当前位置:首页 > Thế giới > Soi kèo góc Chelsea vs Ipswich Town, 20h00 ngày 13/4 正文
标签:
责任编辑:Ngoại Hạng Anh
(Nguồn video: Tiktok)
Sự việc xảy ra vào sáng 7/9 trên QL3 thuộc địa phận TP. Thái Nguyên, được chính camera hành trình của một trong hai "nhân vật chính" ghi lại.
Trong lúc tuyến đường này đang ùn tắc, các phương tiện phải xếp hàng thì một chiếc ô tô bán tải "nhoi" lên từ làn khẩn cấp, ép container có gắn camera hành trình phải nhường đường. Không phải tay vừa, lái xe container sau đó cũng trả đũa theo đúng cách mà chiếc bán tải vừa làm.
Sau khi đăng tải video, cả hai tài xế đã nhận được "mưa gạch" từ cộng đồng mạng vì hành vi lái xe kiểu coi thường pháp luật và xem thường tính mạng người khác.
Container vượt ẩu, đè xe đối diện suýt xuống mương
(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)
Tình huống xảy ra vào khoảng giờ chiều 7/9 trên một tuyến đường đèo trên QL18, đoạn qua địa phận xã Dực Yên, huyện Đầm Hà, Quảng Ninh. Hình ảnh được trích xuất từ camera hành trình gắn trên ô tô tải.
Vào thời điểm trên, chiếc xe này đang lưu thông trên đường đèo dốc. Khi đến một đoạn cua khuất tầm nhìn, tài xế một phen “đứng tim” khi phát hiện phía trước xuất hiện một xe container đang lấn làn vượt lên.
Đáng nói, tình huống diễn ra bất ngờ tại đoạn cua khuất, đồng thời khu vực đường có vạch kẻ liền màu vàng không cho pháp các xe lấn làn khiến tài xế ô tô bị bất ngờ. Người này sau đó chỉ kịp đạp phanh và cho xe né sát vào lề đường, sát mép mương thoát nước, tránh vụ va chạm,
Xe máy sang đường kiểu "đường của tao" khiến container phanh cháy đường
(Nguồn: Phạm Lộc)
Tình huống rất nguy hiểm xảy ra vào chiều 4/9 tại thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) khi một chiếc xe máy chở 2 người băng qua một ngã tư, suýt va chạm với container.
Đáng nói, xe container đã sớm phát hiện ra xe máy và chủ động còi từ xa, thế nhưng chiếc xe máy này vẫn không giảm tốc độ, băng qua ngã tư như không có chuyện gì. Container này sau đó đã phải phanh "cháy đường" để tránh va chạm.
Một số tình huống "cướp đường" khác được ghi nhận gần đây:
Bán tải cố tình "đè" xe con để quay đầu
(Nguồn video: Cù Văn Trung)
Container vượt đèn đỏ rẽ trái, tạt đầu xe con
(Nguồn video: Nguyễn An)
Xe Toyota Corolla Altis chuyển làn như "ngáo" khiến xe tải phải đổi lộ trình
(Nguồn: Mạng XH Giao thông)
Hoàng Hiệp(tổng hợp)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những vật nuôi như trâu, bò hay chó xuất hiện bất ngờ trên đường luôn đặt lái xe vào những tình huống nguy hiểm, nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông.
" alt="Nóng trên đường: Những pha 'cướp' đường khó đỡ"/>![]() |
![]() |
Ngay sau khi nhận thấy sự phản ứng dữ dội của cư dân mạng về hình ảnh này, bà Nguyễn Thị Phương Thảo - Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (Vietjet Air) đã chính thức lên tiếng xin lỗi đến Liên đoàn bóng đá Việt Nam, huấn luyện viên Park Hang-seo, ban huấn luyện, các cầu thủ U23 và người hâm mộ.
Theo bà Thảo, trên chuyến bay đón đội tuyển U23 Việt Nam từ Thường Châu về Hà Nội đã có một tiết mục của nhóm diễn viên ngẫu hứng trình diễn. Tiết mục này không nằm trong chương trình của công ty mà tự phát từ ban tổ chức hậu cần chuyến đi.
