Mô hình AI mới cho phép tấn công máy tính từ xa thông qua bức xạ điện từ

Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm. 

Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa… 

Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống. 

So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S cũng được người dùng VinFast đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe.

VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình.

Phương Cúc

Công an Q.Tân Phú, TP.HCM hiện đang truy bắt nghi can thực hiện vụ trộm tài sản lớn tại cửa hàng FPT Nguyễn Sơn (số 189 – 191 đường Nguyễn Sơn, P.Phú Thạnh, Q.Tân Phú) mới đây. Theo đó nghi can trộm được xác định là bảo vệ cửa hàng - Nguyễn Văn Huy (SN 1989, quê An Giang).

Gần đây, hàng loạt của hàng FPT trên địa bàn TP.HCM bị trộm viếng, mới đây cửa hàng FPT ở Nguyễn Sơn, Q.Tân Phú bị lấy đi tài sản có giá trị 1,5 tỷ đồng. Ảnh minh họa

Theo thông tin ban đầu, sáng 8/3 vừa qua, nhân viên đến cửa hàng FPT Nguyễn Sơn để mở cửa buôn bán thì phát hiện hàng loạt ĐTDĐ đang trưng bày ở cửa hàng đã…không cánh mà bay. Phía nhân viên báo quản lý để cùng kiểm tra, thống kê làm rõ, cửa hàng bị mất 80 ĐTDĐ đắt tiền các loại, giá trị khoảng 1,5 tỷ đồng.

Khi nhận tin báo, công an địa phương vào cuộc xác định, nghi can thực hiện vụ trộm là Huy, nhân viên bảo vệ cửa hàng từ chiều 7/3 đến rạng sáng 8/3.

Sau vụ việc Huy không có mặt tại cửa hàng và đã có dấu hiệu bỏ trốn khỏi nơi cư trú. Do đó, hiện công an đang truy bắt Huy nhằm phục vụ công tác điều tra.

Hơn 1 năm trước, Công an Q.3 đã bắt 1 nhóm chuyên đột nhập trộm tại cửa hàng FPT. Theo đó, đối tượng từng làm nhân viên bảo vệ của cửa hàng đã cấu kết cùng các đối tượng khác để rủ rê, chuốc thuốc mê bảo vệ đang làm việc, đột nhập vào 2 cửa hàng FPT ở đường Cách Mạng Tháng Tám và Lý Thái Tổ (cùng ở Q.3) để trộm tài sản có giá trị gần 1 tỷ đồng.

Linh An

Bước sang năm 2023, Honda Blade vừa được thay đổi sang tem mới và vẫn giữ nguyên thiết kế, công nghệ như phiên bản nâng cấp hồi đầu năm 2019. Lần gần đây nhất là vào tháng 10/2022, Blade được khoác lên mình bộ tem 3D với điểm nhấn chữ RACE trên bản vành đúc phanh đĩa.

Ở phiên bản mới lần này, ngoài việc thay tem mới, giá xe cũng được thay đổi tăng thêm từ 360.000 đồng đến gần 1 triệu đồng. Cụ thể như sau:

Honda Blade 2023 tiếp tục dùng tem dán mới để phân biệt các phiên bản. Nếu phiên bản thể thao (vành đúc phanh đĩa) sở hữu tem xe "SPORT" thì phiên bản đặc biệt (vành nan hoa, phanh đĩa) dùng dải tem chữ “SPECIAL” màu vàng vuốt dọc thân xe. Ở phiên bản tiêu chuẩn (vành nan hoa, phanh cơ) là cách điệu tem xe, phối hợp giữa các mảng màu.

Xe trang bị hệ thống khóa 3 trong 1, đồng hồ cơ dạng analog và cụm đèn pha bóng halogen với đèn chiếu gần luôn sáng khi vận hành theo tiêu chuẩn an toàn mới. 

Phiên bản Honda Blade 2023 vẫn sử dụng động cơ 110 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 8,2 mã lực, mô-men xoắn cực đại 8,65 Nm. Hộp số 4 cấp. 

Ưu điểm của Honda Blade là mẫu xe số mang phong cách trẻ, giá rẻ và khá tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu hao khoảng 1,85 lít/100 km.
Nhược điểm của xe nằm ở ổ khóa để mở cốp xe vẫn đặt ở phần đuôi xe nên hơi bất tiện cho người sử dụng. Xe chỉ được trang bị những tiện ích cơ bản tối thiểu, cốp xe nhỏ chỉ 5 lít không thể cất được mũ bảo hiểm. 

Bạn có bình luận thế nào về chiếc Honda Blade mới? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nếu có bốn biểu hiện dưới đây vào buổi sáng, phụ nữ nên đến bệnh viện để kiểm tra có bị ung thư cổ tử cung không:  

Tiểu tiện đau buốt

Thấy đau buốt khi đi tiểu, nhiều người sẽ nghĩ ngay tới nguy cơ nhiễm trùng đường tiết niệu. Nhưng chúng ta cũng cần phải suy nghĩ đến một tình huống khác, đó là tử cung đang có tổn thương bất thường.

