本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Tại lần đầu ra mắt thị trường, Austin Mini Cooper có tên gọi Morris Mini-Minor và về sau thì dần dần có những cái tên khác như là Austin Mini, Austin Cooper, Morris mini,… Trải qua bảy thế hệ từ Mark I đến Mark VII kéo dài từ 1959 đến 2000, kiểu dáng của chiếc xe không thay đổi nhiều mà chỉ nâng cấp về hiệu suất và hệ thống lái. Chiếc Mini của anh Khang trên giấy tờ là sản xuất trước năm 1975, vì vậy có thể nó thuộc dòng mark III được sản xuất từ năm 1969 đến 1976.
Chiếc xe của anh Khang có thể thuộc dòng Mini Mark III |
Chia sẻ với Tiền Phong, chủ xe cho biết lí do anh lựa chọn mẫu xe Mini Cooper vì có thiết kế nhỏ nhắn, đáng yêu, khác biệt với các dòng xe lâu năm thường có đường nét góc cạnh và kích cỡ lớn. Bên cạnh đó, thương hiệu Anh đã để lại ấn tượng sâu sắc vời người đàn ông đến từ Bến Tre bởi sự xuất hiện của nó trong hai bộ phim ăn khách là ‘The Italian Job’ và ‘Mr. Bean’.
 |
Chiếc Mini Cooper xuất hiện trong bộ phim 'The Italian Job' |
 |
Hình ảnh thương hiệu Anh xuất hiện trong 'Mr.Bean' |
Mặc dù Mini Cooper cổ tại Việt Nam rất hiếm và hầu như không rao bán trên thị trường, anh Khang vẫn quyết tâm đến gần 6 năm để sục sạo trong các diễn đàn, với mong muốn có ngày sẽ được cầm lái mẫu xe yêu thích. Tuy nhiên khi gần như chấp nhận thất bại, chủ xe đã chuyển hướng tìm mua Volkswagen Beetle thì điều kỳ diệu đã đến.
Anh cho biết: “Trong lúc đang lên mạng tìm mua Beetle thì mình vô tình phát hiện có người đăng bán một chiếc Mini Cooper được vài giờ đồng hồ. Cái duyên là dù trước đó mình tìm tòi hết các diễn đàn xe cổ và thường xuyên vào các trang bán xe để kiếm nhưng không có. Do vậy ngay lập tức mình quyết định sẽ liên hệ người bán và mua cho bằng được.”
Vào tháng 4 năm 2020, sau khi thương lượng với một dân chơi xe cổ có tiếng tên Long, anh Khang đã sở hữu được chiếc xe mơ ước với giá gần 500 triệu. Tình trạng xe lúc bấy giờ được chủ sở hữu miêu tả với hai từ “thê thảm”. Tuy vẫn còn có thể vận hành được nhưng hầu như chi tiết nội ngoại thất của chiếc xe cần phải thay mới hoặc phục chế thì mới được như ngày hôm nay. Vì thế, chiếc xe đã được đưa vào xưởng độ và bắt đầu quá trình ‘lột xác’.
 |
Hình ảnh chiếc ô tô khi mới mua |
Với tham vọng đưa xe về nguyên bản mà không phải bằng những trang bị chắp vá, tất cả các món đồ phục vụ cho cuộc đại tu đều được anh Khang đặt mua mới hoàn toàn từ 1 shop rất nổi tiếng về phụ tùng Mini Cooper tại Anh. Quá trình đại tu diễn ra trong vòng 8 tháng, phục chế về cả nội ngoại thất và động cơ.
Do nhiều bộ phận ngoại thất không phải là hàng zin hoặc đã xuống cấp trầm trọng, chủ xe phải mua mới rất nhiều phụ tùng như đèn phía trước, sau, xi nhan hai bên, nắp bình xăng, chụp đèn , cao su cửa , cao su kính, mặt hốc gió, cản trước sau,… Tiếp đến, anh Khang đã bọc da lại toàn bộ nội thất. Cùng với đó là phục chế lại hệ thống điện, thay táp lô gỗ, làm mới dàn điều hòa và hệ thống thông tin giải trí, thay mới cần sang số, hộp số và bổ sung thêm hệ thống lái trợ lực.
