您现在的位置是:NEWS > Ngoại Hạng Anh
Sau màn trả giá 30 tỷ/m2, thêm 22 lô đất đấu giá khách hàng đồng loạt bỏ cuộc
NEWS2025-02-22 13:58:35【Ngoại Hạng Anh】9人已围观
简介22 thửa đất (có kí hiệu từ 118 đến 139) lên sàn đấu giá hôm 30/11 có diện tích từ hơn 85-135,àntrảgiliverpool đấu với aston villaliverpool đấu với aston villa、、
22 thửa đất (có kí hiệu từ 118 đến 139) lên sàn đấu giá hôm 30/11 có diện tích từ hơn 85-135,àntrảgiátỷmthêmlôđấtđấugiákháchhàngđồngloạtbỏcuộliverpool đấu với aston villa7m2. Giá khởi điểm 5,3 triệu đồng/m2, tương ứng tiền đặt trước gần 91 -143,8 triệu đồng mỗi thửa.
Hình thức đấu giá bỏ phiếu kín trực tiếp nhiều vòng, ít nhất 5 vòng bắt buộc. Bước giá quy định là 5 triệu đồng/m2.
Theo một lãnh đạo UBND huyện Thanh Oai, đến vòng thứ 8, giá cao nhất khoảng 70 triệu đồng/m2, nhưng do khách hàng đồng loạt bỏ cuộc nên các lô đất đấu giá đều không thành công.
Cũng theo vị này, việc đấu giá không thành công ảnh hưởng lớn đến thu ngân sách của địa phương.

Ghi nhận tại phiên đấu giá này, có khoảng 100 người tham gia, không thấy xuất hiện nhiều nhóm "cò" đất như những phiên trước.
Trước giờ lên sàn, nhiều người tham gia đấu giá nhận định sẽ khó có đột biến vì thị trường đất đấu giá hiện nay không sôi động như hồi tháng 8. Không ít người kỳ vọng, mức giá trúng chỉ khoảng 40-50 triệu đồng/m2 là phù hợp với thị trường.
Hôm 29/11, phiên đấu giá đất huyện Sóc Sơn (Hà Nội) gây xôn xao thị trường khi xuất hiện lô đất được trả giá tới 30 tỷ đồng/m2.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Sóc Sơn, tại vòng đấu thứ 5, một số thửa đất khách hàng trả giá cao bất thường.
Cụ thể, khách hàng có tên Phạm Ngọc Tuấn đã trả giá hơn 30 tỷ đồng/m2 cho 3 thửa đất (ký hiệu A12, A13 và C6).
Ngoài ra, khách hàng Ngô Văn Dương trả giá hơn 101 triệu đồng/m2 cho 13 thửa đất.
Hai khách hàng Nguyễn Thế Quân, Nguyễn Thế Trung trả giá hơn 98 triệu đồng/m2 cho 10 thửa đất…
Tuy nhiên, tới vòng thứ 6 (vòng đấu cuối cùng), có 36 thửa đất khách hàng không tiếp tục trả giá, trong đó có khách hàng trả giá hơn 30 tỷ đồng/m2.
Lãnh đạo huyện Sóc Sơn cho biết, huyện sẽ báo cáo vấn đề này với cơ quan chức năng, cũng như đề nghị cơ quan công an vào cuộc. Trong thời gian tới, huyện sẽ tổ chức đấu giá lại những lô chưa thành công hôm 29/11.

Lộ diện người trả đấu giá 30 tỷ đồng/m2 đất ngoại thành Hà Nội
Khách hàng Phạm Ngọc Tuấn đã trả giá tới 30 tỷ đồng/m2 cho 3 thửa đất (ký hiệu A12, A13 và C6) ở vòng thứ 5 phiên đấu giá 58 thửa đất tại huyện Sóc Sơn (Hà Nội) hôm 29/11.很赞哦!(37)
相关文章
- Với 1,4 tỷ đồng, chọn KIA Carnival hay Ford Everest?
