Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. Khi đi mua xe cũ, nếu để ý kỹ, người dùng vẫn có thể phát hiện bằng mắt thường những dấu hiệu tố cáo chiếc xe đã bị “ngâm nước”.

Chọn đại lý uy tín

Điều đầu tiên bạn nghĩ đến khi muốn mua một chiếc xe cũ là hãy lựa chọn một đại lý uy tín bởi một khi đã có tiếng thì các đại lý này sẽ không dại dột để chút lợi nhuận phá hỏng chữ “Tín” mà họ đã dày công gây dựng. Tuy nhiên bạn cũng nên hỏi rõ xem chiếc xe mà bạn muốn mua đã từng bị ngập nước hay chưa. Nếu câu trả lời không rõ ràng thì hãy bỏ qua chiếc xe đó. Thêm vào đó, bạn cũng nên hỏi xem đăng ký xe để xem xe có xuất xứ từ vùng hay bị lũ lụt hay không. Ngoài ra nếu xe quá rẻ so với giá thị trường thì bạn cũng nên cẩn thận.

Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. (Ảnh minh họa).

Mùi của xe

Một cách đơn giản và nhanh chóng giúp nhận ra xe đã bị ngâm nước chính là ngửi mùi của xe. Một chiếc xe nếu đã bị ngâm nước thì rất khó để loại bỏ mùi khó chịu do ẩm mốc gây nên. Nghe có vẻ kỳ quặc nhưng bạn hãy ngồi vào trong, đóng kín cửa xe và hít một hơi thật sâu, nếu có mùi ẩm mốc thì khả năng cao là chiếc xe này đã từng bị ngập nước. Bên cạnh đó, nếu người bán xe cố tình mở điều hòa lớn chứng tỏ họ đang cố dùng mùi điều hòa để giấu đi mùi khó chịu trên xe.

Dây an toàn bóc mẽ xe ngập nước hiệu quả

Ngoài mùi xe ra bạn cũng nên kiểm tra độ ẩm ở một số vị trí nhất định trên xe vì nếu một chiếc xe từng bị ngập nước thì nước sẽ đọng lại ở một số nơi mà người bán xe cũng không ngờ đến.

Nếu có thể bạn hãy sờ thử vào thảm xe hoặc lật thảm lên để xem có nước đọng lại ở đó không, rỉ sét cũng là một dấu hiệu chứng tỏ xe đã từng bị ngâm nước. Bên cạnh đó hãy kéo dây an toàn ra hết mức có thể để xem dây có bị ố màu không. đây là một chi tiết mà những showroom xe quên không để ý đến khi tân trang lại cho xe ngập nước.

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Gầm xe

Gầm xe là khu vực dễ để lại dấu vết cũng như khó làm sạch nhất. Khi xe bị ngập nước, các mảnh rác nhỏ hay bụi, đất sẽ theo nước chui vào các khe kẽ. Và đây sẽ là những nơi lưu giữ các dấu vết như rỉ sét hay lá cây nhỏ.

Khu vực chứa lốp dự phòng dưới gầm (hoặc trong cốp để đồ với các mẫu sedan) cũng thường là những nơi chủ xe bỏ quên khi dọn dẹp. Vết rỉ để lại do mức nước ở trên kim loại sẽ là dấu vết rõ ràng nhất về việc xe đã bị ngập nước.

Đèn pha

Khu vực đầu tiên nên kiểm tra là các khe kẽ trên đèn xe cũng như bên trong đèn. Những xe bị ngập nước thường sẽ có nước chui vào chóa đèn và tạo ra sự ố vàng hay hơi nước bám trên mặt kính đèn. Vẫn có những mẫu xe bị hơi nước lọt vào trong chóa đèn, dù xe không ngập nước. Tuy nhiên kính pha mờ vẫn là một dấu hiệu để đặt câu hỏi về tình trạng của xe.

Khoang máy

Khoang máy cũng là một khu vực phức tạp, khó vệ sinh và dễ để lại vết rỉ sét khi xe bị ngập nước. Vách của khoang máy hay các chi tiết nằm sâu bên trong máy là những nơi bạn nên kiểm tra.

Bản lề, chốt cốp

Bản lề, chốt cốp, lò xo hay các khớp nối giữa các chi tiết cũng là những nơi dễ "tố cáo" lịch sử của xe. Những khu vực này khó vệ sinh hoàn toàn cũng như có khả năng bị bỏ sót khi chủ xe mang xe đi "tân trang" sau khi ngập nước.

Ghế ngồi

Hãy kiểm tra kỹ trước sau và dưới ghế ngồi để tìm kiếm các vết ố bẩn do ngập nước gây ra. Chú ý xem màu của ghế ngồi, thảm và trần xe có trùng màu cũng như độ mới không.

Trải sàn

Với khu vực sàn xe, tốt nhất bạn nên lột lớp trải sàn được người bán gắn thêm để kiểm tra lớp trải sàn "gốc" của xe. Một khi xe bị ngập nước, lớp trải sàn này chắc chắn sẽ có màu lạ hoặc có mùi ẩm mốc.

