Phát biểu trên tờ Automotive News, người phát ngôn của Ford cho biết: "Với thông báo tái cơ cấu của Ford Ấn Độ, mẫu EcoSport hiện sẽ được bán ở Bắc Mỹ cho đến nửa cuối năm 2022." Những khách hàng đã mua EcoSport vẫn nhận được dịch vụ và hỗ trợ bảo hành như bình thường.

Quyết định chấm dứt EcoSport ở Mỹ có thể là thông tin khá sốc với giới quan sát. Khác với các thị trường còn lại, cuộc phiêu lưu của Ford EcoSport tại Mỹ là quá ngắn ngủi. Chỉ vỏn vẹn 4 năm, bắt đầu từ năm 2018 và kết thúc vào 2022.

Ford EcoSport bắt đầu hành trình phiêu lưu sớm nhất là vào năm 2003 với thế hệ đầu tiên sản xuất tại Brazil, sau đó tiếp tục được bán tại các nước châu Mỹ La Tinh như Argentina, Venezuela, và Mexico. 

Phải đến khi bước sang thế hệ thứ 2 (năm 2012), với chiến lược One Ford, mẫu EcoSport bắt đầu hành trình phiêu lưu sang các thị trường mới như Trung Quốc (2013), Đông Nam Á (2014), châu Âu, Úc, và cuối cùng mới tới Mỹ vào năm 2018.

Tại quê nhà, trong năm đầu tiên xuất hiện, Ford đã bán 54.348 chiếc EcoSport và tăng lên 60.545 chiếc EcoSport trong năm 2020, giảm 6,4% so với 64.708 chiếc vào năm 2019. Tính đến tháng 8/2021, Ford đã bán 32.697 chiếc, giảm 22,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, mẫu xe mới được hồi sinh Bronco Sport đã bán chạy hơn Ecosport với 69.518 chiếc trong 8 tháng đầu năm, được cho là khiến Ford buộc phải đưa ra lựa chọn chỉ 1 mẫu xe SUV cỡ nhỏ, nhằm tái cơ cấu vốn sau nhiều năm thua lỗ ở nước ngoài.

Tại Việt Nam, Ford EcoSport từng là mẫu xe bán chạy suốt nhiều 3 năm sau khi ra mắt, nhưng vài năm trở lại đây, chiếc SUV này liên tục gặp khó khăn vì thị trường đã có thêm nhiều đối thủ như Hyundai Kona, Kia Seltos, Honda HR-V. Lũy kế 8 tháng đã qua, EcoSport mới bán được 829 xe, sụt giảm gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.

Đình Quý(theo AutoBlog, Automotive News)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford Việt Nam triệu hồi mẫu Ecosport 2021 để điều chỉnh ống dẫn dầu phanh

Có 10 chiếc đã đến tay khách hàng và 124 chiếc chưa bán thuộc mẫu Ford Ecosport đời 2021 do Ford Việt Nam lắp ráp sẽ phải điều chỉnh ống dẫn dầu của bộ điều khiển thuỷ lực hệ thống phanh.

Hãng Ford mới đây đã có tuyên bố gây bất ngờ khi rút khỏi thị trường bán lẻ ô tô ở Ấn Độsau 25 năm tồn tại với khoảng 400 đại lý. Nguyên nhân là vì khoản lỗ 2 tỷ USD suốt trong 10 năm qua trong khi thị phần hiện nay chỉ còn chiếm chưa đến 2%.

Chưa dừng lại ở đó, tiếp ngay sau thông báo trên, Ford cho biết sẽ dừng bán mẫu EcoSport tại Mỹ vào năm 2022, đồng nghĩa với việc khai tử mẫu SUV cỡ nhỏ này. 

Ford rút khỏi Ấn Độ với nhà máy sản xuất lớn ở Chennai được cho là đã gây ảnh hưởng đến số phận mẫu Ford EcoSport tại Mỹ.

Phát biểu trên tờ Automotive News, người phát ngôn của Ford cho biết: "Với thông báo tái cơ cấu của Ford Ấn Độ, mẫu EcoSport hiện sẽ được bán ở Bắc Mỹ cho đến nửa cuối năm 2022." Những khách hàng đã mua EcoSport vẫn nhận được dịch vụ và hỗ trợ bảo hành như bình thường.

Quyết định chấm dứt EcoSport ở Mỹ có thể là thông tin khá sốc với giới quan sát. Khác với các thị trường còn lại, cuộc phiêu lưu của Ford EcoSport tại Mỹ là quá ngắn ngủi. Chỉ vỏn vẹn 4 năm, bắt đầu từ năm 2018 và kết thúc vào 2022.

Ford EcoSport bắt đầu hành trình phiêu lưu sớm nhất là vào năm 2003 với thế hệ đầu tiên sản xuất tại Brazil, sau đó tiếp tục được bán tại các nước châu Mỹ La Tinh như Argentina, Venezuela, và Mexico. 

Phải đến khi bước sang thế hệ thứ 2 (năm 2012), với chiến lược One Ford, mẫu EcoSport bắt đầu hành trình phiêu lưu sang các thị trường mới như Trung Quốc (2013), Đông Nam Á (2014), châu Âu, Úc, và cuối cùng mới tới Mỹ vào năm 2018.

Tại quê nhà, trong năm đầu tiên xuất hiện, Ford đã bán 54.348 chiếc EcoSport và tăng lên 60.545 chiếc EcoSport trong năm 2020, giảm 6,4% so với 64.708 chiếc vào năm 2019. Tính đến tháng 8/2021, Ford đã bán 32.697 chiếc, giảm 22,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, mẫu xe mới được hồi sinh Bronco Sport đã bán chạy hơn Ecosport với 69.518 chiếc trong 8 tháng đầu năm, được cho là khiến Ford buộc phải đưa ra lựa chọn chỉ 1 mẫu xe SUV cỡ nhỏ, nhằm tái cơ cấu vốn sau nhiều năm thua lỗ ở nước ngoài.

Tại Việt Nam, Ford EcoSport từng là mẫu xe bán chạy suốt nhiều 3 năm sau khi ra mắt, nhưng vài năm trở lại đây, chiếc SUV này liên tục gặp khó khăn vì thị trường đã có thêm nhiều đối thủ như Hyundai Kona, Kia Seltos, Honda HR-V. Lũy kế 8 tháng đã qua, EcoSport mới bán được 829 xe, sụt giảm gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.

