Theo Công an, cách đây gần nửa năm, qua công tác nghiệp vụ, trinh sát của cục Cảnh sát hình sự phát hiện về đường dây mua bán nội tạng người, chủ yếu là mua – bán thận, hoạt động xuyên quốc gia, có sự cấu kết của các đối tượng trong nước và nước ngoài. Từ cơ sở nắm bắt ban đầu, cục Cảnh sát hình sự xác lập ban chuyên án để đấu tranh.

Lần theo dấu vết, ban chuyên án đã xác định các mắt xích quan trọng và đối tượng cầm đầu đường dây là Tôn Nữ Thị Huyền. Ban chuyên án làm rõ, trước đây Huyền bị vỡ nợ nên đã tham gia bán thận để kiếm tiền. Sau đó, vì biết rõ đường đi nước bước nên Huyền tổ chức thành đường dây, lôi kéo nhiều người tham gia bán thận.

Nghi can Huyền và đồng bọn tại cơ quan công an

Các đối tượng chiêu dụ người bán thận là những người khó khăn về tài chính, có người thân bị bệnh tật, người bị nợ nần do cờ bạc, thậm chí là đồng bào dân tộc thiểu số ở vùng sâu vùng xa…Thủ đoạn là chúng lên mạng xã hội facebook để tiếp cận, dụ dỗ những nạn nhân.

Khi nạn nhân đồng ý bán thận, Huyền và đồng bọn sẽ nuôi dưỡng, đưa đi khám tổng quát ở bệnh viện, phòng khám… Khi có người tìm mua thận phù hợp thì chúng đưa nạn nhân qua nước ngoài bằng đường tiểu ngạch để thực hiện việc mua – bán, ghép thận…

Với các nạn nhân bán thận, được các đối tượng trong đường dây của Huyền lo toàn bộ chi phí, ăn uống trong thời kỳ chờ giao dịch, đi lại. Sau khi mua – bán thành công, họ nhận khoảng 200 triệu đồng. Thời gian từ lúc đăng ký đến lúc bán thận xong khoảng 1- 2 tuần. Các đối tượng trong đường dây sẽ chăm sóc cho nạn nhân 1 tuần, về sau với các di chứng, nguy cơ thì họ tự gánh chịu.

Người bán thận nhận 200 triệu đồng và tự chịu những biến chứng, nguy cơ, trong khi giá mua - bán thận ở thị trường chợ đen nước ngoài là 1,5 - 2 tỷ đồng

Giai đoạn cao điểm, mỗi ngày các đối tượng trong đường dây của Huyền đưa 2 người lên bàn mổ để thực hiện việc mua – bán thận. Công an làm rõ, mỗi nạn nhân mua – bán thận thành công, nhóm của Huyền thu lợi khoảng gần 400 triệu đồng. Người giới thiệu người bán thận cho nhóm của Huyền được trả công khoảng 20 – 25 triệu đồng.

Ban chuyên án cho hay, có thông tin rằng, ở nước ngoài, người mua thận để ghép vào cơ thể phải chi trả khoảng tiền cực lớn từ 1,5 – 2 tỷ đồng. Như vậy, những khoản tiền này qua nhiều cấp môi giới, khi đến tay người bán thận chỉ còn khoảng 200 triệu đồng.

Khi lộ rõ toàn bộ về cách thức và các mắt xích trong đường dây, ngày 25/1 vừa qua, ban chuyên án đã phục kích, bắt giữ Huyền cùng các đồng bọn tại khu vực cửa khẩu khi chúng đưa các nạn nhân đi bán thận ở nước ngoài về. 11 nạn nhân vừa đi bán thận xong cũng bị mời về cơ quan Công an để phục vụ công tác điều tra. 

Đại tá Phan Mạnh Trường, Phó cục trưởng cục Cảnh sát hình sự cho hay, đường dây của Huyền hoạt động từ giữa năm 2017 đến nay, ước tính đã dụ dỗ, môi giới cho khoảng hơn 100 người mua - bán thận nhưng con số này thực tế có thể cao hơn nhiều, chưa kể 20 người đã được nuôi, xét nghiệm y tế đang chờ bán thận. Đường dây này hoạt động như đa cấp, xuyên quốc gia, số nạn nhân trải dài khắp các tỉnh thành trong cả nước.

Cơ quan Công an xác định, đường dây của Huyền từ khi hoạt động đến nay đã thu lợi hàng chục tỷ đồng. 

