Lịch sử hẹn hò các minh tinh Hollywood của Harry Styles

Đi chậm còn giúp chúng ta dễ phát hiện và vòng tránh các chướng ngại vật trên đường như nắp cống, nắp hố ga hay khúc cây,... Tuy vậy, nếu di chuyển trên cao tốc hay đường đẹp thì cũng không cần thiết phải đi quá chậm, có thể gây cản trở cho các phương tiện khác.

2. Bật đèn khi trời mưa

Khi trời mưa to, ánh sáng và tầm nhìn của các tài xế đều bị hạn chế. Vì vậy, để đảm bảo an toàn cho chính mình và các phương tiện cùng lưu thông, hãy bật đèn chiếu gần, đèn sương mù khi lái xe dưới trời mưa. 

Luôn bật đèn sương mù, đèn pha (chiếu gần) khi đi dưới trời mưa.

Trường hợp mưa quá lớn, tài xế nên bật cả đèn khẩn cấp để xe phía sau dễ dàng nhận thấy và duy trì khoảng cách an toàn.

3. Điều chỉnh nhiệt độ, hướng gió điều hòa phù hợp

Trời mưa khiến nhiệt độ trong xe và bên ngoài chênh lệch, gây ra hiện tượng mờ kính khá khó chịu. Để khắc phục, bạn cần điều chỉnh nhiệt độ của điều hòa bằng hoặc thấp hơn bên ngoài để không bị đọng hơi nước ở kính lái.

Việc hạ nhiệt độ như vậy có thể khiến những người ngồi trong xe bị lạnh, do vậy nên điều chỉnh gió theo hướng lên kính và bật chế độ lấy gió ngoài.

4. Không chạy song song với xe khác

Trên đường có rất nhiều trường hợp ô tô bị một xe khác tạt nước lên kính khiến lái xe "mù tạm thời". Đây là trường hợp cực kỳ nguy hiểm mà các lái xe cần đề phòng khi đi dưới trời mưa.

Do đó, khi đi trên các tuyến đường, nhất là đường cao tốc, cần hạn chế tối đa việc đi song song với một xe khác. Chỉ vượt và cho vượt ở những nơi thoáng đãng, ít vũng nước để tránh bị tạt hoặc tạt nước cho xe khác.

Tình huống "mù tạm thời" của lái xe khi bị xe phía trước té nước lên kính lái. (Video: Julink Bui)

5. Dừng lại nếu trời mưa quá to

Việc lái xe khi trời chuyển mưa quá to sẽ rất nguy hiểm, vì mưa dày hạt sẽ không đảm bảo tầm nhìn dù gạt mưa đã hoạt động hết công suất. Mưa to kết hợp với gió lớn còn dễ làm cho cây bên đường bị gãy, đổ, thế nên nếu trời mưa quá to, bạn nên dừng lại để trú tránh.

Khi dừng đỗ xe, lái xe cũng nên chọn những nơi cao ráo, thoáng đãng và không làm ảnh hưởng đến xe khác. Không nên dừng đỗ dưới gốc cây to khi trời mưa bão bởi các cành cây rất dễ gãy đổ vào xe, rất nguy hiểm. 

6.  "Lượng sức mình" khi đi qua vùng ngập

Nếu phải đối mặt với vùng ngập nước, việc đầu tiên là phải xác định mức nước và tính toán khả năng vượt qua vùng ngập nước của xe mình. Thông thường, với những chiếc xe sedan có gầm thấp, bạn không nên đi qua các khu vực ngập quá 25cm hoặc mực nước đến cánh cửa của xe.

Quan sát các xe đi trước để ước lượng, phán đoán khi đi qua vùng ngập nước.

Lái xe có thể quan sát các ô tô có kích thước tương tự xe mình đã vượt qua khúc ngập an toàn để ước lượng, phán đoán và đi vào những vị trí mà xe trước vừa đi qua. Khi đi qua đoạn đường ngập, cần đi số thấp và tắt các phụ tải không cần thiết như điều hòa, hệ thống âm thanh trên xe.

