您现在的位置是:NEWS > Giải trí
Nhận biết thoái hóa điểm vàng ở mắt
NEWS2025-04-29 16:43:16【Giải trí】8人已围观
简介Thoái hóa điểm vàng (AMD) là nguyên nhân chính và âm thầm đưa đến chứng mất thị lực ở người trung vàlich premier leaguelich premier league、、
Thoái hóa điểm vàng (AMD) là nguyên nhân chính và âm thầm đưa đến chứng mất thị lực ở người trung và cao tuổi. Triệu chứng điển hình để nhận biết bệnh thoái hóa điểm vàng chính là dấu hiệu 3M: Mờ - Méo - Mất trung tâm.
Thoái hóa điểm vàng và triệu chứng 3M là gì?ậnbiếtthoáihóađiểmvàngởmắlich premier league
Có lẽ hầu hết chúng ta đều thân thuộc với "võng mạc" - là lớp ở mặt sau của mắt giúp con người nhìn thấy thế giới xung quanh. Nhưng chỉ ít người biết đến - phần quan trọng nhất của võng mạc nằm ngay tại trung tâm của nó - chính là điểm vàng - một điểm chỉ nhỏ bằng cỡ chữ "o" (viết ở font chữ 12), nhưng có thể giúp chúng ta nhận biết độ sắc nét, màu sắc và độ rõ của hình ảnh. Khi điểm vàng bị thoái hóa gây mất thị lực ở vùng trung tâm gọi là bệnh thoái hóa điểm vàng.
![]() |
Khi bị bệnh thoái hoá điểm vàng, người bệnh không cảm thấy đau đớn; chỉ khi dùng mắt bị bệnh để nhìn thẳng vào trung tâm của cảnh vật, hình ảnh, hoặc trang sách, người bệnh sẽ cảm thấy - ngày càng nặng hơn, các triệu chứng 3M điển hình: Mờ - Méo - Mất trung tâm. Nghĩa là: Hình ảnh đã từng rõ ràng biến thành mờ (Mờ), sau đó phần trung tâm của vật có thể xuất hiện đốm đen và phình to ra (Mất trung tâm); Đường thẳng có thể bị bóp méo hoặc cong (Méo). Nếu không được điều trị thích hợp thị lực của người bệnh sẽ suy giảm dần, thậm chí dẫn đến mất thị lực.
Nguy cơ bị thoái hóa điểm vàng
Trước hết, nguy cơ bị AMD tăng theo lứa tuổi, do đó nó thường được coi là bệnh của người già. Tuy nhiên các nghiên cứu tiên tiến đã cho thấy, ánh sáng xanh (ánh đèn Led, ánh sáng từ điện thoại, ti vi, máy tính) là tác nhân mới đẩy nhanh sự thoái hóa điểm vàng.
Với mức năng lượng cao và bước sóng ngắn, ánh sáng xanh có thể xuyên qua giác mạc và thủy tinh thể để tiến sâu vào võng mạc. Chúng tạo ra các gốc tự do làm lão hóa các tế bào ở điểm vàng gây tổn thương giác mạc, nghiêm trọng có thể dẫn đến chứng mù một phần. Vì vậy những người thường xuyên phải tiếp xúc với ánh sáng xanh là những đối tượng nguy cơ cần cảnh giác nhất với căn bệnh này.
Ngoài ra còn một số yếu tố nguy cơ khác: Giới tính: phụ nữ thường có nguy cơ mắc bệnh gấp 2 lần hơn nam giới; Hút thuốc; Người có tiền sử gia đình; Dinh dưỡng kém thăng bằng: Ăn quá nhiều mỡ, thịt, thiếu rau xanh.
Phòng ngừa thoái hóa điểm vàng
Các biện pháp thường được áp dụng điều trị bệnh hiện nay gồm: Phẫu thuật laser quang đông (sử dụng tia laser nóng); Quang trị liệu bằng verteporfin (sử dụng tia laser không toả nhiệt cùng với một loại thuốc tiêm tĩnh mạch để khép kín và ngăn chặn hoặc làm chậm sự tiến triển của bệnh); Thuốc đặc hiệu đưa vào mắt bằng cách tiêm để ngăn chặn sự phát triển của các mạch máu bất thường.
Tuy nhiên các phương pháp này chủ yếu chỉ nhằm mục tiêu làm chậm hoặc ngăn chặn sự phát triển của bệnh thoái hoá điểm vàng. Vì vậy, chú ý đến việc phòng ngừa bệnh thoái hoá điểm vàng vẫn là yếu tố quan trọng hàng đầu.
