Nhận định, soi kèo Spartak Moscow vs CSKA Moscow, 23h30 ngày 26/4: Làm khó chủ nhà

Chevrolet Silverado 1999.

Kế thừa từ mẫu Chevrolet C / K lâu năm, Silverado được cung cấp dưới dạng ca-bin 2 cửa hoặc ca-bin 3 cửa mở rộng. Dưới mui xe, Silverado cung cấp ba tùy chọn động cơ: Vortec 4.3L V6, Vortec 4.8L V8 và Vortec 5.L V8. Năm 1999, Silverado đã trở thành mẫu xe bán tải được ưa chuộng tại Mỹ.

Chevrolet Bowtied 454 SS 1990

Bị Ford F-150 Lightning lấn át, Chevrolet Bowtied 454 SS 1990 một trong những chiếc xe bán tải cơ bắp đi tiên phong trong phân khúc dần dần đã bị lãng quên.

Chevrolet Bowtied 454 SS 1990.

Bowtied 454 SS trang bị động cơ V8 7.4L, đạt công suất 230 mã lực và mô-men xoắn 385 lb-ft. Với hộp số tự động 3 cấp, SS tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 8 giây.

GMC Sierra 2500 1999

General Motors vẫn được biết đến với việc sản xuất những chiếc xe bán tải cơ bắp và đáng tin cậy. Cung cấp sức mạnh cho Sierra 1999 là một số tùy chọn động cơ: V6 4.3L công suất 200 mã lực, V8 4.8L sản sinh 255 mã lực, V8 5.3L công suất 270 mã lực, 6.0L công suất 300 mã lực và động cơ turbo-diesel 6.5L công suất 400 mã lực. hp (có trên Sierra 2500).

GMC Sierra 2500 1999.

Khung gần cứng và hệ thống treo tuyệt vời mang lại một chuyến đi êm ái và khả năng xử lý vượt trội, trong khi động cơ V8 thì êm ái hơn là những điểm khiến mẫu xe này luôn được lòng người tiêu dùng.

Ford F-450 Super Duty Regular Cab 1999

Ra mắt vào năm 1998, xe bán tải Ford F-450 Super Duty cung cấp ba cấu hình: hai cửa, SuperCab và bốn cửa. Chiếc xe bán tải mạnh mẽ này có động cơ diesel tăng áp V8 7.3L 16 van, sản sinh công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 500 lb-ft.

Ford F-450 Super Duty Regular Cab 1999

Super Duty thế hệ đầu tiên có các cấu hình hệ thống treo khác nhau, nhưng giảm xóc so le tiêu chuẩn và lò xo lá rộng 3 inch có sẵn ở tất cả các mẫu xe. Ngoài ra, F-450 còn đặc trưng với bánh sau kép. Với điều đó, mẫu bán tải này được ví như một con quái vật có sức kéo đáng ngưỡng mộ.

Toyota T-100 1998

Được sản xuất từ ​​năm 1992 đến 1998, T-100 được chế tạo cho thị trường Mỹ và Canada. Nó nhỏ hơn những chiếc xe bán tải hạng trung của hãng xe Mỹ, Ford nhưng lớn hơn Dodge Dakota. T-100 có động cơ V6 3.0L công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 180 lb-ft.

Toyota T-100 1998

Những năm trước khi ngừng sản xuất động cơ V6 3.4L đã được bổ sung vào dòng xe này hy vọng thu hút nhiều người tiêu dùng hơn đến với T-100. Tuy nhiên, việc sản xuất Toyota T-100 đã ngừng vào tháng 7/1998.

Ford SVT Lightning 1994

Để cạnh tranh trực tiếp với Chevrolet 454 SS, Ford đã tung ra Lightning vào năm 1993. Với lốp Firestone 17'8 ", phanh lớn và tỷ lệ trục sau 4,10: 1, SVT thực sự là một chiếc xe tải hiệu suất hàng đầu.

Ford SVT Lightning 1994

Xe được trang bị động cơ 5,8L sản sinh công suất đến 240 mã lực và mô-men xoắn 340 lb-ft. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 7,2 giây.

Dodge Ram 1500 1994

Ra mắt vào năm 1993 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ, chiếc RAM 1994 đã giành được giải thưởng "Xe tải của năm" do Motor Trend bình chọn.

Dodge Ram 1500 1994.

Mặc dù Dodge tiếp tục sử dụng động cơ từ thế hệ đầu tiên, nhưng một động cơ V10 8.0L mạnh mẽ đã được bổ sung vào dòng sản phẩm. Dodge RAM có phần đầu xe lớn và lưới tản nhiệt lớn. Tuy nhiên, động cơ V10 chỉ có ở các phiên bản cao cấp hơn.

