Chăn nuôi nhàn hẳn nhờ ứng dụng CNTT

Tại tòa, bị cáo Nguyễn Thế Anh lại khai mâu thuẫn, cho rằng tiền nhận của trùm xăng lậu là "quà bình thường", hơn nữa, không nhiều như mức mà tòa sơ thẩm cáo buộc (19,1 tỷ đồng).

VKS phân tích lời khai của bị cáo Nguyễn Văn An (em họ Thế Anh) khẳng định được Thế Anh giao đi nhận tổng 560.000 USD và 6,2 tỷ đồng hối lộ do trùm xăng lậu Phan Thanh Hữu đưa. Cơ quan điều tra có lời khai của An, Hữu và các cuộc gọi điện thoại giữa những người này làm bằng chứng.

Trong các lời tự khai, bị cáo An khai nhận số lần, địa điểm giao và số lần giao nhận tiền khớp với Hữu. Về lý do đưa số tiền lớn đến vậy, ông Hữu khai, Thế Anh yêu cầu đưa nhiều tiền để chi cho "sếp", do đó Hữu nhất trí.

VKS đánh giá bị cáo Thế Anh chỉ "thành khẩn một phần", ghi nhận trước phiên tòa phúc thẩm, bị cáo đã nộp khắc phục tổng 5,6 tỷ đồng nên đề nghị Tòa phúc thẩm xem xét giảm nhẹ cho bị cáo tội danh nhận hối lộ, trước đó bị tuyên án chung thân.

Cựu Đại tá Nguyễn Thế Anh xin HĐXX xét đến các yếu tố công lao lập được khi công tác: Triệt phá đường dây, thu giữ hàng trăm kg ma túy qua đường biển, chủ trì chuyên án chống ma túy xuyên quốc gia, 129 bằng khen "rất nhiều thành tích".

Bị cáo Thế Anh vẫn kêu oan tội danh còn lại, Tổ chức cho người khác trốn đi nước ngoài trái phép, song bị VKS đề nghị giữ nguyên mức án 2 năm tù. Bị cáo khẳng định không "cho tiền, xúi giục" em họ, bị cáo Nguyễn Văn An bỏ trốn để tránh truy tố. An cũng khẳng định tự sang Lào tìm việc, không liên quan đến anh họ mình. 

Trong các bản khai, tự thú trước đó, An thừa nhận khi Thế Anh biết tin trùm xăng lậu bị bắt, đã đưa cho An 50 triệu đồng, dặn sang nước nào đó "lánh tạm một thời gian".

Các hình ảnh sẽ được trình diễn trên màn hình 3,5 inch của Retro với độ phân giải 320 x 240 pixel. Retro có dung lượng nhớ trong 128 MB và có khả năng mở rộng với khe cắm thẻ nhớ ngoài SD. Bên cạnh chức năng chính là trình diễn ảnh, Retro còn cho phép chơi nhạc dưới các định dạng file AVI và MP3.

Trước đó, có nhiều tin đồn cho rằng, Maemo sẽ là hệ điều hành thay thế Symbian trong vài ba năm tới, nhưng Nokia đã khẳng định hãng vẫn duy trì song song hai nền tảng, và dành sự tôn trọng đặc biệt cho Symbian. Một quan chức giấu tên của hãng cho biết, Maemo chỉ xuất hiện trên một model sau N900 trong năm tới. Thông báo này đã làm nhiều người mong chờ việc "gã khổng lồ" Phần Lan đa dạng hoá các dòng di động nản lòng.

Casio Exilim EX-H10

Tuy là một chiếc máy ảnh số thuộc hàng “mảnh mai” nhất mới ra mắt thị trường trong năm 2009 nhưng chiếc Casio Exilim EX-H10 khiến không ít đối thủ “to xác” hơn phải ngả mũ bởi cảm biến ảnh có độ phân giải lên tới 12 megapixel, siêu zoom, một màn hình LCD rộng 3 inch và đặc biệt chỉ dày chưa đến 1 inch.

Nhờ khả năng zoom quang học lên tới 10X, chiếc camera này còn có độ mở ống kính thuộc hàng siêu rộng từ 24 đến 240 mm.

Dung lượng pin: 500 lần chụp/ 1 lần sạc. Máy sử dụng pin lithium ion.

Nhược điểm: Khi zoom máy tạo ra tiếng ồn hơi lớn và thiếu nhiều khả năng điều chỉnh bằng tay.

