Nhận định, soi kèo Damac vs Al

Ủy ban Châu Âu gần đây đã công bố dự thảo Luật Dịch vụ Kỹ thuật số và Luật Thị trường Kỹ thuật số. Đây là đạo luật lớn đầu tiên của EU ở lĩnh vực này trong 20 năm qua. Nó nhằm mục đích làm rõ trách nhiệm của các nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật số và tăng cường bảo vệ các phương tiện truyền thông xã hội, nền tảng thương mại điện tử và quy định của các nền tảng trực tuyến khác.

Đồng thời, EU cũng đạt được thỏa thuận về ngân sách khoảng 7,5 tỷ euro trong "Kế hoạch châu Âu kỹ thuật số", sẽ được sử dụng cho siêu máy tính, trí tuệ nhân tạo, an ninh mạng và cải thiện kỹ năng kỹ thuật số, cơ sở hạ tầng kỹ thuật số của con người.

Cung cấp quy tắc số thống nhất

Luật Dịch vụ Kỹ thuật số và Luật Thị trường Kỹ thuật số cung cấp một bộ quy thống nhất của Liên minh Châu Âu. Cả hai đều có điểm nhấn riêng, cái trước nhấn mạnh trách nhiệm xã hội, cái sau nhấn mạnh khía cạnh kinh tế.

Theo Luật Dịch vụ Kỹ thuật số, các nền tảng trực tuyến với hơn 45 triệu người dùng có nghĩa vụ chủ động xem xét, xử lý và xóa ngay nội dung bất hợp pháp như thông tin sai lệch, khủng bố và phát ngôn gây hiềm khích, đồng thời kiểm tra xem nền tảng của họ có phải là sản phẩm nguy hiểm hay hàng giả của bên thứ ba hay không. Nó cũng tiết lộ các thông số thuật toán của nhà quảng cáo và thông tin xếp hạng. Công ty vi phạm sẽ bị phạt tới 6% doanh thu hàng năm.

Luật Thị trường số sẽ tăng cường sự giám sát của các đại gia Internet để giải quyết vấn đề cạnh tranh không lành mạnh. Theo đạo luật, các công ty có doanh thu, số lượng người dùng hoặc giá trị thị trường đạt đến một quy mô nhất định và cung cấp dịch vụ nền tảng ở ít nhất ba quốc gia châu Âu được định nghĩa là "người gác cổng".

Dư luận thường tin rằng Google, Apple, Amazon, Facebook và những gã khổng lồ công nghệ Internet khác của Mỹ mới đáp ứng được những tiêu chuẩn này. Theo báo cáo đánh giá nội bộ trước đây do Liên minh châu Âu công bố, những đại gia trên đã có những hành động như đặt ra điều khoản hợp đồng không công bằng, tính phí hoa hồng quá mức và ưu đãi sản phẩm tự vận hành trên nền tảng, vi phạm nguyên tắc công bằng. Đáp lại, dự luật đặt ra hàng loạt quy định nghiêm ngặt, những người vi phạm sẽ bị phạt tới 10% doanh thu hàng năm và thậm chí bị cấm hoàn toàn vào thị trường EU.

Bảo vệ chủ quyền kỹ thuật số của EU

Trên thực tế, đây không phải là lần đầu tiên EU tăng cường giám sát mạng lưới từ các quy tắc. Trong những năm gần đây, Liên minh Châu Âu đã liên tiếp phát hành một số tài liệu chính sách như Quy định chung về bảo vệ dữ liệu và Quy định về dòng chảy tự do của dữ liệu phi cá nhân.

Theo Tòa án Kiểm toán châu Âu, EU đã không hiệu quả trong việc kiềm chế cạnh tranh ác ý giữa Facebook và Google. Một số nhà phân tích tin rằng những nỗ lực của Liên minh Châu Âu nhằm hạn chế nội dung trực tuyến bất hợp pháp, chẳng hạn như phát ngôn gây hiềm khích trực tuyến cũng không đủ. Nguyên nhân sâu xa do EU đã đánh mất "chủ quyền kỹ thuật số".

