Nhận định, soi kèo Torino vs Udinese, 17h30 ngày 21/4: Bất phân thắng bại
(责任编辑:Bóng đá)
Trao đổi tại hội nghị về vấn đề phát triển đô thị thông minh bền vững tại Việt Nam, đại diện Cục Phát triển đô thị - Bộ Xây dựng cho hay, sau 30 năm đổi mới, công tác phát triển đô thị tại Việt Nam đã có những bước phát triển vượt bậc, trong đó hệ thống đô thị tại Việt Nam có số lượng tăng nhanh và tỷ lệ đô thị hóa cũng tăng nhanh.
Theo thống kê, đến giữa năm nay, tổng số đô thị toàn quốc là 870. Tuy nhiên, có sự phân tầng với 6 loại đô thị, trong đó các đô thị loại 2 đến đặc biệt đã chiếm tới hơn 50% dân số đô thị cả nước. Tỷ lệ đô thị hóa toàn quốc trong 10 năm trở lại đây cũng tăng trên 10%.
Bên cạnh những khía cạnh tích cực như cải thiện đời sống, góp phần phát triển kinh tế xã hội và mang lại tiện ích cho người dân, đô thị hóa cũng mang đến nhiều thách thức. Trong quá trình đô thị hóa nhanh chóng, Việt Nam đã và đang đối mặt nhiều vấn đề như: hạ tầng đô thị quá tải, ảnh hưởng tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu; sử dụng tài nguyên đô thị nhất là tài nguyên đất tại một số đô thị chưa hiệu quả...
Phát triển đô thị thông minh vẫn là vấn đề mới
Trao đổi tại hội nghị, đại diện Cục Phát triển đô thị cũng nhấn mạnh: Đảng, Nhà nước quan tâm rất nhiều đến phát triển đô thị, trong đó có phát triển đô thị thông minh.
Cụ thể, từ năm 2014, trong Nghị quyết số 36 của Bộ Chính trị về đẩy mạnh ứng dụng, phát triển CNTT đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và hội nhập quốc tế đã có nội dung về phát triển đô thị thông minh. Tiếp đó, là các Nghị quyết 36a năm 2015 của Chính phủ về xây dựng Chính phủ điện tử, Nghị quyết 05 năm 2016 của Ban chấp hành Trung ương Đảng về ưu tiên phát triển một số đô thị thông minh, Chỉ thị 16 năm 2017 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường năng lực tiếp cận cách mạng công nghiệp lần thứ tư.
Đặc biệt, trong năm 2018, Thủ tướng đã có 2 quyết định liên quan vấn đề này là Quyết định 84 phê duyệt kế hoạch phát triển đô thị tăng trưởng xanh và Quyết định 950 phê duyệt đề án phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam. Gần đây nhất, vào đầu tháng 10/2021, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định 1658 phê duyệt Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021 - 2030. Thực hiện chiến lược này, phát triển đô thị thông minh là 1 trong những nội dung cần triển khai, gắn liền với tăng trưởng xanh.
“Trong công tác quản lý phát triển đô thị, chúng tôi quan niệm rằng có nhiều con đường để phát triển đô thị hướng tới bền vững. Phát triển đô thị thông minh, cùng với phát triển đô thị tăng trưởng xanh, phát triển đô thị ứng phó với biến đổi khí hậu là các giải pháp để thực hiện mục tiêu phát triển bền vững”, đại diện Cục Phát triển đô thị cho hay.
Theo đại diện Cục Phát triển đô thị, Bộ Xây dựng, phát triển đô thị thông minh bền vững là vấn đề được Đảng, Nhà nước quan tâm và đã có nhiều văn bản chỉ đạo (Ảnh minh họa: Internet) Bàn về vấn đề phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam, vị đại diện Cục Phát triển đô thị chỉ rõ: Hiện trên thế giới chưa có định nghĩa chung về đô thị thông minh. Mặc dù được các phương tiện truyền thông nói đến nhiều nhưng đô thị thông minh hiện vẫn là một vấn đề mới.
“Ngay từ khi xây dựng Đề án 950, qua trao đổi, làm việc với nhiều tổ chức quốc tế cũng như các thành phố, đô thị trên thế giới, chúng tôi nhận thấy rằng đô thị thông minh là vấn đề lớn, chúng ta cần có thời gian để nghiên cứu, định hình nó, để thống nhất được thế nào là đô thị thông minh, hay đô thị thông minh tại Việt Nam sẽ như thế nào”, đại diện Cục Phát triển đô thị nêu ý kiến.
Trên cơ sở điểm lại các mục tiêu và nhiệm vụ cần ưu tiên của Đề án 950, vị chuyên gia đến từ Bộ Xây dựng cũng gợi mở về triển vọng hợp tác giữa các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp trong 6 nhóm nội dung công việc liên quan đến triển khai Đề án 950, đó là: Nền tảng pháp lý; Cơ sở dữ liệu không gian đô thị; Quy hoạch, quản lý đô thị thông minh; Hạ tầng đô thị thông minh; Tiềm lực đô thị thông minh; Xây dựng thí điểm.
Vân Anh
Phát triển đô thị thông minh phải gắn kết chặt với quá trình chuyển đổi số địa phương
Theo Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng, trong bối cảnh Việt Nam đẩy nhanh chuyển đổi số quốc gia, phát triển đô thị thông minh chính là chuyển đổi số trong đô thị đó. Thành phố thông minh không thể tách rời quá trình chuyển đổi số địa phương.
" alt="Bộ Xây dựng: Đô thị thông minh vẫn là vấn đề mới tại Việt Nam" />Bị cáo Hà Tiến Sơn và Hoàng Xuân Lộc. Ảnh: Công an cung cấp Tại CQĐT, Sơn khai, anh ta và bị cáo Lộc là người quản lý, trông nom khách sạn. Tối ngày 19/8/2021, có khách gọi hỏi: “Có gái không?”. Sơn đáp: “Bên em có 1 chị đang làm ở đây”.
Sau đó Sơn gửi thông tin của gái bán dâm cho khách xem. Đêm hôm đó, 2 khách đến lần lượt mua dâm với giá 500 ngàn đồng/người. Khi một trong hai vị khách đang mua dâm thì bị công an ập vào bắt quả tang.
Theo lời khai của gái bán dâm, P. hoạt động mại dâm thông qua một website. Khi khách muốn mua dâm sẽ liên lạc với số điện thoại mà P. để trên website và quản lý trang web sẽ gọi điện "điều" P. đi bán dâm với giá 600 ngàn đồng/khách. P. được hưởng 400 ngàn đồng, số còn lại phải trích cho website.
Tại phiên tòa sơ thẩm, HĐXX tuyên phạt Sơn mức án 3 năm tù và Lộc 5 năm 6 tháng tù vì tội Chứa mại dâm.
Bản án sơ thẩm cho rằng, hành vi của các bị cáo nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự công cộng, tác động tiêu cực đến nếp sống văn minh, làm ảnh hưởng đến đạo đức xã hội và thuần phong mỹ tục, gây ảnh hưởng xấu trong quần chúng nhân dân.
Hành vi phạm tội của các bị cáo còn là nguyên nhân phát sinh các tệ nạn xã hội khác, làm lây truyền nhiều bệnh xã hội nguy hiểm. Bên cạnh đó, các bị cáo thực hiện hành vi phạm tội trong khi diễn biến dịch bệnh phức tạp và nguy hiểm trên địa bàn Hà Nội, vi phạm Chỉ thị 17 về việc thực hiện giãn cách xã hội trên địa bàn TP.
Sau phiên tòa sơ thẩm, bị cáo Sơn kháng cáo xin giảm nhẹ tội; Lộc kêu oan vì cho rằng không biết việc bán dâm ở khách sạn.
