Nhận định, soi kèo Shenzhen Peng City vs Changchun YaTai, 19h00 ngày 15/4: Nối tiếp niềm vui
本文地址:http://pay.tour-time.com/html/23c990931.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Tại lần đầu ra mắt thị trường, Austin Mini Cooper có tên gọi Morris Mini-Minor và về sau thì dần dần có những cái tên khác như là Austin Mini, Austin Cooper, Morris mini,… Trải qua bảy thế hệ từ Mark I đến Mark VII kéo dài từ 1959 đến 2000, kiểu dáng của chiếc xe không thay đổi nhiều mà chỉ nâng cấp về hiệu suất và hệ thống lái. Chiếc Mini của anh Khang trên giấy tờ là sản xuất trước năm 1975, vì vậy có thể nó thuộc dòng mark III được sản xuất từ năm 1969 đến 1976.
Chiếc xe của anh Khang có thể thuộc dòng Mini Mark III |
Chia sẻ với Tiền Phong, chủ xe cho biết lí do anh lựa chọn mẫu xe Mini Cooper vì có thiết kế nhỏ nhắn, đáng yêu, khác biệt với các dòng xe lâu năm thường có đường nét góc cạnh và kích cỡ lớn. Bên cạnh đó, thương hiệu Anh đã để lại ấn tượng sâu sắc vời người đàn ông đến từ Bến Tre bởi sự xuất hiện của nó trong hai bộ phim ăn khách là ‘The Italian Job’ và ‘Mr. Bean’.
![]() |
Chiếc Mini Cooper xuất hiện trong bộ phim 'The Italian Job' |
![]() |
Hình ảnh thương hiệu Anh xuất hiện trong 'Mr.Bean' |
Mặc dù Mini Cooper cổ tại Việt Nam rất hiếm và hầu như không rao bán trên thị trường, anh Khang vẫn quyết tâm đến gần 6 năm để sục sạo trong các diễn đàn, với mong muốn có ngày sẽ được cầm lái mẫu xe yêu thích. Tuy nhiên khi gần như chấp nhận thất bại, chủ xe đã chuyển hướng tìm mua Volkswagen Beetle thì điều kỳ diệu đã đến.
Anh cho biết: “Trong lúc đang lên mạng tìm mua Beetle thì mình vô tình phát hiện có người đăng bán một chiếc Mini Cooper được vài giờ đồng hồ. Cái duyên là dù trước đó mình tìm tòi hết các diễn đàn xe cổ và thường xuyên vào các trang bán xe để kiếm nhưng không có. Do vậy ngay lập tức mình quyết định sẽ liên hệ người bán và mua cho bằng được.”
Vào tháng 4 năm 2020, sau khi thương lượng với một dân chơi xe cổ có tiếng tên Long, anh Khang đã sở hữu được chiếc xe mơ ước với giá gần 500 triệu. Tình trạng xe lúc bấy giờ được chủ sở hữu miêu tả với hai từ “thê thảm”. Tuy vẫn còn có thể vận hành được nhưng hầu như chi tiết nội ngoại thất của chiếc xe cần phải thay mới hoặc phục chế thì mới được như ngày hôm nay. Vì thế, chiếc xe đã được đưa vào xưởng độ và bắt đầu quá trình ‘lột xác’.
![]() |
Hình ảnh chiếc ô tô khi mới mua |
Với tham vọng đưa xe về nguyên bản mà không phải bằng những trang bị chắp vá, tất cả các món đồ phục vụ cho cuộc đại tu đều được anh Khang đặt mua mới hoàn toàn từ 1 shop rất nổi tiếng về phụ tùng Mini Cooper tại Anh. Quá trình đại tu diễn ra trong vòng 8 tháng, phục chế về cả nội ngoại thất và động cơ.
Do nhiều bộ phận ngoại thất không phải là hàng zin hoặc đã xuống cấp trầm trọng, chủ xe phải mua mới rất nhiều phụ tùng như đèn phía trước, sau, xi nhan hai bên, nắp bình xăng, chụp đèn , cao su cửa , cao su kính, mặt hốc gió, cản trước sau,… Tiếp đến, anh Khang đã bọc da lại toàn bộ nội thất. Cùng với đó là phục chế lại hệ thống điện, thay táp lô gỗ, làm mới dàn điều hòa và hệ thống thông tin giải trí, thay mới cần sang số, hộp số và bổ sung thêm hệ thống lái trợ lực.
