Một trong những điểm đặc biệt của các căn nhà ống, nhà phố đó là hạn chế về diện tích. Những căn nhà phố, nhà trong ngõ thường bị bịt kín bởi những căn nhà xung quanh, do đó việc tạo ra lối thoát hiểm thường khó khăn trong thiết kế nội thất. Đối với những ngôi nhà nhỏ, nhà ống, gia chủ thường chỉ chú trọng đến việc làm thế nào để tận dụng tối đa diện tích sống, do vậy thường bỏ qua việc thiết kế các lối thoát hiểm trong nhà.

Do vậy, các vụ cháy xảy ra ở nhà phố thường bị thiệt hại nhiều về người và của. Hơn nữa, những ngôi nhà trong ngõ hẻm, nhà phố, việc lắp đặt các hệ thống báo cháy và giải thoát thường khó khăn hơn tại các khu chung cư. Bên cạnh đó, tính thẩm mỹ và đồng bộ trong thiết kế nhà cũng là một trở ngại khiến cho kiến trúc sư và gia chủ thường bỏ qua việc thiết kế lối thoát hiểm trong nhà.

Tuy nhiên, những gợi ý về thiết kế lối thoát hiểm dưới đây sẽ giúp bạn có thêm những ý tưởng trong việc thiết kế ngôi nhà của mình sao cho vẫn đảm bảo được tính thẩm mỹ, tiện lợi và an toàn.

Nhà nên có ban công

Đây là lối thoát hiểm hữu hiệu và có tính thẩm mỹ giúp che nắng mưa. Nếu nhà cháy, các thành viên có thể mở cửa và ra ngoài kêu cứu.

Ban công là lối thoát hiểm hữu hiệu trong lúc chờ cứu hộ.

Ban công không chỉ khiến cho căn nhà đẹp đẽ, thông thoáng hơn mà còn góp phần chắn nắng, che mưa và là chỗ thoát thân khi có sự cố. Trong trường hợp cháy, khói ngạt thì khu vực này cũng là nơi để duy trì sự sống trong lúc chờ cứu hộ. Trong trường hợp ban công không sử dụng lan can mà quây lam, lưới… thì nên có ô cửa mở bằng bản lề, có khoá để có thể mở khi cần thiết.

Nhà nên có sân thượng và giếng trời

Sân thượng là một khoảng trống lớn, thoáng giúp thoát hiểm hữu hiệu tương tự như ban công. Với những nhà có nhiều hơn 1 mặt thoáng nên bố trí cửa thoát hiểm ở phía sau hoặc bên hông nhà phòng khi không thoát được ra cửa chính thì thoát ra cửa phụ.

Giếng trời không chỉ có tính thẩm mỹ, giúp cho căn nhà thông thoáng, nhiều ánh sáng mà còn có tác dụng thoát hiểm.

Trong một số trường hợp, người bị nạn chạy lên sân thượng có thể thoát hiểm bằng cách trèo sang nhà hàng xóm kế bên nếu địa hình thuận lợi.

Bên cạnh đó, giếng trời trong nhà phố giúp thông thoáng và thoát khói thẳng lên trên khi sự cố hoả hoạn xảy ra, giảm quẩn khói trong nhà gây ngạt.

Bố trí lối thoát hiểm trong nhà

Bố trí mỗi tầng có ít nhất 2 lối thoát hiểm, một lối ra cầu thang hoặc lên xuống và 1 lối thoát ra cửa sổ hoặc ban công. Nếu có điều kiện, gia chủ có thể chuẩn bị thang kỹ thuật từ sân thượng hoặc khu vực nào đó lên mái. Đây cũng là lối thoát hiểm quan trọng.

Nên làm cửa có cánh đóng mở

Các loại cửa sắt kéo, cửa nhôm cuốn không thuận lợi cho việc thoát hiểm. Các loại cửa trong nhà như cửa phòng, cửa mở ra ban công, sân thượng nên sử dụng hệ chốt khoá đơn giản, dễ vận hành; nên sử dụng khoá bằng các loại chốt hãm, không dùng chìa.