Đình Quý(theo AutoBlog, Automotive News)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford Việt Nam triệu hồi mẫu Ecosport 2021 để điều chỉnh ống dẫn dầu phanh

Có 10 chiếc đã đến tay khách hàng và 124 chiếc chưa bán thuộc mẫu Ford Ecosport đời 2021 do Ford Việt Nam lắp ráp sẽ phải điều chỉnh ống dẫn dầu của bộ điều khiển thuỷ lực hệ thống phanh.

Nhân viên giới thiệu mẫu này do hãng ôtô Mercedes (Đức) sản xuất, xe có tổng trọng lượng khoảng 14,5 kg với khung nhôm siêu bền, dàn phuộc Suntour NRX-D LO, bộ đề Shimano Deore, bộ phanh đĩa thủy lực Shimano, yên xe Alla, tay lái Ergon GP1. Cạnh đó là một mẫu xe đạp khác đẳng cấp hơn hẳn, cũng do một hãng ôtô Đức là Porsche sản xuất, có giá đến 225 triệu đồng. Mẫu xe này cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức có khung sườn làm từ sợi carbon, hộp số dĩa Shimano 20 cấp, phuộc khí nén DT Swiss, phanh đĩa thủy lực của Magura…

Đó chưa phải là mẫu xe có giá cao nhất. Tại đây còn một chiếc xe đạp cao cấp hơn rất nhiều, giá bán lên đến 295 triệu đồng, tương đương giá chiếc ôtô cỡ nhỏ. Nhân viên giới thiệu mẫu này do hãng xe thể thao Ferrari nổi tiếng sản xuất. Xe được nhập khẩu trực tiếp từ Ý theo đơn đặt hàng của khách. Điểm đặc biệt của chiếc xe đạp này ngoài khung sườn được làm từ carbon nguyên khối, còn có dàn phuộc Suntour NRX-DL, bộ đề Shimano Deore, bộ phanh đĩa thủy lực Shimano. Theo nhân viên ở đây, cách nay vài tháng có đôi nam nữ đã đặt mua cùng lúc 2 chiếc, tổng cộng hơn nửa tỉ đồng.

Những mẫu xe đạp cao cấp được trưng bày tại một trung tâm thương mại ở TP HCM

Dù có giá bán từ vài chục triệu đến vài trăm triệu đồng nhưng những mẫu xe khách đặt mua đều không được bảo hành chính hãng tại Việt Nam. Nếu xe có hỏng hóc, cửa hàng sẽ hướng dẫn khách đến địa chỉ uy tín để sửa chữa hoặc khi cần thay linh kiện, shop sẽ "ship" trực tiếp từ nước ngoài về với giá từ vài trăm USD đến vài ngàn USD/món.

Tại showroom xe hơi BMW ở khu đô thị Sala, quận 2, TP HCM, nhà phân phối cũng vừa mở thêm khu kinh doanh xe đạp cao cấp nhập khẩu trực tiếp từ BMW (Đức). Hiện mới chỉ có một mẫu xe đạp được bày bán với giá 65,4 triệu đồng. Vì là nhập khẩu chính hãng nên xe được bảo hành 2 năm, khác với những nhà bán lẻ bên ngoài. Theo giới thiệu, chiếc xe đạp này có khung sườn làm bằng carbon, phanh thủy lực trước và sau... Nhà phân phối chỉ mới nhập thử nghiệm khoảng chục chiếc về bày bán tại các showroom ở quận 2, 7 (TP HCM) và quận Long Biên (Hà Nội). Hầu hết số xe nhập về đều có người mua nên sắp tới sẽ đưa về thêm nhiều mẫu nữa.

Dạo quanh trên các trang mạng, phóng viên cũng ghi nhận có khá nhiều nơi rao bán xe đạp cao cấp của các thương hiệu Giant, Cervelo, GT, Marin, Santa Cruz, Scott, Kona, Cannon Dale, Specialized, Merida được nhập khẩu từ Canada, Mỹ, Thụy Sĩ… với giá bán từ vài chục triệu cho đến 265 triệu đồng/chiếc.

Bên cạnh các thương hiệu đến từ châu Âu, Mỹ, Nhật, hệ thống cửa hàng xe đạp Martin 107 đang kinh doanh nhiều mẫu xe nhập từ Đài Loan như Strongman, Asama… có giá từ vài triệu đồng cho đến hơn trăm triệu đồng/chiếc. Xe phân phối chính hãng nên được hưởng chế độ bảo hành 2 năm đối với khung sườn và 1 năm với phụ tùng. Thông tin từ phòng kinh doanh của Martin 107 cho biết những mẫu xe đạp cao cấp hiện vẫn còn "kén" khách, mỗi tháng chỉ tiêu thụ được vài chiếc.

Ông Thái Văn Đông - chủ cửa hàng xe đạp ngoại nhập ở quận 5, TP HCM - cho rằng xe đạp cao cấp giá trị nhất là bộ khung xe được làm từ sợi carbon; hiện một số hãng xe của Đài Loan, Trung Quốc đã sản xuất được khung xe carbon nhưng chất lượng thấp hơn nhiều các hãng đến từ Mỹ, châu Âu.

Tuy nhiên, theo ông Trần Anh Mạnh, chủ doanh nghiệp chuyên nhập khẩu xe đạp cao cấp tại TP HCM, xe đạp cao cấp dù có xuất xứ Âu, Mỹ hay Trung Quốc đều rất bền, không dễ hư hỏng như xe đạp thông thường bởi chúng đều được lắp ráp từ phụ tùng, linh kiện cao cấp, do đó khó hư hỏng trừ khi bị va đập mạnh hay té ngã...

Theo Người lao động

Loạt xe ô tô đấu giá rẻ bèo chỉ từ 40 triệu ở Việt Nam

Có không ít những chiếc xe tuổi đời từ 15 năm tuổi được đấu giá rẻ bèo chỉ từ 40 triệu đồng/chiếc. Mức giá hấp dẫn chỉ bằng tiền mua một chiếc xe máy phổ thông khiến nhiều người bất ngờ.   

