Apple tuyên bố đưa World Cup vào Siri, Apple TV, News, App Store, iBook

“Căn nhà di động” của anh Khải được cải tiến từ một chiếc xe Mercedes Sprinter CDI 311 16 chỗ đời 2005. Anh Khải kể lại: “Mình mua chiếc xe này từ năm 2019. Sau đó, phải tiến hành thủ tục sang tên và hoán cải, từ 16 chỗ thành 6 chỗ và trọng tải 800kg. Có nghĩa là chỉ giữ lại 2 hàng ghế đầu".

“Khi mình có bé đầu (năm 2011) thì mình đã ấp ủ rồi. Nhìn xung quanh thành phố, mình không thấy, không tìm ra được những mảng xanh, những dòng sông con suối có thể cho con mình vui chơi được, nên mình nghĩ đến và tìm hiểu về cách thức có thể vừa di chuyển và ăn ở được cho cả gia đình. Sau đó mình có hỏi ý kiến bà xã nhưng chưa đồng ý nên đành gác lại. Và cuối cùng đến năm 2019 khi dịch Covid-19 bắt đầu bùng, mình làm việc trực tuyến tại nhà. Mình và cả gia đình chỉ quanh quẩn cả ngày trong bốn bức tường, rất tù túng.... Nên mình quyết mua xe luôn, khi mua xe mình không báo gì cho vợ và con để gây bất ngờ", kỹ sư Khải chia sẻ động lực để bắt đầu thực hiện dự định.

Anh Khải và gia đình bên “ngôi nhà” di động.

Sau khi quyết định, anh bắt tay ngay vào làm. Về lý do chọn mua mẫu xe này, anh cho biết thêm: “Tình trạng ngoại hình và khoang nội thất chiếc xe này khi mới mua là khá cũ. Tuy nhiên người chủ trước đó vừa làm lại máy móc, còn nội thất trong xe thì chắc chắn sẽ đại tu hoàn toàn nên vẫn quyết định mua. Mercedes Sprinter được nhiều tài xế lâu năm đánh giá cao nhất, mạnh mẽ và ít hỏng vặt. Sau hơn 2 năm sở hữu mình vẫn khẳng định đây là dòng xe rất tốt. Xác xe nặng chạy rất đầm xe, khi đạt vòng tua, cảm biến mở Turbo tiếng rít khi chạy cảm giác rất đã. Dù đời xe khá sâu, từ năm 2005, các hệ thống đều có cảm biến và báo đèn giúp tài xế có thể tự kiểm tra và thay thế. Đặc biệt, mình rất thích chế độ chống trượt bánh, một trang bị an toàn rất giá trị trên xe”.

Sau khi mua chiếc xe, anh Khải đem về quê để, rồi cứ cuối tuần thì sẽ di chuyển một quãng đường dài về độ xe. “Thời gian phải làm việc tại nhà, mình hay tranh thủ về quê, sáng làm việc, tối tùy chỉnh xe. Trong suốt sáu tháng ròng rã mình đã hoàn thành từ thiết kế tới thi công cơ bản để phục vụ các chuyến đi ngắn. Sau đó mới đúc kết thêm kinh nghiệm và biết được nhu cầu thực tế gia đình, của vợ con rồi mình trang bị thêm, nâng cấp thêm”, anh Khải cho biết.

Do cộng đồng người đam mê tùy chỉnh xe van theo hơi hướng nhà di động còn ít, anh Khải rất khó để kết nối và giao lưu học hỏi kiến thức, giúp chiếc xe đạt tính năng tốt nhất có thể. Tuy nhiên với sự kiên trì, chàng kỹ sư đã dành hàng giờ để nghiên cứu các video của các kênh nước ngoài trên Youtube rồi học hỏi làm theo. Sau đó anh tự dựng mô hình 3D rồi tính toán theo nhu cầu.

Ý tưởng mô hình ban đầu được anh Khải xây dựng.

Về luật, có 1 vài qui định bắt buộc khi hoán cải loại xe này. Xe phải có thanh chắn cửa kính hoặc thay kính bằng vách kín, giữa khoang hàng và khách bắt buộc phải có vách ngăn. Khi thiết kế anh Khải cũng dựa theo các qui định đó, tất cả các hạng mục thiết kế phải mang tính chất cơ động, tháo lắp nhanh chóng và dể dàng. Do không gian xe khá nhỏ nên anh cũng phải tính toán trước các vật dụng, khoang chứa đồ trước, nơi để bồn nước 120 lít, pin, ghế xếp, thuyền hơi, xe đạp, giầy patin, nồi niêu xoong chảo, chén đĩa,…

Nội thất trong xe được hoàn thiện đồng bộ bằng gỗ.

