Nhận định, soi kèo Cardiff City vs Oxford United, 21h00 ngày 21/4: Trên bờ vực thẳm

Bộ GTVT vừa ban hành Chỉ thị số về tăng cường công tác quản lý đối với hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP và Thông tư số 12/2020/TT-BGTVT.

Bộ GTVT cho biết Nghị định 10 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô có hiệu lực ngày 1/4/2020. Thông tư 12 hướng dẫn thực hiện được Bộ GTVT ban hành và có hiệu lực từ 15/7. Tuy nhiên, trong quá trình tổ chức thực hiện, Bộ GTVT nhận được kiến nghị và nhiều ý kiến phản ánh cho rằng các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng chưa thực sự nghiêm theo quy định, vẫn mang tính đối phó, hình thức, gây ra tình trạng mất công bằng trong kinh doanh vận tải, ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn giao thông.

Để khắc phục những tồn tại này và đảm bảo công bằng, công khai, minh bạch giữa các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực vận tải và các đơn vị kinh doanh đặc biệt là các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng thực hiện nghiêm các quy định.

Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam tăng cường thanh tra, kiểm tra về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; quản lý hoạt động vận tải của địa phương trong đó có công tác quản lý bến xe, các điểm đón trả khách trên địa bàn và việc chấp hành các quy định về vận tải của các đơn vị vận tải, đặc biệt tập trung vào loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng; Phát hiện, xử lý kịp thời, nghiêm minh các vi phạm theo quy định.

Tiếp tục tăng cường ứng dụng CNTT vào quản lý hoạt động vận tải đường bộ; khẩn trương xây dựng phần mềm tiếp nhận thông báo hợp đồng vận chuyển khách, tự động theo dõi, tổng hợp, thống kê, phân tích các dữ liệu đáp ứng yêu cầu quản lý để thống nhất sử dụng chung trong toàn quốc;

Xây dựng và hoàn thiện hệ thống thông tin quản lý kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, vận tải khách du lịch bằng xe ô tô; nâng cấp hệ thống dịch vụ công trực tuyến, hệ thống giám sát hành trình để áp dụng thống nhất trong toàn quốc đảm bảo theo lộ trình quy định tại Nghị định số 10.

Xây dựng phần mềm quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; thực hiện và phối hợp thực hiện việc kết nối liên thông dữ liệu các phần mềm như quản lý cấp biển hiệu, phù hiệu cho xe ô tô kinh doanh vận tải, giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, giám sát hành trình, đăng kiểm, xử lý vi phạm, thu hồi Giấy phép lái xe...

Bộ GTVT cũng yêu cầu các Sở GTVT phải rà soát, bố trí các điểm dừng đón trả khách cho phương tiện.

Sở GTVT các địa phương hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng thực hiện nghiêm các quy định hiện hành, đôn đốc việc cung cấp đầy đủ các nội dung tối thiểu của hợp đồng vận chuyển theo quy định đồng thời phải thực hiện nghiêm túc quy định về truyền dẫn dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình.

Quản lý hoạt động của các phương tiện thuộc đơn vị qua dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để phát hiện, chấn chỉnh kịp thời các vi phạm, đảm bảo việc truyền dữ liệu đầy đủ, kịp thời; Thông báo danh sách các phương tiện được cấp phù hiệu xe hợp đồng đến Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn nơi đơn vị kinh doanh vận tải đặt trụ sở chính hoặc trụ sở chi nhánh để phối hợp quản lý.

Thực hiện niêm yết danh sách các phương tiện được cấp phù hiệu xe hợp đồng trên trang Thông tin điện tử của Sở để các cơ quan liên quan thuận lợi trong việc tra cứu, giám sát; Thực hiện trích xuất dữ liệu thiết bị giám sát hành trình trên hệ thống dữ liệu giám sát hành trình của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đối với các phương tiện được cấp phù hiệu xe hợp đồng để phát hiện vi phạm.

Ngoài ra, lực lượng thanh tra các Sở GTVT mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng. Thời gian thực hiện trong Quý IV năm 2020. Kết thúc đợt cao điểm kiểm tra, tổng hợp báo cáo Bộ GTVT kết quả kiểm tra, xử lý vi phạm. 

Duy Vũ

Hà Nội tạm dừng cấp phép cho xe hợp đồng không tập huấn nghiệp vụ vận tải

Sở GTVT Hà Nội cho biết sẽ dừng cấp, cấp đổi Giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu, biển hiệu xe cho đến khi đơn vị chấp hành đúng quy định về tập huấn nghiệp vụ vận tải.

Theo đó, những sinh viên này bị phát hiện nhờ người thi hộ ở đợt thi lấy chứng chỉ tiếng Anh chuẩn B1 cuối học kỳ 1 vừa qua. Chuẩn B1 là chuẩn đầu ra tiếng Anh của trường.