Dữ liệu cho thấy, thị phần Châu Âu trong giá trị vốn hóa thị trường của 70 nền tảng kỹ thuật số lớn nhất thế giới khá thấp và 92% dữ liệu của các nước phương Tây được lưu trữ ở Mỹ, chỉ 4% được lưu trữ ở Châu Âu. Các nền tảng thương mại điện tử và nền tảng xã hội của Mỹ đã chiếm hầu hết thị trường châu Âu.

Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen coi chủ quyền kỹ thuật số là nền tảng trong mục tiêu "hành động độc lập trong thế giới kỹ thuật số" của EU. Trước đó, Liên minh châu Âu đạt được thỏa thuận về ngân sách khoảng 7,5 tỷ euro cho "Kế hoạch châu Âu kỹ thuật số", sẽ được sử dụng cho siêu máy tính, trí tuệ nhân tạo, an ninh mạng, cải thiện kỹ năng kỹ thuật số và cơ sở hạ tầng kỹ thuật số.

13 quốc gia châu Âu bao gồm Đức, Pháp và Tây Ban Nha đã khởi động "Chương trình liên minh công nghiệp bán dẫn và chip điện tử châu Âu" nhằm phá vỡ sự thống trị của Mỹ trong lĩnh vực chip; Đức và Pháp cùng ra mắt dự án điện toán đám mây Gaia-X vào tháng 6/2020 để tăng cường bảo mật dữ liệu châu Âu nhằm thay thế “Đám mây của Mỹ”. Liên minh châu Âu gần đây thông báo sẽ thành lập một trung tâm nghiên cứu an ninh mạng để cải thiện khả năng an ninh mạng và tăng cường quyền tự chủ chiến lược.

Tạo một sân chơi bình đẳng

Sau khi hai dự thảo luật được đưa ra, nhiều người châu Âu đã hoan nghênh và nhận định chúng sẽ tạo ra một thị trường kỹ thuật số công bằng, cởi mở và minh bạch hơn. Jan Panflat, nhà tư vấn chính sách cấp cao của Tổ chức Quyền Kỹ thuật số Châu Âu, tin rằng công nghệ kỹ thuật số đã có những bước phát triển vượt bậc và hệ sinh thái Internet trải qua những thay đổi to lớn, nhưng luật về trách nhiệm của các nền tảng trực tuyến vẫn chưa được cập nhật.

Tất nhiên, giới công nghệ của Mỹ bày tỏ sự không hài lòng. Facebook và Amazon tin rằng hành động nhắm mục tiêu vào một số công ty là không công bằng. Google bày tỏ lo ngại rằng dự luật mới sẽ hạn chế khả năng của nền tảng trong việc tiếp tục cung cấp sản phẩm và dịch vụ cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, cũng như người tiêu dùng.

Phòng Thương mại Mỹ tuyên bố, dự thảo mới của EU sẽ không giúp ích gì cho khả năng cạnh tranh của chính châu Âu. Jon Fleck, Phó giám đốc Sáng kiến ​​Tương lai Châu Âu của Tổ chức tư vấn Mỹ "Hội đồng Đại Tây Dương", đánh giá các quy định mới có thể làm gia tăng sự khác biệt trong lĩnh vực kỹ thuật số giữa Mỹ với Châu Âu, và cuộc chơi trong việc giám sát kỹ thuật số sẽ leo thang trong tương lai.

Điệp Lưu

Luật mới của EU có khóa chặt quyền lực của những gã khổng lồ công nghệ?

Hai dự luật mới của EU đã được đệ trình, dù phải mất một khoảng thời gian để thông qua nhưng mối đe dọa dành cho nhóm Big Tech ngày một gia tăng do áp lực từ các quốc gia thành viên. 