Về khoang động cơ, anh Khang gần như đại tu toàn bộ máy vì xe đã quá lâu không được bảo dưỡng. Chủ xe đã thay mới rất nhiều bộ phận quan trọng bao gồm bộ nồi, xúp pắp, hệ thống phuộc. Ngoài ra còn nâng cấp một loạt trang bị như hệ thống làm mát, chuyển từ phanh tang trống lên phanh dĩa, bộ đánh điện từ cơ cũng được thay thế bằng điện tử. Để thực hiện việc tăng hiệu năng vận hành của Mini Mark III, các bộ phận như bộ chế hòa khí, lấy gió, cổ pô và nguyên hệ thống ống xả cũng đã được thay mới.
![]() |
Khoang động cơ cũng trải qua quá trình đại tu để tăng hiệu năng vận hành |
Quá trình tân trang chiếc Mini Cooper của anh Khang không hoàn toàn suôn sẻ. Thỉnh thoảng chủ xe đã mắc những sai lầm như mua nhầm linh kiện không thích hợp cho đời xe. Đôi khi là vừa thay mới bộ phận này thì bộ phận khác lại hỏng khiến cho việc phục chế xe tốn rất nhiều thời gian. Tuy nhiên khi hoàn thành, tất cả những khó khăn này đều trở thành kỷ niệm đáng nhớ đối với chủ xe. Tổng chi phí cho lần độ này rơi vào khoảng hơn 350 triệu đồng.
![]() |
Tổng chi phi độ xe lên đến hơn 350 triệu đồng |
Sau khi xuất xưởng độ, chủ xe rất hài lòng với thành quả của mình. Anh không hết lời ca ngợi về ngoại hình cũng như khả năng lái của chiếc xe. Khi cầm lái Mini, anh Khang cảm thấy nó vẫn giữ được tính năng động và phong cách lái thể thao. Đặc biệt cách xe vào và thoát cua dứt khoát tạo nên trải nghiệm lái không hề nhàm chán. Dung tích máy tuy chỉ có 998cc nhưng thật sự không quá yếu, thậm chí ở số 1,2 vẫn cho cảm giác mạnh mẽ. Thương hiệu Anh có thể đạt vận tốc 100 km/h một cách dễ dàng.
![]() |
Thương hiệu Anh có thể cán mốc 100 km/h một cách dễ dàng |
Để bảo quản chiếc xe luôn vận hành tốt, anh Khang cho biết: “Mình thường vệ sinh bộ chế hòa khí, bơm xăng, đánh lửa, lâu lâu khởi động máy cho xe nổ ko tải dể duy trì máy móc của xe luôn trong tình trạng sẵn sàng”.
Vì luôn muốn chiếc xe ở trong tình trạng mới, anh Khang chủ yếu lái chiếc Mini vào cuối tuần. Mỗi lần xuống phố, chủ xe đều cảm thấy rất tự hào vì đang lái một ‘con’ xe đẹp và độc, khác biệt so với hầu hết các ô tô trên đường.
![]() |
Chủ xe rất tự hào mỗi khi lái Mini Cooper xuống phố |
Khi được hỏi về việc thái độ của mọi người xung quanh khi chiêm ngưỡng Mini đời cổ ra sao, anh Khang kể rằng: “Tất nhiên là chiếc xe của mình gây rất nhiều ấn tượng với người xung quanh, mỗi lần ra đường là mình nhận được rất nhiều ánh nhìn ngưỡng mộ và lời hỏi thăm từ mọi người về em Mini Cooper này.Thậm chí có người còn từng chạy theo mình chỉ đề khen chiếc xe, hay có người thậm chí còn hỏi xe này xe điện hả làm mình rất bất ngờ. Ngoài ra khi đăng hình xe lên các diễn đàn xe cổ thì có rất nhiều người quan tâm và thích thú.”
![]() |
Chiếc xe cũng gây chú ý đối với nhiều người đi đường và trên các diễn đàn chơi ô tô cổ |
Trong tương lai có thể chủ xe sẽ tính đến chuyện nâng công suất cho xe lên thêm nữa và tìm cách làm cho xe vận hành êm ái, thoải mái nhất có thể. Do có quá nhiều kỷ niệm gắn liền với Mini Cooper, anh Khang không có ý định bán nó. Tuy nhiên xét trên thị trường, chiếc xe của anh hiện sẽ có giá vào khoảng hơn 1,1 tỷ đồng.
Theo Tiền Phong
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những chiếc xe sang này có giá từ vài tỷ đến vài chục tỷ đồng. Chúng phục vụ ở nhiều vị trí khác nhau trong lực lượng thi hành công vụ.