Về khoang động cơ, anh Khang gần như đại tu toàn bộ máy vì xe đã quá lâu không được bảo dưỡng. Chủ xe đã thay mới rất nhiều bộ phận quan trọng bao gồm bộ nồi, xúp pắp, hệ thống phuộc. Ngoài ra còn nâng cấp một loạt trang bị như hệ thống làm mát, chuyển từ phanh tang trống lên phanh dĩa, bộ đánh điện từ cơ cũng được thay thế bằng điện tử. Để thực hiện việc tăng hiệu năng vận hành của Mini Mark III, các bộ phận như bộ chế hòa khí, lấy gió, cổ pô và nguyên hệ thống ống xả cũng đã được thay mới.
 |
| Khoang động cơ cũng trải qua quá trình đại tu để tăng hiệu năng vận hành |
Quá trình tân trang chiếc Mini Cooper của anh Khang không hoàn toàn suôn sẻ. Thỉnh thoảng chủ xe đã mắc những sai lầm như mua nhầm linh kiện không thích hợp cho đời xe. Đôi khi là vừa thay mới bộ phận này thì bộ phận khác lại hỏng khiến cho việc phục chế xe tốn rất nhiều thời gian. Tuy nhiên khi hoàn thành, tất cả những khó khăn này đều trở thành kỷ niệm đáng nhớ đối với chủ xe. Tổng chi phí cho lần độ này rơi vào khoảng hơn 350 triệu đồng.
 |
Tổng chi phi độ xe lên đến hơn 350 triệu đồng |
Sau khi xuất xưởng độ, chủ xe rất hài lòng với thành quả của mình. Anh không hết lời ca ngợi về ngoại hình cũng như khả năng lái của chiếc xe. Khi cầm lái Mini, anh Khang cảm thấy nó vẫn giữ được tính năng động và phong cách lái thể thao. Đặc biệt cách xe vào và thoát cua dứt khoát tạo nên trải nghiệm lái không hề nhàm chán. Dung tích máy tuy chỉ có 998cc nhưng thật sự không quá yếu, thậm chí ở số 1,2 vẫn cho cảm giác mạnh mẽ. Thương hiệu Anh có thể đạt vận tốc 100 km/h một cách dễ dàng.
 |
Thương hiệu Anh có thể cán mốc 100 km/h một cách dễ dàng |
Để bảo quản chiếc xe luôn vận hành tốt, anh Khang cho biết: “Mình thường vệ sinh bộ chế hòa khí, bơm xăng, đánh lửa, lâu lâu khởi động máy cho xe nổ ko tải dể duy trì máy móc của xe luôn trong tình trạng sẵn sàng”.
Vì luôn muốn chiếc xe ở trong tình trạng mới, anh Khang chủ yếu lái chiếc Mini vào cuối tuần. Mỗi lần xuống phố, chủ xe đều cảm thấy rất tự hào vì đang lái một ‘con’ xe đẹp và độc, khác biệt so với hầu hết các ô tô trên đường.
 |
Chủ xe rất tự hào mỗi khi lái Mini Cooper xuống phố |
Khi được hỏi về việc thái độ của mọi người xung quanh khi chiêm ngưỡng Mini đời cổ ra sao, anh Khang kể rằng: “Tất nhiên là chiếc xe của mình gây rất nhiều ấn tượng với người xung quanh, mỗi lần ra đường là mình nhận được rất nhiều ánh nhìn ngưỡng mộ và lời hỏi thăm từ mọi người về em Mini Cooper này.Thậm chí có người còn từng chạy theo mình chỉ đề khen chiếc xe, hay có người thậm chí còn hỏi xe này xe điện hả làm mình rất bất ngờ. Ngoài ra khi đăng hình xe lên các diễn đàn xe cổ thì có rất nhiều người quan tâm và thích thú.”
