Tất tần tật các thông tin quan trọng cần biết về game bài NhatVip

7 thói quen sử dụng giúp nội thất ô tô luôn sạch sẽ

Thấy những đèn cảnh báo này trên ô tô, cần hết sức lưu ý

Anh Bùi Văn Vĩnh (khu đô thị Xa La, Phúc La, Hà Đông) từng gặp sự cố nhớ đời với chiếc xe bốn chỗ đã sử dụng được gần chục năm kể: “Nửa tháng trước tôi chở gia đình từ Hà Nội vào Thanh Hóa. Đi được vài chục cây số đột nhiên phanh bị trượt, đạp sát sạt mới ăn, khiến xe tôi suýt húc vào xe phía trước. Giữa đường, lại ban đêm nên tôi không còn cách nào khác phải đến chỗ sửa xe, đi rà rà, dùng số và phanh tay để dừng xe. May mà không bị tai nạn”.

Anh Trần Đức Tín (lái xe cho một đại lý vật liệu xây dựng ở đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội) kể, cách đây vài tháng xe bị hỏng giữa đường do “chết” ắc-quy chỉ vì thói quen không bảo dưỡng theo định kỳ.

Anh cũng cho biết, thói quen của anh em lái xe trong công ty cũng vậy, cứ nhận xe là đi, ít khi kiểm tra các chi tiết như: phanh, đèn, lốp… Chỉ khi nào có cảm giác xe bị hỏng anh em mới báo cho công ty sửa.

Tài xế không nên để ôtô hỏng mới mang đi bảo dưỡng, sửa chữa vì rất nguy hiểm.

Đây cũng là thực tế chung, bởi theo một số thợ sửa xe tại các trạm bảo dưỡng, gara xe, trừ những xe mới mua mang đi kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên, còn các xe đã qua vài năm sử dụng, chủ yếu được mang đi sửa khi chủ xe phát hiện nghi vấn có hỏng hóc gì đó.

Thợ sửa xe tên Khánh của gara Đức Trung trên đường 70 ( quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết, các xe cũ ít khi mang đi kiểm tra, bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất về số kilomet đã đi, mà chỉ sửa khi đã xảy ra hỏng hóc, có chi tiết buộc phải thay thế. Có xe bị hỏng dọc đường cũng do chủ xe, lái xe không kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên.

Chưa có nghiên cứu, thống kê hay điều tra xã hội học nào liên quan đến vấn đề phương tiện không được chăm sóc, bão dưỡng định kỳ, nhưng thực tế đã xảy ra những vụ tai nạn do xe hỏng giữa đường. Một số diễn đàn mạng cũng chia sẻ nguy cơ tai nạn (nhất là mất phanh) đến từ việc xe không được bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Ngoài ra, tra cứu trên mạng Internet có thể thấy thông tin về hàng chục vụ xe ôtô bị hỏng giữa đường phải dừng lại để sửa chữa và bị xe đi sau đâm vào gây thiệt mạng về người, gây ùn tắc giao thông…

Ông Lê Hồ Tuấn, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-04V cho biết, các nhà sản xuất, đại lý xe ôtô đều trang bị tài liệu hướng dẫn, khuyến cáo chủ, người sử dụng phương tiện về việc bảo dưỡng xe, từ những việc thông thường nhất như: Thay dầu định kỳ, lọc gió đến bảo dưỡng toàn bộ.

Theo ông Nguyễn Đức Toàn, Giám đốc trung tâm đăng kiểm 29-02V, những trường hợp hỏng giữa đường có thể như lốp mòn, hệ thống nhiên liệu không đảm bảo, ắc-quy hết điện, phanh sử dụng thời gian lâu ngày xảy ra hiện tượng mòn đinh tán, đĩa chống ma sát hoặc dầu phanh rò rỉ… Việc xe hỏng hóc, gặp sự cố trên đường do những nguyên nhân không được bảo dưỡng định kỳ, bên cạnh gây phiền toái cho chủ xe, lái xe còn nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.

Để bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành phương tiện, pháp luật quy định đơn vị vận tải, chủ xe, lái xe có trách nhiệm kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên trước và sau chuyến đi hoặc sau mỗi ngày hoạt động để nắm chắc tình trạng kỹ thuật của xe cơ giới. Kịp thời phát hiện, khắc phục các hư hỏng, đảm bảo cho xe cơ giới hoạt động an toàn, ổn định.

(Theo VietQ)

Những phụ kiện ô tô 'tiền mất, tật mang' nên tránh

Người lái xe cần xem xét tính hữu ích khi quyết định lắp phụ kiện xe hơi.

