Qua công tác nắm tình hình, cơ quan điều tra phát hiện đối tượng nghi vấn là Sùng Thị Dung (SN 1999, trú tại thôn Lũng Lình A, xã Sơn Vĩ, huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang).

Dung bị bán sang Trung Quốc từ năm 12 tuổi. Đến tháng 8/2022, Công an Trung Quốc kiểm tra, phát hiện Dung không có giấy tờ hợp pháp nên đã trao trả về Việt Nam.

Tháng 2/2023, Dung gặp Sình Thị D. Do cháu D. muốn sang Trung Quốc chơi nên Dung đã lợi dụng việc này để bán D. cho một người đàn ông Trung Quốc. Dung đã cùng Giàng A Sử (SN 2006, trú tại xã Đức Hạnh, huyện Bảo Lâm, tỉnh Cao Bằng) đưa D. sang Trung Quốc bán với số tiền hơn 3.000 nhân dân tệ (khoảng 10 triệu đồng).

Sau khi tiếp nhận vụ việc từ Công an huyện Mèo Vạc, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Giang đã triệu tập các đối tượng Sùng Thị Dung và Giàng A Sử lên trụ sở để làm việc. Tại cơ quan điều tra, cả 2 đối tượng đã khai nhận hành vi phạm tội, tự nguyện giao nộp lại số tiền trên và đưa cháu D. trở về Việt Nam.

Hiện, chuyên án đang được tiếp tục điều tra, mở rộng.

Những hình ảnh về biển số của chiếc xe sang này đã gây ra nhiều tranh cãi trong cộng đồng mạng. Nhiều người đã tranh luận về việc chủ xe đã cố tình dán băng keo để làm sai lệch biển số, hay đây là một trò đùa nghịch của một ai đó mà chủ xe không hề hay biết.

"Tôi không nghĩ rằng đây là một trò đùa nghịch hoặc chỉ là vô tình mà băng keo lại được dán lên biển số như vậy, mà tôi tin rằng đây là một hành động cố ý làm sai lệch biển số để tránh phạt nguội", tài khoản Facebook có tên M.Trí bình luận về hình ảnh được chia sẻ lên mạng xã hội.

"Băng keo dán cẩn thận và khéo léo như thế này thì chỉ có thể là cố tình mà thôi. Chắc hẳn đây là chiêu trò để đánh lừa camera phạt nguội đây mà", một người dùng mạng xã hội bình luận.

Trong khi đó, một vài ý kiến cho rằng với việc sở hữu một chiếc xe sang và đắt tiền như vậy thì chủ của chiếc xe này không nhất thiết phải sử dụng "chiêu trò" để làm sai lệch biển số, mà nhiều khả năng đây chỉ là một trò đùa do người khác gây ra.

Theo thông tin được đăng tải trên trang web của Công an tỉnh Kon Tum, biển số xe 82A-080.26 được cấp cho chiếc GLC 200, trong khi đó, biển số 82A-030.36 lại được cấp cho một chiếc BMW. Do vậy, không ít ý kiến của cư dân mạng lo ngại rằng chủ sở hữu chiếc xe mang biển số 82A-030.36 có thể bị phạt nguội bởi những lỗi không phải do mình gây ra.

Trên thực tế, kể từ khi hệ thống camera phạt nguội được lắp đặt tại nhiều tuyến đường cao tốc, quốc lộ hay nội đô… nhiều tài xế đã tìm cách qua mặt hệ thống camera phạt nguội bằng cách sử dụng băng keo để che số, dán thêm nét vào số hoặc cạo lớp sơn đen trên biển số… Đây không chỉ là cách thức trốn tránh hành vi vi phạm mà còn gây khó khăn, sai lệch cho các lực lượng chức năng trong quá trình xác minh và gửi thông báo vi phạm cho chủ các phương tiện.

Mới đây, Chính phủ vừa ban hành Nghị định 123 về sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông và có hiệu lực từ ngày 1/1/2022.

Theo đó, hành vi điều khiển xe không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí; gắn biển số không rõ chữ, số; gắn biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng; sơn, dán thêm làm thay đổi chữ, số hoặc thay đổi màu sắc của chữ, số, nền biển sẽ bị phạt tiền từ 4 đến 6 triệu đồng, tăng gấp 6 lần so với mức xử phạt trước đây.

Theo Dân trí

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Văn hoá giao thông: Những gam màu sáng đầy lạc quan trong năm mới

Hình thành văn hoá "từ chối rượu bia"; sẵn sàng nhường đường, giúp đỡ người đi bộ hay ưu ái cho lái mới,... là những hành vi đẹp của cánh lái xe, mang đến những gam màu sáng cho năm mới.

