Có chiến thắng đầu tay, tân HLV HAGL đưa học trò lên 'mây xanh'

 - Axit (thành phần quan trọng) ăn mòn các bộ phận cấu tạo nên ắc quy

 - Máy phát điện, cầu chì, hệ thống dây điện…hoạt động không ổn định

 - Cách sử dụng trang thiết bị dùng điện trên xe

 - Hoạt động trong điều kiện khí hậu lạnh giá hoặc nắng nóng kéo dài

 - Xe bị ngập nước

 - Lâu ngày không khởi động xe

 - Bảo trì, bảo dưỡng ắc quy không đúng cách

Hệ thống phanh

Với chức năng “giữ nhịp và điều tiết" cho cả một cỗ máy vận hành nhịp nhàng an toàn, hệ thống phanh là bộ phận có cấu tạo phức tạp và cường độ hoạt động rất cao trên ô tô. Chính vì tần suất sử dụng dày đặc này cho nên đây là bộ phận có nhiều khả năng gặp trục trặc trong quá trình sử dụng.

Theo thời gian, hệ thống phanh thường gặp sự cố bởi một số nguyên nhân như: thói quen sử dụng của người dùng, điều kiện địa hình, tình trạng giao thông cùng các yếu tố liên quan đến kỹ thuật.

Lốp xe và la-zăng (mâm xe)

Lốp xe được ví như “đôi chân" của ô tô bởi bộ phận này là trụ đỡ cho toàn bộ tải trọng xe và đón nhận tất cả lực truyền từ động cơ khi di chuyển.

Lốp xe cũng chính là “đối tượng tương tác" trực tiếp nhiều nhất với hệ thống phanh, do đó tốc độ mài mòn hay nói cách khác độ sâu gai lốp giảm dần có liên hệ mật thiết với mức độ sử dụng phanh của tài xế. Các thao tác như tăng tốc đột ngột, liên tục phanh gấp, nhấn - nhả bàn đạp phanh không nhất quán hay dứt khoát là một trong những tác nhân chủ yếu dẫn đến độ hao mòn lốp xe qua thời gian.

Ngoài các nguyên nhân trên, lốp xe và la-zăng còn có thể bị hư hỏng hay móp méo bởi các yếu tố như xe hoạt động quá tải, tai nạn giao thông, thường xuyên chở quá trọng tải, địa hình gồ ghề, xe cán phải đinh hoặc vật nhọn, sự cố nổ lốp….

Hệ thống đèn xe

Bộ phận này đóng vai trò như “đôi mắt" với tác dụng tăng cường khả năng quan sát từ xa cho tài xế và có thể làm giảm nguy cơ xảy ra những tai nạn đáng tiếc. Hiện nay, 4 kiểu đèn halogen, xenon, HID và LED đang được các hãng trang bị phổ biến trên đa dạng dòng xe từ phổ thông đến cao cấp.

Tuổi thọ của đèn halogen khoảng 450 - 1.000 giờ chiếu sáng ở điều kiện di chuyển bình thường (như vậy giả sử mỗi ngày sử dụng 30 phút, bóng đèn có thể duy trì được trong khoảng 5 năm).

Các đèn khác như xenon, HID tuổi thọ có thể gấp đôi so với đèn halogen và đèn LED sở hữu vòng đời cao nhất.

 
Hệ thống đèn xe nằm trong danh sách thường xuyên phát sinh sự cố bởi 2 nhóm lý do:

 - Trục trặc về kỹ thuật: chất lượng bóng đèn, rơ le, máy phát điện, cầu chì, dây điện...

 - Tác động từ ngoại cảnh: va chạm, điều kiện khí hậu, sử dụng sai cách...

Dây curoa 

Dây curoa ô tô (còn được gọi là dây đai) là bộ phận giúp kết nối và dẫn động các bộ phận. Trục cam, lốc điều hòa, hệ thống bơm trợ lực tay lái, máy bơm nước…được dẫn động liên tục và hoạt động đồng thời nhờ dây curoa.

