Kết quả MU vs Colchester, Kết quả bóng đá

Trước bối cảnh này, hàng loạt mẫu xe ô tô nhập khẩu vừa được công bố sẽ giảm 100% phí trước bạ để kéo giá xe giảm sâu, tăng lợi thế cạnh tranh với xe nội.

Mới nhất, hãng Mazda gây chú ý khi áp dụng ưu đãi cho 4 dòng xe nhập khẩu Thái Lan. Cụ thể, từ ngày 10/11/2021, khách hàng mua Mazda CX-3, Mazda 2, Mazda CX-30 và All New Mazda BT-50 sẽ được giảm lệ phí trước bạ tương ứng với số tiền cao nhất lần lượt 57, 50, 71 và 90 triệu đồng, trừ thẳng vào giá bán của xe.

Loạt xe nhập Mazda CX-3, Mazda 2, Mazda CX-30 và All New Mazda BT-50 sẽ được giảm 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11.

Sau giảm giá, Mazda 2 hiện chỉ còn 463- 542 triệu đồng, giá niêm yết trước đó của xe là 509-599 triệu đồng. Tương tự  Mazda BT-50 cũng chỉ còn 621 – 799 triệu đồng, giảm đáng kể so với giá niêm yết 659 - 849 triệu đồng; Mazda CX-3 còn 586 – 658 triệu đồng (niêm yết 649 - 729 triệu đồng) và CX-30 là từ 765 – 819 triệu đồng (niêm yết 849 - 909 triệu đồ).

Từ ngày 5/11/2021 - 30/11/2021, hãng xe Honda cũng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho Civic, HR-V, Brio, đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Chương trình này áp dụng trên phạm vi toàn quốc.

Đối với Honda Civic, mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ tương đương với mức giảm lên tới khoảng 111 triệu đồng trừ thẳng vào giá bán. Như vậy sau khi áp dụng ưu đãi, giá bán thực tế của Honda Civic sẽ chỉ khởi điểm từ 642 triệu đồng và cao nhất chỉ tới 818 triệu đồng.

Honda cũng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho Civic, HR-V, Brio, đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Trong khi đó, Honda HR-V sẽ hưởng mức giảm tối đa là 104 triệu đồng với giá bán thực tế khởi điểm từ 692 triệu và cao nhất chỉ tới 762 triệu đồng.

Cuối cùng, mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho Honda Brio nhiều nhất sẽ lên tới 54 triệu đồng, giúp mẫu hatchback hạng A này có sức cạnh tranh hơn trong tháng 11. Cụ thể, giá bán của Honda Brio sau khi trừ khuyến mãi sẽ khởi điểm từ 368 triệu và cao nhất chỉ tới 394 triệu đồng.

Trước đó, cuối tháng 10, BMW công bố hỗ trợ đến 100% phí trước bạ tương đương 220 triệu đồng trừ thẳng vào giá bán cho khách hàng mua xe BMW 3-Series bản 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus.

Subaru Forester cũng đang được hãng xe hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, trừ thẳng vào giá bán. Với hỗ trợ này, khách hàng mua xe Subaru Forester sẽ được giảm từ 144 - 229 triệu đồng tùy từng phiên bản. Như vậy, giá xe Subaru Forester sẽ còn từ 899 triệu đồng đến 1,144 tỷ đồng.

Trong bối cảnh thị trường vẫn chưa hết khó khăn do dịch bệnh covid-19 vẫn còn phức tạp, việc các hãng xe sớm tung khuyến mãi như thế này cũng là điều dễ hiểu nhằm kích cầu, chạy doanh số trước khi xe nội địa được Nhà nước hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ. 

 Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thêm 10 mẫu ô tô giảm giá cao nhất lên đến 200 triệu đồng

Bước sang tuần thứ 2 của tháng 11, thị trường xe ghi nhận có thêm khoảng 10 mẫu ô tô giảm giá với mức giảm cao nhất lên đến 200 triệu đồng.  

