Các khu công nghiệp Bắc Ninh “hút” gần 2,8 tỷ USD đầu tư trong 3 tháng

Giữ xe nổ máy từ 1 đến 2 phút trước khi di chuyển

Trước khi vận hành xe vào mỗi buổi sáng hoặc sau một thời gian dài không sử dụng, bạn nên khởi động, giữ ga khoảng 1 đến 2 phút rồi mới bắt đầu chạy.

Sở dĩ như vậy là vì, nếu vừa nổ máy đã đi lập tức thì hoạt động bơm dầu mỡ đến các bộ phận chưa kịp thực hiện sẽ gây mài mòn nhanh chóng. Đồng thời, việc này khiến xăng tuy phun hơi nhiều nhưng bay hơi kém, hiệu suất không cao, từ đó làm hao xăng.

Thường xuyên kiểm tra lốp xe

Lốp xe quá căng hay quá non đều không tốt cho tuổi thọ của xe, hơn nữa còn có thể làm tiêu hao nhiều nhiên liệu. Nếu lốp xe quá căng, chúng sẽ nhanh bị mòn và cho bạn cảm giác bị xóc khi chạy.

Còn nếu lốp xe quá non, vân lốp sẽ trải rộng hơn và làm tăng độ tiếp xúc với mặt đường. Lúc này, động cơ sẽ phải "gồng mình" để kéo chiếc xe nhiều hơn nên sẽ làm tiêu hao nhiều nhiên liệu.

Tắt máy khi dừng đèn đỏ

Hãy tắt máy khi dừng đèn đỏ trên 30 giây. Việc tắt máy và khởi động lại sẽ không làm phương tiện của bạn tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn là để động cơ hoạt động trong suốt 30 giây đó. Đây là mẹo tiết kiệm xăng khá đơn giản và hiệu quả.

Giảm ga từ từ, tránh đột ngột

Đa phần, người đi xe tay ga thường than phiền về tình trạng xe hao, “ngốn” xăng nhiều hơn bình thường. Điều này xuất phát từ cách chạy xe của người dùng.

Theo đó, để tiết kiệm xăng cho xe tay ga bạn không nên tăng giảm đột ngột, thay vào đó hãy giảm ga từ từ khi gặp các tình huống bất ngờ trên đường.

Chạy đúng tốc độ

Hầu hết các con đường hiện nay đều có quy định về tốc độ tối đa cho các phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, nhiều người thường có sở thích hoặc thói quen “biến quốc lộ thành đường đua”.

Việc này sẽ làm xe của bạn tiêu hao nhiều nhiên liệu. Thông thường, động cơ sẽ hoạt động hoàn hảo, không tốn quá nhiều nhiên liệu trong quãng vòng tua 4.000 - 6.000 vòng/phút. Vậy nên, hãy đảm bảo cho phương tiện luôn chạy ở mức 40 - 60km/h để giúp tiết kiệm xăng hiệu quả.

Theo Lao động

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hướng dẫn vệ sinh két nước ô tô chỉ với 4 bước đơn giản

Két nước ô tô bị tắc nghẽn khiến nước làm mát không lưu thông, dẫn đến động cơ bị quá nhiệt. Do đó, cần vệ sinh két nước định kỳ và đúng cách nhằm hạn chế tối đa các trục trặc khi vận hành, giúp xe hoạt động ổn định.

Do không được tạo ra hoàn toàn bằng những linh kiện do Apple phê duyệt nên mockup này có thể hơi khác so với bản chính thức. Dẫu vậy, xét tổng quát, nó vẫn thể hiện tương đối những gì chúng ta đã biết về mẫu điện thoại kỷ niệm 10 năm ra mắt iPhone của Apple.

EverythingApplePro nhận định rằng mockup này cầm khá thoải mái. Nếu iPhone 8 được sản xuất với đúng kích thước và thiết kế như thế này sẽ mang lại cho người dùng trải nghiệm tốt nhất bất kể bằng một tay hay hai tay. Ngoài ra, logo "Táo khuyết" bằng kim loại phía sau hoàn toàn có thể đóng vai trò cảm biến vân tay nếu Apple không kịp tích hợp công nghệ này vào bên dưới màn hình.

Dự kiến, iPhone 8 sẽ được ra mắt vào tháng Chín cùng iPhone 7s và 7s Plus.

