Nhận định, soi kèo Sama vs Al Hussein B, 19h00 ngày 24/12: Chủ nhà đáng tin

Sự kiện nằm trong khuôn khổ hoạt động của Nhóm Đối tác Năng lượng Việt Nam (VEPG). Sự kiện nhằm chia sẻ kinh nghiệm phát triển mô hình Công ty Dịch vụ Năng lượng (ESCO) tại Việt Nam và nâng cao nhận thức của các cơ quan quản lý nhà nước trong việc điều chỉnh khung chính sách phù hợp cho mô hình này trong tương lai.

Tại đây, nhiều chủ đề đã được đưa ra thảo luận như khung pháp lý hiện tại cho ESCO tại Việt Nam, đánh giá từ các chuyên gia pháp lý, và cơ chế tài chính trong lĩnh vực hiệu quả năng lượng. Các diễn giả cũng chia sẻ kinh nghiệm về phát triển mô hình ESCO tại Việt Nam và trên thế giới, những bài học đúc rút từ các dự án ESCO thành công, cũng như kinh nghiệm vượt qua rào cản khi triển khai mô hình kinh doanh ESCO.

Tiến sĩ Nguyễn Thanh Quang, Giám đốc Kĩ thuật công ty cổ phần đầu tư công nghiệp xuất nhập khẩu Đông Dương (DDG) cho rằng, hoạt động ESCO có nhiều tiềm năng phát triển tại Việt Nam do kinh tế phát triển có nhu cầu hơi - nhiệt - điện tăng. Các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư sản xuất tại Việt Nam đã và đang quen với hoạt động ESCO, đảm bảo an toàn vận hành, không ô nhiễm môi trường.

Những lĩnh vực đầu tư ESCO tiềm năng hiện nay có thể kể đến là cơ sở hạ tầng (chiếu sáng), trung tâm thương mại, khu công nghiệp/nhà máy, dịch vụ mua bán điện, năng lượng tái tạo...

Nhóm Đối tác năng lượng Việt Nam (VEPG) được chính thức thành lập vào tháng 6 năm 2017 bởi Chính phủ Việt Nam cùng các Đối tác phát triển quốc tế, với mục tiêu tăng cường hợp tác, đối thoại và trao đổi kinh nghiệm cũng như kiến thức cho Ngành Năng lượng của đất nước. Mục tiêu chung của VEPG là sử dụng hiệu quả hỗ trợ quốc tế cho phát triển năng lượng bền vững tại Việt Nam, phù hợp với luật pháp quốc gia và các công ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.

“Dự án Hỗ trợ Kỹ thuật Ngành Năng lượng Việt Nam – EU” đồng tài trợ bởi Liên minh châu Âu (EU) và Bộ Phát triển và Hợp tác Kinh tế CHLB Đức (BMZ), do Tổ chức Hợp tác Phát triển Đức (GIZ) triển khai dưới sự phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương.

Hải Lam

Lâm Đồng thống kê việc phát triển điện mặt trời mái nhà

Sở Công Thương tỉnh Lâm Đồng vừa đề nghị Công ty Điện lực Lâm Đồng thống kê về hệ thống điện mặt trời mái nhà trên địa bàn tỉnh (số lượng, công suất lắp đặt, sản lượng phát lên lưới) theo các nhóm công suất.

Một số hành khách tại Thiên Tân, Thanh Đảo, Thành Đô, Bắc Kinh, Thượng Hải và Tô Châu đã hủy các chuyến đi Uber sau khi nhìn thấy những tấm ảnh tài xế đáng sợ xuất hiện trong ứng dụng Uber. Điểm chung của ảnh là những gương mặt như hồn ma khiến hành khách hoảng hốt và phải hủy chuyến. Theo chính sách của Uber, phí hủy chuyến sẽ tự động được chi trả cho tài xế nếu chuyến đi bị hủy bởi khách hàng sau hơn 5 phút kể từ khi tài xế chấp nhận chuyến đi.

Uber đã biết về hiện tượng này và cho biết đang thu thập tất cả bằng chứng, giao cho bộ phận an ninh công cộng. Bên cạnh đó, khách hàng sẽ được hoàn tiền khi báo cáo các sự cố như vậy qua ứng dụng.

Kawasaki Ninja 650 nằm ở phân khúc tầm trung - trên chiếc sportbike entry-level Ninja 400 nhưng dưới chiếc supersport ZX-6R. Về cơ bản, Ninja 650 là sự tổng hòa các yếu tố về thiết kế của cả hai mẫu xe trên. Cụm đèn pha LED đôi sắc xảo vuốt về trước tương tự ZX-6R và bộ quây gió hai bên cùng cặp mâm 5 chấu trên Ninja 650 lấy cảm hứng từ “đàn em” Ninja 400.

