Theo thông tin từ FPT, tại sự kiện liên quan đến công nghệ điện tử, tự động hóa có quy mô lớn nhất Châu Á Automotive World Expro vừa diễn ra gần đây tại Tokyo (Nhật Bản), FPT Software đã giới thiệu một số công nghệ do doanh nghiệp này nghiên cứu phát triển như hệ thống điều khiển cho mạng nội bộ xe ôtô, dịch vụ phát triển platform điều khiển bán dẫn theo chuẩn AUTOSAR.

Bên cạnh đó, FPT Software còn giới thiệu hệ thống thông tin giải trí trong ô tô và hỗ trợ lái xe tự động như dịch vụ giúp kết nối ôtô với Internet, smartphone, giúp mang đến nhiều thông tin hữu ích và các dịch vụ giải trí cho người dùng; phần mềm ước tính khoảng cách với xe chạy trước, phần mềm cảnh báo trạng thái buồn ngủ của tài xế.

" />

FPT đang phát triển công nghệ hỗ trợ lái xe ô tô tự động

Thể thao 2025-03-03 00:29:01 5457

Theđangpháttriểncôngnghệhỗtrợláixeôtôtựđộkết quả ngoai hang anho thông tin từ FPT, tại sự kiện liên quan đến công nghệ điện tử, tự động hóa có quy mô lớn nhất Châu Á Automotive World Expro vừa diễn ra gần đây tại Tokyo (Nhật Bản), FPT Software đã giới thiệu một số công nghệ do doanh nghiệp này nghiên cứu phát triển như hệ thống điều khiển cho mạng nội bộ xe ôtô, dịch vụ phát triển platform điều khiển bán dẫn theo chuẩn AUTOSAR.

Bên cạnh đó, FPT Software còn giới thiệu hệ thống thông tin giải trí trong ô tô và hỗ trợ lái xe tự động như dịch vụ giúp kết nối ôtô với Internet, smartphone, giúp mang đến nhiều thông tin hữu ích và các dịch vụ giải trí cho người dùng; phần mềm ước tính khoảng cách với xe chạy trước, phần mềm cảnh báo trạng thái buồn ngủ của tài xế.

本文地址:http://pay.tour-time.com/html/073d199847.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Trong dự thảo báo cáo tổng kết 10 năm thực hiện đào tạo nghề cho lao động nông thôn trong xây dựng nông thôn mới gửi Bộ Lao động Thương binh và xã hội, UBND TP.HCM kiến nghị nâng thêm mức hỗ trợ kinh phí đào tạo nghề cho lao động nông thôn từ mức 3 triệu đồng lên 6 triệu đồng/người đối với đối tượng 1.

{keywords}
Sinh viên nghề đang thực hành tại xưởng (Ảnh: Lê Anh Dũng)

Nâng từ 2,5 triệu đồng lên 5 triệu đồng/người đối với đối tượng 2 và từ 2 triệu lên 4 triệu đồng/người đối với đối tượng 3.

Ngoài ra đề xuất mức hỗ trợ tiền ăn cho người học nghề từ 15.000 đồng/ngày lên 25.000 đồng/ngày để thu hút người lao động nhàn rỗi đi học nghề và cho phù hợp với mặt bằng giá hiện nay hơn nưa để đảm bảo chất lượng đào tạo nghề tốt hơn.

Cũng theo dự thảo, quy định tại Khoản 6 Điều 1 Quyết định số 971/QĐ-TTg “nội dung chương trình đào tạo dưới 3 tháng phải đảm bảo các yêu cầu về kiến thức nghề, kỹ năng nghề và các kiến thức bổ trợ, có thời gian thực học tối thiểu không dưới 100 giờ thực học….Tuy nhiên trên thực tế một số lao động chỉ cần thời gian thực học tối thiểu không đến 100 giờ (chỉ khoảng 30 – 40 giờ).

Do vậy TP.HCM kiến nghị nên mơ rộng đối tượng này nhằm tạo cơ hội cho mọi lao động nông thôn được hưởng chính sách này.

L.Huyền

">

TP.HCM đề xuất nâng mức hỗ trợ đào tạo nghề cho nông thôn lên 6 triệu/người

Bài viết “Ô tô Trung Quốc giá rẻ, siêu đẹp tràn vào Việt Nam” đã nhận được rất nhiều bình luận từ độc giả. Đa số bạn đọc tỏ ra e dè với những chiếc ô tô con Trung Quốc. Thậm chí nhiều người nói, phần lớn khách mua xe Trung Quốc là những người thích vẻ hào nhoáng mà quên đi chất lượng, độ an toàn.

Dễ dàng nhận thấy nhiều mẫu xe Trung Quốc hiện nay có kiểu dáng giống đến 80% so với các mẫu xe sang như Mercedes-Benz, Volvo, Maserati hay Jaguar Land-Rover. Do đó chỉ cần thay đổi một chút như: "độ" thêm chiếc logo Maserati hay Jaguar Land-Rover là chiếc xe sẽ giống hệt phiên bản gốc.