Đáng nói số nạn nhân mua – bán thận mà ban chuyên án mời về làm việc, đều có hoàn cảnh cực kỳ khó khăn. Cục Cảnh sát hình sự đã tổ chức quyên góp để hỗ trợ 3 triệu đồng/người, giúp họ về quê đón Tết cùng gia đình.

Ban chuyên án đang mở rộng điều tra và đề nghị làm những ai là nạn nhân của đường dây trên sớm đến trình báo.

Bắt đối tượng nuôi 8 người để chuẩn bị bán thận

Công an quận Long Biên vừa triệt phá thành công đường dây môi giới mua bán thận tại các bệnh viện chạy thận.

Việc sử dụng vốn này không thông qua đại hội đồng cổ đông và các thành viên HĐQT, gây hậu quả thất thoát thì hành vi này có dấu hiệu phạm vào tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

Đối với dữ kiện đưa ra, hành vi của người vay đã gian dối, không sử dụng 6 tỷ vào mục đích vay là làm bột sắn, sử dụng vào việc khác thì có dấu hiệu của tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Tuy nhiên, sự việc và hành vi ông hiệu phó và người vay tiền chỉ là dấu hiệu của tội phạm. Các cá nhân trên không phải là tội phạm khi chưa được các cơ quan bảo vệ pháp luật kết luận.

Do vậy, ông cần làm đơn gửi đến cơ quan công an để tố cáo. Cơ quan công an sẽ có trách nhiệm, điều tra xác minh sự việc mà ông tố cáo.

Không nên tham tiền của người nước ngoài đứng tên mua hộ đất

Theo tư vấn của luật sư, cầm tiền của người nước ngoài để đứng tên mua hộ đất là vi phạm pháp luật.

Ví dụ như ở bài thử nghiệm va chạm của Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc (IIHS) của Mỹ- một trong 4 cơ quan đánh giá và xếp hạng an toàn xe uy tín nhất thế giới hiện nay, thường thực hiện ở tốc độ 64 km/h. Tốc độ này thấp hơn nhiều so với tốc độ phổ biến ở các tuyến cao tốc tại Việt Nam từ 80-120 km/h hay tại Mỹ, cao tốc cho phép chạy tới 137 km/h.

Trên kênh Youtube chính thức của IIHS, mới đây, ông Raul Arbelaez, Phó chủ tịch Trung tâm nghiên cứu xe của IIHS, cho biết: "Tốc độ thử nghiệm của chúng tôi là con số tính trung bình dựa trên dữ liệu tốc độ ở các vụ chạm xe cộ trong môi trường thực tế. Mặc dù có những vụ va chạm còn nghiêm trọng hơn, ở tốc độ cao hơn nhưng chúng tôi chỉ lấy con số căn cứ từ phần lớn các vụ va chạm xảy ra.”

"Chúng tôi cố gắng không chỉ làm cho các loại xe an toàn hơn trong các vụ va chạm tồi tệ nhất mà phải làm cho xe an toàn hơn trong các vụ tai nạn thông thường", ông Raul Arbelaez nhấn mạnh. Nói cách khác, con số 64 km/h là tốc độ có tính phổ biến trong các vụ tai nạn hơn là các dải tốc độ trên 80 km/h.

Theo IIHS, mặc dù tốc độ của xe là yếu tố tác động đáng kể đến mức độ nghiêm trọng của sự cố va chạm, nhưng tốc độ cao hơn không phải lúc nào cũng là phương án tốt hơn cho việc thử nghiệm. Việc chọn tốc độ thử nghiệm va chạm phù hợp là rất quan trọng bởi kết quả thử nghiệm sẽ có tác động đến việc thiết kế xe an toàn ở mức hợp lý nhất. Nếu chọn tốc độ thử nghiệm quá cao, kết quả bài thử nghiệm gây ra tác động tiêu cực tới thiết kế an toàn cho xe.

Ví dụ, nếu tăng tốc độ thử nghiệm chỉ thêm 16 km/h, từ 64 km/h lên vận tốc 80 km/h, chỉ nhanh hơn 25% nhưng lực va chạm thực tế có thể tăng lên tới 56% ở dải tốc độ đó. Điều gì sẽ xảy ra nếu chọn tốc độ thử nghiệm lên tới 137 km/h (tốc độ tối đa chạy trên cao tốc ở Mỹ)?

"Kết quả là, chiếc xe của bạn sẽ phải cứng chắc hơn để chống chịu qua lực va chạm đó", ông Raul Arbelaez giải thích. 

