Nhận định

Nhận định, soi kèo Real Madrid vs Athletic Bilbao, 02h00 ngày 21/4: Trên đà hưng phấn

字号+ 作者:NEWS 来源:Bóng đá 2025-04-24 12:07:48 我要评论(0)

Linh Lê - 19/04/2025 19:24 Tây Ban Nha kết quả ýkết quả ý、、

ậnđịnhsoikèoRealMadridvsAthleticBilbaohngàyTrênđàhưngphấkết quả ý   Linh Lê - 19/04/2025 19:24  Tây Ban Nha

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Biểu đồ tiêu thụ ô tô ở Việt Nam từ đầu năm đến tháng 7/2021. Nguồn: VAMA

Như vậy, theo biểu đồ tiêu thụ ô tô do VAMA công bố, sản lượng bán ô tô mới ở Việt Nam có xu hướng "trượt dốc" sau khi lên đỉnh hồi tháng 3. Trong đó, sức mua đã giảm nhanh từ tháng 5, thời điểm Việt Nam bùng phát các ca dịch Covid-19 khiến nhiều tỉnh thành bắt đầu áp dụng cách ly xã hội.

Đáng chú ý, vị trí thứ hạng các hãng xe dựa trên lượng tiêu thụ xe con trong tháng 7 đã có sự thay đổi. Hyundai vẫn giữ phong độ, đứng đầu với 4.031 xe, Vinfast đã leo lên số 2 từ vị trí số 3 nhờ lượng bán cao hơn Toyota, đẩy hãng xe Nhật xuống vị trí số 3 (bán 3.617 xe). Thương hiệu Kia giữ nguyên vị trí số 4 với 2.317 xe. Mitsubishi bị đẩy khỏi Top 5 khi bán được 1.074 xe (giảm 41% so với tháng 6), nhường vị trí cho Mazda (bán 1.200 xe).

Có thể thấy, lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 7 sụt mạnh dù chưa đến tháng "Ngâu" đã phản ánh tình hình hết sức khó khăn bởi sức mua giảm mạnh do yếu tố tác động từ làn sóng giãn cách xã hội. Tại hai thành phố lớn nhất cả nước là Hà Nội và Tp.HCM, nơi tập trung phần lớn các đại lý ô tô, khi giãn cách xã hội diễn ra khiến cả người bán và người mua khó có thể giao dịch bình thường.

Bất chấp các chiến dịch khuyến mãi giảm giá rầm rộ kéo dài từ tháng 5 tới nay, nhiều mẫu xe tụt giá mạnh lên tới cả trăm triệu đồng, nhưng lượng tiêu thụ vẫn đi xuống. Dự báo trong tháng 8 này, tiêu thụ ô tô ở Việt Nam có thể xuống "đáy" vì vướng phần lớn thời gian là tháng "Ngâu", cộng với ảnh hưởng dịch Covid-19 đang ngày càng nghiêm trọng. 

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kinh doanh ô tô ở Việt Nam tháng 5 sụt giảm

Kinh doanh ô tô ở Việt Nam tháng 5 sụt giảm

Sau 2 tháng bán tăng vọt, trong tháng 5, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô giảm 15% so với tháng 4 trước đó nhưng vẫn tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái.

" alt="Ô tô Việt Nam gần chạm đáy" width="90" height="59"/>

Ô tô Việt Nam gần chạm đáy

{keywords}CEO Robert Thorwath và cũng là nhà sáng lập của thương hiệu khóa Lock Cuff. 

Theo Robert Thorwath, vợ và con ông đều là người Việt Nam. Ông đã từng chứng kiến cảnh vợ mình phải cúi người xuống để khóa xe khi đang mặc váy ngắn. Nhận thấy sự bất tiện đó, Robert đã bỏ ra 4 năm để nghiên cứu và phát triển mẫu khóa này. 

Lock Cuff được lấy ý tưởng từ sự kết hợp của một chiếc còng tay và một chiếc khóa. Nó rất nhẹ, nhỏ gọn và dễ thao tác. Cho dù kẻ trộm có cắt dây phanh, xe cũng không thể chạy vì tay ga đã bị chặn. Người dùng cũng có thể yên tâm móc mũ bảo hiểm vào tay ga với loại khóa này, Robert chia sẻ.

{keywords}
Khóa Lock Cuff của ông Tây Robert dùng cơ chế cố định phanh và tay ga, thay vì khóa bánh, khóa đĩa như thông thường. 

Do có tính ứng dụng cao, mẫu khóa của Robert Thorwath đang rất được thị trường ưa chuộng. Dù mới đưa ra thị trường từ ngày 3/3/2021, Lock Cuff đã xuất xưởng thành công 500 chiếc khóa với giá 275.000Đ/chiếc.

Chia sẻ thêm về khóa chống trộm, Robert cho biết sản phẩm hiện đã được cấp bằng sáng chế. Chiếc khóa chống trộm này rất thân thiện với môi trường. Nó được đựng trong một cái túi xanh, có thể tự phân hủy hoàn toàn. 

Theo CEO của Lock Cuff, quá trình sản xuất mẫu khóa này không có bất kỳ chất thải nào. Toàn bộ nguyên vật liệu, từ miếng lót cao su đến những kim loại chính của chiếc khóa đều được sản xuất tại Hà Nội và đều có thể tái chế. Việc cắt laser và việc sản xuất miếng nhựa đều được làm tại Việt Nam, ông chia sẻ.

{keywords}
Mẫu khóa nhỏ gọn này có giá 275.000 đồng/chiếc. 

