Tự làm các loại thạch an toàn để uống cùng trà sữa
- Trà sữa đang tạo nên một cơn sốt trong những món ngon ăn vặt của giới trẻ hiện nay. Cùng học cách làm các loại thạch ở nhà nếu bạn có ý định muốn pha cho mình một ly trà sữa.
当前位置:首页 > Thể thao > Tự làm các loại thạch an toàn để uống cùng trà sữa 正文
- Trà sữa đang tạo nên một cơn sốt trong những món ngon ăn vặt của giới trẻ hiện nay. Cùng học cách làm các loại thạch ở nhà nếu bạn có ý định muốn pha cho mình một ly trà sữa.
标签:
责任编辑:Công nghệ
Trong số các mẫu xe trên, Ford EcoSport là mẫu xe tồn tại lâu nhất, khi ra mắt từ năm 2014 và đến nay đang duy trì 3 phiên bản có giá từ 603 triệu đến 686 triệu đồng. Thời hoàng kim của Ford EcoSport chính là 2 năm sau khi ra mắt với doanh số thường vượt xa đàn anh 7 chỗ Ford Everest. Đây cũng là mẫu xe đánh dấu sự trở lại của SUV đô thị (cỡ B) sau một thời gian vắng bóng (trước đây có Daihatsu Terios, Suzuki Vitara).
SUV cỡ B chỉ trở nên "chật chội", cạnh tranh "gay gắt" khi dần xuất hiện những cái tên mới như Hyundai Kona (tháng 8/2018) với 3 phiên bản động cơ, giá bán từ 615 triệu đồng đến 725 triệu đồng; sau đó 1 tháng, mẫu Honda HR-V nhập cuộc với giá bán từ 786 triệu đến 871 triệu đồng. Đến tháng 7/2020, Kia Seltos trình làng có 4 phiên bản giá từ 589 triệu đến 719 triệu đồng.
![]() |
Kia Seltos hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV cỡ B |
Riêng trong năm 2021, thị trường đã đón nhận thêm 3 tân binh, gồm MG ZS mới ra mắt tháng 1 với giá bán 569 triệu đồng và 619 triệu đồng; CX-3 ra mắt tháng 4 có ba phiên bản giá 629, 669 và 709 triệu đồng. Mới nhất, Toyota Raize - chiếc xe bán chạy thứ hai tại Nhật Bản năm 2020 được thông báo sẽ bán tại Việt Nam trong Quý cuối năm với phiên bản duy nhất trang bị động cơ tăng áp 1.0 Turbo.
![]() |
Toyota Raize được phát triển từ 2019 và vươn lên trở thành xe bán chạy nhất phân khúc tại Nhật, Indonesia |
Có thể thấy phân khúc SUV cỡ B đang phát triển rất nhanh về cả số lượng và doanh số. Ước tính trong 8 tháng của năm 2021, phân khúc này bán được gần 20.000 xe, vượt trên cả phân khúc MPV cỡ nhỏ (bán 9.790 xe) từng phát triển rất nhanh vào năm 2020, trong đó mẫu Kia Seltos vươn lên vị trí hàng đầu với 8.808 xe, tiếp đến là Hyundai Kona bán được 2.653 xe.
Khó khăn và thuận lợi của Toyota Raize khi chen chân khá muộn
Với việc tuyên bố sẽ bán một phiên bản Toyota Raize, có vẻ Toyota Việt Nam đang khá thận trọng, mang tính toán thử nghiệm thị trường. Trước đó, hãng xe Nhật đã có 4 thử nghiệm tung xe mới gồm Toyota Avanza, Toyota Wigo, Toyota Rush, Corolla Cross và chỉ có 1 mẫu xe tạm thành công chính là Corolla Cross.
Sự thất bại của Avanza, Rush, Wigo trong 3 năm qua kể từ khi ra mắt thị trường tháng 9/2018 được nhìn nhận là do 2 nguyên nhân. Nguyên nhân đầu tiên là không hợp thị hiếu người dân do thiết kế xe khá nhàm chán, và nguyên nhân thứ hai là thị trường tồn tại các đối thủ quá mạnh như Mitsubishi Xpander, Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Vinfast Fadil.
