Nhận định, soi kèo Dynamo Moscow vs Zenit, 18h00 ngày 26/4: Khó tin cửa trên

Từ một nữ MC phát thanh, Alex Hirschi đã đặt chân vào lĩnh vực review xe và được nhiều người biết đến.

Hiện, Alex có 14,3 triệu người theo dõi Instagram và kiếm được 11.524 USD/video (265 triệu đồng) mà cô TikTok tải lên. Theo số liệu từ Payscale Australia, ước tính thu nhập hằng năm của cô từ các đối tác và các bài đăng ở mức 4,2 triệu USD gấp cả trăm lần lương của công việc làm MC chương trình phát thanh mang lại. 

Cô cho rằng muốn thành công phải đăng tải những nội dung độc đáo và mới lạ.

Sau khi chuyển đến Dubai cùng chồng, Alex Hirschi bắt đầu xây dựng mối quan hệ trong lĩnh vực xe hơi thông qua chương trình phát thanh. Lúc đầu, Alex chỉ đăng tải hình ảnh chụp những chiếc xe hạng sang trên tài khoản Instagram và thu hút nhiều người hâm mộ xe hơi. 

Khi còn là MC đài phát thanh, Alex làm các công việc liên quan đến xe vào buổi tối. Nhờ phát triển nội dung độc đáo, năm 2017, cô có 60.000 người theo dõi trên mạng xã hội và quyết định nghỉ làm MC.

Ban đầu, cô chỉ đăng các hình ảnh về xe hơi hạng sang nhưng đã hút lượng người theo dõi lớn.

Theo lời Alex, khi thiết lập mối quan hệ với Bentley nhờ chương trình phát thanh, cô được lái một chiếc Flying Tour. "Tôi cảm thấy mình như đang ở trong mơ. Tôi tìm cách mượn được nhiều xe hơn và đặt câu hỏi làm gì để đền đáp cho các hãng xe. Câu trả lời là đăng tải các nội dung chưa ai đăng lên mạng xã hội", Alex chia sẻ.

Thu nhập hàng năm của Alex là 4,2 triệu USD (9,2 tỷ đồng)

Có nhiều người cũng sẽ dự sự kiện, chụp ảnh xe nhưng Alex cho rằng "họ sẽ không thành công". "Để nổi bật cần đưa ra những ý tưởng chưa từng được thực hiện hoặc nếu ý tưởng đã có rồi thì cần làm tốt hơn", Alex Hirschi cho hay.

Hình ảnh trên mạng xã hội cho thấy cô thường tạo dáng bên cạnh những chiếc xe như Ferrari, Aston Martin hay Pagani hàng hiếm. Video đăng tải trên TikTok của Alex Hirschi hồi năm 2020 cho thấy, cô đang lái một chiếc xe concept Rolls Royce 103X - xe điện tự lái không có vô lăng. Cô  cũng từng điều khiển chiếc Ferrari 488 Spider trị giá 597.000 đô la Australia qua sa mạc ở Ả Rập Saudi khiến nhiều người ghen tỵ.

Alex Hirschi cho rằng, các hãng xe hơi đang nhận thấy mạng xã hội có thể tiếp cận nhiều người hơn là truyền thông kiểu truyền thống. Thậm chí, trên mạng xã hội có dữ liệu về việc người ta đang quan tâm điều gì. 

Mặc dù là phụ nữ nhưng Alex Hirschi có niềm đam mê với xe hơi. Cô cho rằng điều này đến từ 2 yếu tố: "Một là văn hóa lái xe, hai là bố mẹ cũng đam mê ô tô". Gia đình cô từng tổ chức những chuyến đi mà phải lái suốt 12 tiếng, dành nhiều thời gian trên xe đã khiến cho Alex thích các mẫu ô tô.

Bình An(Theo Daily Mail)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những bóng hồng nổi tiếng trong nền công nghiệp ô tô toàn cầu

Mặc dù làm việc trong ngành công nghiệp vốn được mặc định là dành cho nam giới nhưng những “bóng hồng” dưới đây vẫn gây sốt và thu hút hàng trăm triệu người hâm mộ trên toàn cầu với những video về ô tô.  

NSƯT Chu Lượng chia sẻ, ông vẽ người phụ nữ trên tinh thần của nghệ thuật múa rối nước, vẽ họ trong sáng nhất, đẹp đẽ nhất, hồn nhiên nhất, hệt như khi vẽ rối nước. "Người phụ nữ phải lo toan rất nhiều việc, biết bao nhiêu mối quan hệ nên làm toát lên vẻ đẹp nội tâm của họ thực sự khó. Tôi không vẽ hình hài bên ngoài mà vẽ nội tâm, mong muốn, khát vọng của nhân vật”.

