Giải trí

Nhiều chiến dịch lừa đảo trên mạng nhắm vào các tổ chức y tế

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-02-28 17:43:03 我要评论(0)

Hãng bảo mật cung cấp các giải pháp bảo mật trên toàn cầu Fortinet cho rằng,ềuchiếndịchlừađảotrênmạnbảng xếp hạng serie a 2024bảng xếp hạng serie a 2024、、

Hãng bảo mật cung cấp các giải pháp bảo mật trên toàn cầu Fortinet cho rằng,ềuchiếndịchlừađảotrênmạngnhắmvàocáctổchứcytếbảng xếp hạng serie a 2024 có rất nhiều bài học được rút ra từ các cuộc tấn công mạng trong thời gian thế giới phải chống chọi với đại dịch.

{ keywords}
Theo các chuyên gia an ninh mạng tin tặc thường gửi nhiều email có nội dung liên quan dịch Covid-19. (Ảnh minh họa: Internet)

Nghiên cứu cho thấy, trong thời kỳ dịch bệnh, nhiều chiến dịch lừa đảo mà đội ngũ bảo mật thông tin đã phải đối mặt đều nhắm vào các bệnh viện, nhà sản xuất thiết bị y tế và công ty bảo hiểm y tế. Một chủ điểm tấn công chính trong số các chiến dịch này là tạo ra các tin nhắn và thư điện tử trông giống như được gửi bởi các tổ chức như Trung tâm kiểm soát dịch bệnh (CDC) hoặc Tổ chức Y tế thế giới (WHO). Bằng cách giao tiếp lợi dụng uy tín của các tổ chức, tội phạm mạng biết rằng người nhận rất có thể sẽ mở thư và sau đó nhấp vào một đường dẫn liên kết hoặc tải xuống một tệp đính kèm.

Theo các chuyên gia an ninh mạng tin tặc thường gửi nhiều email có nội dung liên quan dịch Covid-19. Đơn cử là những email chứa nội dung giả mạo thông báo của chính quyền về phòng chống dịch bệnh hoặc giới thiệu những sản phẩm dịch vụ giúp ngăn ngừa bệnh, yêu cầu người dùng bấm vào một đường dẫn hoặc tải tệp đính kèm có chứa mã độc rồi đánh cắp thông tin cá nhân hoặc tổ chức. Tương tự là các website chứa mã độc tống tiền người dùng. Đồng thời, nhiều ứng dụng đi động trá hình được giới thiệu có chức năng theo dõi tình hình dịch bệnh nhưng việc tải về sẽ khiến nguời dùng trở thành nạn nhân của một hình thức mã độc tính tiền, điện thoại bị khóa và phải trả tiền chuộc để mở khóa.

Ước tính của BSA, có 53% doanh nghiệp ở Đông Nam Á phải hứng chịu các cuộc tấn công mạng và con số này đang tăng lên. Tại Việt Nam, BSA ước tính có 75% doanh nghiệp sử dụng phần mềm không có bản quyền, càng nâng cao rủi ro bị tấn công mạng.

Theo báo cáo phân tích tội phạm mạng về Covid-19 của Interpol, có khoảng 907.000 tin nhắn rác, 737 sự cố liên quan đến phần mềm độc hại và 48.000 đường dẫn URL độc hại, tất cả đều liên quan đến Covid-19 tính từ tháng 1 đến 4-2020. Hãng bảo mật Trend Micro nêu chi tiết số lượng tin nhắn rác đã tăng gấp 220 lần từ tháng 2 đến 3-2020 và tăng 260% số lần truy cập vào các đường dẫn URL độc hại trong cùng thời điểm.

Từ thực tế hỗ trợ người dùng trong giai đoạn dịch, các nghiên cứu viên tại FortiGuard Labs cho hay, phần lớn các cuộc tấn công thời kỳ này được phát tán thông qua thư rác điện tử. Thực tế, chỉ trong tháng 3, đội ngũ FortiGuard Labs đã nhận thấy tỷ lệ gia tăng 131% virus độc hại do tệp đính kèm thư điện tử được coi là nơi phân tán phổ biến nhất các nội dung độc hại. Trong đó, một số cuộc tấn công được hacker nhắm mục tiêu rõ ràng, một số khác nằm trong chiến thuật tiếp cận hàng loạt. Số còn lại được xếp loại theo phương thức tấn công từ chối dịch vụ (DDoS).

Nghiên cứu của Fortinet còn thông tin thêm, thư điện tử đang được khai thác để phát tán phần mềm độc hại như virus hoặc mã độc tống tiền. Nguyên nhân do các đối tượng xấu biết rằng các doanh nghiệp nhiều khả năng sẽ chấp nhận trả tiền chuộc nếu bị cắt quyền truy cập vào cơ sở hạ tầng và thông tin quan trọng mà người dùng cũng như khách hàng của họ cần để đảm bảo duy trì hoạt động kinh doanh liên tục.