Theo đó, thủ tục cấp đổi lại biển số xe được thực hiện theo khoản 3 Điều 11 Thông tư 58/2020/TT-BCA

Thủ tục hồ sơ đổi lại, cấp lại giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe: Chủ xe nộp giấy tờ theo quy định tại Điều 7, Điều 9 Thông tư này, giấy chứng nhận đăng ký xe (trường hợp đổi giấy chứng nhận đăng ký xe) hoặc biển số xe (trường hợp đổi biển số xe), trường hợp xe cải tạo thay tổng thành máy, tổng thành khung thì phải có thêm: Giấy tờ lệ phí trước bạ theo quy định, giấy tờ chuyển quyền sở hữu (thay động cơ, khung) theo quy định, giấy tờ nguồn gốc của tổng thành máy, tổng thành khung.

Như vậy khi thực hiện cấp đổi biển số xe, chủ xe nộp lại biển số xe và các giấy tờ khai đăng ký xe, giấy tờ của chủ xe quy định tại điều 7, điều 9 Thông tư 58/2020/TT-BCA.

Điều 7. Giấy khai đăng ký xe

Chủ xe có trách nhiệm kê khai đúng, đầy đủ các nội dung trong giấy khai đăng ký xe theo mẫu số 01 ban hành kèm theo Thông tư này.

Điều 9. Giấy tờ của chủ xe

1. Chủ xe là người Việt Nam: Xuất trình chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân hoặc sổ hộ khẩu. Đối với lực lượng vũ trang: Xuất trình chứng minh công an nhân dân hoặc chứng minh quân đội nhân dân hoặc giấy xác nhận của thủ trưởng cơ quan, đơn vị công tác từ cấp trung đoàn, Phòng, Công an cấp huyện hoặc tương đương trở lên (trường hợp không có giấy chứng minh của lực lượng vũ trang).

2. Chủ xe là người Việt Nam định cư ở nước ngoài về sinh sống, làm việc tại Việt Nam: Xuất trình sổ tạm trú hoặc sổ hộ khẩu hoặc hộ chiếu (còn giá trị sử dụng) hoặc giấy tờ khác có giá trị thay hộ chiếu.

3. Chủ xe là người nước ngoài:

a) Người nước ngoài làm việc trong các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự, cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế: Giấy giới thiệu của Cục Lễ tân Nhà nước hoặc Sở Ngoại vụ và xuất trình Chứng minh thư ngoại giao hoặc Chứng minh thư công vụ (còn giá trị sử dụng);

b) Người nước ngoài làm việc, học tập ở Việt Nam: Xuất trình thị thực (visa) thời hạn từ một năm trở lên hoặc giấy tờ khác có giá trị thay visa.

4. Chủ xe là cơ quan, tổ chức:

a) Chủ xe là cơ quan, tổ chức Việt Nam: Xuất trình thẻ căn cước công dân hoặc chứng minh nhân dân của người đến đăng ký xe. Xe doanh nghiệp quân đội phải có giấy giới thiệu do Thủ trưởng Cục Xe - Máy, Bộ Quốc phòng ký đóng dấu;

b) Chủ xe là cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự và cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế tại Việt Nam: Giấy giới thiệu của Cục Lễ tân Nhà nước hoặc Sở Ngoại vụ và xuất trình chứng minh thư ngoại giao hoặc chứng minh thư công vụ (còn giá trị sử dụng) của người đến đăng ký xe;

c) Chủ xe là doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, văn phòng đại diện, doanh nghiệp nước ngoài trúng thầu tại Việt Nam, tổ chức phi chính phủ: Xuất trình căn cước công dân hoặc chứng minh nhân dân hoặc Hộ chiếu (đối với người nước ngoài) của người đến đăng ký xe.

5. Người được ủy quyền đến giải quyết các thủ tục đăng ký xe, ngoài giấy tờ của chủ xe theo quy định tại khoản 1, khoản 2, khoản 3 điều này, còn phải xuất trình thẻ căn cước công dân hoặc chứng minh nhân dân hoặc chứng minh ngoại giao, chứng minh thư công vụ (còn giá trị sử dụng).

Theo Lao Động

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Từ 1/8, khi đổi sang biển số màu vàng, các chủ xe được lựa chọn 2 phương án thuận tiện hơn.

Tuy là điện thoại nhưng Forma được chế tác như đồng hồ cơ khí. Khung Forma được chế tác từ các khối thép 316L, sau đó người thợ sẽ đánh bóng bằng tay và mạ PVD chống ăn mòn theo tiêu chuẩn cao nhất.

Công đoạn cuối cùng là lắp ráp bằng tay.