Mỗi khi có rối loạn về thị lực, đặc biệt khi có dấu hiệu Mờ, Méo, hoặc Mất trung tâm của vật cần sớm chú ý tìm bệnh thoái hoá điểm vàng để chẩn đoán và điều trị ngay.
Tốt nhất nên làm giảm nguy cơ tiến triển của AMD bằng cách bổ sung dinh dưỡng cho mắt với Vitamin (B12) và các chất chống oxy hóa. Và theo kết quả nghiên cứu của Viện Mắt Quốc Gia Mỹ (NEI) việc kết hợp chất chống oxy hóa (điển hình như Lutein, Zeaxanthine, Acid Alpha Lipoic) và Kẽm có thể giúp làm giảm 25% nguy cơ tiến triển AMD và giảm 19% nguy cơ mất thị lực ở người bệnh.
![]() |
TPCN Minh Nhãn Khang được sử dụng để hỗ trợ điều trị và phòng ngừa thoái hóa điểm vàng |
Với sự kết hợp toàn diện giữa các thành phần Kẽm, Lutein, Zeaxanthin, Acid Alpha Lipoic, TPCN Minh Nhãn Khang giúp tăng cường thị lực ; giúp phòng ngừa và hỗ trợ điều trị thoái hóa điểm vàng, đục thủy tinh thể; TPCN Minh Nhãn Khang sử dụng cho những người bị suy giảm thị lực, đục thủy tinh thể, thoái hóa điểm vàng, khô mắt và mắc các bệnh về mắt.
Để biết thêm thông tin chi tiết về bệnh thoái hóa điểm vàng, đục thủy tinh thể, độc giả có thể liên hệ số điện thoại: 04. 3775. 9051 hoặc truy cập website http://www.thoaihoadiemvang.vn/.
(Sản phẩm này không phải là thuốc, không có chức năng thay thế thuốc chữa bệnh )
DS Việt Ánh
很赞哦!(36)
相关文章
- Lịch thi đấu bóng đá Bundesliga vòng 9
- Nhận định, soi kèo Al Rustaq vs Oman Club, 23h20 ngày 21/8: Khó cho cửa trên
- Nhận định, soi kèo Cruz Azul vs Mazatlan FC, 7h00 ngày 14/8: Không dễ khi xa nhà
- Nhận định, soi kèo AIK Solna vs GAIS, 00h00 ngày 30/7: Trả món nợ vừa nhận
- 为什么运动不出汗
- Nhận định, soi kèo Novi Pazar vs OFK Beograd, 23h00 ngày 3/8: Tự tin tiếp khách
- Nhận định, soi kèo River Plate vs Talleres Cordoba, 7h30 22/08: Chuyến đi bão táp
- Nhận định, soi kèo Silkeborg vs Viborg, 19h00 ngày 4/8: Chờ mưa bàn thắng
- SUV hiệu suất lớn: Chọn Mercedes
- Nhận định, soi kèo Al Ahly vs Ceramica Cleopatra, 01h00 ngày 30/7: Cửa trên ‘ghi điểm’
热门文章
站长推荐
Xe máy phổ thông đang dần bão hòa, thị trường có 2 năm lao dốc vì ảnh hưởng dịch covid-19.
Một thành viên khác của VAMM là Piaggio Việt nam cũng ghi nhận tình hình kinh doanh sụt giảm. Mặc dù không cho biết cụ thể con số nhưng đại diện truyền thống của Piaggio Việt Nam nói năm 2021 công ty tăng mạnh xuất khẩu nhưng giảm lượng tiêu thụ trong nước.
Theo các chuyên gia trong ngành, thị trường xe máy sụt giảm 2 năm vừa qua phần lớn do ảnh hưởng bởi dịch covid-19. Đại dịch ảnh hưởng đến phần lớn người lao động phổ thông và học sinh, sinh viên nên nhu cầu mua xe máy giảm. Bên cạnh đó, thị phần xe máy điện đang tăng cùng độ bão hòa của xe máy xăng đang dự báo ở đỉnh điểm nên thị trường sẽ khó lấy lại “phong độ” như 4, 5 năm trước, bất chấp giá xe liên tục giảm hoặc tăng khuyến mại từ các “ông lớn”.
Hãng “quay xe” sang phân khối lớn, tiềm năng khách Việt còn rất lớn
Trong bối cảnh thị trường xe máy đang “lao dốc” và dự báo sẽ khó tăng trở lại trên 3 triệu xe trong thời gian tới, thì ngược lại mảng kinh doanh phân khối lớn lại có dấu hiệu sôi động.