">Tái hiện Mini Cooper phong cách Mr Bean tại Bến Tre
Hình ảnh chiếc Brabus G700 6×6 với chiều cao nổi trội hơn với ô tô thông thường trở thành phương tiện hữu ích tham gia cứu trợ bão lũ ở Malaysia. |
Brabus G700 6×6 lâu nay là chiếc xe địa hình được xếp thứ hạng cao nhất trên tất cả các mẫu siêu SUV nhờ cấu tạo hết sức đặc biệt. Trên thực tế, đây là phiên bản độ lại từ mẫu xe Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 do hãng Brabus thực hiện.
Chiếc xe lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Frankfurt 2013, được trang bị động cơ V8, Biturbo, dung tích 5,5 lít của hãng Mercedes-Benz nhưng đã được Brabus tinh chỉnh lại. Động cơ này khi nguyên bản sản sinh công suất tối đa 544 mã lực, hãng Brabus đã bổ sung 2 bộ tăng áp mới với bộ nén cỡ lớn hơn, giúp G700 6×6 sở hữu công suất tối đa 700 mã lực tại vòng tua máy 5.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 960 Nm tại dải vòng tua 2.000 – 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 7G-Tronic.
Ngoài sức mạnh khủng khiếp trên, chiếc xe địa hình "quái thú" 6 bánh này có khoảng sáng gầm 460 mm và khả năng lội nước ngập trên 1 mét, vì vậy nó sẵn có khả năng đối phó với các tình huống khó khăn như lũ lụt.
Brabus G700 6×6 tại Malaysia
Malaysia là quốc gia Đông Nam Á duy nhất sở hữu lượng lớn xe địa hình Brabus G700 6×6 tay lái nghịch, lên đến 15 chiếc. Vào tháng 12/2015, một công ty ở Petaling Jaya đã nhập cùng lúc 15 chiếc Brabus G700 6×6 sau khi đã yêu cầu hãng Brabus chuyển đổi lại tay lái để phù hợp thị trường Malaysia. Một chiếc xe này có giá khi đó khoảng 698.888 Euro (tương đương 17,2 tỷ Đồng), và đã sớm bán hết sạch.
Đình Quý(theo Paultan)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhiều người lo ngại xe ô tô Trung Quốc sau khi bị ngập nước sẽ được "mông má" lại để "lướt" về Việt Nam với giá siêu rẻ.
">Dân chơi Malaysia đem xe địa hình Brabus G700 6 bánh đi cứu trợ lũ lụt
Được Chính phủ quy hoạch trở thành KKT tổng hợp, đa ngành, đa chức năng, KKT Nam Phú Yên những năm qua đã tập trung mọi nguồn lực để bứt tốc, tích cực cải cách hành chính, có cơ chế ưu tiên, tạo điều kiện thuận lợi để tạo điều kiện cho các nhà đầu tư “đổ bộ”. Trong lĩnh vực công nghiệp, KKT Nam Phú Yên có nhiều công trình trọng điểm như cảng Vũng Rô, KCN Hòa Hiệp 1, Hòa Hiệp 2, KCN lọc hóa dầu Hòa Tâm, KCN đa ngành và khu công nghệ cao...
Tính đến cuối năm 2019, các KCN, khu kinh tế đã thu hút 110 dự án với tổng diện tích đất đăng ký hơn 416ha, tổng vốn đăng ký đầu tư 11.353 tỷ đồng và gần 30,6 triệu USD. Tổng giá trị sản xuất của các doanh nghiệp đạt 6.300 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ, tạo việc làm cho hơn 8.000 lao động, thúc đẩy nền kinh tế chung phát triển.
Thêm vào đó, vị trí liền kề KKT Vân Phong (Khánh Hòa) cũng là động lực cộng hưởng giúp KKT Nam Phú Yên thu hút đầu tư, tạo thành một KKT tổng hợp. Theo đó, sau điều chỉnh quy hoạch thì KKT Vân Phong, trong đó điểm nhấn là Bắc Vân Phong, Nam Phú Yên dự kiến thu hút đầu tư hơn 60 tỷ USD.
Về hạ tầng giao thông và đô thị, nhiều công trình giao thông trọng điểm đã và đang gấp rút được triển khai như quy hoạch sân bay Tuy Hòa thành sân bay quốc tế với công suất 5 triệu khách/năm, cảng Vũng Rô, cao tốc Bắc Nam, các tuyến đường quốc lộ, đường ven biển… Cùng với đó là các trung tâm hành chính, khu đô thị mới đang triển khai ở khu vực này với tổng vốn đầu tư tới hàng tỉ đô la, tạo nên một bộ mặt mới, khang trang, hiện đại cho KKT Nam Phú Yên, kích hoạt tiềm năng về du lịch và BĐS.