Nếu áp dụng kết quả này vào thiết kế xe thì chiếc xe ô tô bắt buộc phải đáp ứng một tiêu chuẩn "cứng, chắc" hơn. Một thiết kế như vậy sẽ lại là không an toàn ở các vụ va chạm thông thường, ở dải tốc độ thấp hơn. Nói cách khác, việc thử nghiệm va chạm ở tốc độ cao sẽ "phản tác dụng" trong việc đưa ra khuyến nghị thiết kế xe an toàn. 

Trên thực tế, tốc độ thử nghiệm va chạm của tổ chức IIHS dường như là cao nhất trong các tổ chức đánh giá và xếp hạng an toàn xe. Ví dụ như ở Cục Quản lý An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) chỉ thử nghiệm va chạm phía trước ở tốc độ hơn 56 km/h, của Chương trình đánh giá xe mới châu Âu (Euro NCAP) là 50 km/h. 

Hiện nay, IIHS được coi là tổ chức uy tín nhất trên toàn cầu về xếp hạng đánh giá an toàn xe. Cơ quan này áp dụng tới 5 bài thử nghiệm va chạm. Bên cạnh thử nghiệm va chạm trực diện phía trước là các thử nghiệm va chạm phần hông xe; va chạm phía sau; va chạm cản xe và thử nghiệm đánh giá tác động trần xe. Trong đó, tốc độ thử nghiệm ở 4 bài còn lại thường thấp hơn. 

Một số mẫu xe tại Mỹ được IIHS đánh giá an toàn đều là những cái tên quen thuộc như Ford Explorer, Audi A6, A7, Honda Accord, Hyundai Santaffe, KIA K5, Lexus NX...

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo các chuyên gia y tế, dinh dưỡng đóng vai trò quan trọng với người bệnh đái tháo đường. Chế độ ăn hợp lý, khoa học cung cấp đủ dinh dưỡng, cân bằng cả về số lượng và chất lượng có thể giúp kiểm soát tình trạng đái tháo đường, giúp người bệnh giữ mức đường huyết ổn định, tăng cường sức khỏe, hạn chế gặp các biến chứng nguy hiểm.

Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều bệnh nhân đái tháo đường thường sợ ăn, tránh tuyệt đối các thực phẩm như chất béo, hoa quả, đồ ăn, đồ uống có vị ngọt vì sợ ảnh hưởng đến đường huyết. Việc kiêng khem quá mức, phản khoa học có thể dẫn đến tình trạng cơ thể thiếu chất, luôn trong trạng thái uể oải, mệt mỏi, dẫn đến nhiều bất tiện trong sinh hoạt.

Glucare Gold - dinh dưỡng chuyên biệt cho người đái tháo đường 

Nutricare - đơn vị tiên phong trong lĩnh vực Dinh dưỡng Y học, đã nghiên cứu và cho ra đời sản phẩm Glucare Gold - giải pháp dinh dưỡng chuyên biệt cho người bệnh đái tháo đường, hỗ trợ ổn định đường huyết và tăng cường sức khỏe cho người sử dụng.

Glucare Gold sở hữu hệ bột đường Glucare (sự kết hợp của hệ ba đường Palatinose, Isomalt, Maltitol) có chỉ số đường huyết (GI) thấp, đồng thời ít calo, dễ tiêu hóa, hấp thu chậm, cùng Crôm nhập khẩu từ Mỹ được cơ quan An toàn thực phẩm châu Âu chứng nhận có vai trò quan trọng trong kiểm soát đường huyết.

Đặc biệt, Glucare Gold đã được chứng minh lâm sàng là sản phẩm có chỉ số đường huyết thấp theo khuyến nghị Tổ chức Y tế Thế giới, hỗ trợ ổn định đường huyết của người sử dụng.

Tăng cường sức khỏe cho người đái tháo đường với hệ dưỡng chất thiết yếu của Glucare Gold

Ngoài hệ đường có chỉ số đường huyết thấp, Glucare Gold còn giúp người đái tháo đường tăng cường sức khỏe nhờ bổ sung 38 dưỡng chất quan trọng như Đạm chất lượng cao, Omega 3,6, Vitamin và khoáng chất. Nhờ đó, người dùng giảm mệt mỏi, tăng cường sức khỏe. Hệ chất béo không no MUFA, PUFA trong Glucare Gold cũng tốt cho tim mạch và giàu chất xơ hòa tan, giúp người đái tháo đường dễ tiêu hóa.