Bên trong xe, nội thất được hoàn thiện toàn bộ bằng gỗ vì thế nên khi di chuyển có khả năng các mối nối dễ bị hỏng hóc. Anh Viết Khải đã làm phần khung sắt rồi hoàn thiện ốp gỗ để khắc phục điều đó nên mất khá nhiều thời gian.

Khu vực sau ghế lái đồng thời là giường nhỏ cho trẻ em.

Xe được chia làm ba khu giống như một “căn nhà” thực thụ bao gồm giường nhỏ, giường lớn và khu vực nhà vệ sinh, gian bếp. Ghế sau ghế tài xế được anh “độ lại” để có thể kéo ra tạo thành chiếc giường nhỏ đủ cho 2 con của anh sử dụng. Trong khi đó, phần giường lớn có thể chuyển đổi công năng thành bàn ăn gia đình. Ngoài ra, đây cũng là nơi chứa đồ đạc sinh hoạt, giúp tiết kiệm được lượng lớn không gian trong xe.

Chuyển đổi khu vực bàn ăn ( 6 người) thành giường ngủ.

Giường lớn rộng rãi nằm ở cuối xe, có nhiều không gian chứa đồ dùng sinh hoạt cho chuyển đi.

Khu vực nhà vệ sinh, bếp có 2 phần. Đầu tiên là nhà vệ sinh với bồn cầu di động và vòi tắm hoa sen, vòi xịt rửa cùng kích thước nhỏ gọn 700 x 800 mm. Xung quanh nhà vệ sinh cũng được ốp gỗ thông và tấm nhựa giả đá. Trong khi đó, khu vực bếp là được lắp ghép rất hợp lý với 3 ngăn kéo đựng dụng cụ bếp, 1 ngăn tủ, chứa bình nước thải và bình nước uống 20 lít. Ở đây còn có kệ treo bên trên đặt hệ điều khiển, công tắc đèn, đồng hồ đo pin, đo công suất tiêu thụ.

Nhà vệ sinh nhỏ gọn, được ốp gỗ và nhựa giả đá.

Khu vực bếp gọn gàng, nhiều ngăn kéo để đựng các vật dụng.

Trần xe với tấm cách âm cách nhiệt loại có phủ keo sẵn, hoàn thiện bằng gỗ thông có rãnh âm dương cùng với 10 bóng đèn downlight 12V 4W đảm bảo cung cấp đủ ánh sáng cho sinh hoạt. Vách xung quanh cũng dùng tấm cách âm cách nhiệt cùng loại với trần, sau đó anh dùng gỗ MDF 5mm ốp toàn bộ, rồi hoàn thiện bề mặt bằng giấy dán tường. Sàn xe cũng giả gỗ để đảm bảo đồng bộ về thẩm mỹ.

Điện nước trên xe được trang bị đầy đủ, có thiết bị đo để kiểm soát mức tiêu thụ.

Về vấn đề điện nước trên xe, anh Khải cũng đã tính toán kỹ lưỡng trước khi bắt tay vào làm. Nguồn điện mà anh sử dụng đến từ pin lithium LiFePo4 12V, nạp bằng điện 220V, không sử dụng năng lượng mặt trời hay máy phát. Nguồn nước của xe bao gồm 1 bồn chính dung tích 120 lít kèm theo 2 can phụ 30 lít, tổng khoảng 150 lít. Đây là lượng nước là anh Khải dự tính đủ dùng cho gia đình anh trong 2 ngày 1 đêm.

Điều khiến anh Khải cảm thấy khó nhất khi thực hiện chiếc xe là khu vực phòng vệ sinh kết hợp phòng tắm. “Mình suy nghĩ mãi không biết làm sàn, vách như thế nào và bằng vật liệu gì để chống thấm. Cuối cùng sau khi chọn giữa các phương án thì mình quyết định mua tấm dầu hắt bán sẵn, loại chống dột mà tiệm vật liệu nào cũng có. Sau khi dán tấm dầu lên sàn và mỗi bên vách cao thêm 10mm để chống tràn, mình dán gạch lên. Khi sử dụng thì lại phát sinh thêm là do xe đậu nhiều loại địa hình nhiều khi nước lại không chảy về phễu thu nước, mình mua thêm cây gạt nước cửa kính để lùa nước về phễu. Còn phần vách thì 3 mặt mình ốp tấm nhựa giả đá, mặt còn lại mình làm gỗ thông tự nhiên có rãnh âm dương có keo silicon để chống thấm. Kết quả sau 3 năm sử dụng xe vẫn chưa có dấu dầu hiệu bị thấm”, chàng kỹ kĩ sư chia sẻ.

