Công nghệ

Ly kỳ chuyện mua ô tô ở Triều Tiên

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-03-24 01:41:08 我要评论(0)

Có ô tô,ỳchuyệnmuaôtôởTriềuTiêaâm lịch nhưng thiếu xăng để điNhư loạt bài về xe Triều Tiên mà Xe Vieaâm lịchaâm lịch、、

Có ô tô,ỳchuyệnmuaôtôởTriềuTiêaâm lịch nhưng thiếu xăng để đi

Như loạt bài về xe Triều Tiên mà Xe Vietnamnet đã đăng tải, việc mua bán ô tô ở nước này không còn bị hạn chế nhưng để thoải mái chạy xe ngoài đường không hề đơn giản. Đó là vì chính sách bán xăng dầu cho người dân bị quản lý bằng phiếu định lượng.

Mỗi một ô tô dân sự chỉ được mua 15 kg nhiên liệu một tháng (bằng khoảng 21 lít), quản lý bằng phiếu cấp ở sở giao thông, và có để nhận qua đường bưu chính, mỗi lần nhận 12 tháng. Như vậy, kể cả có ô tô, việc đi lại cũng không dễ dàng.

{ keywords}
Các trạm xăng không nhiều ở Triều Tiên và người dân chỉ được mua bằng số lượng ghi trong phiếu hàng

Theo chị Vũ Nam Phương (thành viên Hội hữu nghị Việt Nam- Triều Tiên), giá xăng ở Triều Tiên thường cao hơn Việt Nam khoảng 30%, nhưng thay đổi theo ngày tùy vào nguồn cung, chủ yếu từ Trung Quốc (có ngày cao hơn tới 50%).

Năm 2017, khi Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã thông qua nghị quyết 2375, trong đó trừng phạt Triều Tiên về các chương trình hạt nhân và tên lửa, Mỹ đã dự đoán sẽ làm cắt giảm 30% lượng dầu mỏ chuyển tới Triều Tiên, qua đó làm suy giảm nền kinh tế nước này.

Thực tế các lệnh trừng phạt bổ sung ngay lập tức tác động tới đời sống người dân. Trang tin NK News và Washington Post khi ấy đưa tin đã không còn thấy hàng dài ô tô xếp hàng chờ cấp nhiên liệu như trước đây ở Bình Nhưỡng.

Cuối tháng 4/2017, AP đưa tin đã có dấu hiệu thiếu hụt nhiên liệu ở Triều Tiên, khách hàng mua xăng được thông báo hạn chế bán hàng chờ đến khi có thông báo mới. “Ít nhất một trạm xăng được ghi nhận tính phí hơn 5 USD cho 1 gallon xăng (3,79lít), gấp đôi giá thông thường của một tuần trước”, trích dẫn AP.

{ keywords}
Một chiếc Hummer – biểu tượng xe ngốn xăng của Mỹ mang biển tư nhân, bên cạnh là xe taxi

Xăng dầu đến Triều Tiên chủ yếu vẫn qua đường biên giới Nga và Trung Quốc, do nguồn cung bị lệ thuộc vào tình hình chính trị dẫn đến Triều Tiên phải tìm đến các nguồn năng lượng thay thế khác như nhiệt điện, năng lượng mặt trời… Mới nhất, Naenara - hãng xe thuộc Tổng cục công nghiệp quốc phòng Triều Tiên đã nhận trách nhiệm nghiên cứu và phát triển ô tô chạy điện theo yêu cầu của chủ tịch Kim Jong-Un.

Mánh mua xăng chạy ô tô ở Triều Tiên

Triều Tiên nhiều năm trở lại đây mật độ phương tiện giao thông trên đường phố đã gia tăng đáng kể, nhưng cách thức tiêu dùng xăng dầu không thay đổi, người dân phụ thuộc vào phiếu mua hàng dẫn đến cung không đủ cầu.