HĐXX cấp phúc thẩm đã quyết định bác đơn xin giảm nhẹ tội của Sơn; bác kháng cáo kêu oan của Lộc. Tuy nhiên, HĐXX cho rằng mức án sơ thẩm dành cho Lộc là nghiêm khắc nên quyết định giảm cho Lộc 6 tháng, còn 5 năm tù.
" alt="Bị cáo chứa mại dâm giữa mùa dịch được giảm án" />Các cuộc tấn công mạng xuất hiện trong xung đột Nga - Ukraine - Ảnh minh hoạ
Mykhailo Fedorov, Bộ trưởng Chuyển đổi số Ukraine chia sẻ với báo chí khi các website Chính phủ, Bộ Ngoại giao, cơ quan an ninh của Ukraine đã tê liệt vào ngày 23/2. Vụ tấn công xảy ra chỉ ít giờ ngay trước khi “chiến dịch quân sự đặc biệt” của quân đội Nga diễn ra.
Cuộc tấn công DDos đã được tiến hành rộng khắp lãnh thổ, làm ảnh hưởng tới website của Nghị viện Ukraine, đồng thời dữ liệu tại một số ngân hàng tại quốc gia này cũng bị tấn công.
Trước đó, mạng trực tuyến của Bộ Quốc phòng Ukraine cùng 2 ngân hàng cũng bị chiếm quyền điều khiển trong các vụ tấn công khác, theo báo cáo. Trong một tuyên bố chính thức, cơ quan giám sát bảo vệ dữ liệu Ukraine xác nhận các vụ tấn công mạng đang có xu hướng gia tăng.
Qua điều tra, hãng bảo mật ESET cho biết đã phát hiện một phần mềm phá hoại mới được phát hiện lưu hành tại Ukraine, phần mềm này đã tấn công hàng trăm máy tính tại quốc gia này. Hãng bảo mật này cho rằng, nhiều khả năng vụ tấn công này đã được chuẩn bị từ trước đó khoảng một vài tháng.
Mặc dù các ngân hàng đã nâng cao mức độ cảnh báo các cuộc tấn công mạng có thể gây ra bởi hacker Nga trong bối cảnh tình hình chiến sự tiếp tục leo thang tại Ukraine. Tuy nhiên, các ngân hàng vẫn không thể tránh khỏi và bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Bởi các cuộc tấn công DDoS khiến các website tê liệt và lây nhiễm phần mềm độc hại, đây là 2 cách thức được cho là “bài tủ” của hacker Nga trong các cuộc tấn công mạng.
Ukraine kêu gọi cộng đồng tin tặc ngầm “kháng chiến”
Đứng trước những cuộc tấn công mạng nghiêm trọng, Ukraine đã làm một điều chưa từng có tiền lệ trước đó. Ukraine tiến hành kêu gọi cộng đồng tin tặc ngầm trong nước đứng ra tham gia bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng và theo dõi các động thái của Nga trên không gian mạng.
Ukraine kêu gọi bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng về không gian mạng - Ảnh minh hoạ
"Cộng đồng mạng Ukraina! đã đến lúc tham gia vào công cuộc phòng thủ không gian mạng của đất nước chúng ta", một bài kêu gọi có đoạn viết, đồng thời đề nghị các tin tặc và chuyên gia an ninh mạng nộp đơn đăng ký qua ứng dụng Google Docs, trong đó liệt kê các chuyên môn của mình như phát triển phần mềm mã độc hay những thứ có liên quan.
Yegor Aushev, đồng sáng lập viên một công ty an ninh mạng ở Kiev, nói với Reuters rằng ông đã viết lời kêu gọi này theo đề nghị của một quan chức cấp cao thuộc Bộ Quốc phòng Ukraina, người đã liên hệ với ông hôm 24/2
Tuy nhiên, đại diện Bộ Quốc phòng Ukraina không đưa ra bình luận nào, trong khi một tùy viên quốc phòng tại Đại sứ quán Ukraina ở Washington D.C. (Mỹ) cũng cho biết ông "không thể xác nhận, song cũng không phủ nhận” thông tin này.
Phía các tình nguyện viên tham gia lời kêu gọi sẽ được chia thành hai đơn vị phòng thủ và tấn công. Đơn vị phòng thủ sẽ được sử dụng để bảo vệ các cơ sở hạ tầng như nhà máy điện và hệ thống nước sạch. Trong một cuộc tấn công mạng xảy ra năm 2015, khoảng 225.000 người Ukraina đã rơi vào cảnh mất điện.
Trong khi đó, đơn vị tấn công sẽ hỗ trợ quân đội Ukraina tiến hành những hoạt động gián điệp kỹ thuật số để theo dõi các lực lượng Nga..
Đến tối muộn ngày 24/2 Ukraine đã nhận được hàng trăm đơn ứng tuyển, và sẽ bắt đầu kiểm tra để đảm bảo không ai trong số các ứng viên là đặc vụ Nga trà trộn. Dù vậy, có vẻ như nỗ lực xây dựng một lực lượng an ninh mạng ở thời điểm này là đã muộn với họ.
Nhóm hacker khét tiếng Anonymous tuyên chiến với Nga
Trước các cuộc tấn công mạng của Nga vào Ukraine, trong một thông báo trên Twitter hôm 24/2, tổ chức tin tặc “mũ đen” nổi tiếng thế giới Anonymous cho biết đang tham gia vào một cuộc “chiến tranh mạng” chống lại chính phủ Nga. Một số trang web của chính phủ Nga, Điện Kremlin, Duma và Bộ Quốc phòng đã bị Anonymous tấn công làm tê liệt.
Nhóm hacker Anonymous tuyên chiến với Nga - Ảnh minh hoạ
Ngày 25/2, hệ thống theo dõi Internet NetBlocks xác nhận các trang web của Điện Kremlin, Duma quốc gia Nga, Bộ Quốc phòng nước đều trong trạng thái không thể truy cập.
Ngoài ra, nhóm hacker này còn thực hiện các cuộc tấn công DDoS phân tán đánh vào các trang web các nhà cung cấp dịch vụ internet của Nga, như Com2Com, Relcom, Sovam Teleport và PTT-Teleport Moscow.
Vào ngày 27/2, theo Forbes, kênh truyền hình quốc gia của Nga bị chiếm quyền điều khiển và bị buộc phát sóng nội dung và bài hát về Ukraina. Chỉ sau 2 ngày kể từ khi tuyên chiến, đã có tới 300 trang web của chính phủ, ngân hàng và các cơ quan truyền thông tại Nga bị nhóm hacker đánh sập.
Giới phân tích nhận định các cuộc tấn công sẽ còn có diễn biến nghiêm trọng hơn khi Anonymous liên tục đăng thông điệp “chiêu mộ” thành viên. Nhóm hacker còn này kêu gọi tin tặc khắp thế giới tham gia chiến dịch cùng mình.
Chưa dừng lại ở đó, Anonymous còn tuyên bố rằng họ đã đóng cửa cơ quan vũ trụ của Nga trên Twitter khiến cho Nga không thể sử dụng vệ tinh do thám. Tuy nhiên cơ quan điều khiển vệ tinh của Nga đã phủ nhận bất cứ điều gì tương tự đã thực sự xảy ra. Cơ quan này cũng cho biết Trung tâm kiểm soát hoạt động không gian vẫn hoạt động bình thường.
Trong dòng tweet bằng tiếng Anh, một chính trị gia người Nga viết: “Thông tin của những kẻ lừa đảo nhỏ mọn này là không đúng sự thật. Tất cả các trung tâm kiểm soát hoạt động không gian của chúng tôi đang hoạt động bình thường.”
