Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng vừa qua ước đạt 15.000 xe với giá trị kim ngạch 332 triệu USD. Như vậy, xe nhập khẩu tăng 21,4% về số lượng so với tháng trước và tăng tới 48,8% so với cùng kỳ năm 2022.

Tính cả quý I/2023, ô tô nhập khẩu về nước ước đạt tổng cộng 41.780 chiếc với tổng gía trị kim ngạch 903 triệu USD, tăng 76,0% về lượng và 60,8% về giá trị kim ngạch so với quý I năm trước.

Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 3/2023 ước đạt 33.200 chiếc, tăng mạnh 41,9% so với tháng 2 (với 23.400 chiếc). Tuy vậy, số lượng trên vẫn giảm 7,8% so với cùng kỳ năm 2022. 

Lượng xe sản xuất trong nước có chiều hướng tăng nhanh trong tháng vừa qua, nhưng nếu tính cả quý I/2023, tổng lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ ước đạt 81.900 chiếc, giảm tới 17,8% so với quý I/2022.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Công ty khởi nghiệp Talent New Energy của Trung Quốc mới đây đã công bố một cell pin thể rắn mới với mật độ năng lượng cực kỳ cao, trong bối cảnh ngành công nghiệp vẫn đang nỗ lực tìm kiếm công nghệ pin mới.

Talent đã phát triển thành công mẫu pin lithium thể rắn đầu tiên trên thế giới dành cho xe hơi. Mẫu pin này có dung lượng mỗi cell là 120Ah và mật độ năng lượng thực tế 720 Wh/kg.

Đây là kỷ lục mới về cả dung lượng pin mỗi cell và mật độ năng lượng pin lithium cao nhất. Để so sánh, bộ pin bán thể rắn 150kWh sẽ được dùng trên một số dòng xe của thương hiệu Trung Quốc Nio chỉ đạt 360Wh/kg.

Tháng trước, Welion, một công ty năng lượng của Trung Quốc và là đối tác của Nio, cho biết bộ pin bán thể rắn này sẽ được đưa vào sử dụng trong quý 2 năm nay. Các pin trên sẽ cho phép xe điện của Nio di chuyển quãng đường 1.000 km với một lần sạc.