 |
Chiếc xe cũng gây chú ý đối với nhiều người đi đường và trên các diễn đàn chơi ô tô cổ |
Trong tương lai có thể chủ xe sẽ tính đến chuyện nâng công suất cho xe lên thêm nữa và tìm cách làm cho xe vận hành êm ái, thoải mái nhất có thể. Do có quá nhiều kỷ niệm gắn liền với Mini Cooper, anh Khang không có ý định bán nó. Tuy nhiên xét trên thị trường, chiếc xe của anh hiện sẽ có giá vào khoảng hơn 1,1 tỷ đồng.
Theo Tiền Phong
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những chiếc xe sang này có giá từ vài tỷ đến vài chục tỷ đồng. Chúng phục vụ ở nhiều vị trí khác nhau trong lực lượng thi hành công vụ.
">Tái hiện Mini Cooper phong cách Mr Bean tại Bến Tre
Thỏa thuận hiện tại giữa De Gea và MUchỉ còn vài tháng nữa. Bản thân thủ môn người Tây Ban Nha gần đây cũng thổ lộ, muốn được tiếp tục chơi bóng ở Nhà hát của những giấc mơ, nơi anh được Sir Alex đích thân bay sang xứ đấu bò mang về vào 2011.
Để ở lại MU, De Geachấp nhận giảm lương so với mức đang hưởng cao nhất đội – 375.000 bảng. Tuy nhiên, anh không đồng ý con số mà Quỷ đỏ đưa ra, cắt giảm gần nửa lương, xuống còn 200.000 bảng/tuần. Điều này sẽ khiến thu nhập hàng năm của anh giảm 9 triệu bảng.
Không chỉ bởi yêu cầu giảm sâu lương, De Gea cho rằng MU làm như thế là ‘thiếu sự tôn trọng’ với anh, một người chiếm hầu hết giải thưởng hay nhất năm của đội, trong gần chục năm qua.
Mức lương ấy cũng sẽ khiến De Gea ra khỏi top đầu lương cao của CLB, sau những Raphael Varane, Jadon Sancho, Casemiro, Bruno Fernandes,…
De Gea tuy bị đặt dấu hỏi về khả năng chơi chân, nhưng anh vẫn khiến Erik ten Hag hài lòng về tin tưởng. Kế hoạch của vị thuyền trưởng người Hà Lan là ưu tiên ngân sách cho các vị trí khác cần tăng cường hơn.
Thủ môn người Tây Ban Nha là nút chặn đáng tin cậy của MU trong nhiều năm qua. Ngoại trừ khoảng thời gian của mùa giải 2020/21 có lúc mất vị trí vào tay Dean Henderson, sau đó anh trở lại mạnh mẽ. De gea có 185 trận giữ sạch lưới sau 533 lần ra sân cho Quỷ đỏ.
Trường hợp xấu nhất, De Gea sẽ rời Old Trafford nếu MU không cải thiện lời đề nghị. Tuy nhiên, theo các nguồn tin đôi bên đều thiện chí và lãnh đạo CLB đang tìm phương án để De Gea tăng thu nhập bằng các khoản thưởng cho hợp đồng có thời hạn 3 năm (đến khi kết thúc mùa giải 2025/26).
">De Gea từ chối gia hạn MU, chấp nhận rời Old Trafford
Djokovic đại chiến Nadal ở bán kết ATP Finals
Le Parisien đưa tin, MU đang đàm phán với PSG, để giải quyết tương lai của Edinson Cavani ngay trong kỳ chuyển nhượng mùa Đông này.
| Cavani-MU.jpg |
MU khởi đầu năm 2020 đầy thất vọng, khi thua 2 và hòa 1 trong 3 trận gần nhất. Trong đó, có 2 trận đội quân của Ole Gunnar Solskjaer không thể ghi bàn.