Ngay trong tháng đầu năm, Piaggio Việt Nam đã mở đại lý xe phân khối lớn thứ 2 tại Hà Nội, sau đại lý đầu tiên mở ở Tp.HCM hồi tháng 12 năm ngoái. Với tên gọi Motoplex, đây là dạng showroom theo mô hình toàn cầu của tập đoàn xe máy Ý, sẽ đồng thời kinh doanh 4 thương hiệu cao cấp trực thuộc là Piaggio, Vespa, Aprilia và Moto Guzzi.
Lần đầu tiên 2 thương hiệu mô tô ý là Aprilia và Moto Guzzi được bán tại Việt Nam thông qua Piaggio Việt Nam. Đặc biệt lần đầu gia nhập thị trường phân khối lớn (PKL), hai thương hiệu Aprilia và Moto Guzzi đã gây sự chú ý khi định giá sản phẩm thấp hơn đối thủ đồng hương Ducati. Điển hình như thương hiệu Moto Guzzi thiên về các mẫu Classic có giá từ 385 triệu đến 505 triệu đồng. Thương hiệu Aprilia gồm các mẫu mô tô thể thao trẻ trung giá cao nhất là 885 triệu đồng với mẫu RSV4 Factory và thấp nhất là mẫu Tuono 660 giá 475 triệu đồng.
Cũng trong tháng, vào ngày 7/1 vừa qua, Yamaha Motor Việt Nam tổ chức sự kiện ra mắt Revzone Yamaha Motor nhằm giới thiệu hệ thống phân phối xe PKL hoàn toàn mới đến với khách hàng. Hệ thống đầu tiên đặt tại Tp.HCM và sẽ đi vào hoạt động từ tháng 3 năm nay.
Theo đó, Revzone Yamaha Motor sẽ tập trung vào dòng xe PKL và dòng xe thể thao hiện hữu, đồng thời bán các sản phẩm như trang phục, đồ bảo hộ, phụ kiện và phụ tùng chính hãng. Các xe PKL trên 400cc sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, riêng các xe có dung tích dưới 400c được nhập khẩu từ Indonesia. Dự kiến các mẫu PKL được yêu thích như MT-09, MT-10 và YZF-R7 phân phối chính hãng sẽ có giá “mềm” hơn so với hàng nhập tư nhân như trước đây.
Là công ty sớm bán PKL từ cách đây 2 năm qua hệ thống đại lý riêng mang tên gọi Honda Bigbike, Honda Việt Nam ngay lập tực xây dựng cộng đồng người sử dụng xe PKL của mình, đồng thời liên tục khích lệ bằng chuỗi các hoạt động “Biker day” tổ chức ở các điểm khác nhau trên cả nước. Không chỉ vậy, công ty còn “gây sốc” bằng việc hạ giá bán của một số mẫu mô tô phổ thông như CBR 150R 2021, giá còn từ 70,9 – 72,5 triệu đồng, tạo áp lực cạnh tranh với các xe nhập ngoài.
Người Việt vẫn có đam mê rất lớn với xe phân khối lớn do trước đây giá xe đắt, ít nhà phân phối và điều kiện học lấy bằng còn khó khăn. Anh Nguyễn Mạnh Toàn, một người chơi mô tô có tiếng ở Tp Hồ Chí Minh nhận định, thị trường PKL ở Việt Nam vẫn còn dư địa lớn bởi đam mê của người Việt với những cỗ máy dung tích lớn, dáng ngồi phong trần là chưa bao giờ hết. “Bây giờ việc học thi bằng lái A2 đã dễ và rẻ hơn trước đây, giá xe cũng mềm đi, lại thêm nhiều thương hiệu để lựa chọn nên sẽ có thêm những lớp khách hàng mới. Tôi có những người bạn có đủ ô tô lẫn xe máy, vẫn thích mua thêm một hai chiếc mô tô để cuối tuần đi chơi”, anh Toàn nói.
Thực tế những người như anh Toàn hay chính xác hơn là các cộng đồng “biker” chơi xe PKL lâu nay vẫn tạo sự khác biệt rất rõ với các nhóm còn lại. Phần lớn sự quan tâm của họ chủ yếu là tới thương hiệu, thiết kế và sức mạnh từng chiếc PKL đem lại, thay vì để ý tới giá bán hay các chương trình khuyến mãi. Vì vậy, khi một thị trường PKL mở rộng hơn với đủ các thương hiệu, nhiều dòng sản phẩm, cũng là lúc các “ông lớn” trong VAMM vốn chiếm thị phần lớn ở mảng xe máy phổ thông sẽ “quay xe”, lao vào “cuộc chiến” mới và thực tế đang dần cho thấy điều này.