Dịch vụ Inmarsat là dịch vụ thông tin liên lạc trực tiếp qua vệ tinh, đảm bảo cung cấp cho khách hàng các dịch vụ viễn thông nhanh chóng, tiện lợi và tin cậy vượt qua mọi trở ngại về không gian.

Dịch vụ Inmarsat cung cấp phương tiện liên lạc tới những nơi khó khăn nhất như vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo, trên mặt biển hay đất liền, là phương tiện thông tin liên lạc cơ động và lý tưởng cho các thương gia, các nhà ngoại giao, nhà báo, nhân viên cứu hộ, các đội thăm dò địa chất, khai thác khoáng sản ở các vùng xa xôi hẻo lánh...
Với dịch vụ Inmarsat,khách hàng có thể truy nhập vào mạng điện thoại công cộng toàn cầu vào bất cứ lúc nào, tại bất cứ đâu.

Thiết bị xách tay Inmarsat-miniM được thiết kế đặc biệt đơn giản, gọn nhẹ và cơ động, có thể sử dụng trong mọi điều kiện để chuyển và nhận tín hiệu thoại, fax và số liệu.
Để sử dụng, khách hàng thực hiện các bước sau với thiết bị Inmarsat. Bước 1: Hướng Ăng-ten của thiết bị về hướng xích đạo, điều chỉnh trái-phải và lên-xuống để mức thu hiển thị trên máy vượt ngưỡng tối thiểu. Bước 2: Khách hàng cần giữ nguyên các thông số kỹ thuật đã được cài đặt trong thiết bị, không được tự sửa đổi các thông số kỹ thuật và quay số tắt để chọn nhà cung cấp dịch vụ khác với nhà cung cấp dịch vụ được cài đặt mặc định trong máy. Bước 3: Quay số tương tự như dịch vụ điện thoại quốc tế trực tiếp với cách gọi: 00 + Mã nước + Mã vùng + Số điện thoại cần gọi.

Khách hàng có nhu cầu đăng ký sử dụng dịch vụ liên hệ với các Trung tâm Viễn thông quốc tế thuộc Công ty Viễn thông Quốc tế VTI:

Ở Mỹ, hãng di động Verizon Wireless, hãng thuộc sở hữu của Verizon Communications và Vodafone, hôm thứ Năm vừa qua đã tuyên bố họ sẽ mua Alltel với giá 5,9 tỷ USD và nhận gánh vác khoản nợ 22,2 tỷ USD. Điều đó sẽ làm cho hãng trở thành nhà cung cấp dịch vụ di động lớn nhất Mỹ với 80 triệu thuê bao.

Ở châu Âu, hãng viễn thông Pháp France Télécom cũng trong hôm thứ Năm đã đưa ra đề nghị mua hãng viễn thông Thụy Điển – Phần Lan TeliaSonera với giá 42 tỷ USD tiền mặt và cổ phiếu. TeliaSonera là một nhà cung cấp dịch vụ viễn thông trụ sở tại Stockholm (Thụy Điển) có cổ phần ở nhiều quốc gia như Nga, Thổ Nhĩ Kỳ và các quốc gia thuộc Liên Xô cũ,

Trong vòng vài giờ đồng hồ, TeliaSonera, hãng có 51% sở hữu thuộc chính phủ Thụy Điển và Phần Lan, đã từ chối đề nghị vì giá quá thấp. Song các nhà phân tích cho rằng đề nghị giá mua cao hơn từ France Télécom hay những công ty khác có thể thuyết phục được các chính phủ nói trên chấp nhận giao dịch này.

Sự hợp nhất France Télécom và TeliaSonera sẽ có thể tạo ra nhà cung cấp di động lớn thứ tư thế giới với 168 triệu thuê bao, đứng sau China Mobile (Trung Quốc), Vodafone (Anh) và Telefónica của Tây Ban Nha đang điều hành dịch vụ di động nhãn hiệu O2.

Các nhà cung cấp dịch vụ di động trên toàn cầu đang nóng lòng quan tâm đến các thị trường di động chưa khai phá còn lại ở châu Phi, Trung Đông và châu Á. Đà doanh số đã chậm lại do tỷ lệ thâm nhập điện thoại di động, hay số diện thoại di động trên dân số, đã đạt hoặc vượt 100% ở nhiều thị trường châu Âu.

Khi các thị trường phương Tây đã bão hòa, tốc độ thâu tóm liên quan đến các nhà cung cấp dịch vụ ở những thị trường đang nổi đã được đẩy nhanh hơn. Tuần trước, nhà cung cấp dịch vụ di động lớn nhất châu Âu Vodafone cho biết họ muốn giành quyền kiểm soát hãng di động Nam Phi Vodacom, công ty mà Vodafone đã sở hữu 50%. Tháng trước, hãng di động Ấn Độ Reliance Communications cho hay họ đang trong quá trình đàm phán thâu tóm hãng di động lớn nhất châu Phi MTN.

