Bộ mâm xe lạc quẻ của Porsche 918 Spyder (Ảnh: Hot cars)

Nổi bật với vẻ ngoài thiết kế đẹp và ấn tượng, nhưng bộ mâm của chiếc Porsche này lại khá lạc quẻ so với tổng thể. Vậy nên, khách hàng khá băn khoăn không rõ hãng xe thể thao hạng sang của Đức đang cố gắng đạt được điều gì với thiết kế bánh xe này.

Honda Civic Hybrid

Mặc dù kế thừa thiết kế đậm chất thể thao khỏe khoắn của dòng xe Civic vốn thấy của hãng xe Nhật Honda, nhưng ngoại hình của chiếc Honda Civic Hybrid lại gây thất vọng bởi bộ mâm xe “vô hồn”.

Bộ mâm xe vô hồn của Honda Civic Hybrid (Ảnh: Hot cars)

Được thiết kế nhằm giúp tăng tính khí động học, nhưng những chiếc bánh xe này dường như biến chiếc xe thành phiên bản rẻ tiền nhất của dòng xe này. 

Ronal Teddy Bears

Nổi tiếng trong giới xe hơi, thiết kế mâm xe Ronal Teddy Bears là một ví dụ điển hình về việc “cố đấm ăn xôi” với một ý tưởng tưởng không xấu nhưng lại xấu không tưởng.

Thiết kế bánh xe Ronal Teddy Bears (Ảnh: Hot cars)

Ronal Teddy Bears là chủ đề chế giễu và bàn luận nhiều năm trên mạng intermet vì thiết kế bánh xe lố bịch như một trò đùa.

Ai lại muốn có một bộ mâm xe quái dị như thế này?

Status Grinder

Như phong cách xuất hiện trong những video ca nhạc hip hop đầu những năm 2000, Status Grinder có lẽ lọt top những bộ mâm xe xấu xí nhất được lắp trên ô tô.

Bộ mâm Status Grinder (Ảnh: Hot cars)

Tấm ở giữa mâm lồi và lõm cùng lúc cố ý tạo sự “hấp dẫn”. Đúng là hấp dẫn, nhưng đó là sự hấp dẫn không mong muốn. Khi nhìn vào chiếc xe với bộ mâm này, người ta sẽ chỉ chú ý đến nó và hỏi chủ xe nơi mua những chiếc vành đó. Sau đó, họ có thể...tránh đến cửa hàng đó bằng mọi giá. 

Rất may, những mâm bánh xe này hiện không còn được sản xuất nữa.

Daisy Wheels (VW Beetle)

Nghe có vẻ điên rồ, nhưng bộ la-zăng Daisy được chính nhà máy hãng xe Đức sản xuất. Khi mua mẫu xe Volkswagen Beetle cách đây 20 năm, nhà sản xuất đã cho khách hàng tùy chọn trang bị những bánh xe trông lạ lẫm này.

Daisy Wheels trên mẫu xe Volkswagen Beetle (Ảnh: Hot cars)

Bộ mâm Daisy hình dáng hoa cúc 7 cánh hoa và nhụy vàng ở giữa khi đi cùng với thiết kế của những mẫu xe VW Beetle thời đó khiến chiếc xe trông vô cùng kì dị.

Nhìn tổng thể, VW Beetle trông như những con bọ có bốn chân hoa cúc đang di chuyển trên đường.

Chevy Cavalier Z24

Ngày nay, một số dân chơi ô tô coi chiếc Cavalier Z24 là một trong những chiếc compact (xe cỡ nhỏ) cổ điển với hiệu suất tuyệt giữa những năm 1980, nhờ hệ thống truyền động V6 và khả năng vận hành tốt.

Thiết kế bánh xe của Chevy Cavalier Z24 (Ảnh: Hot cars)

Tuy nhiên, thiết kế bộ mâm của mẫu xe này lại kể một câu chuyện khác. Chúng gây khó hiểu bởi thiết kế kì lạ. Những bánh xe của  Chevy Cavalier Z24 này trông giống như một loại ổ cắm điện trên tường đã bị vứt đi.

