Bóng đá

Đặng Văn Lâm nói gì sau khi được bắt chính ở Cerezo Osaka?

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-02-25 18:25:08 我要评论(0)

Đặng Văn Lâm cho biết mình rất vui và hạnh phúc khi lần đầu được ra sân bắt chính ở Cerezo Osaka,Đặnlịch âm lịch hôm naylịch âm lịch hôm nay、、

Đặng Văn Lâm cho biết mình rất vui và hạnh phúc khi lần đầu được ra sân bắt chính ở Cerezo Osaka,ĐặngVănLâmnóigìsaukhiđượcbắtchínhởlịch âm lịch hôm nay sau hơn nửa năm không được thi đấu.

"Rất nhiều khó khăn xảy ra sau 2 lần cách ly ở Việt Nam và Nhật Bản, nhưng sau đó tôi đã có thể tập luyện bình thường nhờ sự giúp đỡ của các HLV cùng đội ngũ y tế Cerezo Osaka.

Họ giúp tôi có thể trạng tốt nhất. CLB đang có một thủ môn giàu kinh nghiệm là Kim Jin Hyeon. Tôi sẽ cố gắng học hỏi anh ấy từng ngày", Đặng Văn Lâm chia sẻ.

{ keywords}
Đặng Văn Lâm lần đầu bắt chính ở Cerezo Osaka

Sau trận đấu ra mắt, thủ thành CLB Cerezo Osaka không quên gửi lời cảm ơn người hâm mộ ở quê nhà: "Tôi biết nhiều CĐV Việt Nam luôn quan tâm và theo dõi kể từ khi tôi sang Nhật Bản.

Hôm nay là ngày đặc biệt, không chỉ với tôi mà còn với nhiều người hâm mộ ở Việt Nam. Họ đã phải chờ rất lâu để thấy trận đấu đầu tiên của tôi cho Cerezo Osaka. Tôi muốn cảm ơn họ rất nhiều vì sự ủng hộ đó, nhất là giai đoạn khó khăn vừa qua".

Đặng Văn Lâm có những so sánh giữa J-League và V-League: "Hai giải đấu có trình độ hoàn toàn khác biệt, từ chất lượng cầu thủ đến lối chơi của các đội. Cầu thủ ở Nhật có cách chuyền bóng, cách dứt điểm thật sự ấn tượng.

Tôi bất ngờ và ấn tượng nhất là với chất lượng các cú sút của các cầu thủ ở đây. Khi tôi ra sân tập cùng các đồng đội ở Cerezo Osaka, họ cũng dứt điểm rất tốt".

Video màn trình diễn của Đặng Văn Lâm ở Cerezo Osaka:

Đại Nam

Màn trình diễn của Đặng Văn Lâm ở trận đấu ra mắt Cerezo Osaka

Màn trình diễn của Đặng Văn Lâm ở trận đấu ra mắt Cerezo Osaka

Đặng Văn Lâm thi đấu nhàn hạ và giữ sạch lưới giúp CLB Cerezo Osaka giành vé vào vòng 3 Cúp Hoàng đế Nhật Bản.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
My cam van Xiaomi anh 1

Xiaomi bất ngờ bị Mỹ liệt vào danh sách công ty có liên hệ với quân đội Trung Quốc. Ảnh: Getty Images.

Bên cạnh Xiaomi, Mỹ cũng cấm vận thêm 8 công ty khác của Trung Quốc trong đợt này, bao gồm sản xuất máy bay thương mại Comac.

The Vergecho rằng việc một tập đoàn công nghệ thuần túy như Xiaomi bị liệt vào danh sách "công ty quân sự của Trung Quốc" là điều đáng ngạc nhiên. Phần lớn những cái tên khác đều liên quan đến lĩnh vực công nghiệp nặng như hàng không vũ trụ, đóng tàu, hóa chất, viễn thông, xây dựng và các dạng cơ sở hạ tầng khác.

Huawei, nhà sản xuất điện thoại số 2 thế giới, cũng có tên trong danh sách, nhưng Huawei đồng thời là nhà cung cấp thiết bị viễn thông quy mô lớn nhất toàn cầu, nắm công nghệ 5G có tính chất cốt lõi, ảnh hưởng nhiều lĩnh vực.