Với mỗi người phụ nữ, ông vẽ 2 bức tranh, một bức để thoả mãn cái tôi của bản thân, một bức làm hài lòng nhân vật. “Nếu ta vẽ chiều nhân vật thì lại mất đi tính nghệ thuật. Mới đầu, tôi vẽ bằng sự đam mê. Người họa sĩ phải sống với nhân vật đó”, họa sĩ, NSƯT Chu Lượng lý giải.

Tại triển lãm, nhà thơ Nguyễn Quang Thiều - Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam nhận xét: "Vẽ chân dung là việc thông thường của mỗi họa sĩ. Nhưng khi Chu Lượng vẽ chân dung thì tôi nhận ra một tinh thần khác. Việc Chu Lượng chọn đề tài vẽ về những người phụ nữ là một thách thức.

Người phụ nữ nào muốn Chu Lượng vẽ đều mong ước nhan sắc của họ vĩnh hằng trên đường nét và màu sắc của Chu Lượng. Chu Lượng như thấu hiểu điều đó. Anh không bỏ sót bất cứ điều gì làm nên vẻ đẹp nhan sắc họ. Nhưng trong sâu thẳm, Chu Lượng dày công đi tìm một vẻ đẹp khác của họ - vẻ đẹp người”.

Triển lãm Từ chân dung đến chân dung - Những người đàn bà tôi vẽ” diễn ra đến hết ngày 24/3. Nhân dịp này, NSƯT Chu Lượng cho ra mắt cuốn sách tranh ảnh cùng tên do Nhà xuất bản Hội Nhà văn ấn hành.

Một số bức chân dung tại triển lãm:

Các nội dung thi đều bằng Tiếng Anh để kiểm tra kỹ năng Anh ngữ nhưng tập trung vào các kiến thức cơ bản về lịch sử, chính trị, kinh tế - xã hội, văn hóa Việt Nam; về Chủ tịch Hồ Chí Minh, về Di chúc của Bác và tư tưởng Hồ Chí Minh; về Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và các quốc gia thành viên ASEAN; các kiến thức chung về tình hình quốc tế, khu vực, hội nhập quốc tế; về lịch sử hình thành và phát triển của Đảng Cộng sản Việt Nam, Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Hội LHTN Việt Nam, Hội Sinh viên Việt Nam và các tổ chức thanh niên khác.

Ảnh minh họa: Thanh Hùng.

Cuộc thi diễn ra từ tháng 6 đến tháng 10/2019, được chia thành 3 vòng thi.

Vòng loại thi trực tuyến sẽ được tổ chức trên website và ứng dụng trên điện thoại thông minh My AI English từ ngày 1/06 đến 12/7/2019. Thí sinh truy cập để trả lời bộ câu hỏi bằng tiếng Anh. Hàng tuần, ban tổ chức sẽ trao giải thưởng cho các thí sinh có kết quả tốt nhất. Sau đó ban tổ chức sẽ chọn ra các thí sinh vào vòng 2 và kết quả sẽ được công bố vào cuối tháng 7.

Vòng bán kết các thí sinh sẽ thi thuyết trình qua video clip từ ngày 1 đến 30/8/2019. Đầu tháng 9, ban tổ chức sẽ thông báo kết quả các thí sinh được lọt vào vòng chung kết toàn quốc diễn ra vào đầu tháng 10/2019.

Ngoài đăng ký và thi trên nền tảng website, thí sinh cũng được trải nghiệm thi trên ứng dụng điện thoại mang tên MyAI English. Điều này sẽ giúp việc truy cập và làm bài thi của thí sinh trở nên dễ dàng và tiện nghi hơn.

Giải thưởng bao gồm tiền mặt và các khóa học tiếng Anh online cùng cơ hội tham gia vào các hoạt động quốc tế thanh niên của TƯ Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Ủy ban Quốc gia về Thanh niên Việt Nam.

Cuộc thi do TƯ Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phối hợp với Hệ thống Anh ngữ quốc tế AMES tổ chức. Thí sinh quan tâm có thể tìm hiểu chi tiết về cuộc thi tại địa chỉ https://olympicenglish.vn/canbotre.

Thanh Hùng

Cả 7 học sinh Việt Nam đều đoạt giải trong kỳ thi Olympic Tin học châu Á 2019

 - Theo thông tin chính thức về kết quả dự thi Olympic Tin học Châu Á năm 2019, cả 7/7 thí sinh Việt Nam tham gia xét giải đều đoạt Huy chương Bạc.  

