Chúng ta có thể kiểm soát cả 3 yếu tố này. Hãy dành một ít thời gian để dọn dẹp các ứng dụng không sử dụng, xóa đi bộ nhớ cache cồng kềnh và các tệp không cần thiết. Một số hệ điều hành tùy chỉnh của Android, chẳng hạn như EMUI của Huawei cũng có hệ thống dọn dẹp lưu trữ tích hợp, giúp thực hiện việc này nhanh chóng và dễ dàng.

Nếu không muốn xóa dữ liệu người dùng của mình, bạn có thể di chuyển nó sang thiết bị khác để giải phóng không gian lưu trữ. Ví dụ như các thư mục DCIM, âm nhạc và video có thể được lưu vào máy tính của bạn. Hãy kết nối điện thoại với máy tính bằng cáp USB và thực hiện sao lưu nhé.

2. Sử dụng thẻ nhớ microSD

Thẻ nhớ microSD đang ngày càng ít phổ biến khi mà các nhà sản xuất tăng dung lượng lưu trữ trên điện thoại. Tuy nhiên đây vẫn là một công cụ vô cùng hữu ích nếu điện thoại của bạn có dung lượng ROM nhỏ hay bạn cần lưu trữ nhiều dữ liệu.

1/ THỨ HẠNG VÀ PHẦN THƯỞNG XẾP HẠNG THEO KỲ

Thứ hạng và phần thưởng Xếp Hạng theo Kỳ (Split) mới toanh đang được thử nghiệm trên máy chủ PBE để chuẩn bị cho màn xuất hiện ở bản cập nhật 9.2.

Nếu như bạn chưa biết thì Riot Games đã quyết định chia mùa giải Xếp Hạng 2019 thành ba Kỳ riêng biệt và không có “thời gian chết” cho bất cứ quãng nghỉ nào trong năm.

Ngoài trang phục Vinh Quang quen thuộc (dành cho cấp bậc Vàng Đoàn trở lên), phần thưởng Xếp Hạng mùa giải sẽ được bổ sung dựa vào thành tích của bạn ở mỗi Kỳ.

Độc giả quan tâm có thể tìm hiểu chi tiết TẠI ĐÂY.

Thứ hạng Xếp Hạng (Position Rank)

Là một hệ thống đánh giá trình độ ở mỗi vị trí bạn chơi trong các trận đấu Xếp Hạng để từ đó, đưa người chơi vào hàng chờ dẫn tới các trận đấu công bằng hơn – dù là Xếp Hạng Đơn/Đôi hoặc Xếp Hạng Động.

Với Thứ hạng Xếp Hạng, không đánh giá tổng thể, nên bạn sẽ đều nhận được điểm LP sau mỗi trận đấu ứng với vị trí mà bạn chơi. Một số LP sẽ được chia cho các vị trí khác.

Nói rõ hơn, bạn sẽ nhận được một thứ hạng tạm thời sau mỗi trận đấu Xếp Hạng và cần phải hoàn thiện tổng cộng tám trận để mở khóa chúng.

Phần thưởng Xếp Hạng

Bạn sẽ kiếm được điểm thưởng mỗi khi giành chiến thắng một trận đấu Xếp Hạng và mở khóa phần thưởng ngay khi đủ điểm yêu cầu. Với Kỳ 1, đây là những phần thưởng mà bạn có thể giành được:

• Biểu tượng Anh hùng – 150 điểm
  • Bạn sẽ nhận được một biểu tượng có phong cách thiết kế tương ứng với Giáp Xếp Hạng
• Nâng cấp Giáp Xếp Hạng – 250 điểm
  • Giáp Xếp Hạng sẽ được nâng cấp để hiển thị cấp bậc của bạn trong suốt phần còn lại của mùa giải
• Biểu Cảm Động – 500 điểm
  • Hiện Riot vẫn đang tiến hành phát triển nó nên chưa cung cấp thông tin chi tiết

2/ CÂN BẰNG SỨC MẠNH TƯỚNG VÀ TRANG BỊ

 Kayn

  Lưỡi Hái Darkin (Nội tại)