Trong khi phần đuôi xe vuốt cao đặc trưng của phiên bản cũ vẫn được giữ lại. Kawasaki cũng trang bị bảng đồng hồ màn hình màu TFT 4,3inch kết nối với điện thoại thông minh cho chiếc xe. 

Cung cấp sức mạnh cho Kawasaki Ninja 650 là cỗ máy 2 xi-lanh thẳng hàng EFI dung tích 649cc DOHC 4 van/xi-lanh nạp khí tự nhiên, cho công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 65,9Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp li hợp chống trượt và hệ thống truyền động xích tải.

Xe vẫn chỉ được trang bị phuộc trước ống lồng và phuộc sau monoshock điều chỉnh được tải trọng và hệ thống phanh Nissin đi kèm ABS hai kênh.

Honda CBR650R Ninja 650 (Giá bán 253,99 triệu đồng)

Phiên bản gần đây nhất của CBR650R vẫn giữ nguyên những đường nét thiết kế khỏe khoắn và độc đáo trước đây, Honda chỉ cải tiến nhẹ về màu sắc và bổ sung cập nhật thêm những tiện ích. Bảng đồng hồ đã được điều chỉnh lại giúp người dùng dễ quan sát hơn.

Phuộc trước sử dụng loại SFF-BP với pít tông lớn, đem lại khả năng hấp thụ lực cao hơn và mang đến cảm nhận lái tốt hơn cho người điều khiển. Phiên bản mới nhất được trang bị thêm mới cổng sạc USB đặt dưới yên sau, giúp người lái có thể sạc các thiết bị khi cần thiết.

“Trái tim” của Honda CBR650R tiếp tục là cỗ máy 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 649cc, DOHC 16 van. Công suất tối đa 94 mã lực tại 12.000rpm, mô-men xoắn cực đại 63Nm tại vòng tua 9.500rpm - nhưng nay đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Những công nghệ hỗ trợ người lái vẫn được giữ nguyên với hệ thống kiểm soát lực xoắn HSTC và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.

Yamaha YZF-R7 (Giá bán từ 260 triệu đồng)

Yamaha R7 vẫn mang những DNA thiết kế đặc trưng của dòng R-Series. Phần đầu xe có một hốc gió lớn với hai dải LED định vị nằm hai bên giống hệt “đàn anh” R6 đã bị khai tử. Ngoài ra, R7 còn được trang bị một bóng projector đóng vài trò pha/cos nằm chính giữa hốc gió phía trước.

Bộ quây thân xe với nhiều đường nét sắc cạnh và khe thoát gió lớn nhằm tăng tính khí động học và khả năng làm mát. Ra tới phía sau là hình ảnh quen thuộc với hai khe thoát gió và đuôi vuốt nhọn của chiếc R1.

Mặc dù chia sẻ chung khối động cơ hai xi-lanh thẳng hàng CP2, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 689cc của MT-07 và cùng cho ra công suất 72,4 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 67Nm tại 6.500 vòng/phút nhưng Yamaha đã có những điều chỉnh riêng cho khối động cơ CP2 của R7.

Ngoài ra mẫu sportbike tầm trung hoàn toàn mới của hãng xe Nhật Bản còn được trang bị bộ ly hợp chống khóa bánh (A&S) và tùy chọn quickshift.

Aprilia RS 660 (Giá bán từ 260 triệu đồng)

Được ra mắt chính thức từ triển lãm EICMA 2019, Aprilia RS 660 lại thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế từ mẫu superbike RSV4. Xe sở hữu bộ quây gió với các đường cắt xẻ táo bạo cùng cánh lướt gió lớn nằm bên dưới đầu xe giúp RS 660 trông thể thao hơn và cải thiện tính khí động học.

Ở phía trước là cụm đèn chiếu sáng chia thành 3 khoang tích hợp dải đèn định vị LED hình boomerang. Khác với RSV4, RS 660 không được trang bị gắp ngược và yên cho người ngồi sau nằm “lọt thỏm” giữa hai cánh gió đuôi.

RS 660 thừa hưởng nhiều công nghệ từ dòng V4 nên chiếc xe này trở thành mẫu sportbike tầm trung hiện đại nhất phân khúc hiện tại. Cụ thể xe có 5 chế độ lái, hỗ trợ ABS trong cua, kiểm soát chống bốc đầu, kiểm soát lực kéo, kiểm soát hành trình, phanh động cơ và sang số nhanh hai chiều. Xe được trang bị khối động cơ 2 xi-lanh 660cc có công suất 100 mã lực, còn mô-men xoắn 67Nm.

