Anh Phan Văn Thông (SN 1983, trú tại huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh) đã gửi đơn khởi kiện yêu cầu công ty TNHH MTV Trường Hải Nghệ An bảo hành xe Mazda BT 50.

Anh Phan Văn Thông trình bày yêu cầu tại tòa

Theo đơn khởi kiện, ngày 21/4/2015, anh Thông mua xe Mazda BT50 tại công ty TNHH MTV Trường Hải Nghệ An. Đến ngày 16/3/2016, khi đang đi trên đường thì chiếc xe gặp sự cố chảy nhớt xuống đất.

Ngay sau đó, anh Thông đã đưa xe đến cửa hàng ô tô Mazda tại Quảng Trị để kiểm tra.

Tại đây, các nhân viên kỹ thuật kết luận, nước vào động cơ dẫn đến gãy tay biên số 2 đâm thủng lốc máy.

Tuy nhiên, anh Thông không chấp nhận nguyên nhân dẫn đến sự cố trên và yêu cầu công ty phải bảo hành chiếc xe.

Sau nhiều lần hòa giải bất thành, ngày 11/8/2016, anh Phan Văn Thông đã khởi kiện công ty ra Tòa án TP Vinh yêu cầu thực hiện chế độ bảo hành.

Ngày 23/3, TAND TP Vinh mở phiên xét xử “Tranh chấp nghĩa vụ bảo hành” giữa nguyên đơn là anh Phan Văn Thông và bị đơn là công ty TNHH MTV Trường Hải.

Tại phiên tòa, nguyên đơn đề nghị phiên tòa tiếp tục và bổ sung yêu cầu bị đơn bồi thường thêm 442 triệu đồng chi phí phát sinh.

Trong khi đó, đại diện bị đơn công ty Trường Hải Nghệ An đã không đồng ý các yêu cầu của anh Thông.

Phía công ty cho rằng, quá trình kiểm tra những dấu vết còn lưu lại trên lốc máy cho thấy, xe anh Thông đã bị ngập nước dẫn đến gãy tay biên số 2 thủng lốc máy.

Đây là lỗi của khách hàng, trong quá trình sử dụng nên công ty không thực hiện chính sách bảo hành như trong hợp đồng mua xe.

Tuy nhiên, anh Thông khẳng định: “Tôi đi xe trong điều kiện thời tiết nắng ráo, chạy trong thành phố với tốc độ 50Km/h không có mưa thì làm sao ngập nước. Bị đơn có hình ảnh về xe ngập nước hay không?”.

Theo anh Thông, hình ảnh mà phía bị đơn đưa ra cách lúc xe bị hỏng 10 ngày, không có chủ xe chứng kiến cũng như cũng như bên thứ 3 độc lập nên không thể chứng minh và là bằng chứng trước tòa.

Khách hàng từ chối bên thứ 3 giám định

Trong quá trình tố tụng, anh Phan Văn Thông đã gửi đơn trưng cầu giám định bên thứ 3 để làm rõ nguyên nhân hỏng xe. Tuy nhiên, đến ngày 16/1, anh Thông lại rút đơn trưng cầu giám định.

Chiếc xe Mazda BT50 của anh Thông đang được niêm phong trong quá trình tố tụng.

Giải thích vấn đề này, anh Thông cho rằng: “Chiếc xe đã bị hư hỏng đã lâu, không được đảm bảo nguyên bản nên giám định sẽ không được khách quan nữa”.

Tại phiên tòa, đại diện VKS TP Vinh, đề nghị hoãn phiên xét xử để trưng cầu giám định nhưng nguyên đơn đã từ chối và yêu cầu phiên tòa tiếp tục.

Theo HĐXX, quá trình tố tụng nguyên đơn, không cung cấp được các chứng cứ để chứng minh lỗi do phía công ty. Ngoài ra, anh Thông không cung cấp đủ tài liệu về các yêu cầu của mình.

Vì thế, yêu cầu bồi thường thiệt hại của ông Thông là không có căn cứ.

Sau nhiều ngày nghị án, HĐXX đã bác toàn bộ yêu cầu bồi thường của anh Phan Văn Thông. Đồng thời, nguyên đơn phải nộp hơn 20 triệu án phí.