Trang bị hệ thống phòng cháy chữa cháy trong nhà

Trang bị bình chữa cháy, bình CO2, bình phun bọt. Thường xuyên kiểm tra các vị trí cửa nếu thoát hiểm. Lắp đặt hệ thống báo cháy nếu có điều kiện. Việc xây dựng một kịch bản thoát hiểm cũng là điều cần thiết để đảm bảo tính mạng con người.

Theo VTC News

Những phòng ngủ hiện đại và ấm cúng

Đây là các mẫu phòng ngủ sử dụng cả phong cách mộc mạc lẫn hiện đại trong nội thất. Bạn sẽ ngạc nhiên khi nhìn thấy những căn phòng này.

Lê Huyền 

Lê Huyền

Tài xế đạp nhầm chân ga, ô tô bay thẳng xuống hồ nước

Những pha đạp nhầm chân ga cười ra nước mắt của các nữ tài xế

Nhầm chân phanh và chân ga là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tai nạn giao thông đối với người lái xe ô tô. Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông tài xế cần nhớ kỹ những hướng dẫn sau:

Sử dụng giày đế phẳng thay vì giày cao gót

Không nên mang giày cao gót khi điều khiển ôtô

Phụ nữ là đối tượng thường hay gặp phải vấn đề này, có đến 80% số người tham gia khảo sát thừa nhận mang giày không đúng cách khi điều khiển ô tô. Và khoảng 40% trong số đó nói rằng họ mang giày cao gót trong lúc lái xe. Đây chính là một trong những nguyên nhân khiến việc lái xe mất an toàn.

Giày cao gót với phần đế mỏng, diện tích tiếp xúc với mặt sàn nhỏ khiến lực tác động ở phần đầu chân lên bàn đạp phanh, ga không tối ưu. Trong một số trường hợp, chân người lái có thể bị trượt khỏi bàn đạp. Trong những tình huống bất ngờ, người lái mất bình tĩnh có thể đạp nhầm chân ga thay vì phanh hoặc ngược lại.

Vì thế, tài xế khi điều khiển xe ô tô cần sử dụng giày đế mỏng, phẳng để thao tác tốt hơn với phanh, ga. Việc sử dụng chân trần để điều khiển xe cũng được khuyến cáo không nên, vì có thể khiến chân mỏi trong những hành trình xa. Nếu công việc khiến tài xế thường xuyên mang những loại giày chuyên dụng, giày cao gót, việc chuẩn bị một đôi giày đế phẳng trong ô tô là một giải pháp.

Tương tự với tài xế nam, không nên đi giày có đế quá giày, bởi khi đó sẽ khó cảm nhận độ đàn hồi, mức độ đạp ga, phanh. Nên mang giày đế mỏng, mềm để cảm nhận chân thật, dễ phản ứng hơn.

Đặt vị trí chân đúng cách

Để không xảy ra tình trạng đạp nhầm chân ga thì tư thế ngồi lái cần chuẩn. Ngay khi vào xe, tài xế cần cân chỉnh ghế ngồi sao cho thoải mái nhất, dễ dàng điều khiển chân phanh, ga, phanh tay, cần số. Một tư thế ngồi thoải mái sẽ giúp đôi chân linh hoạt, không bị “cứng” khi xử lý các tình huống.

Tư thế ngồi lái cần chuẩn

Tài xế cần giữ vững nguyên tắc gót chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh. Lúc này, gót chân để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh và chỉ sử dụng phần ức bàn chân qua lại giữa hai chức năng này. Việc giữ vững gót bàn chân dưới sàn giúp vị trí của chân luôn đúng, tránh tình trạng đặt nhầm và đặc biệt là có thể dễ dàng điều chỉnh lực ga hay lực phanh.

Dừng xe, về số N hoặc P

Trong trường hợp chỉ tạm dừng xe (chờ đèn đỏ, hỏi đường) thì chuyển về N và kéo phanh tay. Việc kéo phanh tay không bao giờ thừa thãi vì nó giúp chân bạn thư giãn, chỉ cần đặt hờ lên phanh trong thời gian ngắn và đảm bảo xe không bị trôi trên địa hình dốc nhẹ. Khi dừng xe lâu, ở vị trí an toàn thì tài xế nên chuyển về số P và kéo phanh tay.