Xem dàn robot bảo trì tàu siêu tốc của Thượng Hải

Với sự hỗ trợ của robot, hãng bảo trì tàu siêu tốc có thể tăng tiến độ công việc lên gần gấp 3 lần và con người cũng không phải trực tiếp tham gia vào các công việc nguy hiểm.

Phóng viên tại các địa phương của VietNamNet sẽ sớm chuyển đến tận tay các hoàn cảnh được giúp đỡ.

Thay mặt các gia đình nhận được sự giúp đỡ xin gửi tới bạn đọc lời biết ơn chân thành! Rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, giúp đỡ của quý vị trong thời gian tới.

Ban Bạn Đọc

Do đó, việc thay đổi quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô là thực sự cần thiết, phù hợp với thực tiễn sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp sản xuất trong nước và phù hợp với cách tính tỷ lệ nội địa hóa của các nước thuộc khối ASEAN.

Cũng trong năm 2005, Bộ KHCN cũng đã có quy định về mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu nhằm phục vụ cho phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô. Qua thời gian triển khai thực hiện, một số quy định không còn phù hợp với thực tiễn phát triển của công nghệ sản xuất ô tô.

Thực tế hiện nay, quy trình công nghệ sản xuất, lắp ráp ô tô của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam và trên thế giới đã có nhiều thay đổi, so với thời điểm ban hành quy định về mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu.

Trong khi đó, nhiều căn cứ pháp lý quy định về tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô và mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu cũng đã thay đổi. Trong đó, phải kể đến Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 xác định Việt Nam phải tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Do đó, cách thức quản lý đối với nội dung này cũng cần phải thay đổi cho phù hợp với thực tiễn.

Trong ngắn hạn, chênh lệch thuế suất thuế nhập khẩu của xe nguyên chiếc (CBU) và bộ linh kiện (CKD) đã không còn, thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc (CBU) từ các nước trong khu vực và trên thế giới nhập khẩu vào Việt Nam đã và đang dần giảm về 0% thông qua cam kết trong các Hiệp định thương mại mà Việt Nam đã ký kết như ATIGA, CPTPP, EVFTA… Do đó, tại các Nghị định đã ban hành, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành liên quan sửa đổi, bổ sung quy định về mức độ rời rạc, đảm bảo phù hợp với thực tế.

Theo đó, Bộ KHCN đang dự thảo quy định nhằm bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật do Bộ trưởng Bộ KHCN ban hành, quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô và mức độ rời rạc của các linh kiện ô tô nhập khẩu, bảo đảm sự phù hợp với thực tiễn áp dụng tại Việt Nam.

Việc bãi bỏ các quy định này được cho là phù hợp với sự phát triển, thay đổi quy trình công nghệ sản xuất, lắp ráp ô tô của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam và trên thế giới hiện nay nhằm bảo đảm tính minh bạch, hợp lý; không gây phát sinh thủ tục hành chính, thuận lợi cho công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực đầu tư và khoa học và công nghệ. Đồng thời, bảo đảm được các điều ước và Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam với các nước khác.

Duy Vũ

Nhiều chính sách hỗ trợ cho doanh nghiệp lắp ráp ô tô

Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, giảm 50% phí trước bạ là hai chính sách được đề xuất nghiên cứu nhằm gỡ khó cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong ngắn hạn trước tác động của dịch Covid-19.

Danh sách những ứng dụng nhiễm mã ẩn quảng cáo.

Theo ESET, quảng cáo sẽ xuất hiện sau 24 phút người dùng tương tác với ứng dụng bị nhiễm. Nói một cách dễ hiểu, sau khi sử dụng ứng dụng nhiễm adware 24 phút, điện thoại sẽ tự động hiển thị quảng cáo và âm thanh bất kể người dùng đang sử dụng chức năng gì của điện thoại.

