Nhận định, soi kèo Monaco vs Marseille, 22h00 ngày 12/4: Bệ phóng Stade Louis II

Máy sử dụng cảm biến full-frame Exmor R CMOS 24.2MP 35mm và bộ xử lý hình ảnh BIONZ X, mang đến độ nhạy cao, giải nhạy sáng (dynamic range) ở mức 15 stop và xử lý dữ liệu hình ảnh tốc độ cao. 

Với kích thước 124 x 71,1 x 59,7mm và trọng lượng 509g, Alpha 7C tương đương một chiếc máy ảnh APS-C và nặng hơn chỉ 1% so với Alpha 6600. Máy trang bị hệ thống chống rung với hiệu quả 5 stop. Pin công suất lớn NP-FZ100 chụp được 740 tấm với màn hình LCD hoặc 680 bức ảnh khi sử dụng ống ngắm.

Dải ISO tiêu chuẩn của máy từ 50-51.200, mở rộng lên 204.800 giúp giảm nhiễu khi chụp ở các môi trường thiếu sáng. Sony Alpha 7C hỗ trợ xử nguồn ảnh RAW 16-bit và 14-bit.

Dùng AI, máy có tính năng lấy nét liên tục thời gian thực, chạm để lấy nét theo chủ thể, lấy nét mắt theo thời gian thực đối với người và động vật. 

Máy có hệ thống lấy nét tự động theo pha với 693 điểm, bao phủ 93% diện tích khung ảnh, kết hợp với 425 điểm lấy nét theo tương phản.

Máy quay video độ phân giải 4K, tích hợp tính năng Real-time Eye AF (Lấy nét mắt thời gian thực) cho chủ thể là con người khi quay video.

Alpha 7C được trang bị màn hình LCD xoay lật, phù hợp chụp selfie, chụp góc cao qua đầu, góc thấp từ dưới lên hay nhiều góc khác nhau. 

Ống kính FE 28-60mm F4-5.6 mới có trọng lượng 167g và đường kính từ 45mm đến 66,5 mm, được thiết kế để có thể thu gọn lại.

Alpha 7C được bán với giá 41,99 triệu đồng cho thân máy hoặc 48,99 triệu đồng khi mua cùng ống kính.

Hải Đăng

Sony giới thiệu cảm biến ảnh tích hợp AI đầu tiên trên thế giới

Sony vừa giới thiệu bộ xử lý hình ảnh tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), mở đường cho sự ra đời của camera AI trong tương lai.

Với cấu tạo đòi hỏi sự can thiệp của người lái rất nhiều, vì vậy một số thao tác không đúng sẽ ảnh hưởng đến độ bền cũng như an toàn khi xe lưu thông trên đường.

Có cấu tạo từ hàng trăm chi tiết gồm các bánh răng, bộ đồng tốc, nhông cài … tuy nhiên tất cả những gì bạn có thể thấy và cảm nhận được hộp số sàn chỉ là cái cần số trong khoang lái. Vậy đối với những phần nằm dưới sàn xe, phải thao tác thế nào để nó hoạt động luôn trơn tru là một vấn đề không đơn giản. Ngoài ra, khi đã lái thành thạo số sàn, đôi lúc bạn sẽ sinh ra một số thói quen tưởng chừng vô hại nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến cơ cấu truyền động của hộp số. Dưới đây là 5 điều bạn nên tránh làm khi điều khiển xe số sàn.

Hộp số là một bộ phận có cấu tạo rất phức tạp

1. Đừng “táy máy” tay khi bạn chưa cần sang số

Cơ cấu hoạt động của số sàn là đạp côn, vào số, nhả côn và tăng ga, xe sẽ từ từ di chuyển, đôi lúc một số tài xế hay đặt 1 tay trên vô lăng, 1 tay lên cần số để tiện việc chuyển số khi cần, hoặc việc để 1 tay lên cần số chỉ là thói quen những khi di chuyển trên cao tốc quá nhàn rỗi, tuy nhiên hành động đặt tay liên tục lên cần số này chính là nguyên nhân gây ảnh hưởng trực tiếp đến hộp số. Khi bạn thao tác gài số, cần số được nối trực tiếp vào càng gắp số - có hình dạng như một ngã 3, càng gáp số này kết nối trực tiếp với bộ đồng tốc và nó sẽ “lùa” bộ đồng tốc ăn khớp với bánh răng số, giúp xe vào được số.