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

'Soi' xe phân khối lớn của thanh niên dùng súng cướp ngân hàng ở Hải Phòng

Nam thanh niên dùng súng cướp ngân hàng tại Hải Phòng được cho là người đã "đập hộp" chiếc phân khối lớn đình đám Kawasaki ZX-10R giá gần 1 tỷ đồng cách đây chưa lâu.

Theo một bài báo trên trang Motley Fool, công ty có trụ sở tại Canada này có thể sẽ tuyên bố rút khỏi thị trường vào ngày 28/9 tới đây, tức là trước khi công bố báo cáo kinh doanh quý 2 năm nay.

Hiện tại, thị phần smartphone của BlackBerry chưa tới 1%, trong khi đó mảng phần cứng chiếm hơn 65% chi phí nghiên cứu và phát triển. Các nhà phân tích của Phố Wall cho rằng dựa theo quỹ đạo hiện tại, công ty sẽ lỗ thêm trong năm 2017 và 2018. Trong một buổi họp với các cổ đông hồi tháng 6, CEO John Chen cho biết cá nhân ông “không tin rằng các thiết bị này sẽ là tương lai của bất cứ công ty nào”, và hồi tháng 9, ông cũng từng triệu tập các cổ đông và hỏi ý kiến xem BlackBerry có nên đầu tư vào smartphone nữa hay không.

Chen nhấn mạnh rằng thành công ngắn hạn của công ty trong mảng này sẽ quyết định số mệnh của công ty. “Thiết bị này phải sinh ra lợi nhuận, chúng tôi không muốn điều hành một công việc kinh doanh mà kéo chúng tôi xuống đáy. Đây là lúc chúng ta phải kiếm về lợi nhuận… và phải làm được điều đó trong năm nay”.

Có lẽ BlackBerry sẽ đưa ra quyết định chính thức trong cuộc họp với cổ đông lần tới.

Đương kim vô địch – Fnatic

Trong lịch sử hình thành và phát triển của đội tuyển LMHT thành công nhất châu Âu, có lẽ họ chưa bao giờ giữ nguyên được đầy đủ những nhân tố đã làm nên thành công ở mùa giải trước đó. Và ở mùa giải 2016 này cũng vậy, khi từ đội trưởng “Sao Vàng” – YellOwStaR cùng bộ đôi người Hàn là Huni cùng Reignover đã chia tay đội sau một Mùa 2015 bùng nổ.

Nhưng lịch sử và thực tế cũng chỉ ra rằng, Fnatic không mất quá nhiều thời gian để tập dần cách thích nghi với tình hình nhân sự luôn biến động. Vẫn còn đó những cái tên đã đủ “chín” để gánh vác ông vua LMHTchâu Âu như Rekkles và Febiven. Và đừng quên những bản hợp đồng mới mà Fnatic đem về mùa này cũng rất chất lượng, đó là Spirit đi rừng, Gamsu đường trên và Noxiak chơi hỗ trợ…

Origen

• Đường trên: sOAZ
• Đi rừng: Amazing & Cyanide
• Đường giữa: PowerOfEvil & xPeke
• Xạ thủ: Zven (Niels)
• Hỗ trợ: Mithy

Leo một mạch từ các hạng đấu bán chuyên và giờ đã nằm trong top 4 đội tuyển LMHTmạnh nhất thế giới, đó chỉ có thể là thành quả nỗ lực không ngừng của xPeke cùng những người đồng đội ở Origen.

Bước sang mùa giải 2016 với một tâm thế khác hẳn mùa trước, Origen hẳn sẽ vấp phải sự cảnh giác cao độ hơn tới từ những đối thủ của họ ở LCS Châu Âu. Và đặc biệt là ở đường giữa, xPeke sẽ không còn hiện diện mà thay vào đó là PowerOfEvil đến từ Unicorns of Love. Tuy vậy, Origen vẫn sẽ là ứng cử viên lớn nhất cho chức vô địch LCS Châu Âu Mùa Xuân 2016 khi mà đối thủ trực tiếp của họ là Fnatic có quá nhiều biến động về đội hình.

H2k

• Đường trên: Odoamne
• Đi rừng: Jankos & betongjocke & Hulberto
• Đường giữa: Ryu
• Xạ thủ: FORG1VEN
• Hỗ trợ: VandeR

Sau một mùa CKTG 2015 thi đấu không được như mong đợi, H2K trở về LCS với tư cách đội xếp hạng ba chung cuộc ở cả Mùa Xuân và Mùa Hè. Vẫn còn đó những hạt nhân chính của đội là Ryu và Odoamne cùng với sự góp mặt của người chơi xạ thủ kỳ cựu,   FORG1VEN…H2K sẽ tiếp tục con đường thách thức ngôi vương LCS Châu Âu Mùa Xuân 2016.