Danh sách cấm vận của Bộ Quốc phòng Mỹ độc lập với “danh sách thực thể” do Bộ Thương mại ban hành để ngăn các công ty nước này xuất khẩu công nghệ.

Một số công ty Trung Quốc, chẳng hạn như Huawei, bị xếp vào cả 2 danh sách.

Xiaomi mất gì sau lệnh cấm?

Giới đầu tư Mỹ không được phép góp vốn vào các công ty có tên trong danh sách đen của Bộ Quốc phòng. Họ bị cấm mua cổ phiếu và chứng khoán của các doanh nghiệp như Xiaomi, những người đã đầu tư sẽ phải thoái vốn hiện có trước ngày 11/11, theo Reuters.

My cam van Xiaomi anh 2

Các công nghệ cốt lõi trong điện thoại Xiaomi, từ phần mềm đến phần cứng, đều phụ thuộc vào doanh nghiệp Mỹ. Ảnh: Xiaomi.

Tuy nhiên, điều đáng chú ý là danh sách đen này khác với “danh sách thực thể” do Bộ Thương mại ban hành. Vì vậy, không giống như Huawei hay DJI, Xiaomi vẫn có thể nhập khẩu công nghệ, mua các linh kiện và dịch vụ của Mỹ mà không cần giấy phép, ít nhất là ở thời điểm hiện tại.

Với tư cách nhà sản xuất smartphone lớn thứ 3 thế giới, Xiaomi phụ thuộc chặt chẽ vào các công nghệ cốt lõi của doanh nghiệp Mỹ như hệ điều hành Android (Google) và chipset di động Snapdragon (Qualcomm).

Xiaomi cũng sản xuất các thiết bị điện tử tiêu dùng khác, nhưng smartphone vẫn là lĩnh vực kinh doanh chủ lực. Vì vậy, nếu rơi vào hoàn cảnh tương tự Huawei thì Xiaomi thậm chí còn gặp khó khăn hơn.

Vẫn chưa rõ tương lai của Xiaomi sau lệnh cấm này. Reuterscho rằng mọi thứ có thể đảo ngược sau khi ông Biden lên nắm chính quyền vào ngày 21/1. Tuy nhiên, điều đó không chắc xảy ra, thậm chí họ vẫn có thể tiếp tục bị đưa vào danh sách cấm vận của Bộ Thương mại Mỹ, tương tự Huawei.

Ngay sau khi lệnh cấm được công bố, thị trường chứng khoán lập tức có phản ứng tiêu cực. Theo CNBC, cổ phiếu Xiaomi niêm yết tại sàn giao dịch Hong Kong đã giảm 10,6% khi mở cửa vào sáng 15/1.

Tính đến thời điểm này, nhà sản xuất vẫn chưa bình luận gì trước quyết định của chính quyền ông Donald Trump.

Theo Zing/Reuters,The Verge

Huawei sẽ có một năm trầm lắng

Huawei sẽ có một năm trầm lắng

Năm nay, Huawei có khả năng ghi nhận kinh doanh 5G sụt giảm, lấn sâu hơn vào phần mềm, trong khi hi vọng mảng smartphone được ‘đặc xá’ dưới thời tân Tổng thống Mỹ.

" alt="Bị Mỹ cấm vận, Xiaomi có trở thành Huawei thứ 2?" width="90" height="59"/>

Bị Mỹ cấm vận, Xiaomi có trở thành Huawei thứ 2?

Hôm qua, Microsoft đã công bố nhiều thông tin liên quan đến việc mở rộng hỗ trợ dành cho các phiên bản Windows. Windows 10 Enterprise và Education sẽ được kéo dài thời gian hỗ trợ lên tới 30 tháng, chưa hết, gã khổng lồ công nghệ xứ Red Mond cũng thông báo rằng người dùng Windows 7 cũng sẽ tiếp tục được nhận những bản cập nhật bảo mật cho tới "cuối đời", tức là năm 2020 với một điều kiện:  Bạn sẽ phải trả tiền để mua gói nâng cấp.