{keywords}
Một chiếc Zotye Z8 được độ mặt trước nhìn rất giống xe Maserati.

Anh Nguyễn Hồng Vinh (Vinh Gazz69) chuyên gia ô tô hàng đầu hiện nay tại Việt Nam chia sẻ: "Giá trị của một chiếc xe hơi có thể chia thành 2 phần gồm: giá trị hữu hình và giá trị vô hình. Những cái hữu hình là bản chất mục đích sử dụng, công nghệ trang bị, sa lông nệm da, túi khí... Đó là những thứ ta có thể cảm nhận trực quan được. Tuy nhiên giá trị vô hình mới là yếu tố quan trọng. Giá trị này nằm ở những cái ta không sờ tay vào được, ví dụ như ánh mắt ngưỡng mộ của người khác, vẻ tự tin của chủ nhân, hiệu quả khi đi vay tiền để mua xe, chất lượng, độ an toàn...

Để tạo lập giá trị vô hình này trông thế mà lại khó hơn nhiều so với những trang bị công nghệ trên một chiếc xe. Giá trị này đòi hỏi thời gian dài cũng như sự tập trung cao độ liên tục của hãng xe, hoặc rất rất nhiều tiền trong thời gian ngắn (nhưng biết có thành công hay không). Giá trị vô hình này được xây dựng lâu dài trên khắp toàn cầu.

{keywords}
Nhiều mẫu xe Trung Quốc hiện nay không chỉ nhái kiểu dáng bên ngoài mà còn cả các trang bị nội thất bên trong xe.

Không thể phủ nhận việc các hãng xe Trung Quốc đang tiến bộ rất nhanh. Bên cạnh mức giá rẻ, xe của họ được trang bị hàng loạt công nghệ tiện nghi không thua kém các mẫu xe châu Âu, mang đến sự hào nhoáng rất đáng chú ý cho người sở hữu. Với tốc độ phát triển của xe hơi Trung Quốc, vài năm tới các mẫu xe của họ sẽ không chênh lệch nhiều về giá trị mang tính vật chất so với các thương hiệu lâu đời trên thế giới".

Theo nhiều chuyên gia quốc tế, trước đây chính phủ Trung Quốc yêu cầu các thương hiệu xe hơi nổi tiếng muốn bán sản phẩm của mình tại quốc gia này đều phải lập liên doanh và chuyển giao công nghệ cho các nhà sản xuất trong nước. Chính điều này đã giúp bản quyền công nghệ cũng như thiết kế các mẫu xe sang dễ dàng được nhiều thương hiệu xe Trung Quốc như BAIC, Zotye, Geely hay Baojun sử dụng.

Trước đó chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng cũng cho biết, điều quan trọng của một chiếc xe không chỉ là các trang bị. Dù xe Trung Quốc lắp nhiều trang bị nhưng nên nhìn rất hào nhoáng. Tuy nhiên vấn đề quan trọng nhất là mức độ an toàn thì chưa đạt được.

Theo ý kiến của một số người am hiểu về lĩnh vực ô tô, để khẳng định được tên tuổi cũng như giá trị của mình thì nhiều hãng xe Trung Quốc cần thêm nhiều thời gian cũng như nỗ lực hơn nữa mới có thể tiệm cận được các thương hiệu châu Âu như Mercedes-Benz, Jaguar, BMW hay Porsche...

(Theo Báo Giao thông)

Lại phát thèm với mẫu ô tô 88 triệu của Ấn Độ

Lại phát thèm với mẫu ô tô 88 triệu của Ấn Độ

Mẫu xe ô tô cỡ nhỏ của hãng sản xuất ô tô Bajaj với giá chỉ tương đương khoảng 88 triệu VND vừa được giới thiệu tới người tiêu dùng Ấn Độ khiến thị trường phát sốt.

">

Đằng sau vẻ hào nhoáng long lanh của ô tô Trung Quốc

Bởi sức nóng của Công Phượng, CLB CLB Incheon United quyết định làm ngoại lệ: giảm 50% giá vé các trận sân nhà trong tháng 4 (vào các ngày 3/4, 14/4 và 27/4) giải K-League, cho CĐV Việt Nam (sinh sống tại Hàn Quốc cũng như đến du lịch tại đây).

{keywords}
Incheon United dùng Công Phượng để kéo khán giả đến sân

Có thể thấy rõ mục đích dùng Công Phượng để quảng bá cũng như kéo khán giả đến sân của đội bóng áo xanh - đen này.

Phản ứng của người yêu mến chân sút tuyển Việt Nam khi đọc thông tin là: Incheon giảm giá vậy nhưng quan trọng là Công Phượng có vào sân thi đấu không?

Trong phát biểu gần đây, Công Phượng thừa nhận, anh gặp khó khăn bởi Incheon chơi bóng dài, nhưng sẽ nỗ lực hết sức mình để có thể chứng minh ở K-League mỗi khi có cơ hội.