Sau khi hoàn thành, “căn nhà” của anh Khải được dùng cho những chuyến đi dã ngoại ngắn hay kể cả những chuyến đi xa vào những dịp nghỉ lễ dài ngày, mang đến niềm vui cho gia đình anh. Chuyến đi dài ngày nhất anh từng thực hiện là chuyến du lịch 14 ngày ở Đà Lạt trước tết Nhâm Dần, xuất phát từ Sài Gòn rồi mất 3 ngày lên tới Đà Lạt, sau đó tham quan các địa điểm từ Hồ Trị An, đến Bảo Lộc, Di Linh,...

Nhờ có sự tiện dụng của chiếc xe, cả gia đình đã hoàn thành chuyến leo núi chinh phục đỉnh Langbiang (Đà Lạt).

Anh chia sẻ “Từ khi có xe, hầu như tuần nào gia đình cũng ra ngoài chơi, tới những địa điểm ở vùng ven Sài Gòn hay công viên để tận hưởng không khí”. Nhiều người cũng tỏ ra ngạc nhiên và thích thú khi thấy chiếc xe vì đây là loại xe còn lạ lẫm tại Việt Nam.

Đối với chàng kỹ sư, việc bảo dưỡng xe là rất đơn giản do tính toán thiết kế từ đầu, mọi bộ phận, hạng mục của xe đều rời. Bảo dưỡng hoặc tháo lắp rất nhanh, chỉ cần dùng máy bắn vít cầm tay tháo là xe có thể trở về trạng thái ban đầu trong chỉ 30 phút. Những tiện nghi đã có trên xe cũng khiến anh Khải hài lòng. Đặc biệt, chiếc xe chưa có dấu hiện hỏng hóc phải thay thế sau 3 năm sử dụng.

Chủ sở hữu đánh giá rất cao độ tin cậy của dòng xe Mercedes Sprinter CDI 311 16 chỗ đời 2005.

Ở thời điểm hiện tại, anh Khải định giá chiếc xe của mình khoảng 200 triệu đồng. Chàng kỹ sư bộc bạch: “Thật tình thì mình không muốn bán, tuy nhiên mình đã tiếp xúc và nghe những nguyện vọng của các bạn trong hành trình, hoặc khách tham quan thì mình nghĩ nếu họ có nhu cầu mình sẽ bán. Tất cả là vì muốn nhiều người biết tới loại hình phương tiện này hơn".

Tuy nhiên, sau mỗi chuyến đi xa, người sáng tạo ra "căn nhà di động" này luôn cảm thấy trăn trở vì nhiều người không có ý thức bảo vệ môi trường, xả rác bừa bãi tại các địa điểm tham quan. Anh muốn lan tỏa câu khẩu hiệu "Camping không để lại gì ngoài những dấu chân" cho tất cả "phượt thủ" để họ có ý thức dọn dẹp khu vực vui chơi khi dời đi.

Theo tienphong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khám phá "nhà di động" hai tầng rộng hơn 100m2 giá đắt đỏ 2,5 triệu USD

Chiếc RV từng thuộc sở hữu của nam diễn Will Smith trị giá đến 2,5 triệu USD (gần 57 tỷ đồng), rộng hơn 100m2 và sang trọng tựa như một căn hộ siêu sang di động.  

Lực lượng chức năng làm nhiệm vụ kiểm soát y tế trên Quốc lộ 51, cửa ngõ vào Bà Rịa - Vũng Tàu

Hôm qua (20/7), Trung tâm y tế thị xã Phú Mỹ tiến hành lấy mẫu xét nghiệm RT-PCR đối với 12 cán bộ, chiến sĩ Công an thị xã đang cách ly tập trung tại khu cách ly Vabis Hồng Lam.

Hôm nay, xét nghiệm cho kết quả dương tính nCoV với 12 trường hợp trên, gồm 3 cán bộ Đội Cảnh sát hình sự, 3 cán bộ Đội Điều tra tổng hợp và 6 cán bộ Đội Kinh tế - Môi trường.

Tất cả 12 ca dương tính này đều là F1 của 2 đồng nghiệp trước đó đã có kết quả dương tính với nCoV, là anh Nguyễn S. và anh Nguyễn Văn N.. Hiện, các ca tiếp xúc gần với 12 ca nhiễm mới này đều đã âm tính, được đưa đi cách ly tập trung.

