您现在的位置是:NEWS > Kinh doanh
Truyện Dữ Thiên Đồng Thú
NEWS2025-04-29 16:06:15【Kinh doanh】6人已围观
简介Sắc trời còn chưa sáng,ệnDữThiênĐồngThúlịch âm hôm nay 2023 hạ nhân ở Sở gia thành Lăng Dương đã cônlịch âm hôm nay 2023lịch âm hôm nay 2023、、
Hôm nay là ngày khảo hạch của đệ tử Sở gia, đệ tử nào đủ mười tuổi sẽ tập trung ở quảng trường Trung Đình tại đại trạch tiến hành khảo hạch, là ngày long trọng nhất năm của gia tộc Sở thị, liên quan tới vận mệnh tương lai của mỗi đệ tử nên không một ai dám khinh thường.
Trong chốc lát rất nhiều viện đã truyền ra động tĩnh.
Nhân lúc sắc trời còn chưa sáng, một thân ảnh màu đen phóng nhanh qua từng mái hiên.
Tốc độ của nó cực nhanh, người hầu đi lại trong viện không hề phát hiện ra có một con yêu thú đi lại trên đỉnh đầu, mỗi khi có võ giả tuần tra nó liền giống một con báo đêm an tĩnh ẩn núp trên xà nhà, đợi đến lúc võ giả tuần tra đi khỏi mới phi sang mái hiên khác.
Nó quen thói quen lối lẻn vào phòng bếp.
Phòng bếp lúc này người người đều vội sứt đầu mẻ trán, đầu bếp bận rộn chuẩn bị đồ ăn sáng cho các chủ tử ở các viện, mùi hương tràn ngập cả gian phòng.
Yêu thú trên xà nhà đôi mắt một đen một vàng nhìn chằm chằm đồ ăn đã được làm xong đặt ở trên bàn, trong mắt sự bắt bẻ thấy rõ.
Đột nhiên hai mắt nó sáng ngời nhìn về phía đầu bếp vừa làm xong một phần đùi gà hầm măng, đầu lưỡi phấn nộn liếm liếm môi, khéo léo uyển chuyển nhảy qua các xà nhà. Trong chốc lát nó đã ngậm một chiếc đùi gà thơm ngào ngạt, thản nhiên ngồi trên xà nhà ngấu nghiến, cái đuôi xù lông vui sướng đảo qua đảo lại.
Một lần ăn sạch ba chiếc đùi gà cũng chỉ coi là món khai vị, tuy rằng còn muốn ăn nữa nhưng nó hiểu đã ăn vụng thì phải biết đạo lý một vừa hai phải nên cong đuôi đi ăn thứ khác.
Rốt cuộc ăn no bụng, yêu thú mới ngậm một bao giấy dầu vui sướng rời đi phòng bếp.
**
Chiếc sân vắng vẻ hẻo lánh nhất ở Đông viện Sở gia lúc này vẫn im ắng như cũ, viện to như vậy nhưng tuyệt nhiên không có bóng dáng của một hạ nhân nào.
Sân được lát gạch xanh, tuy rằng quét tước rất sạch sẽ nhưng có thể nhìn thấy cỏ dại sinh trưởng um tùm ở một góc. Cạnh tường còn có một cây táo mọc lên, thân cây cong cong hình như trong lúc sinh trưởng bị thứ gì đó đè lên, trên cây có vài quả táo xanh nhìn rất ngon miệng, nhẹ nhàng đung đưa trong gió.
Lát sau cửa kẽo kẹt mở ra, một thân hình gầy yếu bước ra từ trong phòng.
Trời chỉ mới bắt đầu sáng, mặt trời còn chưa lên, thân hình nhỏ gầy đi đến bên giếng múc một xô nước đổ vào chậu, sau đó lấy ra một nhành hương thảo làm bàn chải đánh răng, bắt đầu súc miệng rửa mặt.
Sau khi làm xong mới nhìn khuôn mặt mình trong nước.
Nước trong chậu gợn sóng từng đợt khiến khuôn mặt gầy yếu do không đủ dinh dưỡng cũng đong đưa. Mãi đến lúc mặt nước trở về yên tĩnh khuôn mặt kia mới an tĩnh lại.
Sở Chước nhìn chậu nước không khỏi ngây người.