Trong khi đó, hãng viễn thông Đức Deutsche Telekom đã đồng ý mua quyền kiểm soát nhà cựu độc quyền điện thoại Hy Lap Hellenic Telecommunications. Công ty này sở hữu các nhà cung cấp dịch vụ di động ở bán đảo Balkan ở Serbia, Romania, Bulgaria, Albania và Macedonia.

Lễ phát động và công bố thể lệ cuộc thi được tổ chức vào ngày Khoa học và Công nghệ Việt Nam (18/5). Đối tượng dự thi là sinh viên tất cả các Học viện, trường Đại học và Cao đẳng trên toàn quốc. 

ROBOBAY là giải đấu thiết kế, chế tạo và trình diễn máy bay không người lái dành cho các bạn sinh viên.

Việc trình diễn phương tiện bay không người lái (UAV) cất và hạ cánh thẳng đứng dùng động cơ cánh quay (Drone) được tổ chức tại trường quay Đài truyền hình Việt Nam. Trong khi đó, các loại máy bay UAV cánh cố định được thi đấu trên thao trường không gian mở. 

Theo ban tổ chức, bộ đề thi sẽ được hội đồng khoa học chia thành các mức khác nhau để phù hợp với trình độ và khả năng tiếp cận của các trường Đại học, Cao đẳng. 

Các nhóm trường không thuộc khối Kỹ thuật như Kinh tế, Luật, Thương mại, Xã hội và Nhân văn, Nghệ thuật có thể chọn bảng thi (khối thi) không yêu cầu trình độ thiết kế, chế tạo và tỷ lệ nội địa hoá sản phẩm. Thay vào đó, các thí sinh thuộc nhóm ngành này phải đáp ứng yêu cầu cao về tính ứng dụng trong kinh doanh, đời sống và nghệ thuật. 

Hội Hàng không - Vũ trụ Việt Nam (VASA) là nơi hội tụ của gần 200 nhà khoa học và kỹ thuật hoạt động trong lĩnh vực hàng không vũ trụ trên cả nước.

Ban tổ chức dự kiến nhận hồ sơ đợt 1 từ ngày 18/6/2021. Trận đấu loại đầu tiên dự kiến tổ chức vào ngày 2/9/2021 và các trận chung kết, bán kết sẽ tổ chức từ 20/4/2022 - 18/5/2022. 

Ngay sau khi thể lệ cuộc thi được công bố và chốt danh sách thí sinh, VASA sẽ tổ chức các lớp đào tạo huấn luyện từ xa và thành lập tổ tư vấn kỹ thuật hướng dẫn các đội tham dự.

Trong trường hợp các đội chưa kịp đào tạo phi công hoặc khi gặp bài thi bay trình diễn phức tạp, ban tổ chức sẽ chuẩn bị sẵn đội phi công để trợ giúp.

Tham vọng của ban tổ chức là biến ROBOBAY Việt Nam lần thứ nhất trở thành ngày hội khoa học công nghệ của thế hệ trẻ Việt Nam. Xa hơn nữa, giải đấu này được kỳ vọng sẽ mở rộng ra khu vực Đông Nam Á và các nước Châu Á. 

Trọng Đạt

Đỗ xe bên lề vài phút, chủ nhân quay ra đầy ngỡ ngàng vì những mảnh giấy lạ dán đầy ô tô

Bị quệt xước ô tô, chủ nhân không thể nổi nóng vì một mảnh giấy

Trước cửa kính ô tô, người ta thường bắt gặp những tờ giấy in các dòng chữ có nội dung khá giống nhau, khi thì thông báo chuyện trong xe có trẻ nhỏ, thông báo lái mới, thông báo số điện thoại để liên hệ khi lỡ đỗ xe ở nơi không tiện người qua lại... Thậm chí, người ta cũng thông báo chuyện xe mới mua, đang đi nhận biển số để người đi đường có thể thấy được mà thông cảm ít nhiều.

Tấm biển kỳ lạ trước kính xe.

Tuy nhiên, bức hình với dòng thông báo khá vô lí dưới đây lại khiến nhiều người chẳng nhịn nổi cười. Dòng thông báo trong bức ảnh là: "Xay sinh tố".

Tại sao "xay sinh tố" lại xuất hiện trên kính của một chiếc ô tô? Chắc nhiều người phải đặt ra câu hỏi thật sự luôn.

"Đỉnh cao của lỗ tai cây, kêu bảo vệ đi in cho anh cái bản "xe xin số" để đi lấy biển số. 5 phút sau đem về tờ này", chia sẻ hài hước của chủ nhân chiếc xe.