11 truyện ngắn là cuộc liên hoàn "đi tìm cái tôi tuổi trẻ".

11 truyện ngắn là cuộc liên hoàn "đi tìm cái tôi tuổi trẻ". Như truyệnVề nhà đi conlà mâu thuẫn tưởng chừng như rất nhỏ giữa cha và con về việc làm thêm, nhưng nếu không có sự cảm thông và tha thứ sẽ dễ dẫn đến những hậu quả đáng tiếc. Tuổi trẻ còn được định hình bằng các nỗi buồn trong veo đầu đời.

Từ nỗi buồn trở thành kẻ thứ ba trong Mưa và nước mắt, nỗi buồn chia tay trongGiữa đôi ngả yêu thương, cho đến chia ly vì không cùng chí hướng trongNăm giây và mãi mãi… Yêu lấy mìnhlại có chút không khí liêu trai, kể về một cô gái tìm cách trở thành cô bạn thân đã mất. Từ thay đổi bề ngoài, kiểu tóc, cách ăn mặc, cho đến lối nói năng, cách cư xử…

Thành phố giống như một mê cung của tuổi trẻ, với rất nhiều ngõ ngách, lối rẽ, những bất ngờ cả tốt cả xấu. Những người trẻ mải miết rẽ ngang rẽ dọc trong mê cung ấy, mong tìm thấy một người bạn đồng hành, một tình yêu đẹp, lãng mạn, một lời giải cho các câu hỏi. Để rồi, hành trình tìm kiếm trở thành một hành trình trưởng thành, khi người trẻ nhận ra hình bóng quan trọng nhất cần theo đuổi là chính mình.

Huy Hải chắt lọc các tình huống quen thuộc, gần gũi với độc giả trẻ. Không dựa vào các kịch tính drama quá đà mà xoáy vào tâm lý và đưa ra những cách giải quyết vấn đề nhân văn, nhẹ nhàng, đề cao các giá trị tình bạn, tình thân. Tập truyện ngắn thật sự giống như một tập phim ngắn, soi chiếu vào nhiều khía cạnh đời sống học trò mà bất kỳ bạn đọc trẻ nào cũng dễ dàng đồng cảm. Thích hợp để đọc trong một buổi chiều mưa, trong giai điệu những bản ballad nhẹ nhàng, giúp người đọc cảm thấy vững tin vào con đường phía trước, rằng chắc chắn cuối cùng họ sẽ tìm thấy nhau giữa thành phố mênh mông xa lạ…

Ai từng thích Oxford thương yêu của Dương Thụy chắc chắn sẽ "kết" Dấu yêu Cambridge.

Vẫn là hành trình đi tìm chính mình, nhưng truyện dài Dấu yêu Cambridgecủa Ngân Jones diễn ra trong bối cảnh hội nhập rộng lớn, là môi trường du học sinh.

Được nhận vào một trong những trường đại học danh giá nhất thế giới, mục tiêu hàng đầu của Ni, cô nàng sinh viên đến từ Việt Nam, dĩ nhiên là học cho ra trò hòng giành kết quả thật ngon lành. Thế nhưng, giữa khung cảnh như cổ tích của Cambridge, xung quanh có biết bao anh chàng vừa học giỏi vừa đẹp trai vừa bí hiểm, chỉ có khờ ngáo mới để cho trái tim làm mỗi việc là bơm máu nuôi dưỡng cơ thể hay đôi tay chỉ dành tập võ Judo. Ấy thế mà, lạ lùng thay, Ni lại chính là một nàng ngáo khờ như thế.

Văn phong hài hước, truyện dồn dập chi tiết, sinh động. Bên cạnh đó, là những trang thông tin – một kiểu ghi chú mới, giúp độc giả hiểu môi trường học tập quốc tế nói chung và Đại học Cambdrige nói riêng.

Ai từng thíchOxford thương yêucủa Dương Thụy chắc chắn sẽ "kết" Dấu yêu Cambridge. 

Tình Lê 

TS Lê Thẩm Dương ra sách mới 'Người trưởng thành là người biết sợ'

"Người trưởng thành là người biết sợ" là tiêu đề cuốn sách mới nhất của TS. Lê Thẩm Dương mà theo ông, khi ra mắt chắc chắn sẽ gây tranh cãi.

Cam kết của ông Suga tương đồng với nhiều quốc gia. Trung Quốc, nước tiêu thụ than lớn nhất thế giới, cũng đã công bố kế hoạch trở thành quốc gia “trung hòa carbon” vào năm 2060 trước Đại hội đồng Liên hợp quốc.

Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in mới đây cam kết, đất nước sẽ có 1,13 triệu xe điện và 200.000 xe chạy nhiên liệu hydrogen vào năm 2025. Bên cạnh đó đến năm 2025, Hàn Quốc cũng phấn đấu xuất khẩu 530.000 xe điện và xe nhiên liệu hydrogen.

Hiện nay ở Nhật Bản, doanh số bán ô tô hạn chế khí thải hoặc không phát thải, bao gồm xe hybrid, chiếm dưới 40% tổng số ô tô mới bán ra trong năm 2019.

Anh Hào (Theo Kyodo News)

Các nước Đông Nam Á đang khuyến khích phát triển xe điện ra sao?

Các quốc gia trong khu vực như Thái Lan và Singapore đều đang có chính sách thúc đẩy công nghiệp sản xuất ô tô điện và khuyến khích người dùng chuyển sang lựa chọn các dòng xe nhiên liệu sạch.

Thông tin người bán cho biết, do đã trải nghiệm xong nên muốn bán lại dù xe có mức ODO chỉ 2000 km. Với chiếc màu trắng, xe đã lên được trang bị đầy đủ phụ kiện, đã dán film 3M crystalline loại cao cấp, bảo hiểm thân vỏ và bảo hiểm trách nhiệm dân sự.

Một chiếc xe khác mới chỉ lăn bánh 1.900km cũng được chủ xe ở Hà Nội rao bán lại với giá 799 triệu đồng. 

Ản chụp màn hình.

Trước đó, gần cuối tháng 1/2021, một chủ xe ở Sài Gòn cũng rao bán chiếc Beijing X7 siêu lướt với giá 818 triệu đồng.

Nhiều chủ xe bán vội xe Trung Quốc Beijing X7 chạy lướt. Ảnh chụp màn hình.

Cùng thời điểm, một chiếc xe Beijing X7 khác mới chỉ lăn bánh 300km đã được chủ xe rao bán lại với giá trên 800 triệu đồng cũng thu hút sự chú ý của nhiều người. 

Ảnh chụp màn hình.

Beijing X7 là dòng xe SUV 05 chỗ cỡ vừa (compact Crossover/Suv) của BAIC Motor Corporation Limited, Trung Quốc. Mẫu xe này vừa được ra mắt vào tháng 6/2020, bắt đầu mở bán tại Trung Quốc từ tháng 8/2020. Sau đó, xe được nhập khẩu tư nhân vào thị trường Việt Nam từ đầu tháng 10/2020.

Hiện tại, ở thị trường Việt, mẫu xe này đang có giá lăn bánh từ 688 - 793 triệu đồng. Tức mức giá rao bán của các chủ xe hiện cao giá lăn bánh hơn từ 6-25 triệu đồng. Việc xe mới mua rồi bán vội giá cao hơn như vậy khiến nhiều người khó hiểu.

Liệu có nên mua?

Những người có nhu cầu mua xe cũng không khỏi băn khoăn về chất lượng và cân nhắc không biết có nên rút hầu bao mua lại hay không.

Trường hợp của anh Trần Văn Minh (43 tuổi) ở Cổ Loa, Đông Anh, Hà Nội là một ví dụ. Anh Minh cho biết: “ Sau khi xem thực tế tại đại lý từ tháng 11 năm ngoái, tôi thấy BAIC Beijing X7 nhiều công nghệ, giá lại rẻ và được đánh giá tốt trên các diễn đàn về xe nên rất thích và đang có ý định mua. 

Đúng đợt này, theo dõi diễn đàn mạng thấy có nhiều người đăng thông tin bán xe BAIC Beijing X7 chạy lướt, tôi tính mua đứt để đỡ mất công chờ đăng kiểm, đăng ký… Nhưng vợ tôi thì cản vì bảo giá đó cao hơn mua mới và phải xe có vấn đề gì thì họ mới mua rồi bán lại chóng vánh như vậy. Tôi thấy vợ tôi nói cũng không phải không có lý". 

Xe Trung Quốc Beijing X7.

Anh Dương Văn Quốc, ở Nam Từ Liêm, Hà Nội chia sẻ: “BAIC Beijing X7  là một cái tên khá mới trên thị trường. Chính vì thế, theo tôi các review trên youtube, diễn đàn chủ yếu là trải nghiệm nhanh và dựa vào thông số kỹ thuật lý thuyết. Thời gian vận hành chưa đủ lâu để đánh giá độ bền của sản phẩm nên những đánh giá “có cánh” về chất lượng xe của họ cũng chưa hẳn đã chính xác.