Thị trường xe đạp Việt Nam vài năm trở lại đây khá sôi động do nhu cầu đi lại, tập luyện của người dân tăng. Bên cạnh những mẫu xe đạp thông thường, xe cao cấp từ các thương hiệu nước ngoài cũng được nhập về ngày càng nhiều.

Tại cửa hàng chuyên bán đồ thể thao cao cấp ở quận 10, TP HCM, có khá nhiều mẫu xe đạp nhập khẩu nguyên chiếc với kiểu dáng "độc", lạ. Trong đó có mẫu Pitness giá từ 79,9 triệu đồng nhưng giảm còn 68,5 triệu đồng.

Nhân viên giới thiệu mẫu này do hãng ôtô Mercedes (Đức) sản xuất, xe có tổng trọng lượng khoảng 14,5 kg với khung nhôm siêu bền, dàn phuộc Suntour NRX-D LO, bộ đề Shimano Deore, bộ phanh đĩa thủy lực Shimano, yên xe Alla, tay lái Ergon GP1. Cạnh đó là một mẫu xe đạp khác đẳng cấp hơn hẳn, cũng do một hãng ôtô Đức là Porsche sản xuất, có giá đến 225 triệu đồng. Mẫu xe này cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức có khung sườn làm từ sợi carbon, hộp số dĩa Shimano 20 cấp, phuộc khí nén DT Swiss, phanh đĩa thủy lực của Magura…

Đó chưa phải là mẫu xe có giá cao nhất. Tại đây còn một chiếc xe đạp cao cấp hơn rất nhiều, giá bán lên đến 295 triệu đồng, tương đương giá chiếc ôtô cỡ nhỏ. Nhân viên giới thiệu mẫu này do hãng xe thể thao Ferrari nổi tiếng sản xuất. Xe được nhập khẩu trực tiếp từ Ý theo đơn đặt hàng của khách. Điểm đặc biệt của chiếc xe đạp này ngoài khung sườn được làm từ carbon nguyên khối, còn có dàn phuộc Suntour NRX-DL, bộ đề Shimano Deore, bộ phanh đĩa thủy lực Shimano. Theo nhân viên ở đây, cách nay vài tháng có đôi nam nữ đã đặt mua cùng lúc 2 chiếc, tổng cộng hơn nửa tỉ đồng.

Những mẫu xe đạp cao cấp được trưng bày tại một trung tâm thương mại ở TP HCM

Dù có giá bán từ vài chục triệu đến vài trăm triệu đồng nhưng những mẫu xe khách đặt mua đều không được bảo hành chính hãng tại Việt Nam. Nếu xe có hỏng hóc, cửa hàng sẽ hướng dẫn khách đến địa chỉ uy tín để sửa chữa hoặc khi cần thay linh kiện, shop sẽ "ship" trực tiếp từ nước ngoài về với giá từ vài trăm USD đến vài ngàn USD/món.

Tại showroom xe hơi BMW ở khu đô thị Sala, quận 2, TP HCM, nhà phân phối cũng vừa mở thêm khu kinh doanh xe đạp cao cấp nhập khẩu trực tiếp từ BMW (Đức). Hiện mới chỉ có một mẫu xe đạp được bày bán với giá 65,4 triệu đồng. Vì là nhập khẩu chính hãng nên xe được bảo hành 2 năm, khác với những nhà bán lẻ bên ngoài. Theo giới thiệu, chiếc xe đạp này có khung sườn làm bằng carbon, phanh thủy lực trước và sau... Nhà phân phối chỉ mới nhập thử nghiệm khoảng chục chiếc về bày bán tại các showroom ở quận 2, 7 (TP HCM) và quận Long Biên (Hà Nội). Hầu hết số xe nhập về đều có người mua nên sắp tới sẽ đưa về thêm nhiều mẫu nữa.

Dạo quanh trên các trang mạng, phóng viên cũng ghi nhận có khá nhiều nơi rao bán xe đạp cao cấp của các thương hiệu Giant, Cervelo, GT, Marin, Santa Cruz, Scott, Kona, Cannon Dale, Specialized, Merida được nhập khẩu từ Canada, Mỹ, Thụy Sĩ… với giá bán từ vài chục triệu cho đến 265 triệu đồng/chiếc.

Bên cạnh các thương hiệu đến từ châu Âu, Mỹ, Nhật, hệ thống cửa hàng xe đạp Martin 107 đang kinh doanh nhiều mẫu xe nhập từ Đài Loan như Strongman, Asama… có giá từ vài triệu đồng cho đến hơn trăm triệu đồng/chiếc. Xe phân phối chính hãng nên được hưởng chế độ bảo hành 2 năm đối với khung sườn và 1 năm với phụ tùng. Thông tin từ phòng kinh doanh của Martin 107 cho biết những mẫu xe đạp cao cấp hiện vẫn còn "kén" khách, mỗi tháng chỉ tiêu thụ được vài chiếc.

Ông Thái Văn Đông - chủ cửa hàng xe đạp ngoại nhập ở quận 5, TP HCM - cho rằng xe đạp cao cấp giá trị nhất là bộ khung xe được làm từ sợi carbon; hiện một số hãng xe của Đài Loan, Trung Quốc đã sản xuất được khung xe carbon nhưng chất lượng thấp hơn nhiều các hãng đến từ Mỹ, châu Âu.

Tuy nhiên, theo ông Trần Anh Mạnh, chủ doanh nghiệp chuyên nhập khẩu xe đạp cao cấp tại TP HCM, xe đạp cao cấp dù có xuất xứ Âu, Mỹ hay Trung Quốc đều rất bền, không dễ hư hỏng như xe đạp thông thường bởi chúng đều được lắp ráp từ phụ tùng, linh kiện cao cấp, do đó khó hư hỏng trừ khi bị va đập mạnh hay té ngã...

Theo Người lao động

Loạt xe ô tô đấu giá rẻ bèo chỉ từ 40 triệu ở Việt Nam

Có không ít những chiếc xe tuổi đời từ 15 năm tuổi được đấu giá rẻ bèo chỉ từ 40 triệu đồng/chiếc. Mức giá hấp dẫn chỉ bằng tiền mua một chiếc xe máy phổ thông khiến nhiều người bất ngờ.   

