Trong bối cảnh dịch bệnh đang có những diễn biến phức tạp, an ninh, an toàn cho doanh nghiệp là yếu tố được đặt lên hàng đầu. Thực tế, nhiều doanh nghiệp hiện nay vẫn còn lúng túng và gặp nhiều khó khăn khi triển khai các giải pháp giám sát an ninh. Các hệ thống camera hiện nay thường được thiết kế phục vụ việc quan sát, lưu trữ tại chỗ là chính, bị giới hạn về dung lượng lưu trữ, rất ít trường hợp có hệ thống lưu trữ tập trung do liên quan đến chi phí đầu tư hạ tầng, phần mềm, license, chi phí vận hành hệ thống… Ngoài ra, việc vận hành hệ thống camera đa số hoàn toàn bằng thủ công và quan sát bằng mắt thường, chưa có hệ thống cảnh báo sớm và tự động, không hiển thị được vị trí tọa độ của camera trên nền bản đồ gây khó khăn cho người vận hành.

Vào 15h ngày 11/11/2021 tới đây, tại “Hội nghị quốc tế về đẩy mạnh ứng dụng CNTT và chuyển đổi số trong xúc tiến xuất khẩu” do Cục Xúc tiến Thương mại (Bộ Công Thương) tổ chức, ông Chử Quang Thắng - Giám đốc trung tâm Điều hành nền tảng và Phần mềm - Khối công nghệ Điện toán đám mây của CMC Telecom sẽ đưa ra lời giải cho bài toán an ninh của doanh nghiệp với CMC Cloud camera - giải pháp camera an ninh thông minh, toàn diện và tối ưu trên nền tảng hạ tầng công nghệ điện toán đám mây CMC Cloud.

Với CMC Cloud camera, doanh nghiệp có thể giám sát vận hành, sản xuất thông qua camera mọi lúc mọi nơi chỉ cần có đường truyền internet và hỗ trợ đa nền tảng truy cập gồm Web và App. Hệ thống này cũng tích hợp các tính năng phân tích nâng cao sử dụng trí tuệ nhân tạo như: nhận diện khuôn mặt phục vụ điểm danh chấm công nhân viên, nhận diện đồ vật, hàng hoá bị di dời trong phạm vi giám sát, phát hiện người xâm nhập; tích hợp hệ thống IoT như nhận diện mở cửa tự động, chuông báo cháy… Các tính năng đều đi kèm với cảnh báo realtime để doanh nghiệp phản ứng kịp thời tất cả tình huống.

Ứng dụng CMC Cloud Camera trong giám sát vận hành, sản xuất

Điều quan trọng giúp CMC Cloud camera trở thành lựa chọn phù hợp với đa số doanh nghiệp đó là sự linh động của CMC Cloud - nền tảng duy nhất kết nối trực tiếp với nền tảng điện toán đám mây của các hãng công nghệ lớn trên thế giới như AWS, Microsoft và Google. Ngoài ra, CMC Telecom cũng sở hữu hệ thống Data center trung lập đáp ứng các tiêu chuẩn về bảo mật hàng đầu như bảo mật thanh toán PCI DSS, bảo mật an toàn thông tin và xác thực người dùng cho cloud ISO 27017, 27018,… Điều này sẽ giúp DN yên tâm trong việc xem lại và lưu trữ dữ liệu ổn định, mã hoá dữ liệu nâng cao 3 lớp, an toàn từ đường truyền cho đến không gian lưu trữ.

Tham gia hội thảo, các doanh nghiệp cũng sẽ được chia sẻ về mô hình triển khai Thương mại điện tử cho doanh nghiệp Việt và các giải pháp cụ thể để kiếm khách hàng, có đơn hàng khi kinh doanh số từ Alibaba, cách xây dựng hệ thống bán hàng đa kênh hiệu quả từ Online CRM hay các kinh nghiệm thành công trong hoạt động giao thương, xúc tiến xuất nhập khẩu của các đơn vị tiên phong trong các lĩnh vực hiện nay.

Hội nghị quốc tế về đẩy mạnh ứng dụng CNTT và chuyển đổi số trong xúc tiến xuất khẩu

Doanh nghiệp có thể đăng ký tham gia hội nghị tại đây.

Phạm Trang

Hôm nay, Công an huyện Tân Kỳ (Nghệ An) cho biết, đơn vị này vừa có quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam đối với Nguyễn Văn Lâm (SN 19 tuổi) và Dương Văn Thắng (18 tuổi, cùng trú tại xã Nghĩa Phúc, huyện Tân Kỳ) về hành vi ''Hiếp dâm''.

Hai đối tượng hiếp dâm bị bắt sau khi thực hiện hành vi đồi bại.