Khu kinh tế Nam Phú Yên ngày nay mang một diện mạo mới khang trang, hiện đại hơn |
Tính đến hết năm 2019, trên địa bàn Phú Yên đã thu hút 46 dự án du lịch nghỉ dưỡng với tổng vốn đăng ký lên đến 43.000 tỷ đồng. Riêng tại KKT Nam Phú Yên, hàng loạt các doanh nghiệp BĐS mạnh tay “rót vốn” đầu tư vào thị trường này.
Dòng vốn đầu tư lớn đang đổ vào mọi mặt của nền kinh tế, đưa Nam Phú Yên phát triển sôi động, là đòn bẩy cho BĐS cất cánh, trở thành tâm điểm thu hút giới đầu tư tại vùng duyên hải Nam Trung Bộ.
Tiên phong đưa mô hình “phố đêm” về Phú Yên
Ai từng đến Phú Yên đều có cảm nhận rằng, dòng chảy sôi động của nền kinh tế, du lịch dường như chỉ diễn ra đến 6 giờ tối. Về đêm, thành phố trở nên êm đềm và lặng lẽ, thiếu những nơi vui chơi, giải trí cho du khách.
Trong khi đó, tại các thành phố du lịch nổi tiếng, nền kinh tế “dưới ánh đèn” lại phát triển và mang về doanh thu lớn. Đơn cử như tại Hà Nội với phố đi bộ Hồ Gươm, phố Tạ Hiện, tại TP.HCM với phố đi bộ Nguyễn Huệ, phố Bùi Viện, hay các khu phố đêm tại Đà Nẵng, Hội An, Nha Trang, Đà Lạt, Phú Quốc… đều tấp nập du khách mỗi đêm.
Trong bối cảnh này, The Seahara Phú Yên Shop Villas được hình thành và tiên phong đưa mô hình “phố đêm” về với Phú Yên. Sau khi đi vào hoạt động, dự án được kỳ vọng sẽ đánh thức tiềm năng du lịch về đêm của thành phố trẻ Tuy Hòa, mang đến cho du khách một điểm vui chơi, giải trí sôi động khi thành phố lên đèn.
Nằm tại mặt biển Phú Lâm, trên điểm giao giữa đường Hùng Vương và đường Trần Kiệt, The Seahara Phú Yên Shop Villas sau khi hoàn thành sẽ hiện hữu như một tổ hợp thương mại và dịch vụ bãi biển lung linh, sầm uất cả ngày lẫn đêm, như một luồng gió tươi mới thổi vào vùng đất Phú Yên.
![]() |
The Seahara Phú Yên Shop Villas như một nét chấm phá nổi bật giữa bức tranh biển trời Phú Yên êm ả |
The Seahara Phú Yên Shop Villas được chia thành 3 dãy shop villas phố biển hiện đại, sang trọng bậc nhất với định hướng kinh doanh rõ nét trong tương lai. Bên ngoài, tại mặt đường Hùng Vương sẽ trưng bày các mặt hàng sân bay, hàng miễn thuế, thời trang, mỹ phẩm, quà lưu niệm…
Còn tại mặt đường Trần Kiệt kinh doanh các dịch vụ cửa hàng tiện ích 24/7, nhà hàng ẩm thực… Phía mặt biển sẽ là dãy phố đêm với các chương trình giải trí, lễ hội, sự kiện, nghệ thuật, âm nhạc, café, bar, pub sôi động. Nơi đây sẽ là điểm đến lý tưởng của những du khách với mong muốn “đổi gió” sau một ngày khám phá vùng đất yên bình.
Những hoạt động tại phố đêm The Seahara cũng sẽ kích thích chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú cho du khách, đồng thời mang đến cơ hội kinh doanh 24/7, khai thác lợi nhuận cho các nhà đầu tư. Từ đó, mang đến một hình ảnh Phú Yên không chỉ nguyên sơ, yên ả mà còn sôi động, sầm uất với nhiều trải nghiệm độc đáo, mới mẻ.