Dù nhận được nhiều sự quan tâm từ các “cá mập” của Thương vụ bạc tỷ, Robert đã chọn Shark Phú với đề nghị 2 tỷ cho 10% cổ phần. 

Lý giải cho quyết đinh này, ông cho rằng điều quan trọng nhất với Lock Cuff hiện nay là nhà máy. Với thế mạnh của mình, Shark Phú sẽ là người phù hợp nhất để giải bài toán này. 

Khi được hỏi vì sao lại chọn khởi nghiệp tại Việt Nam, “ông tây” Robert nói rằng, “Có một điều mà tôi có thể nói rất tự hào, đó là tôi yêu Việt Nam. Vợ và con tôi đều là người Việt, thế nên tôi sẽ không sản xuất nó ở một quốc gia nào khác”.

Trọng Đạt

“Cá mập” Shark Tank tranh nhau siêu phẩm giải cứu ô tô mùa lụt

“Cá mập” Shark Tank tranh nhau siêu phẩm giải cứu ô tô mùa lụt

Đây là dự án hiếm hoi thu hút được sự quan tâm chú ý của 4 trên tổng số 5 “cá mập” tại chương trình truyền hình Shark Tank - Thương vụ bạc tỷ.   

" alt="Ông Tây và câu chuyện làm khóa xe máy Make in Vietnam" width="90" height="59"/>

Ông Tây và câu chuyện làm khóa xe máy Make in Vietnam

Người này tên Đ.T.M.H., nữ, sinh năm 1989, có địa chỉ thường trú tại K8765 Mẹ Nhu, quận Thanh Khê, Đà Nẵng.

Chị H. có liên quan dịch tễ với 2 chuyên gia Trung Quốc mắc Covid-19 do ngồi cùng hàng ghế trên chuyến bay VN160 từ Đà Nẵng đến Hà Nội ngày 29/4. Bệnh nhân ngồi ghế 51E, 2 chuyên gia Trung Quốc ngồi ghế 49C và 50B.

Khi về đến Hà Nội, chị H. có lịch trình di chuyển khá phức tạp. Cụ thể:

Ngày 29/4:

- 10h ngày 29/4 đi trên chuyến bay VN160 từ Đà Nẵng ra Hà Nội, đến sân bay Nội Bài lúc hơn 12h. Thuê xe tự lái ở Nội Bài tiếp xúc với chủ cho thuê xe là 2 người ở quận Long Biên.

- 15h30 di chuyển đến quán Bún cá rô ở Hòe Nhai, Ba Đình, tiếp xúc với chủ quán

- 17h đến Khách sạn Amber, 50 Đào Duy Từ, Hoàn Kiếm: Tiếp xúc với lễ tân khách sạn (lúc này 5 người có đeo khẩu trang);

- 19h30 ăn ốc ở quán Hà Trang, địa chỉ 1A Đinh Liệt, Hoàn Kiếm. Sau đó đi bộ ở bờ hồ Hoàn Kiếm, 20h15 đến quán bia hơi Hải Xồm, Nguyễn Du, Hai Bà Trưng, tiếp xúc với phục vụ quán

- 22h đến quán bar 1900 Tạ Hiện

- 23h ăn tối ở quán cháo Huyền Anh đối diện chợ Đồng Xuân, Hoàn Kiếm. Sau đó về khách sạn.

Ngày 30/4:

- 8h30 ăn phở ở 49 Bát Đàn, Hoàn Kiếm

- 9h30 - 10h mua giày ở quán Cheap Store 281 Giáp Nhất, Nhân Chính, Thanh Xuân, sau đó lên Sapa, giữa đường đổ xăng ở một trạm dừng chân không nhớ rõ tên và địa chỉ. 17h đến Sapa, vào khách sạn Paul nghỉ.

Bệnh nhân đi du lịch nhiều nơi ở Sapa, đến chiều ngày 2/5 thì quay trở về Hà Nội. Trên đường đi về, chị H. nhận được thông báo của Bộ Y tế liên quan đến chuyến bay VN160 từ Đà Nẵng ra Hà Nội ngày 29/4.

Ngay lập tức, bệnh nhân và 4 người đi cùng vào Trạm y tế xã Phú Minh, huyện Sóc Sơn khai báo. Sau đó, 5 người này đã được chuyển đến khu cách ly tập trung.

Ngày 4/5, bệnh nhân được lấy mẫu, kết quả xét nghiệm ngày 5/5 phát hiện dương tính với SARS-CoV-2. Hiện người bệnh được cách ly và điều trị tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương cơ sở 2.

CDC Hà Nội cho biết, tới nay, 4 người đi cùng bệnh nhân H. đều có kết quả âm tính. CDC Hà Nội đang phối hợp với các đơn vị liên quan thông tin về lịch trình di chuyển của bệnh nhân để điều tra trường hợp tiếp xúc gần và liên quan; tổ chức cách ly, lấy mẫu xét nghiệm.

Nguyễn Liên

Hà Nội ghi nhận 1 ca dương tính SARS-CoV-2 sau cách ly 14 ngày

Hà Nội ghi nhận 1 ca dương tính SARS-CoV-2 sau cách ly 14 ngày

Chuyên gia Ấn Độ đã cách ly tập trung đủ 14 ngày tại Hải Phòng với 2 lần xét nghiệm âm tính. Tuy nhiên, 2 ngày sau, người này lại dương tính khi đang ở Hà Nội

" alt="Hà Nội thêm 1 trường hợp dương tính Covid" width="90" height="59"/>

Hà Nội thêm 1 trường hợp dương tính Covid