Khi xe di chuyển, các bộ phận này sẽ bị rung lắc, mặc dù độ rung lắc rất nhỏ, bạn chỉ có thể cảm nhận được khi đặt tay vào cần số. Tuy nhiên khi người lái đặt tay lên cần số liên tục sẽ khiến càng gấp số tiếp xúc với bộ đồng tốc, đang xoay với tốc độ rất cao, dẫn đến cả 2 chi tiết sẽ nhanh chóng bị mòn và hư hỏng.

2. Không gác chân lên bàn đạp côn

Nhiệm vụ của bàn đạp côn là ngắt ly hợp, tách hộp số khỏi động cơ để xe có thể chuyển số. Khi gác chân lên bàn đạp côn, không ít thì nhiều bạn cũng sẽ tác dụng lực, nhất là những xe có bàn đạp côn rất nhẹ. Điều này sẽ làm bố ly hợp không ăn khớp hoàn toàn với động cơ và gây ra tình trạng trượt ly hợp. Hậu quả dẫn đến hộp số sẽ không truyền tải đủ 100% công suất từ động cơ, gây tiêu hao nhiên liệu và bố ly hợp cũng sẽ nhanh chóng bị ăn mòn.

Không nên gác chân lên bàn đạp côn

Điều đáng nói, bố ly hợp chính là bộ phận có trách nhiệm kết nối động cơ và hộp số để truyền lực đến các bánh răng dẫn động. Hơn nữa, bố ly hợp cũng có khả năng cắt đường truyền lực khi cần thiết. Chính vì vậy, nếu người lái liên tục tì lên chân côn, bộ phận này sẽ hoạt động “nửa vời” và nhanh chóng bị bào mòn. Khi bố ly hợp sắp hỏng, xe sẽ mất độ bốc và ì hơn bình thường.

3. Đừng để số khi dừng đèn đỏ

Về số N sẽ có lợi nhất cho xe khi phải dừng đèn đỏ hoặc lúc kẹt xe. Bởi lẽ, dù ổ bi kết nối trực tiếp với bố ly hợp có tuổi thọ khá dài, tuy nhiên không phải là nó sẽ hoàn toàn bền bỉ khi người lái sử dụng xe sai cách. Về N sẽ tách ly hợp khỏi hộp số giúp vòng bi không tiếp xúc với các lò xo trên bộ ly hợp, điều này làm tăng tuổi thọ cho hệ truyền động của xe.

4. Không dùng côn để giữ xe trên dốc

Khi dừng trên dốc, rất nhiều tài xế quen cách nhả côn tới điểm giữ cho xe đứng yên, và ngay cả khi đi học bằng lái, vẫn có những bạn được dạy sử dụng cách này cho bài “qua cầu”. Tuy nhiên đây là cách hại hộp số “mọi phần” khi các chi tiết như bố ly hợp, bánh răng dẫn động, ổ bi sẽ phải chịu lực ma sát rất lớn để giữ cả khối lượng xe gần 2 tấn đứng yên trên dốc, trong khi thắng ở 4 bánh có thể đảm nhận trách nhiệm này một cách nhẹ nhàng.

Thực tế tính năng này chỉ cho phép giữ xe đứng yên trong 1 – 2 giây để người lái có thời gian chuyển từ bàn đạp thắng sang bàn đạp ga. Hãy sử dụng thắng tay khi đậu xe lâu hơn 5 giây, nếu sợ xe bị trượt dốc khi di chuyển, bạn hãy thả bớt chân côn, dậm thêm ga và từ từ nhả thắng tay để xe bò lên dốc.

5. Đừng ép số để tăng tốc

Số cao trên cần số có vai trò giúp xe đi nhanh nhưng vẫn giữ vòng tour máy thấp, giúp tiết kiệm nhiên liệu và các chi tiết máy được hoạt động với áp lực thấp nhất. Khi muốn tăng tốc, các bác tài thường về 1 số, tăng ga, sau đó mới lên lại số cũ, điều này giúp xe tăng tốc rất nhanh nhưng cũng hại hộp số hơn so với cách nhấn thêm ga để tăng tốc.

