Smartphone Acer sẽ có giá 50USD kèm dịch vụ

Nguồn tin cũng cho biết kể cả khi đã sáp nhập, 2 thương hiệu Grab và Gojek có thể được điều hành riêng trong một khoảng thời gian dài. Mục đích cuối cùng của việc hợp nhất là để công ty mới có thể trở thành một doanh nghiệp được niêm yết công khai. 

Đại diện của cả Grab, Gojek và Softbank đều đã từ chối đưa ra bình luận về thông tin trên. Họ cho biết các cuộc đàm phán hiện vẫn diễn ra trôi chảy, tuy nhiên nó có thể không dẫn đến một giao dịch. Thỏa thuận này sẽ cần đến sự chấp thuận ở cấp chính phủ bởi nó có thể vi phạm các quy định về việc chống độc quyền. 

Trong vài năm qua, cả Grab và Gojek đều đã mắc kẹt trong một cuộc chiến khốc liệt và tốn kém để giành lấy thị phần ở mảng gọi xe, giao đồ ăn và thanh toán di động. Các nhà đầu tư đang hy vọng sự kết hợp giữa 2 doanh nghiệp này sẽ giúp giảm bớt chi phí cạnh tranh và biến đây trở thành một trong những công ty Internet lớn mạnh nhất khu vực. 

Softbank - nhà đầu tư lớn của Grab đã rất thúc đẩy thỏa thuận này, tuy nhiên họ đang cảm thấy thất vọng vì thương vụ tiến triển ở mức khá chậm. Nguyên nhân của điều này là bởi mối quan hệ đối địch và sự xung đột cá tính giữa lãnh đạo 2 doanh nghiệp. 

Grab hiện có mặt tại 8 quốc gia và được định giá khoảng 14 tỷ USD. Với Gojek, công ty này được định giá khoảng 10 tỷ USD và đã có mặt tại 5 quốc gia gồm Indonesia, Singapore, Phillipines, Thái Lan và Việt Nam. 

Có một thực tế là dịch vụ ví điện tử và sàn TMĐT Shopee (đều của Sea) xuất hiện và tăng trưởng nhanh chóng đã thách thức vị thế GoPay và Ovo (2 công ty được hậu thuẫn bởi Grab). Chính sự nổi lên của Sea với tư cách là một thế lực đáng gờm trên thị trường thương mại điện tử và thanh toán kỹ thuật số đã tạo động lực cho thương vụ sáp nhập giữa Grab và Gojek.

Tuấn Nghĩa(Theo The Straits Times)

Hiện nay, tại một số cơ quan, đơn vị và xã, phường ở Hội An đã thực hiện các mô hình như “Ngày giải quyết thủ tục hành chính không hẹn”, “Niêm yết thủ tục hành chính bằng mã QR”, “Fanpage trên mạng xã hội Facebook tương tác giữa chính quyền với người dân”, “Tổ công nghệ đồng hành cùng người dân và tổ chức thực hiện dịch vụ công trực tuyến”. Thời gian tới, các mô hình này sẽ được nhân rộng thực hiện trên địa bàn thành phố.

Bên cạnh đó, giai đoạn 2023 - 2025, TP.Hội An cũng sẽ triển khai các mô hình, giải pháp mới gồm “Chính quyền thân thiện vì nhân dân phục vụ”, “Công dân không viết gắn với dịch vụ công trực tuyến trong giải quyết thủ tục hành chính”, “Hẹn giờ thực hiện thủ tục hành chính tại nhà người dân”, “Nhân dân TP.Hội An đồng hành cùng chính quyền trong giải quyết thủ tục hành chính”, “Phát tờ rơi tuyên truyền dịch vụ công trực tuyến và phát hành video clip hướng dẫn nộp hồ sơ dịch vụ công trực tuyến”, “Khảo sát mức độ hài lòng của tổ chức, cá nhân về chất lượng dịch vụ hành chính bằng hình thức quét mã QR code trên ứng dụng Zalo”.

Qua đó, góp phần xây dựng chính quyền phục vụ, nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ hành chính công theo hướng hiện đại, nhanh chóng, thuận tiện, tạo dựng và nâng cao hình ảnh chính quyền thân thiện, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Theo P.Sơn(Báo Quảng Nam)

Hầu hết các tuyến đường thủy trên thế giới không có thiết bị đo dòng chảy chính xác, khiến việc dự báo lũ trở nên khó khăn. Các quốc gia có thu nhập thấp phải chịu thiệt hại nặng nề do thiếu dữ liệu, trong khi sông hồ ở các quốc gia có thu nhập cao hơn thường được đo lường tốt hơn và do đó dự báo lũ lụt chính xác hơn.

