Dùng tiếng mèo kêu chống chuột chui vào ôtô

Cũng theo Sở Y tế Hà Nội, các ca bệnh ghi nhận gần đây chủ yếu thuộc 9 ổ dịch, bao gồm:

1, Ngõ 120 Tả Thanh Oai, Thanh Trì

2, Số 2 Thanh Liệt, Thanh Trì

3, Chung cư A1, A4, A5, KĐT Đền Lừ, phường Hoàng Văn Thụ, Hoàng Mai

4, Thôn Tân Mỹ, xã Thụy Hương, huyện Chương Mỹ

5, Thôn Bạch Liên, xã Liên Phương, huyện Thường Tín

6, Phường Minh Khai, quận Hai Bà Trưng

7, Phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân

8, Phường Văn Miếu, Đống Đa

9, Phường Văn Chương, Đống Đa

Riêng ổ dịch Thanh Xuân Trung tới nay đã ghi nhận 581 ca Covid-19, là chuỗi lây nhiễm lớn nhất trên địa bàn TP Hà Nội thời gian này. Từ đầu tháng 9, toàn bộ người dân sống trong khu vực ổ dịch đã được vận động đi giãn dân, cách ly tập trung. Do vậy, các ca mới phát sinh trong chùm này đều không còn nguy cơ lây nhiễm ra cộng đồng.

Hiện Hà Nội đã có 19 quận, huyện, thị xã được coi là "vùng xanh", chuyển sang trạng thái "bình thường mới", gồm: Ba Đình, Ba Vì, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Đan Phượng, Gia Lâm, Hoài Đức, Long Biên, Mê Linh, Mỹ Đức, Nam Từ Liêm, Phú Xuyên, Phúc Thọ, Quốc Oai, Sóc Sơn, Sơn Tây, Thanh Oai, Ứng Hòa, Tây Hồ.

Hà Nội cho phép một số cơ sở kinh doanh, dịch vụ tại các địa bàn nói trên được mở lại từ ngày 16/9. Bên cạnh đó, xem xét việc dừng kiểm tra giấy đi đường đối với người dân “vùng xanh”.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Nguyễn Liên

Thứ trưởng Y tế: Hà Nội phải xác định nhiệm vụ phòng chống dịch là cơ bản, lâu dài

Theo Thứ trưởng, do đặc điểm của biến thể Delta, nguy cơ lây nhiễm và bùng phát dịch Covid-19 tại Hà Nội luôn hiện hữu. Bởi vậy, TP phải xác định nhiệm vụ phòng chống dịch là chính, cơ bản và lâu dài

Việc khai báo y tế điện tử được thực hiện trên trang https://tokhaiyte.vn của Bộ Y tế hoặc thông qua cài đặt và sử dụng một trong các phần mềm ứng dụng: Tờ khai y tế (Vietnam Health Declaration), Bluezone.

UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cũng được đề nghị phát động phong trào, kêu gọi mọi người hưởng ứng, tự nguyện khai báo y tế toàn dân, theo dõi tình hình sức khỏe, khi có biểu hiện ho, sốt phải thông báo cho chính quyền địa phương, liên hệ ngay với cơ quan y tế để được kiểm tra, xét nghiệm.

Đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp thuộc diện bắt buộc phải khai báo y tế nhưng cố tình vi phạm theo quy định tại Nghị định 117 ngày 28/9/2020 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế.

Bắc Ninh, Bắc Giang phát động người dân toàn tỉnh khai báo y tế

Bắc Giang là điểm nóng nhất của đợt bùng phát thứ tư dịch Covid-19 tại Việt Nam. Phục vụ công tác phòng chống dịch, trong ba ngày 22, 23 và 24/5 vừa qua, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang Lê Ánh Dương đã phát động và yêu cầu toàn thể nhân dân trong tỉnh thực hiện khai báo y tế lần 2.

Việc khai báo được thực hiện qua các ứng dụng NCOVI, Bluezone trên điện thoại di động hoặc tại địa chỉ https://tokhaiyte. Trường hợp không có điều kiện khai báo y tế qua smartphone, máy tính, người dân có thể gọi đến tổng đài 18001119 để được hỗ trợ khai báo y tế miễn phí.