Dừng xe thì v​​​​​​ề N và kéo phanh tay

Sở dĩ nên tuân theo nguyên tắc này vì nếu để nguyên số ở vị trí D, chỉ cần người lái bị giật mình bởi tiếng động lạ, bị tác động bởi sự cố bất thường là có nguy cơ đạp ngay sang chân ga dẫn đến xe mất kiểm soát và dễ gây ra tai nạn liên hoàn.

Rời chân ga - rà chân phanh

Rời chân ga - rà chân phanh

Các lái xe nên giữ thói quen "rời chân ga - rà chân phanh" - có nghĩa là ngay khi nhấc chân phải khỏi chân ga thì ngay lập tức xoay chân phải sang chân phanh để hình thành thói quen luôn sẵn sàng phanh trong mọi tình huống. Hành động này nên được tập thành thói quen ngay cả khi không có tình huống nguy hiểm vì nó giúp tài xế luôn trong tình trạng sẵn sàng phanh, thay vì nhấn ga.

Nhớ kỹ: Nhấc chân ra khỏi chân ga ngay lập tức chuyển sang chân phanh để tạo thói quen kiểm soát tốc độ của xe.

Giữ tinh thần tỉnh táo

Dù kỹ năng lái xe của bạn tốt đến đâu nhưng khi cơn buồn ngủ ập đến, hoặc tinh thần bị ảnh hưởng xấu bởi chất kích thích, việc lái xe luôn tiềm ẩn những nguy cơ thiếu an toàn. Hãy ngủ đầy giấc trước mỗi hành trình xa, ngừng lái mỗi bốn tiếng để cơ thể thư giãn và tuyệt đối không dùng chất kích thích như rượu, bia, ma túy.

(Theo Báo Giao thông)

Lỡ nhầm chân ga, nữ tài xế đâm đổ cột đèn

Nữ tài xế đã khiến người xem một phen hốt hoảng khi có pha xử lý cực kì nguy hiểm ở khu chung cư.

Sau hơn 09 năm triển khai thực hiện Đề án “Đào tạo nghề cho lao động nông thôn đến năm 2020” của Thủ tướng Chính phủ trên địa bàn tỉnh, Trà Vinh đã tổ chức đào tạo nghề cho trên 15.310 lao động nông thôn, với tổng kinh phí hơn 51,3 tỷ đồng, trong đó đã hỗ trợ đào tạo cho 61 lao động khuyết tật.

Riêng nguồn vốn xã hội hóa thông qua doanh nghiệp, doanh nghiệp, làng nghề đã đào tạo thường xuyên cho hơn 48.700 lao động. Từ đó đã góp phần nâng tỷ lệ lao động qua đào tạo đạt từ 45% vào cuối năm 2015 lên 57% năm 2018. Các mô hình đào tạo nghề đạt hiệu quả như: mô hình dạy nghề chăn nuôi, thú y; mô hình trồng rau màu dưới đồng ruộng tại huyện Châu Thành; các lớp dạy nghề xây dựng, may công nghiệp, sơ chế thủy hải sản…

Cụ thể, Trà Vinh đã tiến hành triển khai thực hiện các mô hình đào tạo nghề có hiệu quả cho lao động nông thôn theo từng nhóm nghề ở địa phương, như: Mô hình dạy nghề Trồng đậu phộng, nuôi tôm sú tại xã Mỹ Long Nam, huyện Cầu Ngang; mô hình dạy nghề Chăn nuôi gia súc, gia cầm tại các xã của huyện Cầu Ngang, Cầu Kè; mô hình dạy nghề Trồng rau màu dưới đồng ruộng của lao động nông thôn tham gia học nghề tại xã Hòa Lợi, huyện Châu Thành; đồng thời, thường xuyên cử cán bộ phòng chuyên môn theo dõi, kiểm tra các cơ sở đào tạo nhằm đôn đốc, thực hiện đúng các chính sách của hoạt động dạy nghề đối với đời sống của người lao động nông thôn.

Bên cạnh đó, còn phát sóng định kỳ, mỗi tháng 02 kỳ, phát hành trên 435 cuốn cẩm nang phổ biến chủ trương chính sách về dạy nghề cho lao động nông thôn và các quy định pháp luật về dạy nghề; phát hành 5.000 Tờ rơi tuyên truyền và triển khai được trên 105 cuộc tuyên truyền tư vấn có hơn 5.300 lượt người tham dự.