Dây curoa cam chủ yếu được sản xuất từ cao su chất lượng cao có bố nylon bên trong giúp gia tăng tuổi thọ của dây đai, tuy nhiên không phải tất cả các động cơ đều sử dụng loại dây đai này. Ở một số mẫu động cơ có dung tích lớn, nhà sản xuất thường dùng dây curoa cam bằng xích thay cho vật liệu cao su thông thường.

Vòi phun nhiên liệu

Bộ phận này cũng dễ bị hỏng nhất do hoạt động liên tục. Vòi phun được chế tạo và hoạt động với độ chính xác rất cao. Các lỗ nhỏ li ti giúp nhiên liệu được phun ra dạng sương mù, giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Lâu ngày không tránh khỏi cặn bẩn bám ở vòi phun làm giảm tiết diện. Lâu ngày gây tình trạng xăng được phun không đều (nghèo xăng), khiến máy rung, giật.

Bugi 

Bugi là bộ phận thuộc hệ thống đánh lửa, rất quan trọng với vận hành của động cơ. Bugi ô tô có truyền năng lượng từ ắc quy sang nhiên liệu trong xi lanh động cơ, giúp phát sinh ra tia lửa điện để đốt cháy nhiên liệu.

Tuổi thọ thực tế của bugi phụ thuộc vào chất lượng sản phẩm và thói quen lái xe. Nhưng theo khuyến cáo, xe sau khi chạy khoảng 50.000km cần phải thay bugi.

Giảm xóc ô tô

Giảm xóc (phuộc) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo ô tô. Nó giúp hấp thụ và giảm các xung lực khi ô tô gặp phải ổ gà hoặc các vật cản trên đường.

Hệ thống cần gạt nước

Là  “dụng cụ vệ sinh tự thân" duy nhất trên ô tô, hệ thống này đảm đương vai trò gạt nước mưa, bụi bẩn, lá khô, xác côn trùng…bám trên kính lái.

Từ thực tế sử dụng cho thấy, hệ thống cần gạt thường bị rút ngắn tuổi thọ bởi các hiện tượng như bình nước rửa kính rạn nứt, vòi phun nước bị tắc nghẽn, thanh gạt bị cong, mòn lưỡi cao su, cháy motor (xảy ra khi quá lạm dụng cần gạt).

Các gioăng kính cửa 2 bên

Theo lý thuyết, nếu việc sử dụng xe ô tô hội tụ đầy đủ các yếu tố như gara có mái che, thời tiết luôn ôn hoà mát mẻ, môi trường trong lành... thì độ bền của các gioăng kính lái và cửa hai bên có thể lên đến 7 - 10 năm. Tuy nhiên những điều kiện lý tưởng trên thường rất khó đạt được với tình trạng thực tế tại Việt Nam.

Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như miền Bắc nước ta là “kẻ thù” số một khiến các chi tiết cao su bị thoái hóa rất nhanh, chai cứng, nứt gãy dẫn đến việc xuất hiện tiếng rít to hay cửa bị kẹt khi người dùng thực hiện thao tác đóng mở.

Bề mặt sơn bên ngoài

Thời điểm mới xuất xưởng, mẫu xe nào cũng sở hữu lớp nước sơn ngoại thất bóng bẩy, mịn màng và tông màu sắc nét. Tuy nhiên sau khoảng một năm sử dụng, sơn xe đã dần mất đi vẻ sáng sủa và tươi mới ban đầu. Nguyên nhân của hiện tượng này đôi khi đến từ ảnh hưởng thời tiết, điều kiện đường sá, sự cố va quệt hay thời gian sử dụng.

Bên cạnh đó, bề mặt lớp sơn có thể xuất hiện hàng triệu các vết xước li ti bắt nguồn từ một số hành động vô tình của người dùng. Ví dụ như công đoạn rửa xe không tuân theo khuyến cáo từ nhà sản xuất hay việc sử dụng khăn lau thô ráp để làm sạch bụi bẩn, khi đó đất cát sẽ bám vào khăn và chà xát vỏ xe gây xước lớp sơn bóng.

