您现在的位置是:NEWS > Nhận định
Nhận định, soi kèo Al Karkh vs Naft Al Basra, 18h30 ngày 13/2: Khó tin cửa dưới
NEWS2025-02-17 07:51:10【Nhận định】6人已围观
简介 Hư Vân - 13/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g lịch bóng đá v league hôm naylịch bóng đá v league hôm nay、、
很赞哦!(674)
相关文章
- Mạng siêu tốc 100Mbps cho truyền hình
- Nhận định, soi kèo Voluntari với UTA Arad, 19h00 ngày 17/02: Nỗ lực bám đuổi top 6
- Nhận định, soi kèo Havadar SC với Zob Ahan, 20h50 ngày 7/3: Lịch sử gọi tên Havadar SC
- Nhận định, soi kèo U20 nữ Nhật Bản với U20 nữ Việt Nam, 18h00 ngày 4/3: Đẳng cấp vượt trội
- Mega Gangnam
- Nhận định, soi kèo Foolad FC với Sepahan, 22h30 ngày 13/3: Tìm lại niềm vui
- Nhận định, soi kèo Jaguares de Cordoba với Rionegro Aguilas, 6h10 ngày 10/12: Tin vào khách
- Nhận định, soi kèo Liverpool vs Norwich City, 21h30 ngày 28/1
- Elon Musk đã bỏ xa đối thủ trong cuộc đua vũ trụ
- Nhận định, soi kèo Kirivong Sok Sen Chey vs Tiffy Army, 15h45 ngày 4/2
热门文章
站长推荐
MU, Solskjaer và sai lầm về chiến lược
Premier League đang trải qua giai đoạn khởi đầu khá hấp dẫn, giàu kịch tính. Trong đó, một điểm đáng chú ý là phong độ bất ổn của MU, có thể xem như cuộc khủng hoảng toàn diện.
MU khủng hoảng phong độ và niềm tin Sau 6 vòng đấu, MU mới chỉ có 8 điểm. Một trong những khởi đầu tệ nhất trong lịch sử CLB ở Premier League.
Cách nay không lâu, Ole Gunnar Solskjaer than thở ông không được cấp cầu thủ như mong muốn. Có thể nói, đây là cách để "chuyền" trách nhiệm sang Phó chủ tịch Ed Woodward.
Tuy nhiên, vấn đề chính vẫn thuộc về Solskjaer, cho dù Ed Woodward có tiếng nói cuối cùng trong việc mua cầu thủ mới.
Solskjaer là người trực tiếp cơ cấu đội hình MU. Được quyết định về chuyên môn, ông gạt bỏ một loạt cầu thủ khỏi kế hoạch, mà thiếu phương án để bổ sung.
Trong kỳ chuyển nhượng mùa Hè 2019, 6 cầu thủ trong đội hình một MU rời Old Trafford. Họ là Romelu Lukaku, Alexis Sanchez, Antonio Valencia, Matteo Darmian, Ander Herrera và Chris Smalling.
Không phải ai trong số những người này cũng chắc suất đá chính, nhưng ít nhất họ đảm bảo cho MU về chiều sâu đội hình, mang đến những giải pháp chiến thuật quan trọng cho cuộc đua đường dài.
3 sự bổ sung Harry Maguire, Wan-Bissaka và Daniel James là quá ít.
MU thiếu giải pháp nhân sự lẫn ý tưởng chiến thuật Chỉ riêng vấn đề trên hàng công là đủ thấy sai lầm của Solskjaer. Lukaku và Alexis Sanchez bị cô lập hoàn toàn, trước khi phải khăn gói sang Inter, để rồi MU không còn tiền đạo.
Hạn chế về chiến thuật
Chiến lược sai lầm đang làm hại MU. Đồng thời, chiến thuật cũng là một hạn chế lớn ở "Quỷ đỏ".
Từ giai đoạn giao hữu mùa hè 2019 cho đến thời điểm này, Solskjaer chỉ tập trung vào việc triển khai chiến thuật dựa trên sơ đồ 4-2-3-1.
Lối chơi này đòi hỏi một cầu thủ có khả năng tổ chức, làm cầu nối giữa hàng tiền vệ và tiền đạo. Chính xác là một "số 10" hiện đại.
Solskjaer đang là vấn đề chính của MU "Số 10" của MU là ai? Solskjaer ban đầu trao cơ hội cho Lingard. Gần đây là Juan Mata. Điểm chung là cả hai đều không mang đến hiệu quả như mong đợi.
Dẫu vậy, Solskjaer vẫn bám lấy bộ khung này, mà không có điều chỉnh nào khác.
Chính vì thế, MU đang chơi bóng một cách đơn giản, không thể áp đảo các đối thủ, và dễ dàng đánh mất điểm.
Solskjaer đang bộc lộ sự hạn chế về mặt chiến thuật. Ông đồng thời thiếu sự mạo hiểm cần thiết, để tạo đột phá về mặt đấu pháp lẫn con người.
Trong vòng 1 tháng nữa, MU có hai cuộc chiến với Arsenal và Liverpool. Đấy có thể là thời điểm tương lai Solskjaer được định đoạt.
