Ngoại Hạng Anh

Nhận định, soi kèo PSG vs Aston Villa, 02h00 ngày 10/4: Khó thắng cách biệt

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-04-14 19:00:13 我要评论(0)

Nguyễn Quang Hải - 09/04/2025 07:58 Cúp C1 Ch lịch thi đấu v-league 2024 2025lịch thi đấu v-league 2024 2025、、

ậnđịnhsoikèoPSGvsAstonVillahngàyKhóthắngcáchbiệlịch thi đấu v-league 2024 2025   Nguyễn Quang Hải - 09/04/2025 07:58  Cúp C1 Châu Âu

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}28 chiếc thuộc mẫu XC90 phải triệu hồi trong thời gian tới. 

Tổng cộng có 28 chiếc Volvo XC90 sản xuất trong thời gian từ tháng 1/2016 đến tháng 12/2020 sẽ bị triệu hồi. Chương trình triệu hồi này bắt đầu từ ngày 1/11/2021 tới 1/11/2023 với thời gian khắc phục lỗi cho mỗi xe vào khoảng 8 giờ làm việc.

Theo báo cáo từ đại diện hãng xe Thuỵ Điển tại Việt Nam, lỗi trên phát sinh khi chất lỏng/ giọt nước dính trên màn hình điều khiển ghế sau khiến chức năng này bị điều chỉnh hoạt động liên tục. Điều này dẫn tới khi điều chỉnh, ghế trước bên phụ sẽ di chuyển tới vị trí giới hạn và trong trường hợp xấu nhất có thể gây tổn thương nếu có người ngồi phía sau bên phụ.

Trước đó, vào tháng 7/2021, Volvo Việt Nam cũng đã phải tiến hành triệu hồi 583 chiếc xe Volvo nhập khẩu của 4 dòng xe là XC90, XC60, S90 và V90 Cross Country để khắc phục lỗi ở bộ phận bơm nhiên liệu.

Hoàng Hiệp

Volvo triệu hồi gần 600 xe tại Việt Nam do lỗi bơm nhiên liệu

Volvo triệu hồi gần 600 xe tại Việt Nam do lỗi bơm nhiên liệu

Volvo Cars triển khai đợt triệu hồi tổng cộng 583 xe Volvo tại Việt Nam gồm 4 dòng là XC90, XC60, S90 và V90 Cross Country để thay thế cầu chì của bộ bơm nhiên liệu.

" alt="Volvo Việt Nam lại triệu hồi xe, lần này là mẫu XC90" width="90" height="59"/>

Volvo Việt Nam lại triệu hồi xe, lần này là mẫu XC90

Báo cáo công tác quản lý nhà nước của Bộ TT&TT nêu rõ, trong quý III/2016, Bộ đã báo cáo Bộ Chính trị, Chính phủ về công tác đảm bảo an toàn thông tin (ATTT) mạng. Đồng thời, đẩy mạnh triển khai các hoạt động đảm bảo ATTT mạng; yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, cơ quan nhà nước và doanh nghiệp lớn tăng cường kiểm tra, rà soát, bảo đảm an toàn hệ thống thông tin.

Cùng với việc thực hiện kiểm tra, rà soát các đường dẫn ẩn (link ẩn) trên các trang/cổng thông tin điện tử tên miền .gov.vn, trong quý III/2016, Bộ TT&TT đã tiếp tục phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an trong hoạt động bảo đảm ATTT trên mạng; tổ chức hội nghị phổ biến, quán triệt và triển khai các nội dung bảo đảm ATTT; tổ chức 6 khóa đào tạo ngắn hạn về ATTT và các hội thảo về ATTT đối với các hệ thống thông tin quan trọng, bảo mật và  ATTT, công tác ứng cứu sự cố ATTT mạng trong xây dựng Chính phủ điện tử; chủ trì và phối hợp tổ chức diễn tập ứng cứu sự cố máy tính 2016.

Đáng chú ý, song song với việc tuyên truyền, phổ biến, nâng cao nhận thức và trách nhiệm về ATTT, Bộ TT&TT đã chủ trì điều phối ứng cứu sự cố hacker tấn công vào hệ thống thông tin của Vietnam Airlines vào ngày 29/7/2016; chỉ đạo, điều phối công tác khắc phục, xử lý 969 sự cố tấn công lừa đảo, 330 sự cố tấn công thay đổi giao diện và 4.338 sự cố về phát tán mã độc.