Glucare Gold sở hữu cả phiên bản sữa bột và sữa bột pha sẵn, tiện lợi, hương vị thơm ngon, dễ uống cùng giá thành hợp lý, là “người bạn” đồng hành dinh dưỡng chăm sóc sức khoẻ bệnh nhân đái tháo đường. Người đái tháo đường có thể sử dụng Glucare Gold như bữa phụ hoặc thay thế bữa ăn chính.

Glucare Gold được nghiên cứu và sản xuất bởi Công ty Cổ phần Dinh dưỡng Nutricare - đơn vị có sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia 6 năm liên tiếp từ 2018.

Bích Đào

Chỉ trong 1 tháng, lượng khách du lịch đến các địa phương tăng cao so với trước đó. Thị trường du lịch nội địa đang bật dậy mạnh mẽ, trở thành bệ phóng cho các doanh nghiệp hàng không, lữ hành, nhà hàng, khách sạn…

Vinpearl tung nhiều gói kích cầu du lịch hấp dẫn với những chương trình độc, lạ

Cũng từ tháng 10/2020, nhiều công ty du lịch tung các gói tour giảm giá, có gói lên đến 60%. Đặc biệt, các tour du lịch biển đảo hút khách nội địa cũng được các hãng hàng không kết hợp, ưu đãi giá vé. Các tour đến: Phú Quốc, Nha Trang, Côn Đảo... có nơi chỉ còn một nửa giá cho hành trình 3 ngày.

Vingroup cũng tung ra ưu đãi tại nhiều điểm đến, trong đó nổi bật là ở Vinpearl Phú Quốc. Theo đó, Vinpearl Phú Quốc giá chỉ còn từ 2.700.000 đồng/đêm, du khách được miễn phí trải nghiệm: ẩm thực, thư giãn và vui chơi giải trí, vườn thú bán hoang dã…

Đại diện Vingroup cho biết, với nhiều chiến dịch ưu đãi hút khách, quần thể du lịch Vingroup tại Phú Quốc - Phú Quốc United Center, được kỳ vọng sẽ đón lượng khách khổng lồ. Là điểm nhấn đặc biệt của quần thể du lịch Phú Quốc United Center, Grand World đang gấp rút xây dựng để mở cửa đón luồng khách du lịch nội địa đầy tiềm năng.

Chuỗi điểm nhấn “du lịch chủ đề” ấn tượng ở Grand World

Là “thành phố kinh doanh 24/7” tiên phong tại Việt Nam, Grand World được kiến tạo với nhiều điểm nhấn “có nội dung”, phù hợp với xu hướng du lịch hiện đại của thế giới, đặc biệt sẽ thu hút giới trẻ.

Ngay giữa lòng Grand World, chủ đầu tư đã xây dựng một kênh đào Venice “phiên bản Châu Á” dài 400m, chạy dọc phân khu Shanghai Shop cho tới Hồ Tình yêu tại Indochine. Tại đây, khách ghé thăm được thả hồn theo những bản opera du dương trên những chiếc thuyền Gondola, ngắm nhìn đường phố rực rỡ…

Các công trình tại Grand World đã gần hoàn thiện, dự kiến khai trương vào tháng 3/202 (Hình ảnh chụp thực tế tại dự án)

Đặc sắc ở Grand World còn có sân khấu thực cảnh “Tinh hoa Việt Nam”, Thăng Long cổ trấn, Công trình tre Việt Nam độc đáo… là sự pha trộn giữa truyền thống và hiện đại.

Những lễ hội bùng nổ diễn ra 24/7 tại Grand World sẽ là thỏi nam châm thu hút đông đảo khách du lịch

Grand World cũng mang đến sự sôi động của những lễ hội. Chuỗi những lễ hội âm nhạc tầm cỡ được tổ chức suốt 4 mùa, quy tụ dàn ngôi sao Việt Nam và thế giới ở “Quảng trường Vũ điệu Nhiệt đới”; hay vở diễn đỉnh cao của sự kết hợp: vũ đạo, âm thanh, ánh sáng trên sân khấu mặt nước ở Hồ Tình yêu… sẽ khiến du khách có thể tận hưởng những phút giây thăng hoa. Bên cạnh đó, tại đây còn diễn ra hàng loạt những lễ hội hoá trang đường phố, biểu diễn ảo thuật… góp phần thu hút lượng lớn du khách chủ động ghé thăm.

Với những điểm nhấn như: lâu đài đón đồ sộ, các cây cầu Ánh sáng, Cầu Tình Yêu, Tháp Đồng hồ, Công viên Urban Park, Bảo tàng Gấu Teddy… Grand World sẽ điểm check-in tuyệt vời cho du khách.