Đặc biệt, một diễn viên đã tự ý xin chữ ký và chụp hình cùng cầu thủ và tự đưa lên mạng xã hội hình ảnh ngoài không gian tiết mục, tạo bức xúc cho cộng đồng mạng. Từ đó Vietjet cam kết "kiểm điểm và rút kinh nghiệm sâu sắc cũng như kỷ luật các nhân sự liên quan".
Tuy nhiên người dân, người hâm mộ tỏ ra chưa hề hài lòng về lời xin lỗi này, phần lớn đều cho rằng lời xin lỗi chỉ là đưa đẩy trách nhiệm. Như thành viên Phan Mỹ Phương trên Facebook phản bác thì: "Đó là chuyên cơ, vâng, chuyên cơ không phải xe khách hay xe buýt mà một nhóm người mẫu ăn mặc vậy được tự do lên đó và làm điều họ thích ngoài dự kiến".
" alt="U23 Việt Nam trở về: Dân mạng chưa hề nguôi với lời xin lỗi của Vietjet"/>U23 Việt Nam trở về: Dân mạng chưa hề nguôi với lời xin lỗi của Vietjet
Ứng viên hàng đầu cho chức vô địch, EGđã vấp ngã trong cuộc chạy đua ở Bảng B. Đứng hạng năm ở bảng đấu của họ, EG hiện đang là một trong những đội tuyển có màn trình diễn tệ hại nhất tại DAC 2017. Và với phong độ nghèo nàn đã thể hiện trong suốt những ngày vừa qua, EG buộc phải tham dự từ vòng đấu đầu tiên tại nhánh dưới, với những trận đấu theo thể thức Bo1.
Các nhà phân tích tại sự kiện, cũng là fan hâm mộ của EG, đã nhanh chóng chi ra quá trình soạn thảo đội hình của đội tuyển tới từ khu vực Bắc Mỹ là nguyên nhân chính dẫn tới kết quả hiện tại. Được coi là điểm mạnh nhất của họ trong suốt ba năm qua, giờ đây EG đang gặp trục trặc ở ngay giai đoạn chuẩn bị trước khi bước vào các game đấu.
Nhưng với thực tế là đội trải qua ít game đấu nhất trong năm 2017, không quá khó để thấy rằng, EG đang ở không có được phong độ cao nhất – trái ngược với suy nghĩ của nhiều fan hâm mộ vốn đã quen thuộc.
Tuy nhiên, ngay cả khi EG cần nhiều thời gian hơn để thích nghi với bản cập nhật thì cựu vô địch của The International 5 sắp sửa phải đối mặt với ĐKVĐ TI6, Wings Gaming, ở vòng đấu đầu tiên tại nhánh dưới. Đây chắc chắn là thử thách lớn nhất của EG tại DAC 2017, và họ hoàn toàn có thể sớm chia tay giải đấu với vị trí “đội sổ”.
Màn trình diễn tệ hại của EG không phải là bất ngờ duy nhất ở giai đoạn vòng bảng: Xu “BurNIng” Zhilei của Invictus Gaming đã đưa đội tuyển này quét sạch Bảng B bằng hàng loạt những chiến thắng ấn tượng trước Newbee, Team Liquid và chính EG. 2016 là một năm đáng nhớ với carry huyền thoại Trung Quốc, phong độ của BurNIng có vẻ như đang thăng tiến hơn so với năm ngoái. Một dấu hiệu tích cực, khi iG đã điền tên vào nhánh trên.
Có lẽ điều thú vị nhất tại giai đoạn vòng bảng DAC 2017 tới từ Team Empire. Đội tuyển CIS đã có rất ít sự kỳ vọng trước thềm giải đấu. Nhưng vượt lên trên tất cả sự nghi ngại, TE đã đánh bại LGD Forever Young, VG.J cùng hai ứng viên “nặng ký” khác là Wings cùng Team Faceless.
Vòng đấu loại trực tiếp của DAC 2017 sẽ bắt đầu vào ngày 01/4, với cuộc chạm trán giữa OG vs Newbee và iG vs TE ở nhánh trên.
Gamer(Theo Dot Esports)
" alt="[Dota 2] Evil Geniuses bị “đầy” xuống nhánh dưới tại DAC 2017"/>[Dota 2] Evil Geniuses bị “đầy” xuống nhánh dưới tại DAC 2017
Cuối cùng phim về bom tấn Grand Theft Auto đã chính thức lên sóng
Trong các bệnh nhân này có bà V.T.N.H - Giám đốc Sở Tư pháp Đà Nẵng là bệnh nhân 3879.
