Chân dung tân Tổng thư ký Liên Hợp Quốc

Trong tháng 4 này, không có nhiều mẫu xe mới ra mắt thị trường Việt Nam và hầu hết đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc, ở cả phân khúc xe hạng sang và xe bình dân.

Các dòng xe Lexus khá chật vật để có thể xuất hiện tại thị trường Việt Nam vì khó khăn trong việc hoàn thiện các thủ tục nhập khẩu.

Ở phân khúc xe sang, Lexus “tiên phong” với mẫu xe thể thao RC 300 (giá bán 3,27 tỉ đồng) và mẫu SUV cỡ lớn LX 570 (giá 8,18 tỉ đồng) nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, những mẫu xe sau một khoảng thời gian dài mới có thể đảm bảo các tiêu chí để hoàn thiện thủ tục thông quan sau những quy định mới.

Trong khi đó, đáng quan tâm trong tháng 4 này, Toyota sẽ chuyển hướng, không còn lắp ráp mẫu Camry trong nước mà chuyển hẳn sang nhập khẩu từ Thái Lan.

Ngoài ra, trong thời gian tới đây, Honda cũng sẽ đưa về mẫu xe giá rẻ Brio nhằm cạnh tranh ở phân khúc xe đô thị đang lên, nhưng trước mắt sẽ là phiên bản nâng cấp của Civic.

Loại bỏ bớt sản phẩm, tập trung vào thế mạnh

Cũng trong tháng 4 này, thị trường ghi nhận một xu hướng chung của tất cả các hãng xe tại Việt Nam; đó là việc “tinh giản” biên chế với hàng loạt mẫu xe để tối ưu hoá danh mục sản phẩm và cả các loại chi phí liên quan.

Mạnh tay nhất là Volkswagen Việt Nam khi đã loại bớt một loạt xe khỏi danh mục sản phẩm; đáng quan tâm là mẫu crossover Tiguan 5 chỗ, mẫu sedan cỡ nhỏ Jetta mẫu hatchback Polo Cross. Ngoài ra, một số mẫu xe thuộc loại kén khách, như Touareg, chiếc minivan Sharan… cũng đã dừng phân phối tại Việt Nam.

Tập đoàn Trường Hải, ngoài việc ngừng phân phối các mẫu KIA Rondo dùng động cơ diesel và chỉ giữ lại các phiên bản động cơ xăng, cũng sẽ dừng phân phối mẫu sedan Peugeot 508 FL và tập trung vào lắp ráp hai mẫu crossover đang ăn khách là 3008 (5 chỗ) và 5008 (7 chỗ ngồi).

Mẫu KIA Optima được Trường Hải lắp ráp trong nước lại có vẻ đi ngược xu hướng chung của thị trường ôtô trong tháng 4, khi mà tập đoàn này đã quyết định tăng giá toàn bộ các phiên bản của mẫu xe này, với các mức tăng 30 - 40 triệu đồng so với tháng 3.

Nhiều khuyến mại nhưng giá bán vẫn cao

Bao trùm toàn bộ xu hướng bán hàng chung của thị trường ôtô trong nước là việc hàng loạt các chương trình khuyến mại lớn được các hãng tung ra nhằm lôi kéo sự chú ý của người tiêu dùng trong thời điểm và chạm đáy của thị trường ôtô trong nước.

Ở phân khúc xe bán tải, việc chính thức tăng phí trước bạ (lên bằng 60% so với xe chở người) đã khiến người tiêu dùng tỏ ra dè dặt và e ngại. Chính vì vậy, đây là phân khúc được tập trung nhiều chương trình khuyến mại nhất.

Đầu tiên là Chevrolet Colorado - được nhà phân phối mới thực hiện đợt ưu đãi trị giá 30 triệu đồng cho toàn bộ các phiên bản, mẫu Mazda BT-50 tiếp tục duy trì các mức ưu đãi trị giá từ 30 - 35 triệu đồng, tuỳ từng phiên bản.

Trong khi đó, Isuzu tỏ ra mạnh tay khi công bố đợt khuyến mại 30 - 70 triệu đồng cho mẫu D-Max từ nay đến tận tháng 6. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản khá “dè dặt” khi cho biết sẽ sẽ chỉ có 300 xe trên toàn quốc được ưu đãi trong thời gian này.

Phân khúc bán tải bắt đầu được áp dụng mức phí trước bạ mới trong tháng 4 này.