Trước đó, vào ngày 19/7, có 2 cán bộ Công an thị xã Phú Mỹ là anh P.Đ.H., Đội Cảnh sát quản lý hành chính và anh T.H.V., Đội Điều tra tổng hợp có kết quả dương tính với nCoV. Trong đó anh T.H.V. từng đến chốt kiểm soát y tế trên Quốc lộ 51 làm nhiệm vụ từ 7h -15h ngày 9/7.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Quang Hưng

Bà Rịa - Vũng Tàu thêm 61 người dương tính nCoV

Trong vòng 12 giờ qua, Bà Rịa - Vũng Tàu có thêm 61 người dương tính với nCoV mới. 

Theo Bộ TT&TT, cơ quan thường trực Ủy ban quốc gia về chuyển đổi số, có thể coi năm 2020 là năm khởi động nhận thức về chuyển đổi số, năm 2021 là năm bắt đầu triển khai, trải nghiệm về chuyển đổi số trong bối cảnh đại dịch, và năm 2022 là năm đẩy mạnh chuyển đổi số theo hướng lấy người dân làm trung tâm, toàn dân và toàn diện.

Giai đoạn từ nay đến năm 2025 sẽ là giai đoạn tăng tốc chuyển đổi số với những hành động triển khai cụ thể theo từng ngành, từng lĩnh vực, từng địa phương. Để đẩy mạnh chuyển đổi số quốc gia trong giai đoạn mới theo chủ trương của Đảng, Chính phủ, việc lựa chọn và công bố Ngày chuyển đổi số quốc gia là cần thiết.

Về ý nghĩa lịch sử, ngày 10/10 là ngày Giải phóng Thủ đô Hà Nội, mở ra một thời kỳ mới hết sức vẻ vang trong lịch sử ngàn năm văn hiến của Thăng Long - Đông Đô - Hà Nội. Đây cũng là ngày mà Chính phủ lại trở về với Thủ đô sau chín năm phải rời xa Thủ đô để kháng chiến cứu nước.

Trong khi đó, chuyển đổi số quốc gia lại là việc chuyển toàn bộ hoạt động của quốc gia lên không gian số - là sự thay đổi lớn chưa từng có trong lịch sử không chỉ của Việt Nam mà còn là của cả loài người. Hai sự di chuyển này tuy theo những chiều không gian và thời gian khác nhau nhưng đều hàm chứa những ý nghĩa và tác động lịch sử to lớn đối với người dân Việt Nam. 

Bên cạnh đó, trong ngày 10/10, số 1 và 0 là hai số của hệ thống số nhị phân - là ngôn ngữ căn bản của máy tính và cũng là hình ảnh tượng trưng kinh điển cho CNTT của trước đây và công nghệ số của thời đại ngày nay.

Cũng tại Quyết định 505 về Ngày chuyển đổi số quốc gia, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ TT&TT chủ trì, phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ Khoa học và Công nghệ, các bộ, ngành liên quan và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương xây dựng kế hoạch triển khai cụ thể; đồng thời hướng dẫn, chỉ đạo tổ chức thực hiện các hoạt động truyền thông Ngày Chuyển đổi số quốc gia hằng năm bảo đảm thiết thực, hiệu quả, tiết kiệm.

Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương căn cứ kế hoạch, hướng dẫn của Bộ TT&TT và điều kiện thực tế của từng bộ, ngành, địa phương để tổ chức thực hiện các hoạt động phù hợp truyền thông Ngày chuyển đổi số quốc gia hằng năm tại bộ, ngành, địa phương.

Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, các hội, hiệp hội trong lĩnh vực TT&TT chỉ đạo các tổ chức thành viên trực thuộc tham gia và tổ chức các hoạt động truyền thông Ngày chuyển đổi số quốc gia hằng năm.

Đài Truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam xây dựng kế hoạch tuyên truyền trên các kênh về chuyển đổi số và Ngày Chuyển đổi số quốc gia.

Cùng với đó, các cơ quan thông tấn, báo chí ở trung ương và địa phương cần đẩy mạnh việc tuyên truyền, quảng bá về Ngày chuyển đổi số quốc gia; xây dựng các chương trình giới thiệu và tuyên dương các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp điển hình đã đi đầu trong việc áp dụng các công nghệ và mô hình mới; tổ chức truyền thông đối ngoại, quảng bá Ngày chuyển đổi số quốc gia ra nước ngoài.

Vân Anh

Việt Nam sẽ trở thành quốc gia số vào năm 2030

“Chương trình Chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030” vừa được phê duyệt, với tầm nhìn đến năm 2030 Việt Nam trở thành quốc gia số, ổn định và thịnh vượng, tiên phong thử nghiệm các công nghệ và mô hình mới.

