您现在的位置是:NEWS > Công nghệ
Nhận định, soi kèo Preston North End vs Sunderland, 21h00 ngày 8/5
NEWS2025-02-22 15:16:12【Công nghệ】6人已围观
简介ậnđịnhsoikèoPrestonNorthEndvsSunderlandhngàquanvot Hồng Quân - 08/05/2023quanvotquanvot、、
很赞哦!(948)
相关文章
- Bộ Xây dựng đề xuất bỏ quy định làm khó người mua nhà ở xã hội
- Quan hệ của Trương Mỹ Lan và "chúa đảo"; Vinhomes xong thương vụ lịch sử
- Quan hệ của Trương Mỹ Lan và "chúa đảo"; Vinhomes xong thương vụ lịch sử
- Trung Quốc phát hiện mỏ dự trữ vàng khổng lồ 1.000 tấn
- Nhận định, soi kèo Zaqatala FK vs Karvan FK, 17h00 ngày 13/12: Tìm lại niềm vui
- Miền Bắc đón không khí lạnh từ chiều tối mai, có nơi dưới 10 độ C
- Tôm hùm "nhí" giá 15.000 đồng/con được bán tràn lan trên chợ mạng
- Để trở thành nền kinh tế thu nhập cao vào năm 2045, Việt Nam cần làm gì?
- Khách sạn 50 tỷ đang xây dở thì bất ngờ bị một hộ dân yêu cầu trả đất
- Vụ dân chặn đường cấm ô tô ra vào mỏ: Cho doanh nghiệp hoạt động trở lại
热门文章
站长推荐
Mitsubishi Outlander thế hệ mới 2022 đã chính thức ra mắt trực tuyến trên Amazon Live và sẽ có mặt trên thị trường từ tháng 4 tới, trước tiên là tại Mỹ, rồi tới các nước khác.
Dù dùng chung cơ sở gầm bệ với Nissan Rogue/X-Trail, nhưng Mitsubishi Outlander mới có diện mạo khác hẳn.
Outlander là mẫu xe hoàn toàn mới đầu tiên của Mitsubishi trong nhiều năm qua, sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới và được định vị là mẫu lớn nhất, quan trọng nhất của Mitsubishi, nằm trên các mẫu crossover và SUV khác trong danh mục sản phẩm của hãng.
Kích thước lớn hơn
Mitsubishi Outlander 2022 rộng hơn 5,08 cm so với thế hệ trước. Chiều dài cơ sở cũng lớn hơn, tăng từ 266,9 lên 270,5 cm, với hàng ghế trước có thêm 2,54 cm chỗ để chân và hàng ghế thứ hai có thêm 2,79 cm.
Mitsubishi Outlander 2022 dài 468 cm, rộng 186 cm và cao 174,7 cm. Chiều dài khoang hành lý phía sau nếu gập hàng ghế thứ hai và thứ ba lại sẽ là 204 cm, hơn hẳn kích thước 168,7 của thế hệ trước.
Thiết kế mới cá tính, trẻ trung hơn
Outlander là mẫu xe đầu tiên sử dụng phiên bản mới của thiết kế 'Dynamic Front Shield', với cảm hứng lấy từ hai mẫu xe được yêu thích nhất của Mitsubishi là Montejo/Pajero và Evolution X.
Cụm đèn pha nằm ở vị trí thấp trên cản trước, trong khi dải đèn mảnh đóng vai trò là đèn định vị ban ngày và xi-nhan.
Dù có rất nhiều sự khác biệt, như cánh cửa được tạo hình khác, cửa sổ cũng thay đổi, nhưng vẫn phảng phất bóng dáng X-Trail khi nhìn ngang hông xe. Đuôi xe thì hoàn toàn khác biệt, với cặp đèn hậu mang tính nhận diện của Outlander.
Tùy chọn màu sơn chủ yếu xoay quanh gam màu bạc hoặc đen. Có tổng cộng 8 màu ngoại thất tại Mỹ, trong đó có 3 màu Diamond của hãng, với màu đen Diamond Black là tùy chọn đổi màu mới. Vì một số lý do, chỉ một số thị trường có phiên bản màu trắng.
Thiết kế tiêu chuẩn ba hàng ghế, nội thất cao cấp hơn
Không gian bên trong xe Outlander mới cũng được các nhà thiết kế đặc biệt chú ý, với sự tập trung dồn vào chất lượng vật liệu và độ tinh tế để nâng cấp chất lượng nội thất nói chung.