Mùa hè là khoảng thời gian các bậc phụ huynh phân vân khi đứng trước các lựa chọn hoạt động phù hợp cho con em mình như học thêm, học một môn thể thao, học tiếng Anh, du học hè hay về quê với ông bà… Trong đó, du học hè là hoạt động trở thành xu hướng tất yếu mà phụ huynh muốn con em mình trải nghiệm. 

Du học hè có thể hiểu là chuyến tham quan đến các quốc gia tiên tiến và kết hợp với việc học tiếng Anh. Chuyến đi này giúp các em có cơ hội khám phá chính bản thân mình cũng như cảm nhận và thấu hiểu hơn những điều mà trước kia các em chỉ đọc qua sách vở hay thấy trên các phương tiện truyền thông, mạng xã hội. Các em không chỉ được tận mắt chiêm ngưỡng được những địa điểm du lịch nổi tiếng ở các nước mà còn được hiểu hơn về văn hóa, con người ở đó thông qua việc tiếp xúc với người dân bản xứ. 

Chương trình ILA Du học Hè 2019 – ĐI ĐỂ LỚN hứa hẹn sẽ mang đến nhiều điều thú vị và bất ngờ

Khóa du học hè tuy không kéo dài nhưng lợi ích thu về không chỉ là vốn tiếng Anh được cải thiện mà các học sinh còn có thể tích lũy thêm vốn sống và những trải nghiệm đáng giá. Các em có cơ hội bước ra khỏi vùng an toàn để quan sát, kết giao bạn bè quốc tế, mở mang kiến thức, để thấy thế giới thật bao la và rộng lớn. Việc bước ra khỏi vùng an toàn cũng giúp cho các em phát huy khả năng thích nghi với môi trường mới, phát triển kỹ năng tư duy phân tích, giải quyết vấn đề, trở nên tự tin hơn, bản lĩnh và trưởng thành hơn trong cuộc sống. 

Du học hè - chuyến tiền trạm bổ ích 

Du học hè được xem là một bước chuẩn bị hành trang cho tương lai của con em mà các phụ huynh đặc biệt quan tâm. Bởi khi đặt chân đến một đất nước xa lạ, rào cản mà các em phải đối mặt không chỉ là ngôn ngữ mà còn giải quyết những bài toán về khả năng tự lập, chăm sóc sức khỏe bản thân, tôn trọng sự khác biệt văn hóa, rèn luyện kỹ năng sống và học tập trong môi trường mới…

Du học hè chính là cách giúp các em bước đầu học làm quen với đất nước, con người, văn hóa của nơi mình đi qua. Những trải nghiệm của các em thu hoạch từ chuyến đi, sẽ đặc biệt hữu ích trong việc lựa chọn điểm dừng chân phù hợp để du học trong tương lai. 

ILA Du học hè 2019 - Đi để lớn 

Với kinh nghiệm gần 20 năm trong giảng dạy tiếng Anh và tư vấn du học, thấu hiểu những băn khoăn cũng như mong muốn của các bậc phụ huynh và các em học sinh. Năm nay, ILA tiếp tục thực hiện và phát triển chương trình Du học hè 2019 – Đi để lớn dành riêng cho các em trong độ tuổi từ 9 – 17 tuổi. 

ILA sẽ tổ chức 33 chương trình du học hè trải trên 6 quốc gia mơ ước của những người học tiếng Anh là: Mỹ, Úc, Canada, Singapore và liên tuyến Anh – Pháp. 

Mục đích của sự đa dạng về quy mô này nhằm cung cấp nhiều chọn lựa phong phú, đặc sắc, đồng thời tạo cơ hội cho học sinh bồi đắp các kiến thức học thuật ở nhiều lĩnh vực và tiếp thu văn hoá cùng những trải nghiệm mang tính quốc tế.

Chẳng hạn, với chương trình “Thử làm sinh viên đại học Mỹ”, học sinh sẽ học tập và sinh hoạt trong khuôn viên các trường đại học – một cơ hội để tìm hiểu nền đại học tại xứ cờ hoa.

Những phụ huynh mong muốn con mình được trải nghiệm chương trình học phổ thông của học sinh Úc có thể đăng ký cho con tham gia chương trình “Trao đổi văn hoá”. Với chương trình này, học sinh được học tại hệ thống trường công lập bang Queensland hay New South Wales của Úc. Đặc biệt hơn, mỗi học sinh Việt Nam sẽ được một bạn học sinh người Úc kết bạn và hỗ trợ nâng cao tiếng Anh – đây là một lợi thế rất đặc biệt để trẻ tự tin, nhanh chóng hoà nhập và có cơ hội mở rộng các mối quan hệ bạn bè quốc tế.