Rotiform ZRH-T

Các dòng sản phẩm mâm bánh xe của Rotiform thường được yêu thích do thiết kế lấy cảm hứng từ các bánh xe đua nổi tiếng trong quá khứ, nhưng được hiện đại hóa và điều chỉnh để phù hợp với những mẫu xe hiện đại.

Thiết kế bánh xe Rotiform ZRH-T (Ảnh: Hot cars)

Tuy nhiên, mẫu thiết kế bánh xe ZRH-T là ngoại lệ, nó dễ liên tưởng đến việc ai đó lắp một số còng tay đã bị bỏ đi.

Pontiac Aztek

Là một trong những chiếc xe xấu nhất mọi thời đại, bộ mâm xe của Pontiac Aztek hiển nhiên cũng không hề đẹp đẽ.

Thiết kế mâm bánh xe của Pontiac Aztek (Ảnh: Hot cars)

Các mẫu Aztek đầu tiên đều có thiết kế bánh xe với 3 thanh chống ra từ tâm bánh xe. Đây là thiết kế nhìn khá kì dị và đã khiến vẻ ngoài của chiếc xe đã xấu càng thêm xấu. 

Rất may, Pontiac đã bỏ những thiết kế mâm bánh xe này trong các mẫu ô tô đời sau.

Arelli Assassyn

Mẫu mâm bánh xe này có tên gần giống với từ ám sát (assassinate) thực sự sẽ giết chết vẻ ngoài đẹp đẽ của một chiếc xe ô tô bởi thiết kế xấu dị thường của chúng.

Thiết kế bánh xe lấy cảm hứng từ biểu tượng của Nike (Ảnh: Hot cars)

Có thể những nhà thiết kế ra những bánh xe Arelli Assassyn đã lấy cảm hứng từ biểu tượng dấu ngoặc kép của hãng giày nổi tiếng Nike. Và điều đó khiến chúng trông rất dị.            

Thanh Lam(theo Hot cars)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

Xe Jeep làm bằng gỗ thiết kế lạ mắt

Chiếc xe Jeep Commander 2008 được làm bằng gỗ thiết kế khá lạ mắt. Nhất là phần đầu xe gây thu hút khi được mô phỏng như ống súng đại bác.

Huawei GR5 nổi bật với thiết kế kim loại nguyên khối, màn hình 5,5 inch độ phân giải Full HD màn hình IPS, vi xử lý Qualcomm 8 nhân, cảm biến vân tay 2.0.

Smartphone mới nhất trong dòng G của Huawei có cấu hình khá mạnh trong phân khúc giá. Chiếc máy được trang bị vi xử lý Qualcomm 616 8 lõi, gồm 4 lõi tốc độ 1,5GHz và 4 lõi 1,2GHz, RAM 2GB, bộ nhớ trong 16GB, khe cắm thẻ tối đa 128GB. Huawei GR5 có kích thước màn hình 5,5 inch tấm nền IPS, độ phân giải Full HD. Chiếc máy có máy ảnh chính độ phân giải 13MP, máy ảnh phụ độ phân giải 5MP, với nhiều chế độ chụp ảnh bổ trợ khác nhau.

Tại triển lãm công nghệ LG Tech Show 2016, lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam, LG Electronics (LG) chính thức ra mắt dòng sản phẩm mới LG SIGNATURE, tập hợp trong mỗi sản phẩm những thành tựu xuất sắc nhất của công nghệ tiên tiến và thiết kế tinh tế.

Chiến lược phát triển của LG hướng tới việc gắn kết những tinh hoa công nghệ bền chặt với giá trị cốt lõi mà mỗi sản phẩm cao cấp cần đem lại. Chuỗi sản phẩm khởi động của LG SIGNATURE bao gồm TV OLED 4K với thiết kế đột phá và tích hợp HDR, máy giặt thông minh TWIN WashTM, tủ lạnh Door-in-DoorTM phiên bản nâng cấp, máy lọc không khí Hybrid của tương lai, lò nướng thoáng rộng 2 khoang và máy rửa chén TurboSteamTM tối ưu. LG SIGNATURE sẽ ra mắt thêm nhiều sản phẩm mới trong quá trình phát triển mở rộng.