Công trình nhằm đổi mới và phát triển chính quyền thành phố, hướng tới mô hình chính quyền số hiện đại, điển hình và tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ thông tin và trí tuệ nhân tạo vào quản trị và cung cấp dịch vụ công cho người dân, doanh nghiệp; giúp cơ quan Nhà nước tăng cường minh bạch, tạo môi trường thuận lợi cho kinh doanh và đầu tư, nâng cao chất lượng cuộc sống và phát triển thành phố thông minh. Kế hoạch triển khai công trình đặt mục tiêu hoàn thành các chỉ tiêu về chính quyền số theo chương trình chuyển đổi số TP.HCM giai đoạn 2020 - 2025 và định hướng đến năm 2030.

Điển hình là TP.HCM vừa ra mắt Hệ thống phục vụ quản trị thực thi và điều hành thành phố dựa trên các nền tảng và dữ liệu số. Cụ thể, thành phố sẽ triển khai các giải pháp nhằm phục vụ quản trị thực thi và điều hành thành phố thông minh; thực hiện tổ chức theo dõi, giám sát và dự báo các vấn đề đang gặp phải bằng việc ứng dụng dữ liệu lớn, trợ lý ảo, trí tuệ nhân tạo giúp Lãnh đạo TP.HCM quản lý, điều hành đô thị hiệu quả dựa trên dữ liệu. Đây cũng là sản phẩm thành phố sẽ tập trung nguồn lực hoàn thiện trong thời gian tới.

Ngoài ra, TP.HCM cũng triển khai, vận hành hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính trên nền tảng số nhằm tăng cường tính công khai, minh bạch trong hoạt động quản lý nhà nước; cung cấp đầy đủ, kịp thời thông tin, quy trình, thời gian, kết quả giải quyết... giúp người dân và doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận, nắm bắt và thực hiện thủ tục hành chính. Đổi mới quy trình, từng bước tự động hóa các bước, từ tiếp nhận hồ sơ, thẩm định hồ sơ, phê duyệt kết quả đến trả kết quả, giúp rút ngắn thời gian giải quyết, giảm thiểu chi phí.

Nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp để giúp người dân và doanh nghiệp thực hiện thủ tục hành chính mọi lúc, mọi nơi, không cần phải đến trực tiếp cơ quan hành chính Nhà nước, tiết kiệm thời gian, chi phí và công sức. Hỗ trợ công tác chỉ đạo, điều hành của cơ quan hành chính Nhà nước, giúp lãnh đạo nắm bắt thông tin về tình hình giải quyết thủ tục hành chính, từ đó có biện pháp chỉ đạo, điều hành kịp thời, hiệu quả.

TP.HCM cũng đã chuyển đổi các hoạt động quản lý, lưu trữ, xử lý và truy cập các tài liệu và văn bản từ giấy sang sử dụng công nghệ số hóa giúp cải thiện quy trình làm việc; Tăng cường hiệu suất và khả năng quản lý thông tin.

Đồng thời, vận hành các hệ thống quản lý chuyên ngành trên các nền tảng số, trong đó tập trung chọn lựa các lĩnh vực cần ưu tiên trọng điểm để thực hiện số hóa, nhằm mục tiêu cải thiện quản lý, vận hành các hoạt động liên quan đến lĩnh vực, ngành; chia sẻ thông tin phục vụ công tác quản trị thực thi và điều hành. Triển khai các hệ thống phục vụ tổng hợp, theo dõi các chỉ tiêu kinh tế xã hội phục vụ quản lý điều hành của lãnh đạo thành phố, địa phương trên các màn hình giám sát tại Trung tâm điều hành, thiết bị di động của lãnh đạo. Ứng dụng AI, bigdata trong phân tích dự báo phục vụ ra quyết định.

Để thực hiện kế hoạch trên, UBND TP.HCM giao cho Sở TT&TT là đơn vị điều phối chung và tổng kết việc thực hiện công trình “Xây dựng Chính quyền số Thành phố Hồ Chí Minh” trong Quý 3/2024. Sở TT&TT tổ chức truyền thông các sự kiện, sản phẩm, kết quả triển khai công trình; chủ trì, tổ chức kiểm tra, theo dõi, giám sát việc triển khai các Hệ thống thông tin dùng chung của thành phố, đảm bảo quá trình vận hành và sử dụng được thông suốt.

Đây là một trong những mục tiêu TP.HCM đặt ra khi ban hành kế hoạch triển khai công trình “Xây dựng Chính quyền số Thành phố Hồ Chí Minh”, nhân dịp chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025).

Công trình nhằm đổi mới và phát triển chính quyền thành phố, hướng tới mô hình chính quyền số hiện đại, điển hình và tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ thông tin và trí tuệ nhân tạo vào quản trị và cung cấp dịch vụ công cho người dân, doanh nghiệp; giúp cơ quan Nhà nước tăng cường minh bạch, tạo môi trường thuận lợi cho kinh doanh và đầu tư, nâng cao chất lượng cuộc sống và phát triển thành phố thông minh. Kế hoạch triển khai công trình đặt mục tiêu hoàn thành các chỉ tiêu về chính quyền số theo chương trình chuyển đổi số TP.HCM giai đoạn 2020 - 2025 và định hướng đến năm 2030.

Điển hình là TP.HCM vừa ra mắt Hệ thống phục vụ quản trị thực thi và điều hành thành phố dựa trên các nền tảng và dữ liệu số. Cụ thể, thành phố sẽ triển khai các giải pháp nhằm phục vụ quản trị thực thi và điều hành thành phố thông minh; thực hiện tổ chức theo dõi, giám sát và dự báo các vấn đề đang gặp phải bằng việc ứng dụng dữ liệu lớn, trợ lý ảo, trí tuệ nhân tạo giúp Lãnh đạo TP.HCM quản lý, điều hành đô thị hiệu quả dựa trên dữ liệu. Đây cũng là sản phẩm thành phố sẽ tập trung nguồn lực hoàn thiện trong thời gian tới.