Ngoài ra, chỉ sang số khi xe đạt đủ vận tốc, hạn chế thói quen sang số khi vòng tour máy chạm đến vạch đỏ. Bắt hộp số phải làm việc dưới sức ép lớn lâu ngày, tuổi thọ của nó chắc chắn sẽ bị giảm và việc bạn phải móc hầu bao cho chi phí sửa chữa là điều tất nhiên.

(Theo Otos)

Hôm 19/1, Nemanja Vidic bị phía Inter Mian thanh lý hợp đồng. Đây là kết quả tất yếu khi mà những đóng góp của anh lên lối chơi của đội bóng Serie A không nhiều.

Những tưởng sau khi rời Inter, Vidic sẽ tìm một đội bóng mới để ‘dưỡng già’. Bởi bản thân trung vệ người Serbia cũng đã được một số đội bóng tại MLS liên hệ. Thế nhưng, trong một diễn biến mới nhất, Vidic đã bất ngờ tuyên bố treo giầy ở tuổi 34.

Vidic khi còn khoác áo M.U

Trong một thông báo thông qua trang chủ đội bóng cũ Man Utd, Vidic đã chia sẻ quyết định của mình. Anh đồng thời cũng đã gửi lời cám ơn tới những người đã sát cánh cùng anh trong những năm tháng thi đấu đỉnh cao.

"Đã đến lúc tôi phải treo giày. Những chấn thương liên tiếp trong những năm qua đã lấy đi của tôi nhiều thứ. Tôi muốn cảm ơn tất cả những người đã từng sát cánh và ủng hộ tôi trong những năm qua", Vidic chia sẻ.

Vidic trưởng thành từ CLB Red Star Belgrade. Thời kì hoàng kim của anh là khi còn khoác áo Man Utd. Lúc đầu, Vidic không được chú ý tại Old Trafford. Nhưng những gì diễn ra sau đó với Vidic quả thật rất đỗi tự hào.

Vidic đánh bật Wes Brown và John O'Shea để cùng với Ferdinand tạo thành một “hòn đá tảng” thực sự nơi hàng thủ Man Utd.

Sau hơn 8 năm gắn bó với sân Old Trafford, trung vệ người Serbia ra sân 300 trận, ghi 21 bàn thắng giúp Quỷ đỏ giành 5 chức vô địch Ngoại hạng Anh, 1 Champions League, 3 cúp Liên đoàn Anh, 5 Siêu cúp Anh và 1 FIFA Club World Cup.

Theo bongdaso

Chiêm ngưỡng tuyệt phẩm cứa lòng của Rooney">

Martial bị đau cuối trận thắng Burnley

Đã xuất hiện nhiều lo ngại về tình trạng chấn thương của tay săn bàn người Pháp, bởi anh ra sân với vẻ mặt nhăn nhó. Tuy nhiên, kết luận từ các bác sỹ MU khiến Solskjaer thở phào.

Theo đó, Martial đã có thể đi lại bình thường. Sau 24 tiếng được nghỉ ngơi hoàn toàn, hôm nay anh sẽ trở lại Carrington kiểm tra chi tiết vấn đề về gân kheo.

Chiến thắng trên sân Turf Moor giúp Quỷ đỏ qua mặt Liverpool để leo lên ngôi đầu BXH Premier League. HLV Solskjaer rất muốn sử dụng tốc độ của Martial trong chuyến làm khách của nhà ĐKVĐ.

Mặc dù vậy, trường hợp bất khả kháng nếu Martial không thi xuất phát từ đầu, nhà cầm quân người Na Uy có thể sử dụng Edinson Cavani đá cắm trên hàng công MU.

Trong tay Solskjaer còn nhiều cái tên có thể đá dạt cánh như Mason Greenwood, Daniel James hay Juan Mata sẵn sàng lấp vào khoảng trống khi cần.

Victor Lindelof vắng mặt ở cuộc đấu Burnley cũng có thể tái xuất. Thời gian qua, trung vệ người Thụy Điển bị cơn đau lưng hành hạ. Thế nhưng, anh mới trở lại tập luyện đầy đủ cùng các đồng đội.

Giai đoạn Lindelof buộc phải ngồi ngoài, Eric Bailly thế chỗ và chơi khá tốt bên cạnh thủ quân Harry Maguire.