Những công trình điểm nhấn đang được gấp rút hoàn thiện

Nằm xen kẽ giữa những điểm nhấn kể trên, các phân khu shop như: Shanghai Shop, Mallorca hay Indochine được thiết kế ấn tượng, cộng hưởng cùng hệ tiện ích khác biệt, dày đặc… hứa hẹn sẽ hút khách tìm đến ăn, chơi, mua sắm, kết hợp nghỉ dưỡng, giải trí. Đây chính là tiềm năng sinh lời cho những nhà đầu tư tại các căn shop Grand World.

Đại diện Vingroup cho biết, khi Grand World đi vào hoạt động, cùng với “bộ tứ”: Corona Casino, VinWonders, Vinpearl Safari sẽ mở ra thêm nhiều lựa chọn giải trí, thưởng thức, thu hút nguồn khách khổng lồ trong nước và quốc tế trong tương lai.

Minh Tuấn

Nó cố gắng giảm thiểu ngay cả những chi tiết bề mặt nhỏ nhất trên lốp và kết quả sẽ được sử dụng để phát triển loại lốp tiêu thụ năng lượng thấp, thế hệ tiếp theo sẽ ra mắt vào năm 2027.

Lốp sẽ được thiết kế gai, công thức cấu tạo của hợp chất lốp và thiết kế thành lốp đã đóng một vai trò lớn trong việc giảm lực cản lăn của lốp, cho cả xe điện và xe đốt trong (ICE).

Độ trễ do lốp tiêu thụ năng lượng khi lốp biến dạng khi lăn dọc đường và sau đó một phần năng lượng đó bị mất đi dưới dạng nhiệt khi lốp trở lại hình dạng bình thường, cũng từ lâu đã là mục tiêu của các kỹ sư trong việc giảm lực cản lăn.

Với hàng chục năm kinh nghiệm đã có được trong các lĩnh vực truyền thống đó, các công nghệ thử nghiệm mới nhất đang được áp dụng để giảm sức cản không khí.

Từ lâu, người ta đã hiểu rằng tính khí động học của bánh xe lăn và lốp xe liên quan đến thân xe xung quanh nó có thể góp phần đáng kể vào việc thất thoát năng lượng của ô tô.

Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô rất chú trọng đến các chi tiết thiết kế và giới thiệu các tính năng như rèm che gió để dẫn luồng không khí xung quanh phía trước xe qua các bánh xe hở để giảm lực cản.

Lực cản không khí hiện đang trở thành trọng tâm trong phát triển xe điện, bởi vì khi ô tô ICE mất hơn 50% năng lượng trong nhiên liệu mà chúng đốt dưới dạng nhiệt, hệ thống truyền động xe điện sẽ hiệu quả hơn nhiều và do đó lực cản không khí chiếm tỷ lệ lớn hơn tổng tổn thất năng lượng của chúng.

Sumito cho rằng 20-25% tổn thất đó là do lực cản khí động học tác động lên lốp của ô tô ICE; trong xe điện, thêm lực cản lăn và con số đó tăng lên 34-37%.

Công cụ Mô phỏng khí động học lốp của nó xử lý dữ liệu trong thế giới thực lấy từ các phương tiện để trực quan hóa lực cản không khí xung quanh lốp và thực hiện các phép tính, sau đó trí tuệ nhân tạo sẽ phân tích.

Hình ảnh trực quan của luồng không khí cho thấy rằng ngay cả trên những kết cấu tốt nhất trên thành bên, những vòng xoáy lớn vẫn được tạo ra khi luồng không khí vỡ ra, làm tăng lực cản. Đồng thời, phân tích trí tuệ nhân tạo có tính đến ảnh hưởng của độ võng của lốp do trọng lượng của ô tô.

Nó cũng cung cấp một mô phỏng giúp các kỹ sư thiết kế các dòng chữ đẹp và các dấu hiệu khác trên thành bên để giảm lực cản đến mức tối thiểu.

Thử nghiệm đường hầm gió quay ngược nhau đã được sử dụng để xác thực kết quả mô phỏng, cho thấy luồng không khí phía sau lốp giảm như thế nào và thiết kế thành bên mượt mà hơn, đều hơn giúp giảm lực cản so với lốp tiêu chuẩn.

Việc đưa trí tuệ nhân tạovào mô phỏng cũng chỉ ra rằng vai trò của thiết kế thành bên trong bức tranh tổng thể sẽ trở nên lớn hơn khi lực cản không khí xung quanh lốp tăng lên.

Theo Báo Pháp luật TP.HCM