Xu hướng làm việc từ xa cũng tạo ra những điểm yếu nhất định về an toàn mạng, tạo kẽ hở cho những cuộc tấn công nhắm vào doanh nghiệp. Để tránh rủi ro, các chuyên gia khuyến cáo sử dụng phần mềm có bản quyền để nhận được cập nhật bảo mật thường xuyên.

Nhằm đảm bảo an toàn cho hệ thống của tổ chức, doanh nghiệp, các chuyên gia khuyến nghị, những giải pháp về kỹ thuật như giải pháp bảo mật thư điện tử hiệu quả vẫn rất cần thiết. Các cổng vào của hòm thư điện tử và tường lửa ứng dụng web cần được trang bị thêm những công cụ như giải pháp “Advanced Threat Protection”, “Content Disarm and Recovery” và công nghệ sàng lọc hộp cát. Các thiết bị đầu cuối cũng cần bổ sung thêm giải pháp “Endpoint Detection and Response”, giải pháp cho phần mềm AV/AM để loại trừ tận gốc và ngăn chặn các cuộc tấn công độc hại.

Để giảm thiểu nguy cơ gián đoạn trong trường hợp xảy ra tấn công bằng mã độc để đòi tiền chuộc, INTERPOL khuyến khích các bệnh viện và cơ sở chăm sóc sức khỏe đảm bảo tất cả hệ thống phần cứng và phần mềm của họ được cập nhật thường xuyên. Họ cũng nên thực hiện các biện pháp an toàn mạnh mẽ như sao lưu tất cả các tệp quan trọng và lưu trữ chúng riêng biệt ngoài hệ thống chính.

Các bước phòng tránh cuộc tấn công bằng mã độc
- Chỉ mở email hoặc tải xuống phần mềm/ứng dụng từ các nguồn đáng tin cậy.
- Không nhấp vào đường link hoặc mở tệp đính kèm trong thư điện tử mà bạn không muốn nhận hoặc không biết người gửi.
- Cài đặt để hệ thống email không nhận thư rác.
- Thường xuyên sao lưu tất cả các tệp quan trọng và lưu trữ chúng riêng biệt ngoài hệ thống chính.
- Đảm bảo cài đặt phần mềm chống vi rút mới nhất trên tất cả hệ thống, thiết bị di động và phần mềm này chạy liên tục.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Hệ thống AI này sẽ mang lại hy vọng cho 50 triệu bệnh nhân trên toàn thế giới

Gửi ý kiến đến VietNamNet, nhiều độc giả như Nguyễn Đức Thành, Bui Xuan Cay, Thiện Phan,... nhận xét lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc là một ý tưởng hay. Đồng quan điểm, bạn đọc Văn Chẫm Đặng mong rằng điều này sẽ sớm biến thành hiện thực.

Độc giả Thien Phu Cao chỉ ra những lợi ích của việc lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc, như: giảm nhiệt độ mặt đường, giảm khí thải do ma sát giữa xe và mặt đường; tận dụng diện tích đó để trồng cây, cấy lúa; làm các nhà máy; cho người dân hai bên đường dùng miễn phí để tiết kiệm điện lưới cho sản xuất, hòa thêm vào điện lưới, điện đèn và điện phục vụ cao tốc miễn phí,... Đây là nguồn đầu tư rẻ, thuận tiện, dễ sửa chữa. 

Ngoài ra, theo độc giả Nguyễn Quốc Việt, nếu lắp hệ thống mái che năng lượng mặt trời trên đường cao tốc sẽ giúp đường trở nên mát hơn, lái xe an toàn hơn.

nang luong mat troi.jpg
Đề xuất lắp mái che năng lượng mặt trời trên đường cao tốc. Ảnh: Earth’s Future

"Đường không những được che nắng che mưa mà còn cung cấp điện thắp sáng miễn phí, lại giảm tải cho lưới điện quốc gia. Giảm phát thải khí nhà kính. Giảm ô nhiễm môi trường. Dễ vận hành bảo dưỡng kiểm soát. Tích điện cho các trạm sạc. Đi trong đường mát, đỡ tốn nhiên liệu", bạn đọc liệt kê hàng loạt ưu điểm.

Độc giả Quang Nguyen cũng đồng tình và gợi ý, nếu có thêm phương án dùng điện thu được từ các tấm pin mặt trời này trực tiếp cho các xe điện chạy trên đường nữa thì tuyệt vời. 

Ngoài ra, theo độc giả Thieu Hong Quan, cần có thêm thông tin về diện tích lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc so với chiều ngang của cao tốc; công tác duy tu, bảo dưỡng, thay thế, lắp đặt, cứu hộ tai nạn giao thông... và làm rõ hơn ưu/nhược so với không lắp pin như bài viết.