- Thêm thông tin khẳng định tin đồn hẹn hò giữa Địch Nhiệt Lệ Ba và Hoàng Cảnh Du
- Soi kèo phạt góc Cremonese vs Empoli, 23h30 ngày 14/4
- 'Vua bánh mì' tập 47: Nguyện hụt hẫng vì Gia Bảo, ông Đạt lo lắng gặp lại con
- ‘Tuần lễ vàng’ hỗ trợ tài chính cho các gia đình hiếm muộn
- Thầy Park tìm được cầu thủ hay hơn Công Phượng ở học viện HAGL
- 'Vua bánh mì' tập 51: Nguyện quyết tâm thắng cuộc thi để được Gia Bảo gọi là anh
- Nhan sắc ngọt ngào của Á hậu bí ẩn nhất Vbiz lấy chồng ở tuổi 23
- Người chồng đâm chết người trong lúc giải cứu vợ khỏi nhóm bắt cóc bị xử 1 năm
- Nhiều hoạt động sôi nổi kỷ niệm 50 năm ra đời mèo máy Doraemon
热门文章
站长推荐
Kia K3 2022 có sự thay đổi đáng kể về ngoại hình so với Kia Cerato hiện tại.
Giá niêm yết trên là cao hơn từ 15-45 triệu so với các phiên bản Kia Cerato 2021 tương đương. Tuy vậy, Kia K3 2022 vẫn là mẫu xe có giá “mềm” nhất phân khúc sedan hạng C. Điều này chính là lợi thế không nhỏ khiến mẫu xe của Kia luôn nằm trong top xe bán chạy nhất thị trường và vượt xa những cái tên khác trong phân khúc như Hyundai Elantra, Honda Civic, Mazda 3 hay Toyota Corolla Altis.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 8 tháng đầu năm 2021, Kia Cerato đạt tổng doanh số 6.119 chiếc. Trong khi đó, người “đồng hương” Hyundai Elantra chỉ đạt doanh số bằng 1/4 với 1.501 chiếc.
Hyundai Elantra hiện tại vẫn là bản facelift từ 2019. So với đối thủ của mình, Hyundai Elantra cũng được đồn đoán là sắp cho ra mắt phiên bản mới 2022. Tuy vậy, đó là câu chuyện của tương lai. Hyundai Elantra 2021 hiện tại vẫn là bản nâng cấp giữa dòng đời sản phẩm vào năm 2019. Và từ thời điểm đó, Hyundai Elantra vẫn giữ nguyên cấu hình cũng như trang bị.
Mẫu xe này cũng được TCMotor lắp ráp trong nước với 4 phiên bản là 1.6MT, 1.6 AT, 2.0 AT và 1.6 AT Sport với giá bán lần lượt là 580 triệu, 655 triệu, 699 triệu và 756 triệu. So với đối thủ đồng hương, Hyundai Elantra có giá bán cao hơn một chút.
Giá bán của hai mẫu xe. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng so sánh và “mổ xẻ” 2 phiên bản là Kia K3 Premium (phiên bản cao cấp nhất của Kia K3 2022 tại Việt Nam) với giá 659 triệu và Hyundai Elantra 1.6 AT giá 655 triệu. Đây được xem là 2 phiên bản "đồng cân đồng lạng", được đông đảo khách hàng quan tâm.
Thiết kế ngoại thất: Kia K3 mềm mại, Hyundai Elantra cứng cáp
Kia K3 và Hyundai Elantra được sử dụng chung hệ thống khung gầm, do vậy về kích thước tổng thể của hai mẫu xe này gần như không có sự chênh lệch nhiều. Kia K3 và Hyundai Elantra đều có chiều rộng 1.800mm, chiều dài cơ sở 2.700mm và khoảng sáng gầm xe 150mm.
Kia K3 và Hyundai Elantra được sử dụng chung hệ thống khung gầm. Về thiết kế, từ 2019, Hyundai Elantra 2.0 AT Facelift đã có sự thay đổi đáng kể so với đời trước. Đèn pha, đèn hậu và đèn sương mù đều được thiết kế với những khối tam giác, trông rất góc cạnh và hầm hố. Ngoài ra, những đường dập nổi mạnh chạy dọc thân xe cũng giúp cho Elantra trở nên mạnh mẽ, cứng cáp hơn.
Kia K3 có 7 màu sắc ngoại thất, trong khi đó Huyndai Elanntra có 6 màu. Trong khi đó, Kia K3 2.0 AT Premium 2022 mới ra mắt lại có ngoại hình bầu bĩnh với những đường nét bo tròn mềm mại. Cả đèn trước và sau của Kia K3 được làm mới bằng dải LED định vị ban ngày đứt đoạn khá lạ mắt. Điểm dễ nhận thấy nhất so với đời trước là logo KIA thiết kế mới lần đầu tiên xuất hiện trên nắp capo và cốp sau.