![]() |
Nội thất Toyota Raize khá hấp dẫn với trang bị 2 màn hình lớn |
Nếu tiếp tục là một phép thử mới, Toyota Raize sẽ có bước chạy đà khá chậm nếu muốn bứt phá hẳn so với các đối thủ. Bản thân mẫu Raize cũng là lựa chọn khó hiểu của Toyota Việt Nam khi dẫm chân lên chính chiếc Toyota Rush. Về kích thước Dài x Rộng x Cao, Rush (4.435 x 1.695 x 1.705 mm) chỉ nhỉnh hơn so với mẫu Raize (4.040 x 1.710 x 1.635 mm) về chiều dài, rộng và có 7 chỗ, nhưng vẫn được xếp ở phân khúc SUV cỡ B (thường được quy ước có chiều dài dưới 4.400 mm).
Tại Indonesia, giá bán của Toyota Raize bản 1.0 turbo số tự động là 264 triệu rupiah (khoảng 421,7 triệu đồng), rẻ hơn 16 triệu rupiah so với Toyota Rush (280 triệu rupiah, khoảng 447 triệu đồng). Vì giá bán không chênh quá nhiều nên có thể ước tính khi bán tại Việt Nam, về lý thuyết Toyota Raize sẽ không vượt mức 600 triệu đồng và chỉ chênh từ 30 đến 40 triệu đồng so với Toyota Rush (đang có giá 634 triệu đồng).
Không chỉ chênh lệch ít về giá bán so với Rush mà ngay cả sức mạnh, Toyota Raize cũng ở mức tương đồng. Toyota Raize trang bị động cơ tăng áp 1.0L Turbo, hộp số CVT cho công suất 98 mã lực và sức kéo 140 Nm. Còn Toyota Rush được trang bị động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số tự động 4 cấp sản sinh công suất cực đại 102 mã lực và mô-men xoắn tối đa 134 Nm. Như vậy, hai mẫu xe "cùng nhà" này sẽ phải cạnh tranh nhau về công năng sử dụng: Toyota Raize mang ngoại hình mới, thể thao cho khách hàng trẻ; Toyota Rush có 7 chỗ dành cho gia đình.
Về phía các đối thủ, Toyota Rush cũng không "dễ thở" khi thị trường sẵn có những đối thủ mạnh cả về thiết kế, công nghệ và giá cạnh tranh. Trong đó mẫu xe đang bán chạy nhất là Kia Seltos ở bản thấp nhất giá 589 triệu đồng đã trang bị động cơ 1.4L turbo mạnh hơn, gồm công suất 138 mã lực, mô-men xoắn cực đại 242 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Rẻ nhất hiện nay có MG ZS với giá bán từ 569 triệu đồng đã trang bị sẵn các công nghệ hấp dẫn như hộp số CVT giả lập 8 cấp cho 3 chế độ lái, giữ phanh tự động khi dừng đèn đỏ, hệ thống lọc bụi mịn PM2.5, hệ thống camera 360 độ hiển thị 3D...
![]() |
MG ZS đang là mẫu SUV cỡ B giá rẻ và nhiều công nghệ nhất thị trường |
Mặc dù đến muộn khi thị trường đã khá "chật hẹp" nhưng Toyota Raize vẫn có những điểm cộng để tăng phần tự tin, giống cách mà Toyota Corolla Cross đã thành công.
Đầu tiên, thiết kế của Toyota Raize không đi theo lối mòn cũ kỹ của Avanza hay Wigo mà mới mẻ hoàn toàn giống Corolla Cross. Đây cũng là mẫu xe hoàn toàn mới được phát triển từ năm 2019 và có thành công ấn tượng ở thị trường Nhật Bản, Indonesia và Malaysia.
Thứ hai, nội thất bên trong của Raize khá hấp dẫn khi có màn hình trung tâm người lái dạng LCD 7 inch, màn hình giải trí 9 inch cảm ứng đặt nổi, hỗ trợ đa dạng phương thức kết nối. Xe đạt tiêu chuẩn tiện nghi với điều hòa tự động, khởi động nút bấm và smartkey...
Cuối cùng, các công nghệ an toàn trên Raize khá thu hút so với một chiếc SUV đô thị hiện như 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA...
