您现在的位置是:NEWS > Kinh doanh
Học sinh Hà Nội chưa thể trở lại trường vào ngày 10/7
NEWS2025-04-29 15:24:10【Kinh doanh】9人已围观
简介Mới đây,ọcsinhHàNộichưathểtrởlạitrườngvàongàxep hang y Văn phòng UBND TP Hà Nội cho biết đã nhận đượxep hang yxep hang y、、
Mới đây,ọcsinhHàNộichưathểtrởlạitrườngvàongàxep hang y Văn phòng UBND TP Hà Nội cho biết đã nhận được tờ trình của Sở GD-ĐT về việc cho học sinh trở lại trường học sau thời gian tạm dừng đến trường để phòng chống dịch Covid-19.
Về việc này, Chủ tịch UBND thành phố Chu Ngọc Anh giao Sở GD-ĐT chủ trì, phối hợp Sở Y tế, Sở Lao động - Thương binh và Xã hội, các đơn vị liên quan nghiên cứu kỹ, căn cứ tình hình thực tế diễn biến của dịch Covid-19 trên địa bàn thành phố để thống nhất đề xuất; sau đó có tờ trình báo cáo để UBND thành phố xem xét, quyết định.
Học sinh Hà Nội chưa thể trở lại trường vào ngày 10/7 (Ảnh minh họa)
Trước đó, ngày 5/7, Sở GD-ĐT Hà Nội đã trình UBND thành phố về việc xem xét, đồng ý cho học sinh các cấp, từ bậc mầm non, tiểu học, THCS, THPT, giáo dục thường xuyên; trung tâm ngoại ngữ, tin học,… trên địa bàn thành phố tiếp tục đến trường học trở lại từ ngày 10/7 đến ngày 24/7 để hoàn thành các nhiệm vụ công tác của năm học 2020 – 2021 phải tạm dừng để đảm bảo cho công tác phòng chống dịch.
Do tình hình dịch bệnh tại Hà Nội diễn biến phức tạp nên học sinh các cấp đã tạm dừng đến trường từ ngày 4/5. Nhiệm vụ năm học 2020 – 2021 còn lại sẽ được thực hiện khi dịch bệnh ổn định, học sinh có thể đến trường.

Sở GD-ĐT Hà Nội đề xuất cho học sinh trở lại trường từ 10/7
Để hoàn thành nhiệm vụ của năm học 2020 – 2021, Sở GD-ĐT Hà Nội đã gửi tờ trình tới UBND TP Hà Nội về việc cho học sinh trở lại trường từ ngày 10 - 24/7.
很赞哦!(2)
相关文章
- Ô tô đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 sẽ ra mắt trong năm 2022
- Hành trình theo đuổi ước mơ của cô gái nhận học bổng khủng từ UNIS Hanoi
- Cầu thủ Việt kiều đổ về V
- Soi kèo góc Chelsea vs Burnley, 22h00 ngày 30/03
- 手表怎么换电池
- Soi kèo phạt góc Ulsan HD FC với Pohang Steelers, 12h00 ngày 1/3
- Hoa hậu Lương Thùy Linh hút ánh nhìn trong ngày hội tư vấn tuyển sinh 2024
- Kết quả kiểm tra hé mở nhiều bất thường vụ 11 học sinh ăn 2 gói mì ở Lào Cai
- Truyện Đấu La Đại Lục
- Từ nữ bồi bàn chỉ hết tiểu học đến tỷ phú khối tài sản 42.800 tỷ đồng
热门文章
站长推荐
Alibaba sẽ xây dựng một trung tâm dữ liệu tại Việt Nam. Do đó, kế hoạch xây dựng trung tâm dữ liệu riêng tại Việt Nam là nhằm bắt kịp nhu cầu của một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất châu Á. Hiện thông tin chi tiết về kinh phí và thời gian triển khai vẫn chưa được công bố chính thức. Thông thường, xây dựng một trung tâm dữ liệu có thể tiêu tốn hơn 1 tỷ USD.
Bên cạnh việc cân nhắc về chi phí, bảo mật và kiểm soát thông tin cũng là yếu tố khiến những công ty như Alibaba muốn xây dựng trung tâm dữ liệu riêng biệt.
Leif Schneider, cố vấn tại công ty luật Luther, cho biết trách nhiệm pháp lý có thể là một vấn đề khi nhiều công ty tham gia quản lý cùng một dữ liệu. Hợp đồng phải rõ ràng “để bạn luôn biết ai chịu rủi ro và trách nhiệm gì”, Schneider nói tại hội nghị về trung tâm dữ liệu và đám mây ở Thành phố Hồ Chí Minh vào tuần trước.