Hyundai Elantra 1.6AT có đèn pha halogen và la-zăng đa chấu 16 inch. Đèn pha của K3 Premium là Full Led, trong khi phiên bản Elantra 1.6AT vẫn sử dụng đèn halogen. Thiết kế phần đuôi của Kia K3 mới mẻ và ấn tượng hơn với dải đèn Led nối liền hai cụm đèn hậu và những bóng Led đứt đoạn khá bắt mắt, nhất là vào ban đêm.
Kia K3 Premium 2022 sử dụng la-zăng loại đa chấu có kích thước 17 inch, trong khi đó Elantra phiên bản 1.6AT chỉ là loại đa chấu kích thước 16 inch.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa hai mẫu xe Động cơ và vận hành: Hyundai Elantra mạnh hơn nhưng không đáng kể
Kia K3 2022 mới tại Việt Nam vẫn được sử dụng động cơ cũ. Cụ thể ở phiên bản Premium, khối động cơ 1.6 lít sản sinh công suất 126 mã lực, trong khi Elantra 1.6AT là 128 mã lực, nhỉnh hơn K3 2 mã lực. Tuy vậy, sự chênh lệch này trên thực tế là rất nhỏ và sẽ rất khó nhận ra, nhất là khi di chuyển trong thành phố.
Về vận hành, Elantra 1.6AT có 4 chế độ lái là Eco, Comfort, Sport và Smart; trong khi đó Kia K3 Premium chỉ có 3 chế độ là Eco, Comfort và Sport. Bù lại, Kia K3 có lẫy chuyển số trên vô lăng, trang bị mà Elantra bản 1.6AT không có.
Nội thất và trang bị: K3 mới mẻ và hiện đại hơn Elantra
Do chiều dài cơ sở giống hệt nhau nên độ rộng rãi trong khoang nội thất ở cả hai hàng ghế được đánh giá là khá tương đồng. Kia K3 Premium và Hyundai Elantra 1.6AT đều được trang bị ghế da, cửa sổ trời, điều hoà tự động 2 vùng độc lập, gạt mưa tự động, cửa gió điều hoà hàng ghế sau,....
Không gian nội thất Tuy vậy, phiên bản cao cấp nhất Kia K3 Premium được “nhồi” lên hàng loạt trang bị cao cấp mà phiên bản tầm trung 1.6AT của đối thủ Hyundai Elantra không có.
Đáng kể nhất là đồng hồ hiển thị thông tin dưới dạng kỹ thuật số kích thước 4,2 inch và màn hình giải trí có kích thước tới 10,25 inch, tích hợp nhiều chức năng như bản đồ, GPS, Apple Carplay/Android Auto, radio, bluetooth, v.v... Ở Elantra 1.6AT vẫn sử dụng đồng hồ thông tin dạng analog và màn hình giải trí chỉ là 7 inch.
Cruise Control, sạc điện thoại không dây cũng là những trang bị "đáng tiền" trên Kia K3 Premium mà đối thủ Hyundai Elantra 1.6AT còn thiếu.
Kia K3 tỏ ra lấn át đối thủ về các trang bị bên trong xe. Ngoài ra, ở phiên bản Kia K3 Premium có chức năng khởi động xe từ xa, chức năng khá tiện lợi tại Việt Nam, nhất là vào mùa nắng nóng mà đối thủ Hyundai Elantra không có.
Một điểm trừ của Elantra 1.6AT so với đối thủ là hàng ghế sau của mẫu xe này chỉ có 2 tựa đầu, vị trí ngồi giữa không có tựa đầu. Elantra cũng không có túi đựng đồ lưng ghế khiến người ngồi sau khá bất tiện, dù rằng điều này có thể giúp hàng ghế sau có cảm giác rộng rãi hơn.
Tính năng an toàn: "Kẻ tám lạng, người nửa cân"
Trang bị an toàn trên hai mẫu xe là khá cân bằng. Với phân khúc sedan hạng C, trang bị an toàn của hai mẫu xe là tương đối đầy đủ và không hơn kém nhau nhiều. Cả hai phiên bản Elantra 1.6AT và K3 Premium đều được trang bị 6 túi khí; hệ thống phanh đĩa cả trước và sau với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, EBD, BA; cân bằng điện tử; hỗ trợ khởi hành ngang dốc; camera lùi; cảm biến áp suất lốp.
Hai mẫu sedan hạng C thương hiệu Hàn Quốc đều phù hợp với đối tượng khách hàng riêng. Kết luận
Có thể thấy, Kia K3 mới ra mắt đã tiếp tục tiến thêm một bước nữa về thiết kế và trang bị. Cái tên Kia K3 (Cerato) có thể vẫn dẫn đầu phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam trong thời gian tới với tệp khách hàng trẻ trung, thích sự mới mẻ, năng động và hiện đại.