• Tiến trình biến đổi của Kayn sẽ diễn ra nhanh hơn theo thời gian trận đấu diễn ra.
• Thanh tiến trình biến đổi giờ sẽ đổi màu thành thể mà Kayn đang tới gần hơn; xanh đậm với Sát Thủ Bóng Tối và đỏ đậm với Darkin.
• Giờ bạn có thể ping để báo cho đồng minh biết về tình trạng Nội tại của Kayn:
  • Ping vào thanh tiến trình biến đổi để báo Kayn đã biến hình hoặc sắp sửa chuyển đổi
  • Ping vào “dạng có sẵn” để báo Kayn đã sẵn sàng biến đổi
  • Pung vào “dạng không có sẵn” để báo Kayn vẫn cần thêm thời gian trước khi nó sẵn sàng
• Kayn vẫn có thể thu thập ngọc đối nghịch với dạng đầu tiên đã mở khóa (ví dụ như khi đang ở dạng Sát Thủ Bóng Đêm gây sát thương lên tướng đánh xa vẫn rớt ra ngọc đỏ). Chúng sẽ giúp Kayn rút ngắn thời gian mở khóa dạng biến thể thứ hai với mỗi 5 giây/ngọc.
• Tổng số điểm cần để biến đổi tăng từ 400 lên 500 (nhưng Kayn lại có cơ hội thu thập thêm ngọc với mỗi tướng địch bị hắn tấn công).
• Khi thu thập ngọc để hoàn tất quá trình biến đổi, hai dạng đang còn cách nhau 8%, tầm đánh của Kayn sẽ được quyết định bằng dạng biến đổi. Nó khiến cho lần biến đổi tiếp theo “có ý nghĩa”.

  BỘ (E)

• Giờ bạn có thể Biến Về (B) trước khi BỘ hết tác dụng, miễn là Kayn đang không ở bên trong các chướng ngại vật. Nó sẽ giúp Kayn tiết kiệm 1 giây chờ biến về Bệ Đá Cổ so với trước kia.
• Sửa lỗi BỘ hết thời gian tác dụng ngay khi kích hoạt đòn đánh thường mà không gây sát thương.

  NHẬP (R)

• Giờ bạn có thể thỏa ra khỏi mục tiêu bị NHẬP một quãng ngắn hơn so với hiện tại là tối đa 350 đơn vị khoảng cách. Thực hiện thao tác này bằng cách di con trỏ chuột tới bên cạnh mục tiêu bị NHẬP trước khi nhấn R lần hai.
• Ở dạng Sát Thủ Bóng Đêm: Kayn nhận thêm quãng khi thoát ra từ mục tiêu bị NHẬP tăng từ 300 lên 500 đơn vị khoảng cách.

 Neeko

 Huyền Ảnh (Nội tại)

• Thời gian hồi chiêu tăng từ [25/22/19/16/13/10 giây ở các cấp 1/4/7/10/13/16] lên [35/30/25/20/15/10 giây ở các cấp 1/4/7/10/13/16].
• (Hiệu ứng mới) Nếu Neeko vô hình với kẻ địch trong quá trình ngụy trang, cô nhận thêm 20% xuyên kháng phép trong vòng 4 giây sau khi trạng thái này kết thúc.

  Phân Hình (W)

• Thời gian tồn tại của bản sao tăng từ 2 lên 3 giây.
• Thời gian duy trì tốc độ di chuyển cộng thêm tăng từ 2 lên 3 giây.

  Xoắn Trói (E)

• Tỉ lệ SMPT hoàn trả từ 60% về 40%. 
• Sát thương hoàn trả từ 80/125/170/215/260 về 80/115/150/185/220.
• Thời gian trói chân được cường hóa hoàn trả từ 0.75/1/1.25/1.5/1.75 về 0.7/0.9/1.1/1.3/1.5 giây.

  Nổ Hoa (R)

• Thời gian hồi chiêu tăng từ 90 giây mọi cấp lên 120/100/80 giây.
• Thời gian nhảy lên không trung giảm từ 0.75 xuống 0.6 giây.
• (Mới) Các tướng địch bên cạnh Neeko nhận thêm sát thương tương ứng với 40% tỉ lệ SMPT.

  Sấm Gầm (E)

• Sát thương cộng thêm với những kẻ địch đang ở trên không hoặc lướt thay đổi từ [40/60/80/100/120 (+30% SMPT)] thành [8% lượng máu tối đa].

  Vuốt Sấm Sét (R) 

• Thời gian trễ trước khi kích hoạt sấm sét đầu tiên giảm từ (0.25 – 0.1 giây mỗi lần nảy bật) xuống (0.075 – 0 giây giữa mỗi lần nảy bật).