Sau nhiều ngày bị nhóm hacker Anonymous tấn công, mới đây, các tin tặc đến từ Nga đã bắt đầu có những động thái "phản công". Một nhóm tin tặc có tên Killnet, được cho là đến từ Nga, đã tuyên bố đánh sập một trong những trang web chính thức của Anonymous. Đồng thời, nhóm này còn chiếm quyền điều khiển nhiều tài khoản mạng xã hội của nhóm hacker này, theo The Cyber Shafarat
Nhóm Killnet cũng kêu gọi người dân tại Nga tin tưởng vào các hành động của Chính phủ, tránh nghe theo những tin đồn, thông tin không đúng sự thật được chia sẻ tràn lan trên mạng xã hội..
Sau khi “đánh úp” Anonymous, nhóm hacker Killnet cũng không quên mỉa mai Anonymous với nội dung: "Về phần nhóm tin tặc Anonymous, hãy chăm sóc và khôi phục trang web của các người, trông nó thật đáng thương trong bối cảnh các người đang đe dọa đất nước chúng tôi".
Cho tới thời điểm hiện tại, tổ chức Anonymous vẫn chưa đưa ra bất kỳ phản hồi nào cho hành động này.
Nguy cơ dẫn đến cuộc chiến tranh mạng toàn cầu
Nguy cơ diễn ra một cuộc chiến tranh an ninh mạng toàn cầu - Ảnh minh hoạ
Với những cuộc tấn công mạng dồn dập như vậy, các chính phủ ở cả hai bờ Đại Tây Dương lo ngại tình hình có thể lan sang các nước khác, trở thành một cuộc chiến tranh mạng diện rộng. Các quan chức ở cả Mỹ và Anh lưu ý các doanh nghiệp hết sức cảnh giác đến vấn đề an ninh mạng trước bối cảnh căng thẳng này. Thủ tướng Estonia - Kaja Kallas cũng cho biết các quốc gia châu Âu nên lưu tâm đến tình hình an ninh mạng ở quốc gia của mình.
Các nhà nghiên cứu an ninh mạng cho biết trên CNBC, một cuộc chiến tranh mạng hoàn toàn có thể xảy ra giữa Nga và phương Tây. Theo họ, cuộc tấn công mạng đóng vai trò như một phần vũ khí của bất kỳ quốc gia nào
Nga từ lâu đã bị chính phủ các nước và các nhà nghiên cứu an ninh mạng cáo buộc tiến hành các cuộc tấn công mạng và các thực hiện các chiến dịch phát tán thông tin sai lệch. Giờ đây, các chuyên gia cho rằng Nga có thể tung ra nhiều hình thức tấn công mạng tinh vi hơn, nhằm vào Ukraine và có thể cả các nước khác.
Về phần mình, Nga khẳng định "chưa bao giờ và không tiến hành bất kỳ hoạt động độc hại nào trên không gian mạng".
Thái Hoàng – Lê Mỹ(tổng hợp)
Cuộc chiến trên không gian mạng giữa Nga - Ukraine
Các cuộc chiến trên mạng tuy không có tiếng súng nhưng vẫn sở hữu mức độ “sát thương” cao trên diện rộng trong cuộc chiến Nga - Ukraine.
" alt="“Nóng” chiến tranh an ninh mạng trong xung đột Nga" />Công ty này cho biết, thương vụ mua bán là một phần của dự án đẩy nhanh việc phát triển vật liệu quang điện tử cao cấp để sản xuất chất bán dẫn tiên tiến trong bối cảnh Trung Quốc đang thúc đẩy khả năng tự cung tự cấp trong lĩnh vực này.
Họ cũng tiết lộ, chiếc máy in thạch bản mà họ mua từ SK Hynix được sản xuất bởi công ty hàng đầu thế giới về sản xuất thiết bị in thạch bản ASML của Hà Lan, nhưng họ không đề cập thêm bất kỳ thông tin nào liên quan.
Trong một chia sẻ khác, công ty cho biết thêm, họ có kế hoạch huy động khoảng 80,7 triệu USD thông qua trái phiếu chuyển đổi để tài trợ cho một dự án vật liệu cản quang nhằm mục đích giảm sự phụ thuộc của Trung Quốc vào nguồn cung cấp nước ngoài.
Suzhou Crystal Clear Chemical, có trụ sở tại Thượng Hải chuyên sản xuất các vật liệu siêu tinh khiết được sử dụng trong ngành công nghiệp vi điện tử, và là nhà cung cấp địa phương của 3 công ty sản xuất chipset của Trung Quốc là SMIC, ChangXin Memory Technologies và Hua Hong Semiconductor. Công ty cho biết, việc mua thiết bị in thạch bản này có thể giúp phát triển các vật liệu cản quang cao cấp.
Chất cản quang, một vật liệu nhạy cảm với ánh sáng, được sử dụng cùng với các hệ thống in thạch bản dựa trên laser để khắc các mẫu mạch trên tấm silicon. Trung Quốc hiện chỉ sản xuất 5% vật liệu cản quang còn lại đều phụ thuộc hoàn toàn vào nhập khẩu.
Với việc các công ty Trung Quốc ngày càng phải đối mặt với nhiều sự giám sát và hạn chế hơn từ Mỹ, Trung Quốc hiện đang nỗ lực để trở thành một nền công nghiệp bán dẫn tự cung tự cấp.
Phạm Văn Hoà (Theo Gizmochina)
Mỹ cản nỗ lực tự cường bán dẫn của Trung Quốc
Lệnh cấm mới nhất của Mỹ nhằm vào nhà sản xuất chip lớn nhất Trung Quốc là đòn giáng nặng nề vào nỗ lực phát triển ngành bán dẫn nội địa của nước này.
" alt="Trung Quốc mua hệ thống in thạch bản từ Hàn Quốc để sản xuất bán dẫn" />Nhóm tin tặc chia sẻ trên Twitter vào ngày 6/3, trong số các kênh truyền hình bị ảnh hưởng, có dịch vụ phát trực tuyến Wink và Ivi của Nga, một dịch vụ tương tự như Netflix và các chương trình phát sóng trực tiếp tại các kênh Rossia-24, Channel One và Moscow 24.
Tại thời điểm bị tấn công, các kênh tin tức truyền hình ở Nga bị điều khiển, phát những cảnh quay về chiến sự Ukraine. Sau khi đoạn phim kết thúc, một thông điệp ở cuối kêu gọi chống chiến dịch quân sự tại Ukraine.
Các nền tảng phát trực tuyến và các kênh truyền hình hiện đã phát sóng trở lại. Đây không phải là vụ tấn công bằng tin tặc đầu tiên vào các cơ quan truyền thông của Nga. Tuần trước, Anonymous tuyên bố đã tấn công một số phương tiện truyền thông của Nga, bao gồm cả hãng thông tấn nhà nước TASS, Kommersant, Izvestia, Fontanka, Forbes và RBK.
Trước đó, vào ngày 26/2, trang web chính thức của Điện Kremlin, văn phòng của Tổng thống Nga Vladimir Putin (Kremlin.ru), đã ngừng hoạt động sau các báo cáo về những cuộc tấn công từ chối dịch vụ nhằm vào nhiều trang web truyền thông nhà nước và chính phủ Nga khác. Anonymous cũng tuyên bố rằng họ đứng sau cuộc tấn công đó.
Thái Hoàng(Tổng hợp)
Cuộc chiến trên không gian mạng giữa Nga - Ukraine
Các cuộc chiến trên mạng tuy không có tiếng súng nhưng vẫn sở hữu mức độ “sát thương” cao trên diện rộng trong cuộc chiến Nga - Ukraine.