Những học sinh say mê khoa học thì tham dự các khoá học hè về STEM hay robotic tại trung tâm Khoa học ở Singapore là một trải nghiệm tuyệt vời.

Còn những trẻ thích học tập nhẹ nhàng và thiên về khám phá, chương trình học tiếng Anh trong trường ĐH Úc kết hợp với chuyến roadtrip khám phá 5 thành phố nổi tiếng của Úc là lựa chọn hấp dẫn. 

Đến với Du học hè 2019 – Đi để lớn, các học sinh sẽ được tiếp cận những phương pháp học tập hiệu quả nhất, thực hành tiếng Anh mỗi ngày một cách tự nhiên trong môi trường thực tế, các hoạt động ngoại khóa vui chơi và giao lưu cùng bạn bè đa quốc gia, tham quan và tìm hiểu lịch sử các địa danh nổi tiếng … từ đó nâng cao kỹ năng mềm cần thiết để trở thành công dân toàn cầu: kỹ năng đặt câu hỏi, kỹ năng giao tiếp, kỹ năng làm việc nhóm, kỹ năng thuyết trình, kỹ năng lãnh đạo... 

Hoạt động ngoại khóa vui chơi và giao lưu cùng bạn bè đa quốc gia giúp nâng cao kỹ năng mềm cần thiết để trở thành công dân toàn cầu

Đặc biệt, thiết kế chương trình chỉ gồm trung bình 12 học sinh/ 1 trưởng đoàn để đảm bảo sự an toàn, quan tâm chu đáo nhất đến từng học sinh. 

Chương trình Du học hè của ILA không còn là một khóa học ngắn hạn hay một chuyến tham quan mà còn là cơ hội để các em tích lũy những trải nghiệm khám phá thú vị của tuổi thiếu niên, định hình tư duy mở và phát triển ước mơ… mà ít có hoạt động ngoại khóa nào mang lại được.

Tìm hiểu chi tiết các khóa học tại http://ila-duhoc.edu.vn/duhoche2019/

Lệ Thanh

Khi dừng lại trên đường và gọi điện miêu tả lỗi cho một người bạn làm chủ gara ô tô, câu đầu tiên người này hỏi anh N. là "bao lâu rồi không bảo dưỡng, vệ sinh cổ hút gió và bướm ga?". 

Câu hỏi bất ngờ khiến anh N. giật mình bởi 2 năm qua, vì bận công việc và một phần do dịch bệnh nên anh rất ít khi đi bảo dưỡng xe. Có chăng chỉ là đưa xe đi thay dầu, đổ nước làm mát và sửa chữa các lỗi phát sinh nếu có, còn vệ sinh những bộ phận như người bạn của anh nhắc đến thì lần cuối cùng đã cách đây gần 3 năm.

Sau khi được cẩu xe về gara và tháo một số bộ phận, cả chủ xe và thợ đều không khỏi ngỡ ngàng bởi cổ hút gió, bướm ga, họng ga và van tuần hoàn khí xả (van EGR) trên chiếc xe bám đặc toàn muội và bụi bẩn đen kịt đến mức gần như két lại. Các kim phun ở trong tình trạng tắc nghẽn, thậm chí, van EGR bị kẹt cứng và không còn tác dụng nữa.

"Xe của tôi sau đó phải vệ sinh, xúc rửa lại hết hệ thống tuần hoàn khí xả, cân chỉnh lại kim bơm, thay lọc gió động cơ và hệ thống van EGR,...rồi cho hoá chất vào chạy không tải để vệ sinh buồng đốt. Thời gian khắc phục hết 2 ngày với tổng chi phí gần 10 triệu đồng. Thật đúng là nhớ đời", anh N. chia sẻ với VietNamNet.

Trên thực tế, hiện tượng xe ô tô bị “nghẹt” cổ hút do quá lâu không được vệ sinh như trường hợp chiếc Ford Ranger của anh N. là không hề hiếm gặp, thậm chí có trường hợp còn nặng hơn. 

Anh Nguyễn Thành Tâm, chủ gara ô tô Thành Tâm tại phường Bồ Đề (quận Long Biên, Hà Nội) cho hay, cách đây 1 tuần, anh cũng vừa phải xử lý một ca "khó đỡ" liên quan đến việc tắc cổ hút do muội than bám kín trên chiếc Hyundai SantaFe đời 2014. Xe này thậm chí còn nghẽn nặng hơn chiếc của anh N. ở trên khi bướm ga mất tác dụng, còn bầu lọc khí thải Catalytic bị tắc nghẽn, không nổ được máy.