Người dân đã có thể khai báo y tế trực tuyến qua ứng dụng Bluezone

Với Bắc Ninh - địa phương chỉ xếp sau Bắc Giang về số ca mắc mới trong đợt dịch Covid-19 bùng phát lần này, theo Cổng thông tin điện tử của tỉnh, tính đến ngày 26/5, sau hai ngày Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hương Giang phát động và yêu cầu toàn thể người dân khai báo y tế, toàn tỉnh đã có gần 700.000 tờ khai y tế, chiếm hơn 50% dân số; gần 9.000 cơ quan, đơn vị, chợ, siêu thị, cửa hàng... tạo lập mã QR Code từ hệ thống tờ khai y tế để người dân check-in bằng ứng dụng Bluezone.

Liên quan đến việc đồng bộ, liên thông dữ liệu khai báo y tế, kiểm soát vào/ra của người dân, ngày 22/5, Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT cho biết, Cục đã họp với các cơ quan Bộ Y tế, thống nhất dữ liệu khai báo y tế, dữ liệu kiểm soát vào ra đều được cập nhật về một nơi để phục vụ nghiên cứu, phân tích phòng chống dịch.

Cùng với đó, Cục Tin học hóa phối hợp với các đơn vị thiết kế xong mô hình đồng bộ dữ liệu tổng thể giữa các ứng dụng, cấu trúc gói tin và chuẩn kết nối; nâng cấp các ứng dụng để khai thác dữ liệu tập trung và cung cấp tài khoản cho các cơ sở y tế khai thác dữ liệu.

Vân Anh

Dữ liệu khai báo y tế, kiểm soát vào, ra sẽ được cập nhật về một nơi

Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT đã họp với các cơ quan Bộ Y tế, thống nhất dữ liệu khai báo y tế, dữ liệu kiểm soát vào, ra đều được cập nhật về một nơi để phục vụ nghiên cứu, phân tích phòng chống dịch Covid-19.

Tại các điểm giới thiệu 3G, các nhân viên của MobiFone sẽ giới thiệu và trình diễn các dịch vụ 3G vừa mới được chính thức cung cấp cho những khách đến xem như Video Call, Mobile TV và FastConnect 3G. Ngoài ra, khách tham quan còn được tham gia các trò chơi về dịch vụ với quà tặng hấp dẫn là thẻ nạp với mệnh giá từ 50 cho đến 500 nghìn đồng.

Tại Hải Phòng, các tòa nhà văn phòng có điểm quảng bá trực tiếp dịch vụ 3G của MobiFone gồm siêu thị Parkson (Lê Hồng Phong), Thành Đạt Tower (3 Lê Thánh Tông), Hàng Hải Hotel (Điện Biên Phủ), tòa nhà Sacombank Tower (Tôn Đức Thắng) từ 10h00 đến 18h00 các ngày 30-31/12/2009 và tại Cung văn hóa hữu nghị Việt Tiệp (55 Lạch Tray) từ 9h30 đến 17h00 các ngày 31/12/2009 & 01/01/2010.

Theo tìm hiểu, cho đến nay, dòng SL-Class của Mercedes-Benz đã trải qua 6 thế thệ phát triển kể từ năm 1954 đến nay. Chiếc xe của đạo diễn Dương Chí Công thuộc thế hệ SL-Class thứ 3 của Mercerdes- Benz với mã R107, seri sản xuất từ năm 1972 đến năm 1989.

Trogn đó, phiên bản Mercedes-Benz 560 SL-Class sản xuất năm 1985 của đạo diễn Công cũng chính là phiên bản đặc biệt dành riêng cho khách hàng tại Bắc Mỹ, Nhật và Úc với các thiết kế đặc trưng, tuân thủ các tiêu chí ngặt nghèo của thị trường này.