Video clip:
Đại Phong
">MU khủng hoảng: MU trả giá vì sai lầm của Solskjaer
Nhận định, soi kèo Panetolikos với PAOK Saloniki, 22h00 ngày 25/2: Thắng vì ngôi đầu
Nhận định, soi kèo Deportivo Cali vs Deportiva Once Caldas, 08h20 ngày 2/3: Ngôi nhì vẫy gọi chủ nhà
Nhận định, soi kèo Niki Volos với Apollon Pontou, 20h00 ngày 21/2: Chủ nhà đáng tin
Thị trường ô tô cuối năm, dài cổ ngóng khách mua.
“Ước tính tháng 11 này lượng xe đại lý bán ra chỉ bằng 50-60% so với cùng thời điểm năm trước”, nhân viên này cho biết.
"Cung vượt cầu nên hàng tồn kho tăng cao. Thông thường, cuối năm các đại lý sẽ nhập hàng về nhiều chờ người mua, nhất là nhân viên các công ty, doanh nghiệp sau khi có thưởng Tết. Nhưng năm nay dường như mọi người vẫn có tâm lý đợi xe giảm sâu nữa mới mua nên dự kiến xe vẫn sẽ rất khó bán", anh Nguyễn Khang, trưởng phòng kinh doanh một đại lý Ford ở Hà Nội chia sẻ.
Hơn một tuần nay không bán được chiếc xe nào, anh Hoàng Cường, nhân viên một đại lý Nissan ở Hà Nội giọng buồn than vãn: “Năm ngoái thời điểm này tôi cũng như các đồng nghiệp khác tháng mỗi người bán được 2-3 xe nhưng năm nay như tôi cả tháng trời bán không được chiếc nào. Nếu như dịp cuối năm ngoái các cửa hàng đều tấp nập người mua, nhân viên chỉ ngôi chờ khách đến hỏi thì giờ tất cả đều uể oải, đìu hiu”.
Doanh số ế ẩm, nhân viên đại lý lo bị giảm thưởng Tết
Doanh số thấp, không đạt kế hoạch khiến nhiều nhân viên đại lý ô tô chán nản vì thưởng Tết sẽ giảm.
“Nghề bán xe mỗi lúc một khó khăn, cố gắng cày cuốc cả năm cũng chỉ mong khoản thưởng Tết cuối năm “dày” tí. Nhưng như tình hình hiện tại thì chắc chắn không trông mong gì nhiều. Tôi với một số người còn tính hết năm nay sẽ nghỉ và kiếm công việc nào lương lá ổn định hơn”, anh Hoàng Cường nói thêm.
Giảm giá mạnh nhiều xe vẫn ế ẩm, ít khách hỏi mua. Cũng cùng nỗi lo này, chị Thảo Trương, nhân viên một đại lý xe Mitsubishi chia sẻ: "Tính từ đầu năm đến nay tôi mới bán được 28 xe, giảm gần 1 nửa so với năm ngoái. Tính ra thưởng Tết lại giảm đáng kể so với các năm. Bởi vì thưởng cuối năm đánh vào số lượng xe bán được trong năm đó. Không riêng gì tôi, nhiều anh em bán xe cùng hãng hay những hãng khác cũng than nhau năm nay "đói" hơn so với mọi năm".
Theo Tổng cục Hải quan, xe nhập khẩu 10 tháng qua vào Việt Nam đạt 120.000 chiếc với mức giá rất cạnh tranh. Trong khi đó, kết quả kinh doanh tháng 10 của các doanh nghiệp sản xuất ô tô tại Việt Nam cũng không mấy khả quan.
Tính chung 10 tháng năm 2019, các đơn vị thành viên VAMA tiêu thụ tổng cộng 259.282 xe các loại, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn tiêu thụ tăng chủ yếu đến từ xe nhập khẩu. Tuy nhiên, con số này thấp hơn nhiều so với mục tiêu tăng tới 30% mà các thành viên VAMA đặt ra.
Đó có thể là nguyên nhân khiến xe tồn kho nhiều. Nhiều nhận định cho rằng thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục giảm giá bán trong tháng tới. Các “ông lớn” sẽ có thêm những đợt khuyến mại giảm giá "khủng" mới để cạnh tranh, giành lại thị phần và quan trọng hơn nữa là xả hàng tồn kho cả năm.
Chi Bảo
Sau xe sang Đức, ô tô Nhật đua nhau xả kho giảm giá
Giữa tháng 11, nhiều hãng xe sang Đức giảm giá kỷ lục, có mẫu trên 300 triệu. Hiện nhiều mẫu xe Nhật cũng đua nhau giảm giá. Chỉ tính từ 16/11 đến nay, có ít nhất 4 mẫu ôtô Nhật được ưu đãi, với mức giảm tới gần trăm triệu.
">Giảm giá trăm triệu vẫn ế, đại lý ô tô dài cổ ngóng khách mua
Nhận định, soi kèo Chelsea vs Leeds, 2h30 ngày 29/2: Những cú sốc liên tiếp
Nhận định, soi kèo Jaguares de Cordoba với Rionegro Aguilas, 6h10 ngày 10/12: Tin vào khách
Nhận định, soi kèo Sham Shui Po vs Wofoo Tai Po, 14h00 ngày 4/2