"Nguyên nhân chính là do chủ xe lười bảo dưỡng và vệ sinh các bộ phận định kỳ và đúng cách. Nếu chịu khó lau rửa các bộ phận thường xuyên thì vừa tốt cho động cơ mà chiếc xe lại có hiệu suất tốt nhất, tiết kiệm nhiên liệu và tiền sửa chữa", anh Tâm chia sẻ.

Bảo dưỡng xe định kỳ chính là cách tiết kiệm tiền tốt nhất

Tại gara ô tô Đại Linh của kỹ sư Lê Hồng Đại tại thị trấn Phùng (huyện Đan Phượng, Hà Nội) trong khoảng 2 tháng vừa qua cũng đã tiếp nhận gần chục trường hợp tương tự từ nhẹ đến nặng, đa số là các xe máy dầu đời cũ như Ford Ranger, Ford Everest, Toyota Hilux, Hyundai SantaFe hay Starex. Có xe không thể làm sạch được hoặc đã hỏng sang các bộ phận khác phải thay thế phụ tùng và khắc phục hết cả chục triệu đồng. 

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại cho biết, xe ô tô nhất là động cơ diesel sử dụng trong một thời gian dài không được vệ sinh, bảo dưỡng sẽ rất dễ bị bám bẩn bởi nguyên lý hoạt động của hệ thống tuần hoàn không khí là đưa trở lại 1 phần khí xả từ động cơ có chứa tạp chất, trong đó có cả muội than sinh ra từ quá trình đốt.

Trường hợp sử dụng nhiên liệu chứa nhiều tạp chất thì lượng muội này càng sinh ra nhiều hơn gây bẩn, nghẹt, giảm lưu lượng khí, kẹt van EGR, kẹt bầu khí xả Catalytic,...

Đặc biệt, van tuần hoàn khí xả EGR (Exhausted Gas Recirculation) là bộ phận nằm trên đường ống xả của động cơ, với nhiệm vụ chính là đưa một phần khí thải trở lại buồng đốt để giảm lượng khí NOx ra ngoài môi trường, thường được điều khiển bằng ECU.

"Van EGR có ở cả động cơ xăng và diesel là bộ phận rất dễ hỏng khi bị bám bẩn, nhất là trên các dòng bán tải bởi lượng khí tuần hoàn lớn. Giá bán trên thị trường của loại van này cho các dòng xe bán tải hoặc xe 7 chỗ dao động từ khoảng 2,5-5 triệu đồng tuỳ loại. Thế nên nếu lười bảo dưỡng xe có thể dẫn tới những hư hại cho xe và tốn kém cho người sử dụng", anh Đại nói.

Lượng muội than bám trong khoang động cơ và trong bầu lọc khí thải Catalytic của xe nếu không được vệ sinh sẽ tích tụ cực lớn. (Video: Lê Hồng Đại)

Theo kỹ sư Đại, các xe bị bám nhiều muội than thường có những hiện tượng "đặc trưng" như: Động cơ rung, giật, máy yếu, không thoát ga và rất tốn nhiên liệu; khí xả có mùi khó chịu; nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường; xuất hiện đèn báo lỗi động cơ có thể sáng màu cam báo check hoặc bánh răng tuỳ hãng xe,...

Để hạn chế những hỏng hóc và tốn kém không đáng có, vị chuyên gia này đưa ra lời khuyên đến các chủ xe nên bảo dưỡng, thay dầu máy, vệ sinh hệ thống họng hút, kim phun định kỳ hoặc theo hướng dẫn của nhân viên kỹ thuật.

"Xe động cơ diezel đã sử dụng trên dưới 10 năm, với điều kiện chạy ở thành phố, đường bằng phẳng thì nên bảo dưỡng khoảng 4 vạn km/lần. Còn ở địa hình đèo núi, vùng mỏ và nơi có yếu tố môi trường khắc nghiệt thì khoảng 2 vạn km/lần.",kỹ sư Lê Hồng Đại chia sẻ.

Các chuyên gia kỹ thuật cũng cho rằng, bảo dưỡng xe định kỳ chỉ tốn từ vài trăm nghìn đến 1 triệu đồng, nhưng sẽ giúp chiếc xe vận hành bền bỉ, trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng nếu không để ý hoặc "lười" bảo dưỡng, hậu quả có thể tốn kém gấp cả chục lần, cùng với đó là những rủi ro không đáng có trên đường.

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!