Hệ thống dự báo lũ lụt của Google hiện có thể dự báo lũ lụt sớm tới 4 ngày ở các khu vực thiếu dữ liệu như Nam Mỹ và châu Phi, trong khi có thể dự báo sớm tới 7 ngày tại các khu vực giàu dữ liệu như châu Âu và Mỹ.

Năm 2018, Google đã giới thiệu hệ thống dự báo lũ lụt dựa trên trí tuệ nhân tạo cho Ấn Độ và Bangladesh, hai trong số những quốc gia thường xuyên xảy ra lũ lụt nhất thế giới. Sau đó, Google đã mở rộng số lượng quốc gia và ra mắt trang web có tên Flood Hub. Hệ thống này có khả năng dự đoán cao đối với một số quốc gia và giúp cảnh báo người dân sống ở đó về nguy cơ lũ lụt có thể xảy ra.

Là một phần trong việc sử dụng trí tuệ nhân tạo để giải quyết khủng hoảng khí hậu, hiện nay Google AI đã mở rộng khả năng dự báo lũ lụt tới 80 quốc gia.

Từ tháng 10/2022, với việc bổ sung các vùng lãnh thổ ở 60 quốc gia mới trên khắp châu Phi, khu vực châu Á - Thái Bình Dương, châu Âu, Nam và Trung Mỹ, nền tảng Flood Hub hiện bao gồm một số vùng lãnh thổ có tỷ lệ dân số có nguy cơ bị ảnh hưởng lũ lụt cao nhất và trải qua nhiều điều khắc nghiệt hơn thời tiết, ảnh hưởng tới 460 triệu người trên toàn cầu.

Google đang nỗ lực mở rộng cảnh báo lũ lụt trong các phần mềm “Tìm kiếm” và “Bản đồ” để cung cấp thông tin này cho mọi người khi họ cần nhất.

Để phát triển mô hình Google AI, các nhà nghiên cứu đã cung cấp cho nó dữ liệu dòng chảy công khai có sẵn do Tổ chức Khí tượng Thế giới thu thập, cũng như các dự báo thời tiết trên mặt đất và vệ tinh giai đoạn trước đó. AI của Flood Hub sử dụng các nguồn dữ liệu đa dạng, có sẵn công khai. Sau đó, công nghệ này kết hợp hai mô hình: Mô hình thủy văn - dự báo lượng nước chảy trên sông, và Mô hình ngập lụt - dự đoán khu vực nào sẽ bị ảnh hưởng và độ sâu của nước.

Từ năm 1984 – 2021, các nhà nghiên cứu đã thử nghiệm mô hình của họ trên hơn 5.000 phép đo dòng chảy từ khắp nơi trên thế giới và nhận thấy rằng, tốc độ dự báo chính xác của Google AI sớm tới 4 ngày, trong khi các hệ thống dự báo truyền thống tốt nhất chỉ có thể dự đoán trước 2 ngày.

Trong đoạn clip do người đi đường quay lại bằng điện thoại, có thể thấy hàng dài từ ô tô con đến xe khách xếp hàng chờ lần lượt...leo dốc. Theo người quay Đặng Chương, con dốc này khi có mưa thì gần như ô tô người dân không thể đi qua được, còn lúc đường khô, những xe dẫn động cầu trước rất vất vả do bánh xe khó bám đường. Nhiều chủ xe đã nghĩ ra cách đi lùi để tăng lực đẩy, giúp xe không bị trôi.

Xem clip từng ô tô thể hiện kỹ năng leo dốc đất ở Kon Tum:

Đáng chú ý, trong đoạn clip có thể thấy một số xe đời mới như Mazda CX5, Kia Sorento, Chevrolet Captiva leo dốc thua xa chiếc xe đời "ơ kìa" như Toyota Cressida. Có lẽ, với những đoạn dốc đất khó bám đường như trên sẽ là thử thách đáng nhớ đối với các tài xế lần đầu đi qua, nhất là "lái mới".

Đình Quý(video: Đặng Chương)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đang ăn tất niên, cả gia đình hốt hoảng khi ô tô đâm sầm vào nhà

Một gia đình ở miền nam Trung Quốc đang ăn tất niên dịp Tết Nguyên đán thì bị gián đoạn sau khi một chiếc ô tô lao vào nhà của họ.a