Sau hai hành trình siêu xe diễn ra vào năm 2011 và 2018, Đà Nẵng chưa có thêm những sự kiện về siêu xe trong những năm trở lại đây.

Chính vì thế việc dàn siêu xe với đầy đủ sắc màu xuất hiện tại đây vào hai ngày 4-5/3 vừa qua thu hút sự chú ý của người dân địa phương.

Kể từ chiều 4/3, khi dàn siêu xe được đưa xuống từ xe chuyên dụng ở bãi tập kết, nhiều người dân đã xuất hiện để chiêm ngưỡng.

Có hàng trăm người dân xuất hiện ở những nơi dàn siêu xe đi qua để chiêm ngưỡng và chụp ảnh những chiếc xe.

Chia sẻ với Zing, anh Nguyễn Trần Hải Trí, 31 tuổi cho biết đây là lần thứ 3 Đà Nẵng đón một lượng lớn siêu xe. Chính vì thế anh cùng một số người bạn đã thu xếp thời gian để đi xem.

Nhiều người dân cầm lái phương tiện cá nhân để quay phim, chụp hình, thậm chí livestream trên các nền tảng mạng xã hội.

Em Trần Quang Minh, học sinh tại một trường Tiểu học trên địa bàn được mẹ chở đi xem dàn siêu xe. Em hào hứng cho biết: "Em mê siêu xe từ nhỏ nên việc được chiêm ngưỡng nhiều chiếc xe đủ sắc màu như thế này làm em rất vui. Em sẽ cố gắng học tập để sở hữu một chiếc trong tương lai".

Đến sáng 5/3, chiếc Koenigsegg Regera chính thức xuất hiện và lần đầu lăn bánh trên đường phố Đà Nẵng. Đây cũng là chuyến đi xa đầu tiên của chiếc siêu xe Thụy Điển.

Với số tiền để có thể lăn bánh chiếc xe này tại Việt Nam được chủ nhân chiếc xe tiết lộ là 200 tỷ đồng, chiếc Regera trở thành chiếc siêu xe đắt đỏ nhất đang có mặt tại Việt Nam, soán ngôi chiếc Pagani Huayra của ông Phạm Trần Nhật Minh.

Vì thế, sự xuất hiện của chiếc Regera tại đây khiến số lượng người dân đi xem đông hơn hôm 4/3. Đa phần người dân đổ sự chú ý vào chiếc siêu xe Thụy Điển. Những tuyến đường dàn siêu xe đi qua ghi nhận tình trạng kẹt xe.

Thậm chí nhiều người sẵn sàng chạy ngược chiều, di chuyển sai luật giao thông, gây khó khăn cho các phương tiện khác cùng tham gia.

"Nay tôi có dịp đi du lịch tại Đà Nẵng thì nghe tin chiếc Koenigsegg Regera xuất hiện tại đây nên cũng thu xếp thời gian đến xem. So với những chiếc siêu xe tôi từng gặp ở nước ngoài thì Regera vẫn có nét ấn tượng riêng", anh Nguyễn Quý Bảo, 21 tuổi, hiện sinh sống và làm việc tại TP.HCM chia sẻ với Zing.

Theo ZingNews

McLaren Senna và dàn siêu xe xuất hiện tại Đà Nẵng

Hơn 10 chiếc siêu xe và siêu sang đã có mặt tại Đà Nẵng nhân dịp một sự kiện trong giới chơi xe tại Việt Nam. Nổi bật trong dàn xe là chiếc hypercar McLaren Senna.

Tuy thế, các sếp Quỷ đỏ đã có những bước đi đầu tiên trong việc giữ chân Pogba khi liên hệ với người đại diện Mino Raiola để bàn về hợp đồng mới.

MU muốn giữ chân Pogba

Solskjaer xem Paul Pogba là nhân vật trung tâm để xây dựng lối chơi, người có thể chuyển trạng thái từ phòng ngự sang phản công nhanh chỉ bằng một đường chuyền chính xác.

Hiện tiền vệ 26 tuổi này đang nhận mức lương 290.000 bảng/tuần bao gồm cả tiền bản quyền hình ảnh cá nhân cũng như tiền thưởng cho lòng trung thành.

Nếu đồng ý đặt bút ký vào hợp đồng mới đến năm 2024, mức lương Pogba sẽ tăng vọt lên mức trên 500.000 bảng/tuần, và trở thành cầu thủ nhận thù lao cao nhất Ngoại hạng Anh.

Hồi đầu hè, Paul Pogba từng công khai ý định rời sân Old Trafford với điểm đến mơ ước là Real Madrid.

Tuy nhiên, mọi thứ đi vào ngõ cụt do MU cương quyết không bán Pogba dưới cái giá 150 triệu bảng. Đội bóng Hoàng gia bí tiền nên cũng lặng lặng rút lui.

Solskjaer cùng quan chức MU hy vọng, kế hoạch tái thiết đầy tham vọng cùng với mức lương hấp dẫn sẽ là những lý do để họ thuyết phục cầu thủ người Pháp ở lại.