Hóa ra, "xe xin số" hay "xay sinh tố" đọc lên nghe cũng hao hao nhau nên người bảo vệ đã in nhầm. Tạo nên cái bảng có một không hai ngay trước kính chiếc ô tô mới mua.

Dân mạng đã đưa ra nhiều bình luận khác nhau về tình trạng tam sao thất bản. Nghe một ít, đoán phần nhiều nên mới dẫn đến tình trạng như trên. 

"Đúng là nhiều lúc những sự nhầm lẫn đến hài hước thú vị luôn. May mà vấn đề cũng không nghiêm trọng lắm còn không thì cười chết mất", một dân mạng viết.

 Tuy nhiên, người khác lại thấy điểm bất cập trong tấm hình. Họ cho rằng, chiếc kính xe trong ảnh đã có cả hai tem, biển lẫn đăng kiểm rồi thì làm sao mà đang chuẩn bị đi xin số được.

(Theo Tổ Quốc)

Người đàn ông lấy tay che mặt sau khi bấm được biển số 'đại hạn'

Chơi biển số là thú vui của nhiều người khi mua xe. Mua được xe đẹp, đắt tiền đã tốt nhưng bấm được một chiếc biển số đẹp, nổi bật và có ý nghĩa lại càng gây chú ý nhiều hơn

Có thể nói, hệ dẫn động 4 bánh là một lựa chọn tốt để di chuyển trên những con đường tuyết. Và trang bị này đã có mặt trên thế hệ hiện tại của Dodge Charger, điều này giúp cho chiếc xe nhận được sự tin tưởng của các tài xế ở mọi điều kiện thời tiết trong năm.

Có 2 mẫu Dodge Charger riêng biệt hiện có sẵn với AWD là SXT công suất 292 mã lực và GT công suất 300 mã lực - các mẫu xe này cung cấp cho người mua các tùy chọn theo từng mức độ các thiết bị và chi phí mà khách hàng mong muốn. Bản thân hệ thống AWD chỉ cung cấp mô-men xoắn cho các bánh trước khi có điều kiện yêu cầu, nếu không nó sẽ hoạt động ở chế độ RWD để đạt được hiệu quả tối đa.

Bên cạnh khả năng xử lý ổn định và sức mạnh của động cơ, khung xe cũng là một người bạn đồng hành lý tưởng của hệ thống này, và chính điều này đã giúp cho nó có mặt trong danh sách này.

2. Subaru Outback

Sự xuất hiện của thương hiệu Subaru dường như là điều đã được "tiên đoán" từ trước. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã trở thành một chuyên gia về xe AWD, và chiếc crossover cỡ trung Subaru Outback là một ví dụ điển hình chứng minh cho sự hiểu biết của công ty về cách chế tạo một chiếc xe "như vậy".

Giống như tất cả các mẫu Subarus trên thị trường Mỹ, Outback đạt tiêu chuẩn với Hệ thống dẫn động đối xứng (Symmetrical AWD), kết hợp động cơ Boxer phẳng với ổ đĩa 4 bánh toàn thời gian. Điều này mang lại cho Outback lực kéo tuyệt vời trên hầu hết mọi bề mặt lỏng lẻo và khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 8,7 inch sẽ giúp bạn di chuyển dễ dàng hơn trên những con đường gập ghềnh.

3. Nissan Altima AWD

Khá ngạc nhiên khi một sản phẩm của Nissan góp mặt trong danh sách này. Nhưng với thiết kế hoàn toàn mới cho phiên bản 2019, Nissan Altima đã bắt đầu được cung cấp hệ dẫn động 4 bánh như một thiết bị tùy chọn, và điều đó giúp nó trở thành một ứng cử viên sáng giá cho chiếc xe tốt nhất để sử dụng trong đường tuyết.

Altima sử dụng hệ thống AWD bán thời gian, có nghĩa nó chỉ tham gia vào trục sau khi cần thiết. Tại các thời điểm còn lại, xe sử dụng hệ truyển động FWD, giúp xe có thể xử lý ổn định được trong điều kiện khắc nghiệt. Hơn nữa, hộp số tự động biến đổi liên tục đã là "đặc trưng" trong dòng sản phẩm của Nissan trong một thời gian dài, do đó sự trơn tru này có nghĩa là không có thay đổi đột ngột trong mô-men xoắn bánh xe khi nó đang cố gắng tìm kiếm lực kéo.

4. Jeep Grand Cherokee AWD

Jeep chính là một trong những thương hiệu chắc chắn sẽ có mặt trong danh sách này với khả năng off-road ấn tượng. Thật vậy, những chiếc xe jeep được chế tạo để chinh phục các địa hình khó nhất.