" alt="Các kênh truyền hình của Nga bị chiếm quyền điều hành nội dung" />Lớp sơn bên ngoài chính là "da mặt" của một chiếc xe, do vậy cần chăm sóc thường xuyên.
Khi các vết xước xuất hiện nhiều, tính chất ngày càng nghiêm trọng sẽ làm bề mặt sơn xe bị hỏng sâu, lớp kim loại bên trong cũng sẽ nhanh chóng bị oxy hóa. Nếu không khắc phục kịp thời, các vết xước sẽ còn bị rỉ rồi loang rộng ra, gây mất thẩm mỹ nghiêm trọng.
Dễ bị "tổn thương" nhất có lẽ là các vị trí ở 4 góc xe bởi các va quệt thông thường sẽ chủ yếu nhắm tới các vị trí này. Sau vài năm sử dụng, một chiếc xe phải sơn vá lại 4 góc là điều rất bình thường.
Bóng đèn
Trên ô tô thường được trang bị rất nhiều loại với những chức năng khác nhau như: Đèn pha (đèn chiếu xa) giúp người lái có tầm nhìn xa, đèn cốt (đèn chiếu gần) chiếu sáng ở phía trước đầu xe, giúp nhìn rõ các vật cản trên mặt đường. Ngoài ra còn có đèn xi-nhan, đèn hậu, đèn phanh, đèn soi biển số, cùng với một số loại đèn sương mù, đèn định vị ban ngày,...
Đèn pha và các loại đèn khác trên ô tô có thể bị hỏng bất chợt sau 2-3 năm sử dụng. Trong quá trình di chuyển, nếu bị xóc mạnh hay xảy ra va chạm lớn thì các bóng này có thể bị hỏng bất chợt mà không báo trước. Ngoài nguyên nhân tác động từ phía bên ngoài xe như trên thì tác động từ phía trong động cơ xe như nguồn điện không ổn định cũng làm cho tuổi thọ của bóng đèn bị giảm.
Bóng đèn bị hỏng sẽ gây ra ít nhiều sự nguy hiểm và phiền phức. Thậm chí còn có thể bị cảnh sát giao thông xử phạt nếu thiếu một trong các loại đèn khi tham gia giao thông.
Ắc-quy
Ắc-quy là bộ phận cực kỳ quan trọng trên xe ô tô nhưng tuổi thọ của bộ phận này lại khá ngắn, chỉ từ 2-4 năm và việc ắc-quy bị hỏng, hết điện có thể đến bất chợt, gây ra không ít phiền phức cho chủ xe.
Ắc-quy là bộ phận có thể bị hỏng bất chợt mà không hề báo trước. Các chuyên gia cho rằng, ngay cả khi không sử dụng, điện áp của ắc-quy vẫn bị hao hụt do phải cấp điện duy trì cho một số hệ thống khoá cửa, chống trộm, đồng hồ, đèn cảnh báo,… Ngoài ra, ắc quy dùng một thời gian cũng có thể gặp hiện tượng "tự xả cạn” trong thời gian xe không lăn bánh.
Do vậy, khi ắc-quy đã sử dụng trên 2 năm và có hiện tượng yếu điện, đừng tiếc tiền thay một chiếc ắc-quy mới để đảm bảo an toàn và tránh phiền phức không đáng có.
Lốp xe
Lốp xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, thế nên có tính mài mòn cao. Lốp xe cũng rất dễ hư hỏng phụ thuộc rất nhiều vào những yếu tố bên ngoài như mặt đường hay môi trường làm việc.
Thông thường, một bộ lốp xe sẽ sử dụng được khoảng 50.000-60.000 km hoặc không quá 10 năm từ ngày sản xuất. Tuy nhiên, lốp xe cũng có thể bị hỏng bất cứ lúc nào nếu di chuyển trên những đoạn đường nhiều đoạn đường có ổ gà, địa hình khó hoặc dính phải những dị vật sắc nhọn.
Bộ lốp mới của một chiếc SUV tiền tỉ cũng bị hỏng do vấp phải ổ gà trên đường. La-zăng
La-zăng được làm bằng kim loại, có độ cứng rất cao và trên lý thuyết sẽ khá bền. Tuy nhiên, thực tế thì đây lại là bộ phận rất dễ bị hư hỏng do thói quen lái xe của nhiều người.
Những tình huống va chạm đi bất cẩn, thường thấy nhất là "chém vỉa" không chỉ gây hại cho lốp mà còn cả la-zăng. Nếu bị va chạm mạnh ở bánh xe, la-zăng rất dễ dẫn đến tình trạng bị méo, gây nên hiện tượng xe bị rung ở một dải tốc độ nào đó. Nhẹ hơn thì khiến chiếc xe bị mất thẩm mĩ do la-zăng xước.
Cần gạt mưa
Gạt mưa cũng là bộ phận nhanh hư hỏng hơn nhiều so với các chi tiết khác trên xe. Nếu xe thường xuyên bị phơi dưới trời nắng gắt, lưỡi gạt mưa có thể bị giảm chức năng chỉ sau khoảng 1-2 năm sử dụng. Với loại gạt mưa chất lượng thấp, giá rẻ có thể bị hỏng sớm hơn.
Thông thường, một bộ cần gạt mưa chỉ sử dụng được khoảng 2 năm là phải thay. Dấu hiệu dễ thấy khi gạt mưa hỏng là nước không được gạt sạch, gạt bị vấp, phát tiếng kêu "rộp rộp" trong quá trình di chuyển trên kính lái.
Các chuyên gia cho rằng, không nên gạt mưa khô, tức là không phun nước rửa kính khi gạt. Trong điều kiện đó, giữa lưỡi gạt mưa và kính lái sẽ có ma sát lớn, không chỉ làm khó cho mô-tơ và cơ cấu cần gạt, mà còn gia tăng nguy cơ làm xước kính lái.
Hoàng Hiệp (tổng hợp)
Tin bài cộng tác của độc giả xin gửi về báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Năm loại ô tô cũ có 'rẻ như bèo' cũng nên tránh xa
Với tài chính eo hẹp thì tậu ô tô cũ giá rẻ là lựa chọn phù hợp của nhiều người để thoả mãn ước mơ sở hữu xế hộp. Thế nhưng với những loại xe dưới đây, bạn nên tránh xa kẻo tiền mất tật mang.
" alt="'Điểm mặt' những bộ phận nhanh bị hỏng nhất trên ô tô" />Trao đổi với VietNamNet, Giám đốc Trung tâm kiểm soát bệnh tật (CDC) Quảng Ninh, Ninh Văn Chủ, cho biết, ca nhiễm mới là nam thanh niên người Quảng Nam ra Quảng Ninh để làm giám định viên xăng dầu Công ty Vận tải Phát Đạt.
Trước đó, người này đã đi trên xe khách Bắc - Nam biển số 15B.03684 từ TP.HCM đi TP Hải Phòng. Trên xe sau này ghi nhận 5 ca dương tính SARS-CoV-2 tại Thái Bình và Hải Phòng.
Nắm được thông tin trên, một người bạn từng tiếp xúc với nam thanh niên trên tàu VN02 đã gọi điện khai báo y tế với CDC Quảng Ninh.
Các đơn vị ở địa phương đã lấy mẫu toàn bộ người trên tàu. Ngày 24/6, phát hiện 1 người dương tính với SARS-CoV-2. Bệnh nhân đã được đưa tới Bệnh viện Số 2 điều trị. Các F1 trên tàu này được đưa đi cách ly tại TP Hạ Long. Ngành y tế và các cơ quan chức năng đang tiến hành truy vết, lấy mẫu, khử khuẩn tàu VN02 và địa điểm liên quan. Đến nay, đã có 11 F1 âm tính.
Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 tỉnh Quảng Ninh có thông báo khẩn tìm:
- Những người đã đi trên xe 15B-036.84 từ TP.HCM đến Hải Phòng ngày 19/6 và xe 37B-019.79 của nhà xe Kim Thành Chính từ Quảng Bình đến Móng Cái, Quảng Ninh ngày 20/6.
- Các trường hợp có tiếp xúc với ca F0 trên, hoặc bán quán nước, tiệm tạp hoá, cà phê, ăn uống tại khu vực cầu Sắt, phường Mông Dương nghi tiếp xúc hoặc tiếp xúc với các nhân viên cây xăng Bình Minh.
Những người thuộc đối tượng trên cần liên hệ với số điện thoại đường dây nóng báo dịch 1800.9214 hoặc cơ quan y tế gần nhất để được tư vấn hướng dẫn phòng chống dịch.
Phạm Công
Lái xe chở vật liệu xây dựng ở Hải Phòng dương tính SARS-CoV-2
Một người làm nghề chở vật liệu xây dựng ở Hải Phòng dương tính SARS-CoV-2. Người này liên quan đến ca nhiễm ở Thái Bình.
" alt="Quảng Ninh ghi nhận một ca nhiễm Covid" />
- ·Kết buồn của bệnh nhân Ấn Độ đi 15 nơi vẫn chưa được nhập viện
- ·Ngày 21/6, TP.HCM thêm 133 ca Covid
- ·LMHT: TSM nhắm Palette trong trường hợp ‘bể kèo’ với SwordArt
- ·Sáng 29/6, Phú Yên ghi nhận thêm 25 ca nhiễm Covid
- ·Hải Dương ghi nhận ca nhiễm Covid
- ·Đại gia Hứa Thị Phấn tiếp tục hầu tòa
- ·Khách mua dự án Western Park đồng loạt khởi kiện Đức Long Gia Lai Land
- ·Một pha sang đường ẩu đến khó tin của xe tải, suýt lấy mạng người đi xe máy
- ·LMHT: Flash tự nhận là ‘đối thủ trên cơ của GAM’, coi SofM là đi rừng số 1 CKTG 2020
- ·Bitexco xây hàng trăm nhà thấp tầng không có đánh giá tác động môi trường
Người này tên Đ.T.M.H., nữ, sinh năm 1989, có địa chỉ thường trú tại K8765 Mẹ Nhu, quận Thanh Khê, Đà Nẵng.
Chị H. có liên quan dịch tễ với 2 chuyên gia Trung Quốc mắc Covid-19 do ngồi cùng hàng ghế trên chuyến bay VN160 từ Đà Nẵng đến Hà Nội ngày 29/4. Bệnh nhân ngồi ghế 51E, 2 chuyên gia Trung Quốc ngồi ghế 49C và 50B.
Khi về đến Hà Nội, chị H. có lịch trình di chuyển khá phức tạp. Cụ thể:
Ngày 29/4:
- 10h ngày 29/4 đi trên chuyến bay VN160 từ Đà Nẵng ra Hà Nội, đến sân bay Nội Bài lúc hơn 12h. Thuê xe tự lái ở Nội Bài tiếp xúc với chủ cho thuê xe là 2 người ở quận Long Biên.
- 15h30 di chuyển đến quán Bún cá rô ở Hòe Nhai, Ba Đình, tiếp xúc với chủ quán
- 17h đến Khách sạn Amber, 50 Đào Duy Từ, Hoàn Kiếm: Tiếp xúc với lễ tân khách sạn (lúc này 5 người có đeo khẩu trang);
- 19h30 ăn ốc ở quán Hà Trang, địa chỉ 1A Đinh Liệt, Hoàn Kiếm. Sau đó đi bộ ở bờ hồ Hoàn Kiếm, 20h15 đến quán bia hơi Hải Xồm, Nguyễn Du, Hai Bà Trưng, tiếp xúc với phục vụ quán
- 22h đến quán bar 1900 Tạ Hiện
- 23h ăn tối ở quán cháo Huyền Anh đối diện chợ Đồng Xuân, Hoàn Kiếm. Sau đó về khách sạn.
Ngày 30/4:
- 8h30 ăn phở ở 49 Bát Đàn, Hoàn Kiếm
- 9h30 - 10h mua giày ở quán Cheap Store 281 Giáp Nhất, Nhân Chính, Thanh Xuân, sau đó lên Sapa, giữa đường đổ xăng ở một trạm dừng chân không nhớ rõ tên và địa chỉ. 17h đến Sapa, vào khách sạn Paul nghỉ.
Bệnh nhân đi du lịch nhiều nơi ở Sapa, đến chiều ngày 2/5 thì quay trở về Hà Nội. Trên đường đi về, chị H. nhận được thông báo của Bộ Y tế liên quan đến chuyến bay VN160 từ Đà Nẵng ra Hà Nội ngày 29/4.
Ngay lập tức, bệnh nhân và 4 người đi cùng vào Trạm y tế xã Phú Minh, huyện Sóc Sơn khai báo. Sau đó, 5 người này đã được chuyển đến khu cách ly tập trung.
Ngày 4/5, bệnh nhân được lấy mẫu, kết quả xét nghiệm ngày 5/5 phát hiện dương tính với SARS-CoV-2. Hiện người bệnh được cách ly và điều trị tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương cơ sở 2.
CDC Hà Nội cho biết, tới nay, 4 người đi cùng bệnh nhân H. đều có kết quả âm tính. CDC Hà Nội đang phối hợp với các đơn vị liên quan thông tin về lịch trình di chuyển của bệnh nhân để điều tra trường hợp tiếp xúc gần và liên quan; tổ chức cách ly, lấy mẫu xét nghiệm.
Nguyễn Liên
Hà Nội ghi nhận 1 ca dương tính SARS-CoV-2 sau cách ly 14 ngày
Chuyên gia Ấn Độ đã cách ly tập trung đủ 14 ngày tại Hải Phòng với 2 lần xét nghiệm âm tính. Tuy nhiên, 2 ngày sau, người này lại dương tính khi đang ở Hà Nội
" alt="Hà Nội thêm 1 trường hợp dương tính Covid" />Sở Xây dựng TP.HCM vừa ban hành kế hoạch kiểm tra định kỳ chất lượng, công tác quản lý chất lượng, an toàn thi công xây dựng tại các công trình trên địa bàn Thành phố trong năm 2020.
Kế hoạch này nhằm mục đích đánh giá tình hình thực hiện công tác quản lý chất lượng công trình xây dựng, đảm bảo an toàn trong thi công, xử lý kịp thời các vi phạm về chất lượng… tại các công trình.