Để cải thiện tình hình, với ưu tiên là top 4 Premier League, Solskjaer muốn có Cavani trong đội hình.
Trong tay Solskjaer lúc này chỉ có Rashford và Anthony Martial là hai giải pháp ghi bàn. Greenwood còn quá trẻ, không thực sự được nhà cầm quân người Na Uy tin tưởng.
Cavani sắp hết hợp đồng với PSG. Ở Công viên các Hoàng tử, tiền đạo người Uruguay hiện không cạnh tranh được với Neymar, Mbappe và Mauro Icardi.
Cũng theo Le Parisien, ngoài MU, còn có Atletico đang tiếp cận PSG để thảo luận về việc ký hợp đồng chuyển nhượng Cavani.
David Beckham giải cứu Bale
Gareth Bale đang có hướng đi mới trong sự nghiệp, sau cuộc khủng hoảng về mối quan hệ với Real Madrid, khi nhận được đề nghị từ David Beckham.
 |
| Beckham-Bale.jpg |
Theo giới truyền thông Tây Ban Nha, Beckham - ông chủ của Inter Miami - vạch kế hoạch chiêu mộ Bale.
Beckham đã sớm tiếp xúc với người đại diện của Bale - Jonathan Barnett, để bàn về các điều khoản cá nhân.
Bale đang trải qua khoảng thời gian gây thất vọng, với 4 tháng không ghi bàn. Ngôi sao người Xứ Wales bị HLV Zinedine Zidane gạt khỏi kế hoạch ở Bernabeu.
Tham vọng của Beckham là đưa những gương mặt nổi bật của châu Âu sang Mỹ. Cựu tuyển thủ Anh xem Bale là một trong những viên gạch đầu tiên để xây dựng Inter Miami.
Theo Don Balon, đề nghị của Beckham hấp dẫn Bale hơn so với những lời mời đến từ bóng đá Trung Quốc.
Kim Ngọc
">Tin chuyển nhượng 8
 |
| Vắc xin AstraZeneca phòng Covid-19 - Ảnh: Phạm Hải |
Dự án Tiêm chủng mở rộng quốc gia - Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương được giao tiếp nhận, bảo quản, gửi mẫu kiểm định chất lượng và vận chuyển vắc xin tới Dự án Tiêm chủng mở rộng khu vực để phân bổ ngay tới các địa phương, đơn vị theo danh sách.
Các đơn vị được phân bổ cần triển khai tiêm vắc xin ngay sau khi tiếp nhận theo quy định. Riêng đối với đơn vị trực thuộc Bộ Y tế, sẽ cấp phát vắc xin cho Trung tâm kiểm soát bệnh tật địa bàn đơn vị ấy đóng.
Sở Y tế các tỉnh, thành phố chỉ đạo Trung tâm kiểm soát bệnh tật tiếp nhận, bảo quản và tổ chức triển khai tiêm chủng ngay số vắc xin được phân bổ. Với các đơn vị trực thuộc Bộ Y tế tự tổ chức tiêm chủng được, cần chủ động liên hệ, phối hợp với Sở Y tế trên địa bàn để tiếp nhận vắc xin từ Trung tâm kiểm soát bệnh tật tỉnh và tổ chức tiêm chủng.
Trường hợp các đơn vị không sử dụng hết vắc xin, Sở Y tế có nhiệm vụ điều phối số vắc xin để tiêm cho các đối tượng ưu tiên khác trên địa bàn theo Nghị của Chính phủ.
Đối với các đối tượng đã tiêm vắc xin mũi 1, triển khai tiêm mũi 2 sau 8-12 tuần kể từ ngày được tiêm mũi đầu. Các đơn vị, địa phương tổ chức triển khai ngay khi nhận được vắc xin và hoàn thành trước ngày 15/8.