Việc tìm nguồn vốn đầu tư, bạn đọc tên Mạnh cho rằng: "Cứ cho doanh nghiệp làm là họ đầu tư ngay. Dọc cao tốc làm hệ thống này quá dễ". 

Trong khi đó, độc giả Hang Vinh nêu ý kiến: "Lắp được mái che năng lượng mặt trời ở toàn bộ mái các cầu vượt và nơi chờ đèn đỏ đã tốt lắm rồi".

Nguy hiểm cho phương tiện lưu thông trên cao tốc

Bên cạnh các ý kiến ủng hộ, không ít người bày tỏ lo ngại về việc lắp mái che năng lượng mặt trời trên hệ thống đường cao tốc.

Độc giả Lê Minh Thư đánh giá: "Ý tưởng cũng hay nhưng giờ năng lượng mặt trời không tích trữ được chiếm tỷ trọng quá lớn, sẽ khó khả thi".

Bạn đọc Hieu Thuan Nguyen Chau phân tích: Ý tưởng thì có vẻ lý thú và hiệu quả, nhưng phải tính toán chi phí xây dựng và bảo trì, vệ sinh các tấm pin mặt trời định kỳ; chưa kể rủi ro tai nạn trên cao tốc, nếu kính rơi xuống khi dòng xe chạy tốc độ cao thì hậu quả sẽ khủng khiếp. Hãy cẩn trọng trong việc tính toán thiệt hơn với ý tưởng này.

Độc giả Hiếu Dương Hoài băn khoăn, việc lắp đặt có tính đến phương án sét đánh khi có giông bão không? "Sợ khi có giông gió lớn mái che không chịu được, bung ra sẽ gây nguy hiểm cho xe và người đang lưu thông", độc giả Trấn Thị lo ngại.

Theo bạn đọc Đức Nguyễn, không phải toàn bộ đường cao tốc có thể lắp được pin mặt trời, nhất là ở những vùng có gió bão, tuyết rơi. Chi phí cho việc lắp đặt này cũng rất cao.

Vì thế, dù thấy rằng ý tưởng lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc là ý tưởng hay, nhưng độc giả Linh Ngo đánh giá "không thuyết phục". 

Bạn đọc này phân tích: Mấy triệu km nhưng không phải chia đều cho các nước, nước nhiều đường cao tốc chắc gì đã thiếu điện, nước thiếu điện chắc gì đã nhiều đường để làm. Chưa nói đến chi phí lắp đặt pin mặt trời. Muốn sử dụng nguồn điện này cần có đường dây truyền tải, cần pin tích điện. Lúc đó, sẽ phát sinh vấn đề một cung đường (bao nhiêu km) thì cần 1 trạm tích điện? Trong khi, năng lượng sẽ thất thoát trên đoạn đường dài.

Những vấn đề trên cộng với chi phí vận hành, chi phí bảo trì... sẽ khó khả thi. 

Độc giả tên Đức cũng thắc mắc: Chi phí cho việc này là bao nhiêu? Chi phí bảo trì, thay pin, rồi pin hư bỏ đi đâu; nhất là khâu bảo trì, lau rửa bụi bám rất khó thực hiện. Nghe thì dễ, làm sẽ thấy là không thể, chưa kể rủi ro sụp tấm pin xuống gây thêm tai nạn cho bên dưới, chập điện ảnh hưởng lưới điện.

Ngoài ra, theo bạn đọc Hoàng Phương, nếu làm vậy thì không thể trồng cây xanh ở hai bên đường được, làm mất đi cảnh quan, sự gần gũi với thiên nhiên.

Do đó, có ý kiến cho rằng nên làm điện mặt trời ở các sa mạc, hoang mạc sẽ khả thi hơn là trên các cao tốc.

Điều gì xảy ra khi cao tốc trên toàn cầu lắp mái che năng lượng mặt trời?Theo các nhà nghiên cứu, việc lắp mái che bằng tấm pin năng lượng mặt trời trên đường cao tốc toàn thế giới có thể tạo ra 17.578 TWh mỗi năm, tương đương hơn 60% lượng điện tiêu thụ toàn cầu." alt="Lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc: Thực tế hay viển vông?" width="90" height="59"/>

Lắp mái che năng lượng mặt trời trên cao tốc: Thực tế hay viển vông?

u nãocũng kích thích các tế bào thần kinh của não và gây ra cảm giác ngứa ran, co giật hoặc co cơ. Nếu một khối u phát triển ở thùy chẩm, thùy thái dương hoặc thân não, người bệnh hay giảm thị lực, nhìn 1 hóa 2. Một dấu hiệu khác của loại u này là co giật mắt".