{ keywords}
Chiếc Volvo cũ đang chờ đến lượt mua xăng ở Triều Tiên

Theo chị Vũ Nam Phương, để “lách” luật, một số người Triều Tiên có điều kiện kinh tế đã nhờ người thân, hoặc bạn bè đứng tên mua ô tô cũ (thường là xe Volvo hay xe Liên Xô cũ giá rẻ). Sau đó, những người này sẽ dùng chính chiếc ô tô cũ đi đổ xăng theo định lượng phiếu mua hàng, mang về nhà rồi mới hút đổ sang chiếc ô tô có nhu cầu thật.

Chị Phương để ý đến điều này vì có thời gian làm việc lâu ở Triều Tiên, và đã tận mắt chứng kiến cảnh một người chạy chiếc Volvo cũ đang rút xăng đổ sang chiếc xe đời mới.

{ keywords}
Đường đến sân bay quốc tế ở Bình Nhưỡng ngày nay khá đông ô tô 

“Tôi nghĩ là mánh này sẽ khó bị phát hiện bởi mỗi xe cũ họ chỉ đổ tháng một lần theo đúng phiếu xăng. Thậm chí họ có thể tự chỉnh số kilomet để tránh phát hiện”, chị Phương nói.

Tuy nhiên, chị Phương cho biết nếu bị phát hiện thì sẽ bị phạt khá nặng tay, có thể bị tịch thu cả ô tô.

Đình Quý

Chủ tịch Kim Jong-un làm ô tô 21 triệu: Dân Triều Tiên vẫn thờ ơ

Chủ tịch Kim Jong-un làm ô tô 21 triệu: Dân Triều Tiên vẫn thờ ơ

Dưới thời chủ tịch Kim Jong-un, ngành ô tô Triều Tiên đã phát triển mạnh mẽ với giá siêu rẻ chỉ 21 triệu cho đến 70 triệu đồng. Tuy nhiên, người dân vẫn chưa dễ dàng sở hữu ô tô.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
 
Chính vì nhận được quá nhiều sự quan tâm, Vinfast VF8 đang bị "săm soi" và rộ lên thông tin phê bình từ một số nhà báo quốc tế, cho rằng hãng xe Việt đưa đến chiếc xe có các thông số kỹ thuật thua kém hơn so với bản giới thiệu quốc tế trước đó. Đồng thời xem xét mức giá mà hãng đưa ra là quá cao so với các sản phẩm tương tự vốn đang kinh doanh ở Mỹ.

Xe điện VF8 đang trong quá trình chào hàng tại thị trường Mỹ. Ảnh: Vinfast. 

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Dây chuyền sản xuất, lắp ráp xe điện VF-8 tại nhà máy Vinfast Hải Phòng. Ảnh: Vinfast. 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đạo luật 'lạ' của Mỹ gây khó ô tô điện nhập khẩu như VinfastGần đây Mỹ đã ban hành đạo luật mới mang những ưu đãi lớn tới nhà sản xuất ô tô điện nội địa và gây bất lợi không nhỏ cho các hãng xe nhập khẩu vào thị trường này như Vinfast." alt="Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?" width="90" height="59"/>

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Các loại cây cảnh trồng trong nhà không chỉ có tác dụng làm đẹp cảnh quan mà còn thanh lọc không khí, đem lại môi trường sống tốt nhất cho mọi người.


Bill Wolverton - Tiến sĩ khoa học môi trường người Mỹ cho rằng chúng ta nên trồng nhiều cây trong không gian sống, ít nhất khoảng 2 chậu cây đối với khoảng không 30m2. NASA cũng đã từng công bố danh sách các loại cây cảnh trồng trong nhà có thể hấp thụ 85% các chất độc hại như: benzene, trichloroethylene, ammonia... làm sạch không khí.


1. Cây thường xuân

{keywords}
 


Loài cây này thường được mọi người chọn trồng trong không gian hẹp, nhỏ và nó leo tốt ở những nơi như cửa sổ, lan can... Nhờ có tán lá rậm rạp, thường xuân hấp thụ tốt phoocmon có hại - đây là một trong những chất dùng trong gỗ, thảm, nhựa, rất có hại cho sức khoẻ nếu bạn hít vào quá nhiều.