Trong khi đó ở phân khúc xe SUV 7 chỗ, cũng được nhập khẩu toàn bộ, một số thương hiệu cũng đã đưa ra các chương trình ưu đãi bằng tiền mặt khá lớn; Chevrolet Trailblazer có các mức ưu đãi lên tới 50 triệu đồng, Nissan mạnh dạn với đợt khuyến mại khá lớn cho các mẫu Terra tại Việt Nam, theo đó phiên bản S và E được giảm khoảng 30 triệu đồng, trong khi phiên bản cao cấp nhất Terra V có mức giảm lên tới 40 triệu đồng.

Trong tháng 4 này, cho dù Mitsubishi Việt Nam không có chương trình hỗ trợ nào, nhưng tại đại lí đang được thực hiện ưu đãi đối với mẫu SUV - Pajero Sport, với mức hỗ trợ lên tới 30 triệu đồng, ngoài ra còn có các mức giá ưu đãi từ 15 - 50 triệu đồng, cho mẫu xe duy nhất lắp ráp trong nước, chiếc Outlander.

Mạnh tay nhất trong trong tháng 4 này là Volkswagen Việt Nam, với chương trình tặng khách hàng mua xe các chuyến du lịch đi Singapore, Úc hay châu Âu, với trị giá lên tới 100 triệu đồng.

Tại thị trường Việt Nam hiện nay, các thương hiệu ôtô được chia thành hai nhóm. Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) có 19 thành viên, bao gồm cả doanh nghiệp kinh doanh xe du lịch và cả xe thương mại. Còn lại là các nhà nhập khẩu ôtô nguyên chiếc dưới hình thức phân phối chính hãng, bao gồm Audi, BMW, Porsche…

Để phù hợp với sự quan tâm của độc giả, chuyên mục Xe++ chỉ đăng tải giá bán của những mẫu xe du lịch, xe đa dụng (MPV), xe SUV và các mẫu xe bán tải (pick-up) hiện đang được quan tâm trên thị trường như Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Navara…

Một số thương hiệu xe đặc biệt mà giá bán phụ thuộc vào người mua đặt hàng như Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini, Mekong (với một vài mẫu Fiat và PMC)… nên chúng tôi không đưa vào bảng tổng hợp này.

(Theo Dân trí)

Chiêm ngưỡng loạt Rolls-Royce Phantom biển "khủng" tại Việt Nam

Xe sang thường gắn với biển đẹp. Vì vậy, những chiếc xế hộp thuộc dòng siêu sang danh giá bậc nhất thế giới Rolls-Royce Phantom về Việt Nam thường được gắn những chiếc biển thuộc hàng quý hiếm.

Đáng chú ý nhất phải kể tới phiên bản máy du lịch nhỏ gọn thay thế ống kính mới dù mới đang ở dạng sản phẩm mẫu. Phiên bản mang tên Alpha của Sony nổi bật nhờ thiết kế nhỏ gọn, mỏng, cảm biến cỡ lớn APS-C, khả năng quay phim Full-HD AVCHD và 3 ống kính đi kèm. Thực ra, tin đồn về việc Sony manh nha đi theo công nghệ của Micro Four Third đã có từ lâu, nhất là khi cả đến Samsung cũng bắt đầu ngỏ ý quan tâm đến thiết kế nhỏ gọn thay thế ống kính này. Tuy nhiên, trong lần bộc lộ này, Sony vẫn chưa đưa ra những thông tin cụ thể về thông số và cấu hình của thiết kế máy du lịch thay thế ống kính vốn đang dần trở nên thời thượng này.

Bước 1: Thử nghiệm nhiều công việc online khác nhau

Bạn cần viết ra các ý tưởng về việc làm trực tuyến sau khi tham khảo từ bạn bè cũng như mạng Internet. Hãy thử làm nhiều việc khác nhau để xem việc nào phù hợp với bạn. Không ít người kiếm tiền bằng 2-3 dự án online cùng lúc và họ được gọi là “online freelancer” (người làm nghề tự do qua mạng).

Bước 2: Trở thành freelancer

Người làm nghề tự do thường nhận các dự án trực tuyến như nhập dữ liệu, viết phần mềm, thiết kế và phát triển website, đại diện dịch vụ khách hàng… Nhiều doanh nghiệp và cá nhân vẫn có nhu cầu tận dụng kỹ năng của bạn ở vai trò freelancer.