Các nhà nghiên cứu cho rằng cách làm này khiến người dùng không thể phát hiện đoạn mã quảng cáo nằm trong ứng dụng nào.

Theo điều tra của ESET, kể từ tháng 7/2018, sinh viên Việt Nam này đã tạo và tải lên 42 ứng dụng trên Play Store có chứa mã Ashas. Trong đó, 21 ứng dụng hiện vẫn có thể tải xuống.

"Chúng tôi đã báo cáo các ứng dụng cho nhóm bảo mật của Google và chúng đã nhanh chóng bị xóa. Tuy nhiên, các ứng dụng vẫn có sẵn trong các cửa hàng của bên thứ ba", ESET nói.

Điểm chú ý nằm ở việc sinh viên này không có biện pháp nào để che giấu bản thân. Vì vậy việc tìm ra danh tính rất dễ dàng. Hiện ESET đã tìm ra kênh YouTube, tài khoản Facebook và GitHUb của sinh viên này.

Theo Zdnet, có thể sinh viên Việt Nam này sẽ không chịu hậu quả mặt pháp lý. Lý do là các gian lận quảng cáo của sinh viên này chưa đủ lớn. Tuy vậy, người dùng nên kiểm tra điện thoại và xóa tất cả ứng dụng bị phát hiện.

Theo Zing/Zdnet

Hé lộ công nghệ đình cao có thể được trang bị cho Galaxy S11+

Flagship tiếp theo của Samsung, Galaxy S11+ có thể sẽ được trang bị công nghệ màn hình mới và thiết kế camera dưới màn hình.

Năm 2012, tôi và Tuấn cùng ra trường rồi bắt đầu lao mình vào công cuộc kiếm tiền. Cũng như nhiều bạn khác, chúng tôi đặt mục tiêu sau 8 năm đi làm sẽ mua được một căn hộ ở thành phố và sẽ cưới vợ vào năm 30 tuổi.

Nhờ có tấm bằng khá lại nhanh nhẹn, công việc của tôi thuận lợi và thu nhập cao hơn Tuấn. Tuy nhiên, tôi lại không có tính kiên nhẫn nên hay nhảy việc. Trong khi đó, Tuấn cần mẫn, chịu khó hơn tôi nên vẫn bám trụ một chỗ làm suốt 5 năm và tích cóp được 1 khoản tiền không nhỏ.

Đến năm 2014, Tuấn rủ tôi hùn tiền đi mua đất ở Bình Dương để chờ cơ hội sinh lời. Tuấn cứ liên tục hối thúc “Ông tin tôi đi, đầu tư miếng này có giá 600 triệu thôi nhưng sang năm bán đi là đã lãi được bằng số đó”. Tôi lúc đó chỉ có trong tay 150 triệu đồng, phải gọi điện về cho bố mẹ ở quê vay thêm 150 triệu nữa để cùng Tuấn đi đầu tư đất.

Thời điểm này tôi chỉ gửi tiền cho Tuấn rồi để cho Tuấn đi đặt mua và đứng tên trên sổ đỏ. Cũng một phần vì bận rộn, một phần vì tin tưởng bạn hoàn toàn nên tôi giao hết mọi việc cho Tuấn. Sau khi mua bán xong xuôi, Tuấn chụp cho tôi xem giấy tờ đất đai rồi đưa Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho tôi giữ.

Sau 5 năm hùn tiền cùng bạn đi đầu tư đất, tôi mất cả bạn lẫn tiền. Ảnh: Minh họa

Đúng như lời Tuấn nói, tháng 10/2016 tôi và Tuấn bán miếng đất đó với giá 1,2 tỷ, như vậy là chỉ sau đúng hai năm chúng tôi lãi được mỗi đứa 300 triệu. Thấy đi đầu tư đất có thể làm giàu, tôi bàn với Tuấn tiếp tục kiếm thêm một miếng khác để đầu tư với hy vọng có được mức lãi tương tự.