Viettel IDC dự báo thị trường trung tâm dữ liệu Việt Nam sẽ tăng trưởng 15% mỗi năm trong tương lai gần và có thể cao hơn nữa nếu có sự góp mặt của những công ty như Alibaba.
(Theo Nikkei Asia)
Lý do Alibaba bất ngờ giảm giá hơn 100 dịch vụ đám mâyHôm 29/2, Alibaba Cloud cho biết sẽ giảm giá hơn 100 dịch vụ đám mây công cộng, có sản phẩm giảm tới 55%, để thúc đẩy tăng trưởng AI tại Trung Quốc.">Alibaba sẽ xây dựng trung tâm dữ liệu tại Việt Nam
Soi kèo phạt góc Liverpool vs Atalanta, 02h00 ngày 12/4
GS.TS Nguyễn Ngọc Long, Hiệu trưởng trường ĐH Giao thông vận tải. Ảnh: Thanh Hùng. GS.TS Nguyễn Ngọc Long, Hiệu trưởng trường ĐH Giao thông vận tải cho hay, từ năm 2021, nhà trường đã xây dựng, hoàn thiện chiến lược phát triển giai đoạn 2021-2030 xác định sứ mạng là “đào tạo, nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ chất lượng cao theo xu thế hội nhập, có trách nhiệm xã hội nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành giao thông vận tải và đất nước”.
Theo ông Long, nhà trường xác định tầm nhìn đến năm 2030 sẽ trở thành trường đại học đa ngành theo định hướng nghiên cứu, khẳng định vị thế hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực giao thông vận tải, có uy tín và chất lượng ngang tầm châu Á.
Tại buổi lễ, bà Nguyễn Thị Hạnh, Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ (Bộ GD-ĐT) cũng công bố quyết định của Chủ tịch nước trao tặng Huân chương Độc lập hạng ba cho thầy giáo, PGS.TS Lê Văn Học (nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh thiếu niên và Nhi đồng của Quốc hội, nguyên Hiệu trưởng trường ĐH Giao thông vận tải) vì những đóng góp lớn trong suốt cuộc đời công tác, cống hiến vì sự nghiệp giáo dục, đào tạo của trường và đất nước.
Thừa ủy quyền của Chủ tịch nước, PGS.TS Nguyễn Đắc Vinh, Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục của Quốc hội trao tặng Huân chương Độc lập hạng ba cho PGS.TS Lê Văn Học. Ảnh: Thanh Hùng. Cùng đó, 5 giảng viên của Trường ĐH Giao thông vận tải cũng được đón nhận danh hiệu Nhà giáo ưu tú, gồm: PGS.TS Lê Hoài Đức (Phó hiệu trưởng nhà trường), PGS.TS Trần Ngọc Hiền (Trưởng Khoa Cơ khí); PGS.TS Nguyễn Thị Mai (Trưởng Khoa Khoa học cơ bản); PGS.TS Ngô Đăng Quang (Trưởng Khoa Kỹ thuật xây dựng); PGS.TS Nguyễn Duy Tiến (Trưởng Phòng Khoa học công nghệ).
Cũng nhân dịp này, 8 cán bộ, giảng viên khác của trường cũng được trao tặng danh hiệu Chiến sĩ thi đua cấp bộ. Trường ĐH Giao thông vận tải thành lập năm 1962 theo Quyết định số 42/CP ngày 24/3/1962 của Thủ tướng Chính phủ.
Năm 1990, nhà trường đã thành lập Cơ sở II, nay là phân hiệu của trường ĐH Giao thông vận tải tại TP.HCM để đáp ứng nhu cầu đào tạo cán bộ kỹ thuật cho ngành giao thông vận tải và ngành bưu chính viễn thông ở các tỉnh phía Nam.
Từ năm 2009, thực hiện Đề án đổi mới giáo dục đại học Việt Nam, nhà trường đã chủ động chuyển đổi mô hình đào tạo niên chế sang học chế tín chỉ, lấy người học là trung tâm của quá trình đào tạo.
Từ chỗ chỉ có 4 đơn vị trực thuộc khi bắt đầu xây dựng trường ở bậc đại học, đến nay trường đã có 1 phân hiệu tại TP.HCM, 11 khoa, 1 bộ môn trực thuộc và 22 đơn vị phòng, ban, xưởng, trung tâm, 2 phòng thí nghiệm đạt chuẩn quốc gia và nhiều phòng thí nghiệm, thực hành khác.