Dodge Rod Hall Signature Edition 1990

Được biết đến với cơn sốt đua xe địa hình, Rod Hall, hợp tác với Carroll Shelby, đã phát triển mẫu xe bán tải Dodge Rod Hall Signature Edition từ năm 1986 đến năm 1987.

Dodge Rod Hall Signature Edition 1990

Tuy nhiên, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã tạm dừng bán hàng với lý do hệ thống treo chưa được kiểm tra.

Ford F-150 Phiên bản NASCAR 1998

Được sản xuất như một chiếc xe bán tải chính thức của NASCAR, chiếc xe bán tải này được đưa ra khỏi nhà máy với màu đen mạnh mẽ.

Ford F-150 Phiên bản NASCAR 1998

Chiếc bán tải bản tiêu chuẩn dẫn động hai cầu có động cơ V8 4.6L kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp trong khi sản sinh công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 265 pound-feet. 

Dodge Dakota Sport Convertible 1991

Quá trình phát triển Dodge Dakota bắt đầu vào năm 1986. Vào thời điểm đó, Chrysler đang phục hồi sau khi gần phá sản, và trong nỗ lực giữ mức đầu tư thấp, nhóm N-body đã sử dụng các thành phần hiện có để phát triển Dakota. Chương trình đã hiệu quả và dẫn đến một phân khúc thị trường mới với chi phí thấp.

Dodge Dakota Sport Convertible 1991

Dakota Sport được giới thiệu vào năm 1989, với khoảng 2.482 chiếc được bán trong năm đầu tiên. Được cung cấp bởi động cơ V6, hệ dẫn động bốn bánh có phần đầu bằng tay đơn giản và chỉ có ở một chiếc taxi hai cửa thông thường. Đáng buồn thay, việc sản xuất Dakota Convertible đã kết thúc vào năm 1991.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toyota Camry đời cũ 2006 độ mâm, hạ gầm sát mặt đất

Để giúp chiếc sedan Toyota Camry đời cũ thêm nổi bật và khác biệt hơn, hãng độ đã mạnh tay nâng cấp mâm xe, hạ gầm sát đất.

Cả ba sản phẩm mới của Philips đều được tích hợp pin dung lượng cao, hai mẫu có pin dung lượng 5.000mAh và một mẫu có pin 3.000mAh.

Trong cuộc phỏng vấn gần đây với  báo chí, Dai Jia-peng, tổng giám đốc Ủy ban Phát triển Công nghệ Tự động hóa của Foxconn, cho biết, công ty đặt mục tiêu sẽ tự động toàn bộ các nhà máy lắp ráp ở cả ba khâu.

Khâu đầu tiên là nhà máy được trang bị robot tại các trạm cá nhân. Robot này sẽ xử lý các công việc quá nguy hiểm cho con người hoặc những thứ đơn giản mà con người không muốn làm. 

Giai đoạn thứ hai là triển khai robot cho toàn dây chuyền sản xuất. Giai đoạn thứ ba chỉ cần một lượng nhỏ nhân công tại các vị trí như hậu cần, giám sát và kiểm tra chất lượng. 

Hiện tại, một số nhà máy của Foxconn đã chuyển sang giai đoạn tự động hóa hoàn toàn. Điều đó có nghĩa các nhà máy này đã chuyển sang giai đoạn thứ ba. 

Các nhà máy Foxconn tại các thành phố Trung Quốc như Thành Đô, Thâm Quyến và Trịnh Trâu đã sang giai đoạn thứ hai hoặc thứ ba. Một nửa lượng iPhone làm ra là được lắp ráp tại nhà máy Trịnh Trâu. Trước đây, chỉ có dây chuyền CNC được tự động hóa hoàn toàn. 

Foxconn hiện đã triển khai khoảng 40.000 robot tự động, đa phần là robot nhà máy nhưng cũng có nhiều robot hiện đại, có khả năng thực hiện các công việc phức tạp và khéo léo kiểu như robot trong ngành y tế. 

Nguyễn Minh(theo DigitalTrends)

Các công dân sẽ sớm có thể được chạm tay vào những chiếc máy tính cá nhân trong nước sản xuất. Theo một trang tin của chính phủ, cơ sở này sẽ sản xuất những chiếc tablet và laptop sử dụng phần cứng của Intel. Sự phát triển kỹ thuật của Cuba bị lạc hậu hơn so với cả thế giới do bị Mỹ cấm vận. Nhưng điều này đã và đang thay đổi trong những tháng gần đây. Tuy nhiên cả quốc gia vẫn bắt nhịp khá chậm và mạng internet thì mới ở mức khiêm tốn nhất.

Thực tế trong 3 năm trở lại đây, lượng siêu xe McLaren đổ về Việt Nam tăng lên nhanh chóng. Ước tính đến nay đã có khoảng 31 siêu xe McLaren được nhập khẩu, trong đó mẫu McLaren 720S chiếm số lượng hơn một nửa. Tất cả các xe này đều được nhập bởi các công ty tư nhân từ các thị trường như Mỹ, Đức, Thái Lan...