 Yorick

  Khúc Ca Hắc Ám (R)

• Thời gian hồi chiêu tăng từ 120 giây mọi cấp lên 180/140/100 giây.
  • So với hiện tại tăng từ 160/130/100 lên 180/140/100 giây
• Sát thương cộng thêm của Thánh Nữ Sương Mù giảm từ 10/20/40 xuống 0/20/40.
• Sát thương theo lượng máu tối đa từ đón đánh của Yorick với mục tiêu đang bị Thánh Nữ Sương Mù tấn công giảm từ 4/7/10% xuống /3/6/9%.
  • So với hiện tại giảm từ 5/7.5/10% xuống 3/6/9%

  Rễ Cây Trói Buộc (E)

• Sát thương giảm từ 60/105/150/195/240 xuống 60/100/140/180/220.

 Khiên Cổ Vật

• Nội tại DUY NHẤT – Chiến Lợi Phẩm giờ ghi chú rõ ràng:“Tiêu diệt một quân lính bằng đòn đánh thường hoặc kỹ năng hồi lại máu cho chủ nhân trang bị lẫn đồng minh cạnh bên.”

Gnar_G (Theo Surrender@20)

Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. Khi đi mua xe cũ, nếu để ý kỹ, người dùng vẫn có thể phát hiện bằng mắt thường những dấu hiệu tố cáo chiếc xe đã bị “ngâm nước”.

Chọn đại lý uy tín

Điều đầu tiên bạn nghĩ đến khi muốn mua một chiếc xe cũ là hãy lựa chọn một đại lý uy tín bởi một khi đã có tiếng thì các đại lý này sẽ không dại dột để chút lợi nhuận phá hỏng chữ “Tín” mà họ đã dày công gây dựng. Tuy nhiên bạn cũng nên hỏi rõ xem chiếc xe mà bạn muốn mua đã từng bị ngập nước hay chưa. Nếu câu trả lời không rõ ràng thì hãy bỏ qua chiếc xe đó. Thêm vào đó, bạn cũng nên hỏi xem đăng ký xe để xem xe có xuất xứ từ vùng hay bị lũ lụt hay không. Ngoài ra nếu xe quá rẻ so với giá thị trường thì bạn cũng nên cẩn thận.

Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. (Ảnh minh họa).

Mùi của xe

Một cách đơn giản và nhanh chóng giúp nhận ra xe đã bị ngâm nước chính là ngửi mùi của xe. Một chiếc xe nếu đã bị ngâm nước thì rất khó để loại bỏ mùi khó chịu do ẩm mốc gây nên. Nghe có vẻ kỳ quặc nhưng bạn hãy ngồi vào trong, đóng kín cửa xe và hít một hơi thật sâu, nếu có mùi ẩm mốc thì khả năng cao là chiếc xe này đã từng bị ngập nước. Bên cạnh đó, nếu người bán xe cố tình mở điều hòa lớn chứng tỏ họ đang cố dùng mùi điều hòa để giấu đi mùi khó chịu trên xe.

Dây an toàn bóc mẽ xe ngập nước hiệu quả

Ngoài mùi xe ra bạn cũng nên kiểm tra độ ẩm ở một số vị trí nhất định trên xe vì nếu một chiếc xe từng bị ngập nước thì nước sẽ đọng lại ở một số nơi mà người bán xe cũng không ngờ đến.

Nếu có thể bạn hãy sờ thử vào thảm xe hoặc lật thảm lên để xem có nước đọng lại ở đó không, rỉ sét cũng là một dấu hiệu chứng tỏ xe đã từng bị ngâm nước. Bên cạnh đó hãy kéo dây an toàn ra hết mức có thể để xem dây có bị ố màu không. đây là một chi tiết mà những showroom xe quên không để ý đến khi tân trang lại cho xe ngập nước.

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Gầm xe

Gầm xe là khu vực dễ để lại dấu vết cũng như khó làm sạch nhất. Khi xe bị ngập nước, các mảnh rác nhỏ hay bụi, đất sẽ theo nước chui vào các khe kẽ. Và đây sẽ là những nơi lưu giữ các dấu vết như rỉ sét hay lá cây nhỏ.

Khu vực chứa lốp dự phòng dưới gầm (hoặc trong cốp để đồ với các mẫu sedan) cũng thường là những nơi chủ xe bỏ quên khi dọn dẹp. Vết rỉ để lại do mức nước ở trên kim loại sẽ là dấu vết rõ ràng nhất về việc xe đã bị ngập nước.