Theo GenK

Games Done Quick (GDQ) là giải đấu speedrun chỉ diễn ra hai lần trong năm, chạm đỉnh thu hút tới 100.000 người xem cùng lúc – trong số đó có thể đóng góp tổng cộng hàng triệu USD. Những “vận động viên điền kinh” tới từ khắp nơi trên thế giới sẽ có cơ hội tham gia tranh tài sự kiện speedrun lớn nhất toàn cầu.

Halfcoordinated sẽ khởi động mùa lễ hội dành cho những fan của cách chơi game tốc độ siêu nhanh với những trò chơi nổi tiếng như NieR: Automatangay sau khi lễ khai mạc khép lại. Sự kiện sẽ kéo dài trong bảy ngày kế tiếp mà không có quãng nghỉ bởi các speedrunner trên khắp thế giới đang sẵn sàng đua tốc độ trong tổng cộng 132 tựa game.

Speedrunner có nickname “ajneb174” sẽ có một quãng thời gian khó quên tại SDGQ năm nay khi anh này chuẩn bị phải “phá đảo” Final Fantasy VII, một màn speedrun có thể mất tới tám giờ đồng hồ để hoàn thành, vào ngày 08/7.

Đáng chú ý, những màn đua tốc độ speedrun trên PC cũng đã được đưa vào sự kiện năm nay, với 54/132 tựa game được BTC chấp thuận. Super Nintendo xếp thứ hai với 16 tựa game tranh tài trong tuần này.

Sự kiện này cũng cho thấy một mục đích rất nhân văn của cộng đồng người chơi game ưa thích những màn speedrun chóng mặt – khi toàn bộ số tiền có được từ tính năng donate của người xem sẽ được làm từ thiện.

ABC(Theo Dot Esports)

Không thể phủ nhận tư duy của những người đi trước, Y-Job nổi bật với đèn pha ẩn, cửa sổ điện và mui xe được trang trí lạ mắt được giấu dưới lớp tôn cứng. Thiết kế này đã tạo ra những dấu ấn thiết kế tổng quan cho những chiếc xe Mỹ sẽ xuất hiện sau Thế chiến thứ hai.

2.Buick LeSabre (1951)

Để có một bản “cải biên” cho Y-Job của mình, Harley Earl đã cho ra đời LeSabre. LeSabre được trang bị động cơ V8 335 mã lực phanh đi kèm với kính chắn gió, đèn pha ẩn và kiểu dáng vây đuôi lớn đã tạo nên xu hướng cho ba nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ trong suốt những năm 1950.

Buick LeSabre (1951)

Nó cũng kết hợp một mái che được cấp điện có thể được kích hoạt tự động trong trường hợp trời mưa. Thiết kế của Buick LeSabre cũng là phong cách được sử dụng ở máy bay phản lực của Mỹ và ngành ô tô sản xuất sẽ tồn tại trong hơn một thập kỷ.

3.Ford XL500 (1953)

Với hộp số nút bấm tự động, XL-500 được cho là sẽ mang lại cảm giác lái xe vô cùng nhẹ nhàng. Vấn đề kính chắn gió dạng bình cá vàng được nêu ra trước đó sẽ được giải quyết bằng công nghệ điều hòa không khí mới nổi.

Ford XL500 (1953)

Thiết bị tiêu chuẩn cũng bao gồm điện thoại và kích gầm xe trong trường hợp lốp bị thủng.

4.Alfa Romeo BAT 5 (1953)

Mỹ không có độc quyền về xe ý tưởng. Nhà thiết kế Ý Bertone đã sản xuất một loạt các mẫu xe ý tưởng mang tính đột phá trong những năm 1950, trong đó có lẽ đây là mẫu xe nổi bật nhất. Với ý tưởng theo đuổi thiết kế cực kì khí động học, hệ số cản của nó chỉ ở mức 0,23 - và trọng lượng nhẹ để có thể di chuyển nhanh chóng và nhẹ nhàng.

Alfa Romeo BAT 5 (1953)

*khi di chuyển với tốc độ cao ô tô sẽ bị nhiều loại lực cản tác động chẳng hạn như: Lực cản lăn, lực quán tính, lực ma sát, lực cản của gió. Vậy nên các nhà sản xuất xe ô tô đã nghiên cứu vấn đề này để cải thiện tốc độ và khả năng vận hành của xe.

Alfa Romeo BAT 5 đã thành công; Mặc dù chỉ với động cơ khiêm tốn 100 mã lực phanh, chiếc xe nặng 1100kg này có thể cung cấp tốc độ tối đa là 120 km/h. Hiệu suất kéo BAT 7 vào năm tiếp theo chỉ có 0,19.