Mitsubishi Outlander thế hệ mới 2022 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc crossover cỡ nhỏ được trang bị tiêu chuẩn ba hàng ghế. Ghế ngồi bằng da thật và các chi tiết bằng nhôm chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất - SEL, còn ở các bản thấp hơn là nội thất vải hoặc da lộn.
Bên trong xe có hai màn hình - một cái 12,3 inch của cụm đồng hồ và một cái 9 inch ở chính giữa táp-lô, có hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Tuy nhiên, trang bị được chú ý hơn cả là hệ thống nút bấm điều chỉnh riêng cho hệ thống điều hòa.
Mitsubishi Outlander 2022 được trang bị tiêu chuẩn 11 túi khí, cùng nhiều cổng sạc USB-A và USB-C. Một số trang bị công nghệ đáng chú ý khác (tùy phiên bản) bao gồm: hệ thống kiểm soát hành trình, tính năng hỗ trợ giữ làn đường, định vị vệ tinh, màn hình hiển thị trên kính lái màu và hệ thống âm thành với 10 loa Bose.
Động cơ: lựa chọn duy nhất 2.5L 4 xy-lanh
Mitsubishi cho biết Outlander thế hệ mới 2022 được trang bị động cơ xăng 2.5L mới được phát triển bởi liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Như vậy có nghĩa là Outlander dùng chung động cơ với nhiều mẫu xe khác của Nissan - động cơ PR25DD.
Động cơ này cho công suất 181 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 181 ft./lb (245 Nm) tại 3.600 vòng/phút - các con số không mấy ấn tượng và cũng không phản ánh được "chất" Mitsubishi. Hộp số là loại vô cấp điện tử 8 cấp.
Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian "Super All-Wheel Control 4WD" dùng cho Outlander mới là do Mitsubishi phát triển độc lập, mượn công nghệ từ di sản xe đua World Rally Championship lừng danh của hãng. Hệ thống dẫn động này có 5 chế độ; gồm Normal (Thông thường), Tarmac (Đường nhựa), Gravel (Đường sỏi đá), Snow (Đường tuyết) và Mud (Đường bùn lầy).
Cả bản AWD và 2WD đều có núm chọn chế độ lái, nhưng bản 2WD không có chế độ chạy trên đường bùn lầy.
Giá bán
Mitsubishi Outlander thế hệ mới 2022 sẽ có giá bán lẻ đề xuất tại Mỹ là từ 25.795 USD, chưa bao gồm 1.195 chi phí vận chuyển nội địa. Mức giá này tương đương mức 25.650 USD của Nissan X-Trail (Rouge).
Đối thủ cạnh tranh của Mitsubishi Outlander là Toyota RAV4 (26.150 USD) và Honda CR-V (25.350 USD).
Theo Dân trí/Theo Carscoops
Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Loạt xe máy phổ thông đang được bán dưới giá đề xuất
Honda Blade hay Yamaha Exciter 150 là những mẫu xe đang được một số đại lý bán rẻ hơn giá đề xuất từ 100.000 đồng đến gần 9 triệu đồng.
">Mitsubishi Outlander 2022 ghi điểm về thiết kế, bị trừ điểm động cơ
Người dân bức xúc mang các vật dụng ra chặn đường cấm xe tải ra vào các mỏ đất đá vì gây bụi bẩn, làm hư hỏng đường dân sinh (Ảnh: Thái Bá).
Theo báo cáo, đến nay các doanh nghiệp đã cơ bản hoàn thành việc sửa chữa, nâng cấp đường vận chuyển. Chính quyền địa phương đã tổ chức họp nhân dân dọc đường quốc lộ 12B (đoạn thôn Vĩnh Khương) để thống nhất giải pháp đảm bảo vệ sinh môi trường, an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Tại cuộc họp, chính quyền địa phương yêu cầu các doanh nghiệp vận chuyển đất đá qua địa bàn bố trí công nhân quét đường, thu gom đất đá rơi vãi trong quá trình vận chuyển hàng ngày.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp phải bố trí xe tưới nước dập bụi, rửa đường và rửa xe trước khi tham gia vào đường giao thông.
"Sau khi họp thống nhất với nhân dân, UBND xã Yên Sơn đã phối hợp với các doanh nghiệp trên địa bàn triển khai thực hiện. Đến nay, tuyến đường giáp ranh với xã Quảng Lạc (Nho Quan, Ninh Bình) đã hoàn thành và doanh nghiệp đã đi vào hoạt động", lãnh đạo xã Yên Sơn cho hay.
Đối với các mỏ đất đá nằm trên địa bàn xã khác, UBND xã Yên Sơn sẽ lập barie chắn đường vận chuyển tại khu vực giáp ranh để duy trì xe vận chuyển theo giờ đã thống nhất với nhân dân (từ 5h30 đến 19h trong ngày).