Tuy rằng đã trọng sinh được mấy ngày nhưng nàng không thể nào quen bộ dáng hiện giờ của mình. Bởi vì mỗi lần nhìn thấy nàng càng chắc chắn mình đã trọng sinh, từ cường giả Nhân Hoàng Cảnh trọng sinh trở lại thời điểm lên mười, bản thân hiện tại chỉ có thực lực tầng bảy Tiên Thiên, nhỏ yếu đến chính nàng cũng không thể thích ứng. Sở Chước thật sự không hiểu vì sao mình lại trọng sinh, nàng nhớ rõ bản thân bị người khác đánh lén mà chết, tuy rằng không cam lòng nhưng do nàng quá chủ quan nên chẳng thể trách người khác.
Cho rằng chết là hết, nào biết vừa mở mắt lại phát hiện ra mình trở về lúc mười tưởi.
Sở Chước cũng không được coi là người của đại lục Tấn Thiên, bởi nàng là xuyên vào bào thai, từ thế giới khoa học kĩ thuật phát triển xuyên đến thế giới cổ đại, đầu thai vào trong bụng mẹ, lấy phương thức trẻ con ra đời bước vào đại lục Tấn Thiên.
Đáng tiếc số mệnh nàng không tốt, mẫu thân khó sinh qua đời, có phụ thân cũng chẳng khác không có là bao. Bởi vì phụ thân kế thừa truyền thống tốt đẹp của vị tiền bối nào đó, thời trẻ vài lần trốn nhà ra đi, hiện tại cũng không biết lang bạt ở nơi nào, nghe người khác nói ông đã chết bỏ lại hai mẹ con nàng.
Phía trên nàng còn có hai vị tỷ tỷ nhưng Sở Chước chưa từng gặp qua các nàng.
Nghe nói lúc mẫu thân còn chưa mang thai nàng, đại tỷ Sở Thanh Sương mang theo nhị tỷ Sở Thanh Giáng rời nhà trốn đi, không một ai biết các nàng đi nơi nào. Dưới con mắt của Sở gia, các nàng không đàng hoàng học theo trưởng bối bỏ nhà ra đi, hai nữ tử yếu đuối chắc chắn không đi được xa, chỉ sợ đã bị yêu thú bên ngoài ăn mất. Thế nên Sở Chước vừa sinh ra đã trở thành một đứa bé không cha không mẹ không người thân. Nếu không phải nàng chảy dòng máu của Sở thị, được đưa cho một bà lão câm nuôi nấng, uống nước cơm qua ngày chỉ sợ không sống được đến bây giờ.
很赞哦!(85969)
相关文章
- Choáng ngợp dàn xe cổ triệu đô của đại gia Âu
- Đạo Diễn Khải Anh tiết lộ cái kết của ‘Tuổi Thanh Xuân 2’
- Bằng lòng với công việc lương thấp
- Hà Hồ, Lưu Thiên Hương phát cuồng vì Sơn Tùng M
- 军中绿花简谱
- 'Đốn tim' trước vẻ đẹp tựa tranh của diễn viên nhí 'Ngược chiều nước mắt'
- Trào lưu 7 công việc đầu tiên hé lộ nhiều bất ngờ khó tin về 9X
- Lệ Cơ truyện bị chê vì hàng loạt 'sạn' ngớ ngẩn
- Nội thất máy bay sẽ thay đổi thế nào để phòng dịch, chống lây Covid
- Sinh viên làm mắt kính hỗ trợ đọc sách cho người mù
热门文章
站长推荐
-Với tình trạng xây dựng cao ốc tràn lan đang gây áp lực lớn hệ thống giao thông, nhiều chuyên gia cho rằng nhà nước cần sớm nghiên cứu, ban hành các quy định khi xây dựng dự án nhà cao tầng phải có đánh giá sức chịu tải của hạ tầng giao thông.
Xây cao ốc cần đánh giá tác động giao thông
Theo ông Trần Quang Lâm - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, nhiều năm qua, Sở này không được tham gia góp ý về quy hoạch dự án nhà ở, cao ốc. Bởi lẽ, trong thủ tục hành chính không có yêu cầu lấy ý kiến của sở do sợ kéo dài thời gian và gây ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng của nhà đầu tư.
Do đó, tình trạng xây dựng cao ốc tràn lan trên các tuyến đường chưa được đầu tư mở rộng đúng quy hoạch đã dẫn đến áp lực giao thông gia tăng trên nhiều khu vực đông dân cư.