5.Buick Wildcat II (1954)

Với phần đầu xe 'hình cánh chim bay' và kết cấu bằng sợi thủy tinh, Wildcat II chắc chắn là chiếc xe của tương lai khi nó xuất hiện vào năm 1953 - cùng năm với chiếc Corvette nguyên bản.

Buick Wildcat II (1954)

6.De Soto Adventurer II Coupé (1954)

Adventurer II đến từ thiết kế Supersonic của Ghia của Giovanni Savonuzzi. Nó đã được Virgil Exner làm lại để phù hợp với chiều dài của khung xe Desoto và khi làm như vậy, ông đã tạo ra một thiết kế ấn tượng hơn nhiều. Tổng quan về chiếc xe này thì đây là một ý tưởng được nghĩ ra về một chiếc xe “láu cá” hơn là phô trương.

De Soto Adventurer II Coupé (1954)

Điểm độc đáo của chiếc Ghia đặc biệt này là cửa sổ trời trượt ẩn vào khu vực cốp xe.

7.Ford FX Atmos (1954)

FX là viết tắt của Future Experimental. Nó được thiết kế theo kiểu máy bay phản lực, với đèn pha/thanh cản bùn phía trước gắn ăng-ten vô tuyến và mang một nét tương đồng mạnh mẽ với cửa hút khí của máy bay phản lực.

Ford FX Atmos (1954)

Nó cũng có đèn hậu kiểu ống xả tên lửa và vây đuôi nổi bật mà Ford cho biết ý tưởng này "đến từ tư duy sáng tạo tự do và không giới hạn", đây thực sự là một thiết kế thời đại máy bay phản lực - hay thậm chí là thời đại vũ trụ.

8.GM Firebird I (1954)

Là mẫu xe đầu tiên trong số 3 mẫu xe ý tưởng Firebird của General Motors, Firebird có hệ thống điều khiển một thanh đi kèm với vô lăng, chân ga và phanh. Về cơ bản, đây là một chiếc máy bay phản lực có bánh và cũng là chiếc ô tô chạy bằng tuabin khí đầu tiên được thử nghiệm ở Hoa Kỳ.

GM Firebird I (1954)

Thiết kế của chiếc xe này đặc biệt ở chỗ có mái che hình bong bóng trên buồng lái một chỗ ngồi, thân máy bay hình viên đạn được làm hoàn toàn bằng sợi thủy tinh, cánh ngắn và vây đuôi thẳng đứng.

9.Ford Mystere (1955)

Bạn sẽ không muốn phải lắp một chiếc kính chắn gió mới vì vẻ đẹp của chiếc xe này đến từ trang bị kính chắn gió có sẵn của nhà sản xuất.

Ford Mystere (1955)

Cửa kính kiểu tròn dùng để làm vòm mái che, cửa sổ và kính chắn gió. Bản lề ở phía sau của mái che có thể mở lên 70 độ, ghế trước sẽ xoay ra ngoài và hành khách có thể dễ dàng ra vào bằng cửa nửa cánh.

10. Lincoln Futura (1955)

Được biết đến nhiều nhất nhờ vai diễn chính trong loạt phim truyền hình Người Dơi gốc, Futura xứng đáng có một vị trí trong danh sách này vì sự độc đáo ở mái vòm Plexiglass đôi cùng với các vây phía trước và phía sau.

Lincoln Futura (1955)

Ford đã chi 250.000 đô la tương đương 2,5 triệu đô la Mỹ ngày nay (khoảng 56.6 tỷ đồng) để xây dựng chiếc xe ý tưởng chạy động cơ V8 300 mã lực phanh này.

11.Buick Centurion (1956)

Phần đuôi của chiếc xe này được lấy cảm hứng từ một chiếc máy bay chiến đấu phản lực. Điều này đáng được đề cập đặc biệt ở đây vì thay vì gương chiếu hậu, đã có một camera ở đuôi chiếu hình ảnh lên màn hình TV trên bảng điều khiển - một công nghệ mà bây giờ mới được đưa vào sản xuất ô tô.

Buick Centurion (1956)

Toàn bộ phần đầu của chiếc xe được làm bằng kính, chỉ với một vài thanh trụ mỏng để tăng độ cứng.

12.GM Firebird II (1956) & III (1958)

GM đã tham gia thị trường để giám sát Firebird 1 (ở phía bên trái bức ảnh). Được chế tạo từ titan, Firebird II (ở giữa) được thiết kế để chạy trên đường có dẫn hướng, vì vậy nó là tiền thân của xe tự lái ngày nay.

