Công ty Cổ phần Thương mại và Dich vụ Bất động sản Queen Land là một đơn vị phân phối có uy tín và gặt hái được nhiều thành công trong việc đưa giới thiệu và phân phối sản phẩm bất động sản từ các căn hộ chung cư đến các sản phẩm biệt thự liền kề đẳng cấp đến với khách hàng.

Trong năm 5 hình thành và phát triển, Queen Land được lựa chọn trở thành đối tác chiến lược của nhiều tập đoàn và Chủ đầu tư uy tín trên thị trường. Và với uy tín, bề dày kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực Bất động sản, cũng như tâm huyết đối với các sản phẩm của Ecopark, ngày 11/02 vừa qua, Queen Land chính thức trở thành Đại lý phân phối các dự án Bất động sản của Tập đoàn Ecopark. Đây là cột mốc quan trọng như đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của Queen Land trên thị trường Bất động sản cùng với sứ mệnh mang những sản phẩm bất động sản chất lượng tới cho khách hàng.

Queen Land – Đại lý phân phối chính thức Ecopark Grand The Island

Queen Land cùng đội ngũ nhân sự nhiệt huyết, được đào tạo bài bản và am hiểu thị trường sẽ là đại sứ hình ảnh của thành phố xanh Ecopark, lan tỏa những thông điệp về cuộc sống bền vững, lý tưởng gắn với thiên nhiên, tới khách hàng và cộng đồng.

Ecopark Grand The Island - Tuyệt phẩm Xanh trong bộ sưu tập độc bản

Sau hơn 1 thập kỷ hiện diện trên thị trường bất động sản, Ecopark - bản giao hưởng hài hòa của kiến trúc - con người và thiên nhiên đã trở thành khu đô thị xanh đáng sống bậc nhất của Việt Nam và nhiều nước trong khu vực. 

Thành phố xanh Ecopark

Là một hiện tượng về không gian sống, Ecopark không còn đơn thuần là tên gọi một khu đô thị mà trở thành một tính từ biểu đạt đặc điểm, tính chất xanh, sinh thái của một chốn an cư, nơi con người có thể rời xa bộn bề của cuộc sống thường nhật để tìm về những phút bình yên trong tâm hồn. 

Là tuyệt tác của nghệ thuật kiến trúc và thiên nhiên giữa Thành phố xanh Ecopark, biệt thự đảo Ecopark Grand - The Island trở thành cực phẩm xứng tầm trong bộ sưu tập độc bản giới thượng lưu.

Tọa lạc tại vị trí trung tâm, đẹp và đắc địa bậc nhất quần thể Ecopark, lấy cảm hứng từ Đảo Cọ Palm Island kỳ vĩ tại Dubai, biệt thự đảo Ecopark Grand - The Island tọa lạc trên những nhánh đảo xanh, nằm vươn mình sát mặt nước. Tinh hoa kiến trúc thế giới hội tụ với nhiều phiên bản khác nhau đến từ 5 đơn vị thiết kế hàng đầu... Tất cả cùng quy tụ và hình thành nên một sản phẩm biệt thự "xanh chuẩn mực - sang đúng tầm", là những nốt nhạc xanh đồng điệu trong bản nhạc sóng sánh muôn vàn sắc thái và cung bậc xúc cảm “xanh” mang tên Ecopark.

Thiết kế đẳng cấp của Biệt thự đảo Ecopark Grand - The Island

Với đa dạng loại hình như biệt thự song lập, đơn lập, các căn biệt thự tọa lạc trên những nhánh cọ tỏa hai bên đường trục chính, và 4 mặt được bao quanh bởi mặt nước và diện tích cây xanh. Đây là sản phẩm biệt thự đảo thượng lưu duy nhất hiện nay với 100% các căn biệt thự đều tiếp xúc mặt nước tuần hoàn tự nhiên. Mỗi căn biệt thự lại được ôm trọn bởi mặt nước, cây xanh và những thảm thực vật nhiều tầng tán, mang đến cuộc sống an lành giữa thiên nhiên thuần khiết cho những chủ nhân tinh hoa.

Bên cạnh không gian sống xanh chuẩn mực, khu biệt thự triệu đô hội tụ những đặc quyền thượng lưu, tiện ích xứng tầm với gia chủ như đưa đón bằng du thuyền sang trọng, siêu xe Maybach, chuỗi tiện ích đẳng cấp trong clubhouse rộng hơn 7.100m2, Sports park rộng 2.800m2,…. Hệ thống tiện ích đặc quyền tại Ecopark Grand The Island đã tạo nên một chuẩn mực sống mới và khẳng định giá trị độc bản mà Ecopark mang tới cho những chủ nhân biệt thự đảo thượng lưu.

Sự xuất hiện của Ecopark Grand The Island là sự khẳng định vị trí tiên phong dẫn đầu trong lĩnh vực bất động sản xanh đích thực, là sự tái định nghĩa lại phong cách sống của giới thượng lưu tại Việt Nam - một lối sống xanh đặc trưng “Ecopark".