Sau thời gian kết nối với cò đất, chúng tôi tìm được một mảnh khá đẹp ở Đồng Nai với giá 1,3 tỷ. Tuy còn thiếu chút ít nhưng tiền lương tích cóp của tôi khi đó cộng vào đủ cho lần góp vốn này. Cũng như lần trước, tôi tiếp tục để Tuấn đứng tên hộ. Lần này vì tin tưởng nên tôi cũng không nhận giữ sổ đỏ như trước. Chúng tôi định bụng đến năm 2018 sẽ bán đi để dồn tiền cưới vợ bởi cả hai cũng đã có bạn gái.

Mua đất xong tôi và Tuấn tiếp tục lao vào công việc, cũng ít khi trò chuyện với nhau như trước. Đến năm 2018, mẹ tôi ở miền Trung cần tiền gấp để sửa lại căn nhà do bão tàn phá. Lúc này tôi mới bàn Tuấn bán miếng đất để lấy tiền trả nợ cho mẹ thì lúc này Tuấn liên tục nói lảng đi chuyện khác. Một điều lạ trong tất cả tin nhắn chat với tôi Tuấn đều không hề nhắc gì đến chuyện đất đai mà chúng tôi góp mua chung. Nghi ngờ có vấn đề, tôi tìm đến địa phương nơi có miếng đất tôi mua để hỏi thăm thì tá hỏa phát hiện Tuấn đã âm thầm mang đất đi bán cho người khác từ lúc nào mà không hề nói với tôi một lời nào.

Lúc tôi mang chuyện hỏi, Tuấn bất ngờ lật lọng khẳng định rằng cậu ta và tôi không hề góp vốn làm ăn chung. Tình ngay lý gian, đất thì cũng đã bán xong và tiền thì đã trôi vào túi của Tuấn. Mặc cho tôi xin xỏ, năn nỉ ra sao anh bạn thân từ thủa còn ngồi trên ghế nhà trường vẫn một mực không chịu trả lại tiền.

Còn tôi thì sau thời gian đấu tranh, gửi đơn kiện tụng, nhờ luật sư vào cuộc đành chấp nhận mất trắng vì không có đủ cơ sở để chứng minh tôi từng gửi tiền cho Tuấn mua đất. Mặc dù có lưu một ít tin nhắn 2 năm trước tôi và Tuấn trao đổi qua lại chuyện mua đất nhưng không có căn cứ pháp lý nên đành chấp nhận thua.

Tôi quá sốc bởi người bạn mà tôi tin tưởng năm nào giờ đột nhiên biến thành một người hoàn toàn khác cũng chỉ vì tiền. Sau 5 năm, không chỉ mất bạn mà tôi còn mất luôn vốn lẫn lãi và học được một bài học cay đắng mà có lẽ cả đời này cũng không thể quên.

Khánh Hòa (ghi theo câu chuyện của Tuấn Anh TP.HCM)

Nhờ em trai đứng tên đất, sau 3 năm người phụ nữ mất trắng tài sản

 - Những tưởng nhờ em ruột đứng tên là an toàn nhưng tôi đâu có ngờ sau 3 năm, khi em trai tôi mất đi thì miếng đất của vợ chồng tôi cũng mất theo.

Jorginho là cầu thủ mới nhất của Chelsea dính Covid-19

Với kết quả này, đội bóng của HLV Thomas Tucheltừ chỗ dẫn đầu hơn đội nhì bảng 3 điểm, thì việc trật đường ray ở tháng cuối cùng của năm 2021 khiến Chelsea hiện kém Man City xếp nhất, tới 6 điểm sau 18 vòng đấu Premier League.

Tuy nhiên, điều thuyền trưởng Tuchel bức xúc không phải về phong độ của học trò. Trái lại, ông còn khẳng định ‘hài lòng’ với kết quả trước Wolves. Và sự bất mãn nằm ở việc, Chelsea xin hoãn trận đấu mà không được BTC Premier League chấp nhận, khiến họ thêm những ca dính Covid-19.