Khác với nam giới, tử cung và niệu đạo của phụ nữ rất gần nhau. Nếu bạn bị đau khi đi tiểu, rất có khả năng tử cung có u nang chèn ép niệu đạo.

Trong trường hợp nghiêm trọng, nước tiểu sẽ có máu, chúng ta phải đặc biệt chú ý điều này.

Khí hư ra nhiều kèm thêm đau bụng là dấu hiệu của ung thư tử cung. Ảnh minh họa: QQ

Khí hư ra nhiều, màu sắc khác thường

Thông thường, tốc độ bài tiết và trao đổi chất sẽ giảm vào ban đêm, khi đó khí hư sẽ tiết ra ít nhất vào buổi sáng. Vì vậy, nếu khí hư ra nhiều vào sáng sớm có nghĩa là bài tiết trong tử cung có vấn đề.

Khi lượng khí hư tiết ra đột ngột tăng lên, đặc sệt, mùi khác thường và thậm chí có chút máu thì bạn nhất định phải lưu ý. 

Ngoài ra, nếu có thêm triệu chứng đau bụng dưới, có khả năng ung thư tử cung đã phát triển. Lúc này, bạn cần tới bệnh viện để thăm khám sức khỏe tổng quát.

Âm đạo chảy máu bất thường

Một số phụ nữ sau khi mãn kinh sẽ thấy âm đạo chảy máu buổi sáng, đôi khi kèm theo triệu chứng đau. Nhưng nếu bạn không ở trong giai đoạn mãn kinh hoặc kỳ kinh nguyệt thì hãy cẩn trọng với điều này.

Âm đạo chảy máu vào buổi sáng, chứng tỏ hệ thống sinh sản có sự tổn thương mà không có sự tác động nào từ bên ngoài. Điều này cho thấy tử cung đã có vấn đề, có thể tồn tại khối u. 

Sắc mặt kém, da vàng sạm

Nếu bạn thấy sắc mặt kém, da vàng sạm vào buổi sáng, đó là tín hiệu ngầm cảnh báo tử cung đang gặp vấn đề.

Triệu chứng quan trọng nhất của ung thư tử cung là cachexia (hội chứng suy giảm sức khỏe gây rối loạn chuyển hóa), biểu hiện là sắc mặt vàng vọt, giảm cân, cơ thể mệt mỏi.

Vào ban ngày, bạn hoạt động nhiều nên những triệu chứng này thường không dễ nhận thấy. Do đó, trạng thái cơ thể vào mỗi sáng sớm có thể phản ánh rõ nét nhất tình trạng thể chất.

Thu Hiền (Theo QQ)

Hai đen, hai hôi, dấu hiệu suy thận ở nam giới

Nếu nam giới phát hiện lòng bàn chân và nước tiểu có mùi hôi bất thường, rất có thể thận của bạn đang dần bị suy yếu. 

Đặc biệt, phát huy thế mạnh của mạng lưới Bưu điện Việt Nam phủ rộng đến tận cấp xã, phường, cùng kinh nghiệm 66 năm tổ chức khai thác, phát hành báo chí, Vietnam Post không chỉ đảm nhiệm phát hành báo in và các ấn phẩm của báo VietNamNet đến đông đảo người dân trên cả nước mà còn trở thành tổng đại lý phát triển người dùng và thu phí bạn đọc chuyên trang đặc biệt VietNamNet Premium.

Vietnam Post làm tổng đại lý thu phí chuyên trang VietNamNet Premium

Phát biểu tại lễ ký kết, Tổng Biên tập Báo VietNamNet Phạm Anh Tuấn đánh giá cao mối quan hệ hợp tác khăng khít giữa Báo VietNamNet với Vietnam Post. Thời gian qua, hai bên đã phối hợp triển khai nhiều nội dung hợp tác thiết thực, hiệu quả, nổi bật là hợp tác trong các hoạt động truyền thông, phát hành Báo Bưu điện Việt Nam qua mạng lưới Vietnam Post.

Tuy nhiên, ông Tuấn lưu ý, lâu nay, mối quan hệ hợp tác này chỉ cơ bản dựa trên các dịch vụ truyền thống.

Mới đây, ngày 15/6/2021, Báo VietNamNet đã cho ra mắt chuyên trang thu phí VietNamNet Premium với nội dung chuyên sâu, độc quyền, chất lượng cao.

Chuyên trang là một cách làm mới, đầu tiên và rất bài bản của Báo VietNamNet, hòa vào xu hướng chung của sự phát triển tất yếu báo chí thế giới đó là thu phí từ người đọc để nâng cao chất lượng và thể hiện tinh thần làm báo “có trách nhiệm” của tòa soạn cũng như đưa đến bạn đọc thông tin chính thống, chính xác, và đặc biệt, độc giả sẽ không bị làm phiền bởi những quảng cáo chen ngang như những trang tin tức thông thường.

“Với chuyên trang thu phí này, cách thức vận hành của cơ quan báo cũng khác hẳn. Phương thức sản xuất mới dẫn đến phát hành kiểu mới. Trước không có phát hành báo điện tử, giờ đã có. Hai bên hợp tác thành công sẽ mở ra đường đi mới, thị trường mới. Không chỉ phát hành báo chí mà sẽ phát hành cả dữ liệu”, ông Tuấn nói.

