本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Thi công lắp đồng hồ đo lưu lượng tại Đà Nẵng. (Ảnh: Vconnex)
Kế hoạch triển khai thực hiện Đề án “Xây dựng thành phố thông minh tại thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2018-2025, định hướng đến năm 2030” được ban hành năm 2018, đưa ra 7 nhóm nhiệm vụ cần được triển khai, bao gồm Môi trường thông minh do Sở TN&MT chủ trì.
Theo Sở TN&MT Đà Nẵng, thành phố hiện đã triển khai, kết nối hệ thống dữ liệu quan trắc của hơn 30 trạm quan trắc môi trường nước mặt, nước thải, khí thải của các đối tượng liên quan. Tất cả tích hợp về Nền tảng dịch vụ quan trắc môi trường của Sở TN&MT để theo dõi, giám sát tập trung, đồng thời lắp đặt thiết bị giám sát hành trình xe rác và hệ thống camera trên xe rác để theo dõi, giám sát chất lượng hoạt động thu gom rác. Một số doanh nghiệp sớm lắp đặt các trạm quan trắc tự động thay cho quan trắc định kỳ thông thường và phát huy hiệu quả.
Về vấn đề xử lý nước thải, nằm trong đại dự án Phát triển bền vững TP Đà Nẵng kiểu mẫu, thành phố áp dụng Hệ thống Quản lý tập trung trực tuyến 24/24 toàn bộ hệ thống xử lý nước thải trên địa bàn do công ty Vconnex và ANSV nghiên cứu phát triển. Hệ thống này kiểm soát 24/24 hệ thống 5 nhà máy xử lý nước thải; 4 trạm quan trắc; 18 trạm bơm thu gom; 3 trạm bơm chống ngập; 144 giếng tách dòng…
Hàng trăm thiết bị gia nhập giải pháp IoT như camera, cảm biến mưa, đồng hồ lưu lượng... đều được số hóa, kết nối và quản lý trên một nền tảng. Từ đó, giúp lãnh đạo UBND thành phố và các Sở, Ban, Ngành có liên quan quản lý, giám sát trực tuyến 24/24 toàn bộ hoạt động của hệ thống thu gom, các trạm xử lý nước thải, chất lượng xử lý nước thải đầu ra của các trạm XLNT, các trạm bơm chống ngập và hệ thống quản lý môi trường trên địa bàn thành phố Đà Nẵng thông qua các thiết bị di động có kết nối Internet.
Hệ thống sẽ tự động thông báo ngay đến Lãnh đạo UBND thành phố và các Sở, Ban, Ngành có liên quan các sự cố của hệ thống thông qua email, tin nhắn điện thoại để Lãnh đạo có hướng chỉ đạo xử lý kịp thời.
Hải Lam
">Ứng dụng IoT, xử lý nước thải thông minh tại Đà Nẵng
Việc thành lập các khu vực biển được bảo vệ, nơi động cơ diesel hiện bị cấm, nhấn mạnh tính cấp thiết của các hoạt động bền vững trong ngành chèo thuyền, bao gồm cả du thuyền và siêu du thuyền giải trí.
Trong khi ngành công nghiệp này đang chuẩn bị đón nhận các tàu thuyền chạy bằng hydro thì việc thiếu cơ sở hạ tầng để phân phối, và tiếp nhiên liệu trở thành trở ngại đáng kể.
Trong động thái mới nhất, công ty phát triển năng lượng tái tạo độc lập NatPower H và công ty kiến trúc Zaha Hadid Architects đã bắt tay hợp tác dự án trị giá 100 triệu euro, giới thiệu 100 trạm tiếp nhiên liệu hydro cho hoạt động chèo thuyền thú vị.
Chúng sẽ được lắp đặt ở các trung tâm năng lượng bền vững tại các bến du thuyền lớn của Ý.
NatPower H và Zaha Hadid Architects hợp tác dự án trị giá 100 triệu euro, giới thiệu 100 trạm tiếp nhiên liệu hydro cho hoạt động chèo thuyền. (Ảnh: NatPower H/Zaha Hadid Architects)
Dự án tham vọng này có tên là Trạm tiếp nhiên liệu hydro NatPower H. Nó sẽ cung cấp hydro xanh - loại hydro được sản xuất bằng năng lượng tái tạo. Hydro có thể được sử dụng để tạo ra năng lượng điện trong pin nhiên liệu, chỉ thải ra hơi nước và không khí ấm - không giống như động cơ đốt trong gây ô nhiễm.
Điều này đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về năng lượng bền vững trong ngành hàng hải, chèo thuyền giải trí. Một khoản tiền khổng lồ 100 triệu euro cũng được dành cho dự án này.
Filippo Innocenti, Giám đốc của Zaha Hadid Architects, mô tả các trạm tiếp nhiên liệu hydro xanh này là những công trình được xây dựng bằng vật liệu bền vững có phát thải cacbon thấp, thể hiện được tương lai có trách nhiệm với môi trường.
Còn Andrea Minerdo, Giám đốc điều hành của NatPower H, nhấn mạnh mục tiêu của họ là tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi năng lượng của ngành đóng tàu Ý, thúc đẩy du thuyền chạy bằng hydro với lượng khí thải CO2 trực tiếp bằng 0.
Dự án sẽ được triển khai trong 6 năm tới và trước mắt đã đạt được thỏa thuận với 25 bến du thuyền và cảng của Ý. Điều này sẽ đặt nền móng cho mạng lưới trạm nhiên liệu hydro toàn cầu, cung cấp giải pháp toàn diện cho nhu cầu năng lượng của cộng đồng chèo thuyền giải trí.