Đây là mẫu xe mui trần 2 chỗ ngồi được nhà sản xuất định vị Roadster, thiết kế hiệu suất cao với động cơ V8, dung tích 5,5 lít cho công suất 306 mã lực. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-96km/h chỉ trong khoảng 7,4 giây. Điểm nổi bật của chiếc Mercedes-Benz SL 560 1985 là thiết kế mui cứng và có thể tháo rời để trở thành mui trần.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Dương Chí Công rất tâm đắc với chiếc xe cổ 35 tuổi này.
“Đây là chiếc Mercedes-Benz SL 560 1985 duy nhất tại Việt Nam thời điểm hiện tại. Với bản thân tôi, trải nghiệm một chiếc xe đã 35 tuổi nhưng hiệu suất vận hành mạnh mẽ, động cơ V8 mang đến cảm giác lái rất phấn khích. Khi tháo rời mui cứng, xe trở thành mui trần, rất phù hợp khi vừa lái vừa tận hưởng không khí trong lành trên những chuyến du lịch Đà Lạt, hay về những vùng biển", anh Công bày tỏ. 

Xe được thiết kế có thể tháo rời mui cứng để biến thành một chiếc mui trần thực thụ.

Mẫu xe được thiết kế bình nhiên liệu di chuyển xuống vị trí thấp hơn ở phía dưới trục sau, nhờ đó, tác động rất lớn đến các tỷ lệ kết cấu thân xe, giúp phân bố trọng lượng hợp lý hơn. Ở phiên bản này, xe chỉ nặng 1,585 kg.

Thân xe nổi bật với đường gân nổi hai bên sườn xe từ đèn pha đến đèn hậu đặt cao hơn các mẫu trước đó

Chiếc xe sở hữu động cơ V8, dung tích 5.5 lít mạnh mẽ với công suất 306 mã lực

Để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe tại thị trường Bắc Mỹ, các mẫu xe sẽ Mercedes-Benz 560 SL có những thay đổi cần thiết so với thế hệ thứ 2 trước đó như cụm đèn pha, cản trước đồ sộ hơn, dày khoảng 20cm để chống va đập. Chính vì vậy, những mẫu xe xuất khẩu sang Mỹ thường có diện mạo đặc trưng dễ phân biệt hơn so với các thị trường khác.

Nhìn từ phía sau, phần đuôi xe khá góc cạnh.

Thiết kế đuôi xe đơn giản phổ biến trên như những mẫu sedan thời điểm đó.T hiết kế tổng thể đuôi xe bầu hơn do thay đổi vị trí bình nhiên liệu và dung tích của khoang hành lý rộng hơn. Ngoài ra, các chi tiết ở đuôi xe như cụm đèn hậu cỡ lớn hình chữ nhật, tay nắp hành lý, ống xả và cửa hậu đều được thiết kế với các đường thẳng làm chủ đạo nên càng tôn thêm nét góc cạnh cho thân xe.

Chi tiết cốp xe khá rộng rải, được bọc nỉ sang trọng.

Bên trong, nội thất xe nổi bật với màu nâu chủ đạo với những chi tiết ốp gỗ, bọc da sang trọng với tiêu chuẩn cao nhất do hãng đặt ra, cả về nội và ngoại thất.

Vô lăng 3 chấu thể thao, logo Mercedes-Benz làm điểm nhấn. Phía trên cụm đồng hồ táp lô, thiết kế cổ điển, nhiều chi tiết được ốp gỗ và bọc da cao cấp

Ghế ngồi người lái và hành khách được bọc da toàn bộ.

Mặc dù ra đời tới 35 năm, những chiếc xe cổ này đã có các trang bị hiện đại, tiện ích không kém gì những mẫu xe hiện nay như hệ thống âm thanh giải trí radio, máy lạnh, v.v. Tất cả là bởi định vị đẳng cấp sang trọng của dòng SL-Class chỉ dành cho giới thượng lưu.

Qua tìm hiểu, tại thị trường Mỹ, xe cổ Mercedes-Benz 560 SL 1985 có giá khoảng 30-80.000 USD tùy tình trạng xe. Tuy anh Công không tiết lộ mức giá bán cụ thể nhưng theo giới chơi xe cổ, giá trị của xe không dưới 2 tỷ.