Lệ Thanh

Mới đây tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết, tiếp tục thực hiện chủ trương đầu tư điện hạt nhân Ninh Thuận, sau 8 năm dừng dự án này. Theo TS Trần Chí Thành, Viện trưởng Năng lượng Nguyên tử Việt Nam, chuẩn bị nguồn nhân lực chuyên sâu là việc ưu tiên hàng đầu nếu Việt Nam tiếp tục chương trình điện hạt nhân. "Đây là yếu tố rất quan trọng và phải có một kế hoạch toàn diện và lâu dài", ông nói. Bên cạnh đó cũng cần chuẩn bị các chính sách, cơ sở hạ tầng, hệ thống pháp quy hạt nhân...

“Từ ngày 15.8 tới giờ, tôi chưa bán và cũng chưa có ai đến chào bán một chiếc xe nào. Chậm nên phải bán rẻ hơn để đẩy hàng, có khi chấp nhận lỗ vì bán xe phải bao thủ tục hồ sơ sang tên được cho khách thì họ mới mua. Mà bây giờ theo quy định mới có nhiều vấn đề, đa số các xe cũ đang bày bán ở đây đi làm thủ tục giấy tờ sẽ phải đóng tiền phạt.

Tôi cũng hoang mang không biết đến lúc bán xe thì biển số trả lại cho chủ cũ như thế nào, rồi khách mua xe cũng phải tìm lại biển số cũ đã được định danh của mình. Tôi nghĩ khách hàng cũng nghĩ như vậy phức tạp, nên họ không còn muốn mua xe cũ" - chị Hồng Ngọc, chủ cửa hàng kinh doanh xe cũ, than phiền.

Vừa lỗ vốn vì thủ tục giấy tờ tăng thêm chi phí, giá bán xe lại phải giảm xuống so với trước để thu hút khách và cạnh tranh. Nguyên ngày không bán được xe, lại gánh thêm tiền sửa chữa, bảo dưỡng, mặt bằng, nhiều chủ cửa hàng bày tỏ lo ngại về việc cửa hàng sẽ sớm phải đóng cửa.

Anh Linh Viết Thuận - một chủ cửa hàng xe cũ đã kinh doanh gần 20 năm - cho hay, lượng khách mua xe đã bắt đầu giảm từ một tháng trở về đây. Đa số khách hàng đến hỏi mua xe thời điểm này đều là những người có nhu cầu đi thời gian ngắn khoảng vài tháng rồi sẽ bán lại do đi công tác hoặc làm việc ở TPHCM một vài tháng. Những người này dễ chấp nhận việc mua xe mà chỉ làm thủ tục công chứng ủy quyền.

“Có nhiều chiếc xe chúng tôi rất khó để tìm được chủ ban đầu, bây giờ chỉ còn có cách là ký công chứng ủy quyền cho khách. Nhưng với quy định mới, nhiều người đang e dè hơn khi xuống tiền mua xe ký ủy quyền thay vì sang tên chính chủ. Thời điểm này, nghề buôn xe rất khó, chắc là đến lúc hết thời rồi”- anh Thuận bày tỏ.

Đối với những khách muốn mua xe và bấm biển mới, các chủ cửa hàng vẫn hỗ trợ làm giấy tờ, chấp nhận lợi nhuận giảm. Tuy nhiên, thời điểm này do lượng hồ sơ dồn dập, nên việc làm thủ tục được một số cửa hàng hẹn lùi ngày để làm cho khách

Nhiều chủ hàng còn cho biết, đã tìm đến các phương tiện truyền thông, quảng cáo ở khắp các kênh như Tiktok, Facebook, Instagram… để tiếp cận được lượng khách hàng lớn nhưng khách đến cửa hàng vẫn rất thưa vắng. Lượng xe bán ra vẫn liên tục giảm, không bù lại được cho những chi phí đã bỏ ra.

Theo Lao Động

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tuy nhiên, hãng Ford bày tỏ không quá thất vọng trước tình hình này. Ông Marty Gunsberg, người phát ngôn của hãng cho biết rằng tỷ lệ chấp thuận xe điện của từng khu vực tại Mỹ là khác nhau và các đại lý là người hiểu rất rõ thị trường của mình. Dù cho chỉ có khoảng 50% đại lý sẽ đăng ký phân phối xe điện cho năm 2024, song vẫn có tới 84% dân số Mỹ đang sống trong phạm vi 32km xung quanh các đại lý này, do đó nó sẽ không quá ảnh hưởng tới khả năng tiếp cận chung của thị trường. 

Gần đây, Ford cũng đang có các hoạt động giảm đầu tư của mình dành cho lĩnh vực xe điện sau khi chấp nhận những con số lỗ khủng, ngừng kế hoạch xây dựng 1 trong 2 nhà máy sản xuất pin xe điện tại Mỹ và giảm công suất chế tạo xe điện tại các dây chuyền. 

Hùng Dũng (theo Carscoops) 

Ford lỗ mảng xe điện tới 1,3 tỷ đô la