Theo thông báo kết luận của Bộ trưởng Trương Minh Tuấn tại hội nghị giao ban công tác quản lý nhà nước của Bộ TT&TT quý III/2016 được ban hành ngày 10/10/2016, đánh giá kết quả công tác quý III/2016, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn nhận xét, báo cáo đánh giá tình hình công tác quản lý nhà nước quý III/2016 đã phản ánh toàn diện các kết quả đạt được của Bộ TT&TT trong công tác quản lý nhà nước về TT&TT.

" alt="Hơn 5.600 sự cố tấn công mạng được ghi nhận trong quý III/2016" width="90" height="59"/>

Hơn 5.600 sự cố tấn công mạng được ghi nhận trong quý III/2016

Cần tập trung vào những vấn đề trọng yếu

Trao đổi với ICTnews về vấn đề xây dựng thành phố thông minh (smartcity) tại Việt Nam, ông Eric Yeo, Tổng Giám đốc IBM Việt Nam chia sẻ: khi chính quyền các nước đang không ngừng tập trung vào các vấn đề mang tính quốc gia, các thành phố cần tranh thủ tận dụng những công nghệ mới nhất để tăng cường chất lượng cung cấp dịch vụ. Điện toán biết nhận thức và trí tuệ nhân tạo sẽ mang lại những cơ hội mới cho chính quyền các nước nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống cho công dân và cải thiện môi trường kinh doanh, mang lại các trải nghiệm có tính cá nhân hoá và tối ưu hoá kết quả các chương trình và dịch vụ được triển khai.

Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Bá Quỳnh, Giám đốc khối Chính phủ và Doanh nghiệp nhà nước, Microsoft Việt Nam nhận định: hạ tầng dành cho chính quyền điện tử  của các đô thị mà tiêu biểu là các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng sẽ đi cùng xu hướng của cuộc cách mạng công nghệ mới, cuộc cách mạng công nghệ lần thứ tư. Do đó, điều cốt yếu là cần xây dựng và phát triển các phần mềm và ứng dụng quản lý Chính phủ điện tử thế hệ kế tiếp (GovernmentNext hoặc Digital Government) trên nền điện toán đám mây, triển khai IoT, đồng thời xã hội hóa các dịch vụ CNTT mà vẫn đảm bảo được tính tối ưu, tính an toàn an ninh trên các nền tảng, hạ tầng và ứng dụng.

Trao đổi với ICTnews, ông Jong Hyun Park, Tổng Giám đốc Dasan Zhone Solutions Việt Nam cho rằng, nếu Việt Nam muốn xây dựng những thành phố thông minh, hãy tham khảo những kinh nghiệm từ các quốc gia như Singapore, Hàn Quốc, New York… để tìm ra giải pháp nào phù hợp với điều kiện và cơ sở hạ tầng của mình. Không phải cứ giải pháp nào hiện đại nhất là tốt và phù hợp với Việt Nam.

Để xây dựng một thành phố thực sự “thông minh”, theo Tổng Giám đốc IBM Việt Nam Eric Yeo, các thành phố cần tập trung trước hết vào bốn lĩnh vực có tác động lớn là giảm tắc nghẽn giao thông; tăng cường an ninh và an toàn công cộng thông qua cắt giảm tội phạm và phát triển các dịch vụ phản ứng nhanh trong trường hợp khẩn cấp; cải tổ các dịch vụ công, đặc biệt là giáo dục đào tạo; phát triển lĩnh vực y tế và chăm sóc sức khoẻ, phát hiện bệnh sớm và phòng ngừa dịch bệnh, dựa trên nâng cao khả năng tiếp cận với dữ liệu.

Những thách thức mà các thành phố đang phải đối mặt trong hệ thống “lõi” mang tính kết nối chặt chẽ. Chẳng hạn như một hệ thống giao thông tốt, đáng tin cậy không chỉ làm giảm tắc nghẽn xe cộ mà còn nâng cao sức khoẻ của người dân thành phố nhờ làm giảm lượng khí thải CO2, giảm căng thẳng khi tham gia giao thông và giảm tai nạn giao thông. Vì vậy, những thành phố “có tầm nhìn” đều cần áp dụng một tư duy hệ thống nhằm nâng cao tính hiệu quả từ các hệ thống “lõi” nói trên.

" alt="Xây dựng smartcity, Việt Nam cần giải quyết tắc nghẽn giao thông, dịch bệnh, an ninh công cộng..." width="90" height="59"/>

Xây dựng smartcity, Việt Nam cần giải quyết tắc nghẽn giao thông, dịch bệnh, an ninh công cộng...