Tuấn Dương

Honda Dream Thái 14 năm tuổi đời cuối giá 120 triệu

Chiếc xe số Honda Dream II thuộc đời cuôi cùng Thái Lan sản xuất, đã qua 14 năm sử dụng nhưng hiện vẫn được trả giá khá cao lên đến 120 triệu đồng, cao hơn giá một chiếc xe tay ga cao cấp hiện nay tại Việt Nam.

Lamborghini Urus có lẽ là cái tên gây sự chú ý tiếp theo. Ngay từ tháng 12/2018, thông tin về bộ 3 chiếc Urus đầu tiên đã được đưa về Việt Nam đã được rộ lên trên các kênh truyền thông. Ông Phạm Trần Nhật Minh, Công ty Nhựa Long Thành (Minh “nhựa”) là chủ nhân đầu tiên sở hữu Urus.

Đồng thời, anh còn đặt mua chiếc Range Rover LWB Autobiography với mức giá khoảng 10 tỷ đồng. Đây được cho là mẫu xe có giá rẻ nhất trong top xe được đưa về nước thời gian hai tháng qua. Bên cạnh đó, có thông tin cho rằng trong thời gian tới, anh sắp bổ sung thêm một thành viên mới là Mercedes-AMG G63 Edition 1 vào bộ sưu tập của riêng mình.

Được nhập về cùng đợt với chiếc Urus của doanh nhân Minh “nhựa”, chiếc siêu SUV màu đen nhám thứ hai tại Vũng Tàu được mang biển số cực chất 79A-22368. Chiếc Urus thứ 3 được hãng thiết kế màu sơn vàng theo tiêu chuẩn hiện đang được trưng bày tại một showroom xe ở Hà Nội. Giá của mỗi chiếc "siêu bò" này là khoảng 22 tỷ đồng, nghĩa là bộ ba đã ngốn khoảng 66 tỷ đồng tiền của các đại gia Việt Nam.

Chiếc siêu xe Urus màu trắng của Minh “nhựa” trước khi được mạ lớp vỏ chrome

Cũng trong tháng 12/2018, tại cảng Hải Phòng đã chính thức nhập về cặp đôi Aston Martin. Trong đó, một chiếc là Aston Marin Vantage V8 màu vàng chanh thuộc sở hữu của đại gia Hoàng Kim Khánh, một doanh nhân trong lĩnh vực thẩm mỹ viện có sở thích chơi siêu xe.

Mới đây, hình ảnh chiếc thứ 2 đã lộ diện, siêu xe Aston Matin DB11 màu xanh xám trên đường đi đăng kiểm đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Tại thị trường Mỹ, Aston Martin DB11 có giá bán là 198.995 USD (khoảng 4,6 tỷ đồng) và khi về Việt Nam, giá tiền để cầm được chìa khóa chiếc xe này không hề nhỏ. Ước tính sau lăn bánh, 2 mẫu xe này đều khoảng 15 tỷ đồng.

Song hành với chiếc Range Rover LWB Autobiography của Minh “nhựa” thì cùng thời gian đó, tại Bình Dương cũng xuất hiện một phiên bản Range Rover LWB Autobiography có giá cao hơn khoảng 4 tỷ đồng so với chiếc xe mà Minh “nhựa” đang nắm giữ. Nói cách khác, giá sau lănh bánh mà đại gia Bình Dương mua chiếc xe này lên tới 14 tỷ đồng.

Aston Martin DB11 cùng cont nhập hàng với Vantage V8

Đầu tháng 1 này, giới yêu xe lại sốt với hình ảnh bộ 3 chiếc Porsche 911 được thông quan tại cảng Tp HCM. Doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ, ông chủ cà phê Trung Nguyên được cho là đã chi số tiền không dưới 20 tỷ đồng để bổ sung vào bộ sưu tập xe thêm một chiếc Porsche 911 GT2 RS màu bạc đầu tiên tại Việt Nam.

Đây thực chất là dòng xe dành cho đường đua, thế nhưng khi chiếc Porsche 911 GT2 RS xuất hiện ở phiên bản thương mại đã gây nên sự chú ý trong dư luận. Độ đẳng cấp của chiếc siêu xe được thể hiện khi nó được nằm trong top xe có tốc độ nhanh nhất với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,5 giây. Ước tính, tổng giá trị cho 3 mẫu này đã lên tới 60 tỷ đồng.