![]() |
4 bệnh nhân ra viện sáng nay |
![]() |
Sau khi ra viện, Giám đốc Sở Tư pháp Đà Nẵng tiếp tục cách ly, theo dõi sức khỏe 14 ngày tại nhà |
Trước đó, ngày 6/5, Đà Nẵng ghi nhận 2 ca mắc Covid-19 gồm chồng và chị gái của bà H. là ông N.V.T (sinh năm 1960, làm giám sát công trình) và bà V.T. H.Đ. (56 tuổi).
Cả gia đình bà H. đều trú ở đường Đống Đa (quận Hải Châu) bên cạnh vũ trường New Phương Đông.
Ngay sau đó, bà H. và những người liên quan trong gia đình được đưa đi cách ly y tế.
Đến lần lấy mẫu xét nghiệm thứ 4 vào ngày 15/5, bà H. được xác định mắc Covid-19 và chuyển đến Bệnh viện Phổi để điều trị. Sau thời gian điều trị, bà H. có 3 lần liên tiếp xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2.
Bác sĩ Lê Thành Phúc - Giám đốc Bệnh viện Phổi cho biết sau khi ra viện 4 bệnh nhân được cách ly và theo dõi sức khỏe 14 ngày theo quy định.
Hồ Giáp
Giám đốc Sở Tư pháp TP Đà Nẵng vừa có kết quả xét nghiệm dương tính nCoV.
" alt="Giám đốc Sở Tư pháp Đà Nẵng mắc Covid"/>Vào trung tuần tháng 12 năm ngoái, tại kỳ họp thứ 5, Hội đồng nhân dân TP.Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về việc điều chỉnh Chương trình mục tiêu ứng dụng CNTT trong hoạt động của cơ quan nhà nước TP.Hà Nội giai đoạn 2016 - 2020. Theo đó, chương trình mục tiêu ứng dụng CNTT mới được điều chỉnh của Hà Nội đã được bổ sung nhiệm vụ xây dựng Thành phố thông minh.
Tại Kế hoạch ứng dụng CNTT trong cơ quan nhà nước TP.Hà Nội năm 2018 được Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Đức Chung ký ban hành mới đây, Thành phố cũng đã nêu rõ một trong những mục tiêu lớn của kế hoạch này là triển khai xây dựng một số thành phần cơ bản của Thành phố thông minh nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác điều hành xã hội của cơ quan quản lý nhà nước, từng bước cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân và năng lực cạnh tranh của Thành phố.
Cũng theo kế hoạch kể trên, trong năm 2018, Thành phố dự kiến tập trung xây dựng, hình thành Trung tâm Điều hành thông minh của Hà Nội và triển khai một số thành phần cơ bản của các hệ thống giao thông thông minh, du lịch thông minh theo lộ trình.
Cụ thể, với Trung tâm điều hành thông minh TP.Hà Nội, Thành phố xác định hình thành Trung tâm này trong giai đoạn 2018 - 2020 với 8 chức năng chính, bao gồm: Trung tâm giám sát bảo mật, an toàn thông tin; Trung tâm hỗ trợ cho cán bộ sử dụng CNTT của Thành phố; Trung tâm quản lý thông tin báo chí và thông tin truyền thông; Trung tâm giám sát, điều hành giao thông và phòng chống tội phạm nơi công cộng; Trung tâm phân tích dữ liệu; Trung tâm hỏi đáp ý kiến phục vụ người dân; Trung tâm quản lý các hoạt động dịch vụ hành chính công; Trung tâm tiếp nhận và xử lý thông tin cấp cứu, phòng cháy chữa cháy, tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, y tế.
Riêng trong năm nay, Thành phố sẽ tập trung triển khai hoàn thành 3 Trung tâm chức năng là: Trung tâm giám sát bảo mật, an toàn thông tin; Trung tâm hỗ trợ cho cán bộ sử dụng CNTT của Thành phố; Trung tâm quản lý thông tin báo chí và thông tin truyền thông. Cùng với đó, năm 2018, Thành phố cũng triển khai một số hạng mục của 3 Trung tâm chức năng khác gồm: Trung tâm giám sát, điều hành giao thông và phòng chống tội phạm nơi công cộng; Trung tâm phân tích dữ liệu; Trung tâm hỏi đáp ý kiến phục vụ người dân.