Toàn bộ mặt kính phía trước là 1 tấm sapphire nguyên khối lớn với diện thích 68 cm2, lớn gấp 5 lần mặt kính sapphire của đồng hồ, đây là tấm sapphire lớn nhất thế giới từng được sử dụng trong chế tác điện thoại.

Với tổng trọng lượng sapphire lên tới 174 carat, việc chế tác và hoàn thiện các chi tiết sapphire của Forma là một kỳ công.

Thời gian cắt gọt và đánh bóng màn hình sapphire lên tới 3 ngày, riêng mỗi phím sapphire cũng mất 60 giờ chế tác, máy Forma có 21 phím sapphire. Là phiên bản đầu tiên đưa chất liệu da vào trong thiết kế.

Phần da bọc ở đỉnh và đáy máy Forma được áp dụng quy trình kiểm định chặt chẽ. Mobiado sử dụng da cá sấu Alligator - da cá sấu nước mặn Nam Mỹ, phần da được chọn là phần da bụng nơi cho những đường vân đồng đều, mạch lạc.

Không đi theo xu hướng, không cầu kỳ hay quá phô trương nhưng có thể nói Forma sở hữu một phong cách thiết kế vượt thời gian (timeless). Forma không chỉ là một chiếc điện thoại mà chính còn là một vật sưu tầm dành cho người sành.

“Ra mắt hệ điều hành điện thoại mới với những tính năng quen thuộc nhưng được tái cấu trúc để phù hợp hơn với nền tảng công nghệ hiện đại. Forma là mẫu điện thoại đầu tiên được Mobiado tham gia thiết kế và phát triển từ đầu.

Forma được trang bị 1 sim (WCDMA/GSM/LTE) tích hợp 4G, Wifi, tính năng bảo mật cuộc gọi. 

Nguyễn Minh(tổng hợp) 

Khi thị trường phục hồi, nhiều người có tiền nhàn rỗi bắt đầu nghĩ đến việc tìm kiếm cơ hội đầu tư, BĐS là một trong những kênh hấp dẫn NĐT hướng đến. Trong đó, phân khúc đất nền được xem là kênh giữ tiền an toàn, khả năng sinh lợi tốt, không bị hao mòn trong dài hạn. Do vậy, đây là phân khúc truyền thống được nhiều nhà đầu tư lựa chọn.

Từ trong năm 2015 đến nửa đầu năm 2016, thanh khoản thị trường đất nền được cải thiện đáng kể, số lượng các dự án đất nền mở bán ra thị trường đã nhiều hơn rõ rệt khiến lực lượng nhà đầu tư, nhà môi giới bất động sản Hà Nội có xu hướng đổ dồn về kênh đầu tư hấp dẫn này. Nó được dự đoán có thanh khoản và khả năng sinh lời cao trong thời gian tới.

Vậy mua đất nền ở đâu ở Hà Nội để có thể đầu tư sinh lời nhanh trong thời điểm hiện nay?

Ảnh minh họa - nguồn internet.

Theo giới bất động sản, tại Hà Nội, trừ các dự án quá xa trung tâm và bị bỏ hoang, không có giao dịch, các dự án gần trung tâm, hoặc được đầu tư hạ tầng bài bản, thị trường đất nền dường như đã thiết lập được mặt bằng giá mới. Cụ thể:

Tại đợt đấu giá gần 7.200m2 đất tại quận Hà Đông mới đây, Hải Phát đã vượt qua nhiều đối thủ, khi chi đến 530 tỷ đồng, tương đương 73 triệu đồng/m2, trong khi giá khởi điểm chưa đến 40 triệu đồng/m2 để trở thành người thắng thầu. Mức giá này có thể được coi là mặt bằng giá mới của đất nền dự án khu vực phường Vạn Phúc, quận Hà Đông.

Khu vực Yên Nghĩa (Hà Đông), giá đất cũng được giao dịch từ 15 - 20 triệu đồng/m2. Những lô đất có diện tích nhỏ 30 - 40m2 vẫn được nhiều người tìm mua.

Khu vực quận Hoàng Mai hiện đang được các nhà đầu tư săn đất, đặc biệt tập trung ở các đường nhỏ gần tuyến vành đai 2.5 hoặc gần các khu dự án lớn như Times City, New Horizon City.

Tại khu vực Thanh Trì, khu vực xã Tứ Hiệp, đất thổ cư đang được giao dịch trên thị trường ở mức 14 – 25 triệu đồng/m2, tùy vị trí ngõ to hay nhỏ.