Qua một thời gian sử dụng, việc phát sinh vấn đề hỏng hóc đối với một số bộ phận ô tô thường sẽ không tránh khỏi. Chủ sở hữu nên đưa phương tiện đến các trung tâm dịch vụ để được kiểm tra/thay thế những phụ tùng bị trục trặc hay gặp sự cố nhằm duy trì hiệu suất hoạt động của xe một cách bền bỉ.

Theo VTC

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bí quyết phân chia không gian cho căn hộ nhỏ hoá rộng rãi, thoáng mát
5 loại cây hút ẩm, diệt nấm mốc cực tốt nhất định nên trồng trong nhà mùa này
Những xu hướng thiết kế phòng tắm được ưa chuộng nhất mùa Hè 2018

Hiện nay, nhiều căn hộ chung cư hiện nay thường có trần thấp để tiết kiệm diện tích. Vì thế, phòng ngủ cũng không phải ngoại lệ. Một không gian như vậy rất dễ mang tới cảm giác nặng nề, bí bách, chúng cần có những thiết kế nội thất phòng ngủ phù hợp để xóa đi nhược điểm đó. Trong trường hợp này, bạn có thể sơn hoặc sử dụng giấy dán tường có họa tiết kẻ sọc, vừa tạo điểm nhấn, vừa tạo ảo giác cao hơn cho trần. Hoặc sơn tường chuyển màu đậm nhạt ombre cũng sẽ hiệu quả đối với trần thấp.

Bên cạnh việc sử dụng các gam màu sáng và trung tính cho các bức tường nhằm đánh lừa thị giác để tạo cảm nhận về một không gian rộng hơn thì việc lựa chọn vật dụng và bài trí khoa học cũng rất quan trọng. Thiết kế nội thất phòng ngủ nhỏ thường đơn giản, chỉ cần một chiếc giường, tủ quần áo, một chiếc bàn cùng ghế tựa, mọi thứ đều không cần quá cầu kỳ hay rườm rà. Khi sắp xếp, hãy tận dụng mọi không gian sát tường để tạo thêm khoảng trống cho căn phòng.

Để tạo chiều sâu cho không gian, bạn có thể kết hợp nhiều loại đèn và cách chiếu sáng. Nên dùng đèn chiếu gián tiếp, chỉ nhìn thấy ánh sáng mà không thấy bóng đèn, bạn sẽ có được không gian lãng mạn, tự nhiên trong phòng ngủ.

Các thiết kế nội thất chung cư mini còn đặt phòng ngủ trong một không gian chung với phòng sinh hoạt chung. Vì thế, nhiều người lựa chọn cách ngăn chia không gian đơn giản bằng kính hoặc rèm vải để tạo sự riêng tư. Vách kính trong suốt khiến cho phòng ngủ như được đặt trong một chiếc hộp xinh xắn và kết hợp những chiếc rèm mềm mại cũng sẽ làm đẹp cho căn phòng. Đặc biệt, với rèm vải, bạn có thể thay mới tùy theo phong cách trang trí mà bạn ưa thích. Những đồ nội thất khác sẽ được tối giản và lựa chọn sao cho phù hợp với nhau.

Ngoài ra, bạn cũng nên hạn chế đặt cây xanh trong phòng ngủ ở khoảng cách quá gần giường. Chỉ nên đặt cây cảnh trong phòng ngủ vào ban ngày để thanh lọc không khí, ban đêm phải mang cây ra ngoài sân.

Trên đây là những mẹo nhỏ thiết kế nội thất phòng ngủ trong căn hộ chung cư mà bạn có thể tham khảo. Hy vọng nội dung trên sẽ giúp ích cho bạn.

Căn hộ nhỏ đẹp khiến bạn chẳng muốn rời xa

Bằng việc sử dụng tông màu tươi tắn, căn hộ của vợ chồng trẻ tạo cảm giác năng động, trẻ trung vào ban ngày và mát mẻ vào ban đêm.