Bước 3: Kiếm tiền bằng việc viết lách

Với sự khởi sắc trong quý I/2019, các DN kỳ vọng thị trường ô tô Việt Nam sẽ tăng trưởng tốt cả năm 2019. Ông Phạm Văn Dũng, Tổng giám đốc Ford Việt Nam cho biết, nếu các chính sách về ô tô trong năm 2019 ổn định, nguồn cung xe nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước được đảm bảo, thị trường ô tô Việt Nam sẽ có sự bứt phá mạnh mẽ.

"Từ cuối năm 2018, nhiều sản phẩm mới đã liên tục ra mắt, cùng với đó, nguồn cung xe nhập khẩu cũng dồi dào hơn. Đó là tiền đề để thị trường ôtô Việt Nam có sự bứt phá trong năm 2019. Tôi kỳ vọng, trong năm 2019 các chính sách điều tiết ngành ô tô sẽ ổn định hơn, khi đó cung và cầu trên thị trường sẽ gặp nhau. Tăng trưởng chung của toàn thị trường sẽ đi vào mức ổn định, như giai đoạn từ 2012 - 2015", ông Dũng nhận định.

Giai đoạn 2012-2015 thị trường ô tô Việt Nam đạt mức tăng trưởng cao. Đỉnh điểm vào năm 2015 với doanh số bán cao nhất đạt 350.000 xe, sau đó giảm xuống còn 304.000 xe năm 2016 và 272.000 xe năm 2017. Các DN đang kỳ vọng năm 2019 doanh số bán ô tô sẽ ngang bằng với năm 2015. Như vậy, mức tăng trưởng sẽ trên 20%. Cho dù có thấp hơn thì năm 2019 doanh số bán ô tô cũng sẽ vượt con số 300.000 xe.

Phân tích từ Công ty Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) chỉ ra rằng, "Ngành bán lẻ ô tô Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa tăng trưởng. Thu nhập của người Việt đang không ngừng tăng lên. Vì thế, sức mua ô tô kỳ vọng vẫn duy trì ở mức cao trong năm 2019.

Hiện nay, tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam mới ở mức 20 xe/1.000 dân,  trong khi đó, tỷ lệ này ở Thái Lan vào khoảng 80 xe/1.000 dân, còn ở các quốc gia phát triển thì tỷ lệ nào từ 200 - 400 xe/1.000 dân. Vì vậy, nhu cầu về ô tô của Việt Nam vẫn rất cao.

Năm 2018 thu nhập bình quân đầu người Việt Nam đạt trên 2.600 USD, khi thu nhập bình quân đạt 3.000 USD/người/năm, thị trường ô tô sẽ bùng nổ. Giai đoạn ô tô hóa sẽ diễn ra trong vài năm tới.

Việt Nam đang trong giai đoạn dân số vàng, với sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp trung lưu, những khách hàng tiềm năng lớn của dòng xe cá nhân. Dự báo, tăng trưởng  thị trường ô tô của Việt Nam sẽ ở mức trên 20%/năm trong giai đoạn 2018 - 2025 và quy mô thị trường ô tô sẽ đạt con số 500.000 xe sau năm 2020.

Giá xe có giảm?

Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất sửa Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt, theo đó ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống sẽ miễn thuế này, với phần linh kiện sản xuất trong nước.

Ô tô mới nhập khẩu sẽ được quản lý thông thoáng

Trong khi đó, Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo các cơ quan chức năng, nghiên cứu, sửa đổi bổ sung quy trình kiểm tra ô tô chưa qua sử dụng nhập khẩu. Theo đó, việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, sẽ áp dụng quản lý trên cơ sở đánh giá rủi ro của hàng hóa và mức độ tuân thủ pháp luật của DN. Như vậy, những DN nào nhập khẩu xe đảm bảo chất lượng và tuân thủ pháp luật có thể sẽ không phải thực hiện kiểm tra theo lô nữa. Điều này khi áp dụng sẽ mang lại sự thông thoáng cho việc nhập khẩu ô tô.

Khi những chính sách này thành hiện thực, sẽ tạo điều kiện cho các DN giảm chi phí, qua đó hạ giá bán và thị trường ô tô sẽ cạnh tranh mạnh mẽ. Phân khúc xe bình dân, giá từ 700 triệu đồng trở xuống, được dự báo sẽ tiếp tục giảm giá và rất sôi động. Khách hàng sẽ được lợi khi các DN đưa ra nhiều ưu đãi. 

Các DN cho biết, đứng trước tình hình này, sẽ phải có cơ cấu hợp lý giữa sản xuất lắp ráp trong nước và nhập khẩu, để đáp ứng được nhu cầu đa dạng trên thị trường. và thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển.

 Trần Thủy