Đưa tỷ lệ lao động qua đào tạo đạt 65%

Tuy nhiên do phần lớn người dân tộc là nghèo với cận nghèo cho nên còn gặp rất nhiều khó khăn, cho nên việc sắp xếp bố trí thời gian dạy các lớp dạy nghề cho người dân nông thôn nói chung, người Khmer nói riêng được tổ chức linh hoạt. Bên cạnh đó, cơ sở vật chất hiện nay mới đáp ứng đủ một số nghề, còn một số nghề đang bị bỏ trống.

Để tiếp tục nâng cao trình độ của người sản xuất nông nghiệp trên địa bàn tỉnh, góp phần thực hiện Cơ cấu lại nông nghiệp theo hướng nâng cao giá trị gia tăng, phát triển bền vững, gắn với phát triển kinh tế nông thôn và xây dựng nông thôn mới.

Trong giai đoạn 2019 - 2020, tỉnh Trà Vinh phấn đấu đạt chỉ tiêu tuyển sinh trình độ sơ cấp nghề và dưới 03 tháng là 2.200 lao động, qua đó, đưa tỷ lệ lao động qua đào tạo đạt 65%, trong đó tỷ lệ lao động có bằng cấp, chứng chỉ là 26,5%.

Đồng thời, đưa ra các biện pháp tổ chức thực hiện, như: kiện toàn cơ cấu, tổ chức mạng lưới cơ sở giáo dục nghề nghiệp; đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị cho cơ sở giáo dục nghề nghiệp; nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên, cán bộ quản lý giáo dục nghề nghiệp; đổi mới nâng cao chất lượng chương trình, giáo trình đào tạo; tăng cường kiểm tra, giám sát và đánh giá công tác đào tạo nghề; xây dựng cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển dạy nghề; nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về dạy nghề; thực hiện có hiệu quả và đầy đủ các chủ trương, chính sách của Trung ương và tạo điều kiện cho tất cả các đối tượng chính sách trên địa bàn tỉnh được học nghề để chất lượng lao động.

Ngọc Anh

Hai diễn viên phải trầy da, chảy máu để đóng cảnh này. Chia sẻ với VietNamnet, Minh Cúc cho biết: "Khi nắm bắt được ý muốn và theo dàn dựng của đạo diễn, tôi và Thanh Hương chủ động vừa tập vừa bàn cho nhuyễn để quay một đúp ăn ngay. Chúng tôi tập hăng quá, không để ý cả 2 chị em quỳ thẳng xuống đất, trầy xước hết đầu gối, chân tay".

Nữ diễn viên cho biết bị bạn diễn trát thanh long đầy mặt và đầu, hạt chui vào tai nhưng xem lại vẫn không nhịn được cười.

"Xong cảnh đó, đầu gối chân tay hai chị em trầy trụa, khe giữa ngón áp út bị rách mà tôi không biết. Sau đó, đoàn phim cho chúng tôi đi gội sạch để quay tiếp đoạn khác. Xem lại thành quả, tôi và Thanh Hương hả hê với nhau vì đã 'chiến' hết mình", Minh Cúc nói.

Minh Cúc không thấy khổ khi thực hiện cảnh quay vì xem đó là công việc. Bên cạnh đó, cả cô và bạn diễn đều biết cách đánh mà không làm đau đối phương. 

"Tôi và Thanh Hương có quan điểm và suy nghĩ giống nhau, càng khắc nghiệt chúng tôi càng phải cố gắng, hy vọng kết quả mang lại xứng đáng với những nỗ lực là vui rồi", Minh Cúc bày tỏ.

Nhiều khán giả bày tỏ ghi nhận sự cố gắng của diễn viên đoàn phim. "Làm diễn viên vất vả lắm chứ không phải lúc nào cũng hào nhoáng như nhiều người tưởng, khâm phục nỗ lực, sự hy sinh của mọi người", "Em xem phim này không bỏ tập nào. Phim quá hay, diễn chân thực và chất lượng"...