Bệnh nhân được kêu gọi hỗ trợ gần đây có tên Hoàng Trọng Hiếu, sinh năm 2015, do bị ngã xe nên trong não có máu bầm, "bác sĩ yêu cầu phải mổ gấp". Tuy nhiên, chi phí phẫu thuật 20 triệu đồng, đã tạm ứng 15 triệu đồng, còn thiếu 5 triệu nhưng "gia đình hết khả năng" nên đăng bài mong sự giúp đỡ.

Tài khoản này còn đăng tải hình ảnh giấy “xác nhận nằm viện” do Bệnh viện Đa khoa tỉnh Điện Biên cấp ngày 1/2, Giám đốc Bệnh viện Phạm Văn Mẫn ký, đóng dấu đỏ và bác sĩ điều trị là Huỳnh Minh Thu.

Xác nhận với VietNamNet, bà Hiên cho hay toàn bộ thông tin này hoàn toàn sai sự thật. 

"Thứ nhất, bệnh viện không có bác sĩ nào tên là Huỳnh Minh Thu, không có bệnh nhân Hoàng Trọng Hiếu. Ngoài ra, thạc sĩ, bác sĩ chuyên khoa 2 Phạm Văn Mẫn cũng đã chuyển công tác lên Phó giám đốc Sở Y tế tỉnh Điện Biên từ 1/2. Hiện một vị lãnh đạo khác đang đảm nhiệm phụ trách bệnh viện. Vì thế, bác sĩ Mẫn không thể ký giấy tờ vào ngày 1/2", bà Hiên cho hay. 

Phó trưởng phòng Công tác Xã hội cũng thông tin trước đây, từng có những tài khoản tự kêu gọi ủng hộ, từ thiện nhưng đơn vị đã trực tiếp xác nhận về thông tin bệnh nhân, kịp thời ngăn chặn những hành động sai, giúp lòng tốt của mạnh thường quân đến đúng địa chỉ.

"Việc ủng hộ cho bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn là việc làm rất tốt, mang nhiều tính nhân văn, giúp người bệnh có thêm điều kiện để được chăm sóc y tế một cách tốt nhất. Tuy nhiên, để lòng tốt đặt đúng chỗ, người dân và các nhà hảo tâm cần thận trọng tìm hiểu, xác minh, kiểm chứng kỹ nội dung thông tin để hỗ trợ đến đúng người", bà Hiên khuyến cáo.

Mặt khác, U20 Việt Nam vẫn có sự quyết tâm, có sự cố gắng và nỗ lực, nhưng rõ ràng thời điểm hiện tại U20 Indonesia nhỉnh và chơi tập trung hơn".

"Có một điều mà tôi muốn chia sẻ thẳng thắn là từ người hâm mộ Việt Nam tới các cầu thủ đều nghĩ mình đã vượt tầm Đông Nam Á, là anh cả của Đông Nam Á.

Như vậy, vấn đề của U20 Việt Nam còn bị mắc cả về tư tưởng, nghĩ mình trên cơ đối thủ. Ngược lại Indonesia rất thận trọng, khiêm tốn, quyết tâm, nhiệt huyết và tập trung hơn U20 Việt Nam. 

U20 Indonesia vốn đã tiến bộ, chơi nhỉnh hơn lại tôn trọng đối thủ, thì việc họ giành chiến thắng là đương nhiên. U20 Việt Nam thua Indonesia về mọi mặt", cựu cầu thủ HAGL nhấn mạnh.

Thua vì Indonesia có HLV Shin Tae Yong?

Đang dẫn dắt tuyển Indonesia lẫn U23, nhưng HLV Shin Tae Yong vẫn nhận nhiệm vụ dẫn dắt U20 Indonesia ở vòng loại U20 châu Á 2023. Nhiều ý kiến cho rằng việc đội chủ nhà giành chiến thắng trước U20 Việt Nam có vai trò cực quan trọng từ HLV Shin.