Người dân thôn Vĩnh Khương cho biết bất đắc dĩ mới phải chặn đường cấm xe tải vì doanh nghiệp không thực hiện đúng lời hứa (Ảnh: Thái Bá).
Trước đó, báo Dân trí phản ánh, quá bức xúc trước việc xe tải chở đất đá từ các mỏ trên địa bàn đi ra quốc lộ 12B qua khu dân cư gây hư hỏng đường, làm vương vãi bụi bẩn, ngày 5 và 6/10, nhân dân thôn Vĩnh Khương (xã Yên Sơn) đã chặn xe vận chuyển của các doanh nghiệp.
Theo người dân, các loại xe tải chở đất đá khai thác ở các mỏ của xã lẫn các xã lân cận đi qua địa bàn rất nhiều. Việc đảm bảo vệ sinh môi trường, quản lý giờ giấc hoạt động bị bỏ ngỏ.
Ngoài ra, các phương tiện vận chuyển có tải trọng lớn, tốc độ xe chạy không đảm bảo, gây hư hỏng đường, mất an toàn giao thông, bụi bẩn, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống nhân dân.
Các doanh nghiệp đã thỏa thuận, thống nhất với nhân dân về giải pháp thực hiện, khắc phục thực trạng trên nhưng không duy trì thường xuyên và không thực hiện đầy đủ nội dung cam kết, theo phản ánh của người dân.
Sau khi xảy ra sự việc người dân chặn ô tô ra vào mỏ khai thác đất đá, Chủ tịch UBND thành phố Tam Điệp đã chỉ đạo các ngành, UBND xã Yên Sơn giải quyết sự việc.
Chính quyền địa phương cũng yêu cầu tăng cường đảm bảo công tác quản lý, khai thác khoáng sản, vệ sinh môi trường trên địa bàn thành phố.
Tuyến đường dân sinh hư hỏng nặng do xe tải chở đất đá ra vào mỏ gây ra đã được sửa chữa (Ảnh: Thái Bá).
Ngay sau đó, UBND xã Yên Sơn đã tổ chức hội nghị, yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện khai thác đất đá phải đảm bảo theo công suất, trữ lượng và chỉ giới mở cho phép của cơ quan có thẩm quyền. Doanh nghiệp cũng phải nghiêm túc thực hiện việc lắp đặt trạm cân và camera giám sát tại khu vực mỏ.
Đối với các xe chở nguyên vật liệu, chính quyền yêu cầu phải đảm bảo đúng tải trọng, bịt bạt kín thành thùng xe, xịt rửa bánh xe trước khi ra khỏi khu vực mỏ.
Doanh nghiệp được yêu cầu bố trí lực lượng thường xuyên quét đường và thiết bị xe tưới đảm bảo vệ sinh môi trường tuyến đường vận chuyển; sửa chữa, nâng cấp lại tuyến đường hư hỏng, tốc độ xe chạy theo quy định.
">Vụ dân chặn đường cấm ô tô ra vào mỏ: Cho doanh nghiệp hoạt động trở lại
Người dân bức xúc mang các vật dụng ra chặn đường cấm xe tải ra vào các mỏ đất đá vì gây bụi bẩn, làm hư hỏng đường dân sinh (Ảnh: Thái Bá).
Theo báo cáo, đến nay các doanh nghiệp đã cơ bản hoàn thành việc sửa chữa, nâng cấp đường vận chuyển. Chính quyền địa phương đã tổ chức họp nhân dân dọc đường quốc lộ 12B (đoạn thôn Vĩnh Khương) để thống nhất giải pháp đảm bảo vệ sinh môi trường, an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Tại cuộc họp, chính quyền địa phương yêu cầu các doanh nghiệp vận chuyển đất đá qua địa bàn bố trí công nhân quét đường, thu gom đất đá rơi vãi trong quá trình vận chuyển hàng ngày.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp phải bố trí xe tưới nước dập bụi, rửa đường và rửa xe trước khi tham gia vào đường giao thông.
"Sau khi họp thống nhất với nhân dân, UBND xã Yên Sơn đã phối hợp với các doanh nghiệp trên địa bàn triển khai thực hiện. Đến nay, tuyến đường giáp ranh với xã Quảng Lạc (Nho Quan, Ninh Bình) đã hoàn thành và doanh nghiệp đã đi vào hoạt động", lãnh đạo xã Yên Sơn cho hay.