Ngoài ra, TP.HCM cũng triển khai, vận hành hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính trên nền tảng số nhằm tăng cường tính công khai, minh bạch trong hoạt động quản lý nhà nước; cung cấp đầy đủ, kịp thời thông tin, quy trình, thời gian, kết quả giải quyết... giúp người dân và doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận, nắm bắt và thực hiện thủ tục hành chính. Đổi mới quy trình, từng bước tự động hóa các bước, từ tiếp nhận hồ sơ, thẩm định hồ sơ, phê duyệt kết quả đến trả kết quả, giúp rút ngắn thời gian giải quyết, giảm thiểu chi phí.

Nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp để giúp người dân và doanh nghiệp thực hiện thủ tục hành chính mọi lúc, mọi nơi, không cần phải đến trực tiếp cơ quan hành chính Nhà nước, tiết kiệm thời gian, chi phí và công sức. Hỗ trợ công tác chỉ đạo, điều hành của cơ quan hành chính Nhà nước, giúp lãnh đạo nắm bắt thông tin về tình hình giải quyết thủ tục hành chính, từ đó có biện pháp chỉ đạo, điều hành kịp thời, hiệu quả.

TP.HCM cũng đã chuyển đổi các hoạt động quản lý, lưu trữ, xử lý và truy cập các tài liệu và văn bản từ giấy sang sử dụng công nghệ số hóa giúp cải thiện quy trình làm việc; Tăng cường hiệu suất và khả năng quản lý thông tin.

Đồng thời, vận hành các hệ thống quản lý chuyên ngành trên các nền tảng số, trong đó tập trung chọn lựa các lĩnh vực cần ưu tiên trọng điểm để thực hiện số hóa, nhằm mục tiêu cải thiện quản lý, vận hành các hoạt động liên quan đến lĩnh vực, ngành; chia sẻ thông tin phục vụ công tác quản trị thực thi và điều hành. Triển khai các hệ thống phục vụ tổng hợp, theo dõi các chỉ tiêu kinh tế xã hội phục vụ quản lý điều hành của lãnh đạo thành phố, địa phương trên các màn hình giám sát tại Trung tâm điều hành, thiết bị di động của lãnh đạo. Ứng dụng AI, bigdata trong phân tích dự báo phục vụ ra quyết định.

Để thực hiện kế hoạch trên, UBND TP.HCM giao cho Sở TT&TT là đơn vị điều phối chung và tổng kết việc thực hiện công trình “Xây dựng Chính quyền số Thành phố Hồ Chí Minh” trong Quý 3/2024. Sở TT&TT tổ chức truyền thông các sự kiện, sản phẩm, kết quả triển khai công trình; chủ trì, tổ chức kiểm tra, theo dõi, giám sát việc triển khai các Hệ thống thông tin dùng chung của thành phố, đảm bảo quá trình vận hành và sử dụng được thông suốt.

Thương vụ mua lại 25% cổ phần MUcủa Sir Jim Ratcliffe đã chính thức hoàn tất về mọi mặt, khi lần lượt được Premier League và LĐBĐ Anh (FA) thông qua.

Quá trình chủ sở hữu Ineos mua lại MU bắt đầu từ đêm Giáng sinh, với khoản tiền khoảng 1,3 tỷ bảng trả cho gia đình Glazers, cổ đông lớn nhất của CLB.

Tỷ phú Ratcliffe được toàn quyền kiểm soát chính sách bóng đá của MU. Bản thân ông cũng trở thành cổ đông cá nhân lớn nhất ở Old Trafford.

Công ty Trawlers Limited của Ratcliffe - được đặt tên theo câu nói nổi tiếng của huyền thoại Eric Cantona - được sử dụng để thực hiện thương vụ quan trọng này.

Ngay từ khi chưa chính thức được phê duyệt, Ratcliffe đã nhận được giúp đỡ trong quá trình tiếp quản công việc ở MU bởi Sir Dave Brailsford và Jean-Claude Blanc, những nhà quản lý đắc lực của ông.

Dự kiến, Sir Brailsford và Blanc, cựu chủ tịch Juventus thời hậu Calciopoli, sẽ cùng tham gia điều hành với Ratcliffe trong HĐQT mới của MU.

Động thái đầu tiên của bộ 3 này là tuyển dụng Omar Berrada từ đối thủ hàng xóm Man City cho cương vị CEO tiếp theo.

Berrada đảm nhận vai trò CEO từ mùa hè, thay thế Richard Arnold, người sớm được xác nhận chia tay và hiện chỉ đóng vai trò tạm thời.

Ngay sau khi Premier League phê duyệt chyện mua bán, Ratcliffe đi một bước quan trọng khác khi lấy Dan Ashworth từ Newcastle.

Dan Ashworth bị thuyết phục bởi những hứa hẹn từ Ratcliffe nên chủ động đề xuất Newcastle cho phép thay đổi công việc. Ông vừa tự do và chuẩn bị bắt đầu cho công việc mới.

Sự xuất hiện của Dan Ashworth sẽ thay đổi hoàn toàn lịch sử MU. Ông sẽ trở thành GĐTT đầu tiên của CLB, thay thế cho John Murtough vốn không hiệu quả trong vai trò giám đốc bóng đá.

Chờ đợi sự bứt phá với Ashworth

Cựu hậu vệ Dan Ashworth có sự nghiệp không được chú ý, nhưng là một trong những nhà quản lý quan trọng nhất ở bóng đáAnh.

Mùa thu 2012, Ashworth được bổ nhiệm làm giám đốc phát triển ưu tú của FA. Ông là một trong những người tạo ra "DNA England", kế hoạch phát triển cầu thủ ưu tú nhằm mục đích "giúp tạo ra các đội cấp cao chiến thắng cho cả cho nam và nữ".

Chính Ashworth đứng sau quá trình thuê Gareth Southgate dẫn đội tuyển Anh và hiện vẫn đang đảm nhiệm vai trò thuyền trưởng.

Mùa giải 2018-19, trước khi bị sa thải, Jose Mourinho đề xuất việc MU phải có GĐTT theo xu hướng phát triển chung của bóng đá thế giới. Ashworth được nhắc đến nhưng mọi chuyện không đi đến đâu.

Ashworth rời FA để đến Brighton sau khi cuộc đàm phán với MU đổ bể. Tại đây, ông ký hợp đồng với những cầu thủ tiềm năng Moises Caicedo, Leandro Trossard và Kaoru Mitoma.

Caicedo và Trossard đã rời đi để mang về cho Brighton khoản doanh thu vượt trội. Mitoma hiện là một trong những nhân tố quan trọng nhất dưới bàn tay HLV De Zerbi.