TV SIGNATURE OLED cho trải nghiệm giải trí đỉnh cao

Để đáp ứng kỳ vọng của đông đảo người dùng và chuyên gia trong ngành, LG đã đưa chiếc TV OLED LG SIGNATURE vừa đoạt Giải Sáng tạo công nghệ xuất sắc nhất (Best of Innovation) tại CES 2016 về ra mắt tại LG Tech Show 2016. Dòng TV này sở hữu thiết kế Hình ảnh-trên gương (Picture-on-Glass), tinh giản mọi đường nét, chi tiết để hoàn toàn kiêu hãnh với vẻ đẹp thanh lịch và đạt độ siêu mỏng chỉ 2.57mm.

Tấm nền OLED được áp lên tấm kính tạo nên một mặt lưng trong suốt tuyệt đẹp và loại bỏ hoàn toàn khung sườn thô nặng. Sáng kiến này càng giúp LG SIGNATURE OLED TV đạt độ mỏng hiếm có, hoàn hảo để treo tường hay đặt kệ vì khả năng hòa hợp tự nhiên, tô điểm cho mọi không gian nội thất hiện đại. Đây cũng là sản phẩm tiếp theo của LG có sự tham gia sáng tạo của nhà sản xuất danh tiếng Harman Kardon vào phần âm thanh cho trải nghiệm nghe đẳng cấp nhất. Chiếc TV OLED của LG chạy trên nền tảng WebOS 3.0 với những cải tiến lớn nhất kể từ năm 2014. LG WebOS 3.0 có 3 tính năng "phép thuật" thông minh mới gồm: Magic Zoom, Magic Mobile Connection và Magic Remote.

Tất cả các mẫu TV OLED của LG ra mắt năm 2016 sẽ tích hợp tính năng Ultra HD Premium được chứng nhận bởi Liên minh UHD vì khả năng đáp ứng độ phân giải cao, dải tương phản động mở rộng, độ tương phản tối ưu, màu đen sâu tuyệt đối và những tiêu chuẩn đánh giá khắt khe khác.Với tính năng HDR, pixel dimming, tốc độ xử lý 10-bit, công nghệ ColorPrime Pro, nền tảng webOS 3.0 và thiết kế đạt tới độ tinh tế hoàn mỹ vượt trội, TV OLED SIGNATURE xứng đáng là sản phẩm tiêu biểu tích hợp những công nghệ xuất sắc nhất trên TV hiện nay.

Máy giặt sở hữu ưu thế hoàn toàn nổi bật

Dòng máy giặt với ngoại hình rất riêng của LG SIGNATURE là phiên bản cấp cao của dòng LG TWIN WashTM lần đầu được giới thiệu tại CES 2015. Máy giặt LG SIGNATURE với lồng giặt 24-inch phía trước cùng ngăn giặt phụ MINI độc đáo liền sát bên dưới khoang chính được thiết kế rất khoa học cho khả năng giặt 2 mẻ trong 2 khoang độc lập cùng 1 lúc.

Trong hướng dẫn phát hành tuần này, Ủy ban An toàn Giao thông cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) cho rằng chế độ lái xe nên có “giao diện người dùng đơn giản, nhằm giảm thiểu hết mức sự phân tâm của tài xế khi sử dụng thiết bị”.

Hiện nay, có vô số yếu tố dẫn đến mất tập trung khi ngồi sau bánh lái, từ Wi-Fi trong xe hơi, Snapchat đến Pokemon Go (game này đã khiến một người mất mạng). Vì vậy, các nhà chức trách đang chuyển hướng sang ngành công nghiệp để giúp khắc phục thực trạng đó. Sau 4 thập kỷ giảm, số vụ tử vong đường cao tốc năm ngoái tăng mức mạnh nhất trong 50 năm. Dù chưa hết năm, năm 2016 thậm chí còn tồi tệ hơn: từ tháng 1 đến tháng 6 tại Mỹ, số ca đã tăng 10,4% so với năm 2015, theo NHTSA. Chỉ riêng tại nước này, đã có 17.775 người chết. Họ gọi sự gia tăng đột biến gần đây là “khủng hoảng”.