2. Cây lan ý

{keywords}
 


Đây là một trong những loại cây cảnh trồng trong nhà thích hợp nhất với khí hậu nhiệt đới của Việt Nam. Cây có thể lọc được chất trong sơn nước gây ra ung thư như benzen VOC hay các chất giúp đánh bóng đồ nội thất. Ngoài ra, cây còn có khả năng hạn chế các chất độc hại phát ra từ các thiết bị điện tử, chất kết dính, tẩy rửa. Chính vì thế, cây thường được đặt ở phòng khách hoặc trước thang máy văn phòng làm việc.


3. Cây nha đam

{keywords}
 


Chúng ta vẫn biết đến công dụng giải nhiệt, làm đẹp của cây nha đam, đặc biệt trong mùa hè nóng nực này. Bên cạnh đó, những chậu cây nha đam nhỏ đặt trên bàn làm việc cũng có thể hút các chất tẩy rửa bên trong phòng. Khi bạn thấy lá cây xuất hiện quá nhiều đốm nâu, chứng tỏ cây đã hút đi khá nhiều chất độc hại, bạn có thể mang cây ra cửa sổ nơi có nhiều ánh sáng mặt trời để cây phát triển tốt trở lại.


4. Cây lưỡi hổ

{keywords}
 


Cây lưỡi hổ cũng là một trong những loại cây cảnh quen thuộc, rất phù hợp với những góc không gian hẹp, tối vì chúng phát triển theo chiều đứng, không tốn nhiều diện tích. Cây hấp thụ mạnh CO2 vào ban ngày và "nhả" khí oxi vào ban đêm. Trong nhà có cây lưỡi hổ sẽ khiến bạn luôn cảm thấy dễ thở, nhẹ nhàng và thoải mái.


5. Cây ái mộc lá

{keywords}
 


Có tên gọi rất lạ, ái mộc lá có lá hình trái tim xinh xắn, thường được đặt trên bàn làm việc thu hút mọi ánh nhìn. Cây cũng có khả năng tiêu diệt đáng kể lượng formaldehyde trong không khí. Điểm cộng của ái mộc lá là không yêu cầu quá nhiều công chăm sóc, tưới nhiều nước hay phải đem ra nơi có nhiều ánh sáng hàng ngày.


6. Cây hồng tài phát

{keywords}
 


Cây hồng tài phát có ý nghĩa phong thuỷ cực tốt, đem lại giàu sang, phú quý, vinh hoa cho gia chủ. Ngoài ra, cây còn thanh lọc không khí khỏi các chất độc như xylene, trichloroethylene và formaldehyde. Người ta thường đặt cây ở trước cửa nhà để cây hấp thụ ánh sáng phát triển tốt nhất.


7. Cây trầu bà

{keywords}
 


Trầu bà thường được chọn làm cây dây leo trước cổng nhà hoặc đặt ở bàn bếp, bàn àm việc để lọc chất độc formaldehyde có trong không khí. Ngoài ra, cây có tác dụng làm đẹp cảnh quan cực tốt với những tán lá xanh xum xuê, nhìn rất mát mắt.


8. Cây hoa cúc

{keywords}
 


Nếu chọn loại cây cảnh trồng trong nhà cho hoa đẹp có khả năng lọc không khí thì bạn nên chọn trồng cây hoa cúc. Cây hoa cúc không chỉ trang trí nhà cửa đẹp mà còn loại bỏ amoniac, formaldehyde, xylene, benzene trong không khí.


9. Cây vạn niên thanh

{keywords}
 


Nếu bạn không có quá nhiều thời gian để chăm sóc cây cảnh, bạn có thể chọn vạn niên thanh vì đây là cây dây leo và có thể sinh trưởng tốt trong bóng râm. Vạn niên thanh có thể lọc benzene và formaldehyde hiệu quả. Nhưng vì cây cũng có độc nên bạn cần để tránh xa tầm tay trẻ em.


10. Cây đỗ quyên

{keywords}
 


Ngoài hoa cúc, bạn có thể chọn cây đỗ quyên nở hoa đẹp, rực rỡ sắc màu, thu hút vạn ánh nhìn. Cây thường được chọn trưng bày trong nhà mỗi khi tết đến xuân về và có tác dụng giúp không khí không bị ảnh hưởng bởi chất formaldehyde vốn tìm thấy ở ván ép, đồ nội thất và thảm.