Lê Hương
">Nam Phú Yên hút vốn đầu tư, tạo sức bật cho bất động sản
Trong dịch Covid-19 vừa qua, Việt Nam được đánh giá là đất nước có chỉ số an toàn ở mức cao và nhanh chóng thu hút nhiều kiều bào quay về nước để sinh sống, làm việc. Bên cạnh đó, các chính sách phát triển kinh tế hấp dẫn, thu hút đầu tư nước ngoài đã khiến Việt Nam trở thành điểm đầu tư lý tưởng, môi trường sống và làm việc đầy tiềm năng cho các chuyên gia nước ngoài.
Theo công bố từ Ngân hàng Thế giới, năm vừa qua, lượng kiều hối về Việt Nam ước đạt 16.7 tỷ USD và có ít nhất 25% lượng kiều hối đầu tư vào BĐS hàng năm.
Những kiều bào hồi hương và cư dân ngoại quốc đặc biệt quan tâm đến môi trường sống lý tưởng, tuy nhiên, số lượng khu đô thị cao cấp tại Việt Nam đủ khả năng đáp ứng được những tiêu chí trên lại khan hiếm.
Cụ thể, cộng đồng cư dân quốc tế - các kiều bào hồi hương hay những chuyên gia nước ngoài làm việc tại Việt Nam đặt ra nhiều tiêu chuẩn khắt khe về chốn an cư của mình. Một trong những tiêu chí tất yếu, hàng đầu đó là “môi trường sống xanh, sống khỏe”, đây còn được xem như thước đo giá trị sống đích thực thay vì các tài sản khác tại nhiều quốc gia phát triển trên thế giới.
Ngoài ra, 3 tiêu chí quan trọng khác khi chọn nhà đối với cư dân nước ngoài bao gồm: dịch vụ y tế chất lượng, vị trí thuận tiện di chuyển và hệ thống tiện ích đa dạng, đầy đủ. Như vậy, để lựa chọn chốn an cư lý tưởng, các cư dân cũng kỳ vọng nhiều yếu tố khác, đòi hỏi dự án BĐS phải đủ khả năng khiến họ hài lòng.
Là đại đô thị thông minh được đầu tư bởi tập đoàn BĐS hàng đầu Việt Nam - Vingroup, Vinhomes Smart City được đánh giá cao nhờ “tọa độ kim cương” thuận lợi cho việc di chuyển, không gian sống xanh với đầy đủ tiện ích và cộng đồng cư dân tri thức văn minh.
Nổi bật trong dự án, tòa Grand Sapphire 2 là biểu tượng đầy kiêu hãnh, đắt giá bậc nhất của Vinhomes Smart City.
Vinhomes Smart City - điểm đến của những công dân toàn cầu |
Grand Sapphire 2 - nơi cộng đồng quốc tế văn minh hội tụ
“Tôi cảm thấy rất ấn tượng về Vinhomes Smart City. Ngay tại châu Âu, các khu đô thị thế này mới đang dần hình thành.” - ông Wikenberg, chuyên gia người Đức về tự động hóa & robot, bày tỏ sự hài lòng của mình cũng như đánh giá cao về cộng đồng cư dân quốc tế đang hình thành tại Vinhomes Smart City.
Tại Việt Nam, hiếm có dự án nào đáp ứng trọn vẹn các nhu cầu nêu trên như Vinhomes Smart City, mà cụ thể là tòa Grand Sapphire 2 với vị trí đắc địa, tại giao điểm của hai con đường huyết mạch phía Tây - Lê Trọng Tấn và Đại lộ Thăng Long.
Grand Sapphire 2 thuộc phân khu có hệ tiện ích nội khu xanh mát và lớn bậc nhất dự án: tới 2/3 diện tích là mặt nước và cây xanh, sở hữu 8 sân thể thao đa dạng, 1 sân tập gym, 1 bể bơi ngoài trời phong cách resort và 4 sân chơi trẻ em cho các cư dân nhí thỏa sức khám phá.
Ngoài ra, cư dân còn được hoà mình vào không gian rộng mở và các tiện ích thể thao phong phú đến từ cả công viên nội khu lẫn bộ ba công viên liên hoàn 16,3 ha của khu đô thị.
Cư dân có thể tận hưởng không gian trong lành, tươi mát tại Vinhomes Smart City |
Bên cạnh không gian sống xanh, Vinhomes Smart City mang đến cuộc sống đa tiện ích, nổi bật với “bộ tứ kim cương”: Chăm sóc sức khỏe tại bệnh viện đa khoa quốc tế Vinmec; Tinh hoa giáo dục Vinschool; Giải trí - mua sắm tại Vincom Mega Mall và chuẩn mực sống hoàn hảo từ quản lý và vận hành Vinhomes.