Các triệu chứng xảy ra khi khối u bắt đầu đè lên não, ngăn chặn hoạt động bình thường của não. Khi khối u lan đến thùy thái dương, thùy trán và thùy đỉnh sẽ gây ra các vấn đề về giọng nói, liên quan đến chức năng nhận thức. Tiến sĩ Wassermann nói thêm: "Thùy trán chịu trách nhiệm cho các chức năng ra quyết định, giải quyết vấn đề, tập trung và tốc độ suy nghĩ”. 

u nao.jpg
U não có thể gây ra triệu chứng co giật. Ảnh minh họa: AI

Các loại ung thư máu, chẳng hạn như u tủybệnh bạch cầu, có thể di căn đến xương sống. Điều này thường xảy ra khi khối u ác tính bắt nguồn từ các tế bào bạch cầu hoặc tế bào plasma bên trong tủy xương. 

Khi ung thư di căn đến cột sống, bệnh nhân có nguy cơ mất ý thức hoặc loạn trương lực cơ, dẫn tới các cơn co giật hoặc giãn cơ không thường xuyên, mất hoàn toàn khả năng kiểm soát các chức năng của cơ thể. 

Ngoài ra, một khối u đôi khi đè lên mạch máu hoặc tiếp xúc với xương, khiến xương giãn ra. Nếu tủy sống bị ảnh hưởng, các vấn đề có thể phát sinh ở cơ, chẳng hạn như co thắt các mô cơ ở chân. Một số loại ung thư di căn đến tủy sống bao gồm ung thư tuyến tiền liệt, ung thư phổi và ung thư vú. 

Dịch vụ Y tế Anh cho biết những cơn co giật khá phổ biến, rất hiếm khi là dấu hiệu của bất kỳ điều gì nghiêm trọng và thường tự biến mất. Nhưng bạn nên đi khám bác sĩ nếu cơn co giật kéo dài hơn 2 tuần. 

Theo Cleveland Clinic, co giật mí mắt cũng có khả năng báo hiệu một điều gì đó nghiêm trọng. “Giật mắt thường là một phiền toái nhỏ biến mất nhanh như khi xuất hiện. Thông thường, đó chỉ là dấu hiệu cho thấy bạn cần dành thời gian để giải tỏa căng thẳng. Trong những trường hợp rất hiếm hoi, giật mí mắt cảnh báo điều gì đó nghiêm trọng”, chuyên gia của Cleveland Clinic giải thích. 

3 thay đổi ở tay chân khi ung thư xuất hiện

3 thay đổi ở tay chân khi ung thư xuất hiện

Ung thư bộc lộ triệu chứng ở nhiều bộ phận khác nhau trên cơ thể, nhưng người bệnh dễ nhận biết dấu hiệu ở tay chân hơn." alt="Một dấu hiệu cảnh báo 3 bệnh ung thư" width="90" height="59"/>

Một dấu hiệu cảnh báo 3 bệnh ung thư

Tổng thống Putin lái xe đưa ông Kim Jong Un đi dạo ở Bình Nhưỡng. Video: RT

Vào tháng 9/2023, ông Kim đã được giới thiệu mẫu xe Aurus khi tới thăm vùng Viễn Đông Nga và tỏ ra vô cùng hứng thú. Tổng thống Putin sau đó đã gửi tặng ông Kim 1 chiếc Aurus vào tháng 2 năm nay. Như vậy nhà lãnh đạo Triều Tiên đã nhận được tổng cộng 2 chiếc Aurus từ Nga.

Aurus là dòng xe do Nga phát triển, được chọn làm xe chuyên dụng cho Tổng thống Putin từ năm 2018, thay thế cho những chiếc Mercedes. Trước khi được chủ nhân Điện Kremlin sử dụng, Aurus đã phải trải qua 60 bài thử nghiệm nghiêm ngặt về mức độ an toàn, khả năng hiển thị và mức tiêu thụ nhiên liệu cùng nhiều thử nghiệm khác.

Chiếc Aurus dài khoảng 6,7m, nặng khoảng 6,5 tấn, có vẻ ngoài khá giống với các dòng xe Rolls-Royce Phantom và Rolls-Royce Ghost. Phiên bản nguyên thủ được tích hợp công nghệ chống đạn và vũ khí tấn công, khiến trọng lượng xe tăng thành lên 7,2 tấn. 

Ông Putin cảm ơn sự hỗ trợ của Triều Tiên trong nhiều chính sách

Ông Putin cảm ơn sự hỗ trợ của Triều Tiên trong nhiều chính sách

Tổng thống Nga Vladimir Putin đã có cuộc hội đàm với nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un xoay quanh một số vấn đề mà Moscow và Bình Nhưỡng cùng quan tâm." alt="Video Tổng thống Putin lái xe chở ông Kim Jong Un đi dạo ở Bình Nhưỡng" width="90" height="59"/>

Video Tổng thống Putin lái xe chở ông Kim Jong Un đi dạo ở Bình Nhưỡng