Như vậy, hiện tại Toyota Raize vẫn đang là một cái tên khá tò mò với khách hàng Việt và "mảnh ghép" cuối cùng sẽ vẫn còn chờ ở quyết định giá bán. Nếu giá bán rẻ hơn so với Hyundai Kona, Ford EcoSport, đó sẽ là cú hích mạnh để Toyota Raize tự tin chiếm thị phần.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Danh sách đề xuất của Autoblog đi theo cả hai tiêu chí là nhỏ gọn và sang trọng, trong đó ưu tiên các mẫu SUV của năm 2021.
" alt="Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam"/>Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam
Giải pháp: Kiến trúc sư Ho Khue Architects tận dụng nửa diện tích phía sau để xây dựng ngôi nhà 3 tầng tối giản. Không gian phía trước biến thành một khu vườn cây xanh. Hệ thống bê tông cốt thép cách điệu lồng ghép một cách tự nhiên, giống như một vườn cây xanh trong nhà.
Từ mọi góc nhìn, ngôi nhà giống như một tổ chim trong một khu vườn thanh bình. Không gian trung tâm này đóng vai trò là trái tim của ngôi nhà, là nơi bố trí phòng khách, khu vực học tập của gia đình. Đây cũng là nơi nghỉ ngơi tận hưởng không gian yên bình.
Chất liệu:Vật liệu hoàn thiện cho ngôi nhà lấy cảm hứng từ phố cổ Hội An, nơi chủ nhà đã sống một thời gian dài. Cấu trúc mái truyền thống, bao gồm hai dãy nhà quay mặt ra sân trung tâm.
Khung cửa gỗ, nét đặc trưng của kiến trúc Hội An, tạo nên đường nét gắn kết cho ngôi nhà.
Ngoài ra, việc sử dụng cột bê tông thô, cầu thang và sàn nhà với bề mặt mài nhẵn sẽ tạo thêm cảm giác chắc vững chãi.
(Theo ArchiDaily)
" alt="Khám phá ‘tổ chim’ tràn ngập cây xanh của vợ chồng nhà báo"/>Số ca mắc tăng nhanh dù tỷ lệ tiêm chủng rất cao
Tính từ đầu năm đến ngày 2/12, toàn phía Nam có 19.000 ca mắc sởi, trong đó có 8 ca tử vong tại TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương và Bến Tre. So với năm 2023, số ca mắc cao gấp 56,5 lần.
“Số trường hợp mắc leo dốc chưa thấy điểm dừng dù tỷ lệ tiêm vắc xin đạt trên 90%”, bác sĩ Quang cho biết.
Theo thống kê của Viện Pasteur TPHCM, số ca mắc tại tất cả địa phương trên toàn khu vực phía Nam đều tăng, chưa có tỉnh nào giảm. Đồng Nai và Bình Dương là 2 địa phương có số ca mắc tăng rất nhanh và cao nhất với hơn 200 ca/tuần. Kế đó là TPHCM, Cà Mau và Bạc Liêu.
Hiện, toàn miền Nam có 63 ổ dịch, trong đó 46 ổ dịch đang hoạt động. Đa số ổ dịch nằm trong trường học, ít lây ngoài cộng đồng.
Nhóm tuổi có số lượt mắc cao nhất tại khu vực là 1-10 tuổi. Hiện, số bệnh nhi ở nhóm tuổi này vẫn tiếp tục tăng tại các tỉnh ngừng tiêm chủng là Đồng Nai, Bình Dương và TPHCM.
Tăng cường rà soát trẻ tiêm chủng
Theo đánh giá của các chuyên gia, những địa phương có số ca mắc tăng cao đều có tỷ lệ di biến động dân cư cao, khó kiểm soát danh sách trẻ chưa tiêm chủng.
Theo TS.BS Nguyễn Vũ Thượng, Phó viện trưởng Viện Pasteur TPHCM, hiện nay, tỷ lệ bao phủ vắc xin tại các tỉnh phía Nam đều rất cao. Tuy nhiên, sau nhiều tuần, số ca mắc vẫn không thể giảm. Điều này có thể do vắc xin chưa thể tiếp cận đến bộ phận trẻ em di biến động dân cư.