Trong chế độ lái xe, smartphone có thể không truy cập được các ứng dụng nhất định như Twitter hay Snapchat. Video cũng bị chặn giống như đồ họa, văn bản dạng dài. Người dùng không thể sử dụng bàn phím để nhắn tin, email. Chế độ nên được kích hoạt tự động bằng cách đồng bộ với hệ thống thông tin giải trí xe hơi hoặc bật thủ công. Quan chức liên bang nói nếu bổ sung các thay đổi này, nhà sản xuất có thể giúp giảm số vụ tai nạn và tử vong vì phân tâm khi lái xe.

Theo CNN, tòa án thường bãi bỏ các vụ kiện tương tự và dường như đơn kiện của ông Trump cũng không phải ngoại lệ. Đầu năm nay, các mạng xã hội lớn trên thế giới cấm ông Trump sau vụ bạo loạn Đồi Capitol ngày 6/1. Trong khi Twitter cấm ông Trump vĩnh viễn, Facebook đình chỉ tài khoản của ông ít nhất 2 năm. YouTube cho biết, có thể cho phép ông sử dụng lại dịch vụ khi nào công ty tin rằng rủi ro bạo lực thuyên giảm.

Các hãng công nghệ liên tục phủ nhận cáo buộc phân biệt đối xử giữa các đảng phái. Vụ kiện của ông Trump không gây ngạc nhiên khi trong nhiệm kỳ Tổng thống Mỹ, ông luôn chống lại những công ty nói trên. Mùa xuân 2020, ông ký sắc lệnh hành pháp nhằm “ngăn chặn kiểm duyệt trên mạng” và muốn Big Tech phải chịu trách nhiệm pháp lý lớn hơn.

Song, cho tới nay, các hãng công nghệ vẫn được phép điều hành nền tảng như họ muốn. Facebook, Twitter và YouTube đều dẫn lý do kích động bạo lực/rủi ro trong tương lai khi tuyên bố xóa bỏ tài khoản ông Trump.

Ông Trump thông báo vụ kiện trong cuộc họp báo hôm 7/7 (giờ địa phương) và đang đề nghị một tòa án ở Florida “ra lệnh dừng ngay hành động kiểm duyệt người Mỹ phi pháp, đáng xấu hổ của các công ty mạng xã hội”.

Trong đơn kiện, ông Trump tố hành động xóa tài khoản của Facebook, Twitter và YouTube vi phạm quyền Tu Chánh Án thứ nhất đối với tự do ngôn luận. Tuy nhiên, Điều 230 của Đạo luật Truyền thông năm 1934 lại bảo vệ các công ty trước những hành động như vậy. Đây chính là “tấm khiên” mà Big Tech thường dùng để thoát khỏi các vụ kiện về nội dung của người dùng.

Một trong các nguyện vọng của đơn kiện là tòa án ra lệnh cho các mạng xã hội phục hồi ngay lập tức tài khoản của ông Trump, cũng như yêu cầu xóa bỏ nhãn cảnh báo trên bài đăng của ông và tuyên bố Điều 230 vi hiến.

Vụ kiện của ông Trump có khả năng thành công hay không? Trong quá khứ và cả hiện tại, các nền tảng công nghệ luôn là mục tiêu của nhiều tổ chức và cá nhân. Vào tháng 5, bang Florida thông qua luật cho phép chính trị gia kiện mạng xã hội nếu bị đình chỉ hay xóa tài khoản. Dù vậy, tuần trước, một tòa án liên bang đã chặn luật này có hiệu lực vì vi phạm Tu Chánh án thứ nhất và mâu thuẫn với Điều 230.

Tại Quốc hội, nhiều dự luật được trình lên để thay đổi quy mô Điều 230 nhưng tới nay chưa có gì thay đổi. Điều 230 vẫn tồn tại, đồng nghĩa với vụ kiện của ông Trump khó thành.