Đối với các mỏ đất đá nằm trên địa bàn xã khác, UBND xã Yên Sơn sẽ lập barie chắn đường vận chuyển tại khu vực giáp ranh để duy trì xe vận chuyển theo giờ đã thống nhất với nhân dân (từ 5h30 đến 19h trong ngày).
Người dân thôn Vĩnh Khương cho biết bất đắc dĩ mới phải chặn đường cấm xe tải vì doanh nghiệp không thực hiện đúng lời hứa (Ảnh: Thái Bá).
Trước đó, báo Dân trí phản ánh, quá bức xúc trước việc xe tải chở đất đá từ các mỏ trên địa bàn đi ra quốc lộ 12B qua khu dân cư gây hư hỏng đường, làm vương vãi bụi bẩn, ngày 5 và 6/10, nhân dân thôn Vĩnh Khương (xã Yên Sơn) đã chặn xe vận chuyển của các doanh nghiệp.
Theo người dân, các loại xe tải chở đất đá khai thác ở các mỏ của xã lẫn các xã lân cận đi qua địa bàn rất nhiều. Việc đảm bảo vệ sinh môi trường, quản lý giờ giấc hoạt động bị bỏ ngỏ.
Ngoài ra, các phương tiện vận chuyển có tải trọng lớn, tốc độ xe chạy không đảm bảo, gây hư hỏng đường, mất an toàn giao thông, bụi bẩn, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống nhân dân.
Các doanh nghiệp đã thỏa thuận, thống nhất với nhân dân về giải pháp thực hiện, khắc phục thực trạng trên nhưng không duy trì thường xuyên và không thực hiện đầy đủ nội dung cam kết, theo phản ánh của người dân.
Sau khi xảy ra sự việc người dân chặn ô tô ra vào mỏ khai thác đất đá, Chủ tịch UBND thành phố Tam Điệp đã chỉ đạo các ngành, UBND xã Yên Sơn giải quyết sự việc.
Chính quyền địa phương cũng yêu cầu tăng cường đảm bảo công tác quản lý, khai thác khoáng sản, vệ sinh môi trường trên địa bàn thành phố.
Tuyến đường dân sinh hư hỏng nặng do xe tải chở đất đá ra vào mỏ gây ra đã được sửa chữa (Ảnh: Thái Bá).
Ngay sau đó, UBND xã Yên Sơn đã tổ chức hội nghị, yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện khai thác đất đá phải đảm bảo theo công suất, trữ lượng và chỉ giới mở cho phép của cơ quan có thẩm quyền. Doanh nghiệp cũng phải nghiêm túc thực hiện việc lắp đặt trạm cân và camera giám sát tại khu vực mỏ.
Đối với các xe chở nguyên vật liệu, chính quyền yêu cầu phải đảm bảo đúng tải trọng, bịt bạt kín thành thùng xe, xịt rửa bánh xe trước khi ra khỏi khu vực mỏ.
Doanh nghiệp được yêu cầu bố trí lực lượng thường xuyên quét đường và thiết bị xe tưới đảm bảo vệ sinh môi trường tuyến đường vận chuyển; sửa chữa, nâng cấp lại tuyến đường hư hỏng, tốc độ xe chạy theo quy định.
">Vụ dân chặn đường cấm ô tô ra vào mỏ: Cho doanh nghiệp hoạt động trở lại
sáng 24/11, Chủ tịch Hội Nông dân Việt Nam Lương Quốc Đoàn khẳng định nông nghiệp, nông dân, nông thôn nước ta đã có bước phát triển vượt bậc trong những năm qua.
Đời sống của nông dân và cư dân nông thôn được nâng cao về mọi mặt, diện mạo nông thôn có sự thay đổi sâu sắc theo hướng ngày càng hiện đại, văn minh.
Chủ tịch Hội Nông dân Việt Nam Lương Quốc Đoàn (Ảnh: Anh Thơ).
Tuy nhiên, theo ông Đoàn, với đặc thù của nông nghiệp, nông dân, nông thôn hiện vẫn còn nhiều tồn tại, hạn chế như: Phức tạp trong quản lý, sử dụng đất đai; tích tụ, tập trung đất đai; quy mô sản xuất còn manh mún, nhỏ lẻ.
Việc chuyển đổi tư duy sản xuất, áp dụng công nghệ sản xuất xanh của người nông dân còn nhiều khó khăn, thách thức. Bảo vệ môi trường nông thôn, nhất là trong sản suất nông nghiệp, rác thải sinh hoạt, làng nghề khu vực nông thôn còn nhiều khó khăn. Trong khi ảnh hưởng của biến đổi khí hậu xuất hiện các hình thái thời tiết cực đoan, thiên tai, bão lũ...