“Có thể thấy rõ tình trạng này ở các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và các quận, huyện giáp 2 tỉnh này của TPHCM”, ông Thượng dẫn chứng.
Để giải quyết vấn đề này, tiến sĩ Thượng cho hay ngành y tế cần rà soát lại danh sách đối tượng tiêm chủng. Không có phương thức nào hiệu quả bằng việc tiếp cận từng hộ gia đình, kiểm tra và giám sát danh sách trẻ tiêm chủng. Việc bỏ sót đối tượng tiêm sẽ dẫn đến khó khăn trong việc phòng chống dịch sởi.
Đồng quan điểm, bác sĩ Quang cho rằng ngành y tế cần đối chiếu danh sách tiêm phòng từ phiếu khám sàng lọc và phần mềm quản lý tiêm chủng để xác định các trẻ chưa được tiêm.
Cần tăng cường sự phối hợp giữa các cơ sở y tế, trường học và chính quyền địa phương để đảm bảo tất cả trẻ em trong diện tiêm chủng được tiếp cận kịp thời với vắc xin.
Bên cạnh đó, trong quá trình xử lý dịch, các địa phương không nên chờ đợi kết quả xét nghiệm. Khi trẻ có dấu hiệu sốt phát ban, cần xác định ngay là sởi và triển khai phương pháp phòng chống, tránh để dịch lây lan.
Theo ThS.BS Lương Chấn Quang, tình hình dịch bệnh hiện tại ở các tỉnh phía Nam chưa có dấu hiệu chồng dịch.
Một số bệnh có thể phòng ngừa bằng vắc xin như sởi, ho gà, viêm màng não và dại đang gia tăng. Bên cạnh đó, số trường hợp sốt xuất huyết và tay chân miệng đã giảm so với năm trước.
Đặc biệt, sau 10 năm, tháng 11/2024, khu vực phía Nam ghi nhận lại ca cúm gia cầm A/H5 ở người. Các ổ dịch cúm gia cầm đang phát triển tại 5 tỉnh trong nước và ở Campuchia. Do đó, cần tăng cường giám sát gia cầm chết và sức khỏe người dân tại khu vực ổ dịch, đồng thời thúc đẩy sự phối hợp giữa ngành y tế và thú y.
" alt="Số ca mắc sởi phía Nam tăng ‘chưa thấy điểm dừng’"/>Trong số các mẫu xe trên, Ford EcoSport là mẫu xe tồn tại lâu nhất, khi ra mắt từ năm 2014 và đến nay đang duy trì 3 phiên bản có giá từ 603 triệu đến 686 triệu đồng. Thời hoàng kim của Ford EcoSport chính là 2 năm sau khi ra mắt với doanh số thường vượt xa đàn anh 7 chỗ Ford Everest. Đây cũng là mẫu xe đánh dấu sự trở lại của SUV đô thị (cỡ B) sau một thời gian vắng bóng (trước đây có Daihatsu Terios, Suzuki Vitara).
SUV cỡ B chỉ trở nên "chật chội", cạnh tranh "gay gắt" khi dần xuất hiện những cái tên mới như Hyundai Kona (tháng 8/2018) với 3 phiên bản động cơ, giá bán từ 615 triệu đồng đến 725 triệu đồng; sau đó 1 tháng, mẫu Honda HR-V nhập cuộc với giá bán từ 786 triệu đến 871 triệu đồng. Đến tháng 7/2020, Kia Seltos trình làng có 4 phiên bản giá từ 589 triệu đến 719 triệu đồng.
![]() |
Kia Seltos hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV cỡ B |
Riêng trong năm 2021, thị trường đã đón nhận thêm 3 tân binh, gồm MG ZS mới ra mắt tháng 1 với giá bán 569 triệu đồng và 619 triệu đồng; CX-3 ra mắt tháng 4 có ba phiên bản giá 629, 669 và 709 triệu đồng. Mới nhất, Toyota Raize - chiếc xe bán chạy thứ hai tại Nhật Bản năm 2020 được thông báo sẽ bán tại Việt Nam trong Quý cuối năm với phiên bản duy nhất trang bị động cơ tăng áp 1.0 Turbo.