Ngoài ra, cũng cần chú ý khi có xe chạy cùng chiều và ngược chiều vì có thể xảy ra hiện tượng tạo sóng, làm nước dâng cao hơn và tăng nguy cơ nước tràn vào đường nạp gió, vào lọc gió động cơ.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Trời mưa, đường ướt và những pha xử lý 'khó đỡ'

Thời tiết mưa ẩm do ảnh hưởng của bão trong những ngày qua đã khiến nhiều tài xế gặp khó khăn khi lưu thông trên đường. Không ít tình huống va chạm "khó đỡ" đã xuất hiện khi đường trơn ướt được ghi lại.

Hà Nộicó 2 ca, gồm bệnh nhân 9138 (nam, 71 tuổi, ở quận Thanh Xuân, là F1 của ca 5312, đã được cách ly từ trước) và bệnh nhân 9139 (nữ, 39 tuổi, ở huyện Đông Anh, là F1 của ca 8853). Ngày 8/6, hai người này có kết quả xét nghiệm dương tính với SARS-CoV-2.

Hà Tĩnhghi nhận 1 trường hợp mới, đang điều tra dịch tễ. Người này là bệnh nhân 9117, nam, 57 tuổi, ở phường Nguyễn Du, TP. Hà Tĩnh, có kết quả dương tính với SARS-CoV-2 ngày 8/6. Hiện bệnh nhân điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Hà Tĩnh.

2 ca nhập cảnhgồm bệnh nhân 9108 và 9109. Ngày 6/6, những người này từ nước ngoài nhập cảnh Việt Nam và được cách ly ngay tại An Giang. Kết quả xét nghiệm lần 1 ngày 8/6 của họ dương tính với SARS-CoV-2.

Đến chiều ngày 8/6, Việt Nam đã ghi nhận 9.158 ca mắc Covid-19 với 7.573 ca lây nhiễm trong nước. Tính riêng đợt dịch mới (từ 27/4 đến nay), Bộ Y tế công bố 6.003 ca bệnh.

Ngày hôm nay, cả nước có tổng số 175 bệnh nhân mới, trong đó 171 ca được phát hiện trong nước tại Bắc Giang (98), TP.HCM (39), Bắc Ninh (25), Lạng Sơn (5), Hà Nội (2), Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương cơ sở Đông Anh (1), Hà Tĩnh (1).

Một số tỉnh thành đã qua 14 ngày không ghi nhận trường hợp mắc mới, gồm Yên Bái, Quảng Ngãi, Đồng Nai, Nghệ An, Quảng Ninh, Quảng Nam, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Nam Định, Hòa Bình, Tuyên Quang, Phú Thọ, Sơn La, Ninh Bình, Thanh Hóa.

Về tình hình điều trị, ngày 8/6, thêm 40 bệnh nhân Covid-19 được công bố khỏi bệnh, nâng tổng số được chữa khỏi tại các cơ sở y tế lên 3.549 trường hợp.

Chiều nay, Bộ Y tế thông tin về ca Covid-19 tử vong thứ 55 tại Việt Nam. Người này là bệnh nhân 4632, 88 tuổi, nữ giới, ở huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang; tiền sử tăng huyết áp, đái tháo đường, suy tim, lão suy (suy nhược chức năng ở người cao tuổi).

Cụ bà được ghi nhận dương tính SARS-CoV-2 vào ngày 16/5, điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bắc Giang. Ngày 7/6, bệnh nhân tử vong với chẩn đoán viêm phổi nặng do SARS-CoV-2, ARDS, sốc nhiễm trùng, suy đa cơ quan/suy tim, tăng huyết áp, đái tháo đường type 2, lão suy.

Như vậy, trong ngày 8/6, Bộ Y tế đã công bố 2 ca tử vong, ngoài bệnh nhân 4632 nêu trên còn có bệnh nhân 3422 (ca Covid-19 tử vong thứ 54).

Nguyễn Liên

Một người F5 ở TP.HCM dương tính nCoV có liên quan nhóm truyền giáo

Theo bác sĩ, sở dĩ virus SARS-CoV-2 lây nhiễm đến vòng thứ 5 (F5) là do ổ dịch phát hiện muộn, đi xa tầm truy vết, chậm hơn so với sự lây lan của virus.