Cựu tuyển thủ Nguyễn Mạnh Dũng bày tỏ quan điểm: "Việc HLV Shin Tae Yong giúp cho U20 Indonesia đánh bại U20 Việt Nam cũng là một phần. Ông Shin là một trong những nhà cầm quân giỏi, giàu kinh nghiệm quốc tế. 

Nhưng chúng ta cũng phải đặt lại câu hỏi: Chúng ta bỏ tiền ra thuê HLV Park Hang Seo, vì sao không giao cho HLV này làm như người đồng nghiệp Shin?.

Tại sao chúng ta bỏ tiền ra thuê HLV giỏi không dùng, còn khi Indonesia thắng lại nói rằng họ có HLV Shin Tae Young. Indonesia biết tận dụng hết số tiền thuê HLV ngoại. Đó là điều bóng đá Việt Nam cần phải suy ngẫm".

"Tôi thấy rằng bóng đá Việt Nam từ đội tuyển tới các lứa U không có lối chơi, chiến thuật quá hay, chủ yếu là may mắn, đá quyết tâm... Với trường hợp của U20 Việt Nam, lúc mà chúng ta quyết tâm nhất còn không cạnh tranh nổi ngôi đầu bảng với Indonesia, vào VCK sẽ đá thế nào với các đối thủ mạnh hơn.

Nếu lối chơi chỉ bằng tinh thần mà không có cách đá, sự uyển chuyển, kết quả ít khả quan với U20 Việt Nam ở VCK", cựu trung vệ Nguyễn Mạnh Dũng lo ngại.

Báo cáo tài chính đã được kiểm toán độc lập cho năm tài chính 2023 xác định vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư khoảng 1.845 tỷ đồng. Tuy nhiên, chưa rõ nguồn vốn này chỉ thực hiện riêng cho dự án khu công nghiệp Kim Thành 2 hay cho cả các dự án khác. 

Do vậy, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ KH-ĐT thẩm định, rà soát báo cáo tài chính của doanh nghiệp có trong hồ sơ đề xuất dự án để đảm bảo tính xác thực, chính xác của thông tin về vốn chủ sở hữu thực có của chủ đầu tư dự án trong báo cáo tài chính, đảm bảo không thấp hơn 15% tổng vốn đầu tư đối với dự án.

Liên quan đến sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án, theo nội dung tại hồ sơ, tài liệu gửi kèm và văn bản đề nghị thực hiện dự án hồi tháng 7 của CTCP Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Hưng Yên, dự án không được phân kỳ đầu tư, không tách thành các dự án thành phần (chỉ phân chia giai đoạn đầu tư). 

Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị kiểm tra, rà soát lại nội dung này làm cơ sở hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án. Trong đó, xem xét việc tính toán, xác định sơ bộ tổng mức đầu tư thành 2 giai đoạn với việc phân chia các chi phí theo giai đoạn thực hiện đầu tư.

Cho ý kiến về việc bố trí nhà ở tái định cư, Bộ Xây dựng cho biết, theo báo cáo thì hiện trạng sử dụng đất của dự án có 3,42ha đất ở (chưa báo cáo rõ có nhà ở hay không). 

Do đó, Bộ đề nghị rà soát, căn cứ các nội dung mới quy định của Luật Đất đai năm 2024, Luật Nhà ở năm 2023 đảm bảo việc bố trí tái định cư cho người có đất ở, nhà ở bị thu hồi.

Đối với việc bố trí nhà ở xã hội, các công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội phục vụ người lao động, theo báo cáo, khu công nghiệp có quy mô 437,24ha với số lượng khoảng 25.000 công nhân. Nhà đầu tư đề xuất 5,17ha đất xây dựng công trình lưu trú/9,58ha đất điều hành dịch vụ trong khu công nghiệp.

Tuy nhiên, báo cáo chưa rõ về quy mô, vị trí, số lượng, tiến độ,... đầu tư xây dựng công trình nhà lưu trú công nhân. Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị bổ sung phương án nhà lưu trú công nhân để có cơ sở xem xét chấp thuận chủ trương đồng bộ với khu công nghiệp.