![]() |
Toyota Raize được phát triển từ 2019 và vươn lên trở thành xe bán chạy nhất phân khúc tại Nhật, Indonesia |
Có thể thấy phân khúc SUV cỡ B đang phát triển rất nhanh về cả số lượng và doanh số. Ước tính trong 8 tháng của năm 2021, phân khúc này bán được gần 20.000 xe, vượt trên cả phân khúc MPV cỡ nhỏ (bán 9.790 xe) từng phát triển rất nhanh vào năm 2020, trong đó mẫu Kia Seltos vươn lên vị trí hàng đầu với 8.808 xe, tiếp đến là Hyundai Kona bán được 2.653 xe.
Khó khăn và thuận lợi của Toyota Raize khi chen chân khá muộn
Với việc tuyên bố sẽ bán một phiên bản Toyota Raize, có vẻ Toyota Việt Nam đang khá thận trọng, mang tính toán thử nghiệm thị trường. Trước đó, hãng xe Nhật đã có 4 thử nghiệm tung xe mới gồm Toyota Avanza, Toyota Wigo, Toyota Rush, Corolla Cross và chỉ có 1 mẫu xe tạm thành công chính là Corolla Cross.
Sự thất bại của Avanza, Rush, Wigo trong 3 năm qua kể từ khi ra mắt thị trường tháng 9/2018 được nhìn nhận là do 2 nguyên nhân. Nguyên nhân đầu tiên là không hợp thị hiếu người dân do thiết kế xe khá nhàm chán, và nguyên nhân thứ hai là thị trường tồn tại các đối thủ quá mạnh như Mitsubishi Xpander, Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Vinfast Fadil.
![]() |
Nội thất Toyota Raize khá hấp dẫn với trang bị 2 màn hình lớn |
Nếu tiếp tục là một phép thử mới, Toyota Raize sẽ có bước chạy đà khá chậm nếu muốn bứt phá hẳn so với các đối thủ. Bản thân mẫu Raize cũng là lựa chọn khó hiểu của Toyota Việt Nam khi dẫm chân lên chính chiếc Toyota Rush. Về kích thước Dài x Rộng x Cao, Rush (4.435 x 1.695 x 1.705 mm) chỉ nhỉnh hơn so với mẫu Raize (4.040 x 1.710 x 1.635 mm) về chiều dài, rộng và có 7 chỗ, nhưng vẫn được xếp ở phân khúc SUV cỡ B (thường được quy ước có chiều dài dưới 4.400 mm).
Tại Indonesia, giá bán của Toyota Raize bản 1.0 turbo số tự động là 264 triệu rupiah (khoảng 421,7 triệu đồng), rẻ hơn 16 triệu rupiah so với Toyota Rush (280 triệu rupiah, khoảng 447 triệu đồng). Vì giá bán không chênh quá nhiều nên có thể ước tính khi bán tại Việt Nam, về lý thuyết Toyota Raize sẽ không vượt mức 600 triệu đồng và chỉ chênh từ 30 đến 40 triệu đồng so với Toyota Rush (đang có giá 634 triệu đồng).
Không chỉ chênh lệch ít về giá bán so với Rush mà ngay cả sức mạnh, Toyota Raize cũng ở mức tương đồng. Toyota Raize trang bị động cơ tăng áp 1.0L Turbo, hộp số CVT cho công suất 98 mã lực và sức kéo 140 Nm. Còn Toyota Rush được trang bị động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số tự động 4 cấp sản sinh công suất cực đại 102 mã lực và mô-men xoắn tối đa 134 Nm. Như vậy, hai mẫu xe "cùng nhà" này sẽ phải cạnh tranh nhau về công năng sử dụng: Toyota Raize mang ngoại hình mới, thể thao cho khách hàng trẻ; Toyota Rush có 7 chỗ dành cho gia đình.
Về phía các đối thủ, Toyota Rush cũng không "dễ thở" khi thị trường sẵn có những đối thủ mạnh cả về thiết kế, công nghệ và giá cạnh tranh. Trong đó mẫu xe đang bán chạy nhất là Kia Seltos ở bản thấp nhất giá 589 triệu đồng đã trang bị động cơ 1.4L turbo mạnh hơn, gồm công suất 138 mã lực, mô-men xoắn cực đại 242 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Rẻ nhất hiện nay có MG ZS với giá bán từ 569 triệu đồng đã trang bị sẵn các công nghệ hấp dẫn như hộp số CVT giả lập 8 cấp cho 3 chế độ lái, giữ phanh tự động khi dừng đèn đỏ, hệ thống lọc bụi mịn PM2.5, hệ thống camera 360 độ hiển thị 3D...