GM Firebird II (1956) & III (1958)

Hai năm sau, GM tiếp bước nó với Firebird III (phải). Lần này Harley Earl (trong ảnh) tìm cách chuyển cảm hứng từ máy bay phản lực sang tên lửa vũ trụ. Phiên bản 3 của Firebird được trang bị tính năng dẫn đường tự động, tuabin 225 mã lực phanh, đèn điều khiển khí hậu và đèn chiếu sáng tự động.

13.Oldsmobile Golden Rocket (1956)

Golden Rocket mạnh mẽ với công suất 275 mã lực phanh từ động cơ V8 3,2 lít của nó và khả năng điều chỉnh cột lái được trợ lực.

Oldsmobile Golden Rocket (1956)

Khi cửa mở, những chiếc ghế được nâng lên và xoay ra bên ngoài. Những tính năng này đã được đưa vào sản xuất ô tô ngay sau đó. Một đặc điểm không có là các tấm mái có bản lề hướng lên trên để việc ra vào dễ dàng hơn.

14.Ford X-1000 (1957)

X-1000 được thiết kế bởi Alex Tremulis với động cơ có thể được gắn ở mũi hoặc đuôi. Cabin sang trọng được trang bị TV và hệ thống hi-fi trong khi có mái che có thể thu vào cho hai ghế, cho phép chiếc xe được lái như một chiếc xe mui trần hoặc một chiếc xe coupe đầu tròn.

Ford X-1000 (1957)

15.XP-700 Corvette (1958)

Thực ra là một chiếc Corvette đã được cải tạo lại, XP-700 có thiết kế phần mũi đặc biệt và phần tán trên đỉnh bằng thiên tròn mang lại cảm giác thời đại không gian về nó.

XP-700 Corvette (1958)

Hoàn toàn là một nghiên cứu thiết kế, XP-700 cũng loại bỏ gương chiếu hậu thông thường và thay vào đó là kính tiềm vọng để tầm nhìn phía sau không bị cản trở.

Lam Ngọc(theo Autocar)

Khám phá Porsche 911 Turbo 1994 trong phim “Bad Boys” giá 1.43 triệu USD

Porsche 911 Turbo 1994 trong phim “Bad Boys” được đem ra đấu giá tại triển lãm Kissimmee Mecum năm 2022 với giá 1.43 triệu USD. Phiên đấu giá làm cho nó trở thành một trong những chiếc 911 Turbo thế hệ 964 đắt giá nhất.

Nếu được, tôi sẽ chọn cho mình chiếc điện thoại trong mơ gồm 14 chi tiết góp nhặt từ 8 mẫu smartphone đình đám hiện nay.

Thiết kế mặt trước của Xiaomi Mi Mix

Ngoại trừ cạnh dưới, phần mặt trước của Xiaomi Mi Mix đúng theo kiểu “thiết kế vô cực” với viền màn hình rất mỏng, hơn cả Galaxy S8. Đó là điện thoại đẹp nhất tôi từng thấy và có phần hiển thị lớn dù kích thước nhỏ gọn.

Màu đen mặt sau của iPhone 7

Lớp kính trên Galaxy S8 gây ấn tượng mạnh, nhưng tôi lại thích tùy chọn “jet black” của iPhone hơn. Thiết bị cho cảm giác cao cấp và xứng đáng danh hiệu ông vua của sự sang trọng.

Màn hình 4K trên Sony Xperia XZ Premium

Với tôi, màn hình 1080p như trên iPhone 7 Plus và OnePlus 5 đã đủ dùng. Nhưng để tạo nên chiếc smartphone “trong mơ”, tôi sẽ chọn độ phân giải cao cấp 4K như trên Sony Xperia XZ Premium.

Máy ảnh Galaxy S8

Samsung không trang bị hệ thống ống kính kép cho Galaxy S8. Nhưng camera đơn của “siêu phẩm” này lại tỏ ra vượt trội và cho chất lượng ảnh chụp đáng ngạc nhiên.

Cảm biến vân tay trên OnePlus 5

Trước tiên, tôi thích hệ thống nhận diện vân tay của OnePlus 5 bởi nó được đặt ở mặt trước điện thoại thay vì bị lôi ra sau như S8 hay G6. Thứ nữa, công nghệ nhận diện của OnePlus rất ấn tượng, vừa nhanh lại chính xác với chỉ một lần thử.