Đèn pha

Khu vực đầu tiên nên kiểm tra là các khe kẽ trên đèn xe cũng như bên trong đèn. Những xe bị ngập nước thường sẽ có nước chui vào chóa đèn và tạo ra sự ố vàng hay hơi nước bám trên mặt kính đèn. Vẫn có những mẫu xe bị hơi nước lọt vào trong chóa đèn, dù xe không ngập nước. Tuy nhiên kính pha mờ vẫn là một dấu hiệu để đặt câu hỏi về tình trạng của xe.

Khoang máy

Khoang máy cũng là một khu vực phức tạp, khó vệ sinh và dễ để lại vết rỉ sét khi xe bị ngập nước. Vách của khoang máy hay các chi tiết nằm sâu bên trong máy là những nơi bạn nên kiểm tra.

Bản lề, chốt cốp

Bản lề, chốt cốp, lò xo hay các khớp nối giữa các chi tiết cũng là những nơi dễ "tố cáo" lịch sử của xe. Những khu vực này khó vệ sinh hoàn toàn cũng như có khả năng bị bỏ sót khi chủ xe mang xe đi "tân trang" sau khi ngập nước.

Ghế ngồi

Hãy kiểm tra kỹ trước sau và dưới ghế ngồi để tìm kiếm các vết ố bẩn do ngập nước gây ra. Chú ý xem màu của ghế ngồi, thảm và trần xe có trùng màu cũng như độ mới không.

Trải sàn

Với khu vực sàn xe, tốt nhất bạn nên lột lớp trải sàn được người bán gắn thêm để kiểm tra lớp trải sàn "gốc" của xe. Một khi xe bị ngập nước, lớp trải sàn này chắc chắn sẽ có màu lạ hoặc có mùi ẩm mốc.

Dây điện

Hệ thống điện hư hỏng do ngâm nước có thể sẽ là một mối nguy tiềm ẩn với sự an toàn của hành khách trên xe nên hãy cẩn thận kiểm tra cả các thiết bị điện trên xe.

Hãy lôi đống dây dợ ở dưới bảng điều khiển ra và gập chúng lại, nếu chúng bị giòn và vỡ ra thì chứng tỏ xe đã từng bị ngập nước nặng.

Cốp xe

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Dầu máy

Màu sắc và độ nhớt của dầu máy cũng có thể cho bạn biết quá khứ của chiếc xe. Những chiếc xe từng bị ngâm nước thì dầu máy sẽ có màu cà phê sữa, sữa sôcôla hoặc bạc màu. Khi chạm vào dầu máy của xe đã từng bị ngâm nước bạn cũng sẽ thấy nhớp nháp.

Nhờ đến chuyên gia

Mua xe là một khoản đầu tư lớn, vì vậy nếu vẫn không chắc chắn về độ “khô ráo” của chiếc xe cũng như mua phải một chiếc xe tồi khiến bạn tiền mất tật mang thì cách tốt nhất là hãy nhờ đến sự giúp đỡ của một người am hiểu về vấn đề này. Họ sẽ biết rõ các dấu hiệu thể hiện chiếc xe đã từng bị ngâm nước cũng như các nơi cần phải kiểm tra như vô lăng, phanh xe…

(Theo ĐSPL)

Dưới đây là những cách chơi ngông về xe cộ để thể hiện đẳng cấp của giới đại gia.

1. Tham gia lễ diễu hành như những siêu sao: chi phí 500.000 USD

Gumball 3000 là lễ hội siêu xe đường phố thường niên với chiều dài 3.000 dặm (hơn 4.800 km) đi qua nhiều thành phố lớn trên thế giới, kéo dài từ châu Mỹ sang châu Âu.

Tuyến đường không hề cố định mà thay đổi mỗi năm. Ra đời năm 1999, đây được xem là cuộc “hành hương” kéo dài 1 tuần lễ của giới quý tộc mê xe sang. Gần như tất cả các hãng siêu xe đều từng xuất hiện tại đây như Lotus Esprit, Lamborghini, McLaren, Ferrari, Maybach, Aston Martin, Tesla…

Gumball 3000 đặc biệt ở chỗ không có giải thưởng cho xe chạy nhanh nhất, mà chỉ dành những giải cho các xe về đích an toàn.