Jorginho, Kai Havertz và Ruben Loftus-Cheek trở thành những cái tên tiếp theo của Chelsea phải cách ly vì cho kết quả dương tính. Trước đó, Chelsea cũng mất Timo Werner, Ben Chilwell, Callum Hudson và Romelu Lukaku vì lý do tương tự.

BTC từ chối Chelsea vì cho rằng, họ vẫn có 16 cầu thủ - đảm bảo để có thể thi đấu.

Thomas Tuchel bức xúc vì nếu còn phải di chuyển thi đấu, Chelsea còn gia tăng ca nhiễm Covid-19

“Chúng tôi đã phải vật lộn với việc chuẩn bị vì những ngày qua đội liên tục có ca nhiễm mới. Thế nhưng, chúng tôi vẫn phải di chuyển cùng nhau – ngồi chung trên xe trong 3 giờ đồng hồ, ăn tối với nhau. Kết quả, thêm Jorginho cũng cho kết quả dương tính Covid-19.

Các cầu thủ cảm thấy lo lắng khi ngồi chung xe, ăn cùng nhau và thật khó mà tập trung chơi 100%. Điều đó hoàn toàn không an toàn.

Chúng ta nói về việc bảo vệ cầu thủ và một môi trường an toàn nhưng nó không an toàn.

Tôi sẽ không ngạc nhiên nếu các xét nghiệm tiếp theo, Chelsea lại có thêm những trường hợp cho kết quả dương tính. Làm thế nào có thể không, khi chúng tôi ngồi chung trên xe bus, ăn tối và ở cùng nhau như không có gì xảy ra?”.

L.H

Tấn công bế tắc, Chelsea chia điểm Wolves

Trước một Wolves phòng ngự kỷ luật và kín kẽ, các chân sút Chelsea không thể ghi bàn, đành chấp nhận kết quả hòa 0-0.

Toyota Camry cổ được chủ xe cố tình làm cho rỉ sét toàn bộ thân xe.

Sau khi thân xe bị cố tình làm cho rỉ sét, Austin còn độ widebody cho xe bằng một loạt biển số xe khá lạ mắt. Vị  chủ xe này đã sử dụng những chiếc biển số Mỹ ở nhiều tiểu bang khác nhau để làm cánh gió đuôi và ốp bánh xe. 

Những chiếc biển số được chắp nối thành ốp chắn bùn của xe.

Sáng tạo thêm cánh gió cho xe bằng biển số.

Một phần trên thân xe được chắp nối bằng những tấm biển số.

Một số bộ phận khác của xe như cửa sổ bên và cửa sổ phía sau, một phần nóc xe bị tháo bỏ.

Thêm vào đó, anh ta tháo bỏ một số bộ phận khác của xe như cửa sổ bên và cửa sổ phía sau, một phần nóc xe. Ống xả cũng đã được loại bỏ thay vào đó xe xả khí thải thông qua một lỗ tròn gắn giữa nắp ca pô.

Nắp ca pô được khoét một lỗ làm ống xả cho xe.

 Ngoài những thay đổi nói trên, chiếc Camry XV10 này vẫn được giữ nguyên bản động cơ. Xe được trang bị động cơ đặt trước và hệ dẫn động cầu trước, động cơ xăng, dung tích 2.2L 5S-FE. Hộp số sử dụng vẫn là hai loại số tay 5 cấp và số tự động 4 cấp.

Khánh Vy (theo Carscoops)

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn! 

Những mẫu decal 'hủy hoại' ngoại hình của các mẫu xe cơ bắp

Những mẫu xe cơ bắp dưới đây đã bị hủy hoại hoàn toàn bởi “lớp áo” với thiết kế "chán chẳng buồn nói".