Chia sẻ sau phiên xét xử, anh Thông cho biết: “Tôi không chấp nhận kết quả phiên tòa và quyền lợi của tôi cũng như các khách hàng khác đã bị mất”.

Văn Bình

Đó là câu chuyện của anh Nguyễn Duy Niên (xã An Đổ, Bình Lục, Hà Nam). Tháng 3 vừa qua, anh Niên đã nâng đời xế hộp với chiếc hatchback Vinfast Fadil. 

Ngôi nhà của anh Niên khá rộng với đủ sân vườn và một gara để ô tô xe máy khá thoáng. Tuy nhiên, từ đường ngoài xã, con ngõ dẫn vào nhà anh Niên dài vài trăm mét nhưng lại rất hẹp với nhiều khúc cua. Hai bên ngõ là vách nhà dân.

Một bài toán thách thức anh Niên hàng ngày là phải có nơi gửi xe và không còn cách nào khác, nơi gửi an toàn nhất và tiết kiệm nhất với anh Niên vẫn là phải cho xe được vào sân nhà.

Cũng kể từ đây, những lần lái xe đi làm và trở về là những lần tập trung cao độ của anh Niên cho kỹ thuật "lái xe trong ngõ hẹp" một cách thành thạo và điêu luyện.

Clip tài xế ô tô lái xe về nhà qua đoạn đường hẹp chỉ đủ một ô tô di chuyển. Video: Nguyễn Duy Niên.

Anh Niên cho hay, đoạn ngõ hẹp nhất có bề rộng khoảng 1,9m, nơi "thoáng" cũng chỉ từ 2,2m đến 2,5m. Cùng đó, có những khúc cua với góc cực hẹp. Trong khi đó, bề rộng của chiếc Fadil là 1,632m, chiều dài là 3,675 m.

Như vậy, với các đoạn đường thẳng, anh Niên buộc phải căn chỉnh tay lái thật chính xác ở đúng tâm đường để tránh va chạm, xây xát xe. Khoảng cách giữa thân xe với 2 bên vách tường nhà dân chỉ còn khoảng 10-15cm. 

Với các khúc cua, anh Niên phải nhích từng cm để lách được xe khớp vào ngách.

"Thời gian đầu tôi nhờ người đi trước xi-nhan, sau quen rồi, tôi đều tự lái đi về. Xe chưa một lần bị va chạm hay trầy xước. Gần đây chiếc xe có xây xát nhưng do tôi bị va chạm ở nơi khác," anh Niên kể lại.

Anh Niên cũng chia sẻ rằng, rất may là trong làng không có chiếc ô tô nào khác và anh đã rất thuộc ngõ nên anh chưa bao giờ gặp phải tình huống bị kẹt vì có xe ô tô khác ngược nhiều.

"Nếu phải lùi tránh một chiếc ô tô khác thì cực kỳ nan giải bởi với con ngõ siêu hẹp này, tiến dễ mà lùi thì...bất khả thi", anh Niên bộc bạch.

Theo các chuyên gia lái xe an toàn, khi cần phải đi vào trong ngõ hẹp, các tài xế cần áp dụng nguyên tắc ưu tiên đầu xe, "tiến bám lưng", "lùi bám bụng". Các tay lái cần phải tập trung cao độ, quan sát thật kỹ không gian để có cảm giác ước chuẩn, mở cua phải chuẩn xác đến từng cm và giữ tốc độ chậm. 

Tuy nhiên, nếu đi vào đường lạ, ngõ lạ, các tài xế không nên liều lĩnh vì có thể sẽ gặp phải chướng ngại vật, bị kẹt cứng và buộc phải lùi xe ra. Tới lúc đó, việc lùi thoát khỏi ngõ sẽ vô cùng khó khăn. Tốt nhất, lái xe nên hỏi trước người dân về cung đường mình định lái.

Đình Quý

Bạn có suy nghĩ gì về con đường hàng ngày lái xe về nhà của anh Niên? Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thán phục màn lái xe ra khỏi chỗ đỗ siêu hẹp

Dù bị xe đỗ phía trước và phía sau khoá chặt nhưng tài xế vẫn tìm cách đưa chiếc xe minivan thoát ra ngoài chỗ đậu cực kỳ chật hẹp mà không bị va vào bất kỳ chiếc xe nào.

