Mới đây, vị đại gia này đã đăng tải hình ảnh lên trang Facebook cá nhân bên cạnh siêu xe hybrid được phân phối chính hãng mới nhất tại Việt Nam - Lamborghini Revuelto kèm những dòng trạng thái đầy ẩn ý kiến giới mộ điệu đồn đoán, anh sẽ sớm"tậu" về cho bộ sưu tập cá nhân.

Lamborghini Revuelto ra mắt thị trường Việt vào tháng 3/2024 với giá bán khởi điểm từ 43,99 tỷ đồng. Khi ra biển trắng, chủ nhân sở hữu xe có thể sẽ bỏ ra số tiền lên đến khoảng 50 tỷ đồng.

Lamborghini Revuelto là mẫu siêu xe kế nhiệm Aventador, được trang bị hệ thống Plug-in Hybrid gồm ba mô tơ điện và động cơ xăng 6.5L-V12 truyền thống, tổng công suất lên tới 1.001 mã lực. Đi kèm với hệ thống động cơ này là hộp số ly hợp kép 8 cấp lần đầu tiên được trang bị cho các dòng siêu xe thể thao V12 của Lamborghini.

Ngoài hai dòng xe hypercar đình đám Koenigsegg Regera và McLaren Senna đang mang biển nước ngoài, phần lớn các mẫu xe thuộc sở hữu của đại gia Hoàng Kim Khánh đều thuộc diện chính hãng và được ra biển trắng. 

Mới đây, vị đại gia này cũng chính thức mang Koenigsegg Regera trị giá 200 tỷvề nước sau thời gian 2 năm "xuất ngoại" để sửa chữa với chi phí tổng thể lên đến khoảng 9 tỷ đồng. Đây cũng chính là một trong 80 chiếc Regera được sản xuất trên toàn thế giới và là chiếc đầu tiên ở Đông Nam Á nói chung cũng như Việt Nam nói riêng. Qua đó, có thể thấy được độ chịu chơi, chịu chi của Hoàng Kim Khánh với thú chơi siêu xe.

Trong số những đại gia chơi siêu xe hàng đầu Việt Nam hiện nay như Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa), Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô La), Đặng Lê Nguyên Vũ,... thì Hoàng Kim Khánh cũng là một cái tên rất được quan tâm. Nếu Lamborghini Revuelto chính thức về gara của đại gia này, tổng giá trị dàn siêu xe ước tính có thể lên đến gần 500 tỷ đồng.

 Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Phát mê với dàn siêu xe triệu USD đẹp 'không tì vết' của đại gia Hoàng Kim Khánh

Oxlade-Chamberlain trở lại ấn tượng với cú đúp, giúp Liverpool thắng dễ Genk ở Cúp C1

Trong thế tinh thần chủ nhà sút giảm, Sadio Mane và Mohamed Salah lần lượt lập công đào sâu cách biệt cho Liverpool, trước khi Genk có bàn thắng danh dự để trận đấu khép lại với tỷ 4-1 nghiêng vệ đội khách.

Đây là chiến thắng sân khách đầu tiên của Liverpool ở vòng bảng Champions League trong 2 năm. Trước đó, thầy trò Klopp để thua trên sân Napoli trận mở màn. Với 2 thắng lợi liên tiếp gần đây, Liverpool tạm xếp nhì bảng, kém Napoli 1 điểm.

Dù thắng đậm là vậy nhưng Klopp vẫn không hoàn toàn hài lòng về học trò. Ông trách quân có những tình huống để mất bóng quá dễ dàng.

Tuy nhiên, Klopp có những lo toan cho đội bóng của ông khi Liverpool để mất bóng quá dễ

“Tôi không quá thích trận đấu này, nhưng kết quả thì được. Liverpool vừa có 2 trận sân khách (trận còn lại hòa 1-1 MU ở Premier League) rất khó khăn vì những lý do khách nhau.

Tôi không biết Liverpool đang ở đâu vào lúc này. Tôi không biết chúng tôi ở đâu vào Chủ nhật – đối đầu với Tottenham ở vòng 10 Ngoại hạng Anh.

Có những khoảnh khắc tối. Chúng tôi khởi đầu tốt nhưng không ít lần để mất bóng dễ dàng và bất ngờ. Đã có những khó khăn, nhưng 4 bàn thắng của chúng tôi đều tuyệt”.