Có rất nhiều mẫu xe trên thị trường hiện nay phù hợp để sử dụng trên tuyết, nhưng cặp đôi Jeep Grand Cherokee vẫn là lựa chọn được đánh giá cao với mức giá hợp lý. Xe được trang bị ghế lái có thể điều chỉnh điện 12 hướng, kính cửa sổ bên và trước cách âm, ghế sưởi và tay lái của gói trang trí Laredo. Xe ghép nối với hệ dẫn động AWD và hệ thống treo khí Quadra-Lift trơn tru đảm bảo an toàn cho hành khách kể cả trong một trận bão tuyết.

5. Volvo V90 Cross Country

Khi nhắc tới quốc gia sản xuất xe hơi trên thế giới có nhiều kinh nghiệm về xe "mùa đông" thì nhiều người sẽ nghĩ ngay đến Thụy Điển - nhờ vào danh tiếng về sự an toàn của Volvo. Và Volvo V90 Cross Country là một ví dụ điển hình với hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, khả năng tăng chiều cao gầm và phong cách thiết kế kiểu dáng wagon rộng rãi.

Volvo Cars tự quảng cáo rằng Cross Country là một chiếc xe được thiết kế cho mọi con đường và thời tiết. Nó có tính năng mở rộng khoảng sáng gầm lên đến 8,3 inch và khả năng lại ổn định, dễ xử lý và nội thất cao cấp như những gì khách hàng mong đợi từ một sản phẩm của Volvo.

6. Acura RDX SH-AWD

Acura RDX là một phiên bản crossover cao cấp đến từ thương hiệu con của Honda và nó đã được thiết kế lại hoàn toàn cho phiên bản 2019.

Sự thay đổi đáng chú ý nhất đối là hệ dẫn động "siêu xử lý" tất cả các bánh (SH-AWD) của Acura - một hệ thống không có trên RDX thế hệ thứ hai trước đó. Hệ thống SH-AWD này sẽ hoạt động toàn thời gian và có thể đóng góp 70% mô-men xoắn cho trục sau sau đó 100% sẽ được gửi tới một trong hai bánh sau, tùy thuộc vào nơi nó sẽ hoạt động tốt nhất.

Nói một cách dễ hiểu, điều đó có nghĩa là chiếc xe có thể di chuyển một cách tuyệt vời trên tuyết cùng Hệ thống động lực tích hợp (Integrated Dynamics System) với chế độ tuyết . Ghế trước, sau và vô lăng đều được trang bị tính năng sưởi theo tiêu chuẩn, đảm bảo khách hàng luôn có được điều kiện tốt nhất.

7. BMW 3-Series xDrive

Liệu danh hiệu "cỗ máy tối thượng" có còn đúng cho BMW hay không vẫn là một vấn đề tranh luận. Nhưng ít nhất, hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive toàn thời gian của BMW trong các mẫu xe tầm trung vẫn là một trong những lựa chọn của rất nhiều khách hàng hiện nay và đại diện cho nó chính là mẫu xe BMW 3-Series xDrive. Nếu có cơ hội được trải nghiệm, bạn sẽ thấy xDrive của BMW rất tuyệt vời, sử dụng thiết bị điện tử để thay đổi mô-men xoắn phía trước/phía sau giúp xe đạt được hiệu quả cao nhất trong mọi điều kiện thời tiết.

Với mức giá cao trong phân khúc, khách hàng sẽ nhận được nội thất cao cấp với hệ thống kiểm soát khí hậu 3 vùng, ghế trước điều chỉnh điện 14 hướng và những phụ kiện tiêu chuẩn khác giống như 330i xDrive.

8. Subaru Crosstrek

Bên cạnh những mẫu xe ở trên, hệ dẫn dộng AWD đối xứng của Subaru cũng được đánh giá rất cao. Và sự xuất hiện của Crosstrek chính là minh chứng rất rõ ràng cho điều này.

Vào năm 2013, Subaru Crosstrek đã được cung cấp một diện mạo hoàn toàn mới với thiết kế thân xe sắc nét và gồ ghề hơn, đó gần như là phiên bản nâng cấp của Impreza hatchback. Trước đó, Impreza luôn là chiếc xe nhanh nhẹn, nhạy bén và khoảng sáng gầm 8,7 inch ấn tượng giúp nó có thể dễ dàng di chuyển trên tuyết và các địa hình không bằng phẳng khác.

9. Audi A4 Allroad Quattro

Audi là một trong những nhà sản xuất ô tô toàn cầu đầu tiên trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh trên những chiếc xe đường trường của mình để phục vụ cho việc lái xe trong mùa đông.