Nguyễn Liên
Hiện tại, Venezuela mới tiêm vắc xin cho chưa đầy 1% trong tổng dân số 30 triệu người.
">Vắc xin Covid
Bạn điều khiển xe đi vào đường ngược chiều thì bị phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng. Ngoài việc bị phạt tiền, bạn còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng. Mức phạt mà bạn phải nộp không thuộc trường hợp đóng phạt trực tiếp và đúng theo quy định của pháp luật.
Cơ sở pháp lý: Theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP ,lỗi đi ngược chiều được xác định khi bạn thuộc một trong các trường hợp sau đây: Đi ngược chiều của đường 1 chiều; đi ngược chiều trên đường có biển cấm đi ngược chiều.
| Ảnh minh họa |
Về xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ quy định như sau:
Theo điều 6: Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ. Phạt tiền từ 300-400 ngàn đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau: Đi vào đường cấm, khu vực cấm, đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển cấm “cấm đi ngược chiều”, trừ trường hợp xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.
Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung theo điểm b khoản 12 của Nghị định 46/2016/ND-CP: Bạn đi ngược chiều bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.
Tư vấn bởi luật sư Nguyễn Thị Thanh
Bạn đọc muốn gửi các câu hỏi thắc mắc về các vấn đề pháp luật, xin gửi về địa chỉ banbandoc@vietnamnet.vn (Xin ghi rõ địa chỉ, số điện thoại để chúng tôi tiện liên hệ)
Ban Bạn đọc
Trong một lần tôi đi làm các giấy tờ thì làm mất cuốn sổ hộ khẩu của gia đình. Giờ tôi muốn làm lại thì phải làm ở đâu và trong bao lâu?
">CSGT phạt tôi đi đường ngược chiều và giữ GPLX có đúng luật?
Chào bạn, bạn phải làm CCCD ở nơi có hộ khẩu thường trú và khi đi bạn cần chuẩn bị những hồ sơ giấy tờ như sau: Hồ sơ làm căn cước công dân gồm những gì?
Cấp chuyển: chuyển từ chứng minh nhân dân sang thẻ căn cước công dân cần:
Bản gốc sổ hộ khẩu
Tờ khai làm thẻ căn cước công dân theo mẫu CC01. Bạn có thể điền tại nhà hoặc khi đi làm thủ tục sẽ có nhân viên phát tờ khai để điền trực tiếp.
Chứng minh nhân dân cũ. Riêng trường hợp mất chứng minh nhân dân cũ, cần làm thêm đơn CMND01 xin xác nhận của công an phường.
| Ảnh minh họa |
Cấp mới lần đầu cho công dân từ đủ 14 tuổi trở lên cần:
Bản gốc sổ hộ khẩu
Tờ khai làm thẻ căn cước công dân theo mẫu CC01. Bạn có thể điền tại nhà hoặc khi đi làm thủ tục sẽ có nhân viên phát tờ khai để điền trực tiếp.
Cấp đổi
Dành cho các trường hợp sau
Công dân đủ 25 tuổi, đủ 40 tuổi và đủ 60 tuổi bắt buộc đổi theo quy định của Luật Căn cước Công dân
Thẻ bị hư hỏng không sử dụng được
Thay đổi thông tin về họ, chữ đệm, tên; Đặc điểm nhận dạng; Xác định lại giới tính, quê quán
Có sai sót về thông tin trên thẻ căn cước công dân
Khi công dân có yêu cầu
Hồ sơ bao gồm
Bản gốc sổ hộ khẩu
Tờ khai làm thẻ căn cước công dân theo mẫu CC01. Bạn có thể điền tại nhà hoặc khi đi làm thủ tục sẽ có nhân viên phát tờ khai để điền trực tiếp. Mẫu tờ khai và lưu ý khi điền tại đây
Căn cước công dân cũ
Cấp lại
Dành cho các trường hợp sau
Bị mất thẻ CCCD
Được trở lại quốc tịch Việt Nam theo quy định của Luật Quốc Tịch Việt Nam
Hồ sơ bao gồm
Bản gốc sổ hộ khẩu
Tờ khai làm thẻ căn cước công dân theo mẫu CC01. Bạn có thể điền tại nhà hoặc khi đi làm thủ tục sẽ có nhân viên phát tờ khai để điền trực tiếp. Mẫu tờ khai và lưu ý khi điền tại đây
Lưu ý: nếu địa phương thay đổi tên gọi như huyện lên quận, phường lên xã, thay đổi tên đường, thay đổi số nhà… làm cho địa chỉ sổ hộ khẩu không khớp với thực tế cần đi sửa lại địa chỉ sổ hộ khẩu trước khi đi làm căn cước công dân.