Oxlade-Chamberlain dù có cú đúp thì Klopp cho rằng anh vẫn có thể làm tốt hơn thế: “Hai bàn thắng của Ox rất tuyệt, nhưng cậu ấy có thể làm tốt hơn nhiều. Ox biết điều đó.

Ox vắng mặt một thời gian tương đối dài nên thiếu một chút nhịp nhàng trong một số tình huống. Nhưng các bàn thắng đều rất đẹp và đây là bước tiến lớn”.

MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY

L.H

Dịch vụ đưa người say về nhà nở rộ tại nhiều nước trên thế giới. (Ảnh minh họa)

Dịch vụ lái xe thuê thường có giá cao hơn taxi nhưng lại tiết kiệm chi phí đỗ xe qua đêm và giảm sự bất tiện cho khách hàng khi không phải quay lại lấy xe vào ngày hôm sau.

Bắt đầu phát triển ở Hàn Quốc vào cuối những năm 1990, dịch vụ này nhắm vào các doanh nhân muốn về nhà bằng chính xe của họ sau khi uống rượu. Trong thập kỷ qua, dịch vụ này là một trong những ngành phát triển nhanh nhất của Hàn Quốc, tương ứng với tốc độ tiêu thụ rượu ngày càng tăng.

Hiệp hội lái xe dịch vụ Hàn Quốc cho biết, ước tính có hơn 5.500 công ty đăng ký trên cả nước và hàng ngàn công ty chưa đăng ký, sử dụng tới 120.000 tài xế thay thế. Với khoảng 20km, khách phải trả 15.000 won (tương đương 300.000 đồng) cho tài xế. Ước tính, mỗi tháng, người làm nghề lái xe thuê ở Hàn Quốc thu nhập khoảng 2 triệu won (tương đương 40 triệu đồng).

Tương tự, dịch vụ lái xe đưa người say về nhà cũng khá phổ biến tại nhiều đô thị lớn của Trung Quốc.

Trước những nhà hàng, quán nhậu sẽ có một đội tài xế chờ sẵn. Khi người dùng bước ra từ nhà hàng, nhóm tài xế này sẽ gợi ý các dịch vụ chở thuê về nhà. Khi người dùng đồng ý, nhân viên dịch vụ sẽ chở về hộ. Trong trường hợp phát hiện người dùng đã say nhưng vẫn không sử dụng dịch vụ, tự lái xe về, các nhân viên dịch vụ lái hộ sẽ liên hệ trực tiếp với cảnh sát, báo biển số xe.

Thông thường, giá lái xe thuê chỉ đắt hơn giá cước taxi từ 1,5 - 2 lần. Càng về khuya, giá thuê lái xe càng đắt hơn.

Theo số liệu chưa đầy đủ, hiện TP Bắc Kinh có trên 500 công ty lớn nhỏ hoạt động trong tình trạng luôn quá tải vào dịp lễ tết, cuối tuần.

Thu nhập bình quân hàng tháng của mỗi lái xe làm công việc này ở Trung Quốc khoảng 7.000 nhân dân tệ (khoảng gần 24 triệu đồng), ở các thành phố lớn có thể đạt tới 10.000 nhân dân tệ (khoảng 34 triệu đồng), mức khá cao so với thu nhập bình quân của người dân địa phương.

Không chỉ phát triển tại Hàn Quốc, Trung Quốc, dịch vụ lái xe hộ còn còn nở rộ tại nhiều nước như Nhật Bản, Singapore, Australia và Mỹ - những quốc gia vốn có luật khá nghiêm khắc với hành vi lái xe khi say rượu, dù đã hoặc không gây tai nạn.

Tại Mỹ, ở một số địa phương như bang California, giới chức, cơ quan quản lý đường cao tốc còn khuyến khích đồng thời phối hợp với các quán bar, nhà hàng… để mở dịch vụ đưa khách say về nhà an toàn những dịp lễ tết.

Dịch vụ lái xe cho người say phát triển ở Việt Nam

Còn tại Việt Nam, dịch vụ lái xe hộ người say từ lâu được nhiều đơn vị để mắt đến. Nhưng mô hình này chưa được đầu tư nghiêm túc vì nhiều lý do. Trong đó, thói quen tự lái xe khi say của người Việt được xem là nguyên nhân chính.