Chiếc McLaren 720S đầu tiên về Việt Nam hồi cuối năm 2017 nhưng phải đến năm 2019 và 2020, phong trào chơi 720S của đại gia Việt mới nở rộ. Một chiếc 720S đã thực hiện hành trình xuyên Đông Nam Á vào tháng 9/2019 và được cầm lái bởi 2 cái tên nổi tiếng trong làng chơi siêu xe: Cường "đô la" và Hứa Hà Phương (trưởng đoàn CLB CarPassion). 

Đại gia Cường đô la lái siêu xe McLaren 720S xuyên Đông Nam Á trong chuyến đi năm 2019.

Thương hiệu siêu xe Anh quốc được gắn với nhiều tên tuổi "máu mặt" trong làng chơi siêu xe Việt. Ngoài Cường đô la (từng sở hữu 720S giá hơn 23 tỷ đồng), còn phải kể đến doanh nhân Vũng Tàu với chiếc McLaren 720S màu tím giá 26 tỷ đồng cùng gói độ hơn 3 tỷ đồng, McLaren 650S Spider độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam của đại gia Đỗ Bình Dương (hay còn gọi là Dương "Kon"), McLaren 650S Spider của Minh "nhựa", McLaren 650S Spider của Đặng Lê Nguyên Vũ... McLaren 650S Spider hiện có giá khoảng hơn 12 tỷ đồng, nhưng riêng gói độ Liberty Walk thì giá trị của chiếc xe có thể tăng thêm hơn 1 tỷ đồng.

Thậm chí, đại gia Việt như Hoàng Kim Khánh còn chịu chơi khi mua hẳn mẫu siêu xe McLaren hàng hiếm chỉ sản xuất 500 chiếc trên toàn cầu là Senna để tặng vợ vào năm 2020. Chiếc siêu xe này được định giá khoảng 50 tỷ đồng tại Việt Nam và được mua lại từ một đại lý siêu xe tại Mỹ. Khi về Việt Nam, chiếc xe mang biển Campuchia.

Năm 2020, đại gia Hoàng Kim Khánh tặng vợ siêu xe McLaren Senna phiên bản giới hạn chỉ 500 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.

Trước đây, đa số xe McLaren đều phải mua lại từ các đại lý xe ở nước ngoài, thông qua một công ty trung gian rồi mới về Việt Nam.

Dự tính trong thời gian tới Việt Nam sẽ xuất hiện thêm các dòng McLaren chưa từng có mặt như GT, Artura hay McLaren Elva, bên cạnh các dòng xe đã quen mặt như 720S Coupe, 720S Spider, 765LT Coupe, 765LT Spider.

Mặc dù những gì đã trải quả ở mùa giải 2016 không hề trọn vẹn cho Faker cùng SKT T1 so với những gì họ đã làm được ở năm ngoái, thế nhưng với chức vô địch IEM Katowice cùng kỷ lục mà anh vừa thiết lập được, đó cũng là một tín hiệu đáng mừng cho nhà ĐKVĐ Thế giới. Chưa hết, với việc đánh bại được CJ Entus ngay sau trận đấu đáng nhớ với Longzhu Gaming, SKT T1 đã leo lên hạng ba BXH và áp sát đội nhì bảng Jin Air Green Wings và còn một trận chưa đấu.

Sự nghiệp thể thao điện tử của Faker bắt nguồn kể từ khi anh tham gia vào các bản đồ tự tạo (custom map) trong Warcraft 3là Footman Frenzy và DotA. Anh bắt đầu chơi LMHTvào tháng 12/2011 khi máy chủ Hàn Quốc chính thức được mở. Ban đầu, Faker hay đấu thường, nhưng rồi anh dần chuyển sang đấu xếp hạng khi mà hệ thống máy chủ chẳng thể tìm ra nổi những người chơi có cùng đẳng cấp để đấu với anh ta.

Với tên in-game “GoJeonPa”, Faker nhanh chóng leo hạng Thách Đấu Hàn Quốc và trở thành một người đi đường giữa có tiếng nhờ lối chơi tấn công và kỹ năng tuyệt hảo. Faker có được hạng một ở đấu xếp hạng đơn và bắt đầu thu hút được các tổ chức eSports tại Hàn Quốc. Kể từ đó, xuất hiện nhiều tin đồn liên quan đến anh, nhưng Faker đã quyết định lựa chọn SK Telecom T1 vào tháng 01/2013 và chơi ở đội hai của họ lúc bấy giờ, SKT T1 2…

Faker nhanh chóng thể hiện được bản thân và thực sự rực sáng cùng SKT T1 K vào Mùa 3. Anh cùng những người đồng đội thâu tóm mọi danh hiệu lớn nhỏ trong năm 2013 mà đỉnh cao là chức vô địch Thế giới lần đầu tiên làm bất ngờ tất cả những người hâm mộ LMHT.