Ngoài vé ‘vào cửa’ lên đến gần 100.000 USD, các khoản phí trong suốt 1 tuần lễ đi qua hàng chục thành phố ở các châu lục, thậm chí có những chặng phải thuê chuyên cơ cá nhân… đã đội tổng chi phí cho chặng đua đường trường này lên đến 500.000 USD.

Năm 2015, cuộc đua bắt đầu từ Stockholm và kết thúc ở Las Vegas. Tay đua F1 nổi tiếng Lewis Hamilton cũng tham gia chặng cuối với chiếc Koenigsegg Agera HH.

2.Mua chỗ đậu xe độc quyền: 1 triệu USD

Vẫn biết New York City là thành phố đắt đỏ nhất thế giới, nhưng nhiều người vẫn ngạc nhiên khi biết nơi đây khi sở hữu luôn cả garage cá nhân đắt nhất hành tinh: 1 triệu USD cho 1 garage rộng 300 foot vuông (chưa đến 28 m2).

Đây là tầng hầm của một căn hộ trị giá tới 24 triệu USD, tọa lạc ở địa chỉ số 66 East 11th Street, khu Manhattan. Nơi đỗ xe này có giá gấp khoảng 6 lần mức trung bình cho một căn nhà 2 phòng ngủ tại Mỹ.

Thậm chí, nếu trót đỗ xe trái phép ở New York và phải nhận vé phạt rất ‘chát’ 115 USD cho mỗi một ngày, mức giá của garage này tương đương với việc đóng tiền phạt liên tục trong hơn 24 năm.

3.Phá vỡ giới hạn tốc độ: 10 triệu USD

Hồi giữa năm 2015, một người giấu tên đã mua chiếc Porsche 956 phiên bản năm 1982 với mức giá “cắt cổ” 10,1 triệu USD.

Siêu xe cổ này ngay lập tức trở thành chiếc đắt nhất của hãng Porsche từng được bán. Tuy vậy, nhiều người cho rằng đây vẫn còn là mức giá khá “hời”, bởi chính chiếc xe này năm 1983 đã từng đoạt ngôi vô địch tại giải đua đường truyền khắc nghiệt nhất hành tinh 24 Hours of Le Mans. Đó là danh hiệu thứ 8 trong tổng số 17 lần lên ngôi của hãng xe này.

“Con mãnh thú” công suất 635 sức ngựa này sở hữu động cơ Flat-6 với 6 xi lanh nằm ngang đối xứng nhau.

Đây là mẫu thứ 3 cũng là mẫu thành công nhất trong số 10 model của Porsche 956. Tiếc rằng sau nhiều lần “độ”, giờ đây chiếc siêu xe chỉ có thể để trưng bày chứ không còn hợp lệ để “tung vó” chạy trên đường được nữa.

4.Siêu xe có vô lăng đặt giữa: 13,75 triệu USD

McLaren F1 là chiếc xe đã đi vào huyền thoại, là một trong những siêu xe tuyệt vời nhất mà thế giới vẫn không ngớt tán dương khi nhắc đến sau hàng chục năm trời.

Năm 1998, F1 đã lập kỷ lục thế giới là siêu xe thương mại chạy nhanh nhất hành tinh (390,7 km/h), và giữ vững cho đến năm 2005 khi bị Bugatti Veyron vượt lên.

McLaren F1 đi vào sử sách còn bởi tại thời điểm ra đời năm 1992, đây là chiếc ô tô đầu tiên có thiết kế vô lăng và ghế lái nằm ở chính giữa. 2 ghế ngồi của hành khách nằm đối xứng ở 2 bên. Xe sử dụng sợi carbon nguyên khối, composite và hợp kim.

Khoang động cơ nhiều bộ phận được dát vàng để cách nhiệt tốt nhất. Hàng loạt vật liệu đắt tiền được hãng lắp ráp nhằm tạo ra một “quái thú” nhanh nhất, hiệu quả nhất và cũng nhẹ nhất. Với công nghệ tối tân, F1 đạt tỉ lệ công suất/trọng lượng lên tới 550 mã lực/tấn, tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ cần 3,2 giây.

5.Sơn lại chuyên cơ trùng màu siêu xe: 17 triệu USD

Được thiết kế và lắp ráp với số lượng rất hạn chế bởi hãng hàng không Gulfstream Aerospace, mỗi chiếc Gulfstream IV chở được tối đa 19 hành khách.