Khả năng chịu nước của Galaxy S8 và LG G6

Dù cả Samsung và LG chưa mang tới cải tiến đột phá nào, nhưng khả năng chống trước trên S8 lẫn G6 đều tỏ ra vượt trội so với đối thủ khi máy có thể vượt qua bài kiểm tra ngâm nước 30 phút dưới độ sau 1,5 mét (trong khi tiêu chuẩn IP67 là 1 mét).

Cập nhật Android thuần như Google Pixel

Tôi rất thích Google Pixel bởi smartphone có thể cập nhật Android thuần ngay khi Google phát hành. iOS của Apple cũng làm được điều đó, nhưng hệ điều hành này lại hạn chế việc tùy chỉnh biểu tượng ứng dụng và thua Android ở khâu xử lý thông báo.

Ứng dụng trên App Store

Vâng, tôi thích Pixel chạy Android thuần, nhưng ước gì chúng được hỗ trợ ứng dụng như cách mà các nhà phát triển ưu ái App Store. Cảm tưởng như mọi thứ thiết kế cho iOS đều mượt mà và thuận tiện hơn hẳn. Ví dụ như phiên bản Twitter cho iOS có nút trình đơn bên dưới giúp dễ dàng sử dụng bằng một tay.

RAM 8GB trên OnePlus 5

Chiếc OnePlus 5 sở hữu RAM 8GB nên hiệu suất cải thiện đáng kể, cho phép chạy nhiều ứng dụng cả ngày. Hầu hết smartphone hiện nay chỉ gói gọn trong 4GB RAM. Việc trang bị nhiều RAM sẽ hỗ trợ khả năng đa nhiệm tốt và có nhiều ứng dụng chạy nền mà không lo chậm máy.

Vi xử lý A10 trên iPhone 7

Tôi chọn A10 trên iPhone 7 đơn giản bởi vì bộ vi xử lý này dễ dàng đánh bại Qualcomm Snapdragon 835 trên OnePlus 5 và Galaxy S8 trong bài thử nghiệm của Trusted Reviews.

Sạc không dây của Galaxy S8 và LG G6

Giờ đây, nhu cầu dùng sạc không dây ngày càng tăng. Tôi có thể đặt điện thoại trên đế sạc ở bàn làm việc mà chẳng cần lo lắng tới thời lượng pin. Điều này dễ dàng hơn việc cắm dây sạc rồi ngồi chờ pin đầy.

Công nghệ Dash Charging của OnePlus 5

Đối với smartphone hiện tại, chuẩn sạc không dây Dash Charging được đánh giá rất cao khi cho tốc độ cực nhanh. Thêm nữa, công nghệ từ OnePlus giảm lượng nhiệt tỏa ra nên OnePlus 5 lúc nào cũng mát dù đang sạc.

Pin của Asus ZenFone 3 Max

Asus ZenFone 3 Max không phải sản phẩm có tuổi thọ pin lâu nhất bởi hệ thống chưa được tối ưu hiệu quả. Tuy nhiên, dung lượng pin của máy quả là ấn tượng, lên đến 4.100 mAh. Nếu những smartphone tối ưu hóa cả phần mềm và phần cứng tốt như Google Pixel và iPhone 7 mà dùng pin ZenFone 3 Max thì thích phải biết. Với tôi thì nó đủ cho hai hoặc ba ngày.

Mức giá của OnePlus 5

Tất nhiên, nếu được thì tôi thích một chiếc điện thoại miễn phí hơn. Nhưng hãy thực tế hơn bởi chẳng ai cho không bạn cái gì cả. Với smartphone cao cấp thì mức giá 470 USD của OnePlus 5 là chấp nhận được.

Theo GenK

Facebook tin rằng công nghệ theo dõi ánh mắt sẽ nâng cao trải nghiệm cho người dùng. Ảnh:BI.

Mạng xã hội này tin rằng công nghệ còn giúp nâng cao trải nghiệm người dùng, đồng thời tăng cường bảo mật, đặc biệt khi được tích hợp vào kính thực tế ảo Oculus của hãng. Cụ thể, người dùng sẽ điều khiển ứng dụng, đối tượng trên màn hình thông qua ánh mắt.

Tuy nhiên công nghệ này cũng bị nghi ngờ có thể giúp Facebook thu thập tối đa dữ liệu người dùng. Tại phiên điều trần vừa qua, Facebook cho biết họ thu thập cả những thông tin như chuyển động chuột, tuổi thọ pin thiết bị của người dùng.