Theo thông tin trên Mashable, ban kiểm soát quận Milwaukee đã thông qua một pháp lệnh vào ngày 2 Tháng 2 năm 2017, yêu cầu phải xin giấy phép về các trò chơi có sử dụng không gian công cộng để tương tác.

Đây là hậu quả của việc gia tăng số lượng nhóm người tụ họp, kéo theo đó là lượng rác thải được xả ra cũng tăng đột biến tại các điểm được coi là PokeStops và Gym của công viên Milwaukee.

Theo luật mới, Niantic sẽ cần phải thuyết phục sự chấp thuận của chính quyền địa phương, nếu họ muốn các PokeStops và Gym được “cấp phép hoạt động” ở công viên Milwaukee, hoặc các khu vực công cộng khác. Điều này bất chấp thực tế PokeStops hay Gym chỉ là các địa điểm ảo được đặt trong thế giới thực.

Lệnh cấm này không chỉ ảnh hưởng đến mỗi mình Pokemon Go; mà còn áp dụng cho tất cả các trò chơi khác có sử dụng địa điểm thật để tương tác trong hiện tại và tương lai.

Một lần nữa, ý thức của người chơi lại khiến cho các nhà làm game phải chịu trách nhiệm.

theo game4v

Lamborghini 350 GT, số khung 0121, một trong mười lăm mẫu xe đầu tiên được sản xuất bởi Automobili Lamborghini và được phục hồi bởi Lamborghini PoloStorico, đang được trưng bày tại triển lãm xe cổ quốc tế, Rétromobile 2017. Hoạt động này đã góp phần đưa chiếc xe trở lại với vẻ đẹp cổ điển, cùng với đó là triết lý của trung tâm phục chế. Lamborghini PoloStorico luôn luôn phấn đấu để duy trì tính độc đáo của chiếc xe ở mức tối đa, và công việc phục chế liên quan đến việc sử dụng độc quyền các phụ tùng chính hãng Lamborghini, trong một số trường hợp cần thiết, các phụ tùng gốc còn được tái chế lại chứ không sử dụng các trang bị mới. Quá trình phục chế vô cùng chính xác nhờ vào sự trợ giúp đến từ các nhà nghiên cứu lịch sử xe cũng như việc sử dụng các bản vẽ kĩ thuật và thiết kế gốc được bảo tồn cẩn thận.

Đối với phiên bản phục chế 350 GT được trưng bày tại triển lãm Rétromobile 2017, hệ thống làm mát, hệ thống phanh, và hệ thống nhiên liệu được tập trung kiểm tra kĩ càng để đảm bảo tính an toàn cũng như độ chính xác. Kết thúc quá trình phục chế, sự kiểm tra sau đó cho thấy sự cân bằng tuyệt vời và hiệu suất tổng thể của phiên bản phục chế 350 GT, thể hiện qua sự chính xác trên hộp số, hệ thống phanh tin cậy, chuẩn xác ngay cả dưới áp lực của đường đua.

Nội thất da màu đen được tân trang lại theo quy trình cổ điển, vô lăng, bộ ly hợp, bàn đạp phanh, tất cả các chi tiết đều được phục chế y như phiên bản gốc với độ chính xác cao nhất. Kể cả hệ thống phát thanh trên xe cũng được phục chế như bản gốc, nhưng vẫn đảm bảo được các tính năng hoàn hảo. Có thể nói, chiếc xe phục chế hoàn hảo như  phiên bản xe 350 GT được giao tới tay người chủ nhân đầu tiên của nó vào năm 1964.