Tình trạng xây dựng cao ốc tràn lan đang gây áp lực lớn hệ thống giao thông
Tuy nhiên, thời gian gần đây, Sở Quy hoạch - Kiến trúc đã chuyển cho Sở góp ý kiến về các dự án xây dựng cao ốc khu dân cư. Theo đó, Sở đã yêu cầu chủ đầu tư thuê tư vấn đánh giá tác động về giao thông và sau đó cùng Nhà nước mở rộng đường... giải quyết giao thông.
Không chỉ vậy, theo UBND TP.HCM, sắp tới các công trình xây dựng cao ốc, chung cư sẽ được xem xét đánh giá tác động về hạ tầng giao thông trước khi cấp phép xây dựng.
Cụ thể, việc xem xét cấp phép xây dựng chung cư ngoài việc bắt buộc đáp ứng các vấn đề quy hoạch, chỉ tiêu kiến trúc như mật độ xây dựng, hệ số sử dụng đất, tầng cao, đánh giá tác động môi trường… thì sắp tới sẽ được xem xét đánh giá tác động về giao thông. Các dự án phải đáp ứng được tất cả các tiêu chí mới được chấp thuận chủ trương đầu tư, giao đất và cấp phép xây dựng.
Việc đánh giá tác động giao thông sẽ được Sở Giao thông vận tải TP.HCM thực hiện. Sở này sẽ thuê đơn vị tư vấn đề xuất quy trình xem xét quy mô, phạm vi dự án, tác động về giao thông. Từ đó, chủ đầu tư sẽ phân kỳ thực hiện dự án sao cho phù hợp với hạ tầng giao thông.
TS Võ Kim Cương - Nguyên Phó kiến trúc sư trưởng TP.HCM lo ngại việc này sẽ tạo ra thêm giấy phép con, mà chủ đầu tư sẽ phải gánh chịu. Bởi lẽ, hiện nay, doanh nghiệp muốn được cấp phép xây dự án sẽ phải trải qua nhiều thủ tục nhiêu khê. Chỉ một giấy phép xây dựng nhưng phải qua nhiều cơ quan, từ Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch – Kiến trúc rồi lại sang Sở Giao thông vận tải. Điều này sẽ nảy sinh ra nhiều tiêu cực, phiền hà hơn cho doanh nghiệp.
Cần sớm có luật đánh giá về tác động giao thông
Theo ông Đực, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, đề xuất này của thành phố là tốt, thế nhưng khi đi vào thực tế thì cần áp dụng một cửa - một dấu. Có nghĩa là doanh nghiệp xin cấp quy hoạch thì UBND quận huyện, thị xã phải có trách nhiệm tổ chức mời các Sở như Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch – Kiến trúc, Sở Tài nguyên – Môi trường và Sở Giao thông vận tải về họp xét duyệt.
Nếu hồ sơ nào đáp ứng được yêu cầu của các Sở, có đánh giá tác động giao thông, hạ tầng xã hội thì đồng ý quận ký và cấp giấy phép luôn. Còn nếu hồ sơ nào không đủ yêu cầu thì trả lại để doanh nghiệp bổ sung hoặc từ chối cấp phép, như vậy sẽ giảm thời gian đi lại và tiền bạc cho doanh nghiệp.
“Chỉ trong lĩnh vực xây dựng; để duyệt 1/500 dự án nhà ở thì doanh nghiệp phải qua các giấy tờ qua lại từ quận, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, có khi đến cả UBND thành phố, trong khi việc này chỉ cần một buổi họp có ý kiến các Sở thay vì cần các văn bản qua lại mất đến cả năm trời”, ông Đực nói thêm.
TS Võ Kim Cương lại cho rằng giải pháp căn cơ hiện nay là thành phố phải tập trung vốn, đất đai phát triển hạ tầng giao thông mới giải quyết được vấn đề kẹt xe. Đối với đô thị đặc biệt và đông dân như TP.HCM thì cấp thẩm quyền cần ưu tiên vốn phát triển giao thông để tạo động lực, năng lực mới cho thành phố.
Đồng thời, cơ quan quản lý nhà nước cần sớm nghiên cứu, ban hành, thể chế hóa quy định đối với các dự án nhà cao tầng phải có đánh giá sức chịu tải của hạ tầng giao thông. Khi xem xét phê duyệt quy hoạch phân vùng chi tiết, phải yêu cầu chủ đầu tư nêu rõ được tác động của dự án đối với hạ tầng. Trong lập quy hoạch phải đảm bảo chất lượng, phải dự báo được tốc độ đô thị hóa, áp dụng các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật phải đúng quy định.