Tuy vậy, trong bài viết ra sáng nay (29/3) của Sports Hankook, phóng viên Kim Myung Seok không khỏi cảm thấy lo ngại cho Công Phượng, không biết liệu tiền đạo sinh năm 1995 có thể "sống sót" ở K-League, rồi cũng không khác Lương Xuân Trường là bao...

{keywords}
Công Phượng dù gặp thách thức lớn ở K-League nhưng sẽ vượt qua để chứng tỏ khả năng?

Lý do chính được Myung Seok đưa ra là bởi thấy Công Phượng quá nhỏ con cũng như qua những gì chứng kiến trong buổi tập của Incheon United trong ngày 28/3.

Tờ báo Hàn chỉ ra, Công Phượng thậm chí khó khăn hơn Xuân Trường, bởi còn chơi trên hàng công, phải tranh chấp với các hậu vệ cao to của đối thủ. Và họ cũng nói thêm, HLV Andersen sở dĩ phải thận trọng với Công Phượng, do K-League quá khác xa V-League - giải đấu tại Việt Nam.

Kim Myung Seok mô tả nhìn cảnh Công Phượng tập với Incheon United khiến bản thân liên tưởng đến một cuộc chiến: bởi vóc dáng nhỏ bé yếu ớt của mình nên không làm cách nào có thể đối phó được... Và chưa kể, khi bước vào sân thi đấu thực sự thì khó khăn còn lớn hơn rất nhiều...

Vào 14h chiều Chủ nhật này, 31/3 Công Phượng cùng Incheon United gặp Suwon ở vòng 4 K-League.

Trước đó, ở vòng 3 K-League, Công Phượng có 28 phút chơi ở trận Incheon gặp Sangju và dù không thể giúp đội nhà thoát thua nhưng cũng đã nhận những khen ngợi. 

Mai Nguyễn

">

Incheon United làm điều chưa từng có, Công Phượng dễ đứt K

Báo chí Hàn Quốc đưa tin, Incheon United quyết định sa thải HLV người Na Uy, Andersen vì kết quả yếu kém ngay những vòng đấu đầu tiên. Sau 7 lượt trận K-League, đội bóng Công Phượng đang đầu quân chi có được vỏn vẹn 4 điểm (2 vòng đầu), sau đó rơi tự do thua 5 trận liên tiếp gần đây.

{keywords}
HLV Andersen bị Incheon United sa thải sau kết quả yếu kém vừa qua

Vào sáng nay, giữa lãnh đạo Incheon United và HLV Andersen đã có cuộc gặp mặt và CLB nói lời chia tay sớm với chiến lược gia gốc Đức. HLV Andersen trở thành nhà cầm quân đầu tiên bay ghế ở K-League ở mùa giải năm nay, sau khi lên nắm đội vào tháng 6 năm ngoái.

Thầy của Công Phượng đã gửi thư chia tay đến các cầu thủ cũng như chúc Incheon United sẽ gặt kết quả tốt hơn trong thời gian tới.

Dưới thời của ông Andersen, Công Phượng được ra sân 6/7 trận, trong đó 3 trận gần đây chơi liên tục với thời gian lâu trên sân. Cụ thể, chân sút tuyển Việt Nam đá chính ở vòng 5 (chơi cả trận, vòng 6 (rời sân phút 73) và lượt vừa qua Incheon United thua Ulsan 0-3, Công Phượng vào sân phút 53.

{keywords}
Công Phượng sẽ có thầy mới và hi vọng lối chơi của Incheon sẽ phù hợp hơn để CP23 có thể phát huy khả năng

Có thể nói, Phượng được cho rất nhiều thời gian thi đấu trên sân. Tuy nhiên, do lối chơi của Incheon United do HLV Andersen dẫn dắt hoàn toàn không phù hợp với tiền đạo HAGL nên anh hầu như lạc lõng trên sân, mọi nỗ lực vượt sức đều không mang đến kết quả như ý...

Vì lẽ này mà người yêu mến Công Phượng đang thực sự hoang mang cho tiền đạo khoác áo số 23 nếu cứ tiếp tục tình cảnh như vậy ở K-League. Tuy nhiên, với diễn biến mới nhất xảy ra, HLV Andersen bay ghế thì Công Phượng... chưa cần về vội, và chờ xem người mới lên thay liệu học trò cưng thầy Park có cơ hội phát huy sở trường của mình ở giải đấu hàng đầu châu Á hay không...

Trợ lý Lim Jung Yong được Incheon United chỉ định thay thế. Tuy nhiên, huyền thoại 43 tuổi của đội bóng áo xanh - đen chỉ dẫn dắt đội trong 60 ngày, do mới chỉ có bằng A huấn luyện, trong khi giải K-League yêu cầu phải có bằng P.

Mai Nguyễn

">

Công Phượng không cần về, Incheon United đã sa thải HLV Andersen

友情链接