Từ chỗ chỉ đào tạo tập trung cho lĩnh vực giao thông vận tải, đến nay trường đã trở thành một trường đại học đa ngành, đa lĩnh vực với 31 ngành đào tạo bậc đại học, 12 ngành đào tạo thạc sĩ và 10 chuyên ngành đào tạo tiến sĩ với gần 28.000 sinh viên và học viên các hệ. Nhà trường có gần 1.200 cán bộ, viên chức, trong đó có khoảng 900 thầy cô giáo, với tỉ lệ khoảng 15% là các giáo sư, phó giáo sư; trên 40% có trình độ tiến sĩ.
Qua 62 năm thành lập, nhà trường đã đào tạo được hàng vạn kỹ sư, cử nhân, hàng ngàn thạc sỹ, tiến sỹ. Ghi nhận những đóng góp nổi bật của nhà trường, Đảng và Nhà nước đã dành tặng cho tập thể trường nhiều huân, huy chương cao quý: Danh hiệu Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân (2011); Danh hiệu Anh hùng Lao động (2007); Huân chương Hồ Chí Minh (2005); 2 Huân chương Độc lập Hạng Nhất (2000 và 2015); 3 Huân chương Lao động Hạng Nhất (1982,1990, 2020).
Đến năm 2023, trường ĐH Giao thông vận tải là một trong 15 cơ sở giáo dục đại học của Việt Nam được xếp hạng trong bảng xếp hạng các trường đại học châu Á của tổ chức Quacquarelli Symonds; đồng thời là trường duy nhất đào tạo lĩnh vực giao thông vận tải ở Việt Nam được xếp hạng trong bảng xếp hạng này (vị trí 750).
ĐH Đà Nẵng lên tiếng vụ 19 giảng viên được cử đi học tiến sĩ nước ngoài không về
Đại học Đà Nẵng cho biết, có 19 trường hợp đi học tiến sĩ ở nước ngoài đã quá thời hạn nhưng chưa về nước.">ĐH Giao thông vận tải sẽ phát triển thành đại học đa ngành
Sở GD-ĐT TP.HCM đã yêu cầu khẩn chủ tịch hội đồng trường, hiệu trưởng trường Quốc tế Mỹ khẩn trương thực hiện đúng theo các văn bản quy định về hoạt động chuyên môn, quản lý nhà trường, quy định nhiệm vụ và quyền hạn của hiệu trưởng đối với hoạt động giáo dục của trường.
Trường phải nhanh chóng có giải pháp xử lý, chấm dứt tình trạng giáo viên xin nghỉ đồng loạt để đảm bảo việc tổ chức hoạt động giáo dục.
Ngoài ra, trường phải thực hiện các giải pháp duy trì và tổ chức dạy học, hoạt động giáo dục đúng kế hoạch chương trình, đảm bảo quyền lợi học tập cho học sinh, đồng thời giải quyết cho học sinh chuyển trường theo nhu cầu của phụ huynh.
Nhà trường cũng cần báo cáo bằng văn bản về tình hình hoạt động giáo dục, gửi về Sở GD-ĐT TP.HCM trước 15h hàng ngày. Quyền lợi học tập của học sinh cần được đặt ưu tiên hàng đầu, không để việc học của học sinh bị gián đoạn.
Giám đốc Sở GD-ĐT TP.HCM cũng chỉ đạo các trưởng phòng GD-ĐT các quận, huyện và TP Thủ Đức, hiệu trưởng các trường THPT và trường có vốn đầu tư nước ngoài tạo điều kiện thuận lợi trong việc tiếp nhận học sinh có nhu cầu chuyển từ trường TH-THCS-THPT Quốc tế Mỹ đến học.
'Khóc ròng' ở trường quốc tế học phí tiền tỷ: Đi không được, ở cũng không xong
Tin tưởng nhà trường, không ít phụ huynh ‘xuống tiền’ cho vay từ vài tỷ đến chục tỷ. Đổi lại, học sinh sẽ được học tập với mức chi phí 0 đồng. Đây cũng là nguồn cơn khiến nhiều phụ huynh ‘khóc ròng’ vì chờ mòn mỏi nhưng không đòi được “nợ”.">Phụ huynh muốn tiếp quản, điều hành trường quốc tế Mỹ đang nợ 3.200 tỷ
Bước vào tuần cuối của tháng Ngâu, số lượng ôtô mới tại các đại lý vẫn chưa được cải thiện khiến thời gian giao xe tiếp tục kéo dài. Trước tình hình đó, nhiều người chuyển hướng sang tìm kiếm xe cũ với hy vọng được nhận xe ngay.
Nhu cầu mua tăng cao khiến giá xe cũ trên thị trường thứ cấp cũng không thực sự quá tốt tại thời điểm này.