Sau nhiều thập kỷ, phiên bản Audi A4 Allroad Quattro đã chứng minh được rằng nó là một chiếc xe tuyệt vời để chinh phục những đoạn đường tuyết. Phát triển dựa trên A4 Avant, A4 Allroad có thiết kế như những chiếc SUVvới hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, chiều cao được nâng lên và thậm chí chiều rộng cũng lớn hơn so với bản A4 tiêu chuẩn.

Hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn và chế độ lái tùy chọn với chế độ Offroad giúp A4 Allroad trở linh hoạt hơn khi gặp điều kiện thời tiết bất lợi và hàng ghế trước/ sau và vô lăng đều có sưởi theo tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng.

10. Toyota Rav4 AWD

RAV4 của Toyota đã được thiết kế lại hoàn toàn cho phiên bản 2018 với 2 mức trang bị là Adventure và Limited cao nhất đi kèm hệ thống AWD, hệ thống này sẽ tạo ra lượng mô-men xoắn tới mỗi bánh sau tùy thuộc vào tùy chọn của người lái.

Ngoài ra còn có một lựa chọn đa địa hình cho phép bạn linh hoạt hơn trong mọi điều kiện địa hình gặp phải, và không gian rộng rãi của RAV4 sẽ mang lại cho bạn một chuyến đi thoải mái cho dù bất kể ở mùa nào./.

Theo VOV

Top 10 siêu xe có tốc độ nhanh nhất thập kỷ

Với những công nghệ sản xuất ngày càng hiện đại, các kỉ lục về tốc độ của siêu xe liên tục được phá vỡ trong khi các nhà sản xuất ô tô thì không ngừng phát triển các mẫu siêu xe đua nhau giành lấy “ngôi vương” trên.

Có thể nói, hệ dẫn động 4 bánh là một lựa chọn tốt để di chuyển trên những con đường tuyết. Và trang bị này đã có mặt trên thế hệ hiện tại của Dodge Charger, điều này giúp cho chiếc xe nhận được sự tin tưởng của các tài xế ở mọi điều kiện thời tiết trong năm.

Có 2 mẫu Dodge Charger riêng biệt hiện có sẵn với AWD là SXT công suất 292 mã lực và GT công suất 300 mã lực - các mẫu xe này cung cấp cho người mua các tùy chọn theo từng mức độ các thiết bị và chi phí mà khách hàng mong muốn. Bản thân hệ thống AWD chỉ cung cấp mô-men xoắn cho các bánh trước khi có điều kiện yêu cầu, nếu không nó sẽ hoạt động ở chế độ RWD để đạt được hiệu quả tối đa.

Bên cạnh khả năng xử lý ổn định và sức mạnh của động cơ, khung xe cũng là một người bạn đồng hành lý tưởng của hệ thống này, và chính điều này đã giúp cho nó có mặt trong danh sách này.

2. Subaru Outback

Sự xuất hiện của thương hiệu Subaru dường như là điều đã được "tiên đoán" từ trước. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã trở thành một chuyên gia về xe AWD, và chiếc crossover cỡ trung Subaru Outback là một ví dụ điển hình chứng minh cho sự hiểu biết của công ty về cách chế tạo một chiếc xe "như vậy".

Giống như tất cả các mẫu Subarus trên thị trường Mỹ, Outback đạt tiêu chuẩn với Hệ thống dẫn động đối xứng (Symmetrical AWD), kết hợp động cơ Boxer phẳng với ổ đĩa 4 bánh toàn thời gian. Điều này mang lại cho Outback lực kéo tuyệt vời trên hầu hết mọi bề mặt lỏng lẻo và khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 8,7 inch sẽ giúp bạn di chuyển dễ dàng hơn trên những con đường gập ghềnh.

3. Nissan Altima AWD

Khá ngạc nhiên khi một sản phẩm của Nissan góp mặt trong danh sách này. Nhưng với thiết kế hoàn toàn mới cho phiên bản 2019, Nissan Altima đã bắt đầu được cung cấp hệ dẫn động 4 bánh như một thiết bị tùy chọn, và điều đó giúp nó trở thành một ứng cử viên sáng giá cho chiếc xe tốt nhất để sử dụng trong đường tuyết.

Altima sử dụng hệ thống AWD bán thời gian, có nghĩa nó chỉ tham gia vào trục sau khi cần thiết. Tại các thời điểm còn lại, xe sử dụng hệ truyển động FWD, giúp xe có thể xử lý ổn định được trong điều kiện khắc nghiệt. Hơn nữa, hộp số tự động biến đổi liên tục đã là "đặc trưng" trong dòng sản phẩm của Nissan trong một thời gian dài, do đó sự trơn tru này có nghĩa là không có thay đổi đột ngột trong mô-men xoắn bánh xe khi nó đang cố gắng tìm kiếm lực kéo.