Trước đó, ngày 13/1, Công an huyện Tân Kỳ nhận được trình báo của gia đình cháu N.T.D (SN 2001, trú tại xã Đồng Văn, huyện Tân Kỳ) tố cáo 2 đối tượng khống chế, thực hiện hành vi quan hệ tình dục với cháu D.

Vụ việc xảy ra khoảng 17h cùng ngày, cháu D. đi xe đạp điện trên đường về nhà. Khi đến địa bàn xã Đồng Văn thì bị 2 đối tượng thanh niên chặn xe, kéo D. vào vườn mía thực hiện hành vi quan hệ tình dục.

Dù D. liên tục van xin, nhưng hai đối tượng vẫn thay nhau thực hiện hành vi đồi bại. Ngay sau khi thực hiện hành vi hiếp dâm, 2 đối tượng bỏ mặc nạn nhân trở về nhà.

Nhận được phản ánh, Công an huyện Tân Kỳ đã xác lập chuyên án truy tìm 2 đối tượng lạ mặt.

Bằng biện pháp nghiệp vụ, từ lời khai của bị hại, ngày 15/1, Công an huyện Tân Kỳ xác định 2 đối tượng Lâm và Thắng có nhiều dấu hiệu nghi vấn.

Khi có đầy đủ chứng cứ, cơ quan điều tra đã tiến hành kế hoạch bắt khẩn cấp các đối tượng kể trên. Tuy nhiên, khi đó 2 đối tượng đã bỏ trốn khỏi địa phương.

Đến ngày 31/1 (mùng 4 Tết), Công an huyện Tân Kỳ đã bắt giữ Nguyễn Văn Lâm khi đang đi chơi với bạn bè.

Đến ngày 3/2, Ban chuyên án tiếp tục bắt giữ Dương Văn Thắng.

Tại cơ quan điều tra, cả hai đối tượng bước đầu thừa nhận hành vi phạm tội.

Q.Huy

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Điều mà BAIC BJ80 không bắt chước G-Class là động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L. Mẫu xe của Trung Quốc dùng hai động cơ tăng áp nhỏ hơn - 2.0L và 2.3L mua công nghệ của GM.

Mẫu SUV của Trung Quốc có giá từ khoảng 45.000 USD, trong khi Mercedes-Benz G-Class có giá khởi điểm 125.000 USD.

BAIC BJ40 (2013 đến nay)

Mẫu ô tô Trung Quốc này sao chép kiểu dáng của Jeep Wrangler và Cherokee. Nếu như phần lưới tản nhiệt là bản sao của Jeep Cherokee, thì phần thân xe hoàn toàn giống Jeep Wrangler.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Mẫu BAIC BJ40 hiện đang được rao bán tại Việt Nam với mức giá 938 triệu đồng.

Geely GE (2009-2010)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Geely GE ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2009 với kiểu dáng, thậm chí cả logo, khá giống Rolls-Royce Phantom; đặc biệt, lưới tản nhiệt gần như giống hệt.

Điểm khác biệt lớn nhất là Phantom có hai ghế sau, còn Geely GE chỉ có một ghế, giống như ngai vàng của nhà vua.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Lãnh đạo Rolls-Royce đã có một số "nhắc nhở" đối với hãng xe Trung Quốc về việc sao chép kiểu dáng. Cộng thêm sự chỉ trích từ nhiều phía, Geely đã có một số thay đổi với mẫu GE và chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2010.

Mẫu ô tô Trung Quốc Geely GE có giá bán hơn 30.000 USD, trong khi Rolls-Royce có giá 380.000 USD.

Landwind X7 (2015-2019)

Là một trong những mẫu ô tô Trung Quốc hàng nhái nổi tiếng nhất, Landwind X7 được sản xuất trong thời gian từ năm 2015 đến 2019. Chiếc SUV này "lấy cảm hứng" từ Range Rover Evoque thế hệ đầu tiên. 

Tại Trung Quốc, Landwind X7 có giá chỉ 135.000 tệ (khoảng 20.000 USD), trong khi Range Rover Evoque có giá tới 398.000 tệ (60.000 USD). Giá bán chỉ bằng 1/3 nên không khó hiểu khi hàng nhái bán chạy hơn cả hàng xịn.

Jaguar Land Rover đã đệ đơn kiện Landwind lên toà án vào năm 2015 và bị xử thua, nhưng không bỏ cuộc. Vào đầu năm 2019, một toà án ở Bắc Kinh cuối cùng đã ra phán quyết rằng mẫu Landwind X7 của Jiangling có 5 điểm sao chép trực tiếp thiết kế của Range Rover Evoque, gây nhầm lẫn cho khách hàng. Toà đã yêu cầu Jiangling phải dừng ngay việc sản xuất mẫu Landwind X7.