"Diễn đàn là dịp để chúng tôi được lắng nghe các đại biểu nông dân, hợp tác xã tiêu biểu, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp, nông thôn phản ánh, đề xuất, kiến nghị những khó khăn, vướng mắc liên quan đến triển khai thi hành Luật Đất đai vừa được Quốc hội thông qua; việc quản lý, điều hành, thực thi pháp luật về bảo vệ môi trường và về các giải pháp hướng tới mục tiêu NetZero", ông Đoàn nói.
Chủ tịch Hội Nông dân Việt Nam cho hay, diễn đàn cũng là tiền đề để lắng nghe, tổng hợp ý kiến của bà con nông dân, các hợp tác xã, doanh nghiệp trước thềm Hội nghị Thủ tướng đối thoại với Nông dân năm 2024.
Trong khi đó, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy nhấn mạnh các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước ta luôn xác định nông nghiệp, nông dân, nông thôn có vai trò, vị trí đặc biệt quan trọng trong sự nghiệp đổi mới, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
Bộ trưởng Đỗ Đức Duy (Ảnh: Anh Thơ).
Khu vực nông thôn Việt Nam với hơn 62 triệu người dân đang sinh sống, giữ vai trò rất quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
"Khơi thông nguồn lực đất đai, bảo vệ môi trường, chủ động phòng chống thiên tai, ứng phó với biến đổi khí hậu, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững nông nghiệp, nông dân, nông thôn, góp phần tích cực vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước luôn là chủ trương nhất quán của Đảng và Nhà nước", Bộ trưởng Duy nhấn mạnh.
Cùng với đó, ước tính lượng phát thải của hoạt động nông nghiệp chiếm khoảng 43% tổng lượng phát thải quốc gia, tương đương 65-150 triệu tấn CO2/năm. Thực tế đó, theo Bộ trưởng Duy, đòi hỏi chúng ta phải nỗ lực chung tay cùng nông dân kéo giảm phát thải khí nhà kính trong ngành nông nghiệp, hướng tới mục tiêu NetZero vào năm 2050.
Không chỉ muốn được lắng nghe tâm tư, nguyện vọng của nông dân cả nước nói chung, các địa phương phía Bắc nói riêng, Bộ trưởng Đỗ Đức Duy cũng mong được chia sẻ những sáng kiến hay, cách làm hiệu quả và kiến nghị, đề xuất những giải pháp khả thi nhằm tháo gỡ khó khăn, khơi thông nguồn lực, tạo động lực phát triển mạnh mẽ khu vực nông nghiệp, nông dân, nông thôn.
">Bộ trưởng "lắng nghe nông dân nói"
Hình ảnh biển số 37A – 888.88 vốn của xe Land Rover Range Rover nay gắn ở xe Lexus LX600 gợi cảm giác "mới lạ" trong giới chơi xe. "Nếu không có quy định biển định danh, hẳn nhiều người sẽ nghĩ Lexus LX600 đeo biển giả", một cư dân mạng bày tỏ.
Hình ảnh 2 chiếc xe đang lan truyền trên mạng xã hội được nhiều người quan tâm. Ảnh chụp màn hình Trao đổi với PV VietNamNet, chủ nhân chiếc xe sang trên, anh Nguyễn Xuân Anh Tuấn, trú tại TP Vinh, tỉnh Nghệ An cho biết, hôm 14/8, anh đã rao bán chiếc xe SUV Land Rover Range Rover biển số 37A – 888.88 với giá mong muốn là 2,3 tỷ đồng. Đến ngày 17/8, giao dịch bán xe đã thành công. Tuy nhiên, anh từ chối tiết lộ số tiền bán xe ở thời điểm này.
Anh Tuấn chia sẻ, nhờ có quy định biển số định danh cá nhân bắt đầu có hiệu lực từ 15/8, anh Tuấn bán chiếc xe trên nhưng được giữ biển số ngũ quý 8 quý giá.
“Sau khoảng 10 ngày bán xe, tôi đã làm thủ tục đăng ký và cấp lại biển số ngũ quý 8 cho chiếc xe mới mà tôi đã đặt mua từ nước ngoài 2 năm trước. Đó chính là chiếc Lexus LX600. Các thủ tục, giấy tờ theo quy định biển định danh diễn ra khá thuận lợi” – anh Tuấn chia sẻ.