Có tổng cộng 24 công trình nằm trong kế hoạch kiểm tra của Sở Xây dựng từ tháng 9 đến tháng 11/2020. Trong đó có một số dự án chung cư và cao ốc thương mại như:
Khu thương mại dịch vụ và căn hộ (số 29B Nguyễn Đình Chiểu, P.Đa Kao, Q.1) đang thi công hoàn thiện do Công ty CP NDC An Khang làm chủ đầu tư; chung cư Vĩnh Hội (đường Vĩnh Hội, P.4, Q.4) đang thi công phần thô đến tầng 12, của Công ty TNHH Dịch vụ công ích Quận 4 đầu tư;
Trung tâm thương mại và siêu thị (số 1466 Võ Văn Kiệt, P.3, Q.6) đang thi công móng hầm, do Tổng Công ty Thương mại Sài Gòn – TNHH MTV đầu tư; chung cư số 47/67 Lương Minh Nguyệt, P.Tân Thới Hoà, Q.Tân Phú không báo cáo tiến độ, do Công ty CP Thương mại Xây dựng Dịch vụ Phúc Bảo Minh làm chủ đầu tư;
Một dự án cao ốc văn phòng và căn hộ nằm trong danh sách kiểm tra của Sở Xây dựng TP.HCM. Chung cư tại số 90 Nguyễn Hữu Cảnh, P.22, Q.Bình Thạnh đang thi công hoàn thiện do Công ty TNHH Bay Water đầu tư; Cao ốc văn phòng và căn hộ Cecico 135 Tower, P.Hiệp Bình Chánh, Q.Thủ Đức (dự án St.Moritz) đang thi công hầm do Công ty CP Tập đoàn Đất Xanh làm chủ đầu tư;
Chung cư Tilia Residences tại lô 2-16 và 2-17, P.Thủ Thiêm, Q.2 đang thi công hoàn thiện do Công ty TNHH Liên doanh Thành phố Đế Vương làm chủ đầu tư; chung cư Cụm B – Khu chức năng 13E, xã Phong Phú, huyện Bình Chánh đang thi công hoàn thiện, do Công ty CP Bắc Phước Kiển Value Homes;
Trung tâm thương mại dịch vụ Đông Sài Gòn – Saigon East Commercial Center (Khu Công nghệ cao, P.Tăng Nhơn Phú A, Q.9) đang xây dựng tầng 1 và hạ tầng, do Công ty CP Xây dựng giao thông Beton 6 làm chủ đầu tư.
Đoàn kiểm tra của Sở Xây dựng sẽ ghi nhận hiện trạng các bộ phận công trình bằng trực quan và các số quan trắc, đo đạc; kiểm tra thực tế thi công công trình so với dự án được duyệt; kiểm tra sự tuân thủ các quy định về quản lý chất lượng công trình của chủ đầu tư và các nhà thầu liên quan; an toàn lao động…
Sở Xây dựng sẽ không kiểm tra các công trình đã được Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng kiểm tra trong quá trình thi công hoặc thanh tra sở đã đưa vào kế hoạch thanh tra năm 2020.
TP.HCM thanh tra trách nhiệm Giám đốc Sở Xây dựng
Thanh tra Thành phố sẽ thanh tra trách nhiệm của Giám đốc Sở Xây dựng về chấp hành pháp luật trong việc thẩm định, quyết định đầu tư một số dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn thời kỳ năm 2018 – 2019.
" alt="Sắp kiểm tra chất lượng, an toàn xây dựng tại hàng loạt dự án chung cư" />Viện KSND Tối cao vừa hoàn tất cáo trạng truy tố bị can Nguyễn Thành Tài – Cựu Phó Chủ tịch UBND TP.HCM về tội “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí” trong vụ án gần 5.000m2 “đất vàng” số 8 – 12 Lê Duẩn, phường Bến Nghé, quận 1, TP.HCM về tay tư nhân.
Ngoài ông Nguyễn Thành Tài, 4 bị can khác bị truy tố cùng tội danh gồm: Ông Đào Anh Kiệt – Cựu Giám đốc Sở TN&MT; ông Nguyễn Hoài Nam – Cựu Trưởng phòng quy hoạch sử dụng đất; ông Trương Văn Út – Cựu Chuyên viên phòng quy hoạch sử dụng đất, Sở TN&MT và bà Lê Thị Thanh Thuý – Cựu Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH MTV Hoa Tháng Năm, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư Lavenue.
Khu đất 8 - 12 Lê Duẩn từ sở hữu Nhà nước đã về tay tư nhân. (Ảnh: Phúc Nguyễn) Khu nhà, đất tại số 8 – 12 Lê Duẩn, quận 1 có tổng diện tích 4.896,3m2, thuộc sở hữu Nhà nước. Tháng 11/2007, UBND TP.HCM có chủ trương phê duyệt cho đầu tư xây dựng khách sạn và một phần trung tâm thương mại.
Quá trình thực hiện chủ trương sắp xếp lại, xử lý khu "đất vàng" 8 – 12 Lê Duẩn, bà Thanh Thuý đã dùng quan hệ tình cảm cá nhân tác động đến ông Nguyễn Thành Tài ký nhiều văn bản.
Đồng thời, Cựu Phó Chủ tịch UBND TP.HCM còn chỉ đạo bà Nguyễn Thị Thu Thuỷ - Giám đốc Công ty Quản lý kinh doanh Nhà, và các bị can Kiệt, Hoài Nam, Út thực hiện các hành vi vi phạm trong quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước như:
Chấp thuận thay đổi chủ trương đầu tư cho phép doanh nghiệp tư nhân tham gia góp vốn thực hiện dự án; quyết định giao đất và cho thuê đất theo hình thức chỉ định không qua đấu giá quyền sử dụng đất với cùng dự án; cho thanh lý nhà số 12 Lê Duẩn không qua đấu giá tạo điều kiện cho bà Thanh Thuý tham gia thực hiện dự án…
Những hành vi này dẫn đến thay đổi quyền sở hữu khu đất số 8 – 12 Lê Duẩn từ sở hữu Nhà nước sang doanh nghiệp tư nhân, gây thất thoát, lãng phí số tiền hơn 1.927 tỷ đồng.
Khu "đất vàng" ở trung tâm quận 1, TP.HCM hiện là bãi giữ xe. (Ảnh: Phúc Nguyễn) Trong vụ án này, ông Nguyễn Thành Tài là người chỉ đạo, thực hiện hành vi ký nhiều văn bản vi phạm pháp luật để chuyển quyền sở hữu khu đất từ sở hữu Nhà nước sang doanh nghiệp tư nhân, dẫn đến thất thoát, lãng phí tài sản cho Nhà nước nên phải chịu trách nhiệm chính.
Các bị can Kiệt, Hoài Nam và Út có vai trò đồng phạm, đã thực hiện theo chỉ đạo của ông Nguyễn Thành Tài đề xuất UBND TP.HCM chấp thuận những đề nghị vi phạm pháp luật, gây thất thoát tài sản Nhà nước.
Cũng có vai trò đồng phạm, bị can Thanh Thuý đã xúi giục ông Nguyễn Thành Tài ký nhiều văn bản vi phạm pháp luật trong quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước.
Để thu hồi tài sản cho Nhà nước, 4 bị can trong vụ án bị kê biên tài sản là nhà, đất. (Ảnh: Phúc Nguyễn) Để thu hồi tài sản cho Nhà nước, cơ quan điều tra đã thực hiện kê biên tài sản là nhà, đất của 4 bị can trong vụ án.
Cụ thể, bị can Đào Anh Kiệt bị kê biên 1 căn hộ tại chung cư Trần Kế Xương, quận Phú Nhuận; 1 căn hộ tại Cao ốc PNTECHCONS, quận Phú Nhuận và thửa đất tại phường Phước Long B, quận 9.
Bị can Hoài Na bị kê biên 2 căn hộ tại đường Ba Vì, quận 10 và căn nhà tại đường số 3 Khu dân cư Cityland, phường Tân Phú, quận 7.
Bị can Trương Văn Út bị kê biên 1 căn hộ tại khu nhà ở Quân đội, đường Phan Văn Trị, quận Gò Vấp; 1 căn hộ tại chung cư Hà Đô, quận Gò Vấp và căn nhà trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, quận Bình Thạnh.
Bị can Thanh Thuý bị kê biên 2 căn nhà trên đường Giang Văn Minh, phường An Phú, quận 2.