Tuy tỏ ra "đuối" hơn đối thủ đồng hương một số trang bị cũng như giá bán, tuy nhiên mẫu Elantra của Hyundai đủ sức vẫn chinh phục những khách hàng của riêng mình - những người đề cao khả năng vận hành ổn định, bền bỉ và vẻ ngoài mạnh mẽ.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn và đánh giá thế nào về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Với 510 triệu, mua Toyota Vios E hay Hyundai Accent cao cấp?
Chung phân khúc và đang có cùng mức giảm giá còn khoảng 510 triệu, khách có thể chọn mua Toyota Vios E CVT (bản 3 túi khí) hoặc Hyundai Accent cao cấp.
">Hơn 650 triệu, chọn Kia K3 2.0 Premium mới ra mắt hay Hyundai Elantra 2.0 AT?
Nhận định Hải Phòng vs Nam Định 17h00, 01/03 (V
Viettel bất ngờ đổi sân nhà ở vòng 2 V
Mạnh Trường kể hậu trường cảnh nóng bị cắt trong phim Hồ sơ cá sấu
Công nghệ pin Blade dạng ngắn mới của Geely sẽ mở ra cuộc đua mới dành cho xe điện. Ảnh: Geely Không chỉ tuổi thọ sử dụng kéo dài sẽ giúp cải thiện giá trị bán lại của xe điện cũ mà Geely Auto còn cho biết loại pin mới sẽ giúp giảm hơn 80.000 tấn khí thải CO2 mỗi năm. Pin xe điện mới này có công suất 192 Wh/kg và ngắn hơn khoảng 40% so với pin Blade thông thường của đối thủ BYD.
Các thử nghiệm được tiến hành với pin Blade dạng ngắn và Blade thông thường có cùng dung lượng cho thấy bộ pin Blade dạng ngắn sạc nhanh hơn. Trong khi pin Blade thông thường mất 26 phút để sạc từ 10-80%, pin Blade dạng ngắn chỉ cần 17 phút 4 giây.
Ngoài ra, trong môi trường cực lạnh, công nghệ pin xe điện mới của Geely có khả năng xả mạnh và phạm vi lái xe dài hơn. Khả năng giữ dung lượng của pin Blade thông thường giảm xuống còn 78,96% ở âm 30°C trong khi pin Blade dạng ngắn giữ được 90,54% dung lượng trong cùng điều kiện.
Geely còn tự hào về mức độ an toàn của loại pin Blade dạng ngắn mới. Nếu cell pin bị thủng, một lớp lá nhôm sẽ tự động kết dính vào màng ngăn pin để tạo thành lớp cách điện, ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch và các sự cố mất kiểm soát nhiệt trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Pin Blade dạng ngắn mới của Geely có khả năng sạc nhanh hơn và an toàn hơn. Ảnh: Geely Trong quá trình thử nghiệm, pin đã bị đâm thủng bởi 8 mũi kim thép 5mm cùng một lúc và để yên trong 1 giờ mà không có tác động xấu nào. Geely cũng đã dùng súng với đầu đạn 5,8mm bắn vào pin nhưng cũng không xảy ra bất kỳ hiện tượng đánh lửa do nhiệt nào.
Không dừng lại ở đó, pin Blade dạng ngắn còn được ngâm trong nước biển ăn mòn, bỏ vào lửa, cho xe tải nặng 26 tấn cán qua... Geely cho biết tất cả các tính năng an toàn đã giúp pin vượt qua với kết quả tốt. Tuy nhiên, hãng chưa cho biết khi nào hãng sẽ bắt đầu sản xuất xe điện sử dụng loại pin mới này.
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hãng pin CATL Trung Quốc ra mắt loại pin sạc 10 phút có thể chạy liên tục 600kmTrung Quốc - Hãng pin CATL gây bất ngờ tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh khi cho ra mắt loại pin xe điện chỉ cần sạc 10 phút có thể di chuyển liên tục 600km.">Geely công bố pin xe điện mới, chạy 1 triệu km mới hỏng, vượt trội đối thủ BYD
Đàm Vĩnh Hưng bị ghét vì lý do không ngờ
Soi kèo phạt góc Bayern Munich vs Hoffenheim, 20h30 ngày 15/4
'Vua bánh mì' tập 55: Hữu Nguyện suy sụp khi Lan Anh yêu Gia Bảo