Elements

• Đường trên: Steve
• Đi rừng: Gilius & Dexter
• Đường giữa: Eika
• Xạ thủ: MrRalleZ & Sola
• Hỗ trợ: sprattel

Ở cả 2 giải đấu Mùa Xuân và Mùa Hè năm trước, Elements đều xếp hạng 7 chung cuộc sau khi không còn thi đấu dưới cái tên Alliance quen thuộc. Giờ đây, khi mà “linh hồn” Froggen đã chuyển sang Bắc Mỹ thi đấu, tình thế của Elements hẳn sẽ còn bi đát hơn trước.

Unicorns of Love (UoL)

• Đường trên: Vizicsacsi & Kubon
• Đi rừng:Diamondprox
• Đường giữa: Fox
• Xạ thủ: Steelback & Tuki
• Hỗ trợ: Hylissang

Từng gây ấn tượng mạnh ở mùa giải năm ngoái mà đáng kể nhất là ngôi vị Á quân ở giải đấu Mùa Xuân, UoL đã có màn chào hỏi không thể tốt hơn với các khán giá của LCS Châu Âu. Nhưng tuyển thủ quan trọng nhất của UoL ở mùa giải trước, PowerOfEvil đã chuyển sang thi đấu cho Origen khiến cho sức mạnh của những chú ngựa hồng bị đặt một dấu hỏi lớn.

Để bù đắp phần nào sự thiếu hụt đáng kể này, UoL cũng đã cho thấy những động thái tích cực khi đem về hàng loạt những cái tên đầy kinh nghiệm và khá chất lượng là Diamondprox đi rừng, Fox ở đường giữa và cựu xạ thủ của Fnatic, Steelback…

Giants Gaming

• Đường trên: Atom
• Đi rừng: k0u
• Đường giữa: Xpepii
• Xạ thủ: Adryh & Samux
• Hỗ trợ: GoDFRED

Những gã khổng lồ đã có bước tiến lớn về mặt thứ hạng và tên tuổi của họ ở LCS Châu Âu sau mùa giải vừa rồi. Đó là nhờ công sức và sự thể hiện khá tốt của người đi đường giữa Xpepii trong một đội hình không có ngôi sao nào quá nổi bật.

Giành chức vô địch có vẻ như là quá tầm với Giants Gaming, nhưng có được thứ hạng cao và cụ thể là nằm trong top 4 thì hoàn toàn khả thi với Xpepii cùng các đồng đội.

Vitality

• Đường trên: Cabochard & ShLaYa
• Đi rừng: Shook
• Đường giữa: Nukeduck
• Xạ thủ: Hjarnan & Moopz
• Hỗ trợ: KaSing

Khi mà Gambit Gaming có dấu hiệu giã đám, thì ngay lập tức những ông chủ mới đã mua lại đội tuyển này và đổi tên thành Vitality.

Bình mới và có vẻ như rượu cũng mới luôn khi Vitality sở hữu bộ đôi đường dưới được đánh giá khá cao vào thời điểm hiện tại là xạ thủ Hjarnan cùng hỗ trợ KaSing (đều là cựu tuyển thủ của H2k).

Team ROCCAT

• Đường trên: freddy122
• Đi rừng: Airwaks
• Đường giữa: Betsy & extinkt
• Xạ thủ: Safir
• Hỗ trợ: Edward & nRated

Thi đấu khá lên tay ở giải đấu Mùa Hè, Team ROCCAT có thể sẽ còn bay cao hơn ở LCS Châu Âu Mùa Xuân 2016 với việc bổ sung khá nhiều các tuyển thủ chất lượng. Dễ dàng kể tới là 2 tuyển thủ kỳ cựu cùng thi đấu ở vị trí hỗ trợ là Edward và nRated.

Khi mà vẫn còn một fredy122 giỏi “gồng gánh” ở đường trên cùng kinh nghiệm thi đấu LMHTđỉnh cao lâu năm của Edward và nRated…Team ROCCAT có thể sẽ làm nên nhiều điều bất ngờ ở giải đấu lần này.

G2 Esports

• Đường trên: Kikis
• Đi rừng: Trick
• Đường giữa: PerkZ
• Xạ thủ: Emperor
• Hỗ trợ: Hybrid

Mới giành suất lên hạng LCS sau khi đánh bại SK Gaming, G2 Esports hẳn sẽ không muốn chia tay giải đấu cấp cao nhất của châu Âu ngay lập tức. Với việc sở hữu “thánh Udyr” Kikis và bộ đôi người Hàn là Emperor và Trick....G2 Esports sẽ là ẩn số đáng gờm của giải đấu LCS Châu Âu Mùa Xuân 2016.

Splyce

• Đường trên: Wunderwear
• Đi rừng: Trashy
• Đường giữa: Sencux
• Xạ thủ: Kobbe & Vizility
• Hỗ trợ: Nisbeth

June_6th