Về ngoại thất, Pininfarina đã sử dụng ngôn ngữ thiết kế hiện đại nhằm tối ưu tính khí động học, vừa giảm việc tiêu thụ năng lượng, vừa tôn lên vẻ duy mỹ độc đáo cho mỗi mẫu xe. Sự kết hợp hài hòa giữa những đường cong của các mẫu xe thể thao năng động, nét thuôn dài thường thấy ở những chiếc sedan hạng sang và chiều cao đặc trưng cùng đường cắt sắc nét của những mẫu SUV đã tạo nên vẻ ngoài ấn tượng và cá tính riêng biệt cho VF 8 và VF 9.

Thiết kế nội thất của hai mẫu xe là sự kết hợp của các tiêu chuẩn thẩm mỹ đẳng cấp cùng sự chế tác thủ công tỉ mỉ, tinh tế, đồng thời đảm bảo tiện nghi do được tích hợp các công nghệ tiên tiến nhất.

Về thiết kế chỗ ngồi, ghế xe được trang bị hệ thống điều khiển giúp sưởi ấm và thông gió để đảm bảo sự thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết. Đặc biệt, ghế của mẫu xe VF 9 Plus còn cung cấp các chức năng mát-xa giúp xua tan mọi căng thẳng cho người lái và hành khách ở ghế phụ.

VF 8 và VF 9 được trang bị màn hình cảm ứng lớn 15,6 inch ở bảng điều khiển trung tâm giúp giảm thiểu số lượng nút bấm vật lý, đồng thời đơn giản hóa giao diện. Với sự trợ giúp trực quan của màn hình có độ phân giải cao, người lái và hành khách trên xe có thể dễ dàng điều hướng và tận hưởng trải nghiệm lái toàn diện trên mọi hành trình.

Công nghệ Head Up Display (HUD) màu cũng cho phép hiển thị thông tin trên kính lái ô tô đúng với tầm quan sát của người điều khiển, giúp họ dễ dàng nắm bắt các thông số quan trọng trong khi vẫn có thể quan sát đường giao thông.

Với cam kết mạnh mẽ vì một tương lai bền vững cho mọi người, VinFast đã đẩy mạnh nghiên cứu để ứng dụng các vật liệu thân thiện với môi trường như Eco-leatherette vào sản xuất nội thất xe trong thời gian tới. Bên cạnh đó, VinFast cũng tích cực áp dụng các biện pháp giảm thiểu phát thải nước và hóa chất độc hại, cùng chiến lược sản xuất, quản lý và tái chế pin hoàn chỉnh, giúp hạn chế tối đa các tác hại đến môi trường và hướng đến một tương lai bền vững.

Phát biểu về hợp tác với VinFast, ông Silvio Angori, Tổng Giám đốc Pininfarina cho biết: “Chúng tôi luôn hướng tới việc biến những giấc mơ thành hiện thực. Chúng tôi đã thiết kế mẫu xe VinFast đầu tiên như một bản phối hoàn hảo của bản sắc Việt Nam và vẻ đẹp được ưa chuộng toàn cầu. Chúng tôi còn được truyền cảm hứng mạnh mẽ khi cùng VinFast phác thảo lên Tương lai của di chuyển. Chúng tôi hy vọng những mẫu xe xanh hơn, an toàn hơn của VinFast sẽ truyền cảm hứng cho khách hàng toàn cầu để cùng chung tay kiến tạo một tương lai bền vững hơn cho tất cả mọi người”.

Ông Emmanuel Bret, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh và Marketing VinFast Toàn cầu chia sẻ: “VinFast không ngừng nỗ lực để mang đến cho khách hàng những sản phẩm vượt trội. Sự tinh tế và sáng tạo trong thiết kế của Pininfarina đã tạo nên sự hấp dẫn của các mẫu xe VinFast, giúp chúng tôi hiện thực hoá nỗ lực của mình. Tôi tin rằng, với sự đồng hành của Pininfarina cùng các thiết kế tuyệt vời này, VinFast sẽ nhanh chóng tiến đến mục tiêu cho một giải pháp di chuyển thông minh và bền vững hơn cho mọi người.”

Ngày 28/2 vừa qua, VinFast đã tham dự Triển lãm Di động Toàn cầu 2022 và chia sẻ chi tiết về các công nghệ tiên tiến trên các mẫu xe điện của hãng. Việc hợp tác cùng nhà thiết kế trứ danh Pininfaria cũng mang đến cho những mẫu xe này thiết kế ngoại - nội thất xanh hơn, an toàn và hiệu quả hơn, hấp dẫn và dễ tiếp cận hơn, để khách hàng lựa chọn đồng hành với VinFast trong cuộc cách mạng xe điện toàn cầu.

Thế Định