Xe cũ giá cao hơn xe mới
Theo khảo sát của Zing, giá xe Kia Seltos trên thị trường thứ cấp đang có sự chênh lệch, cao hơn so với giá các đại lý chào mời.
Một chiếc Seltos Deluxe 1.4 AT đời 2021 có ODO 10.000 km đang được chào giá 650 triệu đồng trên một trang web chuyên mua bán, trao đổi ôtô cũ.
Xe Kia Seltos mới vẫn khan hàng ngoài đại lý. Ảnh: Hoàng Tuấn.
Hiện giá xe Kia Seltos Deluxe 1.4 AT mới ngoài các đại lý Kia chỉ ở mức 639 triệu đồng. Như vậy, giá xe cũ qua sử dụng đã chênh lệch 11 triệu đồng so với xe mới từ đại lý.
Tại một đại lý Toyota, nhân viên cũng chào mời chiếc Raize màu đỏ lăn bánh được 13.000 km với giá 635 triệu đồng. “Xe này đã được kiểm định và đảm bảo chất lượng thông qua dịch vụ Toyota Sure chính hãng nên khách hàng có thể yên tâm”, nhân viên này cam kết.
Theo thông tin niêm yết trên website của Toyota Việt Nam, giá xe Raize nằm trong khoảng 547-555 triệu đồng tùy màu sắc. Tuy nhiên mẫu xe này đang rơi vào tình trạng khan hàng trầm trọng, khách chỉ có thể đặt cọc và đợi đến quý I/2023 nếu có nhu cầu sử dụng xe mới.
Mẫu xe từng dẫn đầu doanh số tháng 6 Corolla Cross cũng chịu chung cảnh khan hàng. Khách muốn mua xe mới phải đợi đến tháng 11 mới có thể nhận xe.
Trong khi đó, thị trường thứ cấp xuất hiện rất nhiều mẫu Corolla Cross đã qua sử dụng. Tuy nhiên, cũng giống như với các mẫu xe khác, các xe Corolla Cross cũ được chào bán đều có mức giá cao hơn so với niêm yết chính hãng.
Xe Toyota Corolla Cross cũ được bán cao hơn giá xe mới.
Một chiếc Corolla Cross bản 1.8 G AT đã lăn bánh 11.000 km đang được rao bán với giá 795 triệu đồng, chênh cao hơn 49 triệu đồng so với giá xe mới.
Trong khi đó một chiếc Toyota Corolla Cross bản 1.8 V AT chỉ mới đi được 8.000 km cũng có giá chênh lệch 39 triệu đồng so với mức niêm yết 846 triệu đồng của xe mới.
Với những mẫu xe chạy xăng của VinFast bao gồm Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0, hãng đã thông báo ngừng sản xuất và kinh doanh từ giữa tháng 7. Người dùng vì thế chỉ có thể đặt cược vận may với các suất chuyển nhượng cọc xe, hoặc tìm đến thị trường xe cũ nếu vẫn có nhu cầu sử dụng xe xăng VinFast.
Tháng vừa rồi, VinFast Lux A2.0 bất ngờ chen chân vào nhóm 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Thành tích này được lý giải một phần nhờ chính sách voucher được áp dụng khiến giá xe mới có lúc chỉ còn khoảng 655-877 triệu đồng (với khách đã có sẵn 3 voucher tổng trị giá 600 triệu đồng).
Trên một website chuyên bán ôtô cũ, xe VinFast Lux A2.0 bản Nâng cao lăn bánh 7.000 km được rao bán với giá 889 triệu đồng.
Trong khi đó, một chiếc Lux A2.0 bản Tiêu chuẩn đời 2021 với ODO 23.000 km cũng được đề giá 740 triệu đồng.
VinFast đã ngừng nhận cọc Lux A2.0 nên người dùng chỉ có lựa chọn trên thị trường xe cũ. Ảnh: Hội An.
Theo ghi chú của chủ xe, chiếc Lux A2.0 bản Tiêu chuẩn đã được độ thêm phụ kiện với giá trị lên đến 80 triệu đồng. Như vậy sau khi trừ các phụ kiện được bổ sung, chiếc sedan sản xuất năm 2021 vẫn sở hữu giá bán lên đến 660 triệu đồng dù đã lăn bánh được hơn 20.000 km.
Xe ngừng kinh doanh vẫn sống tốt
Trên thị trường thứ cấp, các mẫu xe đã ngừng kinh doanh hoặc bị khai tử tại Việt Nam cũng được trao đổi khá nhộn nhịp. Hyundai Kona xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức giá khởi điểm từ 545 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn đời 2018.