Thời gian hỗ trợ mở rộng của hệ điều hành này sẽ kết thúc vào ngày 14/1/2020, và các doanh nghiệp sẽ được nhận những bản cập nhật bảo mật mở rộng (ESU) đến tháng 1/2023. Microsoft hiện chưa bật mí giá bán của gói này vì nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Mặc dù vậy, mức giá của các gói cập nhật mở rộng dự kiến sẽ tăng theo từng năm khi Microsoft kiên quyết đưa người dùng vào khuôn khổ đã định. Nói cách khác, họ không thực hiện điều này để bạn có thể "cố" dùng nốt Windows 7 trong 3 năm nữa, mà là để khâu chuyển đổi lên Windows 10 của khách hàng dễ dàng hơn thôi.

Chỉ người dùng sở hữu Windows 7 Professional và Windows 7 Enterprise bản Volume License (dùng cho nhiều máy) mới có ưu đãi này. Microsoft cho biết sẽ có khoản chiết khấu cho doanh nghiệp sở hữu gói bảo hiểm phần mềm của Windows, Windows 10 Enterprise hoặc Windows 10 Education.

Động thái khai tử Windows 7 và trước đó là "đàn anh" Windows XP là cách để Microsoft thúc giục người dùng sớm nâng cấp lên các phiên bản Windows mới hơn, đem lại trải nghiệm và tính năng tốt hơn. 

Theo số liệu mà công ty phân tích thị trường NetMarketShare công bố thồi tháng 7/2018,  phiên bản OS ra đời từ năm 2009 này vẫn đang đứng nhất trên bảng xếp hạng thị phần với 41,23%, còn Windows 10 cũng không thua kém quá nhiều khi dừng lại ở 36,58%. 

Chỉ riêng tháng tháng 6, hệ điều hành mới nhất của Microsoft đã rút ngắn khoảng cách với đàn anh gần chục năm tuổi từ 60,3% xuống chỉ vỏn vẹn 4,65%, điều này chứng tỏ quá trình phổ cập Windows 10 vẫn đang tiếp tục diễn ra và chưa có dấu hiệu dừng lại. Nếu xu hướng này cứ tiếp tục được duy trì, nhiều khả năng Windows 7 sẽ soán ngôi Windows 7 vào cuối năm và chính thức trở thành hệ điều hành dành cho desktop số 1 thế giới.

Theo GenK

" alt="Microsoft công bố gói cập nhật trả phí cho Windows 7, kéo dài thời gian hỗ trợ đến tháng 1/2023" width="90" height="59"/>

Microsoft công bố gói cập nhật trả phí cho Windows 7, kéo dài thời gian hỗ trợ đến tháng 1/2023

Trong tương lai không xa, drone có thể xuất hiện nhiều hơn trên bầu trời để giúp con người giao hàng hoặc chụp ảnh, quay phim từ trên không. Tuy nhiên những chiếc drone cũng có thể tiềm ẩn nguy cơ gây nguy hiểm cho con người nếu như chúng hết pin hoặc hỏng hóc giữa chừng. Vậy điều gì có thể xảy ra khi một chiếc máy bay không người lái va chạm với con người?

Đó cũng là câu hỏi mà Liên minh vì an toàn hệ thống của UAS (Mỹ) thông qua chương trình nghiên cứu Research Excellence (ASSURE) muốn tìm ra câu trả lời. Sau hơn 18 tháng, nhóm nghiên cứu do các nhà khoa học thuộc Đại học Alabama (Hunstville, Mỹ), Đại học bang Mississippi, Viện nghiên cứu hàng không quốc gia tại Đại học bang Mississippi và một số tổ chức khác đã tìm ra được câu trả lời.

Theo Popular Mechanics, trong nghiên cứu Phase II Ground Collision thuộc ASSURE, các nhà khoa học đã xem xét các thương tích tiềm ẩn có thể phát sinh từ va chạm giữa các hệ thống máy bay không người lái nhỏ (drone) với con người. Các nhà nghiên cứu không chỉ muốn xem những gì có thể gây ra thương tích mà còn muốn phát triển các phương pháp an toàn và đưa ra các khuyến nghị cho chính phủ Mỹ.

Thử nghiệm đâm drone vào vùng đầu của con người từ nhiều hướng

Các nhà khoa học sử dụng hình nhân với vùng đầu được tái tạo giống hệt con người

Song song với việc đưa ra các khuyến nghị cho chính phủ Mỹ, nhóm nghiên cứu cũng muốn tạo ra các tiêu chuẩn an toàn trên toàn cầu.