Dây điện

Hệ thống điện hư hỏng do ngâm nước có thể sẽ là một mối nguy tiềm ẩn với sự an toàn của hành khách trên xe nên hãy cẩn thận kiểm tra cả các thiết bị điện trên xe.

Hãy lôi đống dây dợ ở dưới bảng điều khiển ra và gập chúng lại, nếu chúng bị giòn và vỡ ra thì chứng tỏ xe đã từng bị ngập nước nặng.

Cốp xe

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Dầu máy

Màu sắc và độ nhớt của dầu máy cũng có thể cho bạn biết quá khứ của chiếc xe. Những chiếc xe từng bị ngâm nước thì dầu máy sẽ có màu cà phê sữa, sữa sôcôla hoặc bạc màu. Khi chạm vào dầu máy của xe đã từng bị ngâm nước bạn cũng sẽ thấy nhớp nháp.

Nhờ đến chuyên gia

Mua xe là một khoản đầu tư lớn, vì vậy nếu vẫn không chắc chắn về độ “khô ráo” của chiếc xe cũng như mua phải một chiếc xe tồi khiến bạn tiền mất tật mang thì cách tốt nhất là hãy nhờ đến sự giúp đỡ của một người am hiểu về vấn đề này. Họ sẽ biết rõ các dấu hiệu thể hiện chiếc xe đã từng bị ngâm nước cũng như các nơi cần phải kiểm tra như vô lăng, phanh xe…

(Theo ĐSPL)

Cùng ngày, Ban Quản lý vịnh Hạ Long phối hợp với các đơn vị, lực lượng chức năng tổ chức tiêu hủy 45.400 lồng nhựa nuôi trồng thủy sản trái phép nói trên.

Cũng theo Ban Quản lý vịnh Hạ Long, khu vực thu gom lồng bè nuôi trồng thủy sản trái phép nằm trong địa bàn Trung tâm Bảo tồn III quản lý.

Cụ thể, gồm: Khu vực hòn Vụng Chùa, Vụng Chùa Con, hòn Con Chó, hòn Oăn Bè (Hang Hầm), hòn Tràng (hòn Đại Bàng), hòn Hang Tiên (hòn Hang Dầu), hòn Chầu Chiện, hòn Củ Dài, hòn Mâm Xôi, hòn Mẹt...

Ngoài số lượng lồng bè trái phép đã thu giữ, Ban Quản lý vịnh Hạ Long và các đơn vị, lực lượng chức năng đã thu gom và xử lý theo quy định khoảng 45m3 rác thải là phao xốp, tre nứa từ các bè nuôi trồng thủy sản bị bão Yagi đánh vỡ, trôi dạt từ đầu tháng 9.

"Hoạt động thu gom lồng bè và rác thải diễn ra trong 10 ngày từ 26/11 đến 6/12, qua đó góp phần giảm thiểu tình trạng phát tán rác trôi nổi gây ô nhiễm môi trường vịnh Hạ Long", đại diện Ban Quản lý vịnh Hạ Long cho biết.

Điểm xét tuyển là tổng điểm 3 môn thi, điểm ưu tiên (khu vực, đối tượng) và điểm ưu tiên xét tuyển (nếu có). Trong trường hợp số thí sinh đạt ngưỡng điểm trúng tuyển vượt quá chỉ tiêu nhóm ngành, các thí sinh có kết quả thi bằng điểm xét tuyển ở cuối danh sách sẽ được xét tuyển theo tiêu chí phụ là điểm của môn Toán.

Ngưỡng điểm xét tuyển cụ thể của từng ngành đào tạo như sau:

Trước đó, theo yêu cầu của Bộ GD-ĐT, các trường phải công bố và chủ động cập nhật ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào đúng thời gian quy định trước ngày 22/7, tại trang thông tin của nhà trường, trên Cổng thông tin tuyển sinh và trang nghiệp vụ tuyển sinh. 

Thí sinh cần lưu ý rõ, đây là ngưỡng điểm tối thiểu vào trường chứ không phải mức điểm chuẩn chính thức của trường. 

Từ ngày 22/7, thí sinh được chính thức thay đổi nguyện vọng theo hai phương thức là Trực tuyến hoặc bằng Phiếu đăng ký xét tuyển.

Trước khi đăng ký, thí sinh cần tham khảo điểm chuẩn các trường, các ngành mà mình yêu thích của những năm trước. Dựa trên số điểm tổ hợp môn xét tuyển, thí sinh nên sắp xếp vị trí các nguyện vọng phù hợp trên nguyên tắc ưu tiên sở thích, nguyện vọng xếp từ cao đến thấp. 

Thúy Nga

Điểm sàn xét tuyển năm 2019 của Trường ĐH Xây dựng

 - Trường ĐH Xây dựng vừa công bố ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào các ngành đào tạo đại học hệ chính quy năm 2019.

Chia sẻ với PV VietNamNet, anh Đạo cho biết mình từng mở xưởng gỗ. Cuối năm 2019, anh đưa con trai ra công viên chơi, thấy con rất thích xe mô hình nên anh nảy ra ý tưởng làm “siêu xe” bằng gỗ. 