Với số lượng hành khách ‘lý tưởng” là 8 người, chuyên cơ này bay được quãng đường dài 8056 km – tương đương chặng New York đi Sao Paulo - sau khi nạp đầy nhiên liệu với vận tốc cực đại đạt 0,88 lần vận tốc âm thanh (tức 1086 km/h).

Một trong những chiếc máy bay này thuộc sở hữu của ông trùm bất động sản Gil Dezer - người đang sưu tập những chiếc xe hơi thể thao trị giá hàng chục triệu USD.

Chiếc Gulfstream IV có giá 17 triệu USD của ông đặc biệt ở chỗ nó được sơn đúng những màu sắc ông yêu thích. Phía thân trên sơn màu bạc, trùng màu chiếc Porsche Carrera GT. Trong khi đó, phần bụng dưới máy bay sơn màu “Ferrari Grigio” (màu xám mờ) để hợp với chiếc Ferrari 458 Italy mà Dezer yêu thích nhất.

6. Xây công viên toàn xe cổ: 18 triệu USD

Tỷ phú John Staluppi nổi tiếng là một người đam mê xe cổ. Trong khu bất động sản rộng 80.000 foot vuông (gần 7.500 m2) trị giá đến 18 triệu USD, ông cho xây thành một công viên giải trí với nét kiến trúc của quê hương Brooklyn. Nơi đây còn có cả bản sao của con đường lát ván quanh bờ biển Coney Island nổi tiếng của New York

Công viên được đặt một cái tên khá mĩ miều: “Bảo tàng của những giấc mơ xe hơi”. Ông Staluppi bày khoảng 100 chiếc xe trong công viên này, trong đó bao gồm cả chiếc ô tô đầu tiên Chevrolet Corvette đời 1962 mà vị doanh nhân được người bố mua tặng.

Địa điểm độc đáo này chỉ được Staluppi mở cửa đón khách đến thăm quan vài lần mỗi năm, khi tổ chức cho các sự kiện từ thiện.

7.Siêu xe không công ty nào dám bán bảo hiểm: 52 triệu USD

Cho đến nay, chiếc Ferrari 250 GTO bản 1963 vẫn giữ kỷ lục siêu xe đắt giá nhất hành tinh với 52 triệu USD. Xe được trang bị động cơ V12 dung tích 3 lít, tạo công suất tối đa 300 mã lực và tốc độ cực đại 280 km/h.

Trong suốt lịch sử huy hoàng của mình, Ferrari chỉ sản xuất giới hạn đúng 39 chiếc 250 GTO. Do đó không có gì khó hiểu khi cứ sau mỗi 1 năm trong suốt 30 năm qua, giá trị của siêu xe này lại tăng lên khoảng 15%.

Chiếc xế cổ quá độc và quá đắt, đến nỗi mà sau khi được mua về với giá kỷ lục hồi năm 2013, cho đến nay vẫn không có một công ty bảo hiểm xe hơi nào dám đứng ra để bán bảo hiểm cho Ferrari 250 GTO – chiếc xe được các chuyên gia mô tả như nàng Mona Lisa của thế giới xế hộp.

8.Sở hữu chiếc xe đắt nhất thế giới: từ 40 – 60 triệu USD

Xế cổ Bugatti Type 57SC Atlantic ra đời từ năm 1936 luôn được tôn sùng như một siêu kiệt tác nghệ thuật. Chỉ có đúng 2 chiếc được sản xuất. 1 thuộc về ông hoàng thời trang Ralph Lauren.

Chiếc kia do ông trùm trong ngành tài chính Peter Mullin sở hữu. Chiếc coupé được trang bị động cơ 8 xi lanh và hộp số sàn 4 cấp độ. Công suất cực đại 210 mã lực, tốc độ tối đa 200 km/h.

Ông Mullin hiện vẫn đang giữ chiếc xe cổ này trong viện bảo tàng ở California của mình, nhưng nó vẫn còn rất tốt do thỉnh thoảng vẫn được ông cầm lái trên đường phố.

Với những đường nét thiết kế và màu sắc hết sức tinh tế, đậm chất nghệ thuật, Bugatti Type 57SC Atlantic được nhiều người coi là chiếc xe hơi đẹp nhất trong thời kỳ trước Chiến tranh thế giới, và là một bước tiến vĩ đại của ngành công nghiệp ô tô thời bấy giờ.

Theo Tiêu dùng Plus