Khu vực thị trấn Văn Điển, Ngọc Hồi thì giá vẫn ở mức 20 đến trên 35 triệu đồng/m2, tùy địa điểm. Mức giá này đã giảm hơn thời gian đất sốt 30%, thậm chí là 50%.

Tại quận Long Biên, thị trường đất thổ cư tại khu vực đường Ngọc Thụy trong năm qua giá tăng chóng mặt. Giá đất so với năm 2014 đã tăng gấp rưỡi, thậm chí gấp đôi với những ô gần mặt đê Ngọc Thụy. Sự tăng giá này tỷ lệ thuận với tiến độ của hệ thống đường đê mới được đầu tư từ cầu Nhật Tân đến cầu Long Biên. Và hiện tại khu vực này gần như không còn đất sổ đỏ chính chủ để bán.

Khu vực Đông Hội, Đông Anh (sát chân cầu Đông Trù nối liền quận Long Biên và huyện Đông Anh), những mảnh đất diện tích 40-50m2 giao dịch nhanh. Kể từ khi cầu Đông Trù khánh thành vào quý 4/2014, đất thổ cư quanh khu vực này được nhiều người quan tâm hơn do chỉ cách trung tâm hồ Hoàn Kiếm hơn 10km nhưng giá đất khá mềm, chỉ từ 12-17 triệu đồng/m2. So với cuối năm 2014, giá đất ở đây hiện đã tăng từ 1-2 triệu đồng/m2, giao dịch được cải thiện.

Tại khu vực Đông Trạch, Ngũ Hiệp hay khu vực Tả Thanh Oai, nhiều mảnh đất thổ cư có giá bán phổ biến chỉ 14 – 15 triệu đồng/m2, ngang với giá một chung cư ở các dự án nhà xã hội và chung cư thương mại giá rẻ.

Trong khi 2 dự án khác ở phía Tây Hà Nội cũng đang được chủ đầu tư tích cực triển khai hạ tầng là dự án Nam An Khánh, phần Sudico chuyển nhượng cho đơn vị thứ cấp và dự án Khu D – Khu đô thị Lê Trọng Tấn của Geleximco. Cả 2 dự án này đều có vị trí đắc địa, tuy nhiên do nằm ngoài trung tâm thành phố nên mức giá chắc chắn sẽ thuộc phân khúc tầm trung hoặc thấp cấp.

Một dự án đất nền giá rẻ khác được khách hàng săn đón là dự án Westpoint, nằm ở huyện Hoài Đức. Đây là dự án khá gần trung tâm và thu hút khách hàng với mức giá khoảng 20 triệu đồng/m2, vì vậy giao dịch trên thị trường thứ cấp sau đó diễn ra khá sôi động.

Theo Kiến thức

Thị trường BĐS Hà Nội đang có nhiều biến động khi hàng loạt các căn hộ chung cư cũ trong nội thành đang được mua lại với giá bạc tỉ, điều này trái ngược hoàn toàn với sự ảm đảm của thị trường chung cư cao cấp.

Thực chất, đó không phải là xu hướng đầu tư mới mà xuất phát từ chính nhu cầu của người sử dụng. Sử dụng chung cư cũ ở trung tâm thành phố mang đến cho người dùng nhiều tiện ích mà không phải nơi nào cũng có được. Từ giao thông thuận tiện, gần trung tâm, không phải di chuyển nhiều, đến cơ sở hạ tầng được đầu tư đồng bộ như: bệnh viện, trường học, khu vui chơi giải trí cho con trẻ… Trong bối cảnh giao thông đô thị vẫn là một vấn đề nhức nhối thì giải pháp mua nhà chung cư cũ dù giá cao trở thành lựa chọn của nhiều người.

Gần chợ, gần các trung tâm lớn thì mặc dù có giá trên trời chung cư cũ vẫn luôn được săn lùng

Tình hình nóng sốt bất thường của phân khúc thị trường này đã tạo ra sự ngộ nhận cho nhiều người khi nghĩ căn hộ của mình sẽ trở thành “kho vàng”. Nhưng thực tế không phải bất cứ chung cư cũ nào cũng được chủ đầu tư mua lại với giá cao ngất ngưởng. Mặc dù vậy, nhiều người có nhu cầu để ở vẫn chấp nhận những mức giá “trên trời” chỉ để thỏa mãn cái tiếng “nhà phố”, thuận lợi và gần trung tâm.