Lifan 320 (2008 đến nay)

Lifan 320 không khác mấy so với xe Mini Cooper, từ kiểu đèn pha, lưới tản nhiệt đến đuôi xe.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Tại Trung Quốc, Lifan 320 có giá khởi điểm chưa đến 50.000 tệ (7.000 USD) trong khi Mini Cooper có giá từ 18.000 USD.

Mẫu ô tô Trung Quốc này từng ra mắt tại Việt Nam vào tháng 6/2009, với giá bán hơn 220 triệu đồng (12.500 USD).

Ora R1 (2019 đến nay)

Không chỉ sao chép kiểu dáng của các mẫu xe chạy xăng nổi tiếng, Trung Quốc còn có cả hàng nhái xe chạy điện. Ora R1 là một ví dụ. Mẫu xe Trung Quốc này có giá từ 59.800 - 77.800 tệ (8.680 - 11.300 USD), được ghi nhận là xe chạy điện rẻ nhất thế giới vào năm 2019. 

Phần mũi xe không khỏi khiến người ta vừa liên tưởng tới mẫu Honda E, còn nhìn ngang sẽ nghĩ tới Smart ForFour, kể cả kiểu sơn hai tông màu.

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Ora R1 là sản phẩm của Great Wall Motors (GWM). 

GWM hiện mới chỉ bán Ora R1 tại thị trường Trung Quốc nhưng truyền thông địa phương cho biết, hãng đang cân nhắc chinh phục các thị trường khác.

Suzhou Eagle Carrier (2015)

Mẫu xe thể thao này được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2015, với phần đầu giống Ferrari F12 Berlinetta, phần còn lại giống Porsche Cayman. 

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Landwind XL7 (trái) và Range Rover Evoque (phải)

Mẫu xe thể thao này là một cú rẽ ngang của Suzhou; lĩnh vực chính của hãng là xe chạy trong sân golf.

Youxia Ranger X (2015 đến nay)

Mẫu ô tô Trung Quốc này bị cho là sao chép kiểu dáng của Tesla Model S, từ phần mũi cho tới thân xe và thậm chí là cả thiết kế nội thất, với màn hình cảm ứng cỡ lớn ở chính giữa táp-lô. Riêng cụm đèn hậu, hãng xe Trung Quốc không "mượn" thiết kế của Tesla, mà là của Lexus.

Về tính năng vận hành, Youxia Ranger X không thể sánh với con số 402 dặm (647 km) sau mỗi lần sạc đầy của Tesla, nhưng 285 dặm sau mỗi lần sạc là xuất sắc hơn hầu hết các mẫu xe chạy điện đang được bán tại Mỹ.

Youxia Ranger X hiện có giá từ khoảng 200.000 tệ - tương đương hơn 30.000 USD.

Yema B11 (2016 đến nay)

Dù mẫu ô tô Trung Quốc này không có lưới tản nhiệt hình quả thận và cản trước cũng thiết kế khác, nhưng nhìn ngang thì khó có thể nói Yema B11 không giống BMW i3, khi mà ngay cả kiểu chân cửa sổ sau lõm xuống cũng giống. 

Zotye SR9 (2017 đến nay)

Mẫu ô tô Trung Quốc này là bản sao "hoàn hảo" của Porsche Macan, từ lưới tản nhiệt, kiểu dáng chung đến thiết kế nội thất.

Thiết kế tổng thể của Zotye SR9 và Porsche Macan rất giống nhau, từ cản trước đến kính chắn gió, gờ chắn bùn, từ đường vuốt nóc xe đến cửa hậu. Thậm chí gương cửa cũng giống nhau.

Porsche từng hơn một lần doạ kiện Zotye, nhưng rút cục hãng xe Đức không hề có động thái quyết liệt nào. Trong khi đó, một số nguồn tin cho biết, Zotye còn phải tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu thị trường đối với mẫu SR9.

Điểm khác biệt lớn nhất giữa Zotye SR9 với Porsche Macan có lẽ là giá bán - 100.000 tệ (15.000 USD) so với 558.000 tệ (80.000 USD).

Mẫu Zotye SR9 năm ngoái từng được rao bán tại Việt Nam với giá chỉ khoảng 13.000 USD (hơn 300 triệu đồng), nhưng không có sẵn mà khách phải đặt hàng, khoảng 10 ngày sau xe mới về.

(Còn tiếp)

Theo Dân trí

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những thương hiệu xe chết yểu ở Việt Nam

Sau 25 năm, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của nhiều thương hiệu. Nhưng bên cạnh đó, có không ít hãng xe và thương hiệu "chết yểu", thậm chí, chỉ tồn tại 2 năm.