Có thể thấy rằng, mức độ "chịu chi" để sở hữu những mẫu xe đỉnh cao bậc nhất trong làng xe thế giới của một bộ phận doanh nhân thành đạt của nước ta đã trở nên ngày càng lớn. Xe triệu đô đã không còn là hiếm ở Việt Nam.

Tiềm năng mới cho phân khúc siêu xe ở Việt Nam

Năm 2018 vừa qua, như VietNamNet đã đưa tin, thống kê từ các doanh nghiệp xe trong nước cho thấy, doanh số bán ra của các dòng xe sang, siêu sang và siêu xe thể thao tại thị trường Việt Nam đạt khoảng 8.600 chiếc xe các loại.

Siêu xe Porsche 911 GT2 RS của ông chủ cà phê Trung Nguyên

Xếp cao nhất là thương hiệu xe sang Mercedes Benz khi hãng bán ra được 6.269 chiếc, tiếp đến là hãng BMW khi doanh số xe bán ra của hãng này đạt 900 xe. Đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng là Lexus với 588 xe, tiếp đến là Audi với 340 xe.

Đặc biệt các dòng xe siêu sang như Roll-Royce đã đóng góp 5 chiếc bao gồm 2 xe mới và 3 xe đã qua sử dụng. Về các dòng xe thể thao thì phải kể đến Lamborghini khi hãng đã bán ra được 5 xe bao gồm 4 xe mới và 1 xe đã qua sử dụng.

Có thể thấy, mặc dù là phân khúc xe có giá tiền rất đắt đỏ nhưng dường như tháng nào, ở Việt Nam cũng có vài mẫu sang chảnh, siêu đắt cập cảng. Riêng tại Bình Dương, nhóm chơi xe tỉnh này đã thống kê tới 15 mẫu siêu xe, xe sang, bao gồm cả những xe giá 4-5 tỷ đồng về dồn dập thời gian qua, tổng giá trị lên tới hơn 100 tỷ đồng. Một tỉnh như Bình Dương cũng đã không thiếu các thương hiệu như Range Rover LX 570, Porsche 718 Cayman, Ferrari 488 GTB…

Thú chơi xe sang, siêu xe của những đại gia Việt Nam ngày càng lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng những người yêu xe. Những siêu xe độc đáo nhất, đắt tiền nhất, danh tiếng nhất khi về Việt Nam đều được săn đón, chia sẻ hình ảnh ngay lập tức. Gắn liền với đó là những cái tên nổi bật lâu đời như Cường Đô la hay Minh “nhựa", Phan Thành, Hoàng Kim Khánh... và cả những vị đại gia kín tiếng khác có thể tiết lộ hình ảnh xe nhưng giấu danh phận như ở Bình Dương, Bà Rịa Vũng Tàu, Bạc Liêu...

Trường An

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Siêu xe đổ bộ Bình Dương: 100 tỷ và hơn thế

 Không kém cạnh Tp Hồ Chí Minh, Hà Nội, thủ phủ của những đại gia chơi siêu xe triệu đô, các đại gia Bình Dương đã bắt đầu thể hiện đẳng cấp của mình khi chi cả trăm tỷ chơi xe, nổi trội không kém.

Từ ngày 15/11/2009 – 31/12/2009, MobiFone thực hiện chương trình “Cảm ơn khách hàng đăng ký lại thông tin thuê bao trả trước” trên toàn quốc. Theo đó, các khách hàng sở hữu trên 3 số thuê bao trả trước khi thực hiện đăng ký lại thông tin thuê bao sẽ được tặng vào tài khoản thưởng với số tiền là 30.000đ và được chuyển toàn bộ số tiền còn lại trong tài khỏan của các thuê bao vượt quá số lượng quy định sang một trong 3 thuê bao của khách hàng.