Chất lượng phải dựa vào thực tiễn. Mà thực tế cho thấy rồi đó, nhiều người mua đi rồi bán lại trong thời gian ngắn như vậy thì tôi nghĩ là xe có vấn đề”.

"Đánh vào nhu cầu nhiều người muốn mua xe nhưng ngại đợi, ngại đăng ký... nên họ đăng bán lại kiếm lời thôi. Chứ một thời gian ngắn như vậy cũng khó nói xe có tốt hay không", anh Hoàng Minh Thuận, ở Ba Đình, Hà Nội nói. 

Anh Nguyễn Bảo Sơn ở Đông Anh, Hà Nội lại cho rằng: “Beijing X7 đẹp nhất là phần nội thất, nhìn hiện đại nhưng chưa nói lên được tất cả. Màn hình của xe tôi nghĩ độ bền cũng không hơn điện thoại Trung Quốc, sau 3 năm là phải thay. Điều hòa tích hợp trong màn hình rất khó chỉnh khi lái xe so với chỉnh cơ, và cũng dễ hỏng hơn.

Nếu 3 năm là bạn thay xe thì nên mua, còn xác định dùng về lâu về dài thì không nên. Với lại, hệ thống bảo hành của xe chỉ có Hà Nội, chưa kể phụ tùng phải đặt trước rất lâu mới có. Bởi đến bây giờ, chính hãng này không có mặt ở Việt Nam, xe chỉ nhập khẩu qua tư nhân". 

Đánh giá về vấn đề này, anh Trần Hải Đăng, chủ một showroom ô tô cũ ở Nguyễn Văn Cừ, Long Biên cho biết: "Thông thường, những dòng xe tốt và chất lượng thì sau thời gian ngắn mới ra mắt sẽ rất khó tìm thấy tin bán lại trên thị trường xe cũ.

Việc những chiếc Beijing X7 bắt đầu bán ra tại nước ta từ tháng 10 năm ngoái, đến nay mới lăn bánh vài trăm kilomet đã bị nhiều chủ xe rao bán thì mọi người nên tìm hiểu thật kĩ trước khi quyết định xuống tiền mua lại", anh Đăng nói.

Chi Bảo

Bạn có góc nhìn gì về xe Trung Quốc? Hãy chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe sang giá 1-3 tỷ hứa hẹn về Việt Nam

Bước sang năm 2021, các hãng liên tục chuẩn bị và giới thiệu những mẫu xe sang mới để tăng mức cạnh tranh tại thị trường trong nước. 

Cụ thể, nữ chủ nhân sống tại Hà Nội bốc trúng biển số "30H-249.53" cho chiếc Mercedes-Benz GLC 200. Sau khi có được biển số "vạn người chê", nữ chủ nhân đã "khoe" ngay lên trang Facebook cá nhân. Bài đăng hiện tại của cô nhận về hơn 7.000 lượt tương tác.

Thậm chí, theo chia sẻ của cô gái, số khung và số máy của xe cũng có số đuôi 49, 53. Theo quan niệm của người phương Đông, 49 và 53 là hai số rất xấu, là 2 tuổi hạn nặng trong đời người. Dù không mấy vui vẻ, nhưng cô gái này vẫn lạc quan, cho rằng mình sở hữu biển số dễ nhớ và độc nhất Hà Nội.

Mercedes-Benz GLC 200 là phiên bản thấp nhất của dòng GLC-Class, giá bán chính hãng 1,8 tỷ đồng. Nếu hoàn tất thủ tục lăn bánh tại Hà Nội, chủ xe phải bỏ ra số tiền hơn 2 tỷ đồng.

Mercedes-Benz GLC 200 sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4670 x 1900 x 1650 (mm), trục cơ sở đạt 2.873mm. Xe trang bị động cơ tăng áp I4 2.0L cho công suất 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp.

Nội thất Mercedes-Benz GLC 200 là sự kết hợp giữa da và gỗ cao cấp. Ghế trước của xe tích hợp chỉnh điện, nhớ 3 vị trí. Hệ thống giải trí MBUX hiển thị qua màn hình 10,25 có khả năng kết nối Apple Carplay & Android Auto.

Theo phapluat.suckhoedoisong.vn

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe qua nhiều đời chủ không được sang tên: Không tìm được chủ cũ xử lý sao?

