Các thương hiệu lớn ở khu vực chiếm ưu thế về hoạt động kinh doanh vào ngày Black Friday. Cụ thể, gã khổng lồ thương mại điện tử châu Á Lazada có thể xem là thương hiệu được yêu thích phổ biến nhất, đứng hạng nhất ở Việt Nam, Thái Lan, Philippines, Malaysia và Indonesia. Các thương hiệu khác được yêu thích trong khu vực bao gồm Falabella ở Pêru và Chilê, Lamoda ở Nga và quốc gia láng giềng Belarus. Dễ thấy, các cơ hội xuất hiện nhân ngày Black Friday là quá tốt để các nhà bán lẻ trên khắp thế giới có thể bỏ qua.

Tại Nam Phi, kết quả kinh doanh khởi sắc bất thường, số phiên truy cập website tăng 936% trong tháng 11. Điều này phản ánh xu hướng ưa chuộng thương mại điện tử quốc tế ngày càng bùng nổ của quốc gia, với 43% dân số ở độ tuổi trưởng thành mua sắm trực tuyến các sản phẩm nước ngoài. Với lượng truy cập nhìn chung tăng vọt vào tháng 11, không có gì đáng ngạc nhiên khi Black Friday là ngày có số giao dịch được thực hiện lớn. Các số liệu cung cấp đưa ra một cái nhìn tổng quan ấn tượng về cơn sốt mua sắm diễn ra trên toàn cầu. So với số giao dịch trung bình diễn ra vào tất cả các ngày khác trong năm, số lượt mua hàng của Nam Phi trên website của Picodi đã tăng 16.226%, nhiều hơn gấp đôi so với bất kỳ quốc gia nào khác. Số lượng giao dịch của Hy Lạp đã tăng khoảng 7.293% so với mức trung bình hàng ngày. Trong khi đó, số lượt mua hàng ở Pakistan, Mêhicô và Nigeria cũng tăng từ 3.000 - 4.400%.

Vốn là một webgame mang đậm tính chiến thuật, lối chơi trong game cho phép người chơi được xếp trận với 9 chiến tướng sẵn có, cũng giống như một số tựa game quen thuộc mà chúng tôi đã từng trải nghiệm trước đây như: Đại Tướng Quân, Mộng Võ Lâm, Đế Vương Bá Nghiệp sẽ sử dụng lối đánh theo lượt, chính vì thế nên điều kiện tiên quyết để quyết định chiến thắng trong trận đấu là các bày binh bố trận các chiến tướng. 

Song song với việc bày trận hình, game thủ cũng sẽ phải lựa chọn các chủng loại chiến tướng để đem về tính cân bằng cho đội hình sao cho công thủ toàn diện nhất. Phụ bản trong Đế Vương Bá Nghiệp cũng như hệ thống nhiệm vụ theo độ khó tăng dần và diễn ra liên tục để tăng cảm hứng cho game thủ .

Bên cạnh đó, hoạt động chính trong game vẫn là vượt phụ bản với độ khó tăng dần, chính vì thế bắt buộc game thủ phải tìm hiểu kỹ về cách sắp xếp trận hình phù hợp nhất để không mất nhiều thời gian khi tham gia phụ bản.  Ngoài ra, lối chơi xây dựng, phát triển thành trì cũng được đưa vào trong Đế Vương Bá Nghiệp. Đây vốn là phần chơi không mấy xa lạ và khá quen thuộc trong dòng game chiến thuật khi với mỗi hoạt động xây dựng, nâng cấp thông trình hay nghiên cứu kĩ thuật, người chơi sẽ cần phải mất một khoảng thời gian đóng băng nhất định.

Sự kết hợp tài tình của 2 dòng game hot nhất hiện nay là SLG và RPG Đế Vương Bá Nghiệp do OneWorld hứa hẹn là một trải nghiệm mới danh cho game thủ khó tính nhất. Theo thông tin từ nhà phát hành, giai đoạn Alpha Test có reset của Đế Vương Bá Nghiệp diễn ra từ 10 giờ ngày 4/3 đến hết ngày 7/3, sau đó toàn bộ tài khoản tham gia Alpha Test sẽ bị reset.

Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin tại trang chủ của game:

http://devuongbn.123game.vn

Ngày 5/11, Dự án Giáo dục Trung học cơ sở (THCS) khu vực khó khăn nhất giai đoạn 2 do Cục CNTT, Bộ GD&ĐT phối hợp với Microsoft Việt Nam, Vietnet-ICT đã khởi động khóa tập huấn chương trình tin học ứng dụng và khoa học máy tính cho gần 500 giáo viên tin học của các tỉnh Hòa Bình, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Quảng Nam, Sóc Trăng và Kiên Giang.