Số tiền trong tài khoản chính của khách hàng sẽ được chuyển vào tài khoản chính, số tiền của tài khoản thưởng sẽ được chuyển vào tài khoản thưởng. Tổng số ngày sử dụng còn lại của các thuê bao vượt quá số lượng cho phép sẽ được cộng vào ngày sử dụng của số thuê bao hợp lệ đã chọn để nhận tiền (không cộng dồn ngày chờ nhận cuộc gọi). Trường hợp khách hàng chuyển tiền từ thuê baoMobi4U sang các hình thức thuê bao trả trước có ngày sử dụng khác, sẽ được cộng thêm 30 ngày sử dụng.

MU đã không gặp trở ngại nào ở vòng 4 FA Cup, khi giành chiến thắng đậm 6-0 trước chủ nhà Tranmere Rovers.

MU thắng cách biệt cao nhất trong thế kỷ 21

Đây là chiến thắng đậm nhất mà MU giành được trong thế kỷ 21, kể tủ sau lần thắng chủ nhà Nottingham Forest 8-1 hồi tháng 2/1999. Trận ấy, Ole Gunnar Solskjaer vào sân ở phút 72, và ghi liền 4 bàn (80', 88', 90', 90+1').

Chỉ riêng hiệp 1, MU đã ghi đến 5 bàn vào lưới Tranmere. Điều này chưa từng diễn ra từ sau trận thắng Arsenal 6-1, tháng 2/2001.

Đấy cũng là trận đấu mà Solskjaer ghi dấu ấn. Người hiện ngồi ghế chỉ đạo của MU là tác giả bàn thắng thứ 5, sau pha kiến tạo của Nicky Butt.

Chiến thắng trước Tranmere nói lên điều gì? Một MU chỉ biết bắt nạt kẻ yếu, ở thời điểm bản thân Solskjaer hứng chịu những chỉ trích nặng nề từ người hâm mộ.

Trước khi làm khách của Tranmere, MU thua 4 và chỉ thắng 2 trong 7 trận liên tiếp (tính trên mọi mặt trận). Quỷ đỏ giống như đội bóng hạng xoàng, thiếu ý tưởng chiến thuật và tâm lý kém.

Vì thế, trận thắng Tranmere chỉ mang hình thức một MU bắt nạt kẻ yếu, trong bối cảnh các đối thủ Premier League đều có thể khiến thầy trò Solskjaer vất vả.

MU đơn thuần như đá tập trên "ruộng khoai tây"

Tranmere ở chỗ nào trên bản đồ bóng đá Anh? CLB thành lập năm 1884 này hiện xếp 21/23 đội bóng League One, có nguy cơ phải xuống League Two.

Đừng vội tin Solskjaer

Trước khi MU đến sân Prenton Park, Solskjaer khẳng định đây là thời điểm để Quỷ đỏ chiến thắng, và tạo bước đột phá cho giai đoạn còn lại của mùa giải.

Đúng như mong muốn của Solskjaer, với đội hình có rất nhiều ngôi sao đá chính (Martial, cặp trung vệ Maguire - Lindelof), MU "đánh tennis" trước Tranmere.

Chiến thắng này là sự giải tỏa đáng kể cho MU về tâm lý, sau giai đoạn khó khăn và không có niềm tin.

Nhưng, đừng vội tin vào lời nói của Solskjaer, rằng MU vừa tạo sức bật cho giai đoạn còn lại của mùa giải.

Phía trước Solskjaer có nhiều thử thách

Tranmere quá yếu, nên trận thắng 6-0 ở vòng 4 FA Cup chỉ như một buổi tập luyện đơn thuần.

Hơn nữa, Tranmere không dùng đội hình mạnh nhất để tiếp MU, mà dành sức cho cuộc chiến trụ hạng ở League One.

Rất nhiều lần Solskjaer nói về sự trỗi dậy của MU. Kết quả, Quỷ đỏ gây thất vọng nặng nề, khiến ông và Phó chủ tịch Ed Woodward bị kêu gọi từ chức.

Phía trước MU là lịch thi đấu không dễ chịu, khi đá lượt về bán kết League Cup với Man City, trước khi lần lượt gặp Wolves và Chelsea.

Rất có thể, MU và Solskjaer sớm bị kéo trở lại mặt đất.

Đại Phong