Đồng thời, Vinhomes Smart City mang đến nhiều hoạt động cộng đồng ý nghĩa, không gian vui chơi bên gia đình, giao lưu với những hàng xóm thân thiện, góp phần xây dựng nên cộng đồng cư dân toàn cầu tri thức, văn minh và gắn kết.
Cư dân được tận hưởng cuộc sống vẹn tròn tiện ích với “bộ tứ kim cương” hoàn hảo của Vinhomes Smart City |
![]() |
Gia đình và cộng đồng cư dân hêm gắn kết với những hoạt động phong trào phong phú tại Vinhomes Smart City |
Sức hút của tòa Grand Sapphire 2 hứa hẹn tương lai phát triển của một cộng đồng cư dân tinh hoa mới với lối sống văn minh, năng động, hội nhập toàn cầu tại đại đô thị thông minh đẳng cấp quốc tế Vinhomes Smart City.
Ưu đãi cho khách hàng mua căn hộ tại tòa Grand Sapphire 2: - Chỉ cần thanh toán 10% ký ngay hợp đồng mua bán - Vay vốn tới 70% với thời hạn lên tới 35 năm - Ân hạn nợ gốc và lãi 0 đồng trong vòng 2 năm - Tặng voucher Vinschool giảm 50% học phí áp dụng cho 250 khách hàng đầu tiên (*) - Tặng voucher xe Vinfast lên tới 200 triệu đồng (*) (*) Áp dụng có điều kiện cụ thể: Website: https://smartcity.vinhomes.vn/the-grand-sapphire/ Hotline: 19001018 Địa chỉ: Đại lộ Thăng Long, Nam Từ Liêm, Hà Nội |
Minh Tuấn
">Vinhomes Smart City hút cư dân quốc tế
Nguyễn Liên
Theo đại diện CDC Hà Nội, ở trường hợp này, giải trình tự gene chỉ là một cơ sở. “Có thế Đà Nẵng chưa tìm thấy một bệnh nhân nào có chủng Ấn Độ chứ không phải không có”.
">Hà Nội ghi nhận ca dương tính Covid
Với 8 cụm công nghiệp có quy mô hơn 2.700ha thu hút tới 360 dự án đầu tư, 226 dự án đã đi vào hoạt động tạo việc làm cho 71.000 lao động, đặc biệt là lao động tri thức chất lượng cao, hàng ngàn chuyên gia trong và ngoài nước, Nhơn Trạch là một trong những “cứ điểm” sản xuất công nghiệp lớn khu vực phía Nam.
Nhơn Trạch là một trong những “cứ điểm” sản xuất công nghiệp của Đồng Nai |
Mới đây Thủ tướng chính phủ đã phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, Đồng Nai 2035 tầm nhìn 2050. Theo đó Nhơn Trạch sẽ phát triển theo hướng đô thị công nghiệp - cảng, đô thị vệ tinh có vị trí quan trọng về giao thông, an ninh, quốc phòng vùng kinh tế phía Nam. Đặc biệt là sự nổi lên của các vùng công nghiệp kéo theo là sự hình thành dịch vụ, thương mại, nhà ở liền kề đáp ứng nhu cầu phát triển tất yếu.
Một trong những vấn đề được quan tâm hiện nay là phát triển khu công nghiệp bền vững đi kèm với hình thành các khu dân cư và tiện ích xã hội. Đây là mô hình phổ biến tại nhiều quốc gia tiên tiến trên thế giới. Bởi khi thu hút đầu tư nước ngoài, mở rộng phát triển công nghiệp thì một số lượng lớn các chuyên gia, lao động đến làm việc đặt ra bài toán về nhu cầu nhà ở, nhu cầu giải trí, dịch vụ dành cho họ.
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, xu hướng phát triển các khu đô thị liền kề KCN sẽ diễn ra mạnh mẽ trong thời gian tới. Đặc biệt là các phân khúc như biệt thự, shophouse sẽ “nóng” lên.
Khu vực Long Thọ, Nhơn Trạch là một trong những vùng đất giàu tiềm năng trở thành nơi an cư lý tưởng cho các lao động, chuyên gia đổ về Nhơn Trạch làm việc. Khu vực này không nằm tiếp giáp trực tiếp với các nhà máy, xí nghiệp và có khu dân cư hiện hữu, các tuyến đường huyết mạch chạy qua, khoảng cách đến sân bay Long Thành gần… tạo điều kiện thuận lợi để phát triển mô hình BĐS liền kề KCN.