Hiện Pogba đang gặp vấn đề về chấn thương mắt cá và những trận anh không thi đấu, lối chơi của MU bế tắc và thiếu sự biến hóa.

MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY

* An Nhi

Solskjaer thấy xấu hổ vì màn trình diễn của các cầu thủ MU

Nhưng mọi thứ đang có vẻ đi ngược lại. Tờ The Sun tiết lộ, Solskjaer không còn giữ được khí chất ban đầu, thay vào đó ông còn tức giận, nói thẳng vào mặt các cầu thủ MU rằng, họ khiến ông thật "xấu hổ" vì màn trình diễn tệ hại trước West Ham cuối tuần qua.

Trong giờ nghỉ giải lao, Solskjaer trách học trò, ông thấy ngán ngẩm vì những gì MU thể hiện trong 45 phút đầu.

Thất bại của MU trước West Ham không những đẩy họ xuống vị trí thứ 8 sau 6 vòng đấu Premier League, kém Liverpool dẫn đầu đến 10 điểm mà còn đánh dấu một cột mốc buồn trong gần 2 thập kỷ với 11 trận sân khách liên tiếp đều để thủng lưới.

MU có trận đấu đáng quên trước West Ham

Solskjaer nhận sự tín nhiệm của Phó Chủ tịch Ed Woodward vì vẫn luôn bảo vệ cầu thủ trước truyền thông. Tuy nhiên, thực tế sau hậu trường tiết lộ, nhà cầm quân người Na Uy mất bình tĩnh với cầu thủ của mình.

Ông chỉ trích các cầu thủ MU không có tinh thần, chơi bạc nhược, hoảng loạn trước đối thủ.

Dù vậy, báo chí Anh cho hãy, lãnh đạo MU vẫn ủng hộ và tin tưởng Solskjaer, tin rằng ông là lựa chọn đúng ngồi vào ghế HLV trưởng Quỷ đỏ.

L.H

Huawei sẽ đầu tư 1 tỷ USD cho xe điện và xe tự lái. Ảnh: Huawei.

“Tôi không biết họ có khoe khoang hay không, nhưng đội ngũ của chúng tôi khẳng định có thể giúp xe chạy quãng đường hơn 1.000 km mà không cần con người can thiệp. Nó tốt hơn nhiều so với Tesla”, chủ tịch luân phiên Huawei cho biết.

Theo ông Xu, tập đoàn viễn thông lớn nhất Trung Quốc sẽ hợp tác với 3 hãng xe hơi để tạo ra chiếc xe tự lái đầu tiên mang thương hiệu Huawei. Mẫu xe sẽ in logo Huawei và các đối tác cung cấp công nghệ tự lái. Hiện tại, Huawei đã hợp tác với BAIC, Changan và GAC (Guangzhou Automobile).

“Mảng kinh doanh xe hơi thông minh nhận một trong những khoản đầu tư lớn nhất của Huawei. Chúng tôi sẽ dồn hơn 1 tỷ USD để phát triển linh kiện xe trong năm nay”, ông Xu cho biết thị trường xe hơi Trung Quốc rộng lớn, chỉ cần kiếm được trung bình 10.000 nhân dân tệ cho mỗi chiếc xe bán tại đây cũng là thành công của tập đoàn.

Huawei đang tìm cách vươn lên sau một năm chìm trong khó khăn, khi các lệnh trừng phạt từ chính quyền cựu Tổng thống Trump ảnh hưởng lớn đến bộ phận di động, làm trì trệ kế hoạch phát triển mạng 5G.

Nếu tham gia thị trường xe điện, Huawei sẽ phải dè chừng Tesla, bên cạnh các hãng đang chi tiền đầu tư như Xiaomi. Ảnh: BBC.

Trong khi chính quyền Tổng thống Biden không có dấu hiệu nới lỏng lệnh trừng phạt, nhà sáng lập Huawei Nhậm Chính Phi đã hướng tập đoàn sang các lĩnh vực tiềm năng như nông nghiệp thông minh, chăm sóc sức khỏe và xe điện. Ông hy vọng Huawei sẽ sánh ngang những tên tuổi lớn trong ngành.

Không chỉ Huawei, nhiều hãng công nghệ như Apple, Xiaomi cũng đang nhắm vào lĩnh vực xe điện và xe tự lái. Hãng phân tích Canalysdự đoán doanh số xe điện tại Trung Quốc sẽ tăng 50% trong năm nay.

Nếu lấn sân sang xe điện, Huawei sẽ phải chịu cạnh tranh lớn từ các hãng như Tesla của Mỹ, Nio và Xpeng từ Trung Quốc. Xiaomi, một trong những hãng smartphone lớn nhất thế giới, cũng công bố kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD cho dự án xe thông minh. Baidu, ứng dụng tìm kiếm phổ biến tại đất nước tỷ dân, được cho đang hợp tác với hãng Geely để sản xuất xe điện.

Theo Zing/Bloomberg

Tesla đang "gặp họa" tại thị trường Trung Quốc

Đầu năm 2021, các cơ quan quản lý Trung Quốc đã báo cáo sự gia tăng bất thường các khiếu nại của khách hàng về vấn đề chất lượng xe của Tesla.