Tổng Giám đốc Vietnam Post Chu Quang Hào cho biết, ngay từ tháng 12/2019, Tổng Công ty đã giao Công ty Phát hành báo chí Trung ương (đơn vị thuộc Vietnam Post) chủ trì nghiên cứu và sớm đưa vào khai thác nền tảng phục vụ việc thu phí người dùng của báo điện tử qua Bưu điện.

“Chúng tôi rất vui khi VietNamNet đã tiên phong bắt kịp xu hướng phát triển của loại hình báo điện tử triên thế giới và là tờ báo đầu tiên đầu tư bài bản trong việc thu phí người dùng làm cơ sở xây dựng nội dung chất lượng đặc biệt cao. Vietnam Post với lợi thế là doanh nghiệp bưu chính quốc gia có mạng phục vụ rộng khắp và uy tín với người dân trong triển khai dịch vụ, chúng tôi cam kết sẽ đồng hành cùng VietNamNet và nhanh chóng xây dựng kịch bản kinh doanh dịch vụ này. Chúng tôi cũng đặt mục tiêu trong tháng đầu tiên là sẽ phát triển được 3.000 khách hàng, sau 3 tháng là 10.000 khách hàng và nhanh chóng cán mốc 1 triệu người dùng vào thời gian sớm nhất qua hệ thống Bưu điện Việt Nam”, ông Chu Quang Hào tin tưởng nhấn mạnh.

Phó Tổng Biên tập Báo VietNamNet Hoàng Thị Bảo Hương và Giám đốc Công ty Phát hành báo chí Trung ương Hoàng Mạnh Ánh ký hợp đồng đại lý phát triển người dùng trả phí chuyên trang VietNamNet Premium.

Ngay sau khi ký kết, lãnh đạo Vietnam Post đã đăng ký lần đầu 80 tài khoản trả phí chuyên trang VietNamNet Premium để cung cấp cho lãnh đạo các cấp của Tổng Công ty và 63 giám đốc bưu điện các địa phương.

Trong bối cảnh Chính phủ và các bộ, ban, ngành, đặc biệt là Bộ TT&TT đang rất quyết liệt triển khai “chuyển đổi số”, việc hợp tác giữa hai đơn vị thuộc Bộ TT&TT sẽ khai thác tối đa thế mạnh của mỗi bên, góp phần tăng cường hợp tác, hỗ trợ, cùng nhau hướng đến sự phát triển lâu dài và bền vững.

Đặc biệt, việc hợp tác sẽ đặt ra mốc phát triển mới cho việc thay đổi thói quen độc giả, làm nền tảng cho báo chí thu phí nước nhà.

Chiều 9/2, Trung tá Trần Trí Dũng, Trưởng Công an huyện Chương Mỹ, TP Hà Nội cho hay, cơ quan cảnh sát điều tra đã bắt tạm giam ông Nguyễn Bá Nhu, con trai ông Nhu, Nguyễn Bá Tài được tại ngoại.

Ông Vin điều trị tại bệnh viện

Cùng ngày cơ quan chức năng cũng đã nhận được kết quả giám định, nạn nhân Hoàng Tiến Vin bị thương tích 15%.

Ngày 8/2, cơ quan công an đã khởi tố vụ án đối với bố con ông Nhu.

Ông Vin bị hai bố con ông Nhu hành hung

Trước đó, tại cơ quan công an hai bố con ông Nhu cho biết, vào khoảng 17h30 ngày 25/1 (tức 28 Tết), ông Nhu điều khiển xe ô tô BKS 29A-111.36. Khi đi đến thôn Phượng Đồng, xã Phụng Châu, huyện Chương Mỹ thì bị xe ba bánh do ông Vin chạy cùng chiều vượt lên rồi va vào xe ông Nhu.

Sau cú va chạm khiến xe của ông Nhu bị móp, trầy xước bên hông trái của xe, rụng gương chiếu hậu và vỡ kính chắn gió bên lái. Tuy nhiên, ông Vin không dừng lại mà tiếp tục điều khiển xe rời khỏi hiện trường.

Chiếc xe ô tô hư hỏng khá nặng

Thấy vậy, ông Nhu vừa điều khiển xe ô tô vừa hô hào những người tham gia giao thông chặn xe của ông Vin. Khi đến khu vực gần trụ sở Phòng Lao động Thương binh & Xã hội huyện Chương Mỹ thì ông Vin mới chịu dừng xe.

Do quá nóng giận trước thái độ bỏ chạy của ông Vin, nên ông Nhu và anh Tài đã lao vào hành hung ông Vin.

Hiện cơ quan điều tra vẫn đang khẩn trương củng cố hồ sơ vụ án. Quan điểm của lực lượng chức năng là xử theo đúng quy định của pháp luật.

Ông Vin là thương binh hạng 2/4, tỉ lệ mất sức khoẻ 61% với 1 chân bị cụt đến đầu gối, phải dùng chân giả.

Nhị Tiến