Quyết định đình chỉ học một năm đối với 15 sinh viên được thông báo trong toàn trường, để làm gương cho các sinh viên khác trong việc chấp hành nội quy, quy chế nhà trường. Quyết định này cũng được gửi về gia đình để phối hợp quản lý.

15 sinh viên bị đình chỉ học một năm bắt đầu từ ngày 11/1/2017. Trong quá trình này nếu sinh viên không tái phạm, tích cực rèn luyện, sẽ được xem xét cho học lại.

Lê Huyền

Trên các chuyến bay, chuyên gia khuyến cáo hành khách cần tuân thủ tuyệt đối khẩu trang và khử khuẩn để phòng tránh Covid-19. Ảnh: Vietnam Airlines

PGS Phu phân tích, không gian trên máy bay kín, hành khách ngồi gần nhau, nếu không tuân thủ các biện pháp phòng hộ cá nhân, nguy cơ lây nhiễm rất cao.

“Nguyên tắc khách phải đeo khẩu trang, nếu lơ là không đeo, chỉ cần nói chuyện, ho, hắt hơi sẽ phát tán virus ra xung quanh khiến người khác hít phải”, PGS nói.

Virus cũng bám trên các đồ vật, thành ghế, tay nắm nhà vệ sinh… Khi hành khách khác chạm phải nhưng không rửa tay sát khuẩn, sau đó lại đưa tay lên mắt, mũi, miệng sẽ bị nhiễm bệnh.

“Do đó rủi ro lây nhiễm SARS-CoV-2 trên máy bay không chỉ giới hạn 2 hàng ghế trên và dưới vì hành khách còn ăn uống, di chuyển, đi vệ sinh, lấy hành lý…”, PGS Phu nêu.

PGS Phu lưu ý, cách an toàn nhất khi đi máy bay là luôn tuân thủ khẩu trang và khử khuẩn.

Ngoài ra, PGS Phu cũng phân tích thêm khả năng bệnh nhân lây nhiễm từ Đà Nẵng. Trong ngày 3/5, Bộ Y tế cũng công bố ca bệnh 2982, 28 tuổi ở Đà Nẵng, làm nhân viên bán vé khu vực spa tại Khách sạn Phú An (đường 2/9, Hải Châu, TP Đà Nẵng). Đến nay, cơ quan chức năng chưa xác định được nguồn lây với ca bệnh này.

Thúy Hạnh

Hà Nội ghi nhận 1 ca dương tính SARS-CoV-2 mới ở quận Bắc Từ Liêm

Theo ông Khổng Minh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội, địa phương vừa ghi nhận thêm 1 trường hợp dương tính SARS-CoV-2.

Có thể thấy nhiều đạo diễn và các nhà làm phim đang kỳ vọng rất cao vào Sawajiri Erika bất chấp bê bối trong quá khứ của cô. Sawajiri Erika hiện đang suy nghĩ về việc có nên quay trở lại làng giải trí hay không bởi cô lo lắng phản ứng tiêu cực từ công chúng. 

Tháng 2 năm nay Sawajiri Erika đã hoàn thành xong 18 tháng tù treo. Trước đó, vào tháng 11/2019, nữ diễn viên đã bị bắt tại nhà riêng trong lúc đang phê thuốc. Sawajiri Erika bị truy tố về tội tàng trữ ma túy, vi phạm Luật Kiểm soát ma túy và bị kết án 18 tháng tù treo. “Ngọc nữ” của Nhật Bản từng tuyên bố trước tòa rằng mình không nghĩ đến việc quay trở lại diễn xuất.

Dù bị kết án nhưng Sawajiri Erika vẫn không rời công ty. Cô ở trong trạng thái “nghỉ ngơi” và không tham gia bất kỳ hoạt động nào trong thời gian thụ án. 

Sawajiri Erika sinh năm 1986, được mệnh danh là “quốc bảo mỹ nữ” của Nhật Bản. Cô gia nhập làng giải trí từ năm 13 tuổi với tư cách người mẫu và gặt hái được nhiều thành công nhất định. Sau đó, Sawajiri Erika chuyển hướng sang diễn xuất. Cô xuất hiện trong nhiều bộ phim nổi tiếng như: Shinjuku Swan, Closed Notevà Một lít nước mắt.

Tuy nhiên, đời tư của Sawajiri Erika lại gây tranh cãi. Cô thường xuyên bị công chúng Nhật Bản chỉ trích vì sống thác loạn, ăn chơi ở hộp đêm hay có thái độ chảnh chọe. Sawajiri Erika thường xuất hiện trong bảng xếp hạng những sao nữ bị ghét nhất Nhật Bản sau loạt lùm xùm đời tư.

Clip Sawajiri Erika trong phim 'Một lít nước mắt':

Quốc Toàn sinh năm 1995, được chú ý khi đóng chính hai phim điện ảnhThành phố ngủ gậtvàHồng Hà nữ sĩsắp ra rạp. Cả hai dự án đều lấy đi của nam diễn viên nhiều năm tháng, từ lúc thử vai đến khi hoàn thành. Điều đáng nói là ngoài đời dù sở hữu gương mặt baby trẻ hơn tuổi 28 nhưng Quốc Toàn lại vào những vai nặng đô, thậm chí đóng chính phim đề tài lịch sử về nhân vật có thật sống ở thế kỷ 18. 