![]() |
MG ZS đang là mẫu SUV cỡ B giá rẻ và nhiều công nghệ nhất thị trường |
Mặc dù đến muộn khi thị trường đã khá "chật hẹp" nhưng Toyota Raize vẫn có những điểm cộng để tăng phần tự tin, giống cách mà Toyota Corolla Cross đã thành công.
Đầu tiên, thiết kế của Toyota Raize không đi theo lối mòn cũ kỹ của Avanza hay Wigo mà mới mẻ hoàn toàn giống Corolla Cross. Đây cũng là mẫu xe hoàn toàn mới được phát triển từ năm 2019 và có thành công ấn tượng ở thị trường Nhật Bản, Indonesia và Malaysia.
Thứ hai, nội thất bên trong của Raize khá hấp dẫn khi có màn hình trung tâm người lái dạng LCD 7 inch, màn hình giải trí 9 inch cảm ứng đặt nổi, hỗ trợ đa dạng phương thức kết nối. Xe đạt tiêu chuẩn tiện nghi với điều hòa tự động, khởi động nút bấm và smartkey...
Cuối cùng, các công nghệ an toàn trên Raize khá thu hút so với một chiếc SUV đô thị hiện như 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA...
Như vậy, hiện tại Toyota Raize vẫn đang là một cái tên khá tò mò với khách hàng Việt và "mảnh ghép" cuối cùng sẽ vẫn còn chờ ở quyết định giá bán. Nếu giá bán rẻ hơn so với Hyundai Kona, Ford EcoSport, đó sẽ là cú hích mạnh để Toyota Raize tự tin chiếm thị phần.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Danh sách đề xuất của Autoblog đi theo cả hai tiêu chí là nhỏ gọn và sang trọng, trong đó ưu tiên các mẫu SUV của năm 2021.
" alt="Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam"/>Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam
Điều đó khiến PSG tin rằng giữa gã khổng lồ La Liga và Mbappe đã có ‘thỏa thuận ngầm’ để anh gia nhập vào hè năm sau với chi phí rẻ hơn hẳn.
PSG hiện lạc quan đạt được hợp đồng mới với Mbappe, dù rằng có thông tin tiền đạo tuyển Pháp cài điều khoản gia nhập Real Madridvào cuối mùa với một số tiền nhất định để đảm bảo nhà vô địch Ligue 1 không mất trắng anh.
Real Madrid được cho cũng đã có kế hoạch B, dồn tiền đưa Erling Haaland từ Man City, nếu Mbappe đổi ý ở lại Paris lâu dài.
Vậy Real Madrid sẽ phải tốn bao nhiêu tiền cho Haaland so với Mbappe? Theo OK Diario, giá chân sút Na Uy tăng vọt và anh đang yêu cầu mức phí tương đương mà tiền đạo người Pháp muốn có từ Kền kền.
Sự khác biệt nếu có chỉ là Man City sẽ nhận khoản lớn hơn so với PSG. Trong hợp đồng Haaland với đội chủ sân Etihad được cho có điều khoản cho phép ngôi sao 23 tuổi gia nhập Real Madrid vào hè năm sau với khoản phí từ 170-200 triệu euro.
Với Mbappe thì còn 1 năm trong thỏa thuận PSG và hiện đôi bên đang đàm phán, nhưng nếu cầu thủ này gia hạn thêm thời gian thì giá bán chắc chắn sẽ thấp hơn. Bù lại, đội trưởng tuyển Pháp sẽ được ‘bỏ túi’ nhiều hơn.
Theo nguồn trên, Haaland sẽ yêu cầu khoản tiền ‘lót tay’ để gia nhập Real Madrid là 120 triệu euro. Tổng cộng, đội bóng Hoàng gia Tây Ban Nha tốn 320 triệu euro nếu muốn có anh, con số khiến người ta chóng mặt.