Theo các chuyên gia pháp lý, đơn kiện của ông Trump thiếu thuyết phục. Chẳng hạn, luận điểm chính của đơn kiện là do mạng xã hội phối hợp với quan chức y tế về thông tin Covid-19, họ nên bị đối xử như một “chủ thể nhà nước”, là đối tượng tuân theo hạn chế về kiểm duyệt của Tu Chánh án thứ nhất. Đây là ý tưởng khiên cưỡng không dựa trên luật pháp và sự thật. Giáo sư Luật Carl Tobias của Đại học Richmond nhận xét: “Không tòa án nào đồng ý với lý thuyết này, vì vậy ông Trump dường như khó chiếm ưu thế”.

Còn Luật sư Andrew Schwartzman cho rằng, hợp tác giữa khu vực công – tư không biến doanh nghiệp thành chính phủ. “Mọi thứ trong đơn kiện đều không hợp lý”, ông nói.

Du Lam (Theo CNN)

TikTok, WeChat thoát lệnh cấm của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump

Tổng thống Mỹ Joe Biden thu hồi một loạt sắc lệnh hành pháp nhằm vào TikTok, WeChat của người tiền nhiệm.

Chia sẻ với phóng viên ICTnews, em Nguyễn Anh Tú (học sinh lớp 4/2, Trường Tiểu học Lê Quý Đôn, Đà Nẵng), thành viên đội đạt giải vô địch hạng mục Trung cấp chia sẻ: Em cảm thấy rất vui và hạnh phúc khi nhóm chúng em đã đạt được giải quán quân trong cuộc thi. Nhờ sự cổ vũ động viên của thầy cô, bạn bè và gia đình mà nhóm chúng em đã tự tin vượt qua các đội bạn. Trong thời gian thi đấu tại Malaysia, dù gặp phải nhiều khó khăn về thay đổi thời tiết, ngôn ngữ và văn hóa nhưng nhờ cô Hiệu trưởng luôn đồng hành, động viên, giúp đỡ và thậm chí ôn bài cùng chúng em nên nhóm em đã đạt được thành công như vậy.

Tuy nhiên, họ không đạt mục tiêu chiếm 12% thị phần smartphone thế giới năm 2015. Doanh số điện thoại Xiaomi tại Trung Quốc quý vừa qua sụt giảm 45%, theo IDC, từ đó khiến giá trị công ty sụt giảm 40 tỷ USD sau 2 năm.

Đáp lại những nghi ngờ nhắm vào Xiaomi, Phó chủ tịch toàn cầu Hugo Barra cho biết mô hình kinh doanh của công ty không phụ thuộc vào doanh số thiết bị cầm tay. Họ cũng không cần gọi thêm vốn và mong chờ những cuộc định giá lên tới 46 tỷ USD như trước đây.

Các cố vấn mới của Diễn đàn này sẽ tham gia vào một hội đồng do nhà đầu tư cá nhân Stephen Schwarzman đứng đầu. Ông Schawarzman là người quản lý của một công ty đầu tư cá nhân có giá trị hàng tỷ USD với tên gọi The Blackstone Group. CEO kiêm Chủ tịch PepsiCo, Indra Nooyi cũng tham gia vào diễn đàn nói trên.

Như một phần của diễn đàn, những người này sẽ thường xuyên gặp gỡ Donald Trump để chia sẻ ý kiến về các chính sách của chính phủ và làm thế nào để tạo ra một môi trường giúp các doanh nghiệp Mỹ thịnh vượng hơn và tạo ra nhiều công ăn việc làm hơn trong suốt 4 năm nhiệm kỳ sắp tới của ông Trump.

Tesla từ chối đưa ra bình luận nhưng cũng xác nhận rằng ông Musk đồng ý lời mời tham gia diễn đàn của ông Trump. Trong email phản hồi, CEO Uber cho biết: “Tôi mong đợi hợp tác với vị Tổng thống mới và nhóm này về các vấn đề ảnh hưởng đến lái xe của chúng tôi cũng như hơn 450 thành phố nơi chúng tôi hoạt động”.