Theo quy định, xe đã chuyển quyền sở hữu qua nhiều người nhưng thiếu hoặc không có giấy tờ chuyển quyền sở hữu được giải quyết đăng ký, sang tên theo thủ tục nêu trên đến hết ngày 31/12/2021

- Chị dự định đón Tết Quý Mão thế nào?

Gần sát Tết tôi mới được nghỉ. Sau đó, tôi đi mua hoa, đồ trang trí để nhà cửa có không khí đón Tết. Như mọi năm, tôi đón mẹ và em trai lên Sài Gòn ăn Tết, tự tay làm cơm cúng giao thừa. Sau đó, cả nhà cùng nhau đi chùa, thăm họ hàng, người quen. Năm nào tôi cũng đi du lịch nên năm nay muốn trải nghiệm đi loanh quanh Sài Gòn cảm nhận hương vị Tết.

Cái Tết đánh dấu sự thay đổi cuộc đời

- Từ trước tới nay, Tết nào đáng nhớ nhất với chị?

Đó là năm cha tôi phải vào viện để mổ, cắt lá phổi có khối u đúng dịp Tết. Cha phải cắm ống truyền khắp người để về nhà ăn Tết, sau đó lại nhập viện, tiếp tục điều trị.

Chưa bao giờ tôi thấy Tết quan trọng như vậy vì không biết còn bao nhiêu thời gian bên gia đình, bên cha. Sau đó, cha qua được nguy hiểm và sống thêm 4 năm nữa. Trong thời gian đó, ngoài công việc, tôi dành hoàn toàn thời gian bên cha. Tôi thể hiện bằng tình cảm và lời nói, thậm chí nhịn nhục, cố gắng làm việc đều vì cha. Tôi không muốn hối tiếc vì đã không làm hay không nói những điều tốt đẹp, yêu thương với người thân.

Đó là cái Tết đánh dấu cột mốc trong đời khi tôi biết trân trọng khoảnh khắc bên gia đình hơn. Tôi từng nghĩ gia đình lúc nào cũng ở đó nhưng không phải vậy, cha mẹ có thể rời đi bất cứ lúc nào nên chúng ta luôn phải biết trân trọng.

- Mỗi dịp Tết đến, gia đình sum vầy, chị sẽ rất nhớ cha?

Cha đóng vai trò quan trọng từ tính cách tới suy nghĩ trong cuộc đời tôi. Ông dạy tôi cách đối nhân xử thế, tư duy công việc nên khi cha ra đi, tôi hoang mang và mất cân bằng một thời gian dài.

Mọi thứ đỡ hơn theo thời gian, tôi chợt bừng tỉnh, phải mạnh mẽ để sống tốt cuộc đời của mình. Thấy quá nhiều sự ra đi mà còn lãng phí cuộc đời thì không nên, từ đó tôi quyết định sống tích cực, lạc quan và vui vẻ.

- Lại thêm một cái Tết độc thân, chị thấy cô đơn khi chưa có một gia đình nhỏ?

Trên đời này, không có ai độc thân hay cô đơn, không có người yêu vẫn có bạn thân, gia đình. Tôi từng có thời gian độc thân rất dài nhưng vẫn thấy ấm áp và đầy đủ khi có bạn thân bên cạnh chia sẻ, nên chưa bao giờ thấy cô đơn.

Không có người yêu, tôi vẫn có hạnh phúc trong tình bạn, tình thân gia đình. Mọi người nghĩ cô đơn vì không có người yêu là do tự chìm đắm trong điều đó thôi.

- Chị kỳ vọng năm mới thế nào?

Trước kia, tôi là người tham vọng trong công việc nhưng hiện tại chỉ muốn rèn luyện nội tâm để luôn sống tích cực, lạc quan. Tôi từng hay thể hiện phản ứng trước cảm xúc tiêu cực hoặc tích cực. Năm 2023, tôi mong nội tâm luôn vững vàng, nhìn mọi thứ tích cực, không bị ảnh hưởng bởi những điều tiêu cực. Tôi vẫn làm việc, vẫn sống nhưng không mong cầu về công việc quá nhiều, chỉ muốn rèn luyện nội tâm.

Tôi không có mong muốn hay dự định kết hôn. Khi nội tâm vững vàng, tinh thần lạc quan, tôi sẽ sẵn sàng với một mối quan hệ lâu dài, chia sẻ năng lượng tốt đẹp cho người mình yêu thương. Nếu chỉ tìm một người để khỏa lấp sự cô đơn, đó không phải là điều tôi muốn. Tôi để mọi thứ tự nhiên, nếu tìm được người nào đó phù hợp đồng hành, kết hôn là bước tiếp theo đương nhiên sẽ diễn ra.