Làm căn cước công dân ở đâu
Địa chỉ làm căn cước công dân là Quận/Huyện/Thị xã/Thành phố trực thuộc Tỉnh. Thời gian làm việc của các cơ quan này từ thứ 2 đến sáng thứ 7 trừ ngày lễ tết. Sáng 8:00-11:30 & Chiều 13:00-17:00.
Quy trình làm thẻ căn cước công dân
Tổng thời gian mất khoảng 30 – 45′. Trường hợp đổi từ CMND, CMND sẽ bị cắt góc và trả lại cùng với giấy hẹn.
Nhận tờ khai CC01, điền thông tin, ký tên
Nộp hồ sơ rồi ngồi chờ đến lượt lấy dấu vân tay; Chụp ảnh
Kiểm tra thông tin mẫu CC02 do cán bộ xử lý điền thông tin xem có chính xác không, ký tên
Nộp lệ phí. Nhận giấy hẹn ngày trả CCCD
Đăng ký nhận hồ sơ tại nhà nếu muốn
Nhận thẻ căn cước công dân nếu không đăng ký nhận tại nhàLàm căn cước công dân hết bao nhiêu tiền
Cấp chuyển: 30.000đ
Cấp mới: miễn phí
Cấp đổi:
Đổi khi công dân đủ 25 tuổi, đủ 40 tuổi và đủ 60 tuổi: miễn phí
Sai thông tin do lỗi của cơ quan quản lý CCCD: miễn phí
Thẻ bị hư hỏng không sử dụng được: 50.000đ
Thay đổi thông tin, đặc điểm nhận dạng: 50.000đ
Khi công dân có yêu cầu: 50.000đ
Cấp lại: 70.000 đồng
Phí chuyển phát nhanh: theo từng địa phương nhưng thông thường là 20.000đ/nội thành và 30.000đ/ngoại thành.
Các trường hợp được miễn lệ phí
Đổi thẻ CCCD khi Nhà nước quy định thay đổi địa giới hành chính;
Đổi, cấp lại thẻ CCCD cho công dân là bố, mẹ, vợ, chồng, con dưới 18 tuổi của liệt sỹ; thương binh; người hưởng chính sách như thương binh; con dưới 18 tuổi của thương binh và người hưởng chính sách như thương binh; bệnh binh; công dân thường trú tại các xã biên giới; các huyện đảo; đồng bào dân tộc thiểu số ở các xã có điều kiện kinh tế – xã hội đặc biệt khó khăn; công dân thuộc hộ nghèo theo quy định của pháp luật;
Đổi, cấp lại thẻ CCCD cho công dân dưới 18 tuổi, mồ côi cả cha lẫn mẹ, không nơi nương tựa.
Thời gian làm thẻ căn cước công dân là bao lâu
Theo quy định của Luật Căn cước Công dân
Thành phố, thị xã: cấp mới, cấp đổi không quá 07 ngày làm việc; cấp lại không quá 15 ngày làm việc. Huyện miền núi vùng cao, biên giới, hải đảo: không quá 20 ngày làm việc với mọi trường hợp. Các khu vực còn lại không quá 15 ngày làm việc với mọi trường hợp
Thực tế tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội chuyển từ CMND sang CCCD mất cả tháng trời. Mặc dù bảng quy định ghi rõ thời hạn! Vì vậy, hãy dành thời gian đi làm sớm để không bị phụ thuộc.