Shophouse liền kề khu công nghiệp: tiềm năng lớn
Bất động sản liền kề các khu công nghiệp được đánh giá có tiềm năng tăng giá lớn. Đây là yếu tố quan trọng để nhiều nhà đầu tư quyết định xuống tiền sở hữu BĐS khu vực này.
![]() |
Shophouse Valerich Tiến Lộc Garden là nơi sinh sống lý tưởng cho các chuyên gia, lao động kỹ thuật cao |
Một trong những xu hướng đầu tư mới đang gây được sự chú ý tại Nhơn Trạch là dòng sản phẩm nhà ở dành cho các chuyên gia, kỹ sư, lao động có trình độ cao hoặc các nhà đầu tư kinh doanh dịch vụ. Tiêu biểu là phân khúc nhà phố thương mại. Với tiện ích vừa để ở, vừa để kinh doanh, lại sở hữu vị trí đẹp nhất trong toàn bộ dự án, shophouse là lựa chọn ưu tiên hàng đầu của nhiều nhà đầu tư kỳ vọng sinh lợi nhuận kép từ cho thuê kinh doanh.
Đơn cử phải kể đến shophouse Valerich Tiến Lộc Garden tại xã Long Thọ, Nhơn Trạch. Đây là một trong những cái tên được nhiều nhà đầu tư quan tâm hiện nay. Phân khu nằm trong đô thị Tiến Lộc Garden với đầy đủ các tiện ích, dịch vụ đẳng cấp và có dân cư hiện hữu. Dãy shophouse được thiết kế độc đáo, ấn tượng nằm tiếp giáp mặt đường Nguyễn Văn Ký là đầu mối kết nối các tuyến giao thông trọng điểm như: Quốc lộ 51 kết nối 3 tỉnh Bình Dương- Đồng Nai - Bà Rịa Vũng Tàu, tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, ngay tuyến tỉnh lộ 25B - tuyến huyết mạch xương sống của Nhơn Trạch và đặc biệt là khoảng cách đến sân bay Long Thành chỉ mất 5 phút di chuyển.
Không tiếp giáp quá gần các nhà máy, công trường ồn ào, khói bụi, lại nằm trên tuyến đường huyết mạch, đến sân bay dễ dàng, được hưởng trọn vẹn các tiện ích của khu đô thị đẳng cấp, nhà phố thương mại Tiến Lộc Garden là nơi ở lý tưởng dành cho các chuyên gia, lao động kỹ thuật cao và là lựa chọn đầu tư cho mô hình BĐS liền kề KCN.
Website: https://valerich.vn/
Chủ đầu tư: Tập đoàn Tiến Lộc
Tổng đại lý phân phối và tiếp thị: Vivaz Invest
Hotline: 0879.80.6688- 0879.60.6688
Địa chỉ Sales Gallery: Khu dự án Tiến Lộc Garden, đường Nguyễn Văn Ký, xã Long Thọ, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai
Doãn Phong
">Valerich Tiến Lộc Garden đón đầu xu thế shophouse gần các khu công nghiệp
Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard 2017 được bọc thép nặng 5,1 tấn
Tuy nhiên, vua xe hạng nặng lại là một chiếc sedan hạng sang được chế tạo để chống lại bom đạn. Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard 2017 bọc thép nặng 5.100 kg.
Nội thất bên trong "pháo đài di động" này
Xe sở hữu những cánh cửa rất nặng có động cơ điện để mở đóng và chiếc xe được trang bị động cơ V12 6.0 lít. Cân nặng 5,1 tấn của mẫu S600 Pullman Guard nặng gấp 3 lần so với trọng lượng thông thường của một chiếc S-Class tiêu chuẩn.
Mẫu xe thương mại thấp nhất
Mẫu xe thương mại có chiều cao tổng thể thấp nhất lại chính là mẫu xe thể thao hoài cổ Caterham 7 CSR. Với thiết kế độc đáo, riêng biệt của thương hiệu cùng kiểu dáng mui trần, Caterham 7 CSR có chiều cao chỉ khoảng 1,01 mét.
Caterham 7 CSR là mẫu xe mui trần thấp nhất thế giới
Mẫu xe này được biết đến như một phiên bản nâng cấp của Lotus 7 - Mẫu xe vốn đã có kích thước rất nhỏ, khoảng sáng gầm xe rất ít. Tính đến nay, đây chính là mẫu xe thương mại thấp nhất.