Riêng bị can Thu Thuỷ - Giám đốc Công ty Quản lý kinh doanh Nhà, hiện nay đã bỏ trốn. Cơ quan điều tra đã quyết định truy nã, khi nào bắt được sẽ xử lý sau. Bà Thu Thuỷ có vai trò đồng phạm, là người ký các văn bản vi phạm như: Đề xuất công ty cổ phần thực hiện dự án; đề nghị giao đất, cho thuê đất; đề xuất thanh lý nhà số 12 Lê Duẩn…
Cận cảnh khu 'đất vàng' 6.000m2 khiến 2 cựu lãnh đạo Bộ Công thương vướng vòng lao lý
Được giao cho Tổng Công ty Sabeco đầu tư xây dựng tổ hợp cao ốc 6 sao, thế nhưng với sai phạm của hai cựu lãnh đạo Bộ Công thương, khu “đất vàng” 4 mặt tiền ở trung tâm quận 1, TP.HCM đã rơi vào tay tư nhân.
" alt="Kê biên nhà, đất 4 bị can vụ gần 5.000m2 ‘đất vàng’ tại TP.HCM về tay tư nhân" />Hưởng lợi từ quy hoạch giao thông cửa ngõ
Tọa lạc tại cửa ngõ phía nam thủ đô, Thanh Trì được hưởng lợi từ các dự án giao thông được triển khai và đưa vào sử dụng trên địa bàn. Trong đó, phải kể tới 2 dự án: tuyến đường kết nối Pháp Vân - Cầu Giẽ - vành đai 3 và dự án đường vành đai 3.5 đi Cầu Ngọc Hồi qua địa phận Thanh Trì.
Dự án đường kết nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3, sau khi hình thành sẽ có hàng loạt dự án bất động sản được hưởng lợi. (Ảnh minh họa - nguồn Internet) Theo quyết định số 141/QĐ-TTg của Thủ tướng CP ngày 21/1/2020, tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ - đường Vành đai 3 có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng; đi qua địa bàn quận Hoàng Mai, Thanh Trì với chiều dài khoảng 3,4 km, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp tại 2 đường đô thị song hành. Điểm đầu tuyến đường tại điểm cuối nhánh rẽ phải từ đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vào đường 70 thuộc nút giao Tứ Hiệp (nhánh N1A) và điểm cuối là nút giao với đường Vành đai 3.
Theo quyết định số 1572/QĐ-UBND ngày 4/4/2016, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt quy hoạch đường vành đai 3.5 đoạn từ Quốc lộ 6 đến điểm giao cầu Ngọc Hồi. Trong đó, qua Thanh Trì khoảng 9 km: chiều rộng mặt cắt ngang điển hình 80m; bao gồm 6 làn xe chính rộng 25m, dải phân cách giữa rộng 2m, đường gom hai bên 6 làn xe hỗn hợp rộng 21m, dải đất đường gom với đường chính rộng 8m và hè mỗi bên rộng 8m. Trong tương lai, sau khi xây dựng vành đai 3,5 và cầu Ngọc Hồi, cầu Thanh Trì sẽ giúp hạn chế cảnh ùn tắc, các phương tiện có nhiều sự lựa chọn di chuyển.
Tecco Garden - Dự án hưởng lợi nằm giữa đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Vành đai 3 với Vành đai 3,5 đi cầu Ngọc Hồi theo quy hoạch. Việc mở rộng các tuyến giao thông vành đai, các tuyến đường nhánh đã giúp cho hạ tầng giao thông khu vực phía nam không chỉ trở nên thông thoáng, dễ dàng kết nối, giảm ùn tắc giao thông cục bộ mà theo đó hàng loạt các dự án bất động sản cũng được hưởng lợi từ quy hoạch.
Đẩy mạnh đầu tư hạ tầng trước khi lên quận
Để hoàn thành các tiêu chí lên quận vào năm 2023, Thanh Trì đã và đang gấp rút, tập trung phát triển và chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tăng mạnh thương mại dịch vụ, phát triển đô thị, đầu tư hạ tầng kỹ thuật - xã hội.
Trong đó, nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc cho một số tuyến đường huyết mạch và hoàn thiện tiêu chí hạ tầng giao thông trước khi lên quận, những năm gần đây, huyện Thanh Trì đã triển khai hàng loạt dự án nâng cấp, cải tạo, xây mới đường giao thông.
Cận cảnh tuyến đường “nghìn tỷ” kết nối từ Vành đai 3, đoạn Nguyễn Xiển đến TL70 (đường Phan Trọng Tuệ) thường được gọi là đường Nguyễn Xiển - Xa La. Thông xe tuyến nút giao Xa La gần 2km kết nối từ đường Nguyễn Xiển đến khu đô thị Xa La đi qua xã Thanh Liệt và Tân Triều (Thanh Trì). Tuyến đường có vai trò quan trọng, giảm tải ùn tắc và mở ra hướng lưu thông từ Vành đai 3 đến đường trục phía Nam.
Đầu tư xây dựng đường giao thông liên xã Yên Mỹ - Duyên Hà - Vạn Phúc có tổng mức đầu tư hơn 155 tỷ đồng; tuyến đường nối cầu Hòa Bình đến khu đô thị mới Nam Linh Đàm đã hoàn thành. Gấp rút xây dựng đường giao thông liên xã Tả Thanh Oai - Đại Áng - Liên Ninh có tổng mức đầu tư 461 tỷ đồng; cải tạo, nâng cấp, mở rộng đường Tứ Hiệp nối QL1A với đường Ngọc Hồi - Vũ Lăng; đầu tư cải tạo đường Nguyễn Bồ lên dốc Đồng Trì, xã Yên Mỹ sẽ hoàn thành trong năm 2020.
Thị trường bất động sản sôi động
Vị trí cửa ngõ cùng quỹ đất rộng lớn, hạ tầng giao thông - xã hội ngày càng hoàn thiện cùng thông tin Thanh Trì sắp lên quận khiến thị trường BĐS Thanh Trì nói riêng và khu vực phía nam thủ đô nói chung ngày càng gia tăng sức hút.
Theo giới chuyên gia, bất động sản Thanh Trì được đánh giá là "mỏ vàng" nhiều tiềm năng. Theo đó, nhiều chủ đầu tư có tiếng đã quyết đầu tư vào mảnh đất phía nam thủ đô. Việc nở rộ hàng loạt các dự án bất động sản từ nhà ở cho đến chung cư, đã tạo nên một cuộc đua sôi động, khiến diện mạo đô thị và hạ tầng của Thanh Trì thay đổi theo hướng tích cực.
Tổ hợp vui chơi giải trí hàng đầu Thanh Trì: phố đi bộ, chợ đêm, phố ẩm thực trước mặt dự án Tecco Garden sẽ hình thành trong tương lai. Trong khoảng 2 năm trở lại đây, thị trường địa ốc chứng kiến một làn sóng dịch chuyển mạnh mẽ từ nội đô ra ngoại thành, đặc biệt là khu vực phía nam. Nếu như trước đây khu vực này ít hấp dẫn bởi cách xa trung tâm thì giờ đây thu hút với lợi thế quỹ đất rộng, áp lực dân số chưa cao và hạ tầng thông thoáng, đồng bộ.
Bất động sản Thanh Trì hứa hẹn còn tăng giá trong tương lai khi chính thức lên quận, khi được quy hoạch phát triển hệ sinh thái tiện ích và dịch vụ giải trí đồng bộ với khu công viên, chợ đêm, phố đi bộ và bể bơi 4 mùa, hồ điều hòa…, trở thành một trong những trung tâm mới sôi động tại phía nam thủ đô. Đây cũng là lý do một số dự án tiêu biểu trong khu vực thu hút đông đảo khách hàng có nhu cầu ở thực và nhà đầu tư tranh thủ “xuống tiền” trước khi tăng giá.
Doãn Phong
" alt="Bất động sản Thanh Trì phát triển sau cú hích quy hoạch" />Xe có khả năng tăng tốc 100km/ h chỉ trong 3,6 giây.