Nghe có vẻ đáng sợ nhưng David Arterburn, một thành viên trong nhóm nghiên cứu nhận thấy rằng, drone chủ yếu làm bằng nhựa có độ dẻo, đàn hồi và linh hoạt. Trái với hầu hết suy nghĩ của nhiều người, drone có xu hướng hấp thụ một lực tác động đáng kể khi va chạm.

David Arterburn chia sẻ: "Có một quan niệm sai lầm khá phổ biến rằng mỗi chiếc drone là một tảng đá nên khi nó va vào bạn, nó cũng sẽ làm bạn đau như thể viên đá ném vào người vậy".

Nhóm nghiên cứu đã tiến hành 512 thử nghiệm va chạm và mô phỏng bằng 16 loại drone tiêu dùng phổ biến như DJI Phantom và Mavic Pro và drone có mang theo các vật thể với tải trọng khác nhau như pin, khối gỗ với trọng lượng từ 0,3kg đến 5,99kg. Sau đó các nhà khoa học cho drone lao vào một mô hình đầu người để kiểm chứng tác động của drone khi va chạm với đầu người.

" alt="Thử nghiệm 512 vụ va chạm để trả lời câu hỏi: Điều gì sẽ xảy ra khi drone lao vào đầu chúng ta?" width="90" height="59"/>

Thử nghiệm 512 vụ va chạm để trả lời câu hỏi: Điều gì sẽ xảy ra khi drone lao vào đầu chúng ta?


{keywords}Artem Boldyre đã tử vong trong một tai nạn giao thông.

Điều đáng nói hơn là Artem Boldyrev đã gửi video mình lái xe bằng chân cho một người bạn, chỉ vài phút trước khi vụ tai nạn xảy ra. Và rất có thể là anh ta vừa đi vừa nhắn tin.

Kết cục là Artem Boldyrev đã đâm vào một chiếc xe tải trên đường, cách thủ đô Moscow khoảng 64km.

{keywords}
Artem Boldyrev được cho là lái xe bằng chân và dùng điện thoại di động trước lúc xảy ra tai nạn.

Một người bạn tên Evgeny Matveev nói mình nhận được video của Artem Boldyrev. “Đã đến lúc làm rõ sự việc. Đây là video cuối cùng mà cậu ấy gửi cho tôi. Cậu ấy đã gặp tai nạn giao thông và không qua khỏi”.

Trang tin tức Komsololskaya Pravda của Nga dẫn nguồn tin nói Artem Boldyrev còn nhắn tin khi đang lái xe với tốc độ 130 km/giờ, vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn.

{keywords}
 

 

{keywords}
Chiếc Harley Davidson gặp nạn.

Bạn bè của Artem Boldyrev cho biết blogger người Nga này thích lái xe mà không đội mũ bảo hiểm.

Nhưng trong thời điểm xảy ra vụ tai nạn chết người này, Artem Boldyrev có đội mũ bảo hiểm. Boldyrev là người đam mê mô tô. Khi qua đời, anh đang lái chiếc Harley Davidson.

Artem Boldyrev là một blogger nổi tiếng ở Nga. Anh được biết đến với biệt danh Bolts (tia chớp). Artem Boldyrev có hơn 300.000 lượt theo dõi trên YouTube với kênh Moto Nexus và rất nổi tiếng trên các mạng xã hội. Anh nổi tiếng trên Youtube và mạng xã hội nhờ những trò thử thách mạo hiểm.

Phương Linh (Theo Daily Mail)

Chạy đua giữ thị phần, nhiều xe máy "ăn khách" giảm mạnh

Chạy đua giữ thị phần, nhiều xe máy "ăn khách" giảm mạnh

Vẫn tiếp tục theo đuổi cuộc đua giành thị phần, nhiều mẫu xe máy hot của cả Honda và Yamaha có xu hướng giảm mạnh trong nửa đầu tháng 6.  

" alt="Lái xe 130 km/giờ bằng chân và nhắn tin, blogger nổi tiếng thiệt mạng" width="90" height="59"/>

Lái xe 130 km/giờ bằng chân và nhắn tin, blogger nổi tiếng thiệt mạng