Đình Quý
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá xe máy cận Tết Nguyên đán, Honda SH bất ngờ giảm mạnh
Nếu như mọi năm, thời điểm cận Tết Nguyên đán giá xe ga Honda SH luôn tăng chênh cao ngất ngưởng thì năm nay, một số phiên bản của dòng xe này lại bất ngờ giảm giá sâu gây chú ý.
">Thị trường xe máy lao dốc, nhiều hãng quay sang phân khối lớn?
Nhận định, soi kèo Pacific FC vs York United, 9h00 ngày 3/8: Chủ nhà sa sút
Nhận định, soi kèo Vasteras vs AIK Solna, 20h00 ngày 3/8: Khách ‘tạch’
Nhận định, soi kèo FC Haka vs Gnistan, 19h00 ngày 28/7: Tiếp tục sa sút
Đứng đầu danh sách: Toyota Hilux đạt doanh số 176.062 xe, chiếm 6,2% thị phần. Mẫu xe sản xuất tại Thái Lan tiếp tục thống lĩnh bảng xếp hạng. (Ảnh: Toyota).
Xếp hạng 2: Isuzu D-Max đạt doanh số 163.137 xe, chiếm 5,6% thị phần. Isuzu D-Max rất được ưa chuộng ở Thái Lan, nhưng lại có doanh số “chật vật” ở Việt Nam. (Ảnh: Isuzu)
Xếp hạng 3: Honda City, tăng 3 bậc so với năm ngoái, đạt doanh số 88.590 xe, chiếm 3% thị phần. Honda City không có mặt trong top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam 2021 và đang đứng thứ 3 về doanh số trong phân khúc xe sedan hạng B tại thị trường trong nước. (Ảnh: Honda Việt Nam).
Xếp hạng 4: Mitsubishi Xpander, tăng 3 bậc, đạt doanh số 85.296 xe, chiếm 2,9% thị phần. Đây là mẫu xe MPV đa dụng đang bán chạy nhất Việt Nam. (Ảnh: Mitsubishi).
Xếp hạng 5: Toyota Vios, giảm 2 bậc, đạt doanh số 85.047 xe, chiếm 2,9% thị phần. Tại Việt Nam, Toyota Vios đã bị soán ngôi xe bán chạy nhất năm trong năm 2021 với doanh số xếp sau lần lượt 2 mẫu xe là VinFast Fadil và Hyundai Accent. (Ảnh: Toyota Việt Nam).
Xếp hạng 6: Perodua Myvi, giảm 2 bậc, đạt doanh số 82.351 xe, chiếm 2,8% thị phần. Mẫu xe đến từ thương hiệu nội địa Malaysia nên không có nhiều người tiêu dùng Việt biết đến. (Ảnh: Carsome).
Xếp hạng 7: Toyota Rush, tăng những 6 bậc so với năm ngoái, đạt doanh số 68.687 xe, chiếm 2,4% thị phần. Tại Việt Nam, Toyota Rush bán chạy thứ ba trong phân khúc xe MPV đa dụng sau Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7. (Ảnh: Toyota Việt Nam).
Xếp hạng 8: Ford Ranger, đạt doanh số 67.575 xe, chiếm 2,3% thị phần. Ford Ranger vẫn luôn được ví là “ông vua bán tải” tại Việt Nam bởi doanh số của mẫu xe luôn gấp nhiều lần các đối thủ. (Ảnh: Ford Việt Nam).
Xếp hạng 9: Perodua Axia, giảm 4 bậc, đạt doanh số 67.267 xe, chiếm 2,3% thị phần. (Ảnh: Wapcar).
Xếp hạng 10: Toyota Fortuner đạt doanh số 64.093 xe, chiếm 2,2% thị phần. Mẫu SUV cũng đứng ở vị trí này trong bảng xếp hạng những chiếc xe bán chạy nhất Đông Nam Á 2020. (Ảnh: Toyota Việt Nam).
Theo Lao động
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thái Lan vẫn là nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất vào Việt Nam năm 2021
Năm 2021 vừa qua, dù dịch Covid-19 diễn biến phức tạp và ảnh hưởng lớn đến thị trường ô tô trong nước nhưng lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam vẫn cao kỷ lục, gấp hơn 1,5 lần so với năm 2020.
">Bảng xếp hạng những chiếc xe bán chạy nhất Đông Nam Á 2021
Nhận định, soi kèo Junior vs Boyaca Chico, 08h00 ngày 22/7: Chủ thắng trận, khách thắng kèo
Nhận định, soi kèo Qizilqum vs Andijan, 22h00 ngày 7/8: Cửa dưới ‘ghi điểm’
Nhận định, soi kèo Al Nassr vs Al Taawon, 23h15 ngày 14/8: Tin vào Ronaldo