Khi đến Newcastle, Ashworth nhanh chóng xây dựng đội ngũ chiến thắng. Trong mùa đầu tiên, 2022-23, ông mang về sân St James' Park những Nick Pope, Sven Botman, Alexander Isak, Anthony Gordon để giúp đội trở lại Champions League.

Mùa này, bên cạnh "bom tấn" Sandro Tonali (hiện đang chịu án treo giò vì vi phạm quy định cá cược ở bóng đá Italy), nhà quản lý 52 còn giúp Newcastle ký hợp đồng với Harvey Barnes và Tino Livramento.

Ashworth kết hợp kế hoạch mua bán hợp lý với sự phát triển cầu thủ trẻ (đa số hợp đồng cho Newcastle nhắm đến tương lai lâu dài; Isak sinh năm 1999; Tonali và Botman sinh năm 2000; Gordon 2001; Livramento 2002). Lewis Miley gây đình đàm trong mùa giải này dù mới 17 tuổi là một ví dụ.

Những thành công này là hồ sơ để Ashworth được Sir Ratcliffe chọn quản lý MU. Hơn nữa, ông làm việc khá ăn ý với Sir Brailsford trong thời gian cả hai còn ở FA.

Tương lai sẽ đưa ra câu trả lời về thành công hay thất bại của Ashworth. Dù vậy, có thể thấy rõ mô hình làm việc mà Ratcliffe hướng đến ở MU: tăng chất Anh, chiêu mộ ngôi sao phù hợp về mặt bóng đá và phát triển những tài năng trẻ. Ratcliffe muốn có nhiều hơn nữa những gương mặt như Kobbie Mainoo trong đội.

Với Ashworth, MU hứa hẹn mùa hè khuấy đảo thị trường chuyển nhượng mùa hè 2024.

MU rao giá rẻ bất ngờ bán Mason Greenwood

Bước đi quan trọng của Sir Ratcliffe

Thương vụ mua lại 25% cổ phần MUcủa Sir Jim Ratcliffe đã chính thức hoàn tất về mọi mặt, khi lần lượt được Premier League và LĐBĐ Anh (FA) thông qua.

Quá trình chủ sở hữu Ineos mua lại MU bắt đầu từ đêm Giáng sinh, với khoản tiền khoảng 1,3 tỷ bảng trả cho gia đình Glazers, cổ đông lớn nhất của CLB.

Tỷ phú Ratcliffe được toàn quyền kiểm soát chính sách bóng đá của MU. Bản thân ông cũng trở thành cổ đông cá nhân lớn nhất ở Old Trafford.

Công ty Trawlers Limited của Ratcliffe - được đặt tên theo câu nói nổi tiếng của huyền thoại Eric Cantona - được sử dụng để thực hiện thương vụ quan trọng này.

Ngay từ khi chưa chính thức được phê duyệt, Ratcliffe đã nhận được giúp đỡ trong quá trình tiếp quản công việc ở MU bởi Sir Dave Brailsford và Jean-Claude Blanc, những nhà quản lý đắc lực của ông.

Dự kiến, Sir Brailsford và Blanc, cựu chủ tịch Juventus thời hậu Calciopoli, sẽ cùng tham gia điều hành với Ratcliffe trong HĐQT mới của MU.

Động thái đầu tiên của bộ 3 này là tuyển dụng Omar Berrada từ đối thủ hàng xóm Man City cho cương vị CEO tiếp theo.

Berrada đảm nhận vai trò CEO từ mùa hè, thay thế Richard Arnold, người sớm được xác nhận chia tay và hiện chỉ đóng vai trò tạm thời.

Ngay sau khi Premier League phê duyệt chyện mua bán, Ratcliffe đi một bước quan trọng khác khi lấy Dan Ashworth từ Newcastle.

Dan Ashworth bị thuyết phục bởi những hứa hẹn từ Ratcliffe nên chủ động đề xuất Newcastle cho phép thay đổi công việc. Ông vừa tự do và chuẩn bị bắt đầu cho công việc mới.

Sự xuất hiện của Dan Ashworth sẽ thay đổi hoàn toàn lịch sử MU. Ông sẽ trở thành GĐTT đầu tiên của CLB, thay thế cho John Murtough vốn không hiệu quả trong vai trò giám đốc bóng đá.

Chờ đợi sự bứt phá với Ashworth

Cựu hậu vệ Dan Ashworth có sự nghiệp không được chú ý, nhưng là một trong những nhà quản lý quan trọng nhất ở bóng đáAnh.

Mùa thu 2012, Ashworth được bổ nhiệm làm giám đốc phát triển ưu tú của FA. Ông là một trong những người tạo ra "DNA England", kế hoạch phát triển cầu thủ ưu tú nhằm mục đích "giúp tạo ra các đội cấp cao chiến thắng cho cả cho nam và nữ".

Chính Ashworth đứng sau quá trình thuê Gareth Southgate dẫn đội tuyển Anh và hiện vẫn đang đảm nhiệm vai trò thuyền trưởng.

Mùa giải 2018-19, trước khi bị sa thải, Jose Mourinho đề xuất việc MU phải có GĐTT theo xu hướng phát triển chung của bóng đá thế giới. Ashworth được nhắc đến nhưng mọi chuyện không đi đến đâu.

Ashworth rời FA để đến Brighton sau khi cuộc đàm phán với MU đổ bể. Tại đây, ông ký hợp đồng với những cầu thủ tiềm năng Moises Caicedo, Leandro Trossard và Kaoru Mitoma.

Caicedo và Trossard đã rời đi để mang về cho Brighton khoản doanh thu vượt trội. Mitoma hiện là một trong những nhân tố quan trọng nhất dưới bàn tay HLV De Zerbi.

Khi đến Newcastle, Ashworth nhanh chóng xây dựng đội ngũ chiến thắng. Trong mùa đầu tiên, 2022-23, ông mang về sân St James' Park những Nick Pope, Sven Botman, Alexander Isak, Anthony Gordon để giúp đội trở lại Champions League.

Mùa này, bên cạnh "bom tấn" Sandro Tonali (hiện đang chịu án treo giò vì vi phạm quy định cá cược ở bóng đá Italy), nhà quản lý 52 còn giúp Newcastle ký hợp đồng với Harvey Barnes và Tino Livramento.