Một số nhà đầu tư xây dựng khẳng định, mức giá mà doanh nghiệp đưa ra để mua căn hộ chung cư cũ bao giờ cũng phải dựa trên những tiêu chí nhất định như: vị trí khu đất, hệ số sử dụng đất, chiều cao công trình, mật độ xây dựng, tiện ích nội khu, liên kết vùng... trong đó khả năng sinh lời luôn là đích ngắm lớn nhất.

Cụ thể như trường hợp nhà chung cư cũ nhà A3 tầng 1 khu tập thể Phương Mai quận Đống Đa, Hà Nội với diện tích 85m2 (cả cơi nới) được giao với mức giá 4,8 tỉ đồng. Như vậy tính bình quân giá của căn hộ chung cư cũ này có mức giá trên 50 triệu/m2. Cho dù vị trí khu chung cư này cũng chưa phải quá đẹp, duy chỉ có điều là gần chợ, trường học và bệnh viện lớn. Và chỉ với 5 phút là có thể ra tới đường lớn Phố Huế, Bờ Hồ thì mức giá này vẫn được người mua lựa chọn. Theo chị Trần Thị Hạnh, chủ nhân mới của ngôi nhà gần 5 tỷ đồng cho biết: Cũng với giá tiền đó thì chị có thể mua được chung cư cao cấp tại những khu đô thị mới ở Trung Yên, Cầu Giấy hay Hà Đông, tuy nhiên việc đi lại quá khổ nên chị quyết định mua chung cư cũ (nhưng đã được sửa sang nội thất cao cấp hoàn chỉnh).

Ở một khía cạnh khác thì chuyên gia đưa ra bài toán: Nếu nhà đầu tư mua lại toàn bộ khu chung cư cũ để xây mới với mức giá đã đền bù gần 100 triệu đồng/m2 nếu chủ đầu tư xin được quy hoạch cao gấp ba lần so với hiện nay tức khoảng 15 tầng với hệ số sử dụng đất 70%, xem như khả năng hoàn vốn là chắc chắn. Còn nếu xin được càng cao tầng, hệ số sử dụng đất và mật độ xây dựng lớn hơn thì trong một thời gian ngắn có thể hoàn vốn và sinh lợi. Tại các chung cư được mua giá cao khác trên địa bàn quận Hai Bà Trưng, Đống Đa, Hoàn Kiếm, phần lớn các doanh nghiệp chỉ nhắm đến các chung cư cũ xây dựng thấp tầng, khuôn viên đất rộng, mật độ xây dựng 50 đến 60%, vị trí tốt... còn những chung cư không có được những thuận lợi này thì chẳng ai muốn nhảy vào đầu tư bởi khả năng sinh lợi kém.

Đơn cử như chung cư cũ Thanh Xuân Bắc (quận Thanh Xuân) dù có vị trí đẹp ngay mặt phố, có khả năng kinh doanh cao. Tuy nhiên, đầu tư vào dự án này sẽ không được xây dựng theo quy mô cũ mà công trình sẽ thấp tầng và hệ số sử dụng đất nhỏ hơn. Bên cạnh đó, người dân đang kinh doanh ổn định, đòi đền bù cao... Thêm nữa, cho dù một trong những công ty có “máu mặt” như Vinaconex “theo đuổi” đã mấy năm nay nhưng vẫn chưa ngã ngũ… Thế nên mới xảy ra bài toán giằng co giữa giá bồi thường của những cư dân và đơn vị công ích được giao làm dự án theo kiểu chính sách. “Không được xây cao tầng, làm sao chúng tôi có lợi trong khi nguồn vốn đầu tư phải trả lãi, giá đền bù cao...” - một doanh nghiệp khẳng định.

Khi được hỏi về vấn đề chung cư cũ bị người dân đẩy lên quá cao, ông Đặng Hùng Võ, nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên & Môi trường cho rằng: Đó là xu thế tất yếu của thị trường, người bán có quyền ra giá, và mua hay không là quyền của người có tiền. Điều này lý giải một trong những bất cập của thị trường BĐS khi nhà nước vẫn cứ đề ra giá BĐS, trong khi đó, giao dịch thực tế vẫn ở mức quá cao và khác xa so với giá của nhà nước đề ra.