HUỲNH DŨNG(Nguồn: Interestingengineering)">Trạm tiếp nhiên liệu thuyền hydro đầu tiên trên thế giới
Nhận định, soi kèo AIK Fotboll vs Norrkoping, 22h30 ngày 24/10
Nhận định, soi kèo Norrkoping vs Hammarby, 22h30 ngày 3/10
| Pogba tự tin MU có thể tạo cách biệt 6 điểm với Liverpool ngay tại Anfield |
Ở trận đấu bù với Burnley rạng sáng 13/1, Paul Pogba đã ghi bàn duy nhất mang về 3 điểm cho MU, giúp đội vượt Liverpool để lần đầu tiên thời hậu Sir Alex, xếp nhất ở Premier League trong những ngày tháng 1.
Tuy nhiên, Liverpool có cơ hội lập lại trật tự khi tiếp MU tại Anfield vào 23h30 ngày 17/1 tới đây, bất kể thầy trò Solskjaer có thành tích sân khách cực tốt mùa này.
Paul Pogba, người thích đối mặt với những đối thủ lớn như Liverpool, đưa ra dự đoán đầy khiêu khích đến thầy trò Jurgen Klopp:
“Chúng tôi biết đó là Liverpool, mọi người đều biết điều đó. Họ đứng thứ 2 và họ biết MU đang dẫn đầu.
Nếu chúng tôi thắng thì chúng tôi sẽ hơn Liverpool 6 điểm, rõ là như vậy.
Đó sẽ là một trận đấu khó khăn. Tuy nhiên, tôi không nghĩ nó sẽ mang tính quyết định giải đấu. Còn rất nhiều trận đấu tạo sự khác biệt và rất quan trọng.
Tôi biết đấu Liverpool là trận đấu quan trọng, nhưng tất cả các trận đấu đều vậy.
Chúng tôi chỉ cần giữ sự bình tĩnh, tập trung cao độ và chúng ta sẽ thấy”.
L.H
">Pogba tuyên bố khiêu khích trước đại chiến MU vs Liverpool
Nhận định, soi kèo Stoke vs Bournemouth, 1h45 ngày 20/10
Sạc xe điện dưới trời mưa dù an toàn nhưng người dùng vẫn còn lưu ý một số yêu cầu của nhà sản xuất.
Mỗi hãng xe điện đều có những tiêu chuẩn an toàn khác nhau dành cho pin và bộ sạc, nhưng về cơ bản chúng chế tạo để chống lại bụi hay nước từ bên ngoài xâm nhập vào bên trong. Ngoài ra các cảm biến tích hợp thông minh chỉ thiết lập kết nối, sạc điện cho xe ô tô khi hệ thống bộ sạc kết nối đủ an toàn.
Nếu có bất kỳ trở ngại hoặc mối đe dọa nào được phát hiện, quá trình sạc sẽ tự động bị tạm dừng. Vì vậy, hãy yên tâm, việc sạc xe điện tại trạm sạc công cộng hoàn toàn an toàn, ngay cả khi trời mưa.
Tuy nhiên, hãy đảm bảo ổ cắm sạc và đầu sạc của xe khô ráo tại thời điểm kết nối để tránh trục trặc hoặc dẫn tới các sự cố kỹ thuật không đáng có.
Tất cả các dây cáp và điểm sạc đều có biện pháp an toàn để hướng bất kỳ dòng điện nào ra khỏi người dùng và đi xuống đất qua xe điện.
Tất cả các dây cáp và điểm sạc đều được chống thấm theo tiêu chuẩn cao, có thêm các lớp biện pháp an toàn để hướng bất kỳ dòng điện nào ra khỏi người dùng và đi xuống đất qua xe điện. Các thiết bị điện tử trong xe điện tuân theo các quy tắc nghiêm ngặt do các tổ chức an toàn đặt ra, chẳng hạn như Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế.
Dù hiếm khi xảy ra nhưng kể cả bạn có làm rơi dây sạc xuống nước thì đây không phải là tai họa với bạn hay chiếc xe. Những dây nguồn này được thiết kế chỉ truyền tải điện khi chúng được kết nối với phương tiện.
Để tăng cường an toàn, cần có xác nhận điện tử từ cả xe điện và điểm sạc để báo hiệu rằng việc sạc xe điện là an toàn. Nếu dây sạc rơi xuống nước sẽ không có dòng điện nào đi qua.
Tuy nhiên, thiết kế của bộ sạc và xe điện dù an toàn vẫn có những lưu ý với người dùng khi sạc pin cho xe.
Thứ nhất, sử dụng các điểm sạc chuyên dụng. Cho dù bạn đang sạc ở nhà hay ở bộ sạc công cộng, các cổng sạc xe điện được lắp đặt chuyên nghiệp là cách an toàn nhất để phương tiện của bạn.
Thứ hai, mua cáp sạc đúng chuẩn. Hầu hết các xe điện đều đi kèm với cáp sạc nhưng nếu bạn cần mua cáp dự phòng, hãy đảm bảo rằng chúng được nhà sản xuất khuyên dùng.
Thứ ba, không sử dụng dây nối dài có nhiều phích cắm. Luôn sử dụng đúng loại cáp và dây dẫn đã được nhà sản xuất phê duyệt. Không bao giờ được sử dụng cáp trong nước.
Thứ tư, kiểm tra điểm sạc của bạn. Bất cứ khi nào bạn sử dụng bộ sạc, bạn nên kiểm tra xem nó có ở tình trạng tốt không.
Trà Khánh(Nguồn: Hertz)">Sạc xe điện dưới trời mưa có an toàn?
Nhận định, soi kèo Jahn Regensburg vs Karlsruher, 18h30 ngày 2/10
友情链接