Dự án do Microsoft tài trợ, hướng tới mục tiêu phổ cập khoa học máy tính và CNTT, đặc biệt là cho học sinh dân tộc thiểu số vùng sâu, vùng xa, những địa bàn gặp khó khăn.

Triển khai từ đầu năm 2016, dự án đã khảo sát thực tế dạy và học môn tin học tại 9 trường THCS, dân tộc nội trú và trung tâm giáo dục thường xuyên trên địa bàn Hoà Bình, Đà Nẵng, Kiên Giang.

Theo khảo sát, máy tính tại các trường đều cũ và sử dụng ứng dụng không cập nhật.  Các chương trình tin học được dạy như DOS, Pascal.. đều không còn phù hợp. Tuy nhiên tín hiệu khả quan là có hơn 50% học sinh THCS đều đã biết sử dụng Microsoft Office, thậm chí 78% muốn học cách xây dựng ứng dụng cho điện thoại hoặc máy tính, học đa phương tiện mang tính tương tác cao như Kodu, Scartch, Alice, làm phim, đồ hoạ 3D, 2D...

Theo báo cáo từ Tổng cục Thống kê, tình hình nhập khẩu xe của thị trường trong nước tháng 2 còn ảm đạm hơn sau cú giảm sốc trong tháng đầu tiên của năm mới.

Báo cáo cho thấy, kim ngạch nhập khẩu của mặt hàng ô tô tháng 2 ước đạt 291 triệu USD. Trong đó, ước tính thị trường trong nước chỉ nhập khẩu 5.000 chiếc xe nguyên chiếc với tổng trị giá đạt 131 triệu USD. Với con số này, lượng xe nhập khẩu vào thị trường Việt Nam còn giảm sâu hơn nữa (giảm 1000 chiếc) so với hồi tháng 1.

Như vậy, cộng dồn 2 tháng đầu năm nay, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ô tô ước đạt 668 triệu USD. Trong đó, lượng xe nhập nguyên chiếc về thị trường ước đạt khoảng 11.000 chiếc với trị giá 280 triệu USD, giảm 31,1% về lượng và giảm 11,9% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Việc kim ngạch nhập khẩu ô tô, đặc biệt là ô tô nguyên chiếc giảm mạnh của thị trường trong nước gần như nằm trong dự đoán.

Trước thực trạng các phương tiện cá nhân là xe ô tô và xe máy đang gia tăng nhanh chóng, gây áp lực lên tình hình giao thông hiện nay, Đại tá Thắng đề xuất Chính phủ và các bộ ngành cần có quy định về việc mỗi công dân được đăng ký 1 biển số xe ô tô và chịu trách nhiệm về biển số đó.

“Mỗi công dân chỉ được sở hữu 1 ô tô và 1 biển số, nếu công dân có nhu cầu đổi xe thì vẫn phải sử dụng biển số của xe cũ. Việc này nhằm hạn chế phương tiện cá nhân và xác định phương tiện là chính chủ, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, nhiều nước trên thế giới cũng đã áp dụng” - Đại tá Đào Vịnh Thắng nhấn mạnh.

Phòng PC67 Hà Nội cũng đề xuất về quy định trước khi đăng ký phương tiện thì công dân phải có tài khoản ngân hàng. Việc mở tài khoản được xem là điều kiện bắt buộc để đăng ký xe nhằm phục vụ cho phương tiện và chủ phương tiện.

Vì khi phương tiện vi phạm giao thông qua hình ảnh camera, các tài liệu chứng minh vi phạm, sau đó cơ quan có thẩm quyền sẽ xử phạt hành chính qua tài khoản chứ không cần mời lái xe lên làm việc.

Điều này để giảm bớt các thủ tục hành chính và tránh phiền hà cho người dân khi phải đi lại nhiều lần trong quá trình xử lý vi phạm. Cần có quy định về số tiền duy trì trong tài khoản thì mới được đăng ký xe, siết chặt quản lý phương tiện và người điều khiển phương tiện.

Về việc cấp giấy phép lái xe (GPLX), người đứng đầu lực lượng CSGT Hà Nội đề xuất chỉ cấp GPLX ô tô thời hạn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay, sau 5 năm phải thực hiện đổi GPLX.

Ông Thắng giải thích: “10 năm GPLX có hiệu lực nhưng trong 10 năm khó kiểm soát được người sở hữu GPLX về tình trạng sức khỏe, năng lực lái xe. Đề nghị việc cấp GPLX cho công dân sẽ có Bộ Công an chủ trì. Khi đào tạo, sát hạch và cấp GPLX phải kèm theo điểm của GPLX đó để nếu vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm trên GPLX đó. 