Dịch vụ đưa người say về nhà do một đơn vị ở Việt Nam cung cấp. (Ảnh: Lao Động)

Trong quá khứ Uber Việt Nam cũng đã thử triển khai giải pháp “thổi để gọi xe” vào năm 2015 tại Hà Nội với một quy trình hoàn hảo về phía người dùng, nhưng kết quả vẫn thất bại nhanh chóng.

Nhưng sau khi Nghị định 100 quy định mức xử phạt tăng nặng đối với hành vi lái xe mà có nồng độ cồn có hiệu lực, dịch vụ lái xe cho người say ở Việt Nam đã phát triển mạnh.

Theo đó, lượng khách đến các nhà hàng, quán nhậu không sử dụng xe cá nhân tăng lên rõ rệt. Nhiều người dân đã sử dụng xe công nghệ, taxi truyền thống để đến các cuộc gặp mặt, liên hoan, tiệc tùng.

Đại diện một số hãng taxi truyền thống và ứng dụng gọi xe công nghệ cho biết, nhu cầu gọi xe của người dân đang tăng mạnh kể từ ngày 1/1. Tần suất gọi xe có vị trí là các nhà hàng, quán nhậu, quán bar, karaoke tăng đột biến. Một số nhà hàng lớn có mật độ gọi xe đạt 30 - 40 cuốc xe/buổi.

Đặc biệt, nhiều đơn vị tại Việt Nam cũng đang đẩy mạnh phát triển dịch vụ lái xe cho người say. Chi phí cho một lần đưa tài xế cùng ô tô về nhà dao động từ 300.000-500.000 đồng, còn với xe máy là 300.000 đồng đưa tài xế về.

Tuy nhiên, những người làm tài xế cho dịch vụ lái thuê cho người say cũng gặp không ít tình huống bi hài như khách nôn mửa trên xe, chửi bới, hay thậm chí là gây gổ với tài xế vì tưởng là…cướp xe.

Do những hình thức như thế này mới mọc lên nên còn chưa có quy định quản lý và giám sát. GS.TS. Từ Sỹ Sùa, Giảng viên cao cấp, Trường Đại học GTVT Hà Nội nhận định trên VOV Giao thông: Dịch vụ đưa người đã uống rượu bia về nhà là nhu cầu tất yếu, đòi hỏi phải chuẩn hóa là đúng đắn. Đưa người say về nhà có đặc thù rất riêng, vì vậy, phải có độ tin cậy cao, đảm bảo chất lượng. Cần xây dựng tiêu chuẩn cho ô tô và xe máy. Vấn đề lý lịch, độ tin cậy của lái xe thế nào cũng cần đặt ra. Ngoài ra, cần phải có khung giá rõ ràng và được kiểm soát chặt chẽ, công khai tại nhà hàng, quán nhậu, tránh tình trạng bắt chẹt khách, tranh chấp phát sinh.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Thể hiện đẳng cấp, đại gia Việt liên tục tậu Roll-Royce Cullinan hơn 40 tỷ

Dù có giá khi về đến Việt Nam lên đến trên dưới 45 tỷ đồng nhưng trong năm vừa qua mẫu xe sang Rolls-Royce Cullinan lại được các đại gia Việt ưa chuộng.  

Đáng quan tâm và "thú vị" nhất là tình huống J.Lorenzo trong màu áo Repsol Honda đã "hạ gục" hai đồng đội cũ là Valentino Rossi và Vinales trong màu áo Yamaha tại chặng 7 diễn ra tại Tây Ban Nha, chặng đấu mà M.Marquez lên ngôi vô địch. Thậm chí, tình huống này còn kéo theo cả Dovizioso - đối thủ tranh chấp chức vô địch mùa giải với M.Marquez.

Theo Dân trí/MotoGP

Dân Việt chi tiền "khủng" mua xe xịn, doanh nghiệp "đổ" tỷ đô nhập linh kiện

Năm 2019, Việt Nam bước vào thời kỳ tiêu thụ xe hơi tăng cao và nhanh so với các năm trước đây, theo thống kê sơ bộ, hết năm cả nước tiêu thụ trên 400.000 xe, tăng hơn 40% so với cùng kỳ năm trước.