Biển số 37A - 888.88 đã được làm thủ tục gắn lên xe Lexus LX600. Ảnh: TL Như VietNamNet đăng tin trước đó, vì muốn đổi sang chiếc xe sang đẳng cấp khác, anh Tuấn đã quyết định rao bán chiếc Range Rover Autobiography 5.0 sau 10 năm sử dụng ngay trước giờ G, thời điểm có hiệu lực áp dụng biển định danh ngày 15/8. Xe được sản xuất năm 2013, 5 chỗ ngồi, đã lăn bánh gần 18 vạn km. Giá lúc mua mới là hơn 7 tỷ đồng nhưng giá rao bán chỉ còn 2,3 tỷ đồng.
Khi đó anh Tuấn bộc bạch, biển số 37A- 888.88 đã gắn bó với anh lâu năm và có nhiều kỷ niệm.
Theo quan niệm phong thuỷ của giới chơi xe, biển số ngũ quý 8 có ý nghĩa phát tài, phát lộc, mang lại sự thịnh vượng nên được rất nhiều người săn đón, tìm kiếm. Các giao dịch mua bán xe biển ngũ quý 8 thường có giá trị rất cao, gấp 3-4 lần so với giá gốc ban đầu của xe. Ví dụ như xe sang Mercedes GLC 200 biển ngũ quý 61A-888.88 được rao bán lại với giá lên đến 7,8 tỷ đồng cuối tháng 3/2022; xe bình dân Kia Cerato biển số 51G-888.88 rao bán giá 3 tỷ đồng hồi tháng 3/2019...
Tại phiên đấu giá biển số đầu tiên ngày 15/9, biển ngũ quý 8 của TP. HCM 51K-888.88 đã từng đạt mức trả giá lên tới 32,34 tỷ đồng. Sau đó, người trúng ở Thanh Hoá đã không nộp tiền trúng đấu giá và bỏ cọc. Biển số này được đấu giá lại ngày 21/10 và mức trúng cũng cao chót vót tới hơn 15 tỷ đồng.
Nếu không có quy định về biển số định danh cá nhân, chắc chắn chiếc Range Rover bán đi kèm biển ngũ quý 8 sẽ có giá cao hơn 7 tỷ đồng nhiều lần. Với chiếc xe mới Lexus LX600 trị giá khoảng 8,5 tỷ đồng, biển ngũ quý 8 được gắn lên sẽ góp phần làm giá trị chiếc xe tăng lên tới 2-3 lần.
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
">Bán Range Rover giữ biển ngũ quý 8, nhà giàu càng 'giàu' nhờ định danh biển số
Vàng nhẫn tròn trơn cũng ghi nhận tuần tăng giá mạnh. Đầu tuần, mặt hàng này được niêm yết tại 80,5-83 triệu đồng/lượng (mua - bán) song đến cuối tuần niêm yết tại 85-86,5 triệu đồng/lượng (mua - bán).
">Dự báo bất ngờ về vàng sau tuần tăng giá mạnh
Theo đó, Quang Linh cho biết đã làm việc trực tiếp với nhãn hàng và đơn vị này thông báo sẽ hoàn tiền 100% đối với các đơn hàng mua trên livestream do Linh quảng cáo không đúng như cam kết.
Quang Linh Vlog tên thật là Phạm Quang Linh (sinh năm 1997, quê tại huyện Nghi Lộc, Nghệ An). Linh được biết đến là một YouTuber nổi tiếng với kênh hơn 4 triệu lượt follow với các nội dung liên quan đến cuộc sống tại châu Phi. Quang Linh cũng thường xuyên livestream bán hàng trên kênh TikTok của mình, đa số là sản phẩm của nhiều nhãn hàng khác nhau.
Bên cạnh vai trò là một KOC, Phạm Quang Linh còn có công việc kinh doanh riêng ít người biết đến.
Đầu tiên là Công ty TNHH Quang Linh Vlogs Store. Một số thông tin cho biết công ty này được thành lập từ tháng 7 năm 2022 bởi Phạm Quang Linh và các thành viên Team Châu Phi. Đơn vị này cho biết xuất phát từ mục tiêu cống hiến cho cộng đồng, các thành viên trong nhóm mong muốn được trích doanh thu từ hoạt động kinh doanh để cống hiến cho cộng đồng.
Thông tin từ Cổng thông tin quốc gia về thành lập doanh nghiệp cho biết Công ty TNHH Quang Linh Vlogs Store được thành lập với vốn điều lệ 1 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính là bán lẻ hàng may mặc, giày dép, hàng da và giả da trong các cửa hàng chuyên doanh. Các ngành nghề kinh doanh khác được đăng ký liên quan đến bán lẻ thảm, đệm, sách báo, nước hoa và các hàng hóa khác.