Vi phạm giao thông càng nghiêm trọng thì số điểm trừ đi càng nhiều, nếu trừ hết điểm thì phải học lại từ đầu và thi lấy GPLX mới, với trường hợp nghiêm trọng thì phải đình chỉ lái xe vĩnh viễn”.

Trong bối cảnh hiện nay, khi phương tiện cá nhân đang gia tăng nhanh, việc áp dụng quy định mỗi công dân chỉ được sở hữu 1 biển số và chủ xe phải duy trì tài khoản được thực hiện càng sớm càng tốt. 

Vị trưởng phòng CSGT Hà Nội cho biết thêm: Hiện nay mỗi tháng Hà Nội có gần 500 xe ô tô và 16 nghìn xe máy đăng ký mới, tạo áp lực lên hạ tầng cơ sở và lực lượng chức năng làm nhiệm vụ tổ chức giao thông.

Đại tá Thắng nêu quan điểm: “Việc trông giữ xe ô tô lòng đường các tuyến phố nên tổ chức cả 2 chiều, chỉ đỗ dưới lòng đường, không đỗ trên vỉa hè. Các điểm trông giữ xe ở các quận trung tâm sẽ có mực phí cao hơn các quận, huyện ngoại thành. Các điểm đỗ trên các tuyến phố cũng sẽ đắt hơn các bãi trông giữ xe đã được quy hoạch”.

Tin vào những "hạt giống" sinh viên

Làn sóng khởi nghiệp phát triển mạnh mẽ mang đến nhiều cơ hội cho người trẻ, ngay cả với những sinh viên chưa ra trường. Họ được tiếp lửa rất nhiều từ chính thầy cô của mình, những người trực tiếp giảng dạy, hiểu được thế mạnh, khả năng cũng như những điều cần có để tiếp tục theo đuổi ước mơ. Ông Lâm Hữu Khánh Phương, sinh năm 1984, giảng viên khối ngành CNTT của Đại học FPT là một trong những người như thế.

Không chỉ là người thầy của hàng trăm sinh viên FPT, ông Lâm Hữu Khánh Phương còn là “sếp”, là “đàn anh” và là “chủ đầu tư” của rất nhiều sinh viên trong trường, cả những sinh viên đã tốt nghiệp và sinh viên chưa tốt nghiệp.

Song song với giảng dạy, ông Phương còn xây dựng mô hình khởi nghiệp “bên trong công ty khởi nghiệp”, hướng đến hợp tác và đào tạo với chính sinh viên của mình. Ông Phương đã tập trung xây dựng và đầu tư nhiều dự án khởi nghiệp, mỗi dự án tự vận hành và có nguồn tài chính độc lập. 

Trong các dự án khởi nghiệp này, giảng viên Lâm Hữu Khánh Phương giữ vai trò là người định hướng và nhân sự là các cựu sinh viên hoặc sinh viên FPT có tiềm năng, khát khao khởi nghiệp. Mặc dù chưa ra trường, các sinh viên của thầy Phương đã được đảm nhiệm nhiều vị trí, từ nhân sự chuyên môn đến quản lý.

Cảm hứng để giảng viên trẻ này đi theo con đường khởi nghiệp, tích cực khích lệ sinh viên khởi nghiệp chính là tinh thần của Tập đoàn FPT, nơi ông đã công tác hơn 10 năm. “Tinh thần của FPT thấm đẫm trong suy nghĩ của mình. FPT đặt niềm tin rất lớn vào những người trẻ. Và niềm tin ấy, mình tiếp tục truyền cảm hứng cho thế hệ sinh viên FPT mà mình đang đào tạo”, ông Phương nói.

Ông Phương cũng nhận xét: “Khi hướng dẫn nhiều nhóm sinh viên làm đề tài đồ án tốt nghiệp, mình nhận thấy các bạn rất giỏi về công nghệ, có tinh thần làm việc tốt và trưởng thành về quy trình làm việc. Đây là kết quả của việc các bạn được đào tạo từ giáo trình tiên tiến, cập nhật chuẩn quốc tế đi kèm với quá trình thực tập. Rất nhiều cựu sinh viên đang quản lý các công ty khởi nghiệp hoặc gia công phần mềm cho thị trường nước ngoài như Singapore, Mỹ , Úc… Các bạn chính là hạt giống để mình đặt niềm tin vào chất lượng nhân sự để phát triển các hệ thống kinh doanh”.

Map Maker được Google ra mắt lần đầu tiên vào năm 2008 nhằm kêu gọi đóng góp từ cộng đồng để thu thập thông tin, dữ liệu bản đồ ở những khu vực "xa xôi hẻo lánh". Tại những nơi này, các trang thiết bị của Google thường gặp khó khăn trong việc thu thập dữ liệu.