Ngoài ra, còn là khoản lương khủng cho Haaland mỗi năm, được cho có thể lên tới 70 triệu euro.
Bất chấp tin đồn tương lai, Haaland hiện đang tập trung chơi bóng ở Man City sau mùa giải đầu thành công vượt mong đợi với cú ăn 3 ngoạn mục cũng như thâu tóm hàng loạt danh hiệu cá nhân.
Khi đang học lớp 6 trường THCS Yên Mỹ, một ngày Ánh cảm thấy đầu gối trái mình đau nhức, khó chịu. Gia đình tưởng con đang trong độ tuổi phát triển, xương đau do cơ thể thay đổi. Nào ngờ, cơn đau không giảm mà cứ kéo dài hơn, việc đi lại của Ánh trở nên khó khăn.
Quá sốt ruột, gia đình xin chuyển tuyến đến Bệnh viện Bạch Mai khám. Ngay khi mới có kết quả chụp chiếu, các bác sĩ đã chẩn đoán con có một khối u ở xương, nghi ngờ có dấu hiệu ung thư, tư vấn cho gia đình chuyển đến Bệnh viện K Tân Triều để làm các xét nghiệm khác.
Những kết quả sau đó khiến vợ chồng anh Doanh suy sụp. Con gái bé bỏng của anh đã mắc bệnh ung thư xương. Vì khối u quá to, quá trình hoá trị không đem lại nhiều kết quả, bác sĩ đưa ra giải pháp cắt đi một phần chân trái của Ánh.
Để có tiền trang trải viện phí và thuốc men cho con gái, anh Doanh đã phải đi khắp nơi hỏi vay hơn 100 triệu đồng. Số tiền nhanh chóng cạn sạch sau 6 đợt hoá trị, trang trải các loại thuốc men ngoài danh mục bảo hiểm hỗ trợ lên đến 14 triệu đồng/đợt.
Nhận được 77.718.500 đồng do bạn đọc báo ủng hộ, chị Nguyễn Thị Loan xúc động bày tỏ lời cảm ơn đến các nhà hảo tâm: “Với số tiền này, tôi sẽ dành dụm để tập trung chữa bệnh cho con. Hiện tại sức khỏe cháu đã chuyển biến tốt hơn nhiều nhưng bác sĩ nói để điều trị căn bệnh ung thư cần đến thời gian dài và tốn kém tiền của”.
" alt="Trao hơn 77 triệu đồng đến em Trần Thị Hồng Ánh bị ung thư xương"/>Trao hơn 77 triệu đồng đến em Trần Thị Hồng Ánh bị ung thư xương
Trong sáng nay, các thí sinh đã hoàn tất bài thi tự luận môn Toán (90 phút), tự luận môn Ngữ văn (90 phút) điều kiện. Buổi chiều các em sẽ làm bài thi môn chuyên theo hình thức tự luận kéo dài 150 phút, riêng môn Hóa học và Tiếng Anh là 120 phút.
Năm nay, các thí sinh cạnh tranh cho 305 suất vào các lớp chuyên của Trường THPT Chuyên ĐH Sư phạm Hà Nội. Chỉ tiêu của khối chuyên Toán là 70, khối chuyên Tiếng Anh là 60, các khối chuyên còn lại là 35.
Các thí sinh tham gia phải vượt qua 3 bài thi viết gồm: Ngữ văn, Toán và môn chuyên (hệ số 2; riêng môn Toán cho thí sinh thi vào chuyên Toán và chuyên Tin học).
Nhà trường lưu ý thí sinh chỉ được đưa vào danh sách xét tuyển phải đáp ứng đủ điều kiện dự tuyển, dự thi đầy đủ 3 bài thi và không vi phạm quy chế thi, các bài thi có điểm lớn hơn 2.
Điểm xét tuyển là tổng điểm thi của môn Ngữ văn (vòng 1, hệ số 1), môn Toán (vòng 1, hệ số 1) và môn chuyên (hệ số 2).
Việc xét tuyển theo từng lớp chuyên, không cộng điểm ưu tiên trong tuyển sinh.
Thanh Hùng - Việt Dũng
Đề thi vào lớp 10 môn Toán Trường THPT Chuyên ĐH Sư phạm Hà Nội năm 2022