PGS.TS Nguyễn Văn Hiệp - Nguyên Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM lại nhận định, cần phải sửa luật về đánh giá tác động giao thông, môi trường theo hướng Nhà nước tự bỏ tiền ra, thay vì doanh nghiệp chạy đi xin giấy, sau đó nộp lại cho cơ quan Nhà nước để xét duyệt.
Ông Hiệp cho rằng đây là trách nhiệm của nhà nước đối với người dân. Cơ quan Nhà nước cần thuê đơn vị tư vấn độc lập đánh giá tác động môi trường, dựa vào kết quả đó để cơ quan thẩm quyền kết luận có hay không cấp phép cho công trình. Chi phí thuê đơn vị đánh giá do nhà nước chi trả, nếu không có tiền thì tính lại cho chủ đầu tư.
Vì vậy, khi cơ quan nhà nước đã cấp phép cho một công trình đã đánh giá tác động đầy đủ, nếu vẫn xảy ra kẹt xe thì người cấp phép đó phải chịu trách nhiệm.
Diệu Thủy
Phép thần nào để cải thiện giao thông đô thị?
Đầu tư lớn hệ thống UMRT để chạy nhanh chở nhiều: chưa chắc giảm tắc nghẽn giao thông nhanh. Khuyến khích giao thông phi cơ giới: chậm nhưng thông suốt, thông suốt sẽ nhanh hơn.
">Vô tư nhồi nhét cao ốc gây tắc đường vì thiếu luật
Thứ trưởng Ngoại giao Nga Aleksandr Pankin (Ảnh: Tass).
Indonesia, Malaysia và Thái Lan đã trở thành đối tác của BRICS, Thứ trưởng Ngoại giao Nga Aleksandr Pankin cho biết hôm 15/11.
"Hội nghị thượng đỉnh BRICS tại Kazan đã chứng minh nguyện vọng của đa số toàn cầu là tạo ra một trật tự thế giới công bằng, cải cách các thể chế toàn cầu và xây dựng các mối quan hệ kinh tế công bằng.
Một gói thỏa thuận vững chắc đã đạt được về thương mại, đầu tư, trí tuệ nhân tạo, năng lượng và khí hậu, và hậu cần. Các nước Indonesia, Malaysia, Thái Lan đã trở thành đối tác của BRICS", ông Pankin phát biểu.
Quy chế "quốc gia đối tác" mới đã được thông qua tại hội nghị Kazan, Nga sau khi hơn 30 quốc gia nộp đơn xin gia nhập BRICS, theo RT.
Các nước được xác định là đối tác sẽ tham gia thường xuyên vào các phiên họp đặc biệt của hội nghị thượng đỉnh BRICS và các cuộc họp của bộ trưởng ngoại giao, cũng như các sự kiện cấp cao khác. Các đối tác cũng có thể đóng góp vào kết quả làm việc của nhóm.
BRICS ban đầu bao gồm các nước Brazil, Nga, Ấn Độ, Trung Quốc và Nam Phi. Đầu năm nay, khối đã kết nạp thêm Ai Cập, Ethiopia, Iran và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Tháng trước, Tổng thống Nga Vladimir Putin cho rằng, các quốc gia của khối này đã trở thành động lực chính cho tăng trưởng kinh tế quốc tế.
"Nhóm các quốc gia BRICS trên thực tế đã trở thành động lực chính cho tăng trưởng kinh tế quốc tế và sẽ tạo ra phần lớn tăng trưởng kinh tế toàn cầu trong những năm tới nhờ quy mô và tốc độ tăng trưởng tương đối nhanh so với các quốc gia phương Tây phát triển", ông nhấn mạnh.
Theo ông, tiềm năng của các nước BRICS vẫn còn và sẽ chỉ tăng thêm thông qua hợp tác trong khối. Nhà lãnh đạo Nga nhấn mạnh BRICS hiện chiếm 37,4% GDP toàn cầu, trong khi nhóm G7 chỉ chiếm 29,3%. "Và khoảng cách này đang ngày càng mở rộng. Và nó sẽ tiếp tục mở rộng hơn nữa. Đó là điều không thể tránh khỏi", ông Putin nói thêm.