Ashworth kết hợp kế hoạch mua bán hợp lý với sự phát triển cầu thủ trẻ (đa số hợp đồng cho Newcastle nhắm đến tương lai lâu dài; Isak sinh năm 1999; Tonali và Botman sinh năm 2000; Gordon 2001; Livramento 2002). Lewis Miley gây đình đàm trong mùa giải này dù mới 17 tuổi là một ví dụ.

Những thành công này là hồ sơ để Ashworth được Sir Ratcliffe chọn quản lý MU. Hơn nữa, ông làm việc khá ăn ý với Sir Brailsford trong thời gian cả hai còn ở FA.

Tương lai sẽ đưa ra câu trả lời về thành công hay thất bại của Ashworth. Dù vậy, có thể thấy rõ mô hình làm việc mà Ratcliffe hướng đến ở MU: tăng chất Anh, chiêu mộ ngôi sao phù hợp về mặt bóng đá và phát triển những tài năng trẻ. Ratcliffe muốn có nhiều hơn nữa những gương mặt như Kobbie Mainoo trong đội.

Với Ashworth, MU hứa hẹn mùa hè khuấy đảo thị trường chuyển nhượng mùa hè 2024.

MU rao giá rẻ bất ngờ bán Mason Greenwood

Hiện tại, phần lớn các hạng mục quan trọng ở dự án TSG Lotus Long Biên đã hoàn thiện, ba dãy shophouse thương mại đã có nhiều nhãn hàng vào thuê kinh doanh. Trường mầm non quốc tế rộng 1.000 m2 trong nội khu sẽ được bàn giao thô trong tháng 4 và sẵn sàng khai giảng khóa đầu tiên vào tháng 9 năm nay.

Đặc biệt, tòa tháp chung cư cao 25 tầng đã sơn xong mặt ngoài, hoàn thiện các căn hộ, lan can, lắp đặt xong 5 thang máy tốc độ cao và đưa vào vận hành thang hàng với sức chứa lên tới 18 người. Hệ thống tiện ích, cảnh quan cũng đang được gấp rút hoàn thiện với những tiểu cảnh sân vườn, đường dạo, sân chơi thể thao, bể bơi, khu vui chơi trẻ em, chòi nghỉ thư giãn…

TSG Lotus Long Biên đã bàn giao căn hộ cho những khách hàng đầu tiên trong tháng 4 này

Ghé thăm TSG Lotus Long Biên những ngày này, khách hàng được mục sở thị từng căn hộ đã hiện hữu, dễ dàng hình dung ra không gian sống tương lai của gia đình mình, cách bố trí nội thất và chiêm ngưỡng tầm view tuyệt đẹp ra công viên hồ gần dự án.

Các căn hộ của dự án có diện tích từ 70 đến 115 m2, bố trí tương ứng từ 2 đến 3 phòng ngủ. Tất cả sẽ được bàn giao đầy đủ nội thất liền tường với sàn gỗ, trần thạch cao, hệ thống cửa gỗ ở các phòng ngủ, cửa nhôm kính tại phòng tắm và ban công.

Căn hộ TSG Lotus Long Biên sẽ được bàn giao hoàn thiện nội thất liền tường

Phòng vệ sinh được trang bị vách kính cường lực cho khu vực tắm đứng, vòi nóng lạnh, gương soi, các thiết bị và phụ kiện cao cấp từ thương hiệu American Standard. Khu vực bếp được hoàn thiện với hệ tủ gỗ MFC chống ẩm, mặt bếp đá Granite và đầy đủ chậu rửa, vòi rửa... Chủ đầu tư cũng lắp đặt sẵn hệ thống ổ điện, công tắc, đèn downlight, đầu chờ internet và truyền hình cáp để giúp cư dân dễ dàng ổn định cuộc sống sau khi nhận bàn giao.

Tổ ấm lý tưởng trong tầm tay

Được xây dựng trên khu đất 2.021 m2 tại mặt đường Sài Đồng, TSG Lotus Long Biên thừa hưởng trọn vẹn những tiện ích đắt giá ở trung tâm quận Long Biên. Dự án chỉ nằm cách Vincom Long Biên 500m, cách Aeon Mall, Sân Golf Long Biên, công viên Sài Đồng khoảng 1km, ngay gần các trường học quốc tế như BIS, WellSpring, hệ thống trường Sài Đồng, bệnh viện Đức Giang và đối diện bệnh viện Vinmec.

Đây cũng là khu vực có mật độ mặt nước và cây xanh đô thị cao, mang lại bầu không khí trong lành, thoáng mát, cảnh quan đẹp. Đồng thời, bao xung quanh TSG Lotus Long Biên là các khu đô thị lớn với loại hình xây dựng chủ yếu là biệt thự và liền kề nên mật độ dân số thấp, giao thông luôn thông thoáng, giúp cư dân di chuyển dễ dàng, thuận tiện.

Căn hộ tại TSG Lotus Long Biên có góc view rộng bao quát toàn bộ không gian xanh xung quanh

Khi tắc đường, ô nhiễm đang ngày càng trở thành vấn đề được người dân Thủ đô quan tâm, thì xu hướng “sống ngoại ô, làm nội đô” đã và đang trở thành xu thế tất yếu. TSG Lotus Long Biên là một trong những dự án tiên phong cho xu hướng đó.

Cư dân TSG Lotus Long Biên chỉ mất chưa đầy 10 phút để di chuyển đến các cây cầu Vĩnh Tuy, Chương Dương, kết nối dễ dàng vào trung tâm thành phố. Sống ở TSG Lotus Long Biên sẽ vừa thuận tiện để đi làm tại nội đô, vừa được tận hưởng không khí ngoại ô trong lành, tươi mát, vừa đảm bảo cuộc sống tiện nghi, đầy đủ các tiện ích vui chơi, giải trí quanh nhà.