Giá bán: 300 USD

Kodak EasyShare Z980

Ngoài khả năng zoom quang lên tới 24X, chiếc Kodak EasyShare Z980 còn được đánh giá cao ở khả năng chụp ảnh theo chuẩn RAW thường có những máy ảnh chuyên nghiệp. Máy có chân lắp thêm đèn flash và một màn trập phụ dành cho những bức ảnh chụp dọc. Tuy nhiên lời khuyên cho những người muốn mua chiếc máy ảnh này là cần xem kỹ về chất lượng hình ảnh cũng như trọng lượng và kích thước.

Dung lượng pin: hơn 500 lần chụp. Máy sử dụng 4 pin AA.

Nhược điểm: Chất lượng ảnh chụp dưới trung bình và nút bật/tắt nguồn hơi khó sử dụng.

Giá bán: 400 USD

Sony Cyber-shot DSC-HX1

“Nhanh như chớp” là những gì người dùng chiếc Sony Cyber-shot DSC-HX1 dễ dàng cảm nhận được khi lần đầu sử dụng. Máy chỉ mất khoảng 2 giây để khởi động và gần như không có khoảng thời gian trễ giữa các lần chụp.

Máy có khả năng zoom 20X, màn hình LCD 3 inch và là một trong số ít dòng máy ảnh “ngắm là chụp” được trang bị cảm biến ảnh CMOS cho phép chụp trong chế độ Twilight Mode (chế độ chụp ảnh trong điều kiện thiếu sáng với chỉ số ISO cao nhưng ít bị nhiễu) và Sweep Panorama (chế độ chụp liên tục và ghép thành một bức ảnh toàn cảnh khổ rộng).

Dung lượng pin: 472 lần chụp/lần sạc (máy dùng pin lithium ion)

Nhược điểm: chất lượng hình ảnh thuộc hàng thấp, Menu cài đặt khó sử dụng.

Giá bán: 500 USD

Fujifilm FinePix S200EXR

Chiếc máy ảnh có thiết kế khá “bắt mắt” này có khả năng zoom chỉ 14.3X nhưng lại có các thông số cho phép lựa chọn độ phơi sáng thuộc hàng chuyên nghiệp dành cho các tay máy có trình độ cao.

Dung lượng pin: 397 lần bấm máy/lần sạc (pin lithium ion)

Nhược điểm: độ trễ thời gian giữa các lần chụp liên tiếp khá lớn khiến không ít người khó chịu.

Giá bán: 600 USD

Từ lâu Rolls-Royce đã là cái tên không thể không nhắc tới trong phân khúc xe siêu sang. Những chiếc xe đến từ Anh quốc nổi tiếng với việc được chế tạo giới hạn, nội thất được may từ những loại da tốt nhất trên thị trường với sự tỉ mỉ của những người thợ lành nghề.

Chiếc Rolls-Royce Silver Cloud ra mắt năm 1961 là một trong những chiếc Rolls-Royce nổi tiếng nhất trong lịch sử. Hiện tại, nó đã được hãng Lunaz thiết kế lại, mang trên mình động cơ điện đời mới. Các tài xế sẽ không còn phải lo lắng về hiện tượng trục trặc ở vòng tua máy cao cố hữu ở chiếc Rolls-Royce cũ.

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle chạy điện đã loại bỏ được các nhược điểm trước kia. Ảnh: Hotcars

Có lẽ không cần phải nói thêm về dòng xe con bọ đến từ nước Đức. Dù rằng chiếc xe có ngoại hình rất đáng yêu nhưng thực tế là nó khá chậm, ồn ào và khó điều khiển. May mắn thay, những nhược điểm này đã được Zelectric Motors khắc phục bằng cách biến nó thành xe điện mà vẫn giữ nguyên kiểu dáng ban đầu.

Volkswagen Microbus

Những người đam mê du lịch sẽ hài lòng với Volkswagen Microbus phiên bản mới. Ảnh: Hotcars

Vẫn là một sản phẩm xuất sắc khác của Zelectric Motors, lần này nhà sản xuất tiếp tục lựa chọn một chiếc xe có tính biểu tượng không kém, đó chính là Volkswagen Microbus, chiếc xe mơ ước của những người đam mê du lịch. Về cơ bản, một chiếc xe tải van phong cách hippie, thân thiện với môi trường đã trở thành hiện thực.

Rover MINI

Rover MINI có giá tới 25.000 bảng Anh. Ảnh: Hotcars

Dù rằng chiếc Rover MINI chạy điện chỉ có thể đi được khoảng 112 km cho một lần sạc đầy pin, một con số quá khiêm tốn so với những chiếc xe chạy điện ngày nay.