Bác sĩ Minh cho biết, khẩu phần ăn góp phần không nhỏ trong việc phục hồi chức năng các cơ quan, hỗ trợ mau lành vết thương và nuôi lớn cơ thể các bé. Để cho ra suất ăn phù hợp với tình hình sức khỏe song Nhi, ông phải tính toán chi li từng phần trăm năng lượng và cân đối thực phẩm phù hợp. 

“Lúc bác sĩ Trương Quang Định, Giám đốc Bệnh viện Nhi đồng Thành phố, đi nhát dao đầu tiên để tách dính song Nhi, tim tôi như ngừng lại. Khi nghe Trưởng kíp mổ cuối cùng thông báo, hai bé đã tách dính an toàn, tôi ứa nước mắt vì hạnh phúc. Bây giờ, nhìn hai con ăn cháo, háo hức uống sữa, trái tim tôi như tan chảy”, bác sĩ Minh xúc động.

Thạc sĩ, bác sĩ Dương Công Minh. Ảnh: BVCC

Hiện Trúc Nhi - Diệu Nhi được hơn 14 tháng tuổi, mỗi bé nặng 8 kg, dài 72 cm.

Sau hơn một tháng mổ tách, hai bé ăn bằng miệng hoàn toàn. Trung bình mỗi ngày, một bé uống sữa 7 cữ, mỗi cữ dao động 120-130 ml.

Để hai bé mau lành vết thương, bổ sung đủ vi chất, dinh dưỡng cho đường tiêu hóa, y bác sĩ cho các bé ăn cháo thịt.

“Hy vọng với chế độ ăn mới 'ngọt từ xương, ngon từ thịt, đong đầy năng lượng yêu thương' từ ba mẹ, y bác sĩ... kết hợp vật lý trị liệu hàng ngày sẽ giúp hai con tiêu hóa thật tốt, vận động thiệt giỏi và chóng bình phục", một bác sĩ nhắn nhủ với song Nhi.

Các y bác sĩ chụp hình cùng Trúc Nhi - Diệu Nhi. Ảnh: BVCC

Trúc Nhi - Diệu Nhi là hai con gái của vợ chồng chị Trần Thị Hồng Thúy, 26 tuổi, ở Quận 9, TP.HCM. Khi mang thai hai con ở tuần thứ 14, chị Thúy đến Bệnh Viện Hùng Vương khám thai, siêu âm, làm các xét nghiệm.

Trực tiếp siêu âm cho chị Thúy, thạc sĩ, bác sĩ Nguyễn Đình Vũ, Phó trưởng Khoa Chẩn đoán hình ảnh đã phát hiện chị mang song thai dính nhau vùng bụng chậu hiếm gặp. 

Ngày 7/6/2019, Trúc Nhi - Diệu Nhi chào đời tại Bệnh viện Hùng Vương. Đến lúc 13 tháng tuổi, hai bé bước vào cuộc mổ "lịch sử" tách rời cơ thể diễn ra tại Bệnh viện Nhi đồng Thành phố. Sau gần 12 giờ, ca mổ thành công, hai bé được đưa về phòng hồi sức điều trị cho đến nay.

TS.BS Trương Quang Định, Giám đốc Bệnh viện Nhi đồng Thành phố, cho biết, trong vòng 2 tháng tới, hai bé phải trải qua thêm 4 cuộc đại phẫu để tạo hình khung chậu, tiết niệu, tiêu hóa và tầng sinh môn.

Bác sĩ Định cũng cho biết, bệnh viện sẽ đồng hành cùng Trúc Nhi - Diệu Nhi đến khi hai em 18 tuổi, hoàn toàn khỏe mạnh, độc lập.

Phan Thân

Hơn một tháng sau mổ tách, bé Trúc Nhi đã tháo nẹp bột chân

Nếu xương và khung chậu phục hồi tốt, bé Diệu Nhi sẽ được tháo nẹp bột chân như chị sau 5 tuần nữa.