Dự án đang được mở bán với mức giá cạnh tranh, chỉ từ 23,8 triệu/m2 cùng chính sách ưu đãi hấp dẫn “nhận nhà ở ngay, vay không mất lãi”. Theo đó, khách hàng TSG Lotus Long Biên chỉ cần bỏ ra hơn 600 triệu tiền vốn sẽ được ký hợp đồng mua bán và nhận nhà ở ngay thời điểm này. Chủ đầu tư và ngân hàng sẽ được hỗ trợ vay miễn lãi 65% giá trị căn hộ trong 12 tháng. Mặt khác, nếu khách hàng đã có đủ tài chính có thể lựa chọn hình thức thanh toán sớm để nhận chiết khấu khủng, tiết kiệm ngay 7,5% giá trị căn hộ.

Để đăng ký tham quan dự án, khách hàng có thể liên hệ Đơn vị phân phối Đất Xanh Miền Bắc

Hotline: 0917 61 2020

Minh Tuấn

Chăm chút đến từng chi tiết

Hiện tại, phần lớn các hạng mục quan trọng ở dự án TSG Lotus Long Biên đã hoàn thiện, ba dãy shophouse thương mại đã có nhiều nhãn hàng vào thuê kinh doanh. Trường mầm non quốc tế rộng 1.000 m2 trong nội khu sẽ được bàn giao thô trong tháng 4 và sẵn sàng khai giảng khóa đầu tiên vào tháng 9 năm nay.

Đặc biệt, tòa tháp chung cư cao 25 tầng đã sơn xong mặt ngoài, hoàn thiện các căn hộ, lan can, lắp đặt xong 5 thang máy tốc độ cao và đưa vào vận hành thang hàng với sức chứa lên tới 18 người. Hệ thống tiện ích, cảnh quan cũng đang được gấp rút hoàn thiện với những tiểu cảnh sân vườn, đường dạo, sân chơi thể thao, bể bơi, khu vui chơi trẻ em, chòi nghỉ thư giãn…

TSG Lotus Long Biên đã bàn giao căn hộ cho những khách hàng đầu tiên trong tháng 4 này

Ghé thăm TSG Lotus Long Biên những ngày này, khách hàng được mục sở thị từng căn hộ đã hiện hữu, dễ dàng hình dung ra không gian sống tương lai của gia đình mình, cách bố trí nội thất và chiêm ngưỡng tầm view tuyệt đẹp ra công viên hồ gần dự án.

Các căn hộ của dự án có diện tích từ 70 đến 115 m2, bố trí tương ứng từ 2 đến 3 phòng ngủ. Tất cả sẽ được bàn giao đầy đủ nội thất liền tường với sàn gỗ, trần thạch cao, hệ thống cửa gỗ ở các phòng ngủ, cửa nhôm kính tại phòng tắm và ban công.

Căn hộ TSG Lotus Long Biên sẽ được bàn giao hoàn thiện nội thất liền tường

Phòng vệ sinh được trang bị vách kính cường lực cho khu vực tắm đứng, vòi nóng lạnh, gương soi, các thiết bị và phụ kiện cao cấp từ thương hiệu American Standard. Khu vực bếp được hoàn thiện với hệ tủ gỗ MFC chống ẩm, mặt bếp đá Granite và đầy đủ chậu rửa, vòi rửa... Chủ đầu tư cũng lắp đặt sẵn hệ thống ổ điện, công tắc, đèn downlight, đầu chờ internet và truyền hình cáp để giúp cư dân dễ dàng ổn định cuộc sống sau khi nhận bàn giao.

Tổ ấm lý tưởng trong tầm tay

Được xây dựng trên khu đất 2.021 m2 tại mặt đường Sài Đồng, TSG Lotus Long Biên thừa hưởng trọn vẹn những tiện ích đắt giá ở trung tâm quận Long Biên. Dự án chỉ nằm cách Vincom Long Biên 500m, cách Aeon Mall, Sân Golf Long Biên, công viên Sài Đồng khoảng 1km, ngay gần các trường học quốc tế như BIS, WellSpring, hệ thống trường Sài Đồng, bệnh viện Đức Giang và đối diện bệnh viện Vinmec.

Đây cũng là khu vực có mật độ mặt nước và cây xanh đô thị cao, mang lại bầu không khí trong lành, thoáng mát, cảnh quan đẹp. Đồng thời, bao xung quanh TSG Lotus Long Biên là các khu đô thị lớn với loại hình xây dựng chủ yếu là biệt thự và liền kề nên mật độ dân số thấp, giao thông luôn thông thoáng, giúp cư dân di chuyển dễ dàng, thuận tiện.

Căn hộ tại TSG Lotus Long Biên có góc view rộng bao quát toàn bộ không gian xanh xung quanh

Khi tắc đường, ô nhiễm đang ngày càng trở thành vấn đề được người dân Thủ đô quan tâm, thì xu hướng “sống ngoại ô, làm nội đô” đã và đang trở thành xu thế tất yếu. TSG Lotus Long Biên là một trong những dự án tiên phong cho xu hướng đó.

Cư dân TSG Lotus Long Biên chỉ mất chưa đầy 10 phút để di chuyển đến các cây cầu Vĩnh Tuy, Chương Dương, kết nối dễ dàng vào trung tâm thành phố. Sống ở TSG Lotus Long Biên sẽ vừa thuận tiện để đi làm tại nội đô, vừa được tận hưởng không khí ngoại ô trong lành, tươi mát, vừa đảm bảo cuộc sống tiện nghi, đầy đủ các tiện ích vui chơi, giải trí quanh nhà.

Dự án đang được mở bán với mức giá cạnh tranh, chỉ từ 23,8 triệu/m2 cùng chính sách ưu đãi hấp dẫn “nhận nhà ở ngay, vay không mất lãi”. Theo đó, khách hàng TSG Lotus Long Biên chỉ cần bỏ ra hơn 600 triệu tiền vốn sẽ được ký hợp đồng mua bán và nhận nhà ở ngay thời điểm này. Chủ đầu tư và ngân hàng sẽ được hỗ trợ vay miễn lãi 65% giá trị căn hộ trong 12 tháng. Mặt khác, nếu khách hàng đã có đủ tài chính có thể lựa chọn hình thức thanh toán sớm để nhận chiết khấu khủng, tiết kiệm ngay 7,5% giá trị căn hộ.

Để đăng ký tham quan dự án, khách hàng có thể liên hệ Đơn vị phân phối Đất Xanh Miền Bắc

Hotline: 0917 61 2020

Minh Tuấn