Thế nhưng với những người từng hâm mộ Rover MINI thì có lẽ đây không phải là vấn đề lớn bởi vốn dĩ dòng xe thường được dùng để đi dạo phố. Chiếc xe được chế tạo bởi nhà sản xuất London Electric Cars.

Công ty này cũng tung ra nhiều sản phẩm lắp động cơ điện khác như Land Rover, Morris thế nhưng chiếc Rover MINI vẫn được yêu thích nhất. Trên thị trường mỗi chiếc Rover MINI chạy điện đang được bán với giá khoảng 25.000 bảng Anh (khoảng 765 triệu đồng).

RWB Porsche

Chiếc Porsche điện dành cho những người tìm kiếm sự khác biệt. Ảnh: Hotcars

RWB là xưởng độ xe có trụ sở tại Đức chuyên độ dòng xe Porsche. Và chiếc Porsche động cơ điện chính là một sản phẩm hấp dẫn, mới được ra lò. Ngoại thất của chiếc xe Porsche cổ đã được thiết kế lại, chắn bùn, cản trước, cản sau và cánh gió đã được mang phong cách mới thời trang hơn.

Thế nhưng thay đổi chính vẫn nằm ở dưới nắp capo, động cơ boxer danh tiếng đã được thay bằng động cơ điện công suất 563 mã lực. Xe được trang bị pin dung lượng 32 kWh được sản xuất bởi LG Chem và một bộ vi sai chống trượt đến từ Tesla.

Nissan R32 Skyline

Nissan R32 nay đã trở thành Nissan ER32. Ảnh: Hotcars

Là tượng đài của dòng xe JDM Nhật Bản, chiếc Nissan R32 Skyline cũng được hãng Zero EV biến thành xe điện để chiều lòng các fan hâm mộ.

Với tên gọi mới là ER32, chiếc xe này được sản xuất với mục đích chuyên để đua xe drift. Xe được trang bị động cơ 450 mã lực của hãng Tesla và pin dung lượng 16kWh lấy từ chiếc Chevy Volt.

Giulia GT

Vẻ đẹp hoài cổ của Giulia GT. Ảnh: Hotcars

Chiếc Giulia GT được ra mắt năm 1970 bởi hãng xe Alfa Romeo, Italia. Gần đây, biểu tượng thời trang này đã được phục sinh bởi xưởng sản xuất Totem Automobili.

Chiếc GT Electric trang bị động cơ điện 518 mã lực, công suất cao gấp gần 3 lần so với động cơ xăng cũ kỹ của Giulia GT năm 70. Với khối lượng chỉ 1.410 kg, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong vòng 3 giây. Tầm hoạt động của xe ở mức khá, GT Electric có thể đi được 360 km trong 1 lần sạc đầy.

Ferrari 308 GTS

Chiếc Ferrari 308 GTS được giải cứu từ bãi phế liệu. Ảnh: Hotcars

Việc dùng động cơ điện thay thế động cơ V8 trên chiếc Ferrari 308 GTS có lẽ sẽ làm nhiều fan hâm mộ hãng xe Italia không hài lòng.

Thế nhưng thực chất đây là một chiếc Ferrari cũ nát được giải cứu trong bãi phế liệu. Động cơ V8 3.0 lít cũ hỏng đã được thay thế bằng động cơ điện mới, công suất mạnh mẽ hơn. Chiếc GTS ban đầu phải mất đến 7 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong khi phiên bản chạy điện chỉ mất có 4,8 giây.

Shelby Daytona

Chiếc xe điện thể thao đầu tiên do Renovo chế tạo. Ảnh: Hotcars

Nếu chỉ nhìn bên ngoài, Renovo Coupe có thể trông giống như một chiếc Shelby Daytona bình thường. Thế nhưng thực chất đây là một chiếc xe thể thao chạy điện. Với mức giá bán 500.000 USD, chiếc xe được trang bị động cơ điện công suất 500 mã lực, mô men xoắn 1000 lb-ft, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3.4 giây.

Enfield 8000

Chiếc Enfield 8000 tí hon có thể đạt được vận tốc gần 200 km/h. Ảnh: Hotcars

Ban đầu Enfield 8000 chỉ là một chiếc hatchback nhỏ xíu, không có gì nổi bật so với đám đông. Nhưng sau khi nhà báo chuyên viết về xe hơi, Jonny Smith bắt tay vào phát triển, ông đã biến chiếc xe này trở thành một mẫu xe chạy điện thú vị.