Theo Báo Xây dựng

Trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng vừa qua đã chứng kiến sự xáo trộn đáng kể ở các vị trí. Hyundai Creta có sự tăng tốc ấn tượng và vượt qua Toyota Corolla Cross để dẫn đầu tuyệt đối. Một mẫu xe khác của Hyundai là SantaFe vẫn thể hiện mình là cái tên khó có thể thiếu trong top 5 với doanh số khá ổn định.

Ở chiều ngược lại, hai mẫu crossover cỡ C là Mazda CX-5 và Hyundai Tucson đã không còn có mặt trong top 5, thay vào đó là cặp "anh em" cùng thương hiệu KIA - Sonet và Seltos.

Dưới đây là chi tiết các mẫu trong top 5 mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tháng 9/2022:

1. Hyundai Creta: 1.735 chiếc

Dù xuất hiện chưa lâu nhưng đây đã là tháng thứ 4 liên tiếp Creta có mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng, lần này là ở vị trí số 1. Tháng 9 vừa qua, mẫu Hyundai Creta đạt 1.735 chiếc bán ra, tăng 22,5% so với tháng trước (với 1.417 chiếc).

Hyundai Creta vừa được Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Creta có 3 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ 1.5L. Giá bán của Hyundai Creta dao động từ 620-730 triệu đồng.

2. Toyota Corolla Cross: 1.119 chiếc

Trong tháng 8/2022, Toyota Corolla Cross có doanh số tới 1.566 chiếc thì đến tháng 9 vừa qua, mẫu xe này chỉ bán ra 1.119 chiếc, giảm 28,5%. Kết quả này khiến Corolla Cross không còn giữ vị trí số 1 phân khúc xe đa dụng và bị Hyundai Creta "vượt mặt".

Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020 và trở thành mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi thường xuyên có mặt trong top 10. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản, trong đó có cả bản Hybrid, giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

3. Hyundai SantaFe: 998 chiếc

So với tháng 8 trước đó bán 838 xe, Hyundai SantaFe có doanh số tăng 19,1% với 998 chiếc trong tháng 9. Doanh số này dù chưa tới 1.000 chiếc nhưng vẫn là vừa đủ để SantaFe góp mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất thị trường ở vị trí thứ ba.

Hyundai SantaFe thế hệ mới ra mắt vào tháng 5/2021, được TC Motor lắp ráp trong nước với 2 lựa chọn động cơ: 2.2L diesel và 2.5L máy xăng, cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ 1,03-1,34 tỷ đồng.

4. KIA Sonet: 885 chiếc

Với 885 chiếc bán ra, mẫu KIA Sonet đã tăng trưởng 17,7% so với tháng 8 (với 752 chiếc). Lượng tiêu thụ này giúp mẫu crossover giữa cỡ A và B của KIA trở lại top 5 với vị trí số 4.

KIA Sonet mới được THACO-KIA ra mắt vào cuối năm 2021 vừa qua và ngay lập tức thu hút được sự chú ý. Hiện, Sonet được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản bao gồm 1 bản số sàn và 3 bản số tự, giá bán dao động từ 499-609 triệu.

5. KIA Seltos: 826 chiếc

So với tháng 8, KIA Seltos đạt doanh số 634 chiếc thì tháng 9 vừa qua, Seltos bán ra 826 chiếc, tăng 30,3%. Doanh số này vừa đủ để giúp mẫu xe của KIA góp mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng sau 3 tháng vắng mặt.

Hiện tại, KIA Seltos được THACO lắp ráp trong nước với 3 phiên bản, giá bán từ 589 - 719 triệu đồng. Ở một số thời điểm, các đại lý của KIA không có đủ xe để giao đúng hẹn cho khách hàng.

Ngoài các mẫu xe có mặt trong top 5, doanh số của một số cái tên khác trong phân khúc SUV/crossover tháng 9/2022 như sau:

- Hyundai Tucson: 818 chiếc;

- Ford Everest: 799 chiếc;

- Honda CR-V: 715 chiếc;

- Toyota Fortuner: 663 chiếc;

- Toyota Raize: 607 chiếc;

- Mazda CX-5: 460 chiếc;

- KIA Sportage: 455 chiếc;

- Suzuki XL7: 453 chiếc;

- Mitsubishi Outlander: 336 chiếc;

- KIA Sorento: 248 chiếc;...

Hoàng Hiệp

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!