Trong bản đăng ký kinh doanh mới, công ty không công bố thông tin về chủ sở hữu. Người đại diện pháp luật kiêm giám đốc là bà Vì Khánh Ngân (sinh năm 2000, địa chỉ tại TP Sơn La, tỉnh Sơn La).
Bản công bố thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp năm 2022 cho thấy, thành viên góp vốn gồm ông Trần Chí Tâm (thị trấn Hạ Hòa, huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ) góp 800 triệu đồng (tương đương 80% vốn) và bà Võ Thị Lộc (huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An) góp 200 triệu đồng (tương đương 20% vốn). Đến tháng 10/2022, 2 cá nhân này tăng vốn góp lên gấp đôi, nâng vốn điều lệ doanh nghiệp lên 2 tỷ đồng.
Cơ cấu thành viên góp vốn Công ty TNHH Quang Linh Vlogs (Ảnh chụp màn hình).
Một công ty khác liên quan đến Quang Linh Vlogs là Công ty TNHH Quang Linh Group. Thông tin từ một số trang tuyển dụng cho biết công ty này được thành lập bởi Phạm Quang Linh và các thành viên khác. Công ty này chuyên phân phối sản phẩm lăn khử mùi được sản xuất bởi công ty Sciences Pharma của Pháp.
Thông tin về Công ty TNHH Quang Linh Group trên một website tuyển dụng (Ảnh chụp màn hình).
Thông tin từ Cổng thông tin quốc gia về thành lập doanh nghiệp cho biết Công ty TNHH Quang Linh Group được thành lập vào tháng 8/2022 với vốn điều lệ 3 tỷ đồng.
Ngành nghề kinh doanh chính là bán lẻ hàng may mặc, giày dép, hàng da và giả da trong các cửa hàng chuyên doanh. Các ngành nghề kinh doanh khác được đăng ký liên quan đến bán lẻ thảm, đệm, sách báo, nước hoa, và các hàng hóa khác. Mức vốn điều lệ này được giữ nguyên tới hiện tại.
Chủ sở hữu là ông Nguyễn Việt Dũng (sinh năm 1994, thị trấn Hạ Hòa, huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ). Ông Dũng cũng là người đại diện pháp luật kiêm giám đốc doanh nghiệp.
Cả 2 doanh nghiệp có tên liên quan đến Quang Linh đều được đăng ký kinh doanh tại TP Hà Nội. Ngoài 2 công ty này, năm 2022 Phạm Quang Linh còn vừa được bổ nhiệm làm Phó chủ tịch Công ty cổ phần Pharco Việt Nam. Doanh nghiệp này là đơn vị chủ quản, phân phối độc quyền thương hiệu Adopt' tại Việt Nam.
Một số thông tin cho biết thương hiệu nước hoa nêu trên thành lập từ năm 1986 tại Pháp. Tháng 10/2021, thương hiệu này ra mắt tại Việt Nam dưới sự điều hành của hoa hậu Nguyễn Thúc Thùy Tiên và các cộng sự.
Còn Công ty cổ phần Pharco Việt Nam được thành lập vào tháng 11/2021 với vốn điều lệ 4 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính là bán buôn đồ dùng khác cho gia đình cụ thể là bán buôn nước hoa, hàng mỹ phẩm và chế phẩm vệ sinh.
Cổ đông sáng lập gồm 4 cá nhân: Lê Thành Công (TP Hà Nội) góp 2,2 tỷ đồng (tương đương 55% vốn góp), bà Đào Thị Hà (TPHCM) góp 400 triệu đồng (10% vốn góp); hoa hậu Nguyễn Thúc Thùy Tiên góp 400 triệu đồng (10% vốn góp), Nguyễn Ngọc Sáng (TP Vinh, tỉnh Nghệ An) góp 1 tỷ đồng (24% vốn góp).
Cơ cấu cổ đông góp vốn của Công ty cổ phần Pharco Việt Nam (Ảnh chụp màn hình).
Người đại diện pháp luật kiêm Giám đốc là bà Võ Thị Lộc (sinh năm 1997, TP Hà Nội). Đến tháng 6/2022, công ty tăng vốn lên 5 tỷ đồng và tiếp tục nâng lên 8 tỷ đồng vào tháng 10 cùng năm. Bà Võ Thị Lộc cũng chính là người góp vốn tại Công ty TNHH Quang Linh Vlogs Store.
">Thông tin bất ngờ về 3 doanh nghiệp liên quan đến Quang Linh Vlogs
Người dân bức xúc mang các vật dụng ra chặn đường cấm xe tải ra vào các mỏ đất đá vì gây bụi bẩn, làm hư hỏng đường dân sinh (Ảnh: Thái Bá).