Viên pin lithium-ion trang bị trên xe cũng đủ để cung cấp năng lượng cho xe đạt tới vận tốc 195 km/h. Tuy nhiên, với điều kiện an toàn của chiếc xe, không phải ai cũng dám chạy đến tốc độ như vậy.

Ngân Vũ(Theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những tính năng xưa cũ trên ô tô đã bị cấm

Với các quy định an toàn nghiêm ngặt, một loạt tính năng cổ điển thú vị giờ đã bị cấm.

Theo đại diện của HP Việt Nam, thông thường nếu sản phẩm của HP gặp lỗi hàng loạt, HP toàn cầu sẽ có thông báo và HP Việt Nam sẽ công bố trên các phương tiện thông tin đại chúng để người tiêu dùng biết. Tuy nhiên, nếu lỗi chỉ xảy ra ở một số sản phẩm, khách hàng thường phải chủ động tìm hiểu để biết quyền lợi của mình.  

Ngày 28/4/2009, ICTnews đã đăng bài “Laptop HP “ngỏm” vì card đồ hoạ Nvidia” về việc khách hàng sử dụng laptop HP phàn nàn card đồ hoạ của Nvidia trên một số mẫu máy HP làm “chết” máy tính. Triệu chứng thường gặp nhất là những chiếc máy tính này bị quá nóng, màn hình đột nhiên chuyển sang trắng xoá hoặc “treo cứng” toàn bộ hệ thống. Những mẫu máy bị lỗi mà HP công bố bao gồm Pavilion dv2000, dv6000, dv9000 và Compaq Presario V3000, V6000. Bài báo cho biết hãng sản xuất máy tính HP đã phát hiện lỗi và tiến hành sửa chữa, thay thế linh kiện miễn phí, ngoài ra HP đã tăng thêm 24 tháng bảo hành cho những mẫu máy này.

Mặc dù đăng tải từ ngày 28/4, song cho đến nay vẫn có một số độc giả phản hồi với với Báo Bưu điện Việt Nam về các triệu chứng tương tự mà họ gặp phải, đồng thời thắc mắc về quyền lợi bảo hành của họ. Phóng viên báo Bưu điện Việt Nam đã liên lạc với HP Việt Nam để làm rõ vấn đề.

Kiểm tra tình trạng bảo hành: Cần tiếng Anh

Ông Nguyễn Thiên Ân, phụ trách bảo hành của HP Việt Nam khẳng định, HP Việt Nam luôn làm theo đúng chính sách của HP toàn cầu. Tuy nhiên, để được hưởng các chính sách bảo hành như trên không hề dễ chút nào. Bà Mai Thị Huế, phụ trách truyền thông của HP Việt Nam cho biết, rất khó khẳng định chắc chắn những dòng máy bị lỗi trên có bán tại thị trường Việt Nam hay không, bởi cùng một dòng máy nhưng có nhiều product number, series number khác nhau.

“Dòng máy đó có thể bán tại Việt Nam, nhưng product number, series number của sản phẩm (cũng thuộc dòng máy đó – PV) có thể chỉ được bán trên thế giới mà không bán tại Việt Nam”, bà Huế nói. Người tiêu dùng Việt Nam nếu muốn biết dòng máy mình mua có thuộc diện được HP bảo hành toàn cầu và được sửa chữa miễn phí hay không, có thể vào website của HP (www.hp.com), đăng nhập product number, series number để kiểm tra.

Tuy nhiên, toàn bộ thông tin đều bằng tiếng Anh. Các đại diện của HP Việt Nam cho biết, hiện HP chưa có website hay thông tin nào bằng tiếng Việt và HP Việt Nam cũng không thể hỗ trợ dịch các thông tin này ra tiếng Việt. Đây chính là rào cản lớn đối với người tiêu dùng Việt Nam. 

Không chỉ mang lại lợi ích chính của loại máy quay bỏ túi giúp người dung linh động khi di chuyển mà Picsio GC-FM còn mang thiết kế bóng bẩy, hấp dẫn với 3 màu xanh, hồng và đen.

Máy sử dụng cảm biến 8 megapixel và không hỗ trợ bộ nhớ trong, hình ảnh thu được ghi trực tiếp nên thẻ nhớ ngoài định dạng SDHC. Tuy nhiên, nhà sản xuất cho biết máy sẽ không được phân phối kèm thẻ nhớ ngoài nên đây sẽ là một thiếu sót cho Picsio GC-FM bởi khi bạn mua máy thì cũng nhớ phải mua luôn một chiếc thẻ nhớ.