Sự nghiệp của Faker có dấu hiệu xuống dốc khi SKT T1 K không thể giành suất tham dự CKTG ở mùa giải ngay sau đó với tư cách nhà ĐKVĐ. Nhưng chỉ sau một mùa giải chấp nhận trắng tay, Faker và SKT T1 đã trở lại cực kì mạnh mẽ với một đội hình hoàn toàn mới mẻ. Để rồi chính anh và Bengi trở thành những tuyển thủ LMHTđầu tiên có được hai chức vô địch Thế giới cùng với SKT T1. Cũng trong năm 2015, anh được kênh truyền hình thể thao uy tín ESPN làm riêng một bài phóng sự chân dung với tựa đề: “Quỷ Vương Bất Tử” để so sánh anh với những vận động viên huyền thoại khác là Michael Jordan và Tiger Woods…

Có thể khẳng định, ở tuổi 20, Faker đã làm được những điều phi thường vượt xa khỏi tầm ảnh hưởng của thể thao điện tử nói chung và LMHTnói riêng tính đến thời điểm hiện tại.

June_6th

Nhằm mang lại những trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng cũng như nâng cao tính an toàn cho các chủ thẻ nói riêng và khách hàng nói chung, Maritime Bank là ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam triển khai một số tính năng mới trên ngân hàng điện tử M-Banking với nhiều tiện ích vượt trội. Lần đầu tiên tại Việt Nam, Maritime Bank mang tới cho khách hàng trải nghiệm mới trong việc chủ động sử dụng thẻ. Thay vì phải đến trực tiếp chi nhánh, phòng giao dịch, hay gọi điện cho Trung tâm Chăm sóc Khách hàng để được hỗ trợ, giờ đây, chỉ với các thao tác đơn giản trên ngân hàng điện tử, khách hàng có thể sử dụng thẻ an toàn hơn, tiện lợi hơn, mọi lúc mọi nơi, giúp tiết kiệm thời gian giao dịch so với trước đây.

Người dùng dịch vụ của Maritime Bank có thể chủ động kích hoạt thẻ, tạm khóa, mở thẻ (Thẻ ATM, Thẻ ghi nợ quốc tế và Thẻ tín dụng): Nhằm tránh rủi ro trong trường hợp thất lạc thẻ, khách hàng có thể khóa thẻ khẩn cấp qua Internet Banking và mở thẻ lại để sử dụng ngay lập tức khi có nhu cầu. Tính năng này giúp nâng cao sự an toàn cho chủ thẻ bởi ngay lập tức có thể chủ động kiểm soát việc khóa - mở thẻ, không cần qua bước trung gian và kịp thời ngăn chặn rủi ro.

Đồng thời người dùng cũng có thể chủ động thay đổi hạn mức giao dịch của Thẻ ghi nợ quốc tế: Maritime Bank là ngân hàng duy nhất hiện nay cho phép khách hàng tự thiết lập hạn mức khác nhau cho các giao dịch như rút tiền ATM, chuyển khoản, thanh toán online, thanh toán quẹt thẻ POS. Tiện ích mới này giúp khách hàng chủ động quản lý tài chính chi tiêu giao dịch thẻ, lựa chọn các hạn mức phù hợp theo nhu cầu sử dụng và thanh toán của mỗi khách hàng, giúp đảm bảo an toàn và giảm tối đa hạn mức trong thời gian khách hàng không có nhu cầu sử dụng nhiều;

Mỹ, Anh và Đức đang đi sau khi nói đến tốc độ truy cập và tải 4G. Theo báo cáo “Thực trạng LTE” tháng 11/2016 của OpenSignal, người Mỹ có tốc độ Internet di động trung bình 13 Mb/giây, đứng thứ 69 trên toàn cầu, xếp dưới cả vài nước đang phát triển như Ecuardor (25 Mb/giây) và Kazakhstan (22 Mb/giây). Singapore đứng đầu bảng với tốc độ trung bình 46 Mb/giây. Tốc độ trung bình của thế giới là 17,4 Mb/giây.

Dù xếp hạng nghèo nàn về tốc độ, Mỹ lại có chỉ số tốt hơn về khả năng truy cập. Một người dùng trung bình tại Mỹ có thể truy cập mạng 4G trong 81% thời gian, đứng thứ 10 trên bảng tổng sắp. Ngược lại, Anh lại xếp thứ 54 khi chỉ truy cập được 58% thời gian, sau cả Albania, Panama và Peru. Tốc độ tại Anh cũng không khá hơn, chỉ đạt 21 Mb/giây nhưng vẫn nhỉnh hơn Mỹ.