4. Jeep Grand Cherokee AWD

Jeep chính là một trong những thương hiệu chắc chắn sẽ có mặt trong danh sách này với khả năng off-road ấn tượng. Thật vậy, những chiếc xe jeep được chế tạo để chinh phục các địa hình khó nhất.

Có rất nhiều mẫu xe trên thị trường hiện nay phù hợp để sử dụng trên tuyết, nhưng cặp đôi Jeep Grand Cherokee vẫn là lựa chọn được đánh giá cao với mức giá hợp lý. Xe được trang bị ghế lái có thể điều chỉnh điện 12 hướng, kính cửa sổ bên và trước cách âm, ghế sưởi và tay lái của gói trang trí Laredo. Xe ghép nối với hệ dẫn động AWD và hệ thống treo khí Quadra-Lift trơn tru đảm bảo an toàn cho hành khách kể cả trong một trận bão tuyết.

5. Volvo V90 Cross Country

Khi nhắc tới quốc gia sản xuất xe hơi trên thế giới có nhiều kinh nghiệm về xe "mùa đông" thì nhiều người sẽ nghĩ ngay đến Thụy Điển - nhờ vào danh tiếng về sự an toàn của Volvo. Và Volvo V90 Cross Country là một ví dụ điển hình với hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, khả năng tăng chiều cao gầm và phong cách thiết kế kiểu dáng wagon rộng rãi.

Volvo Cars tự quảng cáo rằng Cross Country là một chiếc xe được thiết kế cho mọi con đường và thời tiết. Nó có tính năng mở rộng khoảng sáng gầm lên đến 8,3 inch và khả năng lại ổn định, dễ xử lý và nội thất cao cấp như những gì khách hàng mong đợi từ một sản phẩm của Volvo.

6. Acura RDX SH-AWD

Acura RDX là một phiên bản crossover cao cấp đến từ thương hiệu con của Honda và nó đã được thiết kế lại hoàn toàn cho phiên bản 2019.

Sự thay đổi đáng chú ý nhất đối là hệ dẫn động "siêu xử lý" tất cả các bánh (SH-AWD) của Acura - một hệ thống không có trên RDX thế hệ thứ hai trước đó. Hệ thống SH-AWD này sẽ hoạt động toàn thời gian và có thể đóng góp 70% mô-men xoắn cho trục sau sau đó 100% sẽ được gửi tới một trong hai bánh sau, tùy thuộc vào nơi nó sẽ hoạt động tốt nhất.

Nói một cách dễ hiểu, điều đó có nghĩa là chiếc xe có thể di chuyển một cách tuyệt vời trên tuyết cùng Hệ thống động lực tích hợp (Integrated Dynamics System) với chế độ tuyết . Ghế trước, sau và vô lăng đều được trang bị tính năng sưởi theo tiêu chuẩn, đảm bảo khách hàng luôn có được điều kiện tốt nhất.

7. BMW 3-Series xDrive

Liệu danh hiệu "cỗ máy tối thượng" có còn đúng cho BMW hay không vẫn là một vấn đề tranh luận. Nhưng ít nhất, hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive toàn thời gian của BMW trong các mẫu xe tầm trung vẫn là một trong những lựa chọn của rất nhiều khách hàng hiện nay và đại diện cho nó chính là mẫu xe BMW 3-Series xDrive. Nếu có cơ hội được trải nghiệm, bạn sẽ thấy xDrive của BMW rất tuyệt vời, sử dụng thiết bị điện tử để thay đổi mô-men xoắn phía trước/phía sau giúp xe đạt được hiệu quả cao nhất trong mọi điều kiện thời tiết.

Với mức giá cao trong phân khúc, khách hàng sẽ nhận được nội thất cao cấp với hệ thống kiểm soát khí hậu 3 vùng, ghế trước điều chỉnh điện 14 hướng và những phụ kiện tiêu chuẩn khác giống như 330i xDrive.

8. Subaru Crosstrek

Bên cạnh những mẫu xe ở trên, hệ dẫn dộng AWD đối xứng của Subaru cũng được đánh giá rất cao. Và sự xuất hiện của Crosstrek chính là minh chứng rất rõ ràng cho điều này.

Vào năm 2013, Subaru Crosstrek đã được cung cấp một diện mạo hoàn toàn mới với thiết kế thân xe sắc nét và gồ ghề hơn, đó gần như là phiên bản nâng cấp của Impreza hatchback. Trước đó, Impreza luôn là chiếc xe nhanh nhẹn, nhạy bén và khoảng sáng gầm 8,7 inch ấn tượng giúp nó có thể dễ dàng di chuyển trên tuyết và các địa hình không bằng phẳng khác.