Tuy nhiên, tương tự như cây vạn niên thanh, đỗ quyên có chứa Andromedotoxin và Arbutin glucoside. Nếu bị ngộ độc hai chất này, bạn sẽ buồn nôn, chảy nước dãi, ói mửa, uể oải, chóng mặt, khó thở, mất cân bằng. Do đó, bạn cần tránh để mặt sát hoa và hít hương thơm, ảnh hưởng đến sức khoẻ.

Theo Khám phá

Trang trí nội thất nhà đẹp với những cây xanh sáng tạo

Trang trí nội thất nhà đẹp với những cây xanh sáng tạo

Cây cảnh không chỉ giúp cho không khí trong lành hơn mà còn là một vật trang trí nội thất nhà cửa vô cùng ấn tượng nếu biết cách bài trí.

" alt="10 loại cây cảnh trồng trong nhà vừa đẹp vừa giúp lọc không khí cực tốt" width="90" height="59"/>

10 loại cây cảnh trồng trong nhà vừa đẹp vừa giúp lọc không khí cực tốt

Phap phat Google, Amazon 135 trieu euro vi cai cookie quang cao an hinh anh 1

Google và Amazon bị phạt vì tự ý cài cookie quảng cáo trên máy người dùng. (Ảnh: AFP)

Ngày 10/12, Cơ quan giám sát quyền riêng tư dữ liệu (CNIL) của Pháp cho biết họ đã phạt hai đơn vị của Google tổng cộng 100 triệu euro (121 triệu USD) và một công ty con của Amazon 35 triệu euro (42 triệu USD) vì vấn đề cookie quảng cáo.

Cookie là một phần dữ liệu nhỏ được lưu trữ trên trình duyệt máy tính của người dùng, cho phép các trang web xác định và ghi nhớ hoạt động trước đó của họ. 

Thông báo của CNIL cho biết cơ quan này đã áp khoản phạt 35 triệu euro lên Amazon Europe Core, 60 triệu euro đối với Google LLC và 40 triệu euro cho Google Ireland Limited.

Theo CNIL, các công ty phải nộp khoản tiền phạt nêu trên vì họ đã đặt cookie quảng cáo trên máy tính của người dùng mà không có sự đồng ý trước và không cung cấp thông tin đầy đủ cho khách hàng.

CNIL cho biết khi người dùng truy cập trang web Google.fr và Amazon.fr, một số cookie dùng cho mục đích quảng cáo sẽ tự động được cài đặt trên máy tính của họ, dù người dùng không thực hiện bất kỳ hành động nào. CNIL nói rằng loại cookie này chỉ có thể được cài đặt sau khi người dùng đồng ý.

Theo CNIL, Google đã không cung cấp thông tin đầy đủ về bảo mật cho người dùng vì phía công ty không cho khách hàng biết về các cookie quảng cáo và ngay cả khi bị chặn thì vẫn có cookie hoạt động được.

CNIL cũng cho biết Amazon đã không cung cấp thông tin rõ ràng hoặc đầy đủ về các cookie mà họ cài đặt trên máy tính của người dùng, cho đến khi thiết kế lại trang web vào tháng 9/2020.

CNIL cho biết Google đã ngừng việc cài đặt cookie trên vào tháng Chín, song phía công ty vẫn không đưa ra lời giải thích đầy đủ về việc họ đã sử dụng công cụ này thế nào.

(Theo Vietnam+)

Pháp yêu cầu EU trả đũa nếu Mỹ trừng phạt thuế kỹ thuật số Pháp

Pháp yêu cầu EU trả đũa nếu Mỹ trừng phạt thuế kỹ thuật số Pháp

Pháp sẽ ngay lập tức yêu cầu EU trả đũa nếu Washington tiếp tục kế hoạch cấm vận thương mại vì Pháp đánh thuế dịch vụ kỹ thuật số.  

" alt="Pháp phạt Google, Amazon 135 triệu euro vì cài cookie quảng cáo ẩn" width="90" height="59"/>

Pháp phạt Google, Amazon 135 triệu euro vì cài cookie quảng cáo ẩn