Mẫu xe thương mại nhẹ nhất
Chiếc xe nhẹ nhất được ghi nhận là Peel P50 ba bánh đời 1962, nó nặng chỉ 56kg. Nhưng nếu xét trong thế giới xe bốn bánh, nhẹ nhất là LLC Rocket (Lightest Production Car Rocket) của Anh, nặng 390kg với một bánh phụ cùng những chi tiết tối thiểu để có thể ra đường hợp pháp những năm 1991-1998.
Peel P50 1962 là mẫu xe ô tô thương mại nhẹ nhất thế giới
LLC là sản phẩm trí tuệ của Gordon Murray và tay đua Chris Croft. Rocket có hai chỗ ngồi, trang bị động cơ 1.000cc của Yamaha mang đến công suất 143 mã lực hoặc 165 mã lực tùy thuộc vào thông số kỹ thuật.
Bí quyết để Murray và Croft làm ra chiếc xe này là áp dụng công nghệ xe máy cũng như khung gầm cấu trúc không gian (Space Frame) và các vật liệu tiên tiến khi đó.
Mẫu xe thương mại chậm nhất
Một trong những lý do Peel P50 là chiếc xe nhẹ nhất bởi nó chỉ sử dụng động cơ xy-lanh đơn 49,2cc. Nhờ nhẹ, Peel P50 tăng tốc khá tốt, nhưng do hộp số và bánh răng nhỏ, tốc độ tối đa chỉ khoảng 61km/h.
Peel P50 tiếp tục lập kỷ lục là xe hơi có tốc độ di chuyển chậm nhất
Không có số lùi, Peel P50 được trang bị tay lái ở phía sau để nó có thể di chuyển theo chiều mong muốn. Đến nay, bạn vẫn có thể mua Peel P50 vì công ty đã tái sinh vào năm 2010 và cập nhật thiết kế.
Mẫu xe thương mại rẻ nhất
Trong lịch sử phát triển của ngành xe hơi, mẫu xe Briggs & Stratton Flyer được bán với giá chỉ 125 USD vào năm 1922, theo quy đổi là khoảng 2.068 USD vào đầu năm 2022. Gần đây hơn, Tata Nano ra mắt vào năm 2008 với giá 2.500 USD và theo quy đổi tỉ lệ lạm phát là 3.227,41 USD vào năm 2022.
Briggs & Stratton Flyer là mẫu xe hơi rẻ nhất với chỉ 125 USD
Tuy nhiên, mức giá 125 USD từ năm 1922 sẽ được quy đổi ở mức khoảng 1.600 USD vào năm 2008, chính vì thế mà mẫu xe Briggs & Stratton Flyer là chiếc xe thương mại rẻ nhất từng được bán ra.
Một đối thủ khác là chiếc Trabant P601 khét tiếng của Đông Đức có giá 1.862 USD vào năm 1963, nhưng 125 Đô từ năm 1922 sẽ có giá quy đổi vào khoảng 234 USD ở thời điểm mà Trabant thịnh hành.
Theo Báo Giao thông
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mercedes-AMG G63 và Lamborghini Urus được ra mắt thị trường với sự kết hợp gần như hoàn hảo giữa tính thể thao và sự sang trọng.
">Những 'kỷ lục Guinness' kỳ lạ nhất trong thế giới xe hơi
Trao đổi với sĩ quan cảnh sát, chủ nhân chiếc siêu xecho biết, anh ta vừa đâm xe vào chiếc M25 ở Kent và vẫn tiếp tục điều khiển chiếc xe thể thao chạy trên đường vì “nghĩ rằng mọi chuyện sẽ ổn thôi”.
Cảnh sát đã yêu cầu người lái xe kiểm tra hơi thở để xem anh ta có uống rượu không và kết quả dương tính.
Hình ảnh được chia sẻ bởi Cảnh sát Surrey cho thấy, phần đuôi của chiếc Boxster bị hư hại nghiêm trọng, đèn hậu đã bị phá hủy. Tài xế thậm chí đã nhét tấm cản sau bị rời ra vào nắp capo ở phía trước trong khi di chuyển.
Với những thiệt hại do vụ va chạm gây ra, chiếc xe rất có thể bị tịch thu vĩnh viễn.
Quân Hiếu(theo Carscoops)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Video ghi lại cảnh chiếc hàng chục chiếc ô tô Honda và Toyota bị đóng băng trắng muốt khi được tàu thủy vận chuyển từ Hàn Quốc đến Nga.
">Siêu xe Porsche Boxster S gặp tai nạn nát đuôi, tài xế vẫn lái xe chạy như thường
友情链接