Quốc Toàn vừa hoàn thành vai Đặng Trần Côn trong phim Hồng Hà nữ sĩ cách đây không lâu. Nam diễn viên chia sẻ đây là dự án anh tâm huyết và dành nhiều sức lực, kiên trì theo đuổi suốt 2 năm dù bị đánh trượt tới 10 lần. Tình yêu dành cho vai diễn khiến Quốc Toàn giữ vững niềm tin và xin đạo diễn cơ hội thử vai tới lần thứ 11 và cuối cùng đã thành công. 

Nam diễn viên cho biết lần nào anh cũng chọn duy nhất 1 trích đoạn khó trong phim để casting và không nản chí khi nhận cái lắc đầu tới lần thứ 10 của đạo diễn Nguyễn Đức Việt. Phải đến sát ngày bấm máy Quốc Toàn mới được thông báo nhận vai Đặng Trần Côn.

"Khi đọc kịch bản, tôi thấy nhân vật rất gần với bản thân và tự hỏi nhiều lần rằng tại sao đạo diễn không chọn mình. Nhiều hôm trăn trở tới tận 2 giờ sáng để lý giải nguyên nhân thất bại. Lần thử vai cuối cùng, tôi biết đạo diễn chọn một người khác nhưng vẫn xin được diễn. 

Tôi muốn thể hiện nhân vật gần gũi, đời nhất chứ không thần thánh hóa. Không ít diễn viên rơi vào hoàn cảnh này sẽ bỏ cuộc nhưng tôi vẫn kiên trì vì quá thích vai Đặng Trần Côn, tâm niệm chừng nào phim chưa bấm máy thì mình còn cơ hội", Quốc Toàn tâm sự. 

Suốt 2 năm theo đuổi vai diễn, Quốc Toàn nhuộm 7 màu tóc khác nhau để cho mình cảm giác được chú ý và biến hóa vì vai diễn. Và may mắn là ở lần thử sức cuối cùng, anh nhận được cái gật đầu của đạo diễn Hồng Hà nữ sĩ. 

Nhưng khi đã được trao vai diễn, Quốc Toàn lại đối mặt với thử thách mới. Đó là làm sao diễn được dáng đi, cử chỉ của một nhân vật lịch sử nổi tiếng sống cách đây 3 thế kỷ. Chàng trai 27 tuổi phải dành nhiều giờ trong ngày tập viết chữ Nôm phục vụ cho vai diễn. 

"Cái khó nhất khi vào vai Đặng Trần Côn là khoảng cách về thời gian vì nhân vật sống cách đây 300 năm. Thời đó chưa có máy ảnh nên chỉ có thể tìm hiểu qua hình vẽ, chữ viết. Tôi đã đến Viện Hán Nôm song cũng hoang mang không biết phải xin tài liệu gì, mò mẫm khắp các hiệu sách ở Hà Nội tìm tư liệu về cụ nhưng vô ích. Cuối cùng tôi tham khảo thông tin trên mạng và kết nối với cụ Đặng Trần Côn bằng cách đến thăm mộ", nam diễn viên chia sẻ.  

Quốc Toàn vui mừng vì được đạo diễn cho phép mình thỏa sức sáng tạo trên nền kịch bản có sẵn của nhà biên kịch Nguyễn Thị Hồng Ngát. Do vậy cả anh cùng bạn diễn Anh Đào được biến hóa đa dạng, không để nhân vật đi theo lối mòn của các bộ phim lịch sử vốn được mặc định là kén khán giả và khó hay. 

"Các vai chính diện thường khó hơn phản diện vì có mô típ chung nên phải diễn làm sao để khán giả nhớ được mình. Nhưng tôi thích vai nhiều áp lực vì thỏa mãn được đam mê diễn xuất. Càng khó thì càng hứng thú và quyết tâm theo đến cùng. Tôi thích nhân vật có chiều sâu về tâm lý thay vì những vai diễn qua loa, hời hợt", nam diễn viên tâm sự.

Tự chọn cho mình lối đi khó, Quốc Toàn thừa nhận chưa thể giàu cũng như chưa nổi tiếng nhờ diễn xuất. Vì thế, ông bố trẻ tìm cách lấy ngắn nuôi dài bằng cách đi dạy diễn xuất cho diễn viên nhí nhằm trụ được với nghề. Anh tin với sự kiên trì, sẽ đến lúc nhận trái ngọt và thành công như vợ Quốc Toàn tin tưởng. 

Đề thi thử nghiệm môn Toán kỳ thi THPT quốc gia năm 2017

Bộ GD-ĐT vừa công bố đề thi thử nghiệm môn Toán kỳ thi THPT quốc gia năm 2017 để các học sinh tham khảo.