" alt="Thành phố thông minh của Hà Nội sẽ có những gì trong năm nay?"/>Thành phố thông minh của Hà Nội sẽ có những gì trong năm nay?
Nam mô A Di Đà Phật!
Nam mô A Di Đà Phật!
Nam mô A Di Đà Phật!
Con kính lạy chín phương trời, mười phương chư Phật, chư Phật mười phương.
Con kính lạy Hoàng Thiên, Hậu Thổ, chư vị Tôn thần.
Con kính lạy ngài Kim niên Đương cai Thái Tuế chí đức Tôn thần.
Con kính lạy các ngài Bản cảnh Thành hoàng chư vị Đại Vương.
" alt="Bài cúng tất niên cuối năm các gia chủ thường tham khảo trên mạng Internet"/>Bài cúng tất niên cuối năm các gia chủ thường tham khảo trên mạng Internet
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định hướng dẫn thực hiện Nghị định thư giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga quy định về quy trình phân bổ hạn ngạch thuế quan, trình tự, thủ tục cấp giấy phép nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan, mức thuế suất thuế nhập khẩu trong và ngoài hạn ngạch thuế quan và cơ chế phối hợp quản lý giữa các cơ quan nhà nước để thực hiện cơ chế nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan đối với phương tiện vận tải có động cơ và bộ SKD trong khuôn khổ Nghị định thư.
Quyết định này đưa ra các điều kiện yêu cầu đối với các liên doanh phải là các pháp nhân được thành lập theo các thỏa thuận được ký giữa các doanh nghiệp được ủy quyền của Nga và các doanh nghiệp có quan tâm của Việt Nam trên lãnh thổ Việt Nam phù hợp với các quy định của pháp luật Việt Nam.
Mỗi doanh nghiệp được ủy quyền của Nga chỉ được phép thành lập một liên doanh tại Việt Nam. Phần vốn do các doanh nghiệp Việt Nam trong liên doanh đóng góp phải đạt ít nhất 50% tổng vốn điều lệ của liên doanh.
Ngoài ra, còn các điều kiện khác là liên doanh phải được thành lập và hoạt động trong thời gian ít nhất 10 năm và không quá 30 năm. Các doanh nghiệp được ủy quyền của Nga không được chuyển nhượng vốn trong các liên doanh cho bất cứ bên thứ ba của một nước thứ ba nào.
Không chỉ thế, trong quyết định mới, Chính phủ cũng yêu cầu tỷ lệ nội địa hóa mà các liên doanh phải đạt được đối với từng loại xe cụ thể. Trong đó, đáng kể là xe thể thao đa dụng (SUV) của hãng “UAZ" sẽ phải đạt tỷ lệ nội địa hóa 30% vào năm 2020 và tới 40% vào năm 2025.
Tương ứng với 2 mốc thời gian này đối với Phương tiện vận tải từ 10 chỗ trở lên, bao gồm cả lái xe là 35 và 50%; Xe tải là 30 và 45% và xe chuyên dụng là 25 và 40%.
Các phương tiện vận tải có động cơ do liên doanh sản xuất để sử dụng trên lãnh thổ Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, tiêu chuẩn và quy trình đánh giá sự phù hợp theo quy định của pháp luật Việt Nam.
Quyết định 09/2017/QĐ-TTg hướng dẫn thực hiện Nghị định thư giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Cộng hòa Bê-la-rút quy định về quy trình phân bổ hạn ngạch thuế quan, trình tự, thủ tục cấp giấy phép nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan, mức thuế suất thuế nhập khẩu trong và ngoài hạn ngạch thuế quan và cơ chế phối hợp quản lý giữa các cơ quan nhà nước để thực hiện cơ chế nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan đối với phương tiện vận tải có động cơ và bộ phụ tùng và linh kiện trong khuôn khổ Nghị định thư.
" alt="Nội địa hóa dưới 40%, xe Nga UAZ “đừng mơ” vào Việt Nam"/>