Tư vấn bởi luật sư Nguyễn Thị Thanh
Bạn đọc muốn gửi các câu hỏi thắc mắc về các vấn đề pháp luật, xin gửi về địa chỉ banbandoc@vietnamnet.vn (Xin ghi rõ địa chỉ, số điện thoại để chúng tôi tiện liên hệ)
Ban Bạn đọc
Giấy ra viện của vợ tôi ghi là: thai 22 tuần chuyển dạ sinh non, sinh thường, con mất ngay sau sinh. Vậy vợ tôi có được hưởng chế độ con mất ngay sau sinh không?
">Tạm trú ở Tân Bình có làm căn cước công dân ở TP.HCM được không?
Trong khi đó, báo cáo tình báo được Bộ Quốc phòng Anh công bố gần đây dù không nêu rõ Moscow tổn thất bao nhiêu binh sĩ ở Avdiivka, nhưng ghi rằng quân đội Nga trong nỗ lực kiểm soát thành phố này đã “thiệt hại ít nhất 400 xe tăng và xe bọc thép, cùng hàng nghìn nhân mạng”.
Ở một diễn biến khác, Bộ Quốc phòng Nga hôm nay (19/2) cho biết các lực lượng vũ trang Moscow đã giành kiểm soát hoàn toàn nhà máy than và hóa chất ở Avdiivka.
“Cụm quân Trung tâm đã nắm quyền kiểm soát hoàn toàn nhà máy than cốc ở Avdiivka. Cờ Nga đã được treo trên các tòa nhà hành chính của nhà máy này. Ngược lại, các đơn vị thuộc lực lượng vũ trang Ukraine tiếp tục rời khỏi thành phố Avdiivka”, thông cáo từ Bộ Quốc phòng Nga viết.
Đức viện trợ pháo tự hành cho Kiev
Theo trang quân sự Army Recognition, Bộ Quốc phòng Đức vào cuối tuần trước cho biết Berlin sẽ viện trợ thêm 18 cỗ pháo tự hành PzH 2000 cho Ukraine “nhằm tăng cường các khả năng của quân đội Ukraine giữa bối cảnh cuộc xung đột với Nga đang diễn ra”.
Trang Defence-ua.com của Ukraine nhận định, động thái trên có thể là một phần gói viện trợ quân sự lớn hơn Berlin dành cho Ukraine, trong đó bao gồm các hệ thống phòng không, xe thiết giáp và các thiết bị trinh sát công nghệ cao...
Panzerhaubitze 2000, tên viết tắt PzH-2000, là pháo tự hành cỡ nòng 155mm được 2 tập đoàn công nghiệp quốc phòng Krauss-Maffei Wegmann và Rheinmetall chế tạo, đưa vào sản xuất cho quân đội Đức từ năm 1998. Pháo chính của PzH-2000 là loại 155mm L52 do hãng Rheinmetall sản xuất, với cơ số đạn tối đa có thể mang theo là 60 viên. Khả năng nâng góc nòng của L52 nằm trong khoảng từ -3 đến 65 độ.
Trang Military Today cho biết, pháo L52 có tốc độ bắn rất cao, trong đó có chế độ bắn cấp tập 3 phát trong vòng 9 giây, tốc độ bắn cao nhất của pháo đạt tới 10-13 phát/phút với cự ly bắn có thể lên tới 40km khi sử dụng đạn rocket hỗ trợ (RAP- Rocket Assisted Projectile).
>> Đọc thêm tin quân sự mới nhất trên báo VietNamNet
Ukraine công bố tổn thất của Nga ở Avdiivka, Đức viện trợ pháo cho Kiev
友情链接