9. Audi A4 Allroad Quattro

Audi là một trong những nhà sản xuất ô tô toàn cầu đầu tiên trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh trên những chiếc xe đường trường của mình để phục vụ cho việc lái xe trong mùa đông.

Sau nhiều thập kỷ, phiên bản Audi A4 Allroad Quattro đã chứng minh được rằng nó là một chiếc xe tuyệt vời để chinh phục những đoạn đường tuyết. Phát triển dựa trên A4 Avant, A4 Allroad có thiết kế như những chiếc SUVvới hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, chiều cao được nâng lên và thậm chí chiều rộng cũng lớn hơn so với bản A4 tiêu chuẩn.

Hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn và chế độ lái tùy chọn với chế độ Offroad giúp A4 Allroad trở linh hoạt hơn khi gặp điều kiện thời tiết bất lợi và hàng ghế trước/ sau và vô lăng đều có sưởi theo tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng.

10. Toyota Rav4 AWD

RAV4 của Toyota đã được thiết kế lại hoàn toàn cho phiên bản 2018 với 2 mức trang bị là Adventure và Limited cao nhất đi kèm hệ thống AWD, hệ thống này sẽ tạo ra lượng mô-men xoắn tới mỗi bánh sau tùy thuộc vào tùy chọn của người lái.

Ngoài ra còn có một lựa chọn đa địa hình cho phép bạn linh hoạt hơn trong mọi điều kiện địa hình gặp phải, và không gian rộng rãi của RAV4 sẽ mang lại cho bạn một chuyến đi thoải mái cho dù bất kể ở mùa nào./.

Theo VOV

Top 10 siêu xe có tốc độ nhanh nhất thập kỷ

Với những công nghệ sản xuất ngày càng hiện đại, các kỉ lục về tốc độ của siêu xe liên tục được phá vỡ trong khi các nhà sản xuất ô tô thì không ngừng phát triển các mẫu siêu xe đua nhau giành lấy “ngôi vương” trên.

Được xem là một trong những tựa game nhập vai kiếm hiệp chân thật, có tuổi thọ lâu nhất thị trường game Việt nam, CACK dường như vẫn duy trì được “đỉnh cao phong độ” khi số lượng cũng như tình cảm và sự chung thủy bất biến của game thủ sau gần 7 năm chính thức ra mắt. Nguyên nhân lí giải cho sự thành công này của CACK có lẽ chỉ những ai đã và đang hành tẩu trong thế giới Cửu Âm mới thấu hiểu.

Không chỉ sỡ hữu hệ thống nhân vật đồ sộ với 27 môn phái/thế lực khác nhau vốn đã rất quen thuộc và nổi tiếng trong các bộ tiểu thuyết của Kim Dung như: Thiếu Lâm, Đường Môn, Đào Hoa, Cổ Mộ, Nga My, Hoa Sơn, Cẩm Y Vệ, hay Tứ đại Thế gia như: Đông Phương, Yến Môn, Mộ Dung, Nam Cung,…, Gameplay của CACK là một thế giới võ hiệp chân thật, rực lửa, hào sảng và cực kì sống động từ chuyển động của nhân vật, cho đến âm thanh, đồ họa... Người chơi, một khi nhập vai, lựa chọn class của riêng mình, sẽ chính thức “sống” với nhân vật đó như một cuộc đời thật, trải qua tất cả các cung bậc cảm xúc của hỉ - nộ - ái - ố - lạc. Từ một nhân vật vô danh, thông qua các nhiệm vụ chính tuyến, phụ bản, tầm sư học đạo, từng bước lĩnh hội tất cả tinh túy võ học... để trở thành một trong những danh hiệp tiếng tăm lẫy lừng, tung hoành tứ hải.

Không chỉ vậy, CACK cũng là nguồn cảm hứng cho rất nhiều game thủ trải lòng. Bằng chứng là Bộ sưu tập các bài thơ, bài hát mà CACK đã và đang sở hữu. Rất nhiều câu chuyện, những mối lương duyên đi từ game ra đời thực. Có lẽ vì vậy, CACK từ bao giờ đã trở thành thế giới thực của hàng ngàn game thủ.

Khách quan mà nói, một tựa game sống và mang lại cảm xúc cho game thủ trong suốt một thời gian dài không hề là điều dễ dàng, đặc biệt là khi thị trường mỗi ngày đón nhận thông tin ra mắt của vô số các thể loại game khác nhau. Với những gì đã và đang có, một lần nữa, CACK của GOSU đã khẳng định vị thế cũng như giá trị thực của mình.  

Tải game tại: https://cuuam.gosu.vn

Fanpage: https://www.facebook.com/cuuam.gosu.vn

Group: https://www.facebook.com/groups/cuuamdong