Theo báo cáo, đến nay các doanh nghiệp đã cơ bản hoàn thành việc sửa chữa, nâng cấp đường vận chuyển. Chính quyền địa phương đã tổ chức họp nhân dân dọc đường quốc lộ 12B (đoạn thôn Vĩnh Khương) để thống nhất giải pháp đảm bảo vệ sinh môi trường, an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Tại cuộc họp, chính quyền địa phương yêu cầu các doanh nghiệp vận chuyển đất đá qua địa bàn bố trí công nhân quét đường, thu gom đất đá rơi vãi trong quá trình vận chuyển hàng ngày.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp phải bố trí xe tưới nước dập bụi, rửa đường và rửa xe trước khi tham gia vào đường giao thông.
"Sau khi họp thống nhất với nhân dân, UBND xã Yên Sơn đã phối hợp với các doanh nghiệp trên địa bàn triển khai thực hiện. Đến nay, tuyến đường giáp ranh với xã Quảng Lạc (Nho Quan, Ninh Bình) đã hoàn thành và doanh nghiệp đã đi vào hoạt động", lãnh đạo xã Yên Sơn cho hay.
Đối với các mỏ đất đá nằm trên địa bàn xã khác, UBND xã Yên Sơn sẽ lập barie chắn đường vận chuyển tại khu vực giáp ranh để duy trì xe vận chuyển theo giờ đã thống nhất với nhân dân (từ 5h30 đến 19h trong ngày).
Người dân thôn Vĩnh Khương cho biết bất đắc dĩ mới phải chặn đường cấm xe tải vì doanh nghiệp không thực hiện đúng lời hứa (Ảnh: Thái Bá).
Trước đó, báo Dân trí phản ánh, quá bức xúc trước việc xe tải chở đất đá từ các mỏ trên địa bàn đi ra quốc lộ 12B qua khu dân cư gây hư hỏng đường, làm vương vãi bụi bẩn, ngày 5 và 6/10, nhân dân thôn Vĩnh Khương (xã Yên Sơn) đã chặn xe vận chuyển của các doanh nghiệp.
Theo người dân, các loại xe tải chở đất đá khai thác ở các mỏ của xã lẫn các xã lân cận đi qua địa bàn rất nhiều. Việc đảm bảo vệ sinh môi trường, quản lý giờ giấc hoạt động bị bỏ ngỏ.
Ngoài ra, các phương tiện vận chuyển có tải trọng lớn, tốc độ xe chạy không đảm bảo, gây hư hỏng đường, mất an toàn giao thông, bụi bẩn, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống nhân dân.
Các doanh nghiệp đã thỏa thuận, thống nhất với nhân dân về giải pháp thực hiện, khắc phục thực trạng trên nhưng không duy trì thường xuyên và không thực hiện đầy đủ nội dung cam kết, theo phản ánh của người dân.
Sau khi xảy ra sự việc người dân chặn ô tô ra vào mỏ khai thác đất đá, Chủ tịch UBND thành phố Tam Điệp đã chỉ đạo các ngành, UBND xã Yên Sơn giải quyết sự việc.
Chính quyền địa phương cũng yêu cầu tăng cường đảm bảo công tác quản lý, khai thác khoáng sản, vệ sinh môi trường trên địa bàn thành phố.
Tuyến đường dân sinh hư hỏng nặng do xe tải chở đất đá ra vào mỏ gây ra đã được sửa chữa (Ảnh: Thái Bá).
Ngay sau đó, UBND xã Yên Sơn đã tổ chức hội nghị, yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện khai thác đất đá phải đảm bảo theo công suất, trữ lượng và chỉ giới mở cho phép của cơ quan có thẩm quyền. Doanh nghiệp cũng phải nghiêm túc thực hiện việc lắp đặt trạm cân và camera giám sát tại khu vực mỏ.
Đối với các xe chở nguyên vật liệu, chính quyền yêu cầu phải đảm bảo đúng tải trọng, bịt bạt kín thành thùng xe, xịt rửa bánh xe trước khi ra khỏi khu vực mỏ.
Doanh nghiệp được yêu cầu bố trí lực lượng thường xuyên quét đường và thiết bị xe tưới đảm bảo vệ sinh môi trường tuyến đường vận chuyển; sửa chữa, nâng cấp lại tuyến đường hư hỏng, tốc độ xe chạy theo quy định.
">Vụ dân chặn đường cấm ô tô ra vào mỏ: Cho doanh nghiệp hoạt động trở lại