BMW M760i
Bentley Flying Spur
Có thể nói, hiếm có mẫu xe sedan nào trên thị trường hiện nay đạt được sự cân bằng giữa tính sang trọng và hiệu suất như Bentley Flying Spur.
Bentley Flying Spur.
Chiếc xe có tất cả các tính năng tiện nghi xứng tầm một chiếc sedan hạng sang cao cấp và về hiệu suất, nó được trang bị động cơ W-12 tăng áp kép cho công suất 626 mã lực, tăng tốc lên 0-100km/h chỉ trong 3,7 giây.
Mercedes Benz C63s AMG
Thêm một mẫu sedan có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong dưới 4 giây. Sở dĩ có khả năng tăng tốc ấn tượng như vậy vì Mercedes Benz C63s AMG được trang bị hộp số tự động 9 cấp nâng cấp, hệ thống treo thể thao.
Mercedes Benz C63s AMG
Đặc biệt nhất là động cơ V8 tăng áp kép tạo ra 503 mã lực và mô-men xoắn 516 lb-ft, tăng từ 469 mã lực và 479 lb- ft mô-men xoắn so với mẫu C63 'thông thường'.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio là một trong những chiếc sedan có phong cách thanh lịch nhất trên thị trường hiện nay.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Mẫu xe này từng là giữ kỷ lục về chiếc sedan nhanh nhất vượt qua đường đua Nurburgring khét tiếng vào năm 2016. Hiện tại, chiếc xe được trang bị động cơ V6 tạo ra 505 mã lực và mô-men xoắn 443 lb-ft, có khả năng tăng tốc 0-100km// chỉ trong 3,8 giây.
Audi RS5 Sportback
RS5 Sportback mới chỉ gia nhập đại gia đình Audi vào năm 2019 nhưng nó thực sự được chú ý nhờ hiệu suất ấn tượng.
Mô hình năm 2021 được trang bị động cơ V-6 2,9 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 443 lb-ft.Loạt xe sedan động cơ khủng, tăng tốc như siêu xe Sức mạnh đó giúp chiếc sedan có thể tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,8 giây.
Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody
Chiếc xe cơ bắp thân rộng này có đủ sức mạnh để cạnh tranh với nhiều siêu xe trên đường cao tốc.Xe sử dụng động cơ V8 6.2 lít tăng áp tạo ra công suất gần 800 mã lực.
Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody
Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody có khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong khoảng 3,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 326 km/h. Đó là hiệu suất đáng kinh ngạc đến từ một chiếc xe có thể ngồi thoải mái cho 5 người lớn với không gian cốp rộng rãi.
Tesla Model S
Tesla Model S là chiếc sedan nhanh nhất trên thế giới hiện nay. Hệ thống truyền động điện giúp xe đạt công suất lên tới 1.020 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.050 lb-ft.
Tesla Model S
Xe có thể đạt tốc độ 0-100km/h trong vòng 2,1 giây. Thậm chí còn nhanh hơn cả Bugatti Chiron (tăng tốc 0-100km/h trong vòng 2,4 giây).
BMW M5 CS
BMW M5 CS được trang bị động cơ V8 tăng áp kép tạo ra công suất 635 mã lực, đủ để đẩy chiếc sedan hạng sang nặng 1.824 kg đạt tốc độ 96,5 km/h trong vòng chưa đầy 3 giây.
BMW M5 CS
Xe có thể đạt tốc độ tối đa 305,7 km/h, nhanh hơn đáng kể so với những chiếc xe như Aston Martin Vantage hay Ferrari Roma.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo S E-Hybrid có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h. So với phiên bản hiệu suất cao 911 GT3 RS mới nhất, con số trên gần như không thua kém (493 mã lực, 3,3 giây).
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Tuy nhiên so với mẫu xe điện nổi bật và cũng mạnh mẽ nhất hiện giờ là Tesla Model S thì Panamera Turbo S E-Hybrid vẫn còn thua khá nhiều (2,28 giây).
Mercedes-AMG GT63S
Mercedes-AMG GT63S 4Matic+ được trang bị khối động cơ V8 dung tích 4 lít tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 630 mã lực, mô-men xoắn 900 Nm, kết hợp hộp số 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây như siêu xe.
Mercedes-AMG GT63S.
Hoàng Anh (theo Hotcars)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những xu hướng độ xe “dị” nhất đến từ Nhật Bản
Nhiều xu hướng độ xe “dị” nhất ở Nhật Bản khiến người xem không khỏi hoài nghi.
" alt="10 xe sedan động cơ khủng, tăng tốc như siêu xe" />Ảnh minh họa
Ông Ngô Tiến Khởi,
Trưởng cố vấn dịch vụ Hà Nội Ford trả lời:
Hệ thống giảm xóc của xe thông thường sẽ được kiểm tra ở các cấp bảo dưỡng định kỳ 10.000km để kịp thời phát hiện những hư hỏng và thay thế.
Tuy nhiên cũng nhiều trường hợp xe xuất hiện những dấu hiệu cho thấy giảm xóc có vấn đề trước khi đến ngày bảo dưỡng định kỳ, chủ xe cần chú ý để kiểm tra.
Một số dấu hiệu nhận biết giảm xóc ô tô bị hư hỏng như: Chảy dầu do ống dầu bên trong hệ thống giảm xóc bị rò rỉ, xuất hiện những tiếng kêu lạ bất thường ở gầm xe dù xe không chảy dầu do hệ thống van của giảm xóc không còn đàn hồi, không còn tác dụng của giảm xóc, xe lắc lư mạnh trên đường xấu, xe phanh gấp và đầu xe bị nhún mạnh…
Khi xuất hiện một trong những dấu hiệu trên, chủ xe nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa để kiểm tra và thay thế giảm xóc kịp thời.
Việc tiếp tục sử dụng xe trong khi hệ thống giảm xóc bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng đến tính tiện nghi của xe, xe đi sẽ bồng bềnh, tạo tiếng kêu lạ bất thường ở hệ thống khung gầm gây khó chịu cho người ngồi trên xe.
Ngoài ra cũng sẽ ảnh hưởng đến hệ thống lái khiến các rung động mạnh truyền đến tay lái gây nguy hiểm.
Việc kiểm tra và thay thế giảm xóc chỉ mất khoảng 1,5 - 2 tiếng do đó, chủ xe không lo sẽ ảnh hưởng đến công việc của mình, nhất là đối với những người chạy xe dịch vụ.
Theo Đọc giả Phạm Đức Thắng/Báo Giao thông
Những cảnh báo đi kèm khi sử dụng ô tô cổ
Sở hữu và sử dụng một chiếc ô tô cổ điển là trải nghiệm khá thú vị. Tuy nhiên, đi kèm đó là những cảnh báo bạn nên quan tâm để những chuyến đi của mình luôn an toàn nhất có thể.
" alt="Dấu hiệu nhận biết cần thay giảm xóc ô tô" />
- ·Cách xử lý khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
- ·Sở Y tế TP.HCM giải thích lý do đợt dịch Covid
- ·Chi 360 tỷ đồng mua đầu thu truyền hình số hỗ trợ người nghèo
- ·Nam Long ủng hộ 5 tỷ đồng phòng chống dịch Covid
- ·Truyện Giang Long Chiến Thần
- ·Vì sao Giám đốc chi nhánh văn phòng đăng ký đất đai Bến Cát bị bắt?
- ·Truyền hình số đã phủ sóng tại 25 tỉnh, thành
- ·Lái xe phóng nhanh qua đoạn ngập khiến cả quán ven đường 'lĩnh đủ'
- ·Danh tính nghi phạm cướp tiệm vàng đường Láng bằng súng
- ·Truyện Khuynh Đảo Thiên Hạ