“Bản thân tôi cũng là người đam mê ô tô. Tôi không được học qua trường lớp về chế tạo động cơ xe nhưng nghĩ là làm, đầu năm 2020, tôi và các cộng sự bắt đầu nghiên cứu mô hình siêu xe, lên ý tưởng, thực hiện bản vẽ rồi bắt tay làm chiếc xe đầu tiên”, anh Đạo nhớ lại.

Anh chia sẻ, chiếc đầu tiên anh làm là xe Ferrari. Khi bắt đầu làm, anh gặp nhiều khó khăn, như phần cơ khí của chiếc xe. “Chiếc xe chỉ có thể đẩy trên đường. Sau xe đó, tôi rút kinh nghiệm và làm một chiếc xe khác có thể đánh lái được và có động cơ”.

Trong quá trình làm, anh Đạo đều quay video, rồi đăng tải lên kênh YouTube cá nhân để mọi người cùng xem. Anh không ngờ những video của mình được công chúng trong và ngoài nước đón nhận, thích thú. 

Tháng 12/2023, sau khi chiếc Audi Skysphere Concept phiên bản gỗ được hoàn thiện và giới thiệu trên mạng xã hội, đại diện hãng Audi (trụ sở tại Đức) đã mời anh Đạo sang tham quan công ty và trò chuyện với người tạo ra chiếc siêu xe Audi Skysphere Concept thực thụ. 

Tại đây, anh Đạo được trao đổi ý tưởng thiết kế sáng tạo mô hình xe gỗ của mình với người sáng tạo chiếc Skysphere Concept, cũng như trải nghiệm lái thử phiên bản thật của chiếc xe này. 

“Việc làm xe gỗ đã mang tới những cơ hội chưa từng có. Sau chuyến đi, tôi có thêm nhiều bài học, kỹ năng và động lực để tiếp tục có những sản phẩm chất lượng và đặc biệt hơn”, anh Đạo cho biết.

Sinh ra và lớn lên tại làng nghề truyền thống làm về đồ gỗ mỹ nghệ thủ công, anh Trương Văn Đạo sớm được tiếp cận các công cụ sản xuất đồ gỗ từ truyền thống cho đến những máy móc hiện đại. 

Tốt nghiệp Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông năm 2015, anh Đạo không ở lại Hà Nội làm việc mà về quê phát triển nghề mộc và gắn bó với nghề điêu khắc gỗ. 

Để tạo ra một mô hình ô tô gỗ, anh Đạo cùng các cộng sự cần từ 3 - 5 tháng, làm việc từ 8 - 10 tiếng mỗi ngày.

“Những động cơ trên xe, chúng tôi thường lấy lại từ những chiếc ô tô cũ. Còn về hình dáng và những chi tiết, chúng tôi sẽ làm giống những chiếc xe thật như cửa lên cánh chim hoặc cốp điện…” anh Đạo cho biết.

Gỗ cần xẻ ra phơi trước khoảng 15 ngày. Tùy chi tiết nhưng đa số là những miếng gỗ lớn. Sau đó, tất cả chi tiết gỗ được lắp lên khung và dùng cưa máy để phay thành hình giống như ô tô. 

“Sau một thời gian làm siêu xe từ gỗ, đến nay tôi đã sở hữu hơn 20 tác phẩm, gồm cả ô tô, mô tô, tàu điện, xe bọc thép với đủ kích cỡ từ nhỏ đến gần bằng xe thật”, anh Đạo tiết lộ.

Những sản phẩm này của anh thu hút được sự chú ý rất lớn của cộng đồng mạng, nhận được sự quan tâm của nhiều trang báo và truyền thông quốc tế về xe.

Anh Đạo cho biết, thời gian gần đây có khách ở bên Mỹ mua 3 chiếc xe của anh để trưng bày ở bảo tàng. Những mẫu xe anh Đạo bán đều không sử dụng thương hiệu của hãng nào, còn những mẫu xe anh sử dụng thương hiệu của các hãng khác anh và các cộng sự không bán.

"Chúng tôi đang hoàn thiện giấy tờ để đưa xe sang Mỹ, sang bên đó xe chỉ được để trưng bày, chúng tôi không bán xe để làm phương tiện di chuyển", anh Đạo cho hay.

Anh Đạo khẳng định 3 chiếc xe anh chuẩn bị đưa ra nước ngoài để trưng bày không nhằm mục đích lấy kinh tế, mà anh chỉ khẳng định sản phẩm của người Việt Nam làm ra có mặt trên đất Mỹ.

Anh Đạo luôn tâm nguyện, tới đây sẽ làm nhiều chiếc xe độc lạ, mang dấu ấn cá nhân, để tạo ra sự khác biệt với những mẫu xe có sẵn. Ngoài ra, anh mong muốn mở một phòng trưng bày những sản phẩm của mình.

Làm thế nào để mua được xe ô tô giá rẻ? Hãy tự trang bị cho mình những kiến thức về chiếc xe bạn cần để chủ động hơn trong quá trình thương lượng.