* An Nhi

FrieslandCampina VN vừa phối hợp với Sở giáo dụcBình Dương tập huấn cho các thầy cô trong ban giám hiệu các trường tiểu học trênđịa bàn tỉnh về chương trình Sữa học đường. Sau tỉnh Bình Dương, chương trìnhcũng sẽ được công ty phối hợp với Sở giáo dục của các tỉnh, thành phố như AnGiang, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM và Hà Nội thực hiện trong thời gian tới.
 
Chương trình sữa học đường trong năm đầu tiên được thực hiện tại 6 tỉnh thànhnhư trên và được FrieslandCampina VN chia làm 3 giai đoạn: tập huấn cho khoảng3.000 thầy cô trong ban giám hiệu của 1.200 trường tiểu học bán trú; tổ chức cáccuộc thi về kiến thức dinh dưỡng sữa học đường cho khoảng 1 triệu phụ huynh vàhọc sinh; tổ chức các ngày hội về sữa học đường nhằm cung cấp hơn 1 triệu suấtsữa miễn phí cho các học sinh của 1.200 trường. Dự kiến chương trình sữa họcđường sẽ được công ty triển khai rộng rãi trên cả nước trong những năm học tiếptheo.

Đây là một trong những chương trình của FrieslandCampina VN hưởng ứng Đề án 641của chính phủ trong việc phát triển thể lực, tầm vóc người Việt Nam giai đoạn2011-2030. Dựa trên kết quả khảo sát Khảo sát Tình trạng Dinh dưỡng Khu vực ĐôngNam Á (SEANUTS) mà FrieslandCampina phối hợp với Viện Dinh dưỡng Quốc gia (thuộcBộ Y Tế) và Hội Dinh dưỡng Việt Nam đã thực hiện cho thấy 90% trẻ em ở độ tuổihọc đường không ăn đủ chất, 21% suy dinh dưỡng nhẹ cân và thấp còi, 77 - 86%thiếu vitamin A, C và sắt, 53% thiếu vitamin D và ít vận động ngoài trời. Kếtquả trên cho thấy việc nuôi dưỡng trẻ trong độ tuổi học đường còn nhiều bất cậptừ gia đình đến nhà trường.

Tại buổi tập huấn, các chuyên viên của Sở giáodục cũng cho thấy những lỗ hổng trong dinh dưỡng cho trẻ ở trường như chưa cóchương trình đào tạo bài bản về kiến thức dinh dưỡng cho giáo viên dinh dưỡngnên hầu hết thực đơn được làm theo kinh nghiệm, thiếu chương trình giáo dục dinhdưỡng  và chương trình vận động thể lực cho trẻ, chưa chú trọng đến việc bổsung sữa cho trẻ …
 
Về phía gia đình, theo kết quả khảo sát năm 2013 do Viện nghiên cứu Y - Xã hộihọc tiến hành cho thấy: Kiến thức và hành vi chăm sóc dinh dưỡng của bà mẹ vẫncòn nhiều bất cập kể cả vùng đô thị, tỷ lệ bà mẹ có kiến thức và quan tâm đọcthành phần dinh dưỡng trên nhãn mác chỉ chiếm 0,5-3% và không có thói quen chotrẻ vận động thể lực ngoài trời. Nhận thấy được những thiếu sót đó, chương trìnhsữa học đường do FrieslandCampina VN đề xuất không chỉ áp dụng tại nhà trường màcòn dành cho cả cha mẹ của học sinh bởi giai đoạn tuổi học đường là thời điểmtrẻ tăng nhanh về thể lực, trí não, phát triển giới tính và hình thành nhân cách.
 
ThS.BS Lê Nguyễn Bảo Khanh, Viện dinh dưỡng quốc gia tham gia buổi tập huấn chobiết: “Việc cải thiện dinh dưỡng của trẻ em lứa tuổi mầm non và tiểu học thôngqua các chương trình cho trẻ uống sữa đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Sự thamgia của cộng đồng, đặc biệt là các công ty sữa đóng vai trò quan trọng trongviệc cải thiện tình trạng dinh dưỡng trẻ em lứa tuổi mầm non và tiểu học thôngqua chương trình hỗ trợ trẻ uống sữa hàng ngày.”

Tú Uyên