Hồi tháng 6, Thứ trưởng Ngoại giao Nga Sergey Ryabkov cho biết bất kỳ quốc gia nào muốn gia nhập BRICS đều không nên tham gia vào các biện pháp trừng phạt đơn phương bất hợp pháp, đồng thời nhấn mạnh đây là tiêu chí quan trọng để Moscow chào đón các thành viên mới.
">Ba nước Đông Nam Á nhận tư cách đối tác của BRICS
Chị em rất thích thiệp chúc bằng hình ảnh vào ngày 20-10. Dưới đây là những lời nhắn, lời chúc bằng hình ảnh mà chị em thích nhất trong ngày này.
Lời chúc bằng hình ảnh nhân ngày 20-10 cho người yêu
Là phụ nữ thì ai cũng thích hoa. Chính vì vậy hãy chọn cho người yêu, bà xã của mình những hình ảnh hoa kèm lời chúc ý nghĩa nhất ngày 20/10 nhé.
Lời chúc bằng hình ảnh tặng mẹ nhân ngày 20-10 cực ý nghĩa
Hình ảnh lời chúc nhân ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10 cho các mẹ là không thể thiếu. Đây như một thông điệp tri ân tới các mẹ nhân ngày của các mẹ
Hình ảnh lời chúc bạn bè, đồng nghiệp nữ nhân ngày 20-10
>>>Xem thêm: Lời chúc 20-10, Quà tặng 20-10, Tin nhắn 20-10
Minh Giang (tổng hợp)
">Quà tặng ngày 20
Khác với các thương hiệu cùng phân khúc, Lynk & Co định vị khách hàng mục tiêu là giới trẻ, nên toàn bộ triết lý của sản phẩm tập trung chủ yếu chinh phục nhóm người dùng này. Lynk & Co là hãng xe ra đời từ mối hợp tác giữa Tập đoàn Geely (Trung Quốc) và hãng xe Volvo (Thụy Điển) năm 2016. Sự xuất hiện của Lynk & Co 06 trong tháng 7 hứa hẹn mang luồng gió mới cho phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam.
Ngôn ngữ thiết kế Mega City Contrast
Ngoại thất mẫu 06 mang nhận diện tương đồng với dải sản phẩm của Lynk & Co, nhưng chú trọng đến chất hiện đại nơi đô thị và cá tính thể thao của phân khúc SUV cỡ B.
Theo đó, ngoại thất mẫu xe mang ngôn ngữ thiết kế Mega City Contrast với các đường nét tương phản. Phần đầu có lưới tản nhiệt kiểu Urban Matrix, lấy cảm hứng từ đường chân trời nơi đô thị. Đèn hậu LED thiết kế 3D dạng thỏi năng lượng. Xung quanh thân xe là những đường gân dập nổi cá tính, nửa cột C tạo màu đen mang đến hiệu ứng "nóc bay".
">Điểm nhấn trên Lynk & Co 06 sắp ra mắt khách Việt
Ông Tào Đức Thắng, Tổng giám đốc Tổng công ty Mạng lưới Viettel cho biết, để đảm bảo thông tin liên lạc phục vụ cho đồng bào hành hương về Giổ Tổ, Viettel đã điều 11 xe lưu động phát sóng 2G và 3G phục vụ tại địa điểm này. Viettel cũng đã lắp bổ sung 9 trạm thu phát sóng 2G phục vụ cho thoại và SMS, đồng thời lắp đặt nâng cấp 225 cell. Đối với mạng 3G, Viettel đã bổ sung thêm 101 cell, và nâng cấp bổ sung thêm 92 card baseband.
">Nhà mạng cam kết không nghẽn mạng dịp Giỗ Tổ
Ghét thì yêu thôi tập 13: Bất ngờ với cảnh lãng mạn của Du và Kim
Cuộc sống khó tin của gia đình giàu có xứ Lạng trong biệt thự Pháp cổ
Hơn 100 gia đình Việt nhảy flashmob ‘Cùng gắn kết’
Nagi là một thị trấn nông nghiệp nhỏ nằm ở phía Tây Nhật Bản. Với dân số chỉ 6.000 người, thị trấn không phải chứng kiến cảnh tượng những con phố đông đúc người, thay vào đó là sự tĩnh lặng và bình yên, rất phù hợp cho việc nuôi dạy trẻ em.
Bên cạnh đó, chính quyền địa phương còn khuyến khích các cặp vợ chồng trẻ sinh con bằng cách trợ cấp tiền.