Điểm chung của các mẫu Kona cũ được rao bán ở tầm giá dưới 600 triệu đồng là số ODO khá cao, từ 13.000 km trở lên.
TC Group thông báo ngừng kinh doanh Hyundai Kona tại Việt Nam từ tháng 6. Ảnh: TC Group.
Riêng các xe Kona đời 2021 sở hữu số km lăn bánh thấp, mức giá mà chủ xe cũ mong muốn đều từ 660 triệu đồng trở lên.
Các mẫu xe hạng A từng cạnh tranh với Hyundai Grand i10 và Kia Morning như Honda Brio hay Toyota Wigo đã được xác nhận tạm ngừng kinh doanh tại thị trường Việt vì nhiều lý do. Người dùng Việt chỉ có thể tìm mua những mẫu xe này trên các trang web trao đổi, mua bán xe cũ.
Các đại lý gần như không còn Honda Brio mới để bán cho khách. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Trong đó, Toyota Wigo được rao bán với giá từ 258 triệu đồng đến 415 triệu đồng, còn Honda Brio xuất hiện với giá mời chào trong khoảng 395-475 triệu đồng.
Tương tự là trường hợp của Ford Ecosport. Sau khi bị Ford khai tử tại thị trường Việt Nam hồi đầu năm, mẫu SUV cỡ nhỏ này vẫn đang được các chủ xe cũ rao bán với mức giá từ 360 triệu đồng đến 635 triệu đồng tùy năm sản xuất và quãng đường đã đi được.
Dữ liệu từ Chợ Tốt Xe cho thấy tính từ đầu tháng Ngâu đến nay, ngoại trừ Ford Ranger thì các mẫu xe cũ nhận được lượng tìm kiếm nhiều nhất trên nền tảng này đều có giá bán dưới 600 triệu đồng.
Cụ thể, Hyundai Accent các đời 2022 và 2018 dẫn đầu danh sách, tiếp theo là Ford Ranger 2022. Trong tháng Ngâu, người dùng tìm thông tin về Kia Morning 2018 nhiều thứ 4, trong khi Toyota Vios đời 2017 cũng sở hữu mức độ quan tâm không kém.
Các mẫu xe còn lại trong danh sách được tìm kiếm nhiều nhất trong tháng Ngâu bao gồm Honda City đời 2019, Kia Morning đời 2017, Toyota Vios đời 2018, Hyundai Grand i10 đời 2019 và Mitsubishi Xpander đời 2020.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tích góp được 400 triệu, thu nhập dư 8 triệu/tháng tôi có nên mua ô tô?Với số tiền dư khoảng trên dưới 10 triệu đồng/tháng cùng khoản tiền tiết kiệm nhất định, nhiều người đã bắt đầu nghĩ tới chuyện mua xe ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại.">
Không chờ được xe mới, người dùng tìm mua ôtô đã qua sử dụng
Năm học này, Hà Nội có khoảng 2,3 triệu trẻ mầm non và học sinh phổ thông, đông nhất so với các tỉnh, thành trong nước.
Ngoài Hà Nội, hầu hết các địa phương phải điều chỉnh khung học phí đã thông qua năm ngoái. Một số tỉnh, thành miễn toàn bộ học phí phổ thông là: Quảng Bình, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh miễn học phí đến cấp THCS.
">Hà Nội dự kiến giảm tới một nửa học phí các trường công lập
Bà Trương Thị Hiền làm Chủ tịch hội đồng trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM Tiếp đến ngày 21/12/2023, hội đồng trường tiếp tục bầu bổ sung 2 thành viên. Như vậy, cho đến nay hội đồng trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM nhiệm kỳ 2020 – 2025 đã đầy đủ thành phần, cơ cấu theo quy định.
TS Trương Thị Hiền sinh năm 1979, từng giữ chức vụ trưởng phòng kế hoạch – tài chính. Năm 2015, bà Trương Thị Hiền được bổ nhiệm chức vụ phó hiệu trưởng và là nữ phó hiệu trưởng đầu tiên, trẻ nhất của trường trong suốt 62 năm qua.
Việc bà Trương Thị Hiền giữa chức chủ tịch hội đồng trường từng bước kiện toàn các vị trí lãnh đạo của trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM.
Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM có quyền hiệu trưởng
PGS.TS Lê Hiếu Giang được giao nhiệm vụ quyền Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM từ ngày 1/11/2023 đến hết ngày 31/10/2024.">Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM có chủ tịch Hội đồng trường
Soi kèo góc Frankfurt vs Werder Bremen, 1h30 ngày 6/4