Vẻ đẹp bình yên của thị trấn Nagi. (Ảnh: CNN) Theo chính sách, gia đình sinh con đầu lòng sẽ nhận được 100.000 yên (hơn 21 triệu đồng), với đứa thứ 2 là 150.000 yên (gần 32 triệu đồng) và đứa con thứ 5 lên tới 400.000 yên (gần 85 triệu đồng).
Bên cạnh số tiền hỗ trợ khi sinh, chính quyền còn trợ cấp nhà ở, trường học, miễn phí tiêm chủng, giảm học phí nhà trẻ. Chính sách này được thực hiện ở Nagi từ năm 2004 và đã cho thấy hiệu quả rõ rệt. Từ năm 2005 đến 2014, tỷ lệ sinh của thị trấn đã tăng lên gấp đôi, giúp tổng tỷ suất sinh ở đây cao hơn đáng kể so mới mức trung bình toàn quốc.
Một gia đình đông con sinh sống ở Nagi. (Ảnh: CNN) Mặc dù sinh nhiều con, 70% phụ nữ ở Nagi vẫn tiếp tục công việc, thường là giáo viên hoặc nhân viên văn phòng. Họ thường đề cao việc giữ cân bằng giữa công việc và gia đình hơn tiền lương. Đối với một số bà mẹ chỉ muốn làm việc vài giờ một tuần, nhiều công ty địa phương cũng tạo điều kiện cho họ với công việc nhập dữ liệu hoặc đóng gói hàng hoá.
Trẻ em ở Nagi cũng được hưởng trợ cấp và chăm sóc đặc biệt. (Ảnh: CNN) Theo Bộ Y tế và Lao động Nhật Bản, sự suy giảm dân số của đất nước này bắt đầu từ những năm 1970. Cho đến năm 2017, có ít hơn 950.000 em bé ra đời trong khi số người chết sau chiến tranh tăng lên 1,3 triệu người. Tổng dân số cả nước là 127 triệu nhưng trẻ em chỉ chiếm khoảng 12,3%. Dự kiến đến năm 2065, dân số Nhật Bản sẽ giảm xuống còn khoảng 88 triệu người.
Đối phó với thực trạng này, từ những năm 1990, chính phủ Nhật Bản đã đưa ra các chính sách để tăng tỷ lệ sinh. Trong đó phải kể đến những nỗ lực của chính quyền và người dân thị trấn Nagi.
Tại đây, hầu hết các gia đình có ba con hoặc nhiều hơn. Điều này khiến dân số thị trấn trái ngược hoàn toàn với các khu vực khác trên toàn quốc.
Tâm sự cô gái yêu 7 năm bị gia đình bạn trai cấm cản
Tâm sự nhẹ nhàng, trong sáng của cô gái ngây thơ với tình yêu tha thiết dành cho một người bạn học từ thời sinh viên, nhưng tình yêu ấy có thể sẽ chẳng đi đến đâu vì sự ngăn cản của gia đình chàng trai.
">Người dân Nhật Bản được nhận 100.000 yên khi sinh con đầu lòng
Bên cạnh động cơ tập luyện để cải thiện sức khỏe, đi race để kiếm ảnh đẹp về "cúng Face" cũng là một nhu cầu có thật với nhiều runner, theo tiêu chí "chạy nhanh hay chậm không quan trọng, miễn là ảnh phải đẹp".
Nhưng gần đây, một số giải chạy chỉ tặng một, hai ảnh, còn lại, nếu muốn load về, runner phải mua, qua các phương tiện thanh toán điện tử. Vốn quen với việc dùng ảnh miễn phí từ khi phong trào chạy bộ bùng nổ vào khoảng 2018-2019, nhiều runner rất bức xúc vì phải trả tiền.
Tôi đã sa chân vào hố vôi chạy bộ từ khoảng 7 năm nay, với trên dưới 20 race. Tôi cũng thấy việc được cung cấp ảnh free là chính đáng, nên bức xúc trước những thay đổi này.
Ảnh nên và phải là một quyền lợi chính đáng mà runner được hưởng sau khi đã bỏ tiền mua bib. Các ban tổ chức giải, trước khi công bố các mức giá, giai đoạn bán bib, có lẽ cũng phải tính toán đến cả chi phí về ảnh cho runner.
Các "đồng run" nghĩ sao ạ?
"> Tại sao tôi phải mua ảnh khi đã mua bib chạy race?
友情链接